丰田AE自动变速器拆装指导资料
总结自动变速器的拆装步骤与要领。
总结自动变速器的拆装步骤与要领在汽车维修领域，对于自动变速器的维护和保养显得尤为重要。
自动变速器是车辆的重要组成部分，它直接关系到车辆的行驶平稳性和性能表现。
了解自动变速器的拆装步骤与要领，对于汽车维修工作者和车主来说都是至关重要的知识。
1. 准备工作在进行自动变速器的拆装工作之前，首先要做好准备工作。
这包括准备好所需的工具和设备，确保工作场地整洁和安全，以及对车辆进行必要的检查和准备工作。
还需要对自己的工作流程和拆装步骤进行合理规划，以确保工作的顺利进行。
2. 拆卸外部零部件在开始拆装自动变速器之前，需要首先拆卸外部零部件，例如变速器油底壳、驱动轴、传动轴等。
这些零部件的拆卸需要谨慎进行，以防损坏零部件或者造成其他不必要的问题。
在拆卸外部零部件的过程中，需要对相关连接处进行标记，以便日后安装时能够正确安装。
3. 拆卸变速器本体拆卸外部零部件后，可以开始拆卸变速器本体。
在这一步骤中，需要先拆卸传动链条、活塞、液压缸等内部零部件，然后逐步进行变速器本体的分解。
在拆卸变速器本体时，需要特别注意零部件的位置和安装方式，以免造成损坏或者错误安装。
4. 清洗和检查零部件在拆卸自动变速器的过程中，所有拆卸下来的零部件都需要进行清洗和检查。
通过清洗和检查，可以了解零部件的磨损程度和工作状态，进而决定是否需要更换或修理。
在清洗和检查零部件时，还需要留意零部件之间的配合状态，以确保日后安装时能够完美配合。
5. 安装变速器本体在清洗和检查完毕后，可以开始安装变速器本体。
在安装过程中，需要注意安装顺序和安装要领，确保每个零部件都能够正确安装并紧固。
特别要注意的是，在安装传动链条、活塞等零部件时，需要保证其位置和角度的正确性，以免影响变速器的工作性能。
6. 安装外部零部件可以进行外部零部件的安装工作。
这包括变速器油底壳、驱动轴、传动轴等零部件的安装。
在安装外部零部件时，同样需要注意安装顺序和安装要领，并确保每个零部件都能够正确安装并紧固。
丰田自动变速器拆装与调整（实训）
丰田自动变速器拆装与调整（实训）丰田自动变速器拆装与调整（实训）1.1 实训内容1.后驱自动变速器的结构2.后驱自动变速器拆装3.后驱自动变速器检查、调整1.2 实训目的及要求1.了解后驱自动变速器的结构2.了解自动变速器的工作情况3.学会后驱自动变速器拆装4.学会后驱自动变速器检查调整1.3 实训设备、器材及工量具1.自动变速器1台2.自动变速器试验台架1台3.自动变速器各类型零部件1套4.常用拆装工具1套，专用工具1套5.零件存放台、盆1个6.多媒体教室1间，相应的教学软件1套1.4实训时间及组织安排1.实训时间：2.组织安排：每组5~6人，由老师指导，学生动手拆装。
1.5实训项目、步骤及操作要点后驱自动变速器的结构形式随车型的不同而变化，但其拆装与调整的方法大致相同，本实训内容以丰田A341E和A342E自动变速器为例，介绍后驱自动变速器拆装与调整。
1.5.1 丰田A341E和A342E自动变速器的结构如图1-1所示为丰田A341E和A342E自动变速器的结构。
该自动变速器形式为辛普森式，有三排行星齿轮机构。
结构简图如图1-2所示。
1.5.2 丰田A341E和A342E自动变速器的工作情况丰田A341E和A342E自动变速器有10个换挡执行机构，其中离合器3个，制动器4个，单向离合器3个。
其各挡位工作情况见表1-1图1-2丰田A341E 和A342E 自动变速器的结构简图图1-1 丰田A341E 和A342E 自动变速器的结构图1-变扭器 2-锁止离合器 3-锁止电磁阀 4-油压电磁阀 5-换档电磁阀B 6-换档电磁阀A C 0-直接离合器 C 1-倒档及高档寓合器 C 2-前进离合器 B 。
-超速制动器 B 1-2档制动器 B 2-低档及倒档制动器 B 3-2 档强制制动器 F 。
-直接单向超越离合器 F 1-低档单向超越离合器F 2-2档单向超越离合器。
第7章自动变速器的拆装
（2）安全钢架
安全钢架支在相应位置，并可调节高 度，也被叫做千斤顶。
（3）轮楔
轮楔可由木材、橡胶或钢制作，用于 防止车轮转动。车轮的前后都要放置，防 止车轮前进或后退。
（4）举升机
举升机用于支撑点抬升车辆。
（5）自动变速器支架
自动变速器支架用于支撑卸下来的自 动变速器。
（6）发动机固定器
在移除自动变速器后，发动机固定器 用来支撑发动机。很多前驱车用自动变速 器来支撑发动机，此时则需要用这种来固 定发动机。要根据修理手册来固定支撑点， 否则会带来损坏。
6．前进离合器（C1）的分解
前进离合器的零、部件组成如图7-10 所示。
图7-10 前进离合器的分解 1—前进离合器毂 2—活塞 3—O形密封圈 4—回位弹簧及弹簧座圈 5—卡环 6—钢片 7—摩擦片 8—挡圈 9—卡环 10—密封环 11—止推轴承
① 用螺丝刀拆下卡环，取出前进离合 器的挡圈、摩擦片、钢片，如图7-11（a） 所示。
第7章 自动变速器的拆装
7.1
自动变速器拆卸的一般步骤及安全事项
7.2
自动变速器的分解
7.1自动变速器拆卸的一般步骤 及安全事项
7.1.1 准 备 工 作
1．整洁并有秩序
当顾客进入修理中心后，他们都是怀 有很强的期望的。技术人员应该是训练有 素的，场地应该很整洁，工作台架场地应 该有序，第一印象往往非常重要。
5．道路试验
在道路试验前，要有清晰的计划。需 要找个技术人员陪同进行道路试验，并记 录各种发现，绘制一个期望结果图。
① 暖机到一定的温度。 ② 接上诊断仪。 ③ 在平路上让挡位变化。 ④ 检查换挡时刻。
⑤ 加速到57km/h，或直到升入最高 挡，然后把挡位放到2挡，这样车速会急剧 降低，因为此时发动机对车子制动。
自动变速器的拆装
自动变速器的拆装一、实验目的与要求1．掌握自动变速器组成及其装配关系。
2．了解油泵、液力变矩器和阀体安装位置和拆装方法。
1．掌握行星齿轮机构的组成、拆装方法、装配关系和动力传动路线。
二、设备器材A341自动变速器A131L自动变速器A140自动变速器组合套筒扳手2套，螺丝刀10把，卡环钳5个，拉器2件，专用工具1套。
三、拆装步骤及方法（一）、从车上拆卸自动变速器在拆卸自动变速器之前，应关闭汽车点火开关，拆下蓄电池负极电缆，放掉自动变速器油，参考图13-1进行拆卸。
①拆下自动变速器节气门拉索，拔下自动变速器上所有线束插头，拆除车速表软轴，油管、操纵手柄与手动阀摇臂的连接杆等所有与自动变速器连接的零部件。
②拆下排气管支架，排气催化转化器。
③拆下两侧的隔热罩，脱开自动变速器油冷却管。
④拆下液力变矩器板，转动曲轴、拆除6个液力变矩器安装螺栓。
⑤拆下自动变速器与车架的连接支架，用千斤顶托住自动变速器。
⑥拆下自动变速器和飞轮壳的连接螺栓，将变矩器和自动变速器一同抬下。
（二）、自动变速器解体1．拆卸自动变速器前后壳体、油底壳及阀体自动变速器前后壳体、油底壳及阀体的分解如图13-2所示。
①从自动变速器前方取下变矩器。
②拆除所有安装在自动变速器壳体上的部件，如加油管、档位开关、车速传感器、输入轴转速传感器等。
③松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的变矩器壳。
④拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器感应转子。
⑤拆下油底壳，松开进油滤网与阀体之间的固定螺栓，从阀体上拆下进油滤网。
⑥取下阀体总成。
阀体上的螺栓一部分固定在自动变速器壳体，一部分固定上下阀体。
在拆卸阀体总成时，应确认阀体与自动变速器壳体之间固定螺栓。
拆卸阀体时，应先松开阀体四周的固定螺栓；再检查阀体总成是否松动。
若未松动，可将阀体中间的所有螺栓逐个松开少许，直到阀体总成松动为止，即可找出阀体上所在固定在自动变速器壳体上的固定螺栓。
有些自动变速器的阀体图13—1 自动变速器及其周围零部件与总成与自动变速器壳体之间用油管连接，可用旋具将油管撬起后再拆下阀体总成。
学习任务八 丰田A341E自动变速器拆装及档位路线认识
主编：黄关山
人民交通出版社 978-7-114-09485
职业教育改革创新示范教材 汽车自动变速器维修 任务八 丰田A341E自动变速器拆装及档位路线认识
4、自动变速器的安装应在所有零件均已清洗干净,各离合器、 制动器、阀体、油泵等总成均已装配好并调整完毕后进行。
5、安装自动变速器时，应更换自动变速器各接合面及轴颈 上所有密封圈或密封环。 6、安装一些小零件时，为了防止零件掉落，可在小零件表 面上涂沫凡士林，以便将小零件固定在安装位置上。
各换挡机构的拆装、 检查
辛普森行星齿轮机 构的特点 主编：黄关山 人民交通出版社 978-7-114-09485
动力传动路线分析
职业教育改革创新示范教材 汽车自动变速器维修 任务八 丰田A341E自动变速器拆装及档位路线认识
五、注意事项
1、注意人身安全,认真执行6S管理。 2、在分解自动变速器时，应将所有组件和零件按分解顺序依次摆放，以便 于检修和组装。要特别注意各个止推垫片、推力轴承的位置，不可错乱。 3、分解行星排、单向离合器时，应先确认各个单向离合器的锁止方向，其 方法是：用手握住与单向离合器内外圈连接的零件，分别朝不同的方向作相对 转动，检查并记下内外圈的相对锁止方向。特别是在没有详细技术资料的情况 下维修自动变速器时，一定要做好这一记录，否则，一旦分解后不能按原安装 方向装复，将会使自动变速器不能正常工作，必须再次分解自动变速器进行检 查，造成返工。
引导问题3：A341E自动变速器各挡位是怎样实现的？其动 力传递路线是怎样的？ 与辛普森式三挡自动变速器的结构相比较，丰田Ａ341Ｅ型 自动变速器是在辛普森式三挡自动变速器的基础上增加 一组超速行星齿轮机构，实现超速挡传动的。 除超速挡以外的挡位工作情况与辛普森式三挡自动变速器 的工作情况完全一样。
技能节) 丰田A341E自动变速器拆装项目步骤
技能节) 丰田A341E自动变速器拆装项目步骤XXX Rear-XXX ProjectXXX:1.The n time is 30 minutes (excluding XXX);2. is 100 points。
with each project worth 1 point。
There area total of 53 disassembly and assembly projects。
for a total of 53 points;3.Each two XXX.Class Name Student ID Q&A ScoreStep Project XXXDisassembly of Toyota A341E Rear-XXX1.Disassemble the automatic n1.Loosen the six 12mm bolts of the oil pump;2.Loosen the four 14mm and two 17mm bolts of the upper end housing of the automatic n;3.Remove the housing and place it upside down on the ground;2.Disassemble the oil pump1.Loosen the six 12mm bolts of the oil pump。
2.Remove the oil pump;3.Disassemble the overdrive clutch1.Remove the overdrive clutch C0;2.XXX;4.Disassemble the overdrive brake1.Remove the overdrive brake B0 drum;2.Disassemble the brake B0 and overdrive ring gear;5.Disassemble clutch C11.Remove clutch C1;6.Disassemble clutch C21.Remove clutch C2;7.Flip the table1.Flip the XXX and the oil pan is facing up;8.Disassemble the lower end of the automatic n1.Loosen the bolt of the first speed sensor;2.Loosen the bolt of the second speed sensor;3.Loosen the six 12mm bolts of the lower end housing of the automatic n (two of which are shorter and four are longer);4.Remove the lower end housing of the automatic n and place it upside down on the ground;10.Remove the first snap ringe snap ring pliers to remove the first snap ring;11.Remove the driven gear of the speedometer1.Remove the driven gear of the speedometer;e a screwdriver to remove the steel ball;12.Remove the speed sensor1.Remove the speed sensor n rotor;2.Remove the half-circle pin;13.Remove the second snap ringe snap ring pliers to remove the second snap ring;14.Remove the oil pan1.Remove the 10mm bolt of the oil pan diagonally;2.Remove the oil pan and place the disassembled bolts in the oil pan;15.Remove the oil line1.Remove the oil line (disassembly sequence: 1 short。
丰田A341E自动变速器拆装指导资料
田A341E 自动变速器拆装指导资料丰田A341E 自动变速器曾用于丰田凌志 Lexus LS400汽车上，是辛普森式 四档是超速档。
1-1、丰田A341E 自动变速器结构原理图自动变速器的典型代表。
它有四个前进档，一个倒档。
一、结构原理：fiilffU 丄 齿轮EJF3屈行星架£行显皆轮诚圈疑出轴b)ali O/D 太阳齿轮行藪OD 行早，齿駁 /dD 齿鬧/前齿圄)▼率二\、拆装指导资料2-1、总体结构图一2-2、总体结构图二ex 怖号齿ft0/1屬*单7t• O5J8I1•件，iE ；铀承■I轴«罔 轴承©窗» 二 a»w田进GXSlffl栅绘齿圏*ttb ・ ； 柚破朗止推祐MO/DJC^ 曲点a止推电・11 r直SM 合常h 八J —23 N*niI I轴車a袪承T «也榷毎A 第一制血《f禅性秽IB惓丈甘唐丈Fb 齿匏,14 <«:柿行耳螢fe Ii P rE^«辭二《«斑甲疋雜*成］(4承廉总J«L 型-J6狞星酱■ V *t&W#44hff ；■号*同高申S丿止椎蟻團M 章和釉««更盧St —利动*元\£|行*«轮》2号 *向离含11愛速«売*^弹》—t «為«tttr 屯—黑件Has定力砸*不可■厦慎用岡苓tt第二性幣咼S 二吕》專《性《动器希《2-3、油泵分解图2-4、超速档行星齿轮、超速直接档离合器和超速档单向离合器分解图2-5、超速档制动器分解图2-6、直接档离合器分解图2-7、前进档离合器分解图2-8、前行星齿轮系统和1号单向离合器分解图2-9、第二档跟踪惯性制动器分解图2-10、第二档制动器分解图2-11、后行星系统禾n 2号单向离合器及输出车由挥性捋・［号止拖希・拧星齿轮*«州轮2号向《會0肓昏*齿・I号止2-12、第一档和倒档制动器分解图2-13、轴承和轴承圈安装位置和方向轴贞和轴承圈的安装位K和方囱;内轻卅轻12S447.5227,342,03S7.159.0437.0SU0J36.048.9 6一一733.547.»S——9■^― :—忙企2S J25.931.633.515.935,033.4J7,639.0外~] 内花_ —. . ~p—■"* -Ju . _r<—~1-^——. .—. _*—-----------------------------*-------------------------- ----50.4 _47.0 I 24.050.J ! —47 ;a47.048,054.557.7后承BKmm)48X26.5W』47X。
(技能节)丰田A341E自动变速器拆装项目步骤
(技能节)丰田A341E自动变速器拆装项目步骤XXX丰田A341E后驱自动变速器拆装项目XXX丰田A341E后驱自动变速器拆装项目比赛细则：1、比赛规定时间为30分钟（不包括检查设备等时间）；2、比赛分值满分100分，其中每个项目满分为1分，拆、装项目共53项，即共53分；3、本次比赛，每两个工位由一名裁判负责；班级姓名学号问答环节成绩步骤项目具体内容完成情况丰田A341E后驱自动变速器的拆卸1拆自动变速器上1.拧松油泵的六颗12号螺栓；端外壳2.拧出自动变速器上端外壳的4颗14号、两颗17号螺栓；3.拆下外壳，外壳倒放在地上；2拆油泵1.拧出油泵的六颗12号螺栓；是：否：2.抽出油泵；报项：拆超速档聚散器3C0、行星齿轮总1.抽出超速档离合器C0；是：否：成2.抽出超速档行星架与输入轴总成；报项：4拆超速档制动器1.抽出超速档制动器B0制动鼓；是：否：B0制动鼓2.分化制动器BO与超速档齿圈；报项：5拆离合器C11.抽出离合器C1；是：否：报项：6拆聚散器C21.抽出离合器C2；是：否：报项：7翻转台架1.翻转自动变速器拆装台架，使自动变速器壳体整个处于水平位置，油底壳朝上；8拆主动变速器下1.拧松1号转速传感器螺栓；端传感器2.拧松2号转速传感器螺栓；拆自动变速器下1.拧松自动变速器下端外壳6颗12号螺栓（其中两颗较短，49端外壳颗较长）；2.拆下自动变速器下端壳体，壳体倒放在地上；10拆下第一道卡环1.使用卡环钳拆下第一道卡环；11拆下转速表从动1.拆下转速表从动齿轮；齿轮2.用螺丝批把钢球磁出来；12拆下转速传感器1.拆下转速传感器感到转子；感到转子2.拿下半圆销；13拆下第二道卡环1.利用卡环钳拆下第二道卡环；1.拆卸油底壳10号螺栓，对角拆卸；14拆卸油底壳2.取下油底壳，将油底壳安排在地上，拆卸的螺栓放在油底是：否：壳里；报项：15拆油路管1.拆卸油路管（拆装按次：1短，1中，1长，1Z形状）；2.将拆卸下来的油路管放置在油底壳里；16拔电磁阀插头1.将毗连在阀体上的两个电磁阀插头均拔开；17拆阀体滤清器1.拧松阀体滤清器的六颗8号螺栓；2.拆下阀体滤清器；1.先拧松阀体的螺栓，直到整个阀体有所松动的情况下，再18拆阀体拧下螺栓；2.拆卸阀体；1.利用螺丝批将骨气门阀凸轮卡紧，从凸轮的侧面将骨气门19拆节气门拉索钢索抽出；2.拿下阀体；20翻转台架1.翻转自动变速器台架，使自动变速器壳体整个处于竖直位置，上端朝上；21拆制动器B1、B21.拧出制动器B1、B2的两颗12号螺栓；是：否：总成2.抽出制动器B1、B2总成；报项：1.拆下卡环；23拆前后排行星齿2.抽出前后排行星齿轮总成；轮总成卡环3.拿出制动器B3传动挡圈；4.拿出轴承；1.分解制动器B3与后排行星架与离合器F2总成；24分解前后排行星2.用卡环钳拆开后排行星架的齿圈；齿轮总成3.拆下前排行星架，后输入轴与前排行星齿圈总成；4.拿出轴承；丰田A341E后驱自动变速器的安装1.将输出轴与前排行星齿圈结合，放轴承；1组装前后排行星2.装前排行星架；齿轮总成3.用卡环钳安装后排行星齿圈；4.装后排行星架与单向离合器F2总成；装制动器B3的传1.放置轴承；2动挡圈2.放下制动器B3传动挡圈（使挡圈四角平齐底部，挡圈外侧凸缘瞄准主动变速器壳体内的凹槽）；3装前后排行星齿1.左手托着输出轴，右手拿着后输入轴将总成放进自动变速轮总成器壳体内；1.将P挡的齿轮放下（内凹面向下）；4装制动器B32.将摩擦片、钢片依次放下（钢片的外齿凹槽位置，需要是：否：瞄准油底壳的竖直凹槽方向）；报项：5装前后排行星齿轮总成卡环1.安装卡环；XXX丰田A341E后驱自动变速器拆装项目组装制动器B1、1.将单向离合器F1与制动器B2的摩擦片内齿结合；6B2总成2.将公用太阳轮与制动器B1、B2总成结合，装上公用太阳是：否：轮卡环；报项：装制动器B1、B21.将制动器B1、B2总成放出来主动变速器壳体里，瞄准制7总成动器B1、B2总成支架的两颗螺栓孔；是：否：2.将两颗螺栓拧上；报项：8翻转台架1.翻转主动变速器拆装台架，使主动变速器壳体全部处于水平位置，油底壳朝上；装骨气门钢丝拉1.用螺丝批卡住节气门阀凸轮；9索2.将节气门钢丝拉索从侧面装进节气门阀凸轮，并保证钢索顺着凸轮的指导槽；10手动阀对位1.将手动阀滑阀的顶端凹槽瞄准换档摇臂的横销；2.装上阀体；1.安装阀体的1长，1短，3较长的5颗螺栓；11装阀体2.装置阀体剩下的其他螺栓；3.拧紧螺栓，装阀体；12装阀体滤清器1.拧上阀体滤清器的6颗8号螺栓；13装插头1.安装阀体上电磁阀的插头；14装油路管1.装油路管（顺序：1Z形状，1长，1中，1短）；2.用螺丝批逐个对油路管接口进行敲紧；15装油底壳1.装油底壳；1.装第二道卡环；2.装半圆销；16装自动变速器下3.装转速传感器感应转子；端4.装钢球；5.装转速表从动齿轮；6.装第二道卡环；1.装主动变速器下端壳体；17装主动变速器下端壳体2.拧紧自动变速器下端壳体的六颗螺栓（其中两颗较短，四颗较长）；18装1、2号转速传感器1.装1、2号转速传感器；19翻转台架1.翻转自动变速器台架，使自动变速器壳体整个处于竖直位置，上端朝上；20装聚散器C21.装离合器C2（使离合器C2的内花键端面平齐或者低于公用是：否：太阳轮外花键端面）；报项：21装离合器C11.装离合器C1（使离合器C1上端面低于自动变速器壳体的上是：否：端面）；报项：22装超速档制动器是：否：B0与超速档齿圈1.组装超速档制动器B0与超速档齿圈；报项：23装超速档制动器1.装超速档制动器B0总成的制动鼓（使制动鼓边上的三个方是：B0总成的制动鼓型油道垂直油底壳向下，瞄准油底壳，右侧凹槽瞄准主动变否：速器壳体边上45°的凸槽[增强筋]。
丰田自动变速器拆装与调整(实训)
丰田自动变速器拆装与调整（实训）1.1 实训内容1.后驱自动变速器的结构2.后驱自动变速器拆装3.后驱自动变速器检查、调整1.2 实训目的及要求1.了解后驱自动变速器的结构2.了解自动变速器的工作情况3.学会后驱自动变速器拆装4.学会后驱自动变速器检查调整1.3 实训设备、器材及工量具1.自动变速器1台2.自动变速器试验台架1台3.自动变速器各类型零部件1套4.常用拆装工具1套，专用工具1套5.零件存放台、盆1个6.多媒体教室1间，相应的教学软件1套1.4实训时间及组织安排1.实训时间：2.组织安排：每组5~6人，由老师指导，学生动手拆装。
1.5实训项目、步骤及操作要点后驱自动变速器的结构形式随车型的不同而变化，但其拆装与调整的方法大致相同，本实训内容以丰田A341E和A342E自动变速器为例，介绍后驱自动变速器拆装与调整。
1.5.1 丰田A341E和A342E自动变速器的结构如图1-1所示为丰田A341E和A342E自动变速器的结构。
该自动变速器形式为辛普森式，有三排行星齿轮机构。
结构简图如图1-2所示。
1.5.2 丰田A341E和A342E自动变速器的工作情况丰田A341E和A342E自动变速器有10个换挡执行机构，其中离合器3个，制动器4个，单向离合器3个。
其各挡位工作情况见表1-1图1-2丰田A341E 和A342E 自动变速器的结构简图图1-1 丰田A341E 和A342E 自动变速器的结构图1-变扭器 2-锁止离合器 3-锁止电磁阀 4-油压电磁阀 5-换档电磁阀B 6-换档电磁阀A C 0-直接离合器 C 1-倒档及高档寓合器 C 2-前进离合器 B 。
-超速制动器 B 1-2档制动器 B 2-低档及倒档制动器 B 3-2档强制制动器 F 。
-直接单向超越离合器 F 1-低档单向超越离合器 F 2-2档单向超越离合器如图1-3所示，变速器的液压控制系统由油泵、阀体、电磁阀、蓄压器、离合器、制动器和作用连接这些零部件的液压通道组成。
丰田(A-340E)自动变速器拆装
一、 考核项目：
1、 丰田（A-340E）自动变速器齿轮变速机构的拆卸
2、 丰田（A-340E）自动变速器齿轮变速机构的装配 二、 考核要求：
1、操作前的准备
2、 按正确方法进行拆卸
3、 按标准进行零部件的检查、清洗
4、 按步骤进行组装
5、 组装后进行检查25分来自拆卸不当扣5分 选择工具不当1-3分 使用工具不当1-3分
3
清洗
各零件及油道
10分
方法不正确扣2-5分
4
组装
1、 安装后行星齿圈
2、 安装后行星齿轮架及F2
3、 安装B3制动器组件
4、B2制动器活塞的安装
5、 安装F1及B2制动器组件
6、 安装太阳轮及前行星架
7、 安装变速器输出轴 &装配制动带
15、 取出B3制动器组件
16、 取出后行星齿圈
25分
3
清洗
各零件及油道
10分
4
组装
10、 安装后行星齿圈
11、 安装后行星齿轮架及F2
12、 安装B3制动器组件
13、B2制动器活塞的安装
14、 安装F1及B2制动器组件
15、 安装太阳轮及前行星架
16、 安装变速器输出轴
17、 装配制动带
18、 安装前行星齿圈及离合器C1、C2
6、 做好结束工作
7、安全操作与文明
三、 完成时间：60min
丰田（A-340E）自动变速器拆装评分标准
（满分100分，完成时限60min）
序号
项目
操作内容
分值
评分标准
1
准备
准备工具、油料、清洗液、工件盘等 齐全
学习任务八 丰田A341E自动变速器拆装及档位路线认识[27页]
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职业教育改革创新示范教材 汽车自动变速器维修
任务八 丰田A341E自动变速器拆装及档位路线认识
五、注意事项
1、注意人身安全,认真执行6S管理。
2、在分解自动变速器时，应将所有组件和零件按分解顺序依次摆放，以便 于检修和组装。要特别注意各个止推垫片、推力轴承的位置，不可错乱。
3、分解行星排、单向离合器时，应先确认各个单向离合器的锁止方向，其 方法是：用手握住与单向离合器内外圈连接的零件，分别朝不同的方向作相对 转动，检查并记下内外圈的相对锁止方向。特别是在没有详细技术资料的情况 下维修自动变速器时，一定要做好这一记录，否则，一旦分解后不能按原安装 方向装复，将会使自动变速器不能正常工作，必须再次分解自动变速器进行检 查，造成返工。
职业教育改革创新示范教材 汽车自动变速器维修
任务八 丰田A341E自动变速器拆装及档位路线认识
二、学习目标
1．知识目标 （1）能根据分解后的变速器实物画出机械传动原理图。 （2）能掌握换挡执行元件的结构、原理与检修。 （3）能理解辛普森行星齿轮机构的传动原理。 （4）能掌握辛普森行星齿轮变速器的结构和各挡位动力传动路线。 2．技能目标 （1）能够使用各种媒体查阅所需资料。 （2）能够制定自动变速器的拆装计划、流程。 （3）能根据维修手册安全规范地分解、组装各换挡执行元件，并能 进行检查，记录结果。 3．素养目标 （1）能够制订工作计划，独立完成工作任务。 （2）能够在工作过程中，与小组其他成员合作、交流并进行任务分 工，具备团队合作和安全操作的意识。
引导问题4：超速挡（OD）离合器C0有何作用？它由哪些零件组成?
超速挡（OD）离合器C0的作用是连接超速行星排 太阳轮与超速行星排行星架。
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毕业设计开题报告丰田A340E自动变速器拆装指导书
（3）怎么样检测自动变速器是否损坏
（4）自动变速器各个阀类各有怎么作用
三、研究方法及措施
１.研究方法：查找以前所学的课本和网络上资料，作为资料来源。
2. 措施：定好方向后和老师讨论论文题目，翻阅相关书籍，在网上搜索文字，了解国内外汽车变速器的结构和常见故障曾强感性认识，为毕业设计做准备。整理搜集到的资料，写好开题报告后给老师审查。然后写论文正文完后给老师审查。
四、研究工作的步骤、进度
1、7月9日至7月13日学习、查阅资料、熟悉任务要求、确定方案。
2、7月14日至7月20日分析任务的功能和结构，分析任务的数据要求，开发任务内容。
3、7月20日至8月5日设计：设想并选择合理的方案，功能分解，设计说明书（论文）结构，进行设计及说明。
4、8月6日至8月10日进行任务设计，实现任务的功能要求。
5、8月11日至8月19日撰写毕业设计说明书，提交毕业设计说明书初稿，并根据指导老师的意见和建议进行修改。
6、8月20日至8月21日提交毕业设计说明书终稿，准备毕业设计答辩。
五、主要参考文献
[1]李春明.现代汽车底盘电控技术[M].北京：机械工业出版社，2009
[2]郝伟，徐艳民。汽车底盘构造与维修[M].北京：北京科学技术出版社，2009
为适应城市越来越多的汽车增长量和繁忙的交通情况，自动变速器将被广泛开发和应用已达到提高效率，降低油耗的效果。其发展趋势是：（1）提高传动效率，以提高油经济性，强化驾驶性能；（2）复杂精密的电子控制；（3）提高驾驶的舒适性；（4）保障行车安全。
目前普通自动变速箱的缺点是油耗大，容易发热。档位少的换档有冲击。而无极变速器承载（扭矩）力有限，所以在变速器未来发展中，我觉得会朝手自一体变速器发展
丰田A341E自动变速器拆装指导资料
丰田A341E自动变速器拆装指导资料
丰田A341E自动变速器曾用于丰田凌志Lexus LS400汽车上，是辛普森式自动变速器的典型代表。
它有四个前进档，一个倒档。
四档是超速档。
一、结构原理：
1-1、丰田A341E自动变速器结构原理图
1-2、丰田A341E自动变速器各执行元件功能表
1-3、丰田A341E自动变速器档位分析
二、拆装指导资料
2-1、总体结构图一
2-2、总体结构图二
2-3、油泵分解图
2-4、超速档行星齿轮、超速直接档离合器和超速档单向离合器分解图
2-5、超速档制动器分解图
2-6、直接档离合器分解图
2-7、前进档离合器分解图
2-8、前行星齿轮系统和1号单向离合器分解图
2-9、第二档跟踪惯性制动器分解图
2-10、第二档制动器分解图
2-11、后行星系统和2号单向离合器及输出轴
2-12、第一档和倒档制动器分解图
. 2-13、轴承和轴承圈安装位置和方向
.。
AE自动变速器拆解讲课文档
超速制动器鼓
第二十七页，共71页。
A拆卸超速制动器 用螺丝刀拆下超速制 动器卡环，取出超速制 动器钢片和摩擦片 B拆下超速制动器鼓 的卡环，松开壳体上的 固定螺栓，用拉具拉出 超速制动器鼓
5、用卡环钳取下2挡强制制动带活塞卡环并撬开2挡 强制制动带固定销的两个E行环，取下固定销，把E 行环卡到固定销上。放到工作台上。
现在市场上销售的汽车，装备的变速箱主要有手动 变速器(MT)、自动变速器(AT) 、半自动变速器 (AMT) 、无级变速器(CVT)。
第三页，共71页。
MT：手动变速器采用齿轮组，每挡的齿轮组 的齿数是固定的，各挡的变速比是个定值,是有 级变速器。是最常见的变速器，基本构造有输 入轴、轴出轴和中间轴，它们构成了变速器的 主体，当然还有一根倒档轴。手动变速器又称 手动齿轮式变速器，含有可以在轴向滑动的齿
第四十页，共71页。
丰田A341E自动变速器二档强制制动器组件
第四十一页，共71页。
丰田A340E自动变速器二档制动器组件
第四十二页，共71页。
丰田A341E自动变速器后行星排组件
第四十三页，共71页。
丰田A340E自动变速器低档倒档制动器组件
第四十四页，共71页。
丰田A340自动变速器结构简图
C1
辛普森行星齿轮D3档传动分析 元件：C0、F0、 C1、C2、B2
第五十页，共71页。
辛普森行星齿轮D4档传动分析 元件：B0、C1、 C2、B2、F1
第五十一页，共71页。
2-1档传动分析（同D1档）
元件：C0、F0、 C1、F2工作
第五十二页，共71页。
2-2档传动分析
C0、F0、C1、B1、B2、F1工作
B0
丰田A140E自动变速器的相关资料
一、丰田A140E拆装步骤1、拆卸：油底壳阀板 C1B2电磁阀油泵输入轴分别取出行星齿轮单元各零件(C2、B1、C1、前行星轮、B2、F1、F2、后行星轮、B3、超速档行星轮、B0、C0、F0) 变速器后盖及中间轴主减上盖里程表机构主减后盖主减2、安装：按拆卸的相反顺序进行二、A140E自动变速器行星齿轮机构的档位分析1、A140E行星齿轮部分如图：图中所示：C1为前进档离合器；C2位倒档及高档离合器；C0位超速排离合器；B1为2档强制制动器；B2为2档制动器；B3为低档及倒档制动器；B0 为超速排制动器；F1为2档单向离合器；F2为低档单向离合器；F0为超速排单向离合器2、工作情况如表3.1：从表中可看到：倒档R位：C2、C0、B3、F0工作，从而使动力从输入轴进入，传给C2→后排太阳轮使后排太阳轮随输入轴一齐顺转，因B3工作行星架固定，行星轮被带动逆转并使齿圈逆转输出。
超速排的C0 F0工作，使得超速排行星架和太阳轮连成一体，输入等于输出，也就是说此超速排没有起作用。
D位1档：C1、C0、F2、F0工作，动力从输入轴进入，传给C1→前齿圈（顺转）→前行星轮（顺转）→前太阳轮（逆转）→后排太阳轮（逆转）→后行星轮（顺转同时具有逆向公转的趋势而又被F0限制）→后齿圈，动力由前行星架和后齿圈汇流后输出。
超速排状态如前。
当L位1档：B3参与工作，使后行星架固定，后轮的动力可反向传回，也就是具有发动机制动作用。
D位2档：C1、C0、B2、F1、F0工作，动力从输入轴进入，传给C1→前齿圈（顺转）→前行星轮（顺转）并具有使太阳轮逆转的趋势，B2、F1的作用使太阳轮固定，行星轮带动行星架绕太阳轮公转输出。
超速排状态如前。
当2位2档：B1参与工作，使太阳轮固定，此时具有发动机制动作用。
D位3档：C1、C2、C0、B2、F0工作，C1、C2的工作时前后排行星轮各元件无相互间的运动，使输入输出为1：1，也是直接档。
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丰田A341E自动变速器曾用于丰田凌志Lexus LS400汽车上，是辛普森式自动变速器的典型代表。
它有四个前进档，一个倒档。
四档是超速档。
一、结构原理：
1-1、丰田A341E自动变速器结构原理图
1-2、丰田A341E自动变速器各执行元件功能表
1-3、丰田A341E自动变速器档位分析
二、拆装指导资料
2-1、总体结构图一
2-2、总体结构图二
2-3、油泵分解图
2-4、超速档行星齿轮、超速直接档离合器和超速档单向离合器分解图
2-5、超速档制动器分解图
2-6、直接档离合器分解图
2-7、前进档离合器分解图
2-8、前行星齿轮系统和1号单向离合器分解图
2-9、第二档跟踪惯性制动器分解图
2-10、第二档制动器分解图
2-11、后行星系统和2号单向离合器及输出轴
2-12、第一档和倒档制动器分解图
2-13、轴承和轴承圈安装位置和方向。