世界汽车巨头品牌架构

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汽车品牌架构分析

汽车品牌架构分析
汽车品牌架构分析
• 福特全球大事纪(二)
汽车品牌架构分析
核心价值观
• 客户满意至上
汽车品牌架构分析
“我认为追求商业目标与追求社会与环保需求并 不矛盾。我相信一个好的公司与一个伟大的公司 是有区别的:一个好的公司能为顾客提供优秀的 产品和服务,一个伟大的公司不仅能为顾客提供 优秀的产品和服务,还竭尽全力使这个世界变得 更美好。”
• 目前,已形成以轿车为主的产品结构新格局。拥有全资子 公司30家,控股子公司17家,在东北、华北和胶东、西南、 华东形成布局合理的生产基地,以及在国内汽车行业具有 产品开发和工艺材料开发领先水平的技术中心。资产总额 1167亿元,员工129492人。
汽车品牌架构分析
• 50年来,第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微 各类汽车640万辆,在巩固和发展国内市场的同时,不 断开拓国际市场,逐步建立起全球营销和采购体系。
• 福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有阿斯顿.马丁(Aston Martin)、福特 (Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达 (Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。此外,还拥有世界最大的汽车信贷 企业-福特信贷(Ford Credit)、全球最大的汽车租赁公司-赫兹(Hertz)以 及汽车服务品牌(Quality Care)。
汽车品牌架构分析
• 通用汽车旗下的轿车和卡车品牌包括:别克、凯迪拉克、雪佛兰、 GMC、霍顿、悍马、奥兹莫比、欧宝、庞蒂亚克、Saab、土星 和沃豪。在一些国家,通用汽车的销售网络同时还销售通用大宇、 五十铃、富士(速波)和铃木制造的汽车产品。 通用汽车公司的 售后服务和零部件业务部通过通用汽车、通用汽车Goodwrench 和AC德科的品牌进行汽车零部件的销售;而通用汽车动力总成部 则负责汽车发动机及变速器的市场销售。

全球十大汽车厂商ppt课件

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1889年对标致来说,这是具有历史意义 的一年。第一辆以标致命名的汽车问世。 阿尔芒与著名的蒸汽动力学专家莱昂· 赛 波莱合作,制造一辆命名为“赛波莱-标 致”(Serpollet-Peugeot)的三轮蒸汽动 力机车,在1889年庆祝法国大革命100周 年的巴黎万国博览会上展出。当时,标致 已有1 100名工人。
二战结束后,1945年6月中旬,大众汽车公 司由英国军政府接管。在Ivan Hirst少将的 管理下,甲壳虫(Volkswagen Beetle)投 入大量生产。1972年2月17日,大众汽车公 司打破汽车生产世界记录。甲壳虫以 15,007,034辆的记录,超越福特汽车公司 Model T车型(即公众所熟悉的Tin Lizzy) 在1908-1927年所创下的传奇记录。
公司创始人福特一世是农家子弟,他被称为现 代汽车的创始人。他设计了福特T型车,并在流 水线上装配,每10秒钟就可以生产一辆汽车, 使生产成本大幅度下降,在20年中创造了1500 万辆的生产记录,同时使福特公司在1911~ 1927年间一度成为世界头号汽车公司、福特T型 车的生产历史,被称为世界汽车工业史上具有 划时代意义的伟大创举。
全球十大汽车厂商
美国通用汽车公司品牌列表
铃木
悍马
奥斯莫比
土星
沃克斯豪尔
斯巴鲁
大宇
欧宝
霍尔顿
GMC
雪佛兰
宠迪克
凯迪拉克
萨博
别克
2.美国福特汽车公司
于1901年成立于美国的底特律,目前公司 总部设在美国密执安州的迪尔伯恩市,拥 有职工总数达37万人。公司下设工程研究 开发中心、设计部、车身与装备部以及各 种子公司。公司的产品部又分为林肯分部 和福特分部,除众所熟知的林肯大陆、林 肯城市和福特外,还有各种轿车、跑车、 大客车和各型卡车。 在30多个国家的福特 汽车制造装配企业中,共同创造了1,700亿 美元的营业总收入,共销售各种轿车、卡 车和商用车740万辆。2003年销售收入164 5.05亿美元。

世界汽车品牌架构图PPT课件

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.
2
国内外主要汽车企业产品品牌架构图
一、通用汽车

(美国)






拉 克
通通用用
庞 蒂 亚 克 土 星
GMC
悍马 欧
萨博
沃豪
霍顿

(瑞
.
士)
3
国内外主要汽车企业产品品牌架构图
二、大众汽车 (德国)
大众
布加迪 宾 利
斯柯达 奥 迪
兰博基 西亚特 尼
大众乘/商用车
斯堪尼亚 卡车
布加迪 (意大 利)
马自达


33.3%
马自达
(日本)
.
6
国内外主要汽车企业产品品牌架构图
五、雷诺公司 (法国)
雷诺
雷诺
70.1% 雷诺 三星
雷诺三星
99.3% 罗马尼亚 达契亚
达契亚
.
7
国内外主要汽车企业产品品牌架构图
六、克莱斯勒公司 (美国)
克莱斯勒
道奇
克莱斯勒
吉普
.
8
国内外主要汽车企业产品品牌架构图
七、本田公司 (日本)
二十一、华晨汽车
华晨汽车
中华系列轿车
.
金杯系列轻客轻卡
23
国内外主要汽车企业产品品牌架构图
二十二、江铃汽车
江铃汽车
JMC系列轻卡/ 皮卡
全顺系列中高端 轻客
陆风系列SUV
.
24
十五、上汽集团


重 卡



上汽集团

荣威中高级 轿车
名爵中高级 轿车
新雅途低端 轿车

德国大众组织结构分析

德国大众组织结构分析

德国大众汽车集团STP营销策略
(一)市场细分战略 (Segmentation)
1.按地理因素细分消费者市场 2.从经济状况细分消费者市场 。 3.按收入因素细分消费者市场 4.按消费心态因素细分消费者市场 5.按消费者行为因素细分消费者市场
(二)目标市场战略 (Targeting)
奥迪、大众和斯柯达品牌的“高-中-低”搭配。在细分车型方面,奥迪Q1首 先引起大家对这一细分市场的关注,同时较高的售价可以获得丰厚的初期利 润;在市场对产品认可后,大众品牌再推出同平台的小型车做大市场份额, 同时巩固消费者对这一细分市场产品的认可程度;最后,斯柯达品牌将在最 后推出一款“廉价版”车型,进一步抢夺市场,抵御其他品牌对这一细分市 场的蚕食。
(四)促销方式 (Promotion)
1.国际市场促销组合策略。 2.国际广告策略。 3.国际市场人员促销策略。 4. 国际公共关系策略。
德国大众给我们的企业管理启示
• • • • • • 启示1 启示2 启示3 启示4 启示5 启示6 不将就的做事风格 从点滴做起的创新 忧患意识与前瞻性眼光 与消费者的双赢心态 社会监管+行业自律的外部企业内部打破部门界限, 各部门及成员以网 络形式相互连接, 使信息和知识在企业内快速传播, 实现最大限度的资 源共享,极大提高了管理效率。 ③ 柔性化,是指在组织结构上, 根据环境的变化, 调整组织结构, 建立临 时的以任务为导向的团队式组织。组织柔性的本质是保持变化与稳定 之间的平衡, 它需要管理者具有很强的管理控制力。
德囯大众汽车集团 4P策略
(一)产品 (Product)
丰富产品线,拉宽市场覆盖范围:形成从捷达、宝来、速腾、高尔夫、迈腾、 CC共同组成的强大产品体系。
(二)产品定价 (Price)

汽车行业十大品牌管理架构

汽车行业十大品牌管理架构

布加迪 Bugatti
铃木 Suzuki
西亚特 SEAT
斯堪尼亚 Scania
从左到右依次为:大众(Volkswagen)、奥迪(Audi)、宾利(Bentley)、斯柯达(Sköda)、保时捷(Porsche)、 兰博基尼(Lamborghni)、布加迪(Bugatti)、西亚特(Seat)、斯堪尼亚(Scania)
世界十大汽车品牌梳理
内部文件
一、通用汽车品牌架构
通用汽车 别克 土星
五十铃 凯迪拉克 奥兹莫比尔 雪佛兰 大宇 GMC 悍马 欧宝 旁蒂克 萨博 沃克斯豪尔
二、福特
美国福特汽车公司
阿斯顿·马丁 英国 路虎 日本马自达
福特 林肯 水星
英国捷豹 水星 美洲
注:沃尔沃集团与福特没有关系
马自达俊郎
福特 野马
六、本田
本田
讴歌
七、雷诺-日产
日产
雷诺
达西亚
英菲尼迪
八、标致-雪铁龙
标致
雪铁龙
九、菲亚特
菲亚特 (FIAT)
兰吉雅 (Lancia)
法拉利 (Ferrari)
阿尔法罗密欧 (Alfa Romeo)
玛莎拉蒂
阿巴斯
依维柯
十、宝马
巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司 Bayerische Motoren Werke AG
福特 雷鸟
三、戴姆勒-奔驰
乘用车品牌
商用车品牌
迈巴赫
梅赛德斯·奔驰
精灵
梅赛德斯·奔驰
乌尼莫克
Байду номын сангаас福莱特
西特
三菱扶桑
四、丰田
丰田
雷克萨斯
斯巴鲁
日野
大发

中国三大汽车巨头品牌架构

中国三大汽车巨头品牌架构

•开迪
•轿车 •MPV •福美来 •普利马
中国三大汽车巨头品牌架构
•商用车体系
•货车:重卡、中卡、轻卡 •轻客:奥星、狮王(中低端) • 柯斯达(高端) •微客:佳宝
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中国三大汽车巨头品牌架构
•乘用车体系
•A.全系列车系:
• 1. 一汽丰田
• CAR
• 威驰(普及型9~14万)
• 花冠(中级14~18万)
•产业梦想
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中国三大汽车巨头品牌架构
•核心价值观
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中国三大汽车巨头品牌架构
•经营理念
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中国三大汽车巨头品牌架构
•品牌架构
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中国三大汽车巨头品牌架构
•1
•商用车
•乘用车
• • • • •
第 一 一天一 一 汽 汽津汽 汽 吉 华一轿 车 轻 利汽车
Hale Waihona Puke PPT文档演模板中国三大汽车巨头品牌架构
•发展战略
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中国三大汽车巨头品牌架构
•企业理念
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•第一汽车始终怀着一个梦想:“让中国每个家庭都拥有自己的汽车。”虽然才刚刚迈出年度销售突破 百万 •辆的第一步,距离成为世界重要汽车制造商的目标也任重道远,但我们相信:竞争激发激情,加速成 熟, PPT文档演模板•成就完美。我们将用心倾听市场的声音,致力于科技进步,生产更多中质国优三价大汽廉车的巨节头能品、牌环架构保、安全的
中国三大汽车巨头品牌架构
•3
•一汽大众:汽车价值的典范
•高尔夫:经典和荣耀

很生活--世界经典两厢车

杰作天成,一见如故

宝马中国 组织架构

宝马中国 组织架构

宝马中国组织架构
宝马集团是一家德国豪华汽车制造商,成立于1916年,总部位于慕尼黑。

宝马汽车(中国)投资有限公司负责在中国经营宝马品牌业务,组织架构如下:
一、总经理办公室(GM Office)
总经理办公室是宝马中国的核心管理机构,负责向总部汇报宝马中国的业务运营情况,并领导宝马中国高管团队制定公司的战略、方向和目标。

总经理办公室的职责包括财务管理、人力资源、市场营销、销售以及技术服务等方面的工作。

二、市场部(Marketing Division)
市场部是宝马中国的核心市场营销机构,负责宝马品牌在中国的推广和宣传工作。


场部的职责包括品牌建设、媒体投放、推广活动、市场研究以及消费者关系管理等方面的
工作。

财务部是宝马中国的核心财务机构,负责管理宝马中国的财务、会计、税务等方面的
工作。

财务部的职责还包括预算管理、风险控制、财务分析以及内部审计等方面的工作。

五、人力资源部(Human Resources Division)
人力资源部是宝马中国的核心人力资源机构,负责管理宝马中国的人力资源相关工作。

人力资源部的职责包括员工招聘、培训发展、绩效考核、薪酬管理以及员工关系维护等方
面的工作。

技术部是宝马中国的核心技术服务机构,负责为中国宝马的经销商和客户提供全方位
的技术服务支持。

技术部的职责包括故障诊断、维修保养、技术培训以及零部件供应等方
面的工作。

总之,宝马中国的组织架构以总经理办公室为核心,囊括了市场部、销售部、财务部、人力资源部和技术部五大部门。

不同部门之间相互协作,共同为中国宝马的业务成功运营
而努力。

世界各大汽车制造商底盘平台汇总

世界各大汽车制造商底盘平台汇总

世界各大汽车制造商底盘平台汇总The manuscript was revised on the evening of 2021各大品牌平台汇总平台知识简介:简单说,汽车的平台就是在开发过程中用差不多的底盘和车身结构,可以同时承载不同车型的开发及生产制造,产生出外形、功能都不尽相同的产品。

世界上第一个轿车平台在德国大众诞生,通过平台战略的实施,大众公司整合了产品系列,大大降低了成本,同时提高了产品的竞争力,加快了新产品推出的速度,使德国大众取得了巨大的成功。

上世纪90年代,平台战略在世界各主要汽车跨国公司中兴起,大大增强了跨国公司的竞争实力,进一步拉开了大企业与小企业之间的距离。

平台的产生,不仅推进了汽车制造领域的技术革命,对研发、对产品的供应链和服务链都产生了革命性的影响,同时为实现世界范围的兼并重组奠定了坚实的基础。

平台之所以如此神奇,主要是因为一个平台可以同时承载不同车型的开发及生产制造。

这种设计思想可以大大满足用户个性化的需求,一个平台可以生产出适应全球不同市场的产品;在制造方面,同一平台的产品大量采用通用化的零部件和总成,大大降低了制造成本和采购成本;在研发方面,一个平台上实现了技术突破,等于这个平台上搭载的所有产品都实现了技术突破,大大降低了开发费用。

平台策略是各大汽车公司当前在产品开发中,最流行、最科学、效率最高的一个产品开发思路。

这种设计思想不仅可以满足用户个性化的需求,还可以生产出适应全球不同市场的产品。

在制造环节,同一平台的产品大量采用通用化的零部件和总成,大大降低了制造成本和采购成本。

在研发环节,一个完善的平台设计有助于集团公司旗下多款同级车型的性能提升,并且大大降低了各自独立开发造成的研发费用和重复投入。

一、大众汽车大众汽车(不包括奥迪、斯柯达)有三个生产平台,分别是PQ2X\PQ3X\PQ4XPQ2代表AO级轿车,PQ3代表A级车,PQ4代表B级车,X代表第几代,.如速腾是在PQ35平台上生产,表示A级轿车第5代产品。

界10大汽车集团以及所属品牌和集团的关系

界10大汽车集团以及所属品牌和集团的关系

界10大汽车集团以及所属品牌和集团的关系1、GM通用下属品牌:通用(GM)、别克(Buick)、凯迪拉克(Cadillic)、雪佛兰(Chevrolet)、奥兹莫比尔(Oldsmobile)、庞蒂克(PONTIAC)、土星(SATURN)、霍顿(Holden)、吉姆西(GMC)、欧宝(Opel)、沃克斯豪尔(Vauxhall)、悍马(Hummer)、萨伯(Saab)、大宇(Daewoo)、五十铃(Isuzu)、铃木(Suzuki)、斯巴鲁(Subaru)、莲花(Lotus)、富士创立时间:1908年8月在华企业:上海通用、金杯通用、上海通用五菱、泛亚汽车技术中心1908年,通用成立。

1931年开始成为汽车行业的老大;到今天,通用的汽车市场包括了北美、欧洲、亚太、拉美、非洲和中东。

其标志GM取自其英文名称(GeneralMotro Corporation)的前两个单词的第一个字母。

它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的,成立于美国的汽车城底特律。

现总部仍设在底特律。

Buick、Pontiac、Chevrloet是通用旗下的中端产品品牌,本来是为满足高端市场而设立的oldsmabile因为与Cadillac冲突,2001年已经停产。

Saturn是通用在美国最畅销的品牌,GMC则负责为GM生产专用车。

作为全球战略的一部分,GM与菲亚特、富士重工、日本铃木、以及日本五十铃等企业成为战略伙伴。

此外,GM 还与丰田和本田展开了技术协作。

2、FORD福特下属品牌:林肯(Lincoln)、福特(Ford)、水星(Mercury)、沃尔沃(Volvo)、马自达(Mazda)此外好拥有全球最大的汽车租赁公司Hertz。

创立时间:1903年在华企业:长安福特、江铃全顺福特总部设在科隆,马自达总部设在广岛,福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年,是世界上最大的汽车企业之一。

1908年,福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车,世界汽车工业革命就此开始。

世界四大汽车集团与九大汽车品牌

世界四大汽车集团与九大汽车品牌

世界四大汽车集团与九大汽车品牌一、大众谱系Volkswagen 大众德国大众汽车公司大众汽车德文是Volkswagen,译为大众使用的汽车;图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合,并镶嵌在大圆圈内,使之形似三个“V”字。

大众汽车是德国最年轻,同时也是德国最大的汽车生产厂家,使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。

说起大众家族的家谱,估计大多数车迷朋友并不陌生:家族中的高端品牌当数宾利??豪华车市场不可或缺的重磅级车型;还有我们再熟悉不过的奥迪,其在中国的战略部署可谓精湛;来自捷克的斯柯达也早已为人们所知,而来自意大利的蛮牛兰博基尼更是跑车的象征。

世界最贵也最快的跑车布加迪Bugatti也归属大众旗下。

保时捷也算是中国年轻一带新富的入门级跑车。

尤其受金融投资行业的人士喜爱。

当然兰博基尼给人的感觉比较乖张,适合有个性与气势的年轻富豪。

大众旗下的10个品牌保时捷(Porsche)宾利(Bentely)大众(Volkswagen)奥迪(Audi)兰博基尼(Lamborghini)斯柯达(Skoda)西亚特(Seat)布加迪(Bugatti)斯堪尼亚(SCANIA)大众商用车二、通用汽车谱系General Motors Corporation美国通用汽车公司1902年9月16日,威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。

后经威廉·杜特兰的几番努力,先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司,成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司,使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部,从而使公司下属的分部达30余个。

对于通用汽车的子品牌,想必广大车迷朋友也绝不陌生。

别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型,至今仍然在市场中保持极高的占有率;凯迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型,尤其是加长版凯迪更成为人们的尤物。

悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过,庞大的车身已不是霸道可以形容的。

汽车中的MQB、TNGA、CMA三大平台架构是什么?

汽车中的MQB、TNGA、CMA三大平台架构是什么?

汽车中的MQB、TNGA、CMA三⼤平台架构是什么?什么是汽车平台化?汽车上零件众多,开发⼀个车型涉及⼤量的技术集成、零部件设计、试验验证等。

所以汽车的开发,具有耗资⼤、周期长,开发风险⾼等特点。

⽽实际上消费者是不会在乎汽车是怎么设计出来的,他们只会关⼼汽车的动⼒强不强、配置够不够丰富、油耗和保值率怎么样等等这些!(等等还有重要的安全性这个也是购车的重要指标)于是车企为了省钱省成本就开始使⽤相似底盘和下车体的公共架构,在这个平台结构上⽣产出外形功能都不尽相同的产品。

汽车产品平台公共架构主要包括发动机舱、地板、悬架、制动、传动、发动机和电⽓系统等,这就是汽车的平台化。

⽽说到汽车⽣产平台化,其中最著名的莫过于⼤众。

不仅仅是品牌内的汽车平台化⽣产,即便是奥迪和保时捷这两个不同的品牌,也有和⼤众使⽤共同的平台,例如辉昂就诞⽣于⼤众的MLB模块化发动机纵置平台,在此之前这个品牌⼀直在奥迪以及保时捷上使⽤!(MQB、MLB、MEB ⼤众家的平台都是什么⿁?)⽽且⼤众的平台化战略⼤获成功可是刺激到了不少车企,主机⼚就闲不住了,纷纷加快模块平台化的研发。

⽐如奔驰的MFA前驱平台和MRA后驱平台,宝马的UKL平台、沃尔沃的SPA平台、⽇产的CMF平台、PSA的EMP2平台和丰⽥的TNGA平台等。

在国内上市没多久的第⼋代丰⽥凯美瑞和丰⽥C-HR,也是⽤上了丰⽥最新的TNGA架构。

但是虽然同样是平台化,不少车友都认为丰⽥的TNGA要⽐⼤众的MQB要⾼级得多。

好了,废话不多说,我们直接进⼊正题吧。

对于现在的车企来说,⾃⼰造出来的车如果没有个响亮的平台架构似乎都有点抬不起头了,例如⼤众的MQB平台架构,以及丰⽥的TNGA平台架构等。

的确,在⼯业⾼度智能化的今天,模块化的⽣产形式不仅可以做到产品灵活化,还能够最⼤化的整合车企的所有资源,把技术得到更好的发挥。

今天我就给讲讲市⾯上主流的三⼤品牌架构,看看它们各⾃都有什么拿⼿绝活。

honda architecture 特点-概述说明以及解释

honda architecture 特点-概述说明以及解释

honda architecture 特点-概述说明以及解释1.引言1.1 概述Honda architecture是本文要讨论的主题,它是本文重点关注的汽车架构体系。

在现代汽车制造业中,汽车架构是汽车设计和开发的基础,它决定了整车的性能、功能和效果。

Honda architecture作为本文的研究对象,是本文旨在深入探讨的内容。

Honda architecture是本文选取的研究对象,是因为它在汽车行业中具有重要的地位和影响力。

Honda作为全球著名的汽车品牌,其所采用的架构体系一直以来备受关注。

Honda architecture的研究对于汽车行业的发展和创新具有重要作用。

本文将从以下几个方面对Honda architecture进行深入研究。

首先,我们将介绍Honda architecture的定义和背景,以便读者对其有一个清晰的认识。

其次,我们将重点讨论Honda architecture的主要特点,包括技术创新、设计理念、可持续发展等方面。

最后,我们将总结Honda architecture的特点,并展望其未来的发展趋势。

通过对Honda architecture的研究,我们可以深入了解其独特之处和创新之处,从而为汽车行业的发展和技术进步提供有益的参考和启示。

同时,我们也可以对Honda这一著名汽车品牌的发展方向和战略有更深入的了解。

在接下来的章节中,我们将详细介绍Honda architecture的定义和背景,以及其主要特点,并对其进行深入的分析和讨论。

通过本文对Honda architecture的研究,相信读者将会获得有关该架构体系的全面认识,并对其理解和应用产生更深远的影响。

1.2 文章结构文章结构部分的内容如下:本文将分为三个主要部分进行探讨。

以下是各部分的内容概述:第一部分:引言在引言部分,我们将对本文的主题进行概述,并介绍文章的结构和目的。

这样可以让读者了解文章的整体内容并对后续的内容有一个清晰的认识。

福特汽车公司的组织结构

福特汽车公司的组织结构

目前福特公司所采用的组织结构图矩阵式组织结构矩阵式结构的出现是企业管理水平的一次飞跃。

当环境一方面要求专业技术知识,另一方面又要求每个产品线能快速做出变化时,就需要矩阵式结构的管理。

前面我们讲过,职能式结构强调纵向的信息沟通,而事业部式结构强调横向的信息流动,矩阵式就是将这两种信息流动在企业内部同时实现。

在实际操作中,这种双重管理的结构建立和维持起来都很困难,因为有权力的一方常常占据支配地位。

因此比较成熟的矩阵式管理模式为带有项目/产品小组性质的职能型组织。

职能部门照常行使着管理职能,但公司的业务活动是以项目的形式存在的。

项目由项目经理全权负责,他向职能经理索要适合的人力资源,在项目期间,这些员工归项目经理管理。

而职能经理的责任是保证人力资源合理有效的利用。

与前两种结构不同,矩阵式结构很少能从组织结构图中判断出来,需要根据企业具体的管理行为加以判断。

而企业是否应该实行矩阵式管理,应该依据下面三个条件加以判断:条件一:产品线之间存在着共享希缺资源的压力。

该组织通常是中等规模,拥有中等数量的产品线。

在不同产品共同灵活地使用人员和设备方面,组织有很大压力。

比如,组织并不足够大,不能为每条产品线安排足够的工程师,于是工程师以兼职项目服务的形式被指派承担产品服务。

条件二:环境对两种或更多的重要产品存在要求。

例如对技术质量和产品快速更新的要求。

这种双重压力意味着在组织的职能和产品之间需要一种权力的平衡。

为了保持这种平衡就需要一种双重职权的结构。

条件三:组织所处的环境条件是复杂和不确定的。

频繁的外部变化和部门之间的高度依存,要求无论在纵向还是横向方面要有大量的协调与信息处理。

根据上面的条件可以看出,提供咨询服务的公司最适合采用矩阵式结构。

例如中型规模的咨询公司,这样的公司规模在几十人至上百人,咨询顾问可以根据业务专业划分为不同的职能团队,例如财务咨询,生产、工程咨询,管理咨询小组。

由于咨询顾问的成本较高,优秀的咨询顾问资源相对稀缺,而咨询公司没有统一的产品,需要根据客户的具体情况进行二次设计,每一个项目都是一个全新的产品,无法通过流水线作业完成。

世界十大汽车公司谱系[图]教学提纲

世界十大汽车公司谱系[图]教学提纲

世界十大汽车公司谱系[图]戴姆勒谱系克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司,创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。

该公司在全世界许多国家设有子公司,是一个跨国汽车公司。

公司总部设在美国底特律。

随着经营的扩大,克莱斯勒开始向海外扩张,先后在澳大利亚、法国、英国、巴西建厂和收买当地汽车公司股权,购买了意大利的马沙拉蒂公司和兰伯基尼公司,从而使公司成为一个跨国汽车公司。

在30年代它的黄金时期,曾一度超过福特公司。

本世纪70年代,公司因管理不善濒于倒闭,著名企业家李·雅柯卡接管该公司。

在80年代初,克莱斯勒又奇迹般地活了过来,继续排在世界前5名汽车大公司行列。

进入90年代,因日本汽车公司的进攻,克莱斯勒再次陷入困境,它在汽车公司排名中一降再降,甚至降到日产美国分公司(美国市场)之下。

1998年,戴姆勒奔驰汽车集团与克莱斯勒合并,组建了戴姆勒-克莱斯勒集团,成为世界第5大汽车公司。

福特谱系1903年,亨利·福特创建福特汽车公司,公司名称取自创始人亨利·福特的姓氏。

福特生前十分喜爱动物,他经常忙里偷闲访问动物专家,读有关动物的书籍和报纸,他在这个领域也有较深的造诣。

1911年,商标设计者为了迎合亨利·福特的嗜好,就将英文"Ford"设计成为形似奔跑的白兔形象,一博福特的欢心。

福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文"Ford"字样,被艺术化了的"Ford"形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。

"Ford"犹如在温馨的大自然中,有一只可爱,温顺的小白兔正在向前飞奔,象征福特汽车奔驰在世界各地,令人爱不释手。

1908年,福特T型诞生,为"装在汽车轮上的美国"立下了不朽功勋。

因此,福特汽车公司名扬天下,福特本人也成为世纪名人。

在美国独立200周年期间,为了配合这了个有纪念意义的节日,美国最大的通讯社——美联社,在对这200 年中的20件大事进行的全美民意测验中,福特汽车公司名列第十,可与后来的"阿波罗"飞船登月、原子弹爆炸媲美。

世界各大汽车公司旗下品牌及其标志图

世界各大汽车公司旗下品牌及其标志图

世界各大汽车公司旗下品牌及其标志图Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#世界各大汽车公司旗下品牌及其标志【图】人有家史,车也一样。

生活中经常出现这样的画面:当我们对一个豪车品牌流连忘返时却猜不到它竟然来自我们再熟悉不过的汽车集团。

谱系的概念其实并不难理解,一个谱系好比一个大家庭,而“家庭成员”则是由“家长”收购或者合并子品牌。

本期我们就为大家介绍世界4大汽车家族的谱系状况。

大众谱系大众汽车是本次介绍中大家最熟悉的一个家族系列,该公司的德文是Volkswag en,译为大众使用的汽车;图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合,并镶嵌在大圆圈内,使之形似三个“V”字。

大众汽车是德国最年轻,同时也是德国最大的汽车生产厂家,使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。

说起大众家族的家谱,估计大多数车迷朋友并不陌生:家族中的高端品牌当数宾利——豪华车市场不可或缺的重磅级车型;还有我们再熟悉不过的奥迪,其在中国的战略部署可谓精湛;来自捷克的斯柯达也早已为人们所知,而来自意大利的兰博基尼更是跑车的象征1902年9月16日,威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。

后经威廉·杜特兰的几番努力,先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司,成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司,使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部,从而使公司下属的分部达30余个之多。

对于通用汽车的子品牌,想必广大车迷朋友也绝不陌生。

别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型,至今仍然在市场中保持极高的占有率;卡迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型,尤其是加长版卡迪更成为人们的尤物。

悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过,庞大的车身已不是霸道可以形容的。

当然,通用家族中也不乏“国际友人”,日本富士、韩国大宇、德国欧宝以及瑞典的萨伯都为这个品牌做出了巨大的贡献。

世界汽车品牌架构图-PPT精选文档26页

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马自达
(日本)
国内外主要汽车企业产品品牌架构图
五、雷诺公司 (法国)
雷诺
雷诺
70.1% 雷诺 三星
雷诺三星
99.3% 罗马尼亚 达契亚
达契亚
国内外主要汽车企业产品品牌架构图
六、克莱斯勒公司 (美国)
克莱斯勒
道奇
克莱斯勒
吉普
国内外主要汽车企业产品品牌架构图
七、本田公司 (日本)
本田




国内外主要汽车企业产品品牌架构图
十、宝马公司 (德国)
宝马
宝马
MINI (英国)
劳斯莱斯 (英国)
国内外主要汽车企业产品品牌架构图
菲亚特
十一、菲亚特集团 (意大利)
阿尔法· 罗密欧
蓝旗亚
菲亚特 汽车
菲亚特
玛莎拉蒂
法拉利
依维柯
国内外主要汽车企业产品品牌架构图
十二、现代起亚集团 (韩国)
现代·起亚
现代汽车
起亚汽车
现代
起亚
国内外主要汽车企业产品品牌架构图
斯柯达 奥 迪 兰博基尼 西亚特
(捷克)
(意大利)
国内外主要汽车企业产品品牌架构图
三、丰田汽车
(日本)
51.6%
大发
丰田
大发
雷克萨斯
丰田
赛昂
50.1%
日野
日野
国内外主要汽车企业产品品牌架构图
四、福特公司 (美国)


沃尔沃 轿车

肯 福特
沃尔沃 (原瑞 士,现 属吉利 汽车)

马自达

33.3%
• 国内外主要汽车企业产品品 牌架构图

品牌品牌架构图

品牌品牌架构图

品牌品牌架构图品牌架构图是指通过图形化的方式展示一个品牌的组成部分、关系和层次结构。

它是品牌战略的重要工具,能够帮助企业清晰地了解品牌的定位、核心价值和品牌元素,从而有效地传达品牌信息给目标受众。

一、品牌架构图的概述品牌架构图是一个综合性的图表,用于展示一个品牌的整体结构和组成部分。

它包括品牌的核心元素、品牌的产品线、品牌的子品牌以及品牌的关联企业等。

通过品牌架构图,企业可以清晰地了解品牌的组成部分,以及各个组成部分之间的关系。

二、品牌架构图的要素1. 品牌的核心元素:包括品牌名称、品牌标志、品牌口号等。

这些核心元素是品牌的基础,是品牌传播的核心内容。

2. 品牌的产品线:指企业所提供的产品或服务的不同类型或系列。

品牌的产品线可以根据不同的市场需求和消费者群体进行划分,每个产品线都有自己的特点和定位。

3. 品牌的子品牌:指品牌下的分支品牌,它们通常与母品牌有一定的关联,但又有自己的独立性。

子品牌可以根据不同的市场需求和消费者群体进行划分,每个子品牌都有自己的特点和定位。

4. 品牌的关联企业:指与品牌有一定关联的其他企业,例如合作伙伴、供应商等。

这些关联企业可以通过与品牌的合作来实现双赢的局面,共同推动品牌的发展。

三、品牌架构图的作用1. 清晰传达品牌信息:品牌架构图能够帮助企业清晰地传达品牌的定位、核心价值和品牌元素,使消费者能够更好地理解和认知品牌。

2. 有效管理品牌资源:品牌架构图可以帮助企业有效管理品牌资源,合理分配资源,提高品牌的市场竞争力。

3. 指导品牌扩张和发展:品牌架构图可以指导企业在品牌扩张和发展过程中的决策,帮助企业选择适合的市场、产品线和子品牌等。

4. 促进品牌协同发展:品牌架构图可以促进企业内部不同部门之间的协同发展,实现品牌资源的共享和优化利用。

四、品牌架构图的制作步骤1. 确定品牌的核心元素:首先需要确定品牌的核心元素,包括品牌名称、品牌标志、品牌口号等。

这些核心元素是品牌的基础,是品牌架构图的重要组成部分。

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宝马是驰名世界的汽车企业,也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年,总部设在幕尼黑。80年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列车集团公司。创立于1890年,创始人是阿尔芒·标致。1 976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司,从而成为世界上一家以生产汽车为主,兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎,汽车厂多在弗南修·昆蒂省,雇员总数为l l万人左右,年产汽车220万辆。
丰田公司早期以制造纺织机械为主,创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部,从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年,丰田AI型汽车试制成功,第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和4 0年代该公司发展缓慢,只是到了二战之后,丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术,在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下,很快掌握了先进的汽车生产和管理技术,并根据日本民族的特点,创造了著名的丰田生产管理模式,并不断加以完善提高,大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。1972年,该公司累计生产汽车1000万辆。
1999年4月进入中国,在中国合作的主要公司南京菲亚特生产的车型蓝旗亚、多宝、熊猫、派力奥、西耶那、依维柯等,生产基地中国合作伙伴南京汽车集团。
本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家,汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立,创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京,雇员总数达11万人左右。现在,本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外,还有发电机、农机等动力机械产品。本田公司1997年进入中国,在中国投资的主要公司:广州本田.东风本田.在中国生产的车型雅阁、飞度、奥德赛和Honda-SRV等.生产基地分布(中国)广东、湖北。
戴姆勒-克莱斯勒2003年09月进入中国,在中国合作的主要公司有北京吉普汽车,北汽福田汽车,福建东南汽车,亚星-奔驰。在中国生产的车型北京吉普、大切诺基、亚星、北方奔驰.生产基地分布(中国)北京、福建、江苏等。
丰田汽车公司是世界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司,创立于1933年,现在已发展成为以汽车生产为主;业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。
通用旗下品牌有:旁蒂克.雪佛兰、凯迪拉克、别克、霍顿、沃克斯豪尔、奥兹莫比尔、欧宝、绅宝、土星、雷鸟、悍马、GMC、Suzuki(铃木)、Isuzu(五十铃)大宇。
福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年,是世界上最大的汽车企业之一。1908年,福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车,世界汽车工业革命就此开始。1913年,福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线,这一创举使T型车一共达到了1,500万辆,缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。
世界十大汽车公司之一,菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市,创始人是乔瓦尼·阿涅利。它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。这家公司的全称是意大利都灵汽车制造厂,菲亚特(FIAT)是该公司缩写的译音,FIAT也是该公司产品的商标。菲亚特集团总部设在意大利都灵市,现任董事长是创始人的长孙,和他同名,也叫乔瓦尼·阿涅利。汽车部雇员27万右,在100多个国家有子公司和销售机构。其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和兰旗亚等公司。
通用汽车公司是世界上最大的汽车公司,其标志GM取自其英文名称(General Motro Corporation)的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的,成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。
通用汽车公司在1997年进入中国,在中国合作的主要公司上海通用汽车,上海通用汽车公司生产的车型有别克、赛欧、雪佛兰、凯迪拉克等,生产基地分布(中国)上海、山东、广西、山东。
丰田汽车公司1998年11月进入中国,在中国合作的主要公司为四川丰田汽车、天津丰田汽车、广汽丰田。在中国生产的车型威驰、特锐、霸道、陆地巡洋舰、花冠、金杯、金龙、柯斯达、佳美等,生产基地分布(中国)四川、天津、广州等。
大众汽车公司是世界十大汽车公司之一,创建于1938年德国的沃尔斯堡,创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众旗下子品牌有:奥迪、兰博基尼(兰博基尼属奥迪旗下)、宾利、布加迪等。
福特汽车公司2001年进入中国,在中国投资合作的主要公司为福特汽车信贷,江铃汽车(股份),长安福特汽车.在中国生产的车型马自达、福特嘉年华、蒙迪欧、全顺等.生产基地分布(中国)重庆、江苏、海南等。
福特汽车公司旗下拥有八大汽车品牌,包括阿斯顿·马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)和沃而沃(volvo)。
1998年5月7日,戴姆勒·奔驰公司总裁于尔根·施伦佩和克莱斯勒首席执行官罗伯特·伊同在伦敦宣布两家汽车生产商合并,组建了戴姆勒-克莱斯勒集团公司,由此戴姆勒-克莱斯勒公司成为全球第二大汽车生产商、世界第五大汽车公司。
戴姆勒-克莱斯勒是无与伦比的汽车公司,产品涵盖小排量汽车、跑车、豪华轿车、轻型商用车、重型载重车以及舒适型长途客车。戴姆勒-克莱斯勒的轿车品牌包括迈巴赫、梅赛德斯-奔驰、克莱斯勒、Jeep®道奇和smart;商用车品牌包括梅赛德斯-奔驰、福莱纳、Sterling、西星和Setra。戴姆勒-克莱斯勒旗下的戴姆勒-克莱斯勒服务集团提供汽车金融以及其他的汽车服务。
雷诺是法国第二大汽车公司。创立于1898年,如今已被收为国有,是法国最大的国营企业。日产创立于1933年,是日本三大汽车制造商之一,也是第一家开始制造小型Datusun轿车和汽车零件的制造商。
1999年3月,雷诺和日产达成一项“全球伙伴协定”,斥资53亿美圆收购了日产公司36.8%的股份,组成世界第四大汽车制造集团。2000年4月,雷诺宣布与沃尔沃汽车的联合,将麾下雷诺工业车辆公司的所有权转让给沃尔沃,作为交换,沃尔沃公司将其15%的股份转让给雷诺公司,同时雷诺购进沃尔沃5%的股份,成为该公司第一大股东。这一计划实施后,沃尔沃—雷诺集团成为仅次于戴—克集团的世界第二大重型卡车制造商。雷诺日产公司1993年3月进入中国,在中国合作的主要公司为郑州日产,东风蓝鸟。在中国生产的车型日产、帕拉丁、蓝鸟、阳光等,生产基地分布(中国)河南、广州等。
70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期,从1972年到期1976年仅四年时间,该公司就生产了1000万辆汽车,年产汽车达到200多万辆。进入80年代,丰田汽车公司的产销量仍然直线上升,到90年代初,它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆,击败福特汽车公司,汽车产量名列世界第二。丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期,80年代之后,开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在,美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业,并将汽车研究发展中心合建在当地,实施当地研究开发设计生产的国际化战略。
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