钢结构屋盖施工技术方案

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轻钢结构屋面施工方案

轻钢结构屋面施工方案

2. 主要施工方法2.1 总体施工顺序屋盖系统制作→构件运输→屋架安装→檩条安装→上弦水平支撑安装→垂直支撑安装→下弦水平支撑安装→屋面板安装。

2.2 屋盖系统制作屋盖系统包括屋架、支撑、檩条等,其制作方法以屋架制作为代表,屋架包括支撑等部件,故在此只作屋架制作方法叙述,其他构件制作参考进行。

由于现场场地狭窄,屋架拟安排在场外制作,每榀屋架分两段制作,安装前在现场进行拼装,拼装方式采用屋脊节点拼装,拼装完成经检查合格后进行吊装及安装工作。

屋架的制作工艺流程见图12.2.1 操作平台的制作为了保证钢结构构件的制作质量,在施工现场设有两个大平台。

其中平台ⅠB~○C间的出铁场平台,平台Ⅱ为在○1轴线外侧用C10 混凝土浇7 /○是利用○2~○25m×15m 地坪作为操作平台,屋架拼装在平台Ⅰ上进行。

2.2.2 放样根据施工图纸要求及采用的规范标准,严格审阅图纸。

根据审阅后的施工图进行现场的施工放样,放样按1︰1 的比例实物放样进行,制作出样板和样杆,作为下料加工的依据。

样板和样杆应注明工号、图号、件号、数量等,样板、样杆应妥善保管,直至工程结束方可销毁。

放样划线时,应清楚标明装配标记、螺孔标注、加强板的位置方向、倾斜标记及中心线、基准线和检验线,必要时制作样板。

注意预留制作,安装时的焊接收缩余量(按2mm 考虑);切割、刨边和铣加工余量;安装预留尺寸要求。

划线前,材料的弯曲和变形应予以矫正。

放样和样板的允许偏差见表1。

项目允许偏差表 1根据样板和配料表进行套裁,尽可能节约材料,同时便于切割。

钢材下料采用气割,型材采用切割,以保证切断面的质量。

切割前应将钢材切割区表面铁锈、污物等清除干净,切割后应清除熔渣和飞溅物。

下料的允许偏差见表2:项目允许偏差(mm)表 2号料时应预留焊接收缩余量、切割、端面及边缘加工的加工余量,经验数据见表3 所示。

切割及机加工余量(mm)表 3焊接X 形V 形接口时,采用火焰加工,加工后用砂轮磨平,其表面粗糙度按精密切割检查。

钢结构屋盖工程施工组织设计

钢结构屋盖工程施工组织设计

钢结构屋盖工程施工组织设计一、引言钢结构屋盖是现代建筑中常见的一种屋顶结构形式,其强度高、耐久性好、施工速度快等特点使其在工程建设中得到广泛应用。

本文将对钢结构屋盖工程施工组织设计进行探讨,旨在规划和安排施工过程,确保施工质量和安全。

二、工程概况钢结构屋盖工程位于某建筑工地,在总面积约1000平方米。

本工程的施工目标是在预定工期内完成屋盖的组装和安装,确保工程质量达到设计要求。

三、施工组织设计内容1. 施工准备阶段在施工准备阶段,需要进行以下工作:- 确定施工组织设计的总体目标和施工进度计划。

- 制定施工队伍的组织结构和人员配置,明确各个岗位的职责和权限。

- 确定施工现场平面布置和安全区域,保证施工过程中的安全性。

- 进行施工设备和材料的采购和租赁,确保施工所需的物资到位。

- 确定施工现场的水电供应及排水系统,保证施工过程中的正常运行。

2. 施工方案针对钢结构屋盖的施工特点,制定详细的施工方案,包括以下内容:- 钢结构屋盖的组装和安装步骤,确定施工的先后顺序和关键节点。

- 施工所需的机械设备和工具,包括龙门吊、吊篮、脚手架等。

- 安全措施和防护措施,确保施工人员的人身安全。

- 施工现场的交通组织和施工道路的规划,确保施工过程中的通行畅顺。

3. 施工过程管理在施工过程中,需要进行有效的管理以确保工程质量和进度的达标:- 设立专门的施工管理班组,负责对施工过程进行监督和管理。

- 制定施工记录和施工报告,记录施工的过程和各项指标。

- 进行定期会商和检查,及时发现和解决施工中的问题。

- 建立施工进度的监控机制,及时调整施工计划,确保施工进度不受影响。

四、施工安全措施钢结构屋盖的施工存在一定的风险,因此需要采取必要的安全措施来保护施工人员的安全:- 组织专门的安全培训和教育,提高施工人员的安全意识。

- 配备必要的防护设施,如安全帽、安全绳等。

- 实施严格的施工作业许可制度,确保只有经过培训和授权的人员能够进行高空作业。

钢结构厂房施工组织设计方案(钢结构部分)最新版

钢结构厂房施工组织设计方案(钢结构部分)最新版

钢结构厂房施工组织设计方案(钢结构部分)最新版2.1XXX厂区2#、3#车间工程属于钢结构屋面安装工程,总建筑面积约为2000平方米。

2.2工程施工地点位于襄阳市,施工单位为XXX。

2.3本工程的质量目标是按照国家标准和设计要求进行施工,确保工程质量达到优良水平。

2.4为达到质量目标,施工单位将采取严格的施工管理措施,确保施工过程中的质量控制和监督。

精选范本,供参考!第三章施工准备3.1材料、半成品的准备工作要提前进行,确保施工进度不受影响。

3.2作业条件包括施工现场的环境、气候、温度等方面的要求,必须符合国家标准和设计要求。

精选范本,供参考!第四章钢柱基础4.1钢柱基础支承面形式应符合设计要求,支承面应平整、无松动、无油污等。

4.2钢柱基础调整方法应按照设计要求进行,必须确保调整精度和稳定性。

4.3钢柱基础的质量标准应符合国家标准和设计要求,必须经过验收合格后方可进行下一步施工。

精选范本,供参考!第五章操作工艺5.1工艺流程应按照设计要求进行,必须确保施工过程中的质量控制和监督。

5.2安装准备包括施工现场的清理、材料准备、工具准备等,必须符合国家标准和设计要求。

5.3钢柱安装应按照设计要求进行,必须确保安装精度和稳定性。

5.4柱间刚性系杆安装、钢梁拼装、钢梁安装、钢联系构件的安装、屋面檩条系统安装、除锈刷涂料、检查验收等工序,均应按照设计要求进行,必须确保施工过程中的质量控制和监督。

精选范本,供参考!第六章质量标准6.1保证项目包括施工过程中的质量控制和监督等,必须符合国家标准和设计要求。

6.2基本项目包括钢结构的尺寸、位置、垂直度、水平度等方面的要求,必须符合国家标准和设计要求。

6.3允许偏差项目见表-3,必须符合国家标准和设计要求。

精选范本,供参考!第七章成品保护7.1施工过程中必须对成品进行保护,防止损坏或污染。

7.2施工完成后必须对成品进行清理和保养,确保成品质量和使用寿命。

精选范本,供参考!第八章施工注意事项8.1施工过程中必须遵守国家标准和设计要求,确保施工质量。

拱形波纹钢屋盖施工方案

拱形波纹钢屋盖施工方案

拱形波纹钢屋盖施工方案一、引言随着现代建筑技术的不断发展,拱形波纹钢屋盖作为一种新型的构造形式,得到了广泛的应用。

本文将介绍针对拱形波纹钢屋盖的施工方案,旨在提供一个准确、全面的指导,确保施工过程的顺利进行。

二、材料准备1. 波纹钢板:选择优质的波纹钢板,保证其强度和耐候性。

2. 螺栓和螺母:选购防锈处理的耐腐蚀材料,确保连接牢固。

3. 屋盖隔热层:根据实际需求选择适宜的隔热材料。

4. 防水材料:使用高品质的防水卷材,确保屋盖的密封性。

5. 其他辅助材料:如钢结构支架、檐口、排水系统等。

三、施工步骤1. 地基准备:清理施工区域,保证地基平整牢固。

2. 钢结构搭建:根据设计图纸,将钢结构支架搭建起来,确保结构的稳定性。

3. 安装波纹钢板:根据实际情况,将波纹钢板按照预定的排列方式固定在钢结构上。

注意保持板与板之间的平整度和对齐度。

4. 连接固定:使用螺栓和螺母将波纹钢板固定在支架上,确保连接牢固可靠。

5. 安装屋盖隔热层:根据需求,在波纹钢板上铺设合适的隔热材料,保证屋内温度和舒适度。

6. 防水处理:在屋盖隔热层上铺设防水卷材,确保屋顶的防水性能。

7. 檐口处理:根据设计要求进行檐口的处理,确保排水通畅。

8. 完善细节:处理屋盖与墙体、透光部位等细节,确保完美的施工效果。

9. 定期检查:在施工完成后,定期检查屋顶的施工质量,做好维护工作。

四、安全注意事项1. 在施工过程中,严禁吸烟、明火等危险行为,保证现场的安全。

2. 施工人员应佩戴好头盔、安全鞋等防护用品,确保个人安全。

3. 施工前应对施工现场进行全面检查,确保工作环境安全无隐患。

4. 施工人员需熟悉使用相关工具和设备,做到操作规范、安全可靠。

五、施工质量控制1. 梁柱尺寸精度:梁柱尺寸应符合设计要求,偏差不得超过规定范围。

2. 钢结构安装质量:钢结构支架的安装应牢固可靠,结构稳定。

3. 波纹钢板安装质量:板与板之间的接缝应平整、对齐,板的固定应牢固可靠。

特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术范本(2篇)

特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术范本(2篇)

特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术范本一、介绍在建筑行业中,特大重型钢结构屋盖具有承重能力强、跨度大、稳定性好等优点,因此广泛应用于大型建筑项目中。

而整体提升施工技术则是实现特大重型钢结构屋盖安装的一种常用方法,其通过提升整个屋盖结构来实现建筑的封顶工作。

本文将介绍特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术的范本,以供相关从业人员参考。

二、施工准备1. 确定起吊点:根据屋盖结构的设计图纸和建筑实际情况,确定起吊点位置。

考虑到屋盖承重能力和施工安全性,起吊点应选择在结构强度较高的位置。

2. 配置吊装设备:根据屋盖结构的重量和尺寸,选择合适的吊装设备,例如起重机、吊车等。

同时,对吊装设备进行检查和保养,确保其工作正常。

3. 安装起重装置:在屋盖结构的起吊点处,安装起重装置,例如吊钩、吊索等。

确保起重装置的牢固性和安全性。

三、施工步骤1. 屋盖结构起吊准备:在起吊点附近的屋盖结构上安装起重装置,并进行调整和固定,确保其安全可靠。

2. 提升屋盖结构:使用吊装设备,将屋盖结构整体提升至目标高度。

在提升的过程中,要进行严密监控,确保结构的稳定。

3. 屋盖结构定位:当屋盖结构达到目标高度后,进行定位工作。

通过水平仪、测量仪器等进行测量,调整屋盖结构的位置,保证其水平度和垂直度。

4. 屋盖结构固定:在屋盖结构定位完成后,进行固定工作。

根据设计要求,使用螺栓、焊接等方式将屋盖结构与建筑主体连接起来,确保结构的牢固性。

四、施工注意事项1. 安全第一:在施工过程中,需严格遵守相关安全规定,确保施工人员的安全。

同时,要保证吊装设备和起重装置的安全可靠,防止发生意外事故。

2. 吊装控制:要进行严密的吊装控制,确保屋盖结构的稳定。

在起吊和下放的过程中,要注意保持结构的水平度和垂直度,避免结构变形或倾斜。

3. 定位精确:定位工作是整体提升施工中至关重要的环节。

要使用精密的测量工具,确保屋盖结构的位置精确,避免后续施工出现不符合设计要求的情况。

屋顶钢结构安装专项施工方案

屋顶钢结构安装专项施工方案

屋顶钢结构安装专项施工方案1 工程概况图2.1-2 建筑整体轴测图1.1 结构概况本工程结构形式为型钢混凝土框架-核心筒结构,竖向结构由四个芯筒和12根劲型柱组成,水平结构由连接四个芯筒间的劲型混凝土梁、斜向钢支撑、钢梁和压型钢板混凝土组合楼板组成。

本工程钢结构可分为屋顶桁架钢结构、核心筒钢结构、楼层钢结构、大堂桁架、地下室钢结构、消防钢梯六大部分。

钢结构总实物量约15000吨,钢材的主要材质为Q345B,钢板厚度达到50、60、80mm,其中厚度大于等于35mm的钢板采用Q345GJB,厚度大于等于40mm的钢板具有Z向性能,部分构件的材质为Q235B。

1.2 屋顶钢结构概况塔楼屋顶钢结构由8榀互为180°对称的平面钢桁架组成,桁架布置呈“回”字形,其中两个对角支承于1~2/C~D轴和3~4/A~B轴外圈劲性钢柱,内圈支撑于“L”形混凝土剪力墙上,另外两个角点悬挑,悬挑最大距离达36.6m。

屋顶桁架布置形式如图1.3-1屋顶桁架布置图和图1.3-2屋顶钢结构透视图所示。

外圈桁架高6.53m,桁架下弦标高+189.62~+190.20m,屋面标高+195.85m;内圈桁架高8.25m,桁架下弦标高+187.60m,屋面标高+195.85m。

屋顶共有8榀主桁架,横向4榀,分别为TR1~TR4;竖向4榀,分别为TR5~TR8;横向桁架长58.6m,竖向桁架长52.6m;桁架高度:TR1和TR4高5.65m,TR5和TR8高6.23m,TR2、TR3、TR6和TR7高8.25m;桁架上下弦杆件为□600×400×35×35、□600×400×20×35、□600×400×20×25,桁架腹杆为□400×400×35×35、□400×400×14×14,材质均为Q345B,屋顶钢结构总重量约1400t。

钢结构安装方案及技术措施

钢结构安装方案及技术措施

第一节钢结构安装方案及技术措施第一小节钢结构安装方案根据本工程结构特征、现场的施工条件等,经过方案的综合比较,针对本工程的特点,总体安装方案如下:<1>先主后次、现场拼装、整体吊装本工程结构主次分明,分为钢架柱、钢架梁、吊车梁、墙面柱、屋面梁、檩条、支撑等次构件。

钢架柱、梁及吊车梁为主构件,因此要先安装。

然后安装屋面次梁、支撑、檩条、构件。

本工程构件长度和宽度都在运输和加工能力范围内的构件,采用整段出厂,整段运输。

部分需要现场拼装的小构件均采用散件进场。

<2>按跨吊装、流水作业。

为减少吊车的反复移动,本工程屋面系统构件吊装按跨依次进行。

吊装完一跨内全部构件后,再依次吊装下一跨构件。

同时,本工程中的拼装、吊装、螺栓紧固等工序必须形成流水作业。

同时,钢结构与彩板等围护结构互为条件,也要形成流水作业。

第二小节施工流程根据以上选择的施工方案,现场钢结构安装施工主要工艺流程安排如下:第三小节起重设备的布置原则起重设备的布置合理与否,直接关系到现场施工进度,保证现场施工的顺利进行,现场起重设备的布置需遵循以下原则:①满足现场施工流水作业的要求;②尽可能扩大吊装作业面;第四小节钢结构现场拼装1本工程屋架为分段式,各段屋架之间采用高强螺栓。

此屋架施工时,将两或三现场拼装后整体吊装。

2屋架拼装须根据钢结构工程施工质量验收规范(GB50205—2001)中的,钢桁架外形尺寸允许偏差规定、焊接和高强螺栓连接组装的允许偏差规定,来控制屋架的外形尺寸、桁架跨中起拱度、接口截面错位误差、节点处杆件轴线错位错位等方面。

3屋架拼装场地的布置,直接关系到整个安装工程的施工进度,因此合理的选择拼装场地的位置,成为整个工程施工进度的保证。

现场拼装场地的布置采取就近原则拼装,既能满足地面拼装需要,又可以满足减小吊装方便的需要。

4合理安排钢桁架拼装方法,是钢结构现场安装质量及进度的有力保证,现场钢结构拼装方法及顺序如下:①构件倒运至拼装位置;②桁架拼装,螺栓连接;③桁架整体复测,尺寸达到设计要求。

钢结构施工方案

钢结构施工方案

第七章钢结构专项施工方案第一节钢结构工程概况一、钢结构基本概况(1)体育馆支承大跨屋盖的36根柱采用型钢混凝土柱,局部大跨梁采用型钢混凝土梁,钢构件截面为H型.屋盖平面形状为圆角矩形(接近椭圆形),短跨方向跨度109。

2m,长跨方向126m,采用双向交叉平面钢桁架结构.屋盖支承于下部型钢混凝土柱顶,桁架结构高度(上、下弦杆轴线间距离)5。

77~8。

717m。

桁架上弦采用方钢管,下弦和腹杆采用H型钢。

(2)热身馆北侧入口前厅采用钢框架结构体系,局部楼板采用压型钢板组合楼板。

屋盖为平面形状为直角矩形,短跨方向跨度40。

5m,长跨方向50.4m,采用双向交叉平面钢桁架结构.屋盖支承于下部钢筋混凝土柱顶,桁架结构高度(上、下弦杆轴线间距离)2。

2~3。

0m。

桁架杆件采用方钢管,节点采用相贯节点。

二、钢结构主要构件及节点概况1、钢结构主要构件类型12构件类型图例规格(mm )H 型HN250×125×6×9、HM390×300×10×16、H400×200×10×20、HM482×300×11×15、H600×250×12×25、H600×300×16×30、H600×300×20×30、H700×300×24×40、H800×500×14×14、H800×500×16×20 箱型B60x4、B80x4、B120x6、B100x5、B150x6、B200x8、B250x150x8、B250x8、B300x8、B300x10、B400x12圆型P245×122、主要节点桁架相贯节点H 型钢柱柱脚节点第二节钢结构深化设计一、深化准备工作深化设计前,应对原设计图纸、资料和相应规范进行全面深入了解,将一些特殊的设计内容进行探讨,并且对结构进行有效分析,将原设计图纸中存在的问题进行归纳和总结,并及时向原设计方提出,并与之配合及时解决问题。

黄埔体育中心屋盖钢结构施工方案简介

黄埔体育中心屋盖钢结构施工方案简介

上,根据中心线划出支座的边缘线、加装 调节垫
板确定支座的底标高位置。用25吨的汽车 吊将支
座固放定置,在测放的轴线和标高位置就位训点练馆焊抗震球支座
复测支座的标高轴线无误,将支座底板与 埋板焊
比赛馆抗震球支座
四.施工方案和流程—训练馆安装顺序
1、安装训练馆E-H轴的横向主桁架;
四.施工方案和流程—训练馆安装顺序
2、安装训练馆1-5轴的纵向主桁架;
四.施工方案和流程—比赛馆安装顺序
3、安装比赛馆C轴、E轴、H轴、K轴上的主桁架;
四.施工方案和流程—比赛馆安装顺序
4、安装比赛馆E-H轴、C-E轴、H-K轴之间的托架桁架; 5、安装比赛馆D轴、F轴、E轴、J轴上的主桁架;
四.施工方案和流程—比赛馆安装顺序
四.施工方案和流程—支座安装
本工程比赛馆和训练馆共设滑支抗震
球支座
100个,其中比赛馆84个、训练馆16个。
支座埋件埋设完成,开场准备抗震球
支座安
装,首先根据原始轴线控制点及标高控制 点对现
场进展轴线和标高控制点的加密,然后根 据控制
线测放出的轴线和至少两个标高控制点, 再测放
出每一个支座的中心十字穿插线标记在埋 板面
一、工程概况
广州黄埔
体育中心 体育馆工 程
比赛馆钢桁架屋盖共8榀,每榀桁架重约52吨,桁架长 度72.2米,支承间距67.8米,构件的构造形式为 1800×4500矩形圆钢管桁架,构件的截面:上弦管 φ426×11,下弦φ402×10,腹杆φ159×5、φ180×6, 支撑φ203×6.5,材质为Q345B级钢。钢桁架采用抗震球 支座支承,抗震球支座与钢桁架采用钢球支座转换连接, 抗震球支座约84个,全部抗震球支座均为双向活动铰支

特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术模版

特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术模版

特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术模版一、背景介绍钢结构在建筑领域中具有很大的应用潜力,特大重型钢结构屋盖是其中的一种重要应用形式。

这种屋盖的特点是体积庞大、承载能力高、施工难度大等。

传统的施工方式存在一些问题,例如施工周期长、人工劳动强度大、工序繁琐等。

因此,为了提高施工效率和质量,我们需要引入一种全新的整体提升施工技术。

二、施工技术原理整体提升施工技术是通过使用钢索和起重设备将重型钢结构屋盖整体提升到预定的高度,并进行定位、调整和固定。

该技术可以减少施工过程中的拼接工序,提高屋盖的整体性和施工效率。

具体的施工步骤如下:1. 预制基座:根据设计要求,在现场搭建基座,用于支撑整体提升施工过程中的起重设备。

2. 准备整体提升设备:将起重设备(例如起重机和钢绳)安装在基座上,并进行检查和调试,确保其正常工作。

3. 将屋盖分段吊装到指定位置:将钢结构屋盖按照设计图纸的顺序和要求分段吊装到指定位置。

在吊装的过程中,要保持屋盖的平衡和稳定,避免发生意外情况。

4. 整体提升:利用起重设备将已经吊装好的多个屋盖分段整体提升到预定的高度。

在整体提升的过程中,要保持屋盖的水平和垂直度,并进行调整和校正。

5. 定位和固定:将提升好的屋盖分段进行定位和固定,确保其位置和姿态与设计要求一致。

在进行定位和固定时,要使用专业的工具和设备,确保固定牢固和稳定。

6. 检查和验收:对整体提升施工进行检查和验收,确保屋盖的施工质量和安全性达到设计要求。

三、施工关键技术1. 预制基座的设计和搭建:预制基座是整体提升施工的基础,其设计和搭建需要考虑屋盖的形状、重量和施工条件等因素。

基座的设计要合理,并且能够承受屋盖整体提升的载荷。

2. 整体提升设备的选择和安装:整体提升设备的选择要考虑屋盖的重量和尺寸,以及施工现场的情况。

安装时,要确保设备的平稳和可靠。

3. 屋盖的吊装和整体提升:在屋盖吊装和整体提升的过程中,要保持屋盖的平衡和稳定,严格按照设计要求进行操作,避免发生意外情况。

特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术

特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术

特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术特大重型钢结构屋盖是指跨度大于50米、面积大于1000平方米的钢结构屋盖。

由于其结构特点复杂,施工难度大,传统的安装方法已经无法满足要求。

因此,发展特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术已经成为解决这一问题的关键。

特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术是一种将整个钢结构屋盖进行组装后,利用大型起重设备将其整体提升至设计位置的施工方法。

相较于传统的逐根安装方法,整体提升施工技术具有以下优势:首先,整体提升施工技术能够大幅度减少施工时间。

传统的逐根安装方法需要逐一安装并焊接每根钢梁,而整体提升施工技术可以一次性将整个钢结构屋盖安装到位,从而大大缩短了施工时间,提高了工作效率。

其次,整体提升施工技术能够减少工人的劳动强度。

传统的逐根安装方法需要工人在高空操作,身体的承重和危险性较大。

而整体提升施工技术使得工人可以在地面上进行组装和检查,减少了在高空操作的时间和频率,降低了工人的劳动强度,提高了工作安全性。

再次,整体提升施工技术能够减少施工误差。

传统的逐根安装方法容易造成施工误差,导致后期调整困难,影响施工质量。

而整体提升施工技术可以保证整个钢结构屋盖的精度和准确性,从而减少了施工误差,提高了施工质量。

最后,整体提升施工技术能够降低施工成本。

传统的逐根安装方法需要大量的人力、物力和时间成本,而整体提升施工技术可以通过减少施工时间和人员数量,从而降低施工成本,提高了经济效益。

然而,特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术也面临一些挑战和问题。

首先是大型起重设备的需求和选择。

特大重型钢结构的整体提升需要大型起重设备来完成,要求设备的起重能力和精度都要满足要求。

其次是施工场地的要求和限制。

特大重型钢结构的整体提升需要充足的空间和平整的场地,施工现场的选择和准备也是影响施工进度和效果的重要因素。

为了克服这些问题,可以采取以下措施和技术。

首先,选择合适的大型起重设备。

根据钢结构屋盖的重量和要求,选择适当的大型起重设备,确保其起重能力和精度满足要求。

特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术

特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术

特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术1. 引言随着城市化进程的加速,越来越多的高层建筑和大型工业设施出现,对于建筑结构的要求也越来越高。

特大重型钢结构屋盖应运而生,其能够承受巨大风荷载和地震力,具有良好的抗腐蚀性能和耐久性,因此逐渐成为重要的建筑结构形式。

而在特大重型钢结构屋盖的施工过程中,整体提升技术是不可或缺的一环。

本文将对特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术进行详细介绍。

2. 施工准备在进行特大重型钢结构屋盖整体提升施工前,需要进行充分准备工作。

首先,必须进行详细的制图和设计工作,确保提升施工过程中的安全性和稳定性。

其次,需要提前购买和准备好必要的设备和材料,包括起重机械、钢丝绳、吊具等。

此外,还需要做好安全防护措施,确保工人的安全。

3. 确定提升方案在进行特大重型钢结构屋盖的整体提升施工前,需要根据实际情况确定最合适的提升方案。

提升方案要考虑到屋盖的重量、大小、形状等因素,同时要保证施工过程中的安全性和稳定性。

常用的提升方案包括直接起吊、分段提升和滑移提升等。

4. 施工过程在进行特大重型钢结构屋盖整体提升施工时,需要严格按照提升方案进行操作。

首先,要进行起重机械的安装和调试工作,确保其正常运行。

然后,按照施工计划进行整体提升,保证各个环节的协调和顺利进行。

在整体提升的过程中,需要注意控制提升速度,确保提升过程的平稳和安全。

同时,要及时进行调整和修正,保证屋盖的合理位置和姿态。

5. 安全措施在特大重型钢结构屋盖整体提升施工过程中,需要充分考虑安全因素。

首先,必须保证施工现场的安全,设置相应的警示标志和隔离设施,确保工人和周围人员的安全。

其次,需要保证起重机械和吊具的安全使用,定期检查和维护。

此外,还要进行培训和教育,提高工人的安全意识和操作技能。

6. 施工技巧在特大重型钢结构屋盖整体提升施工中,需要掌握一些施工技巧。

首先,要合理安排施工队伍的组织和配合,确保各个工序的顺利进行。

其次,要掌握吊点的选择和布置原则,确保屋盖的平稳提升。

特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术模版(三篇)

特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术模版(三篇)

特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术模版特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术是一项复杂的工程,需要详细的施工方案和技术模版。

以下是一个大致的____字的技术模版供参考。

一、引言尽管特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术在近年来得到广泛应用,但由于其工程复杂性和施工难度,仍然需要详细的技术模版作为参考。

本文从方案设计、场地布置和施工步骤三个方面,对特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术进行详细介绍。

二、方案设计1. 结构分析1.1 对特大重型钢结构进行详细的结构力学分析,包括受力分析和变形分析。

1.2 选择合适的施工工艺和设备,确保屋盖整体提升过程中结构的稳定性和安全性。

1.3 对特殊情况进行分析和处理,如建筑周围的环境因素、地质条件等。

2. 提升方案设计2.1 根据结构特点和施工条件,制定整体提升方案。

2.2 确定起重设备和起重工艺,包括起重机械的选择、位置确定等。

2.3 制定提升进度计划,确保施工进度和质量。

三、场地布置1. 场地准备1.1 清理施工现场,确保场地整洁。

1.2 搭设施工临时设施,包括办公室、工棚、安全通道等。

2. 起重设备布置2.1 按照方案设计要求,布置起重设备的位置和方向。

2.2 确保起重设备的稳定性和安全性。

3. 安全措施3.1 制定施工安全方案,明确施工过程中应采取的安全措施。

3.2 指定专人负责安全管理,加强对工人施工操作的监督和指导。

3.3 提供必要的防护设备和培训,确保施工人员的工作安全。

四、施工步骤1. 钢结构准备1.1 对钢结构进行清理和防腐处理。

1.2 对钢结构进行拆解,便于整体提升。

2. 预装配2.1 将拆解的钢结构进行预装配,确保尺寸和连接的精确度。

2.2 对预装配后的钢结构进行检查,确保整体质量和稳定性。

3. 起重设备操作3.1 根据方案设计要求,进行起重设备的调试和校正。

3.2 按照提升方案,进行钢结构的整体提升。

3.3 在提升过程中,及时调整和修正起重设备的动态参数,确保提升稳定和准确。

特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术

特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术

特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术随着建筑技术的发展,特大重型钢结构屋盖在大型建筑中的应用越来越广泛。

这类屋盖由于其体量巨大、施工难度大、对施工技术要求高等特点,需要采用一种特殊的施工技术来完成。

本文将介绍一种特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术。

整体提升施工技术是指将重型钢结构屋盖以整体的方式进行吊装和安装的施工方法。

这种施工技术相对于传统的分段施工方法,具有施工周期短、安全性高、质量可控等优点。

整体提升施工技术主要包括以下步骤:首先,进行屋盖吊装准备工作。

施工前需要做好施工计划和方案,并组织好施工人员和设备。

钢结构屋盖需要有足够的起重机械和吊装工具来完成吊装作业。

同时,还需要做好现场的安全措施,确保施工过程中的安全。

然后,进行屋盖整体提升。

将吊装设备布置在合适的位置,根据施工方案,将屋盖整体吊装到设计高度。

在提升过程中,需注意设备的稳定性和屋盖整体的平衡性,确保整体提升过程的安全。

接下来,进行屋盖的定位和调整。

在屋盖达到设计高度后,需要进行屋盖的定位和调整。

通过调整吊点和加装临时支撑来保持屋盖的稳定和垂直度。

同时,还需对屋盖的水平度进行调整,确保屋盖表面的平整度。

最后,进行屋盖的固定和焊接。

在屋盖定位和调整完成后,需要对屋盖进行固定和焊接。

通过焊接钢结构的连接节点和加装临时支撑等措施,来增加屋盖的稳定性和承载能力。

同时,还需对焊接的质量进行检查,确保焊缝的牢固和质量。

特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术是一项复杂的工程,需要施工人员具备一定的经验和技能。

在实际施工中,需要根据具体情况进行调整和改进,以达到更好的施工效果。

相信随着技术的不断进步和研发,特大重型钢结构屋盖整体提升施工技术将会得到更好的应用和推广。

钢结构屋面工程施工方案

钢结构屋面工程施工方案

钢结构屋面施工措施本工程为轻钢屋面结构工程。

我公司施工部署的目标是“三保一 高”,即:确保生产安全、确保文明生产环境、确保本工程主厂房主要 工序的顺利进行,工程质量高水平。

在整个施工过程中,贯彻 ISO9000: 2000 标准、公司质量方针。

即:管理科学;技术先进;施工精心;产品 优质;持续改进;顾客满意。

( 1 ) 质量目标:为切实贯彻我公司的《质量手册》和《程叙文件》实现我公司提出的质量目标——优良工程(不是企业自评)。

( 2 ) 工期目标:在不影响施工质量及施工操作程序的前提下争取提前完成。

( 3 ) 临设安排:综合实际情况在现场安排仓库及各工种制作间及现场办公室。

住宿、吃饭如场地不允许可在场外解决。

( 4 ) 信誉目标:严格执行本公司对社会的承诺,严格按合同要求对工程质量回访及采集顾客意见,催促项目部对工程质量的负责,维 修及整改,直至顾客满意为止,争创良好的社会信誉。

3.1 施工阶段划分:为确保工程地度,保持人力均衡,降低工程成本,确保工程进度将 整个工程划分为七个阶段:钢梁系统安装阶段竣工及验收阶段吊装机构的选择3.2 机械施工准备阶段吊车梁系统安装阶段 屋面系统安装因单榀钢梁最大分量为8 吨,安装高度为7 米,选择2 台16t 汽车吊,负责本工程钢结构的安装。

3.3 施工顺序:采用分类吊装的方法,逐排推进。

3.4 钢结构安装作业流程四、钢结构安装方案1. 吊车梁安装1.1 吊车梁的安装施工组织设计柱顶复测垫板设置单元组装吊装就位测量调整漆交工验收钢构件进场检验堆存内运复测试验高强螺栓连接资料检查其他连接焊检补刷接验漆(1) 吊车梁吊装:吊车梁吊装前,应对梁的编号、几何尺寸及牛腿标高对照设计图纸进行检查,安装后及时安装暂时栏杆。

吊车梁吊装时采用4 点吊装,各吊点设吊装专用设施。

吊车梁吊装后只作初步校正和暂时固定,待屋盖系统安装完毕后方可进行吊车梁的最后校正和固定。

(2) 吊车梁的找正:校正前,在厂房柱上精确放出吊车梁的安装标高和中心距厂房轴线距离,供校正时参考;同时,吊车梁进行分中(吊车梁的腹板中心)。

钢结构屋面施工方案

钢结构屋面施工方案

钢构造屋面上瓦机施工方案
一、施工准备
施工前充足贯彻施工所需旳条件,实地考察工地现场,详细贯彻上瓦机旳作业次序、位置厂房高度等。

为上瓦机进场施工发明一种良好旳施工环境。

详细准备工作如下:确认彩钢瓦瓦型和瓦长,按40 m一种彩钢卷码放在现场路边。

屋面彩钢瓦板旳成型并输送即可进行。

二、彩板寄存、安装
1、寄存
彩钢卷轴线平行地面放置,不得放置在斜坡地面,以免滚动损伤彩卷和导致安全事故。

2、成型输送
上瓦机至现场后,临时电力线必须由专职电工架设、管理,开关要有防雨设施且安设牢固,并装有漏电保护器。

3、上瓦机地面操作人员2名(乙方安排),屋面接瓦人员6名(甲方安排人数根据状况而定),高空作业必须佩带安全绳(带)。

4、上瓦机必须按规范规定操作。

成型输送至屋面旳彩钢瓦临时堆码不得过于集中,屋面施工荷载不得超过1kn/m2。

5、彩钢瓦断口会有毛刺、后一片瓦头要用软质编制织物隔开然后再向前输送。

三、屋面彩瓦输送机工作效率及出(打)瓦次序。

1、一天按工作9小时计算、约可出瓦3000米。

2、出(打)瓦次序是面对厂房从左到右、一卷出完换一次地方。

河南洛阳昌信上瓦机租赁有限企业。

钢结构安全文明施工专项方案范本(二篇)

钢结构安全文明施工专项方案范本(二篇)

钢结构安全文明施工专项方案范本一、.工程概况本工程位于---------------------。

是两座类型相同的,以钢筋混凝土结构为主,屋顶为钢结构屋盖,本工程两栋建筑面积:----m2,跨度为___M,屋架材料为H型钢梁------------------------,Z 型檀条,屋面板为硬质聚氨酯夹芯板。

二、.本工程拟采取的主要技术措施,赶工措施,质量,安全,文明施工的保证措施(一).本工程主要技术措施1.施工技术保证措施(1).梁在___前应对混凝土基础、混凝土梁内预埋件标高及全部轴线位置进行全面复查(2).建立质量安全交底制,交接班制和岗位责任制.(3).钢结构制作:本工程所用之钢材主要为焊接H钢,并根据要求进行前期制作。

为了确保焊接质量,采用仪器进行检测结点处的焊缝不得有气孔和要修磨的焊缝。

(4).除锈处理采用喷射和抛射处理。

经处理后的磨擦面,不得有毛刺、焊疤、油污和污损等。

达到GB8923-88规定的Sa21/2.(5).钢结构的油漆钢结构构件喷砂除锈后,按图纸说明要求涂刷油漆。

油漆涂刷均匀,色泽一致,无铁皮和流坠,分色线清楚整齐。

施工完毕后,在验收交付使用前,在脱落油漆的地方补漆。

(6).高强螺丝到货后及时按现行国家标准的有关规定进行复验。

合格后方能使用。

高强螺丝要自由穿过螺孔,如不能,可用铰刀修孔。

施拧时只准在螺母上施加扭矩,螺丝连接处的磨擦面经处理后,防止油污、水浸和油漆。

接头外观正面螺丝穿入方向和外露长度应一致。

(7).钢梁及其拉杆等在___前必须矫正因运输堆放和吊装造成的构件变形.垫铁规格;位置必须正确,接触面必须平稳,点焊牢固。

地脚螺栓必须紧固。

钢件的标记应有中心点,标高标记及构件编号外观应干净.构件大面无焊疤、油污和泥沙。

基准点标高允许偏差(+3)~(-5),轴线垂直度允许偏差为H/1000且不大于___mm;梁基准点标高不得偏于(+3)~(-5).梁中心线和定位轴线偏移≦___mm,垂直度≦___mm。

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目录第一章工程概况及特点 (1)第一节工程特点 (1)第二节工程概况 (1)第二章施工方案选择 (3)第三章施工组织情况及施工工期 (4)第四章钢结构制作技术 (5)第五章钢结构焊接技术 (6)第六章钢结构安装技术 (7)第七章钢街架单元整体滑移施工技术 (9)第一节滑移轨道的设计安装 (9)第二节施工阶段的结构验算 (9)第三节桁架的横向稳定控制措施 (9)第四节桁架的整体稳定控制措施 (9)第五节多头牵拉同步控制措施 (12)第六节滑移单元的组成 (12)第七节滑移前准备工作 (13)第八节滑移 (13)第九节滑移过程结构应力监控 (14)第十节滑移过程位移计算机监控 (15)第八章钢结构测控技术 (16)第一节桁架组装测控技术 (16)第二节变形观测 (16)第九章工期控制 (18)第十章质量控制 (19)第十一章实施效果 (20)第一章工程概况及特点第一节工程特点结构截面变化多。

其截面大小由中部的3m×3m变化到两端及悬挑部分为1.5m ×1.5m,而且根据截面受力不同,上弦管(φ245无缝钢管)有6种不同厚度、下弦管(φ299无缝钢管)有5种不同厚度变化。

节点设计复杂,桁度要求高,拼装难度大。

由于杆件种类多达21种,而设计采用的节点形式全部为相贯焊接接点,不可避免地将会造成节点处构造空间过小,给节点定位桁度提出很高要求(设计允许节点偏差2mm),拼装难度大。

结构受力形式独特,不同于国内一般常见形式。

采用四叉柱帽杆支承体系,使结构安装时不能按常规由下到上进行施工。

焊接量大,焊接检测困难。

相贯焊接全部采用手工电弧焊和C02气体保护焊,焊接坡口的制备难度极大,并且设计要求进行UT探伤检测,国内尚无相应规范和要求。

UT无损检测项目内容包括:柱帽杆锥杆段与直线段的环缝;柱帽杆锥杆段与下弦和支座半球的相贯缝。

半球体与支座板的坡口焊缝。

上下弦杆件的对接焊缝。

各榀腹杆的相贯焊缝。

檩条对接、檩条支撑焊缝。

由于楼板结构水平受力,因此在进行钢屋盖施工前已完成了底层楼板施工,使大吨位吊车无法进入施工作业面。

第二节工程概况机场二期航站楼钢结构屋盖工程由16榀鹏翼形桁架构成,通过柱帽杆支承在三排混凝土柱顶之上,如图7-6-1,鹏翼形架投影长度135m,基本截面为底、高均为3m的倒置等腰三角形,上弦最大标高25.436m,下弦最低标高13.8m,全部采用材质为Q235B 或20号钢的无缝钢管和高频焊管以相贯线焊接而成,每榀桁架重量为55t,钢结构总重约2800t(含屋面板),屋盖投影总面积为26325m2。

第二章施工方案选择根据工程特点及工期要求,以及施工现场实际,本着既要保证工期质量,施工技术先进,还要为国家节约开支,为企业创造良好的经济效益的原则,经多方研讨,反复比较,采用工厂管件加工、现场分段制作吊装、高空分榀组装、分单元等标高滑移、逐单元累积就位的施工方案。

第三章施工组织情况及施工工期采用高空分榀组装、单元整体滑移施工工艺,16榀桁架均在边榀桁架两侧胎架上组装,完成两榀后架滑出胎架一个柱距,让出胎架即可进行下一榀组装,组成一个单元长距离滑移到位。

吊装、焊接、滑移、屋面板安装可交叉进行,平均5d安装一榀,总工期只用100d,就完成了钢结构屋盖的安装施工。

第四章钢结构制作技术(l)根据施工图进行图纸深化和细部设计工作,细部设计的主要内容有:主架分段。

胎架制作。

单件部件放样下料。

主桁架组装。

吊装吊点位置。

高空拼装。

配合安装技术措施等。

(2)采购原材料,验收后进行喷砂处理,保养底漆。

(3)利用大吨位液压弯管机把架弦管制成需要的弧形,用三维自动切割机制作工程所需要的马鞍形相贯接口,并制出所需要的坡口。

(4)构件编号、打包运到现场,接施工总平面图指定位置堆放。

(5)进行钢桁架分段制作。

在总平面图规划的场地内铺设底基板,调整水平,相互搭接,并打插桩固定。

根据放样的线型、放线、划样、标出节点、接缝及分段两端位置线。

树立胎架数处,作出弦杆的安装位置。

吊装、放置上、下弦杆,校正线型与胎架切合,尽量采用可拆装的活络夹具固定弦杆。

将各节点位置自底基板引入弦杆,安装撑杆及腹杆。

合理安排焊接程序,自中间向两端,对称施焊,焊后进行100%外观检查,环缝焊接进行l00%超声波检验。

校正变形,割去分段余量,修正坡口放入衬管;距分段端口约100mm用型材固定,保持断口形状呈等腰三角形,利于大合拢吊装。

上弦平面适当吊点部分加强,防止吊离胎架时扭曲失稳。

存放于合适堆场,搁置平稳,不重压。

第五章钢结构焊接技术(1)焊接方法的选择:航站楼钢屋盖结构安装中焊缝达13万延长米,其中大量焊缝为厚壁锥管的环焊缝和相贯焊缝,焊口组对形状复杂,单个接头施焊量大,而且大多处于结构下方、斜下方及悬空部位,焊接工期紧、工程量大、施工难度高,经综合比较手工电弧焊和C02气体保护焊的优缺点后,采用了手工电弧焊和C02气体保护焊相结合的特殊焊接方法。

(2)焊接工艺:通过分析两种焊接方法的特点,并经过多次现场模拟实验,制定出本工程混合焊接的工艺指导书,包括接头形式、焊接环境、焊前防护、焊前清理、焊前加热、焊接、焊后处理等。

(3)焊接质量保证措施:采用手工电弧焊封底, C02气体保护焊填充和盖面。

选择焊接电流时,尽可能避开飞溅率高的电流区域,再匹配适当的电压。

正式施焊时,焊枪尽量垂直,以获得高质量的焊缝。

气体流量要适当加大,以提高其抗干扰的能力。

搭设防风雨棚以减少自然气候对焊缝质量的影响。

(4)焊接检验:焊缝探伤由具有直级以上检测资格人员进行,探伤仪为具有良好的稳定性,适应用室外检验的脉冲反射式数值超声波探伤仪,所有焊缝探伤检测全部合格。

第六章钢结构安装技术1、工艺流程:四叉柱帽杆是整个结构直接承力杆件,其安装形位的准确,不仅有利于减少接点受弯,而且可以改善架下弦受力,避免各种水平荷载对整个屋盖结构节点产生附加弯矩,为此先安装上部桁架结构,再安装柱帽杆。

2、承重架搭设:在建筑物14~15轴之间和15轴至塔吊轨道之间土0.00地面上,在架分段处搭设承重胎架。

承重胎架在楼板处应对楼板进行加固。

承重胎架采用Ф48×3.5普通脚手架,搭设高度为桁架下弦下皮以下500~800mm,承重胎架底部满铺脚手板,并设扫地杆和剪刀撑。

3、具式小钢架搭设:工具式小钢架作为桁架定位用,架吊装到小钢架里定位后立即用脚手架加设剪刀撑后,才可以摘除塔吊吊钩,防止小钢架变形造成误差。

工具式小钢架搭设示意见图7-6-4。

4、钢桁架吊装:钢桁架由设在胎架外边的H3/36B行走式塔吊按四、五、六、三、二、一的顺序进行高空组对,即从中间向两边吊装,这样从中间开始吊装不仅可以减小整体误差,而且可以避免由于曲线桁架分段两端不等高,水平分力导致桁架移位,影响安装桁度。

5、柱帽杆吊装:由于柱帽杆不能利用塔吊直接吊装,因此采用塔吊-争人工倒链传递的方法,利用人工倒链就位安装柱帽杆,塔吊进行下一道工序的吊装,缩短安装周期。

由于柱帽杆两端是锥形管,而且留有加工余量,柱帽杆在桁架下弦杆上的就位非常困难,常规方法是在弦杆上划线放样给出相贯圆,但不适用于本工程。

为此,采用定三个相贯圆中心,在桁架下弦-杆划出相贯圆长径和短径,在柱帽杆上找出相垂直的两条截面直径并投影到柱帽杆外表面,安装定位时,柱帽杆外表面四条线应对应桁架下弦杆上相垂直的相贯圆长径和短径,方便、快捷、准确。

(6)檩条和其它构件安装:在柱帽杆安装的同时,利用塔吊以及操作胎架和工具式小钢架,进行檩条和其它构件安装第七章钢街架单元整体滑移施工技术第一节滑移轨道的设计安装滑移轨道的造型及设计:经过反复的方案优化和设计验算,本工程滑移轨道采用了双工字钢上下弦、槽钢腹板组合钢桁架轨道,在E、H轴支座处的滑移轨道侧翼加大面积钢管檩条翼缘,增加其侧向刚度,抵抗桁架对该处滑移轨道产生的外推力。

滑移轨道沿A、E、H轴通长布置,并延伸至15轴外侧。

滑移轨道分段制作、安装,一个柱距为一段,固定在钢筋混凝土支承柱的预埋钢板上。

滑移轨道示意见图7-6-5。

第二节施工阶段的结构验算利用先进的有限元设计软件SUPER-84进行施工阶段的结构承载力验算,验算结构在不同的滑移单元、不同荷载状况、不同施工约束条件下构件的强度、稳定性、整体桁架的下挠、位移,以及验算桁架支座在A、H轴预偏对结构的影响。

第三节桁架的横向稳定控制措施桁架在胎架上进行组装时,A、H轴的半圆球底座在水平方向向内预偏,落放时靠桁架重力作用产生的水平侧移复位。

俯架单元滑移时,在A、E、H轴每个支座点的柱帽杆半圆球底板后加导向凹凸滚轮,用以限制桁架过大的水平位移,并将桁架的水平推力传递到轨道上。

在每榀俯架的AE轴、EH轴间牵位水平拉杆或钢丝绳,限制桁架的外涨。

第四节桁架的整体稳定控制措施在桁架单元滑移前增设前后支撑,通过增加支承点的方式来增加其稳定性。

同一轴线相临柱帽杆底座及对应的下弦杆位置用大刚度檩条沿水平方向焊接连接,使桁架、柱帽杆、水平拉杆形成稳定的三角形刚体。

各轴均设多个牵挂点同时牵拉,以减小各牵挂点的局部牵拉力及柱帽杆、水平拉杆的拉力,增强其稳定性。

多头牵拉同步控制措施:桁架单元滑移采用3台卷扬机在A、E、H轴同步牵拉系统,滑移过程中三轴摩擦阻力及牵拉力不同严重影响其同步,因此采取如下措施来保证滑移同步。

采用改装的3台JJM-10卷扬机,设计专用的控制柜,3台卷扬机既可以同时启动又可以单独工作及收编。

在3条滑移轨道上设置刻度标尺,每50毫米一格,1m为一大格,柱距12.8m为一个控制单元,3条轨道不同步超出限值,即作相应的停滑处理.设计滑轮组机构,在减小单绳牵拉力的同时,也减小3台卷扬机牵拉力的差距。

滑移单元的组成:将16榀桁架分成4榀、5榀、5榀、2榀共4个滑移单元,由第15轴开始向第①轴方向牵拉,1~4榀为第一单元,5~9榀为第二单元,10~14榀为第三单元,15~16榀为第四单元。

滑移前准备工作:滑移轨道安装完成,并经砂纸打磨、均匀涂抹黄油。

限位凹凸滚轮已安装完毕。

牵拉系统已布设完成。

卷扬机试机运转无误,控制开关正常使用。

10)滑移:试滑移:在拼装平台上进行第一单元2榀桁架的拼装、焊接、检测无误后,落放在滑移轨道上。

.加装前后支撑,且用口360X200×8钢管檩条连接支座及柱帽杆底座,形成刚性整体。

布设牵拉系统。

滑移前先启动卷扬机分闸系统,拉紧钢丝绳,经检查确认元误后,试滑移。

为保证滑移同步,在3条滑移轨道上派专人观测轨道的刻度标尺及水平偏差,并及时通知总控制台。

f.滑移一个柱距即l2.8m,停滑,在AE、EH轴柱帽杆间加装钢丝绳夹紧。

g.继续滑移一个柱距即12.8m,将柱帽杆底板用限位卡的方式在13轴柱头准确定位以确保之后桁架柱帽杆的拼装质量。

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