汽车发展历史培训课件PPT(共 50张)
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学习任务1 汽车发展历史
教学内容
汽车的起源及发展过程
汽
汽车发展过程中的代表人物及重要事件
车
发
展
汽车发展完善过程及汽车发展的新趋势
历
史
我国汽车的发展历史
一、汽车的起源及发展过程
• 1765年 • 英国 • 詹姆斯·瓦特 • 世界上第一台
真正意义上的 动力机械 • 蒸汽发动机
• 1769年，法国人尼古拉斯·古诺完 成了设想中的蒸汽车
1.机械工程学：要求动力性好、操纵稳定性好；
2.人体工程学：要求驾乘人员有足够的活动空间，舒适 性好；
3.空气动力学：要求汽车行驶时空气阻力小，即汽车外 形具有良好的流线型——空气流动不产生漩涡。
马车型汽车 （19世纪末到20世纪初 ）
• 1892年的标致汽车
• 1901～1905年在美国最畅销的 奥兹莫比尔汽车
步优化，产销量迅速增长，直至2003年。
我国汽车开始全面发展
• 据中国汽车工业协会统计分析，2013年，汽车产销 双双超过2000万辆，增速大幅提升，高于年初预计， 并且再次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。
（二）我国汽车的发展历史
• 新中国的汽车发展
1、创建阶段（1953～1965年） 2、成长阶段（1966～1980年） 3、全面发展阶段（1981～2003年） 4、理性发展阶段（2004年至今）
三、汽车发展的新趋势
• 趋势一：环保、节能
汽车排放标准： 1.汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx (碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。
2.排放标准是国家对人为污染源排入环境的污染物的浓度 或总量所作的限量规定。
3.欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲 标准是我国借鉴的汽车排放标准。
（二）我国汽车的发展历史
• 新中国的汽车发展
• 1958年以后，形成了中国汽车工业发展史上第一次 “热潮”。
• 1965年底，全国民用汽车保有量近29万辆，国产 汽车17万辆（其中一汽累计生产15万辆），经过15 年的发展，我国汽车工业的雏形已经形成。
（二）我国汽车的发展历史
• 新中国的汽车发展
• 1966年-1980年，我国建设了第二汽车制造厂、四 川和陕西汽车制造厂。
• 当时全国汽车供不应求，再加上国家再次将企业下 放给地方，因此造成中国汽车工业发展的第二次 “热潮”。
（二）我国汽车的发展历史
• 新中国的汽车发展
• 1984年，我国把汽车工业作为支柱产业； • 1987年，把轿车作为汽车工业发展的重点； • 1994年，我国颁布了第一部《汽车工业产业政策》； • 在这期间，开始与世界汽车巨头合作，产品结构进一
• 发动机 • 变速器 • 车身技术 • 车身造型
汽车真正的美？
2. 注重节能、环保和安全时期汽车技术的发展
二、汽车发展完善过程及我国汽车的发展历史
• 汽车的形状经历了从粗糙的“马车”到火柴盒 般的箱型汽车，再到卡通般的甲壳虫汽车，还 有船型、鱼型、楔型，汽车的身材越来越好看， 线条越来越优美。
确定汽车外形的三个因素
• 1890年1月 • 德国 • 迪塞尔 • 试制出世界上
第一台柴油机 • “柴油机发明
者”
一、汽车的起源及发展过程
时间：1765年 地点：英国
人物：詹姆斯·瓦特 事件：发明蒸汽发动机
时间：1769年 地点：法国 人物：尼古拉斯·古诺 事件：发明第一辆蒸
汽车
时间：1866年 地点：德国 人物：尼古拉斯·奥托 事件：发明活塞式四
（二）我国汽车的发展历史
• 万人空巷
（二）我国汽车的发展历史
• 1958年先后试制成功CA71型“东风牌”小轿车和 CA72型 红旗牌高级轿车
红旗：政治情节
（二）我国汽车的发展历史
注意： • 一汽是我国第一个汽车工业生产基地。 • 决定了中国汽车业自诞生之日起就重点选择以中型
载货车、军用车以及其它改装车（如民用救护车、 消防车等）为主的发展战略，因此使得中国汽车工 业的产业结构从开始就形成了“缺重少轻”的特点。
一、汽车的起源及发展过程
• 1866 • 德国 • 尼古拉斯·奥拓 • 活塞式四冲程奥拓内
燃机
一、汽车的起源及发展过程
• 1885年，德国人戴姆勒发明了第一辆四轮汽车
一、汽车的起源及发展过程
• 1885年，德国人卡尔·本茨发明第一辆三轮汽车 • 1886年1月29日，申请专利，世界汽车诞生日
一、汽车的起源及发展过程
三、汽车发展的新趋势
• 趋势一：环保、节能
汽车排放标准：
1. 2014年7月1日，全面实施国四排放标准； 2. 在借鉴方面，考虑引入美国排放标准。
鱼型汽车
• 最初的鱼型车是美国1952年生产的别克牌小客车
楔型汽车
Fra Baidu bibliotek
二、汽车发展完善过程及我国汽车的发展历史
（二）我国汽车的发展历史
• 袁世凯送给慈禧的奔驰第二代汽车
• 匈牙利人李恩思 • 美国生产的奥兹莫比尔汽车
（二）我国汽车的发展历史
• 旧中国的造车梦：
• 张学良——辽宁民生工厂 ，1931年试制成功了一辆 命名为“民生牌”75型汽车，它开辟了中国人试制 汽车的先河。
（二）我国汽车的发展历史
新中国的汽车发展：
• 1953年7月15日在长春打下了第一根桩，从而拉开 了新中国汽车工业筹建工作的帷幕。
（二）我国汽车的发展历史
• 新中国的汽车发展
• 国产第一辆汽车于1956年7月13日驶下总装配生产 线。这是由长春一汽生产的“解放牌”载货汽车， 结束了中国不能制造汽车的历史，圆了中国人自己 生产国产汽车之梦。
冲程奥托内燃机
时间：1890年1月 地点：德国 人物：迪塞尔 事件：第一台柴油机
试制成功
时间：1886年1月29日 地点：德国
人物：卡尔·本茨 事件：世界汽车诞生日
时间：1885年 地点：德国 人物：戴姆勒 事件：发明第一辆四
轮汽车
二、汽车发展完善过程及我国汽车的发展历史
（一）汽车发展完善过程 1. 汽车产品多样化时期汽车技术的发展
箱型汽车
• 1915年生产的福特T型车是典型的箱形汽车
箱型汽车
• 1928年的奥斯汀12型汽车
甲壳虫型汽车 （流线型车身）
• 1934年克莱斯勒气流牌轿车，首先采用流线型车身。
甲壳虫型汽车
• 1933年德国波尔舍博士设计了大众甲壳虫汽车
三箱型（船型）汽车 （人体工程学）
• 1949年推出具有历史意义的新型福特V8型汽车
教学内容
汽车的起源及发展过程
汽
汽车发展过程中的代表人物及重要事件
车
发
展
汽车发展完善过程及汽车发展的新趋势
历
史
我国汽车的发展历史
一、汽车的起源及发展过程
• 1765年 • 英国 • 詹姆斯·瓦特 • 世界上第一台
真正意义上的 动力机械 • 蒸汽发动机
• 1769年，法国人尼古拉斯·古诺完 成了设想中的蒸汽车
1.机械工程学：要求动力性好、操纵稳定性好；
2.人体工程学：要求驾乘人员有足够的活动空间，舒适 性好；
3.空气动力学：要求汽车行驶时空气阻力小，即汽车外 形具有良好的流线型——空气流动不产生漩涡。
马车型汽车 （19世纪末到20世纪初 ）
• 1892年的标致汽车
• 1901～1905年在美国最畅销的 奥兹莫比尔汽车
步优化，产销量迅速增长，直至2003年。
我国汽车开始全面发展
• 据中国汽车工业协会统计分析，2013年，汽车产销 双双超过2000万辆，增速大幅提升，高于年初预计， 并且再次刷新全球记录，已连续五年蝉联全球第一。
（二）我国汽车的发展历史
• 新中国的汽车发展
1、创建阶段（1953～1965年） 2、成长阶段（1966～1980年） 3、全面发展阶段（1981～2003年） 4、理性发展阶段（2004年至今）
三、汽车发展的新趋势
• 趋势一：环保、节能
汽车排放标准： 1.汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx (碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。
2.排放标准是国家对人为污染源排入环境的污染物的浓度 或总量所作的限量规定。
3.欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲 标准是我国借鉴的汽车排放标准。
（二）我国汽车的发展历史
• 新中国的汽车发展
• 1958年以后，形成了中国汽车工业发展史上第一次 “热潮”。
• 1965年底，全国民用汽车保有量近29万辆，国产 汽车17万辆（其中一汽累计生产15万辆），经过15 年的发展，我国汽车工业的雏形已经形成。
（二）我国汽车的发展历史
• 新中国的汽车发展
• 1966年-1980年，我国建设了第二汽车制造厂、四 川和陕西汽车制造厂。
• 当时全国汽车供不应求，再加上国家再次将企业下 放给地方，因此造成中国汽车工业发展的第二次 “热潮”。
（二）我国汽车的发展历史
• 新中国的汽车发展
• 1984年，我国把汽车工业作为支柱产业； • 1987年，把轿车作为汽车工业发展的重点； • 1994年，我国颁布了第一部《汽车工业产业政策》； • 在这期间，开始与世界汽车巨头合作，产品结构进一
• 发动机 • 变速器 • 车身技术 • 车身造型
汽车真正的美？
2. 注重节能、环保和安全时期汽车技术的发展
二、汽车发展完善过程及我国汽车的发展历史
• 汽车的形状经历了从粗糙的“马车”到火柴盒 般的箱型汽车，再到卡通般的甲壳虫汽车，还 有船型、鱼型、楔型，汽车的身材越来越好看， 线条越来越优美。
确定汽车外形的三个因素
• 1890年1月 • 德国 • 迪塞尔 • 试制出世界上
第一台柴油机 • “柴油机发明
者”
一、汽车的起源及发展过程
时间：1765年 地点：英国
人物：詹姆斯·瓦特 事件：发明蒸汽发动机
时间：1769年 地点：法国 人物：尼古拉斯·古诺 事件：发明第一辆蒸
汽车
时间：1866年 地点：德国 人物：尼古拉斯·奥托 事件：发明活塞式四
（二）我国汽车的发展历史
• 万人空巷
（二）我国汽车的发展历史
• 1958年先后试制成功CA71型“东风牌”小轿车和 CA72型 红旗牌高级轿车
红旗：政治情节
（二）我国汽车的发展历史
注意： • 一汽是我国第一个汽车工业生产基地。 • 决定了中国汽车业自诞生之日起就重点选择以中型
载货车、军用车以及其它改装车（如民用救护车、 消防车等）为主的发展战略，因此使得中国汽车工 业的产业结构从开始就形成了“缺重少轻”的特点。
一、汽车的起源及发展过程
• 1866 • 德国 • 尼古拉斯·奥拓 • 活塞式四冲程奥拓内
燃机
一、汽车的起源及发展过程
• 1885年，德国人戴姆勒发明了第一辆四轮汽车
一、汽车的起源及发展过程
• 1885年，德国人卡尔·本茨发明第一辆三轮汽车 • 1886年1月29日，申请专利，世界汽车诞生日
一、汽车的起源及发展过程
三、汽车发展的新趋势
• 趋势一：环保、节能
汽车排放标准：
1. 2014年7月1日，全面实施国四排放标准； 2. 在借鉴方面，考虑引入美国排放标准。
鱼型汽车
• 最初的鱼型车是美国1952年生产的别克牌小客车
楔型汽车
Fra Baidu bibliotek
二、汽车发展完善过程及我国汽车的发展历史
（二）我国汽车的发展历史
• 袁世凯送给慈禧的奔驰第二代汽车
• 匈牙利人李恩思 • 美国生产的奥兹莫比尔汽车
（二）我国汽车的发展历史
• 旧中国的造车梦：
• 张学良——辽宁民生工厂 ，1931年试制成功了一辆 命名为“民生牌”75型汽车，它开辟了中国人试制 汽车的先河。
（二）我国汽车的发展历史
新中国的汽车发展：
• 1953年7月15日在长春打下了第一根桩，从而拉开 了新中国汽车工业筹建工作的帷幕。
（二）我国汽车的发展历史
• 新中国的汽车发展
• 国产第一辆汽车于1956年7月13日驶下总装配生产 线。这是由长春一汽生产的“解放牌”载货汽车， 结束了中国不能制造汽车的历史，圆了中国人自己 生产国产汽车之梦。
冲程奥托内燃机
时间：1890年1月 地点：德国 人物：迪塞尔 事件：第一台柴油机
试制成功
时间：1886年1月29日 地点：德国
人物：卡尔·本茨 事件：世界汽车诞生日
时间：1885年 地点：德国 人物：戴姆勒 事件：发明第一辆四
轮汽车
二、汽车发展完善过程及我国汽车的发展历史
（一）汽车发展完善过程 1. 汽车产品多样化时期汽车技术的发展
箱型汽车
• 1915年生产的福特T型车是典型的箱形汽车
箱型汽车
• 1928年的奥斯汀12型汽车
甲壳虫型汽车 （流线型车身）
• 1934年克莱斯勒气流牌轿车，首先采用流线型车身。
甲壳虫型汽车
• 1933年德国波尔舍博士设计了大众甲壳虫汽车
三箱型（船型）汽车 （人体工程学）
• 1949年推出具有历史意义的新型福特V8型汽车