南京板桥考场科目二考试路线
实操各科目及考试线路和操作要求
实操各科目及考试线路和操作要求（教案）B2、C1车型穿桩、移库一、科目：B2、C1车型穿桩、移库二、理论教学时间为12分钟课时，实操时间为8个课时三、教学目标（目的）使机动车驾驶人掌握车辆的侧方移位和倒车入库的要领及方法，培养机动车驾驶人对车体的空间感觉。
四、教学内容：让学员熟练掌握转向机的操作控制能力，车体的空间感觉，前进倒车的行车轨迹。
五、教学场地（考试）尺寸要求：1、路宽：1.5倍车长2、桩长：（库长）2倍车长，前驱动车加50厘米。
3、库宽：车宽加60公分（小型C1）70公分（大型B2）4、库位：分为甲库、乙库，左乙、右甲。
5、库线：路边缘线为一线，库口线为二线，库底为三线，甲库边线为四线，库中线为五线，乙库边线为六线。
6、起点：距一线边缘1——1.2米，甲库右侧1.5倍车长为起点，距一线边缘1——1.2米，乙库左侧1.5倍车长为倒入甲库起点（端点）7、桩杆：6根六、操作方法：1、由起点置入倒挡低速倒车并且逐步向右转动转向盘，倒车向后窗看车右马槽角与中杆平行，保有30公分距离最小不能低于20公分待车体快正，赶快回正方向，均可看左右后视镜，让车体直行，保持6线、5线距离基本相等，等倒到库底停车。
2、挂一档起步，并向右迅速将转向盘打死，待左大灯对准中杆迅速向左回死，待车头中心对准中杆迅速向右回正车轮，停车。
3、挂倒档右起步同时迅速向右打转向盘1.5圈——2圈，看后视镜，当马槽左后角与后中标出现迅速将转向盘回到向右打的圈数，待车体快正迅速回正车轮，停车。
4、挂一档起步，向右打转向盘1——1.5圈，让车前行甲库中间时再向左回同样圈数，待车体快正时迅速回正车轮，停车。
5、挂倒档起步，向右打转向盘，根据整个车体移入甲库的位置可作适当调整，移入多调整少，移入少调整多，将车倒正库底停车。
6、挂前进起步档向左打转向盘，由甲库斜穿出乙库，待看不见一线迅速将转向盘向左打死，待车将正迅速向右回正车轮，停车。
7、挂倒档向左逐步打转向盘，当车左马槽角与库中杆平行保持车左角离中杆30公分入库，待车体快正迅速回正车轮，车整体入甲库后停车。
南京驾考流程
南京驾考流程
南京驾考是每一个有车梦的人都需要经历的一道门槛。
在这个
过程中，你需要了解驾考的整体流程，包括报名、科目考试、考试
流程等等。
下面将为大家详细介绍南京驾考的流程。
首先，你需要准备相关材料进行报名。
在南京，你可以选择线
上或者线下报名。
线上报名需要登录南京市交通运输局官网，填写
相关信息并上传照片，然后缴纳报名费用。
线下报名则需要前往南
京市交通运输局指定的报名点，携带身份证、居住证明、体检证明
等材料进行报名。
报名成功后，你需要进行科目一的理论考试。
南京的驾考理论
考试是在指定的考试点进行的，考试内容包括交通法规、交通标志、交通信号等相关知识。
通过科目一考试后，你就可以预约科目二的
科目考试了。
科目二是南京驾考的技能考试，包括倒车入库、侧方停车、曲
线行驶、坡道定点停车等项目。
在考试过程中，考官会对你的驾驶
技能进行评判，合格后即可进行科目三的考试。
科目三是道路驾驶考试，需要在指定的考试路线上进行考试。
在考试过程中，考官会对你的车辆控制、交通规则遵守等方面进行评判。
通过科目三考试后，你就可以领取驾驶证了。
总的来说，南京驾考流程包括报名、科目一理论考试、科目二技能考试和科目三道路驾驶考试。
每一个环节都需要你认真准备，熟悉相关规则和技巧。
希望通过这篇文档，你能更好地了解南京驾考的流程，顺利拿到驾驶证，驾驶自己的梦想。
2015.3.30天保板桥新考场 科目二考试合格 经验分享
2015.3.30天保板桥新考场科目二考试合格经验分享我是12年3月报名的天保驾校，刚开始一直没时间去学，后来就是驾考改革了。
刚开始新的考试标准和项目，通过率低，别人都说干脆等一段时间（ps：新驾考规定的3年内学完所所有项目，是以你科目一理论考试通过的那天开始计算的）这样就有别人的经验了，因为那会教练都不熟悉新的驾考标准。
14年4月30日我考的理论，99分一次性通过，因为之前说过的驾考改革，我的书也没用的，我是考前2天手机下载的驾考宝典APP，考试前一晚和考试前做了几套模拟。
考完试以后，去的天保小行分校空驾登记，空驾去了几次，因为夏天来了，天气太热，一直没有去空驾学校内部测试。
期间驾校还打了好几次电话催，直到过了十一才去练路训，空驾没有测试，直接大路初训了，嘿嘿。
天保路训为4周，每周2~4（天保小行分校每周一放假，总校训练场，就是以前的老考场，是每周五放假）我是4周结束去练的倒桩，路训每天下午4-7点，车上学员4名，每个人45分钟。
路训倒数第二天会有主任来进行内部路训测试。
14年11月份开始去练的倒桩，因为天气、春节等因素，一直没能连续性去练。
倒桩每个教练管3个库，三个库的级别区分，1库是练直进直出和测试合格准备考试的练习（1库是跟考试的库最接近的），2库开始练习正手入库，3库是正反手入库练习。
春节前我就已经在3库了，一直练的不好，感觉没有找到诀窍。
直到过完年，15年3.10去练的倒桩，开始有感觉了，倒桩就是要连续这去多练习，练多了就有感觉了。
那边倒桩是排队进行的，不需要预约，但是人比较多，轮到你了，每人只能入库4次。
3.20倒桩测试，3.23接到电话通知，3.25去总校参加电子路小四项训练。
电子路我是选的中午班，也是每人每天45分钟左右，一共3天，然后是模拟，然后就考试了。
关于送礼，我只有电子路小四项训练给了2包金南京，教练多给我上了1节课，主要3个45分钟时间太短了，不过的教练本来就讲的很细了，是个女教练哦，脾气超好，全程没有不好的语气。
驾校科目二场地驾考图解
驾校场地训练示意图解一、倒车入库1、车先开至库右侧，感应线的第二点中心对正车头盖左筋线。
倒车。
2、轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜下方边时，方向右打到底。
继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至碰三点线露头后，回一把。
3、继续后移，当右后视镜中库边线与车身平行时，方向盘回正，倒库入底。
倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。
4、出库，挂一档前行，当车到肩膀线位置时，方向盘左打一圈加90度，前车轮过左起点感应线，停车。
5、倒档，轻抬离合使车后移，看左后视镜，同时观察右视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM。
继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身。
看左后视镜边沿，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。
6、出库，挂一档前行，当车到肩膀线位置时，把转向盘右打到底，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线。
二、直角转弯1、进入直角前，让车在路边线内尽量远离转弯点的标志线的一侧（车头1/3处压外边线，或车头左筋对准边线）向前慢速行驶；2、当靠近转弯点一侧的实线在后视镜与窗立柱的中间点重合时，向转弯点一侧打到底方向，通过后车头正时回正方向。
中间不能停车驶出考区。
三、曲线行驶1.当车进入第一弯时，车辆左侧的反光镜下的左边线露头时，向右打到底方向，进入弯道，车身正回正方向，用左车头压右边线向左打一圈方向行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向；2.在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当车头行至路中间时，回正方向；3.进入第二弯时，用右车头压左边线时向右打一圈画弧，适当修正方向；4.出弯道时，回转方向，进入直线行驶。
四、侧方位停车1.半联动驾车沿停车位慢速平行前进（车头右侧先1/2，再逐渐1/3处压库边线行驶，即保持车右侧距库边线30cm），当右后视镜中看到库前边线时，踩脚刹、踩离合停车；2.踩离合，挂倒档，（新规：打右转向灯3秒以上），抬脚刹，慢抬离合倒车；右后视镜中刚看到库前边线消失时，向右打一圈方向；3、当左后视镜中刚看库边线第三点中间时，方向回正继续倒车;4、继续缓慢倒车看左后视镜中，当左后轮压到库左边线时，再向左打到底方向;5、观察右后视镜，待车在库中摆正时，踩脚刹，踩离合停车，停10秒左右，待通知考试合格后方向不动，再抬离合起步出库。
南京科目二考试要求
南京C1科目二考试要求及注意事项刚刚在南京江南某考场参加了C1科目二考试，关于我的科目二，用一个成语来形容：功败垂成。
非常遗憾未能一次通过，小四项第一把因为直角转弯（扣10分）、坡道起步熄火（扣10分）30秒内被我神奇救活了，但最后一项侧方停车压内线（扣10分）而导致考试失败。
第二把比较顺利，90分通过小四项，顿时心里有点小窃喜，心想这次应该能一把通过科目二考试了，因为倒车入库是我最拿手的项目。
平时训练的时间最长，基础相对也最扎实，但或许就是这点小骄傲，让我最终败在倒车入库项目上了。
往事不堪回首啊，回首起来泪流满面。
考场倒车入库的场地我在考前前一天下午模拟过3次，应该还算熟悉，只是感觉考场的右倒库的库位好像有点靠左，就是如果说按照平时教练指导的及练习的点位容易压右侧库线，幸好我提前模拟过，知道这个特点，第一个点位稍微晚一点右打死，后面车身距离库右角30厘米时往左回了一圈，后面又往左回了近1/4圈，饶是这样，都差点压右线，所以提醒各位没考过科目二的朋友，务必要参加考场的模式考试，这里面扣分细节太多（坑太多），我们在驾校平时训练的不太规范，稍微不留神，就会被挂掉。
如果不模拟一次性通过的几率很低。
还好仪器没提醒压线，右倒库成功后倒挡换1档，开过规定停车线左手顺利导入库中，两边距离适中，我在模拟的时候曾经倒库不入（前保险杠压线），所以在左后视镜压库前线后还想继续往后移动，没曾想离合没压住，脚刹踩的不及时被系统判为倒车出库（后保险杠压线）直接被扣100分不及格。
我的科目而而成功之路自此被切断了，我都想找个地方大哭一场，肠子都悔青了。
下面我把科目二考要求及注意事项总结如下，希望对南京的各位驾友有用。
上车关好车门，调整座位，调整左右后视镜（按照侧方停车调镜的要求），系安全带。
检查手刹拉起及挡位是否在空挡，完成后请刷身份证并进行人脸识别。
挂一挡，松手刹，缓松离合准备起步，如果前方项目中有车辆正在进行，请在蓝色指示牌外面等待，避免前一个人发生熄火及故障影响自己考试。
南京板桥考场科目二新能源车辆考试心得
自动挡：新能源（要跟人家讲是新能源啦）
四项
线路5：直角转弯-坡道-S弯-侧方位
A直角转弯注意，在地上那条白线处就可以打灯了，车身偏右点，大别子对着右侧线的右侧，走，视线与车门红点上方的拐弯处与地面拐弯处横线三点一线，快速打死方向，慢慢走，出。
B坡道：稳住油门，大别字对准右边线，调整，看小镜子与黄线距离，调整，杆子对着大别子和雨刮器尖尖靠着雨刮器尖尖就要停下，如果到雨刮器尖尖就会扣十分。
拉紧手刹，踩油门，手刹一定要放到底。
烘油门，走，下坡踩点刹车。
C S弯，车身在弯中间，按照教练的方法稳过。
补充一下，进S弯打过一圈半后，可以看左前方小镜子判断左侧大还是小，调整。
D 侧方位，看好线，稳过，记得打灯。
线路6：侧方位-直角转弯-坡道-S弯
A侧方位，按部就班，没啥问题
B直角转弯，记得打灯，同5号线
C坡道，同五号线
D S弯这个S弯也很恶心。
车身在路中间，进，小镜子碰到边缘提前打一圈半。
然后按照教练方法。
倒库
23库和24库
感觉差不多吧，练好了倒库不成问题。
自己调整。
考试注意完全准备好系好安全带再刷身份证，不管机器喊不喊，弄好再刷。
注意记住自己调的坐椅的位置，双手搁方向盘上，盘和手前臂的交界点，然后膝盖和车身的距离是多少记下，看手握住方向盘手肘对着车门下面什么位置，基本可以每次座椅调一样了。
驾驶考试科目二9图文详解
第一项：单边桥直接上图左筋对准左桥的正中间如图圈出来的位置前轮下左桥之后向右打半圈左筋到右桥间距30公分左右的时候向左打一圈等待前轮上右桥前轮上桥之后方向向右回右手握在一点~两点位置稳住方向盘等待后轮上桥方向回正注意：向右打半圈到位置向左打一圈实际意思就是方向向左多了半圈如果地上有标记的那么前轮下左桥之后方向向右打半圈看好车头左角对准地上标线后方向向左打一圈然后看左筋左筋对准那根标线后方向向右回正然后小幅度修正方向让左筋一直对在标线上轻松走过单边桥第二项：铁饼铁饼开始前走到如图位置让车子顺利走过第一第二个饼顺利走过第一第二个铁饼之后看车头和我标记的红线也就是铁饼的正中间延伸出去的车头压到向左2圈走到这个位置的时候方向向右打满以此类推最后一个饼的位置稍微有点不同第三项：侧方停车位看图回头看小车窗出现第一根杆子的位置向右打2圈看到此图片标记的位置向左回2圈方向继续倒车看到此图片的位置方向向左打2圈不用快轻轻松松打2圈等到车子停正了离合刹车踩下去换1档打左转灯出库看图片不多说了车头压没前端黄点时方向向左打2圈之后走正了方向回正看图到此位置时向左慢慢打半圈方向之后慢慢的加方向左角保持在黄线上进入黄线了回一点方向超过黄线了就马上加一点方向切忌是一点方向不是一把一把慢慢的做加减方向不要急保持左角在黄线上车子脱离黄线的时候不要急着回方向看此图一直等到左角到另一边黄线前开始向右打3圈方向前2圈快一点后一圈不用很快之后就是看右角右角保持在黄线内这点距离注意哦这次是右角了不要看错角和线！！！等到车子右角走不到黄线后慢慢回一圈出S弯后方向回正第六项：上坡定点停车起步上坡的图片我就不多拍了就一张主要是看停车的位置右轮不能压到线看我画的那条红线车头的1/3是在红线外面注意看左边我圈出来的那条很淡的白线保持车子走正不压右边线的情况下（也不能超过30公分）左边车窗正中间对应我圈出来的那条白线位置停车然后就是慢慢放离合不能放的太快等到车子有点抖动的时候离合器稳住不要踩也不要台慢慢放刹车稳住离合器不动等车子稳定起步之后抬离合器后轮上坡后马上换2档放离合脚放刹车上不踩限宽门的走法我文字叙述吧现在的限宽门实在太简单到达限宽门前减速减档减到1档放离合不踩刹车不踩油门就用1档的速度慢慢穿过限宽门先是左角对应左杆再确保左角不擦碰左杆的情况下尽量让左角靠近左杆走过第一扇门车头过了第一扇门之后方向向左打半圈不到一样是左角对应左杆方法和走第一扇门一样确保左角碰到不到左杆但是左角和左杆的间距要小最后一扇门了车头走过第二扇门之后方向马上向右打半圈还是左角对应左杆方法一样不多说了顺利走过限宽门然后再说一下起伏路面这个项目是最最最简单的项目了到起伏路面前10米开始减速然后在5米前换挡换1档抬离合器后不踩刹车不踩油门不踩离合器和限宽门一样的速度走过起伏路面走过之后加点油门换2档最后一个项目百米加减档到百米加减档前停车挂1档正常起步后马上踩离合挂2档挂好2档之后抬离合加油门（油门可大一点，因为要确保车速超过30码）一直加油到50米路牌前5米左右放油门踩下离合器换3档换4档换5档（中间离合器不抬踩住就好）再换4档换3档换2档这样就算百米加减档这个项目做完了此时你可能离100米终点还有5~10米距离呢所以哆哆悠悠的加减档不要加错档位这点距离绝对足够你做完所有动作到此为止小路9大项目我都做了详细的图解和文字解释希望对各位TX有帮助有些不能理解的可以跟帖或者短信问我总之就是希望大家都能顺利而轻松的拿到驾照。
南京学车考驾照科目二分析
本文《南京考驾照科目二分析》来源于网络，由南京驾校摘录整理，目的是为了广大考生了解南京学车及南京考驾照的相关知识与内容，文中涉及内容真实性由用户自行判断，本站不负任何责任，以下是《南京考驾照科目二分析》的详细内容。
一. 移库倒库（必考科目）进车后，调整座椅，后视镜，可以不系安全带。
倒乙库---挂倒档，当车子起步后，头右转（右肩胛轻靠车座后背），眼睛看后窗玻璃最右上角处，边走边打方向盘，让中杆一直保持后窗玻璃最右上角处（方向注意及时微调）；当方向向右不能再打时（此时中杆与左后杆已重合），继续后倒，将头伸出窗外看车左后角与左后杆的距离（约在30CM）时踩离合刹车，停车，回正方向（左打1.5圈、可以伸出看前轮是否有正），回头看车左后角距左后杆保持约30CM，调整车子位置，观察左后车把接近后边线时，踩离合刹车！完成倒库。
移库---车子停到乙库后，踩离合挂一档，就将方向盘向右打死，当车头左前角过前中杆大约20公分左右时（前挡面玻璃左下三角对准中杆），迅速再将方向盘向左打死，前行到前车盖中点对准中杆，将方向盘回正，如果距离前中杆有一段距离，可以直行一点，但一般车盖中点对准中杆后就可以考虑刹车了，千万别撞上前中杆（可以自己找个参照点：杆上红白相间处看到红色部分露出1/3左右就得刹车了），完成第一进。
踩离合挂倒档，将方向盘向右打死，当车头右前角过前中杆大约30公分时（车头左棱对准左前杆）（教练要求把头伸出窗外后看车左后角过后中杆约70CM时），迅速将方向盘向左再打死，当后车头左前角对准中杆时踩离合刹车，完成第一退。
踩离合挂一档，将车头左前角对准中杆向前，接近中杆（约1米左右）时将方向盘向右左打半圈，等车头左棱过中杆一点点感觉车子快到中杆时踩离合刹车，完成第二进。
踩离合挂倒档，车子一动就将方向盘向右打四分之一圈（6点方向），然后左转头看车左后角距后中杆保持约30CM，调整车子位置，观察左后车把接近后边线时，踩离合刹车即可，完成第二退的移库。
最新 科目二场地考试流程及注意事项-精品
多数人认为科目二是驾照考试中最难的一项，为了顺利通过科目二，大家
需要对考试流程及规则有充分了解，接下来就给各位做个介绍。
科目二倒车入库考试内容：
1.在规定场地内，按照规定的行驶线路和操作要求完成驾驶机动车的情
况。
2.对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力。
3.对机动车基本驾驶技能的掌握情况评分标准为合格或不合格。
1.不按规定路线、顺序行驶。
2.发动机熄火;
3.车身出线;
4.倒库不入;
5.中途停车;
1、通过连续障碍
2、通过单边桥
3、直角转弯
4、侧方停车位
5、上坡路定点停车与坡道起步
6、限速通过限宽门
7、百米加减档
8、起伏路驾驶
9、曲线行驶
其中，按照申请报考的准驾车型，设定必考项目：
大型客车(A1)、牵引车(A2)、城市公交车(A3)中型客车(B1)、大型货车(B2) 小型汽车(C1)、小型自动挡汽车(C2)准驾车型必考项目：
1、倒车入库。
南京板桥科目二考场考试经验
南京板桥考场科目二考试经验（献给正在准备科目二的同志们，祝大家努力学好，一步通过！）2016年年底，由于工作原因，没能约到和驾校和校友一起去考场的日子，所以全程自己预约自己去考试，现将经验分享给大家。
先讲路线，考试前一天中午打算去模拟一下，顺便找一下板桥车管所在何方，以便第二天一大早去心里有底。
坐地铁2号线，油坊桥1号出口出来，看到对面有河，沿靠右的小河过桥一直走，两边会像集市一样，至出口会看到大马路，此时靠右走100米左右看到公交站台，我等的是158路，在凤集大道下车，一直到车管所门口。
（公交开的距离较长，时间大于30分钟，具体不记得了）。
第二天因为一大早想模拟下再去考试为了不误时辰，早上我是打车去的。
门口不管什么时辰都有很多黄牛，我个人是没有理他们的，即使考不过也不走捷径，毕竟驾驶汽车上路还得技术过硬，为他人和自己着想嘛。
接下来讲模拟，进车管所大门往靠右边的进深路直走（跟大部队走）到底左手边是大厅是买模拟票以及等候考试的地方，右手边进去是模拟等候室。
第一次考试下午模拟时，我是2点左右到的，当时人挤满了那个破屋子，去大厅买票的时候我特意问了下怎么多人要排队到什么时候，卖票的建议买全套10条线路，这样等的人比较少，为了节约时间，我就多花了100块，总共360块左右。
然后到排队处，果然买全套的只有5个人再等，不用和买6条线的人挤，来一个空车教练就会在等候区两边各喊2人，共四个人去模拟。
不过我第二次去考试的时候是中午12点半左右到也不知道为什么人比较少，前面就排了5、6个人。
上车后，教练会问是不是天保驾校的，我那一车都不是，不知道天保的有何优势，这里就不多说了。
我先让其他人先开的，看看情况，这个时候可以和跟车教练多聊聊，等到你模拟的时候，遇到好的教练，会把问题和你指出来，并教你一些他们的技巧，反正我是现学现用的。
上车后调整座位、后视镜，会发现和自己学的车会有一咩咩手感脚感上的不同，没关系会很快适应的，尤其是先试试离合的脚感。
南京驾照考试电子路技巧
电子路五项：上车：座子、镜子、带子座子调到腿刚好伸直、左右前门把手刚好在右倒车镜中心、带子带上（一）倒库：1、右进库：右后窗三角窗下角窗花对右前角右打死，右前门把手对右前拐角左侧20公分（右前角刚好在镜中出现）（面朝库外）回正，右前角刚好在镜中消失右打死，车身平行回正，调整。
进库后，后门把手对着后线停车（左端镜子刚盖过左前线）。
2、左出库时，车身前盖刚好盖过前面黄线，快速左打死，右窗竖黑线下端点对着外线角停车。
（慢走快打，如果右入库时车身较靠左，左出库时可以适当往右调整一下）3、左进库时，车身回正时，慢走慢打，（有时要注意，左回库的时稍微回一点）4、右出库，机盖压黄线，右打1圈，前窗左下角压黄线右打死。
左镜下过黄线2、3十停车。
上车：座子、镜子、带子座子调到腿刚好伸直、左右前门把手刚好在右倒车镜中心、带子带上起步时，打左转向灯、挂档松离合到车子抖动、松手刹、走起（二）侧方位停车：进去的时候调整，自己对着面前横线中间。
倒车---前后门中间的黑框盖过右后角右打死（面朝库外、右后轮与前线相切或者，右后窗锁钮对着库的前杆），右后保险杠刚好进入库内回正（左后角出现在保险杠所在的直线上），左前门把手进库30公分左打死，车身平行停车3秒，挂空挡、拉手刹（注意脚刹应该一直踩着）出库：机盖右拐角对着黄线回正，车身机盖中间对着左黄线右打一圈，车身平行回正。
（三）定点停车：车身机盖左突线对着横线中间，雨刷最高点对着白线左侧一点（右眼看）；停车时，仪表右上角对杆；（进入停车区，调整方向盘要及时回正。
）定点停车从右侧进入考区调整，人对着白横线中间时右打；从左侧进入考区调整，机盖左拐角出现在白横线中间左打。
（四）S弯路：左侧机盖线中心进入（坐子正中进），左拐时，保持左侧机盖线（车子前端左角）沿线走，左角离线20公分右打，然后右侧机盖线沿线走，直至出考区。
（五）直角转弯：车身机盖线中心进入（座子正中进），直角弯的左侧左延线出现在车子左前窗的三角窗短直角边中间时左打死（打的时候一定要注意时机，注意不能打得太早）。
新交规下科二内路考试攻略及夜路攻略
新交规下科二内路考试攻略及夜路攻略一、小路考(一)起步程序1，调整座位2，检视左右反光镜和倒车镜，检视手制动拉杆和排档杆位置3，挂上保险带4，左手握把，右手放电门开关位置5，左脚踩下离合器踏板--分离离合器6，右脚轻踏脚制动踏板7，将排挡放入空挡位置8，打开启动电门，检视仪表盘9，确认无异常后，右手持排档放入起步挡位10，左手打开向左方向灯11，眼睛观察车四周状况，左右反光镜状况12，三联动起步注明：三联动--指油门，离合器，手刹车的配合动作具体操作为：离合器放接触点，油门略微轻加，同时轻放手制动拉杆(二)熄火程序1，车辆停止之后，将排挡放入1挡位置2，拉起手制动拉杆3，关闭方向灯和电门，检视仪表盘指针是否复位4，待完全熄火以后，轻放离合器踏板5，轻放脚制动踏板6，解开保险带7，观察左侧后视镜，确认安全，打开车门(2开1关)，离开车辆，关闭车门。
起步的时候要求系上安全带，观察后视镜，档位放在空挡，开车，打左向灯，松手刹，放在一挡位置，慢慢松离合器，速度稍微起来后不要加油门换2档。
注意不要熄火1.S弯对于S弯我没有口诀，即没有到了哪里就应该打多少方向的口诀，过S弯的时候我都是通过后视镜看车轮距离两遍地钉的远近。
比如，如果距离左边距离大了就打方向多一点，眼看距离小了就放掉。
可以使用两档2、直角转弯车的左侧后视镜和直角弯的线平行时候往左打两把方向，必过。
一般可以使用两档过弯，车头过直角以后把方向盘向左打到底，然后车头基本直了以后打回方向盘，向右打方向盘一圈。
3、单边桥。
首先要对准左边单边桥。
车前盖的左茎外侧对准单边桥的右外沿，方向对好后，方向盘放正，等待老老实实通过。
在第二个轮子下来后，向右打一把方向。
此时车速慢一些最好。
当车辆继续行驶时，其车前盖中茎与右边单边桥外沿相交的时候，赶紧回两把方向。
此时，原本向右移动的车身开始向左转动。
当车身正的时候(判断车身正的方法很多：a、靠感觉;b、有的教练车中间贴有标签，当该标签和单边桥外沿平行的时候;c、车前盖外沿和单边桥成直角的时候)赶紧再回一把方向。
实操各科目及考试线路和操作要求
实操各科目及考试线路和操作要求第一篇：实操各科目及考试线路和操作要求实操各科目及考试线路和操作要求（教案）B2、C1车型穿桩、移库一、科目：B2、C1车型穿桩、移库二、理论教学时间为12分钟课时，实操时间为8个课时三、教学目标（目的）使机动车驾驶人掌握车辆的侧方移位和倒车入库的要领及方法，培养机动车驾驶人对车体的空间感觉。
四、教学内容：让学员熟练掌握转向机的操作控制能力，车体的空间感觉，前进倒车的行车轨迹。
五、教学场地（考试）尺寸要求：1、路宽：1.5倍车长2、桩长：（库长）2倍车长，前驱动车加50厘米。
3、库宽：车宽加60公分（小型C1）70公分（大型B2）4、库位：分为甲库、乙库，左乙、右甲。
5、库线：路边缘线为一线，库口线为二线，库底为三线，甲库边线为四线，库中线为五线，乙库边线为六线。
6、起点：距一线边缘1——1.2米，甲库右侧1.5倍车长为起点，距一线边缘1——1.2米，乙库左侧1.5倍车长为倒入甲库起点（端点）7、桩杆：6根六、操作方法：1、由起点置入倒挡低速倒车并且逐步向右转动转向盘，倒车向后窗看车右马槽角与中杆平行，保有30公分距离最小不能低于20公分待车体快正，赶快回正方向，均可看左右后视镜，让车体直行，保持6线、5线距离基本相等，等倒到库底停车。
2、挂一档起步，并向右迅速将转向盘打死，待左大灯对准中杆迅速向左回死，待车头中心对准中杆迅速向右回正车轮，停车。
3、挂倒档右起步同时迅速向右打转向盘1.5圈——2圈，看后视镜，当马槽左后角与后中标出现迅速将转向盘回到向右打的圈数，待车体快正迅速回正车轮，停车。
4、挂一档起步，向右打转向盘1——1.5圈，让车前行甲库中间时再向左回同样圈数，待车体快正时迅速回正车轮，停车。
5、挂倒档起步，向右打转向盘，根据整个车体移入甲库的位置可作适当调整，移入多调整少，移入少调整多，将车倒正库底停车。
6、挂前进起步档向左打转向盘，由甲库斜穿出乙库，待看不见一线迅速将转向盘向左打死，待车将正迅速向右回正车轮，停车。
驾考新规科目二考试9项攻略0606
驾考“小路考”9项科目二考试攻略 (1) (10)小路考项目全攻略（详细要领)驾考“小路考”9项科目二考试攻略驾考学员将面临模拟高速公路停车取卡、模拟隧道、模拟紧急情况处置、窄路掉头四项“小路考”新增内容窄路掉头或难度最大及“全国版”的五项小路考内容，“小路考”增加到9个具体解析：小心，这些地方容易扣分综合评判未系安全带：扣100分当场结束考试未关音视频设备：扣100分不按指令：扣100分注意听声音不正确使用灯光雨刮器等车辆常用操纵件：扣100分起步时车后溜30厘米：扣100分先松离合有动力后再松刹车驾驶汽车双手同时离开转向盘：扣100分使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低：扣100分车辆在行驶中低头看档或连续2次挂档不进：扣100分靠边送且按行驶中空档滑行：扣100分踩离合相当空档滑行视线离开行驶方向超2秒：扣100分违反交通安全法规法律，影响交通安全：扣100分不按交通信号标志或者民警指挥信号行驶：扣100分不按规定速度行驶：扣100分车辆行驶中骑扎车道中心实线或边线：扣100分长时间骑扎车道分界线行驶：扣100分对可能出现的危险的情况未采取减速或鸣喇叭安全措施：扣100分因观察，判断或者操作不当出现危险情况：扣100分行驶中不能保持安全距离和安全车带：扣100分行驶中身体任何部位伸出车外：扣100分考生未按照预约考试时间参加考试：扣100分未关好车门：扣100分未开转向灯：起步、转向、变更车道、3秒，扣10分(使用长杆下按左转向灯少于3动再关再开相当少于3熄火一次：扣10分练习倒车时，我们教练要求我们的肩膀和地上的参照点齐平，其实由于个子高低不同，每个人的肩膀的前后是不一样的。
所以容易出现误差，考试时候的这种误差就是致命的。
我们看锁门的按钮和前面的三角窗的竖线之间的中心点作为参照点。
每个学员都一样，精确。
轮到其他学员练车，我们不允许坐在后排休息、打瞌睡的。
他要求我们站在下边看车子的行车轨迹。
南京板桥考场科目二(自动挡新能源车)驾考要点
南京板桥考场科目二（自动挡新能源车）驾考要点2020年7月13日斑夏胖达个人经验总结【考场注意】●倒车入库和小四项考试车道不在同一位置。
考试顺序是随机的，需要提前在报考大厅屏幕上记住自己的车道号和车号●带身份证●做完考前准备后再刷身份证开始考试●控制好车速，慢，慢，慢，但勿停●侧方位停车和直角转弯切记打左转灯【考试内容】●倒车入库●小四项：侧方停车，曲线行驶，直角转弯，坡道定点停车和起步【考前准备】调整座椅系安全带调后视镜踩死刹车挂挡，放手刹调整座椅1、调节高度头顶距离车顶至少一个拳头，或用其他工具测量出头顶与车顶之间的距离。
2、调节远近最佳的调节是在踩死刹车时膝关节略微弯曲，一方面，测量出胸前与方向盘之间的距离，另一方面，记好前后移动的格数。
3、调节角度正确的方法是肩部贴紧靠背、伸直双臂，手腕保证能轻松地搭在方向盘上，靠背一定要是与座位成90°。
4、校验位置身体坐直坐正后，眼睛能看到左雨刮器的铆钉，自然伸直左手臂，手腕正好搭在仪表盘边缘。
系安全带调后视镜前门把手在中间，后门把手在顶端，车身占镜子1/3（注意：考倒车入库时后门把手只要在后视镜中露一点即可；考小四项时要以看到左后轮触地点为基准）【倒车入库】顺序如上图所示倒库顺序，具体如下：1、挂R档，看左后视镜的下边缘正好碰到白线时，方向盘向右打死，看右后视镜，当车尾盖住2根白色短线并即将碰到第3根白色短线时，方向盘向左回半圈带90度，当右前门把手完全进入库位时，方向盘再向右打死，车身正时方向盘回正，观察左后视镜下边缘盖住黄线时即停车。
2、挂D档，当引擎盖完全遮住黄色边线时，默数2秒后，方向盘立即向左打死，车身正时方向盘回正，前轮过白线时即停车。
3、后面两个步骤同理。
要点南京板桥考场的倒库场地如下图所示，场地面积较为紧凑，需注意车身务必不能扫到黄线。
【侧方停车】顺序1、考前准备操作2、挂D档，左雨刮器右点沿着右边线缓慢前进，直到看不见右边线3、观察右后视镜，直到库角边线与右后视镜的右下角形成90°，停车4、挂R档，缓慢倒车，观察右后视镜，当观测不到第一节短线时，方向盘迅速向右打死5、向左倾斜身子，低头观察左后视镜中的虚线，当完全看到第四块虚线时，方向盘回正6、继续观察左后视镜中的左后轮触地点，当快压到虚线时，方向盘迅速向左打死7、保持向左打死的状态，直到车身与地面虚线平行时踩住刹车，此时方向盘保持向左打死的状态8、打左转向灯，挂D档，缓慢驶出停车位，观察左雨刮器铆钉与车头左前方的黄线重叠时迅速回正方向盘，接着观察左雨刮器的顶点与车头左前方的黄线重叠时迅速向右打一圈，当车身正时方向盘回正要点1、左雨刮器的三个点2、关键动作：D档，停，R档，右打死，回正，左打死，停，左转灯，D档，回正，右一圈，回正3、由于考场库位较小，在执行步骤5时，可以等到快要看到第5块虚线再回正方向盘，以防车入库后车尾出线【曲线行驶】顺序1、进入S弯道前，左前侧小镜子的前端对准左侧S线外边缘行驶，车头尽量与S弯道入口处平行，握平方向盘，缓慢驶入2、当左前侧小镜子的前端触碰到右侧S线内边缘时，方向盘立即向左打一圈（如图红点所示）3、当左前侧小镜子的后端触碰到右侧S线内边缘时，方向盘立即向左转90度打到12点（如图红点所示）4、当车行驶到S弯道中段，观察到左前侧小镜子的后端压在右侧S线中间时，方向盘立即向左打到10点，且身体坐直微微向前，观察左雨刮器的铆钉5、当左雨刮器的铆钉触碰到左侧S线内边缘时，方向盘回正，紧接着观察左雨刮器的顶点（如图红点所示）6、当左雨刮器的顶点触碰到左侧S线内边缘时，方向盘立即向右打一圈到11点，立即观察右前侧小镜子里的右边黄线的位置变化（如图红点所示）7、观察右前侧小镜子里的右边黄线，应该与小镜子的右下角交汇，并随着行驶，黄线会向上移动，此时，方向盘往右调整，让黄线一直保持在小镜子右下角的上面一点点（如图红箭头所示）8、当右前侧小镜子里能看到S弯道终点时，观察左前侧小镜子里的黄色边线，保持车身与黄色边线有一定距离，并且距离的宽度要匀称，当左前侧小镜子里能看到S弯道终点时，方向盘回正（如图红圈所示）要点记住步骤顺序和关键点操作是必要的，但是在整个过程中务必随时观察两边小镜子中的黄线与车身保持一定的距离，灵活、机动地做出微调，并且压好速度，方能保证不压线【坡道定点停车与起步】顺序1、进入坡道前，调正车身，并且靠右一点，以防压左边黄线2、加油缓慢上坡时一直观察右后视镜中的右边黄线，随时调整方向盘以便黄线与车身边缘的距离保持在大约一截手指宽度（如图红色边框宽度，此为镜中看到的景象）3、当前挡风玻璃右下角快要接近右侧竖杆边缘时，立即踩住刹车，用力拉手刹4、轻踩油门，使车头微微抬起2次，踩油门的脚保持不动5、提放手刹，加重踩油门的力度，直到坡道顶端后松油门6、下坡时控制好刹车，同时微微调整方向盘，使机动车与右边护栏远一点【直角转弯】顺序1、进入考试区会听到语音提示，此时立即打左转向灯2、保持方向盘平正，缓慢驶入，观察驾驶室一侧的内部车门把手的前端正好对齐黄线拐点，立马向左打死方向盘3、控制车速，车身正时方向盘回正。
南京石佛寺科目二考场电子路线路全图
南京石佛寺科目二考场
电子路12条线路详细路线及说明
1
1
21号线：坡道定点-侧方位停车(1),(2)-直角转弯-S弯行驶
2号线：侧方位停车(1)-坡道定点-侧方位停车(2)-直角转弯
-S弯行驶
考试开始考试结束
3号线：坡道定点-侧方位停车-直角转弯-S弯行驶
4号线：坡道定点-侧方位停车(1)-S弯行驶-侧方位停车(2) -直角转弯
4
4
3
5、6号线：坡道定点-S弯行驶-直角转弯-侧方位停车(1),(2)
5
6
6
88
7号线：侧方位停车(1)-坡道定点-侧方位停车(2)-直角转弯-S弯行驶
8号线：坡道定点-直角转弯-侧方位停车(1),(2)-S弯行驶
9号线：坡道定点-S弯行驶-直角转弯-侧方位停车(1),(2)
10号线：
S弯行驶-直角转弯-
侧方位停车(1),(2)
-坡道定点
12号线：S弯行驶-直角转弯-坡道定点-侧方位停车(1),(2)11
1010
1211号线：
坡道定点-直角转弯
-S弯行驶-侧方位停
车(1),(2)。