隧道锚杆支护工程技术方案标准范本
锚杆支护施工方案
锚杆支护施工方案一、背景介绍锚杆支护是一种常用的地下工程支护方法，广泛应用于隧道、地铁、矿山等工程中。
本文将详细介绍锚杆支护施工方案，包括施工步骤、材料选用、施工方法等内容。
二、施工步骤1. 前期准备在施工前，需要进行详细的工程勘察和设计，确定锚杆支护的具体方案。
同时，还需要准备好施工所需的设备、材料和人员。
2. 钻孔根据设计要求，在需要支护的地方进行钻孔。
钻孔的直径和深度根据工程要求确定，一般为直径100mm至200mm，深度根据地层情况而定。
3. 清洁孔口将钻孔孔口清洁干净，确保无杂物和泥土残留。
清洁孔口可以使用高压水枪或气动工具进行清理。
4. 安装锚杆将预先加固的锚杆插入钻孔中，确保锚杆的质量和长度符合设计要求。
锚杆的材料一般采用高强度钢材，长度根据实际情况而定。
5. 灌浆在锚杆周围进行灌浆，填充孔隙，提高锚固效果。
灌浆材料可以选择水泥浆或聚合物浆料，具体选用哪种材料需要根据工程要求和地层情况来决定。
6. 固化等待灌浆材料固化，一般需要数小时至数天的时间。
在此期间，需要注意保护施工现场，防止外力干扰。
7. 后期处理待灌浆材料完全固化后，可以进行后期处理工作。
包括清理施工现场、检查锚杆的质量和固化效果等。
三、材料选用1. 锚杆材料锚杆的材料需要具备足够的强度和抗腐蚀性能。
常用的锚杆材料有高强度钢材，如HRB400级或更高级别的钢筋。
2. 灌浆材料灌浆材料需要具备良好的流动性和固化性能，以确保灌浆材料能够填充孔隙并固化。
常用的灌浆材料有水泥浆、聚合物浆料等。
3. 辅助材料施工过程中还需要使用一些辅助材料，如清洁孔口的高压水枪、气动工具等。
四、施工方法1. 施工前应进行详细的工程勘察和设计，确保施工方案的合理性和可行性。
2. 施工现场应设置警示标志，确保施工安全。
3. 施工过程中需要严格按照设计要求进行操作，确保锚杆的质量和固化效果。
4. 施工结束后，应对施工现场进行清理，确保施工质量和环境卫生。
锚杆支护施工方案
锚杆支护施工方案一、项目背景锚杆支护是一种常用的地下工程支护方法，适用于岩土地质条件较差、土层松软或存在较大的地下水位压力的情况下。
本文将针对某地区的地下工程项目，提出一种锚杆支护施工方案，以确保工程的安全性和稳定性。
二、施工目标1. 提供可靠的地下工程支护，确保施工过程中的安全性。
2. 降低施工成本，提高施工效率。
3. 保护环境，减少对周边土地和地下水的影响。
三、施工方案1. 前期准备工作在施工前，需要进行详细的地质勘察和工程设计，以了解地层情况和确定锚杆支护的具体方案。
同时，进行必要的土壤和水质检测，以确保施工过程中的安全性和环境保护。
2. 锚杆材料选择根据地质勘察结果和工程设计要求，选择合适的锚杆材料。
常见的材料包括钢筋、预应力钢绞线等。
根据具体情况，确定锚杆的直径、长度和间距等参数。
3. 施工工艺流程（1）准备工作：清理施工现场，确保施工区域的平整和干燥。
（2）钻孔：根据设计要求，在地下进行锚杆钻孔。
钻孔的直径和深度应根据地质情况和设计要求进行确定。
（3）锚杆安装：将锚杆放入钻孔中，并注入预先配制好的灌浆材料。
确保锚杆与灌浆材料的质量和强度。
（4）固化和检测：等待灌浆材料固化后，进行锚杆的负荷测试和质量检测。
确保锚杆的质量和强度满足设计要求。
（5）后期处理：对施工现场进行清理，保持环境整洁。
四、施工安全措施1. 施工现场应设立明显的安全警示标志，并设置警示线和安全通道，保证施工人员和周边人员的安全。
2. 施工人员必须配备个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
3. 施工过程中要严格遵守相关安全操作规程，禁止违章操作和擅自改变施工方案。
4. 施工现场应配备必要的消防器材和急救设备，以应对突发事件。
五、施工质量控制1. 施工过程中要严格按照设计要求进行操作，确保锚杆的质量和强度满足要求。
2. 对施工过程进行监督和检查，及时发现和纠正问题。
3. 进行必要的质量检测，包括锚杆的负荷测试和质量抽检，确保施工质量达标。
隧道锚杆支护技术交底(标准版)
隧道锚杆支护技术交底(标准版)Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0459隧道锚杆支护技术交底(标准版)一、适用范围本交底适用于xxx隧道Ⅴ-3衬砌。
二、设计要求1、自钻式中空锚杆设计参数:自钻式中空锚杆采用Φ25自钻式中空锚杆，锚杆长度为3.5m，梅花型布置，纵横间距0.7×1.0m。
2、全螺纹早强药包锚杆设计参数:早强药包锚杆采用Φ22全螺纹早强药包锚杆，锚杆长度3.5m,梅花型布置，纵横间距0.7×1.0m。
三、施工技术及质量要求1、自钻式中空锚杆（1）施工技术：①检查注浆泵及其零件是否齐备和正常，熟悉有关泵的操作程序。
②采用凿岩机钻孔，钻进至设计深度后，高压风清孔；检查锚杆孔中是否有异物堵塞；若有，应清除干净。
③锚杆外露孔口长度满足安装止浆塞、垫板螺栓为宜；将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口10cm左右，安装垫板及螺母，并使垫板与喷射混凝土面紧密接触，此时不宜上紧。
④使用风检查孔体是否畅通，孔口返风即可。
迅速将锚杆和注浆管及泵用快速接头连接好。
配制浆液,使水灰比、和易性符合设计和规范要求。
⑤开动泵注浆，整个过程应连续不停顿，一次完成，注浆过程中，注浆压力应保持在0.3MPa左右，观察到浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值，方可停止灌浆，即可停泵。
液注浆结束后在灰浆达到初始设计强度后（5.0Mpa），方可上紧垫板及螺母。
锚杆支护施工方案
锚杆支护施工方案一、引言锚杆支护是一种常用的地下工程支护技术，广泛应用于隧道、地铁、地下室等工程中。
本文将详细介绍锚杆支护施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的操作流程、施工安全措施以及质量控制等。
二、施工前准备1. 工程资料准备在开始施工前，需要准备相关的工程资料，包括设计图纸、技术规范、施工方案等。
施工方案应包括锚杆的数量、直径、长度、锚固深度等重要参数。
2. 施工人员培训施工人员应接受相关培训，了解锚杆支护的原理、操作流程以及安全注意事项。
必要时，可邀请专业技术人员进行现场指导。
3. 施工设备准备准备好所需的施工设备，包括钻机、锚杆、注浆设备、测量仪器等。
确保设备的正常运行，并进行必要的维护和检修。
4. 施工现场勘察对施工现场进行勘察，了解地质情况、地下水位、土层稳定性等。
根据勘察结果，制定相应的施工方案。
三、施工操作流程1. 钻孔根据设计要求，在施工现场进行钻孔。
钻孔应按照设计要求的直径和深度进行，钻孔过程中要注意钻孔孔壁的稳定性，防止塌方。
2. 安装锚杆在钻孔完成后，将锚杆插入孔内。
锚杆的长度和数量应根据设计要求确定，插入深度应符合锚固要求。
锚杆的安装应注意保持垂直和水平度，确保其稳固可靠。
3. 注浆完成锚杆的安装后，进行注浆作业。
注浆材料应根据设计要求选择，注浆压力和注浆量应控制在合理范围内。
注浆作业应均匀进行，确保锚杆周围土体与注浆材料充分接触，提高支护效果。
4. 后期处理注浆完成后，进行后期处理工作。
包括清理施工现场、测量锚杆的锚固深度和水平度、记录施工数据等。
对于不符合要求的锚杆，应及时进行修复或更换。
四、施工安全措施1. 安全培训施工人员应接受必要的安全培训，了解施工现场的危险因素和安全操作规程。
应配备专职安全员，负责施工现场的安全管理和监督。
2. 防护设施在施工现场设置必要的防护设施，包括警示标志、安全网、安全帽、安全绳等。
施工人员应佩戴个人防护装备，并遵守相关安全规定。
锚杆支护施工方案
锚杆支护施工方案一、施工概述锚杆支护是一种常用的地下工程支护方式，能够有效地增加地下工程的稳定性和承载能力。
本施工方案旨在详细描述锚杆支护施工的步骤、工艺和所需材料，确保施工过程安全、高效、质量可控。
二、施工准备1. 设计方案：根据地下工程的实际情况，制定合理的锚杆支护设计方案，包括锚杆的数量、直径、深度等参数。
2. 材料准备：准备所需的锚杆、锚杆套管、锚杆胶等材料，并进行质量检查，确保符合设计要求。
3. 设备准备：准备好施工所需的钻机、液压设备、混凝土搅拌机等施工设备，并进行检查和维护，确保正常运行。
4. 人员安排：安排经验丰富的施工人员，包括项目经理、工程师、技术人员和作业人员等，确保施工过程的顺利进行。
三、施工步骤1. 现场布置：根据设计方案，在施工现场进行标线和测量，确定锚杆的布置位置和间距，并进行必要的地质勘察。
2. 钻孔：使用钻机进行锚杆的钻孔，根据设计要求确定钻孔的直径和深度。
在钻孔过程中，要及时清理孔内的岩屑和泥浆，确保孔壁的清洁。
3. 安装锚杆：将预先加固的锚杆套管插入钻孔中，然后将锚杆插入套管内，确保锚杆的垂直度和间距符合设计要求。
4. 注浆固结：使用注浆设备将锚杆孔内注入锚杆胶，使其充分固结。
注浆过程中，要控制注浆量和注浆压力，确保注浆效果良好。
5. 锚杆连接：将相邻的锚杆通过连接器连接起来，形成整体的支护体系。
连接过程中，要检查连接件的质量和紧固情况，确保连接坚固可靠。
6. 后续处理：根据需要，可以进行混凝土补强、防水处理等后续工序，以增加支护体系的稳定性和耐久性。
四、施工安全措施1. 严格遵守施工现场的安全规定，戴好安全帽、防护眼镜等个人防护装备。
2. 对施工设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行。
3. 在施工现场设置警示标志，确保施工区域的安全。
4. 严禁酒后施工，保持施工人员的身体健康和精神状态良好。
5. 针对施工过程中可能浮现的风险和事故，制定相应的应急预案，并进行演练和培训。
锚杆喷射砼支护施工方案
长拉山隧道K80+880〜K80+980洞身衬砌喷射混凝土施工方案一、编制依据及编制原则1、编制依据(1)《公路隧道施工技术规范》JTJ042 94(2)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-24⑶青海省S309线多拉麻科至杂多段公路工程。
合同段合同文件(4)《青海省S309线多拉麻科至杂多段公路工程两阶段施工图设计》第五册第一分册长拉山隧道施工设计图⑸青海省S309线多拉麻科至杂多段公路工程。
合同段实施性施工组织设计⑹类似工程的施工经验2、编制原则⑴确保实现业主所要求的工期、质量、安全、环保目标。
⑵严格遵守施工验收规范、规程和制度。
⑶科学组织、精心施工，保证优良率达95%以上。
⑷合理安排施工计划，统筹规划，保证施工有序性、连续性、均衡性。
⑸考虑本标段工程特点和工期要求，精心施工。
二、工程概况长拉山隧道为青海省道309线多拉麻科至杂多段公路隧道，位于杂多县子曲河食宿站以西的长拉山上。
起始里程为K80+810,终止里程为K83+190,全长2380m。
本合同段承建正洞起始里程为K80+810,终止里程为K82+110,全长13m。
K80+880K80+980段围岩类别为IVa级围岩深埋段，地质概况：中风化灰岩，青灰色，节理裂隙发育，局部填充方解石岩,岩体较破碎，中薄层状结构，围岩稳定性差，施工时拱部施工不当可产生局部掉块、坍塌，侧壁基本稳定，雨季时易出现雨淋状流水，该地层含地下水。
在施工过程中做好防排水措施，施工时注意破碎带易造成大规模坍.全段处于 2.5%的单坡上。
三、施工准备工作1、原材料试验工作已完成。
2、施工人员及机械设备已到场。
3、搅拌站已安设到位，满足搅拌砼的要求，隧道初期支护的原材料已进场。
4、洞施工控制网已布置，满足测量进洞要求。
5、施工便道已满足施工要求。
四、施工方法和注意事项长拉山隧道K80+880〜K80+980段围岩类别为IVa级围岩，衬砌初期支护采用C25低温早强喷射混凝土，喷射混凝土设计厚度为22cm。
锚杆支护工程施工
锚杆支护工程施工一、工程概况某工程位于城市中心区域，占地面积约2万平方米，主要包括一栋高度为240米的办公楼、两栋高度为100米的住宅楼以及附属商业设施。
工程基础采用筏板基础，地下三层，基坑开挖深度最深为18米，平面尺寸为180米×120米。
地质条件复杂，地层主要为粘土层、砂土层和砾石层，地下水位较浅。
为确保基坑施工安全，减少对周边环境的影响，本项目采用锚杆支护方案。
二、锚杆支护方案设计1. 设计依据根据《建筑基坑支护技术规范》（GB 50007-2011）、《岩土锚杆与喷射混凝土支护技术规范》（GB 50086-2001）等相关规范，结合工程地质条件、周边环境、基坑开挖深度等因素，制定合理的锚杆支护方案。
2. 支护结构本工程采用锚杆支护结构，主要包括锚杆、锚筋、喷射混凝土、钢筋网和支撑体系。
锚杆采用直径22mm的高强度螺纹钢筋，长度为6米，间距1.5米；锚筋采用直径18mm的普通螺纹钢筋，长度为4米，间距1米；喷射混凝土强度等级为C20；钢筋网采用直径8mm的钢筋焊接而成，网格尺寸为150mm×150mm；支撑体系采用型钢焊接而成。
3. 施工工艺（1）钻孔：采用地质钻机进行钻孔，孔径大于锚杆直径15mm，孔深大于锚杆长度10cm。
钻孔方向应与基坑周边土体倾斜角度一致，以确保锚杆与土体的良好粘结。
（2）清孔：钻孔完成后，用高压风将孔内杂物吹净，以保证锚杆与土体的粘结质量。
（3）锚杆安装：将锚杆插入钻孔内，采用注浆泵将水泥浆注入孔内，直至孔满。
注浆过程中，应确保锚杆在孔内居中，避免出现偏位。
（4）喷射混凝土：在锚杆安装完成后，进行喷射混凝土施工。
喷射前，应清除锚杆头部的杂质，并按照设计要求进行钢筋网布设。
喷射过程中，应控制喷射速度和压力，确保混凝土覆盖均匀。
（5）支撑体系施工：在喷射混凝土达到设计强度后，进行支撑体系的施工。
根据设计要求，安装预应力锚杆和支撑梁，确保支撑体系的稳定。
隧道锚杆支护施工方案
XX隧道锚杆支护施工方案一、工程概况XX隧道锚杆支护采用D25中空注浆锚杆或Φ22砂浆锚杆，在全断面或局部布置，梅花型布设，并与钢拱架焊接。
均采用风钻成孔，成孔后对于砂浆锚杆采用先灌浆后安装锚杆方式进行施工，中空注浆锚杆先安装锚杆后进行注浆，两种类型锚杆均要保证灌浆及注浆饱满。
二、资源配置2.1人员配置根据实际锚杆支护的工程量，每个开挖作业面按照表1进行施工人员配置。
表1 锚杆支护施工人员配置一览表（按每个开挖作业面配备）2.2施工机械配置根据XX隧道锚杆支护施工方法，配置以下主要施工机械设备。
表2 主要施工机械设备配置一览表（按每个开挖作业面配备）三、施工方案根据设计要求，XX隧道锚杆支护采用D25中空注浆锚杆或Φ22砂浆锚杆，在全断面或局部布置，梅花型布设，并与钢拱架焊接。
均采用风钻成孔，成孔后对于砂浆锚杆采用先灌浆后安装锚杆方式进行施工，中空注浆锚杆先安装锚杆后进行注浆，两种类型锚杆均要保证灌浆及注浆饱满。
四、施工工艺本隧道锚杆类型分为两种，即砂浆锚杆和中空注浆锚杆，两者的施工步序有所不同，具体如下：（1）Φ22砂浆锚杆施工流程图图1 Φ22砂浆锚杆施工流程图（2）D25中空注浆锚杆施工流程图图2 D25中空注浆锚杆施工流程图(3)锚杆施工具体措施①锚杆钻孔a.石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔。
钻孔作业必须按设计要求定出孔位，并做出标记，以利于位置准确。
b.锚杆钻孔利用开挖台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15mm，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。
②砂浆锚杆注浆及安装a.锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥，粒径小于2.5mm的砂子，并须过筛，胶骨比1:0.5～1:1，水灰比0.38～0.45，砂浆标号不小于M20。
b.砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆。
隧道锚杆支护工程技术方案范本
隧道锚杆支护工程技术方案（正式版）编制：___________________审核：___________________日期：___________________隧道锚杆支护工程技术方案施工方案锚杆施工①锚杆施工前的准备A、检查锚杆类型, 规格, 质量及其性能是否与设计相符。
B、根据锚杆类型, 规格及围岩情况准备钻孔机具。
②锚杆钻孔黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻成孔。
煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题, 又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题, 可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性。
锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻, 按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15㎜, 深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。
③药卷、早强药卷锚杆安装施工A、施工程序药卷锚杆主要施工程序如下：施工准备;钻孔;清孔;内锚段速凝型锚固药卷灌注;杆体安装;封口;B、机械化造孔药卷、早强锚杆采用ZM-12T型煤电钻成孔, 造孔前应根据设计图纸要求对锚杆孔孔位测量放样, 定出孔位, 并用红油漆标识。
施工平台采用钢管脚手架搭设, 根据孔位布臵情况施工平台分层搭建。
锚筋排距5m, 脚手架上铺设木板并用铁丝固定作为钻孔平台, 临空侧挂设安全防护网,脚手架严格按规范要求搭设,每搭设一级需经自检后报监理验收合格后再往上搭,不得随意搭设.安装钻机：①、锚杆钻机采用ZM-12T型煤电钻, 钻机的安装应做到正、平、稳、固要求, 确保钻机受力后不摇摆、不移位；②、钻机的方位, 倾角、水平度和开孔钻头落点差均应复测, 确保准确, 为防止开孔钻头摆动大而造成孔位编移, 可用孔口定位器辅助开孔；③、钻孔开孔角度误差不超过2°。
C、内锚段灌注及锚杆安装利用钻孔平台作为内锚段灌浆及锚杆安装作业平台, 速凝型水泥锚固剂药卷使用锚固剂风枪将锚固剂打入内锚段, 锚固剂药卷经锚固剂风枪打入输送管（1″pe管）, 再经输送管打入内锚段孔底（锚固剂输送管插入孔内距孔底50cm左右）, 每打入一卷锚固剂, 输送管向孔外拉出5cm左右, 直至打入锚固剂药卷孔内锚固剂距离孔底10.0m处（内锚段长度为10.0m）结束。
锚杆支护技术管理规范本
锚杆支护技术管理规范本第一章绪论一、引言锚杆支护技术是一种重要的地下工程支护技术，在矿山、隧道、地铁等工程中被广泛应用。
为了规范锚杆支护技术的实施，提高工程施工质量和安全性，本管理规范本被制定。
二、目的本管理规范本的目的是为了规范锚杆支护技术的施工管理，确保工程施工的质量和安全，保护施工人员的生命财产安全。
第二章技术要求一、材料选择1. 锚杆材料应符合相关标准，具有足够的强度和耐久性。
2. 锚杆螺纹应满足相关标准，确保与锚杆套管的连接牢固可靠。
二、锚杆支护设计1. 锚杆的设计应满足工程要求，包括锚固长度、锚固深度等参数。
2. 锚杆的布置应合理，以保证支护的稳定性和均匀性。
三、施工工艺1. 锚杆的安装应按照设计要求进行，确保安装质量。
2. 锚杆的锚固应采取适当的方法，如压浆、注浆等，确保锚固效果。
四、质量控制1. 对锚杆材料进行质量检查，确保符合要求。
2. 锚杆支护的安装质量应进行验收，包括锚固的质量和牢固性等方面。
第三章施工管理一、施工组织1. 锚杆支护工程应配备合格的专业施工队伍，包括施工人员和监理人员。
2. 施工组织设计应合理，确保施工按照规定进行。
二、施工方案1. 编制详细的施工方案，包括锚杆支护的步骤、工艺、安全措施等。
2. 施工方案应经过专业人员审查，确保科学合理。
三、施工现场管理1. 施工现场应设置明显的警示标志，确保施工安全。
2. 施工现场应定期进行巡视，发现问题及时处理。
四、安全管理1. 施工人员应配备必要的个人防护装备，确保施工人员安全。
2. 对施工现场进行安全培训，提高施工人员的安全意识。
第四章质量检测一、检测项目1. 对锚杆材料进行抽样检测，包括锚杆的强度、螺纹连接的质量等。
2. 对锚杆支护的安装质量进行检测，包括锚固的牢固性、锚杆的布置等。
二、检测方法1. 对锚杆材料的检测应按照相关标准进行，采用合适的检测方法。
2. 对锚杆支护的安装质量进行检测，可采用无损检测等方法。
第五章施工质量控制一、施工记录1. 对施工过程进行详细记录，包括施工步骤、施工人员、使用材料等。
锚杆支护施工方案
锚杆支护施工方案一、项目背景锚杆支护是一种常用的地下工程支护方法，广泛应用于隧道、矿山、地铁等工程中。
本文将针对某隧道工程的锚杆支护进行详细的施工方案说明。
二、工程概况本工程为一条长约3公里的隧道，隧道内部土质较松散，存在较大的围岩压力。
为确保隧道的稳定性和安全性，采用锚杆支护方法进行加固。
三、施工方案1. 设计方案根据工程现场的实际情况，设计方案如下：（1）锚杆类型：采用预应力锚杆，以提高支护效果。
（2）锚杆布置：根据地质勘探资料，确定锚杆的布置密度和深度，以确保支护效果。
（3）锚杆材料：选择高强度钢材作为锚杆的材料，以满足工程的强度要求。
（4）锚杆预应力：根据设计要求，确定锚杆的预应力大小，并进行预应力张拉。
（5）锚杆固结：在锚杆张拉后，进行锚杆固结，以确保锚杆与围岩之间的密切连接。
2. 施工步骤（1）准备工作：清理施工区域，确保施工区域的安全和整洁。
（2）钻孔：根据设计要求，在隧道壁面钻孔，确定锚杆的位置和深度。
（3）锚杆安装：将预制的锚杆放入钻孔中，注入快凝胶浆，使锚杆与围岩密切连接。
（4）锚杆固结：在锚杆张拉后，进行锚杆固结，采用固结剂固定锚杆，以确保锚杆与围岩之间的密切连接。
（5）锚杆预应力：根据设计要求，进行锚杆的预应力张拉，以提高支护效果。
（6）验收工作：对施工完成的锚杆支护进行验收，确保施工质量和安全。
四、施工安全措施1. 施工人员必须具备相关的职业资质和操作证书。
2. 施工现场必须设置明显的安全警示标志，确保施工区域的安全。
3. 施工人员必须佩戴个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
4. 施工现场必须配备灭火器等消防设备，以应对突发火灾等紧急情况。
5. 施工过程中严禁吸烟、乱堆乱放杂物等违反施工安全规定的行为。
五、施工质量控制1. 施工过程中，必须按照设计要求进行施工，确保锚杆的布置密度和深度符合设计要求。
2. 施工人员必须严格按照施工工艺进行操作，确保锚杆与围岩之间的密切连接。
隧道锚杆支护施工方案
B3+262-DT+37广西三柳高速公路第一合同段项目经理部(K0+000〜K9+900)隧道锚杆支护施工技术方案施工单位：河北建设集团有限公司监理单位:广西桂通工程咨询有限公司业主单位:广西金龙高速公路有限公司（K0+000〜K9+900） (1)一、编制依据 (3)1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 (3)2、《公路隧道设计规范》JTG D70-2001 (3)3、《公路工程地质勘察规范》JTJ064-98 (3)4、《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89 (3)5、《混凝土结构设计规范》GB500108-2008 (3)6、《地下工程防水技术规范》GB50108-2008 (3)7、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》公路工程部分 (3)8、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》 (3)二、工程概况 (3)（一） ............................................................ 、工程简介3（二） ........................................................ 、工程地质概况3三、施工准备 (5)四、施工方案： (5)1、锚杆类型及其设置 (5)2、钻孔 (5)3、安装锚杆 (6)4、注浆 (6)5、注浆锚杆施工工艺 (6)6、锚杆施工工艺控制要点 (7)7、施工质虽要求标准 (7)8、锚杆支护施工机具配备 (7)9、锚杆支护施工人员配备 (8)五、工程工期保证措施 (8)1、工期保证实施原则 (8)2、工期保证实施措施 (9)六、质量、安全、环保和职业健康保证措施 (10)1、质量保证措施 (10)2、安全保证措施 (11)3、环保和职业健康保证措施 (12)隧道锚杆支护施工方案一、编制依据1、《公路工程技术标准》JTG B01-20032、《公路隧道设计规范》JTG D70-20043、《公路匸程地质勘察规范》JTJ064-984、《公路工程抗震设计规范》JTJ004-895、《混凝土结构设讣规范》GB500108-20086、《地下丄程防水技术规范》GB50108-20087、《中华人民共和国丄程建设标准强制性条文》公路工程部分8、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》9、广西壮族自治区交通运输厅“关于三江至柳州公路初步设计的批复（桂交基建函［20101564）二、工程概况（一）、工程简介夏村隧道隧址区位于夏村西南侧约1.3km,县城西侧约7kmo进口位于夏村西南侧约1.2km,出口位于程村洱江大桥西桥头西南侧约500m的山坡上。
锚杆支护施工方案
锚杆支护施工方案（二）引言概述：锚杆支护作为一种常见的地下工程支护方式，广泛应用于现代施工工程中。
本文将详细介绍锚杆支护施工方案，包括施工前准备、锚杆材料选用、锚杆布置方案、施工过程及注意事项等内容。
正文内容：一、施工前准备1.1工程概况的了解在施工前，需要对工程环境、工程规模、施工现场的地质情况、周边环境等进行全面了解，以便确定合理的施工方案。
1.2图纸的认真研究认真研究施工图纸，了解施工工艺及相应的技术要求，根据图纸确定锚杆的布置方案。
1.3施工队伍和设备的准备组建专业施工队伍，配备必要的施工设备，确保施工过程的顺利进行。
1.4安全措施的落实在施工前需要认真制定安全措施，确保施工过程中的安全，包括设立警示标志、制定应急预案等。
二、锚杆材料选用2.1锚杆的材料选择根据实际工程情况，选择合适的锚杆材料，如钢筋、承力索等，以满足工程的力学要求和耐久性要求。
2.2锚杆材料的质量检验对于选择的锚杆材料，应进行质量检验，包括材料的化学成分、力学性能、外观质量等检测，确保材料的质量符合要求。
2.3锚杆材料储存和保护储存和保护锚杆材料，防止材料受到损坏或者受到环境影响导致质量下降。
三、锚杆布置方案3.1锚杆的布置原则根据地质情况、工程要求等因素，确定合理的锚杆布置方案，满足工程的稳定性和安全性要求。
3.2锚杆的布置密度根据工程的要求，确定锚杆的布置密度，保证足够的支护能力和稳定性。
3.3锚杆的布置图设计根据锚杆布置的原则和密度，进行布置图设计，包括锚杆的数量、位置、间距等。
3.4锚杆布置方案的反复修改和优化根据由设计到实施的过程中，不断优化锚杆布置方案，确保效果最佳。
四、施工过程及注意事项4.1确定施工方法和工艺流程根据实际情况确定锚杆的施工方法和工艺流程，包括预埋式锚杆的施工、钻孔灌浆法施工等。
4.2锚杆的安装及固定按照施工图纸和工艺要求，进行锚杆的安装，采取适当的固定措施，确保锚杆的稳固。
4.3锚杆的质量监测在施工过程中，进行锚杆的质量监测，包括锚杆的张拉力、锚杆的锚固长度等，确保锚杆的质量符合要求。
隧道锚的施工方案
隧道锚的施工方案隧道锚的施工方案隧道锚是为了增加隧道的稳定性和安全性而进行的一项重要工作。
在隧道施工过程中，锚具有稳定地层、固定巷道和支护隧道的作用，是隧道工程中不可或缺的一部分。
下面是隧道锚的施工方案。
一、工程准备1. 设计方案：根据现场的地质情况和设计要求，制定隧道锚的设计方案。
方案应包括锚的数量、尺寸、间距、深度等，并符合相关的技术标准和规范要求。
2. 材料准备：准备好所需的锚具和配件，包括锚杆、锚具、钢筋网等。
3. 施工人员：安排专业的隧道施工人员，对他们进行培训，确保其具备必要的技术和操作能力。
二、施工工艺1. 地质勘探：通过地质勘探，了解隧道的地质情况，包括地层结构、围岩性质和地下水情况等。
根据勘探结果，确定隧道的锚固位置和深度。
2. 预制锚孔：根据设计要求，在围岩上钻孔，并按照设计要求进行打孔，孔径和孔距应满足相关规范的要求。
保证每个孔与设计方案的锚固位置相符。
3. 安装锚杆：将预制好的锚杆插入锚孔中，锚杆应紧固牢固。
根据设计方案要求，可以使用定位器等工具进行定位。
4. 混凝土注浆：将搅拌好的水泥浆液注入锚杆孔中，填充孔隙，与锚杆紧密结合。
注浆应按照规范要求进行，确保充分填满锚孔，并防止泄漏。
5. 锚具安装：在混凝土注浆硬化之后，安装锚具，如锚固板、螺母等。
确保锚具与锚杆连接紧密，不松动。
6. 钢筋网安装：根据设计要求，将钢筋网固定在锚具上，并连接好。
确保钢筋网与锚杆和锚孔之间有良好的接触，以提高锚的承载能力。
7. 质量检验：对完成的隧道锚进行质量检验，包括锚具的紧固程度、锚孔的填充情况和钢筋网的连接质量等。
确保锚的质量和功能符合设计要求。
三、安全措施1. 施工期间，必须严格遵守施工现场的安全规定，穿戴好安全防护用具，防止事故发生。
2. 施工过程中，要定期检查设备和工具的状态，确保其正常运转。
3. 加强现场管理，设置隧道锚施工区域的警示标志，并设立专人负责现场监控和指导。
4. 随时注意施工现场的地质变化和周围的环境变化，随时调整施工方案和措施，确保施工的顺利进行。
锚杆工程施工方案
锚杆工程施工方案一、施工前的准备工作1.1 项目概况锚杆工程是指利用预埋或现场钻孔等方式，将锚杆埋入地下，以增强土体的抗拉能力，防止土体失稳的工程。
本方案为某市地铁隧道施工工地的锚杆工程施工方案，主要包括施工前的准备工作、材料准备、工程施工、安全措施等内容。
1.2 项目地址本项目位于某市A区B路C号地铁隧道施工工地。
1.3 施工单位本项目的施工单位为某市D公司，拥有丰富的隧道工程施工经验和一支技术过硬的施工团队。
1.4 安全和质量管理要求本项目的施工严格按照相关安全标准和质量验收标准进行，保障施工安全和工程质量。
二、施工工艺2.1 工程准备施工前，需要进行现场勘察，确定锚杆的埋设位置和深度。
同时需要清理施工现场，确保施工区域的整洁和安全。
2.2 锚杆材料准备锚杆材料主要包括钢筋、钢管、预应力钢丝绳、注浆材料等。
这些材料需要根据设计要求提前进行准备，保证施工的顺利进行。
2.3 现场固定在锚杆施工过程中，需要进行现场固定，采用安全带、固定钢管等工具，保障施工人员的安全。
2.4 钻孔施工在确定锚杆的埋设位置后，需要进行钻孔施工，钻孔的直径和深度需要根据设计要求进行控制，确保钻孔的质量和准确度。
2.5 锚杆埋设钻孔完成后，需要进行锚杆的埋设工作。
埋设过程需要确保锚杆的位置和长度符合设计要求，同时需要进行包裹处理，保证锚杆与土体的紧密联系。
2.6 注浆在锚杆埋设完成后，需要进行注浆工作。
注浆材料需要根据设计要求进行配比，注浆过程需要进行严格控制，确保注浆的质量和效果。
2.7 支护工程根据设计要求，需要进行支护工程，确保锚杆施工过程中的安全和稳定性。
2.8 质量验收施工完成后，需要进行质量验收工作，对锚杆的埋设和注浆工程进行检测和评估，确保施工质量符合设计要求。
三、安全措施3.1 施工现场的围挡和标识在施工现场周围设置围挡，并在围挡上设置明显的安全标识，确保施工区域的安全。
3.2 施工人员的安全防护施工人员需要佩戴安全帽、安全鞋等安全防护用品，确保施工人员的安全。
锚杆支护施工方案
锚杆支护施工方案一、项目背景锚杆支护是一种常用的地下工程支护措施，广泛应用于隧道、地铁、水电工程等领域。
本文将针对某隧道工程的锚杆支护施工方案进行详细描述。
二、工程概况该隧道工程位于某城市，全长1000米，断面为圆形，直径10米。
地质条件为砂岩层和泥岩层的交替分布，存在一定的地下水位。
三、施工目标1. 实施锚杆支护，确保隧道的稳定性和安全性；2. 保证施工过程中的施工质量，达到设计要求；3. 控制施工进度，保证工期的顺利进行。
四、施工方案1. 前期准备a. 成立施工组织机构，明确各岗位职责；b. 编制施工计划和施工方案，包括施工工艺、工序、工期等；c. 采购所需材料和设备，确保施工顺利进行；d. 招募合格的工人和技术人员，进行培训和安全教育。
2. 锚杆施工a. 清理隧道断面，确保施工区域干净整洁；b. 钻孔定位，根据设计要求确定锚杆的位置和数量；c. 钻孔施工，使用钻机进行钻孔作业，保证孔径和孔深的准确度；d. 锚杆安装，将预制的锚杆通过钻孔插入岩体内，使用注浆材料灌注固化；e. 锚杆固化，等待注浆材料硬化后，进行负荷试验，确保锚杆的承载力满足要求。
3. 施工质量控制a. 锚杆质量检测，对安装完成的锚杆进行质量抽检，确保质量符合要求；b. 注浆质量控制，对注浆材料进行抽样检测，确保注浆质量稳定；c. 施工过程监控，设置监测点，对锚杆的变形、应力等进行实时监测，及时发现问题并采取措施解决。
4. 安全措施a. 制定安全管理制度，明确责任和安全操作规范；b. 提供必要的安全防护设备，如安全帽、防护眼镜等；c. 进行安全教育和培训，提高工人的安全意识和应急处理能力；d. 定期进行安全检查和隐患排查，及时消除安全隐患。
五、施工进度安排根据工程实际情况和施工方案，制定施工进度计划，明确每一个阶段的工期和工作内容。
合理安排施工人员和设备，确保施工进度的顺利进行。
六、质量验收标准1. 锚杆的孔径和孔深符合设计要求；2. 锚杆的安装质量良好，无松动现象；3. 注浆材料的质量稳定，注浆效果良好；4. 锚杆的承载力满足设计要求；5. 施工过程中的监测数据符合要求。
锚杆支护施工方案
锚杆支护施工方案第一篇：锚杆支护施工方案锚杆支护施工方案一、施工工艺(1锚杆的构造要求1锚杆采用 HRB335级Φ15钢筋,长度从 3~6米。
具体见计算书。
2锚杆上下排垂直间距 1m ,水平间距 1m , U 型锚钉作法。
3锚杆倾角为20°。
4锚杆锚固体采用水泥砂浆,其强度等级不宜低于M10。
5钢筋网片φ14@50X50镀锌钢丝明孔。
6注浆压力为 0.6Mpa ,根据具体情况压力可适当提高。
(2 工艺流程锚杆施工工艺流程:土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔(接钻杆→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈→上横梁2喷射混凝土面层施工工艺流程:立面子整→焊接钢筋网片→干配混凝土料→依次打开电、风、水开关→进行喷射混凝土作业→混凝土面层养护。
(3操作工艺1边坡开挖锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖,做到随时开挖,随时支护,随时喷混凝土,在完成上层作业面的喷射混凝土以前,不得进行下一层土的开挖。
当用机械进行开挖时,严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的破坏。
为防止边坡土体发生塌陷,对于易塌的土体可采用以下措施: a 对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土,待凝结后再进行钻孔b 在水平方向分小段间隔开挖;c 先将开挖的边壁作成斜坡,待钻孔并设置土钉后再清坡;d 开挖时沿开挖面垂直击入钢筋和钢管或注浆加固土体。
(4钻孔与锚杆制作1钻孔时要保证位置正确(上下左右及角度,防止高低参差不齐和相互交错。
2钻进时要比设计深度多钻进100~200mm ,以防止孔深不够。
3锚杆应由专人制作,接长应采用直螺纹对接,为使锚杆置于钻孔的中心, 应在锚杆上每隔 1500mm 设置定位器一个;钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。
(5注浆1注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞,接口处要牢固,防止注浆压力加大时开裂跑浆;注浆管应随锚杆同时插入,在灌浆过程中看见孔口出浆时再封闭孔口。
锚杆支护施工方案
锚杆支护施工方案一、背景介绍锚杆支护是一种常用的地下工程支护方法，广泛应用于土木工程、矿山工程和隧道工程等领域。
本文将详细介绍锚杆支护施工方案，包括施工流程、施工材料、施工设备和施工工艺等方面的内容。
二、施工流程1. 前期准备在施工前，需要进行现场勘察和设计，确定施工方案和施工参数。
同时，还需要准备施工所需的材料和设备，并对施工人员进行培训。
2. 锚杆安装首先，根据设计要求，在地下工程的墙体或坡面上进行钻孔，钻孔的深度和间距根据地质条件和设计要求确定。
然后，将预制的锚杆通过锚杆钢管插入钻孔中，并注入灌浆材料，确保锚杆与围岩紧密结合。
3. 锚杆固定在锚杆安装完成后，需要进行固定处理。
通常采用的方法是使用锚杆锚固器将锚杆与固定体连接起来，确保锚杆的稳定性和可靠性。
4. 后期处理施工完成后，需要对施工现场进行清理，确保施工区域的安全和整洁。
同时，还需要进行施工质量检查和验收，确保施工质量符合设计要求和相关标准。
三、施工材料1. 锚杆：使用高强度钢材制成，具有良好的抗拉性能和耐腐蚀性能。
2. 锚固器：用于将锚杆与固定体连接起来，通常采用螺栓式或胶囊式锚固器。
3. 灌浆材料：用于填充钻孔和锚杆之间的空隙，通常采用水泥浆、环氧树脂浆或聚合物浆料。
4. 施工辅助材料：如钻孔机、灌浆泵、固化剂等。
四、施工设备1. 钻孔机：用于在地下工程中进行钻孔作业，通常采用液压钻机或旋挖钻机。
2. 灌浆泵：用于将灌浆材料注入钻孔和锚杆之间的空隙。
3. 锚固器安装工具：用于安装锚固器，通常包括扳手、扳手套筒、螺栓等。
4. 施工车辆：用于将施工材料和设备运输到施工现场，通常包括运输车、起重机等。
五、施工工艺1. 钻孔工艺：根据设计要求，在墙体或坡面上进行钻孔，钻孔的深度和间距根据地质条件和设计要求确定。
钻孔过程中需要注意控制钻孔的直径和倾斜度，确保钻孔质量。
2. 锚杆安装工艺：将预制的锚杆通过锚杆钢管插入钻孔中，注入灌浆材料，确保锚杆与围岩紧密结合。
【隧道方案】隧道锚杆支护施工方案
XXX高速公路二期工程隧道锚杆支护施工方案20XX.XX.XX目录一、编制依据 (1)二、工程概况： (1)三、施工方案： (1)四、施工质量要求标准 (5)五、机械设备及人员配备 (5)六、质量、安全、环保和职业健康保证措施 (6)七、施工进度计划及保证措施 (8)附图 (9)一、编制依据1.1、福州某高速公路二期工程某合同段两阶段施工图设计图纸，总监办下发的文件和要求。
1.2、《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94）1.3、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）1.4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）1.5、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）。
1.6、现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等。
1.7、福建省高速公路《隧道施工标准化指南（试行）》。
二、工程概况：某隧道位于福州市XX村境内。
左洞进口桩号为ZK8+588，设计标高为30.681米，出口桩号为ZK8+807，设计标高为25.018米，长219米，纵坡采用-2.55%；右洞进口桩号为YK8+568，设计标高为30.489米，出口桩号为YK8+832，设计标高为23.318米，长264米，纵坡采用-2.67%。
隧道洞身左右洞均位于R=2500米曲线上，隧道为双向六车道分离式隧道。
隧道建筑界限：行车道宽度为3×3.75m，左侧向宽度为0.5m，右测向宽度为1.0m，左侧设检修道宽0.75m，右侧设检修道宽1.0m，净高5m。
本隧道结构按新奥法原理设计，采用复合式衬砌，以锚杆、钢筋网片、湿喷混凝土、钢拱架等为初期支护，大管棚、超前注浆小导管、超前锚杆等为施工辅助措施，充分调动和发挥围岩的自承能力。
其中锚杆支护中：Z5-1及Z5-1(b)型支护系统锚杆采用 3.5米长Φ22组合锚杆，1.0×0.8米间距梅花形布置；Z4-1(b)型支护采用 3.5米长Φ22螺纹钢筋全长粘结水泥药卷锚杆，1.0×1.0米间距梅花形布置；Z3型支护采用3.0米长Φ22螺纹钢筋全长粘结水泥药卷锚杆，1.2×1.2米间距梅花形布置；Z2型支护局部破碎段设Φ22水泥药卷锚杆。
锚杆支护施工方案
锚杆支护施工方案引言概述：锚杆支护是一种常用的地下工程支护技术，它通过使用钢筋锚杆将地下结构与岩土体连接起来，增强其稳定性和承载能力。
本文将详细介绍锚杆支护施工方案的五个部分，包括锚杆的选择与设计、锚杆的预处理、锚杆的施工方法、锚杆的质量控制以及施工后的监测与维护。
一、锚杆的选择与设计：1.1 锚杆的材料选择：根据工程的具体要求和岩土体的特性，选择合适的锚杆材料，常见的有钢筋锚杆、玻璃钢锚杆和碳纤维锚杆等。
1.2 锚杆的直径与长度设计：根据地下工程的要求和岩土体的承载能力，确定锚杆的直径和长度。
一般情况下，直径越大、长度越长的锚杆能够提供更好的支护效果。
1.3 锚杆的布置方式设计：根据地下工程的结构特点和岩土体的力学性质，设计合理的锚杆布置方式，包括锚杆的间距、排列方式和角度等。
二、锚杆的预处理：2.1 岩土体的处理：在进行锚杆支护之前，需要对岩土体进行必要的处理，包括清理松散物、修整表面和加固裂缝等，以提高锚杆的粘结强度。
2.2 钻孔的施工：根据锚杆的设计要求，进行钻孔施工，包括钻孔的位置、直径和深度等，确保钻孔的准确性和质量。
2.3 锚固剂的注入：在完成钻孔后，将锚固剂注入钻孔中，填充整个孔道，使其与岩土体形成牢固的结合，增强锚杆的支护效果。
三、锚杆的施工方法：3.1 锚杆的安装：根据设计要求，将预制好的锚杆插入钻孔中，确保其正确的位置和方向，并保证与锚固剂的充分接触。
3.2 锚杆的张拉：通过专用的张拉设备对锚杆进行张拉，使其产生预压力，增加岩土体的抗拉强度，提高支护效果。
3.3 锚杆的锚固：在完成锚杆的张拉后，对锚固部位进行固定，确保锚杆与岩土体之间的连接牢固可靠。
四、锚杆的质量控制：4.1 锚杆的质量检测：对锚杆进行必要的质量检测，包括锚杆的直径、长度和张拉力等参数的检测，以确保其符合设计要求和施工规范。
4.2 锚杆的质量验收：在锚杆施工完成后，进行质量验收，包括对锚杆的外观质量、锚固效果和张拉力的检测，以确保施工质量达到要求。
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隧道锚杆支护工程技术方案标准范
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施工方案
锚杆施工
①锚杆施工前的准备
A、检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。
B、根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。
②锚杆钻孔
黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻成孔。
煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题，又可解
决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题，可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性。
锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15㎜，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。
③药卷、早强药卷锚杆安装施工
A、施工程序
药卷锚杆主要施工程序如下：施工准备;钻孔;清孔;内锚段速凝型锚固药卷灌注;杆体安装;封口;
B、机械化造孔
药卷、早强锚杆采用ZM-12T型煤电钻成孔，造孔前应根据设计图纸要求对锚杆孔孔位测量放样，定出孔位，并用红油漆标识。
施工平台采用钢管脚手
架搭设，根据孔位布臵情况施工平台分层搭建。
锚筋排距5m，脚手架上铺设木板并用铁丝固定作为钻孔平台，临空侧挂设安全防护网,脚手架严格按规范要求搭设,每搭设一级需经自检后报监理验收合格后再往上搭,不得随意搭设.安装钻机：①、锚杆钻机采用ZM-12T型煤电钻，钻机的安装应做到“正、平、稳、固”要求，确保钻机受力后不摇摆、不移位；
②、钻机的方位，倾角、水平度和开孔钻头落点差均应复测，确保准确，为防止开孔钻头摆动大而造成孔位编移，可用孔口定位器辅助开孔；③、钻孔开孔角度误差不超过2°。
C、内锚段灌注及锚杆安装
利用钻孔平台作为内锚段灌浆及锚杆安装作业平台，速凝型水泥锚固剂药卷使用锚固剂风枪将锚固剂打入内锚段，锚固剂药卷经锚固剂风枪打入输送管
（1″pe管），再经输送管打入内锚段孔底（锚固剂输送管插入孔内距孔底50cm左右），每打入一卷锚固剂，输送管向孔外拉出5cm左右，直至打入锚固剂药卷孔内锚固剂距离孔底10.0m处（内锚段长度为10.0m）结束。
锚固剂药卷在打入前现在水中浸泡，浸泡时间控制在2.5分钟左右，浸泡直观效果原则上以药卷中心留有黄豆颗粒大小的白蕊，或药卷在水中不冒或冒少量气泡为止。
锚固剂风枪工作风压控制在0.5～
0.6mpa左右，在风枪的风管输入端安装压力表进行风压控制。
在锚固段速凝水泥药卷打入结束后立即进行预应力锚杆杆体安装，采用钻孔平台上人工插杆，可利用人工扶杆的情况下。
药卷、早强药卷锚杆施工工艺流程图
D、质量控制要点
钢筋进场时，必须对其性能指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）的规定和设计要求。
半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家现行有关技术标准的规定。
锚杆安装的数量应符合设计要求。
配合比应符合设计要求。
锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。
锚杆安装允许偏差应符合下列规定：
①锚杆孔的孔径应符合设计要求。
②锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。
③锚杆孔距允许偏差为±15cm。
④锚杆插入长度不得小于设计长度的95%。
锚杆孔的方向应符合设计要求，锚杆垫板应与基面密贴。
锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。
请在该处输入组织/单位名称
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