高清电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案引言概述：电子警察系统作为一种现代化的交通监控手段，已经在许多城市得到广泛应用。
本文将从技术原理、设备部署、数据管理和隐私保护四个方面，详细阐述电子警察系统的解决方案。
一、技术原理1.1 摄像头技术：电子警察系统主要通过高清摄像头进行交通违规行为的实时监控和拍摄。
摄像头应具备高清晰度、广角、低照度等特点，以确保图像质量和准确性。
1.2 图像识别技术：电子警察系统利用图像识别技术对交通违规行为进行自动识别和分析。
该技术包括车牌识别、车辆型号识别、违规行为识别等，以提高监控效率和准确性。
1.3 数据传输技术：电子警察系统需要实时传输监控数据，要求具备高速、稳定、安全的数据传输技术。
常用的传输方式包括有线传输和无线传输，可根据实际情况选择合适的方式。
二、设备部署2.1 摄像头布设：电子警察系统的摄像头布设需要根据道路特点和交通流量进行合理规划。
摄像头应布设在交通流量较大、易发生交通违规行为的路段，以提高监控效果。
2.2 信号灯协同：电子警察系统可以与交通信号灯协同工作，实现对违规行为的全方位监控。
通过与信号灯的联动，可以更准确地判断违规行为，并及时采取措施。
2.3 系统集成：电子警察系统需要与其他交通监控系统进行集成，以实现数据共享和综合分析。
通过与路况监测、交通管理等系统的集成，可以提高整体监控效果和交通管理水平。
三、数据管理3.1 数据存储：电子警察系统需要对监控数据进行有效的存储和管理。
可以采用云存储、本地存储等方式，确保数据的安全性和可靠性。
3.2 数据分析：电子警察系统通过对监控数据的分析，可以提取有价值的交通信息和统计数据，为交通管理部门提供决策支持。
数据分析可以包括违规行为统计、交通拥堵分析等。
3.3 数据共享：电子警察系统的监控数据可以与其他相关部门进行共享，以实现交通管理的协同。
数据共享可以通过接口对接、数据交换等方式实现，提高信息的利用效率。
四、隐私保护4.1 数据安全：电子警察系统需要采取有效的措施确保监控数据的安全性。
监控方案之电子警察系统解决方案简版
监控方案之电子警察系统解决方案引言概述：随着交通事故的频发和交通违法行为的增多，电子警察系统作为一种高效的监控方案被广泛应用于城市交通管理中。
本文将详细阐述电子警察系统的解决方案，包括其原理、技术特点、应用场景、优势以及未来的发展趋势。
正文内容：1. 原理1.1 摄像头监控：电子警察系统通过安装高清摄像头对交通路口进行监控，实时获取交通情况和违法行为。
1.2 图像识别技术：通过图像识别技术，电子警察系统能够自动识别车牌号码、车辆类型、车速等信息，并与数据库进行比对。
1.3 违法行为判定：基于交通法规和规定，电子警察系统能够判定交通违法行为，如闯红灯、超速等。
2. 技术特点2.1 高精度识别：电子警察系统采用先进的图像识别算法和模型，能够准确识别车牌号码和车辆信息。
2.2 多角度监控：电子警察系统通过多个摄像头的布置，能够实现对交通路口的全方位监控，提高监控效果。
2.3 实时反馈：电子警察系统能够实时将交通违法行为信息反馈给交警部门，方便及时处理。
3. 应用场景3.1 交通路口监控：电子警察系统广泛应用于交通路口，能够监控交通流量、违法行为，提升交通安全水平。
3.2 高速公路监控：电子警察系统在高速公路上布置，能够监控车辆超速、违法变道等行为，提醒驾驶员遵守交通规则。
3.3 城市道路监控：电子警察系统能够监控城市道路上的交通违法行为，提醒驾驶员遵守交通规则，减少交通事故发生。
4. 优势4.1 自动化监控：电子警察系统通过自动化监控，能够减少人力投入，提高监控效率和准确性。
4.2 数据分析：电子警察系统能够对收集到的交通数据进行分析，为交通管理部门提供科学依据和决策支持。
4.3 预防交通事故：电子警察系统的存在和监控作用能够有效预防交通事故的发生，保障行人和车辆的安全。
5. 未来发展趋势5.1 人工智能技术：未来电子警察系统将更加智能化，通过人工智能技术实现更准确、高效的交通监控。
5.2 多元化布局：电子警察系统将在更多的交通场景中应用，如停车场、校园等，实现全方位的交通管理。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案电子警察系统解决方案一、引言电子警察系统是一种基于先进的摄像技术和智能分析算法的交通违法监控系统，旨在提高交通安全和管理效率。
本文将介绍电子警察系统的工作原理、技术组成、部署方案以及优势。
二、工作原理电子警察系统通过摄像机实时监控交通路口或道路，自动识别交通违法行为，并将相关信息传输到指定的监控中心。
系统主要包括图像采集、图像处理、违法行为识别和数据传输等模块。
1. 图像采集：系统使用高清摄像机进行图像采集，覆盖交通路口或道路的各个角度和区域。
摄像机可以通过网络连接到监控中心，实现实时图像传输。
2. 图像处理：采集到的图像经过图像处理模块进行预处理，包括图像增强、去噪和图像分割等操作，以提高后续违法行为识别的准确性。
3. 违法行为识别：系统利用先进的图像分析和机器学习算法，对处理后的图像进行违法行为识别。
常见的违法行为包括闯红灯、超速行驶、逆行、不按规定车道行驶等。
4. 数据传输：一旦系统识别到违法行为，相关信息将被传输到监控中心，包括违法行为的时间、地点、车辆信息和违法行为的图像等。
监控中心可以及时处理违法行为，并采取相应的处罚措施。
三、技术组成电子警察系统的技术组成包括硬件设备和软件系统两部分。
1. 硬件设备：主要包括高清摄像机、图像处理服务器、数据存储设备和网络设备等。
高清摄像机用于图像采集，图像处理服务器用于图像处理和违法行为识别，数据存储设备用于存储采集到的图像和相关数据，网络设备用于实现图像和数据的传输。
2. 软件系统：主要包括图像处理软件、违法行为识别算法和监控中心管理软件等。
图像处理软件用于对采集到的图像进行预处理，违法行为识别算法用于识别违法行为，监控中心管理软件用于接收和处理违法行为信息。
四、部署方案电子警察系统的部署需要考虑交通路口或道路的特点和交通流量情况。
1. 选择合适的位置：根据交通路口或道路的交通流量和事故发生情况，选择合适的位置安装摄像机。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案电子警察系统解决方案一、引言电子警察系统是一种基于先进技术的交通违法监控和管理系统，旨在提高交通安全、减少交通违法行为，保障道路交通秩序。
本文将详细介绍电子警察系统的解决方案，包括系统组成、工作原理、技术特点以及实施效果等方面的内容。
二、系统组成1. 摄像设备：电子警察系统利用高清摄像设备对道路进行监控，捕捉交通违法行为的证据。
摄像设备应具备高分辨率、大视角、低光照条件下的拍摄能力，并能够实时传输视频信号。
2. 图像识别与处理系统：电子警察系统通过图像识别与处理系统对摄像设备拍摄到的视频进行实时分析和处理，提取出交通违法行为的特征，并生成相应的违法证据。
3. 数据存储与管理系统：电子警察系统需要将分析处理后的数据进行存储和管理，包括违法记录、车辆信息、违法证据等。
这些数据应进行分类、索引和备份，以便后续查询和使用。
4. 违法信息传输系统：电子警察系统将分析处理后的违法信息通过网络传输到相关部门，如交警部门、法院等。
传输系统应具备高效、安全、稳定的特点，保障数据的及时传输和保密性。
三、工作原理1. 监控范围确定：根据道路交通情况和交通违法高发区域，确定电子警察系统的监控范围，安装摄像设备。
2. 违法行为识别：摄像设备对道路进行实时监控，当发现交通违法行为时，通过图像识别与处理系统对违法行为进行识别和分析。
3. 违法证据生成：图像识别与处理系统提取出交通违法行为的特征，并生成相应的违法证据，包括违法时间、地点、车辆信息、违法行为描述等。
4. 数据存储与管理：违法证据及相关信息通过数据存储与管理系统进行分类、索引和备份，以便后续查询和使用。
5. 违法信息传输：数据存储与管理系统将违法信息通过网络传输到相关部门，如交警部门、法院等，供其进行处理和处罚。
四、技术特点1. 高效准确：电子警察系统利用先进的图像识别与处理技术，能够快速准确地识别和记录交通违法行为，提高执法效率。
2. 实时监控：摄像设备实时监控道路交通情况，能够及时发现和记录交通违法行为，有效预防和打击交通违法行为。
高清电子警察解决方案
⾼清电⼦警察解决⽅案某区⾼清电⼦警察系统解决⽅案2010年7⽉⽬录前⾔.................................. 错误！未定义书签。
1概述 (4) 1.1背景介绍 (4)1.2现状分析 (4)1.3设计依据 (5)1.4设计原则 (6)2⾼清电⼦警察优势 (7)2.1单张⾼清照⽚包含闯红灯⾏为三要素 (7)2.2单像机同时输出⾼清照⽚和⾼清视频 (7)2.3闪光灯硬件同步曝光 (8)2.4前端照⽚合成叠加预处理 (8)2.5全嵌⼊式⼯业设计 (9)2.6多级缓存⼿段确保数据不丢失 (10)2.7多种传输途径确保数据传输可靠性 (10)3系统总体设计 (11)3.1系统组成结构图 (11)3.2逻辑功能分布图 (13)3.3系统主要性能指标 (15)4系统详细设计 (17)4.1路⼝单元设计 (17)4.1.1典型路⼝路况分析 (17)4.1.2路⼝建设最⼩单元界定 (17)4.1.3单⽅向组成拓扑结构 (18)4.1.4单⽅向安装⽰意 (19)4.1.5多⽅向汇聚拓扑结构 (21)4.1.6前端系统⼯作流程 (21)4.1.7闯红灯⾏为抓拍过程 (21)4.1.8车检器⼯作原理 (22)4.1.9红绿灯信号检测器⼯作原理 (23)4.1.10⾼清⽹络摄像机选型 (23)4.1.11车辆检测器选型 (26)4.1.12交通信号灯检测器选型 (27)4.1.13电⼦警察业务处理机选型 (28)4.2传输线路设计 (31)4.3监控中⼼软件平台设计............................................ 错误！未定义书签。
4.3.1软件平台核⼼优势..................... 错误！未定义书签。
4.3.2软件平台总体功能..................... 错误！未定义书签。
4.3.3优化的⾮现场处理流程................. 错误！未定义书签。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案电子警察系统解决方案一、概述电子警察系统是一种基于先进的摄像头和图像识别技术的智能交通监控系统，旨在提高交通管理的效率和安全性。
本文将详细介绍电子警察系统的工作原理、技术组成和应用场景，并提供一套完整的解决方案。
二、工作原理电子警察系统主要通过摄像头和图像识别技术来实现交通违法行为的监控和记录。
具体工作流程如下：1. 摄像头安装：在交通拥堵或易发生交通违法的路段安装摄像头，以实时监控交通情况。
2. 图像采集：摄像头通过高清摄像技术，对交通场景进行实时采集，并生成高清图像。
3. 图像识别：通过图像识别算法，对采集到的图像进行分析和处理，识别出交通违法行为。
4. 违法记录：一旦识别出交通违法行为，系统将自动记录相关信息，如车牌号、违法时间等。
5. 违法报警：系统可自动将违法信息传输至交通管理中心，并触发报警机制，以便相关人员及时处理。
三、技术组成电子警察系统主要由以下技术组成：1. 摄像头：采用高清摄像技术，可实现对交通场景的全方位监控和录像功能。
2. 图像识别算法：采用先进的图像处理和机器学习算法，能够准确识别出各类交通违法行为。
3. 数据存储与管理：通过高性能的数据库系统，对采集到的图像和违法记录进行存储和管理。
4. 网络传输：通过高速网络，将采集到的图像和违法记录传输至交通管理中心。
5. 报警机制：通过声音、图像、短信等多种方式，及时向相关人员报警和提醒。
四、应用场景电子警察系统可以广泛应用于各类交通管理场景，如：1. 高速公路：在高速公路上安装电子警察系统，可以实时监控车辆超速、逆行、违法变道等行为。
2. 城市交叉口：通过在城市交叉口安装电子警察系统，可以监控红灯闯禁、违法掉头等交通违法行为。
3. 学校周边：在学校周边道路设置电子警察系统，可以有效监控车辆停放、超速等违法行为，保障学生的安全。
4. 停车场：通过在停车场安装电子警察系统，可以实时监控车辆违规停放、逃费等行为，提高停车场管理效率。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案电子警察系统解决方案一、背景介绍电子警察系统是一种利用先进的监控技术和信息技术手段，对交通违法行为进行实时监控和记录的系统。
它可以通过高清摄像头、车牌识别技术、违法行为识别算法等，自动捕捉交通违法行为，并生成相关证据，为交通管理部门提供便捷、高效的执法手段。
本文将详细介绍电子警察系统的解决方案。
二、系统架构电子警察系统包括监控设备、数据传输网络、数据处理中心和管理平台四个主要组成部份。
1. 监控设备：采用高清摄像头、车牌识别设备等，安装在交通要道、路口等关键位置，用于实时监控交通违法行为。
2. 数据传输网络：通过光纤、无线网络等方式，将监控设备获取的数据传输到数据处理中心。
3. 数据处理中心：负责接收、存储、处理监控设备传输的数据，并进行违法行为识别、证据生成等操作。
4. 管理平台：提供给交通管理部门使用的管理界面，用于查询、分析交通违法数据，生成报表，进行执法指挥等操作。
三、系统功能电子警察系统具有以下主要功能：1. 实时监控：通过监控设备，对交通要道、路口等关键位置进行实时监控，及时捕捉交通违法行为。
2. 违法行为识别：利用车牌识别技术、图象识别算法等，对监控画面进行分析，准确识别出交通违法行为。
3. 证据生成：根据识别到的违法行为，生成相应的证据，包括图片、视频、违法时间、地点等信息，确保执法证据的准确性和完整性。
4. 数据存储与管理：将监控数据和生成的证据进行存储和管理，确保数据的安全性和可靠性。
5. 报表生成与分析：根据存储的数据，生成各类报表，包括违法行为统计、执法效果评估等，为交通管理部门提供决策支持。
6. 执法指挥：通过管理平台，交通管理部门可以对监控设备进行远程控制，指挥执法人员进行实时执法。
四、系统优势电子警察系统具有以下优势：1. 高效执法：通过自动化的监控和识别技术，实现对交通违法行为的快速捕捉和处理，提高执法效率。
2. 准确性高：利用先进的图象识别算法和车牌识别技术，对违法行为进行准确识别，确保执法证据的可靠性。
高清电子警察系统技术方案
高清电子警察系统技术方案随着国家交通安全意识的不断提高和智能化技术的不断发展，电子警察系统已成为重要的交通监控手段之一。
本文主要介绍了一种基于高清技术的电子警察系统技术方案。
一、技术方案总体设计该电子警察系统主要包括高清摄像头、数字信号处理器、存储设备、通信设备、机箱及支架等部分，下面分别介绍各部分的技术方案。
1、高清摄像头选用分辨率高达1920x1080的高清摄像头，采用1/2.8英寸CMOS图像传感器，可有效提高成像质量。
该摄像头支持24小时不间断工作，能够自动调节光圈，保证在不同条件下实时成像。
2、数字信号处理器选用高性能数字信号处理器，将接收到的模拟信号转换为数字信号，并对信号进行处理和分析，提取出车辆的牌照信息和违法行为信息。
该数字处理器能够实时处理高清视频信号，并将数据传输到存储设备。
3、存储设备选用高速大容量的存储设备，能够支持对数十台高清摄像头的数据进行实时存储和管理。
存储设备需具备可扩展性，能够灵活地满足不同场景的存储需求。
4、通信设备选用流媒体传输协议，实现视频数据的即时传输。
选用千兆以太网接口，确保传输速度和带宽，保证数据的实时性和完整性。
5、机箱及支架选用坚固耐用的机箱和支架，满足不同场景的安装需求，确保设备的稳定性和安全性。
二、技术方案主要特点1、高清成像质量采用1920x1080的高清摄像头，能够输出清晰、细腻的图像，提高牌照识别的准确性。
2、实时监控数字信号处理器采用高性能CPU，能够实时处理高清视频信号，实现即时监控和数据处理。
3、数据存储安全存储设备具备数据备份、数据恢复和容灾功能，保证数据的安全性和完整性。
4、智能分析数字信号处理器采用人工智能算法，能够自动分析车辆的牌照信息和违法行为信息。
同时，还支持多种分析算法，能够通过升级软件实现更多的智能分析功能。
5、可扩展性强存储设备灵活可扩展，能够根据实际情况动态调整存储容量和存储时间。
6、维护方便采用可拆卸式设备设计，能够方便地进行设备维护和升级。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案电子警察系统解决方案一、引言电子警察系统是一种基于先进的计算机视觉技术和数据处理技术，用于交通违法监控和管理的系统。
本文将详细介绍电子警察系统的解决方案，包括系统的设计原理、硬件设备、软件功能和应用场景等。
二、设计原理电子警察系统的设计原理是通过安装在道路上的摄像头和相关传感器，实时监测交通违法行为，并将违法行为的图像和相关数据传输到中央服务器进行处理和存储。
系统利用计算机视觉技术对图像进行分析和识别，通过图像处理算法提取出车辆的特征信息，并与数据库中的车辆信息进行比对，从而实现对交通违法行为的自动检测和记录。
三、硬件设备1. 摄像头：电子警察系统所需的摄像头通常采用高清晰度摄像头，能够实时拍摄道路上的车辆图像，并支持夜间拍摄功能。
2. 传感器：系统还需要配备相关的传感器，如车辆速度传感器、红绿灯传感器等，以获取更准确的交通数据。
3. 中央服务器：中央服务器是整个系统的核心，用于接收、存储和处理摄像头传输的图像和数据。
服务器需要具备高性能的计算和存储能力，以应对大量的数据处理需求。
四、软件功能1. 车辆识别：系统利用计算机视觉技术对摄像头拍摄到的车辆图像进行识别和分析，提取出车辆的特征信息，如车牌号码、车辆颜色等。
2. 违法检测：根据交通法规和规定，系统能够自动检测并识别出各类交通违法行为，如闯红灯、超速行驶、不按规定车道行驶等。
3. 数据存储和管理：系统将识别出的车辆信息和违法行为数据存储在中央服务器中，并提供相应的数据管理功能，如查询、统计、导出等。
4. 报警和通知：系统能够根据设定的规则和条件，对交通违法行为进行实时报警和通知，以便相关部门及时采取措施。
五、应用场景1. 交通违法监控：电子警察系统可以广泛应用于城市道路、高速公路等交通场景，对交通违法行为进行实时监控和记录，提高交通管理的效率和精确度。
2. 交通事故调查：系统记录的交通数据和图像可以用于交通事故的调查和分析，帮助相关部门还原事故现场、查明责任。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案电子警察系统解决方案一、引言电子警察系统是一种利用先进的监控设备和技术手段，对交通违法行为进行监控和记录的系统。
本文将详细介绍电子警察系统的工作原理、主要组成部分以及实施该系统的解决方案。
二、工作原理电子警察系统利用高清摄像机、车牌识别系统和违法行为识别算法等技术手段，对交通违法行为进行实时监控和记录。
其工作原理如下：1. 摄像机安装在交通路口或重要交叉路段，通过实时拍摄交通情况。
2. 车牌识别系统对经过的车辆进行车牌号码的识别，并与数据库中的车辆信息进行比对。
3. 违法行为识别算法对车辆的行为进行分析和判断，如闯红灯、超速等。
4. 一旦发现交通违法行为，系统将自动记录相关证据，包括摄像头拍摄的图片、车辆信息和违法行为类型等。
5. 记录的证据将被存储在系统数据库中，供相关部门进行查阅和处理。
三、主要组成部分电子警察系统主要由以下几个组成部分构成：1. 摄像设备：包括高清摄像机和摄像头支架等，用于对交通情况进行拍摄。
2. 车牌识别系统：通过光学字符识别技术，对经过的车辆进行车牌号码的识别。
3. 违法行为识别算法：利用图像处理和模式识别等技术，对车辆的行为进行分析和判断。
4. 数据存储系统：用于存储系统记录的证据和车辆信息等数据。
5. 后台管理系统：用于对系统进行管理和维护，包括数据查询、报表生成等功能。
四、解决方案为了实施电子警察系统，需要考虑以下几个方面的问题：1. 设备选择：根据实际情况选择合适的摄像设备和车牌识别系统，确保其性能稳定和准确度高。
2. 系统布局：根据交通流量和违法行为的分布情况，合理布置摄像设备，确保系统的全面覆盖和有效监控。
3. 数据存储：选择可靠的数据存储系统，确保证据的安全性和可查询性。
4. 算法优化：针对不同的交通违法行为，优化违法行为识别算法，提高系统的准确度和灵敏度。
5. 后台管理：建立完善的后台管理系统，实现对系统的实时监控、数据查询和报表生成等功能。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案引言概述：电子警察系统作为一种现代化的交通监控方案，通过利用先进的技术手段，可以有效地监测和管理道路交通违法行为。
本文将从五个方面详细阐述电子警察系统的解决方案，包括系统组成、工作原理、技术特点、优势以及应用前景。
一、系统组成1.1 摄像头：电子警察系统的核心组成部分之一，负责拍摄交通违法行为的照片或视频。
1.2 图像处理设备：对摄像头拍摄到的图像进行处理和分析，提取关键信息。
1.3 数据存储设备：用于存储摄像头拍摄到的图像和相关数据，以便后续的查询和分析。
二、工作原理2.1 目标检测：通过图像处理技术，对摄像头拍摄到的图像进行目标检测，识别出交通违法行为目标。
2.2 数据分析：对目标检测结果进行进一步的数据分析，包括车辆类型、车牌号码等信息的提取。
2.3 违法判断：根据交通法规，对提取到的信息进行判断，确定是否存在交通违法行为。
三、技术特点3.1 高精度：电子警察系统采用先进的图像处理算法，能够准确地检测和识别交通违法行为。
3.2 实时性：系统能够实时地对交通违法行为进行监测和记录，及时发现和处理交通违法行为。
3.3 自动化：系统能够自动完成目标检测、数据分析和违法判断等过程，减轻人工操作的负担。
四、优势4.1 提高交通安全：电子警察系统的存在可以有效地减少交通违法行为，提高道路交通的安全性。
4.2 提高执法效率：相比传统的人工执法方式，电子警察系统能够实现自动化、实时化的监控和记录，提高执法效率。
4.3 降低人力成本：电子警察系统的运行和维护成本相对较低，能够有效地降低交通执法的人力成本。
五、应用前景5.1 城市交通管理：电子警察系统可以广泛应用于城市交通管理，提高城市交通秩序和道路安全。
5.2 高速公路监控：电子警察系统在高速公路上的应用可以有效地监测和管理交通违法行为，保障高速公路交通安全。
5.3 智能交通系统：电子警察系统是智能交通系统的重要组成部分，能够实现智能化的交通监控和管理。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案电子警察系统解决方案一、概述电子警察系统是一种利用先进的摄像技术、图像识别和数据处理技术，结合交通管理需求，实现交通违法行为自动监控、抓拍和处理的系统。
本文将详细介绍电子警察系统的解决方案。
二、系统组成1. 摄像设备电子警察系统的核心是摄像设备，它可以通过安装在道路上的摄像机实时监控交通情况，并进行图像和视频的采集。
摄像设备应具备高清晰度、广角视野、低照度性能等特点，以确保在各种环境下都能准确捕捉到交通违法行为。
2. 图像识别技术电子警察系统依靠图像识别技术对交通违法行为进行自动监测和抓拍。
通过训练算法和模型，系统可以识别出各种违法行为，如闯红灯、压线行驶、超速等。
图像识别技术的准确性和稳定性对系统的运行效果至关重要。
3. 数据处理与存储电子警察系统需要对大量的图像和视频数据进行处理和存储。
数据处理部分主要负责对图像进行分析、识别和处理，将违法行为信息提取出来，并进行记录和报警。
数据存储部分则需要提供足够的存储空间，以保存系统采集到的数据，并提供快速的检索和回放功能。
4. 管理平台电子警察系统需要一个统一的管理平台，用于对系统进行配置、监控和管理。
管理平台应具备友好的用户界面，方便用户对系统进行操作和管理。
同时，管理平台还应提供实时的监控画面、违法行为查询和统计分析等功能，以便用户对交通违法行为进行监管和处理。
三、系统工作流程1. 数据采集电子警察系统通过摄像设备实时采集道路上的交通情况。
摄像设备将图像和视频数据传输给数据处理部分进行分析和处理。
2. 图像识别与违法行为检测数据处理部分通过图像识别技术对采集到的图像进行分析和处理。
系统会根据预设的违法行为规则，检测图像中是否存在交通违法行为。
3. 违法行为记录与报警当系统检测到交通违法行为时，会将相关信息记录下来，并通过报警系统发送给相关部门。
违法行为记录包括时间、地点、车辆信息、违法行为类型等。
4. 数据存储与管理电子警察系统将采集到的图像和视频数据进行存储，并提供快速的检索和回放功能。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案电子警察系统解决方案一、引言电子警察系统是一种利用先进的监控技术和信息处理系统，用于监测和管理交通违法行为的系统。
本文将详细介绍电子警察系统的解决方案，包括系统的设计原则、硬件设备、软件系统以及数据处理和管理等方面。
二、设计原则1. 安全性：电子警察系统需要确保数据传输和存储的安全性，防止信息泄露和篡改。
2. 准确性：系统需要准确识别和记录交通违法行为，避免误判和漏判。
3. 高效性：系统需要能够快速响应和处理交通违法行为，提高交通管理效率。
4. 可扩展性：系统应具备良好的可扩展性，以满足未来交通管理需求的变化。
三、硬件设备1. 监控摄像头：选用高清晰度摄像头，具备良好的夜视功能和广角覆盖范围，以确保交通违法行为的准确记录。
2. 视频传输设备：采用高速稳定的网络传输设备，确保视频数据的实时传输和存储。
3. 电子显示屏：用于向驾驶员显示交通违法行为的警示信息，提醒其遵守交通规则。
4. 数据存储设备：选择高容量的硬盘或者云存储设备，以满足大量视频数据的存储需求。
四、软件系统1. 视频分析算法：采用先进的图象处理和模式识别算法，实现对交通违法行为的自动识别和分类。
2. 数据处理和管理系统：建立完善的数据处理和管理系统，包括数据采集、存储、查询和统计等功能，以便进行交通违法行为的分析和管理。
3. 违法行为判定系统：根据交通法规和规定，设计相应的违法行为判定系统，对交通违法行为进行准确判定，并生成相应的违法记录。
4. 警示信息显示系统：将交通违法行为的警示信息通过电子显示屏向驾驶员展示，提醒其遵守交通规则。
五、数据处理和管理1. 数据采集：通过监控摄像头对交通违法行为进行实时采集，并将视频数据传输到数据处理和管理系统。
2. 数据存储：将采集到的视频数据存储到硬盘或者云存储设备中，以备后续分析和查询使用。
3. 数据查询：提供灵便的数据查询功能，支持按时间、地点、车辆类型等条件进行查询，方便交通管理部门进行数据分析和统计。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案引言概述：随着城市交通的不断发展和人口的增加，交通违法行为也随之增多，给交通管理带来了很大的挑战。
为了提高交通管理的效率和准确性，电子警察系统成为了一种高效的监控方案。
本文将详细介绍电子警察系统的解决方案。
正文内容：1. 电子警察系统的基本原理1.1 视频监控技术：通过高清摄像头对交通违法行为进行实时监控和录相，提高监控效果和证据的准确性。
1.2 图象识别技术：利用计算机视觉技术对交通违法行为进行自动识别和分析，实现对违法行为的快速判断和处理。
1.3 数据传输技术：通过无线网络或者有线网络将监控数据传输到交通管理中心，实现实时监控和数据共享。
2. 电子警察系统的主要功能2.1 违法行为监测：通过视频监控和图象识别技术，实时监测交通违法行为，如闯红灯、超速行驶等。
2.2 违法行为记录：对交通违法行为进行拍摄和录相，并生成相应的违法行为记录，作为证据进行处理。
2.3 违法行为处理：根据违法行为记录，交通管理部门可以对违法行为进行处罚和教育，提高交通管理的效果。
2.4 交通流量统计：通过对交通流量的监测和分析，可以实时了解道路的交通状况，为交通管理提供参考依据。
2.5 事故预警：通过对交通流量和行驶轨迹的分析，可以实时预警交通事故，并及时采取措施避免事故的发生。
3. 电子警察系统的优势3.1 高效性：电子警察系统可以实时监控和处理交通违法行为，提高交通管理的效率和准确性。
3.2 自动化：通过图象识别技术，电子警察系统可以自动识别和记录交通违法行为，减少人工干预和错误。
3.3 数据共享：通过数据传输技术，电子警察系统可以将监控数据传输到交通管理中心，实现数据的共享和分析，提供决策依据。
3.4 可扩展性：电子警察系统可以根据需要进行扩展和升级，适应不同城市和道路的交通管理需求。
总结：电子警察系统作为一种高效的监控方案，通过视频监控、图象识别和数据传输技术，可以实现对交通违法行为的监测、记录和处理。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案电子警察系统是一种基于先进技术的监控方案，旨在提高交通管理和安全防范能力。
本文将详细介绍电子警察系统的解决方案，包括其原理、组成部分、功能特点以及应用场景。
一、解决方案原理电子警察系统是通过安装在道路上的摄像头、雷达等设备，实时监测交通违法行为，并自动记录相关证据。
当违法行为发生时，系统会自动触发报警，并生成相应的违法证据，以便后续处理。
二、解决方案组成部分1. 监控设备：包括高清摄像头、雷达、红外传感器等，用于实时监测交通情况和违法行为。
2. 数据处理中心：负责接收、存储和处理监控设备采集到的数据，并生成相应的报警和证据。
3. 违法证据管理系统：用于管理和存储生成的违法证据，方便后续的查询和使用。
4. 后台管理系统：用于对电子警察系统进行配置、监控和管理，包括设备状态监测、参数设置等功能。
三、解决方案功能特点1. 实时监控：电子警察系统能够实时监控道路交通情况，及时发现和记录违法行为。
2. 自动报警：系统能够自动识别违法行为，并触发报警，提醒相关部门进行处理。
3. 数据准确性：通过高清摄像头和雷达等设备，系统能够准确记录违法行为的时间、地点、车辆等信息。
4. 违法证据完整性：系统生成的违法证据包括照片、视频等多种形式，能够提供充分的证据支持。
5. 数据管理和查询：电子警察系统提供便捷的数据管理和查询功能，方便相关部门进行数据分析和处理。
四、解决方案应用场景1. 交通管理：电子警察系统可广泛应用于城市道路的交通管理，监测和记录违法行为，提高交通秩序。
2. 安全防范：系统可以用于监控高速公路、桥梁、隧道等重点区域，及时发现和处理交通事故和违法行为。
3. 社会治安：电子警察系统可以辅助公安机关监控社会治安，提高治安防范和打击犯罪的能力。
4. 公共安全：系统可以用于监控公共场所，如机场、火车站、商场等，预防和处理各类安全事件。
总结：电子警察系统是一种基于先进技术的监控方案，通过实时监测和记录交通违法行为，提高交通管理和安全防范能力。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案在现代社会，交通安全向来是人们关注的焦点之一。
为了有效监控交通违法行为，电子警察系统应运而生。
本文将介绍电子警察系统的解决方案，包括其原理、技术特点、应用范围、优势和发展趋势。
一、原理1.1 电子警察系统是通过视频监控、车牌识别等技术手段实现对交通违法行为的监控和记录。
1.2 通过实时监测道路交通情况，系统可以自动识别违法行为，如闯红灯、超速等。
1.3 一旦发现违法行为，系统会自动拍摄照片或者录相，并生成相应的证据文件。
二、技术特点2.1 电子警察系统采用高清摄像头和先进的图象识别算法，可以准确捕捉违法行为。
2.2 系统可以实现全天候监控，无需人工干预，大大提高了监控效率。
2.3 通过云端技术，系统可以实现数据的实时传输和存储，方便管理和查询。
三、应用范围3.1 电子警察系统广泛应用于城市道路、高速公路、隧道等交通重点部位。
3.2 在交通拥堵、事故多发的路段，系统可以提供及时的监控和警示。
3.3 通过与交通管理部门的联网，系统可以实现违法行为的快速处理和处罚。
四、优势4.1 电子警察系统可以实现全天候监控，避免人为疏漏和主观判断。
4.2 系统可以准确记录违法行为，为事故处理和法律裁决提供有力证据。
4.3 通过系统的智能分析和数据统计，可以匡助交通管理部门优化交通规划和资源配置。
五、发展趋势5.1 随着技术的不断进步，电子警察系统将更加智能化和自动化，提高监控效率和准确性。
5.2 未来系统可能会引入人工智能和大数据分析等技术，实现更精准的违法行为识别。
5.3 电子警察系统将成为交通管理的重要工具，为城市交通安全和秩序维护作出更大贡献。
总之，电子警察系统作为一种先进的交通监控手段，具有重要的意义和价值。
通过不断完善和发展，相信这一系统将在未来的交通管理中发挥更为重要的作用。
高清电警解决方案
高清电子警察解决方案—500万线圈检测+视频辅助目录目录 (2)1.系统概述 (5)1.1系统设计意义 (5)1.2概要介绍 (5)1.3设计原则 (5)1.4设计依据 (6)2.需求分析 (8)2.1行业现状 (8)2.2存在问题 (8)2.2.1产品类型繁多，稳定性较差 (9)2.2.2缺少统一标准，数据难共享 (9)2.2.3信息孤岛剧增，形不成合力 (9)2.3发展趋势 (9)2.3.1高清化 (9)2.3.2集成化 (10)2.3.3网络化 (10)2.3.4智能化 (10)3.整体设计 (11)3.1数据采集子系统 (12)3.2网络传输子系统 (13)3.3中心管理平台 (13)4.详细设计 (15)4.1系统原理 (15)4.1.1系统工作原理 (15)4.1.2线圈检测原理 (16)4.1.3视频检测原理 (19)4.1.4车牌识别原理 (24)4.1.5中心平台原理 (26)4.2系统技术指标 (26)4.3前端设计 (27)4.3.1前端结构示意图 (27)4.3.2前端系统功能列表 (28)4.3.3前端系统功能详解 (29)4.4平台软件系统设计 (38)4.4.1系统设计思路 (39)4.4.2系统设计亮点 (39)4.4.3遵循的标准与接口 (42)4.4.4系统总体框架 (42)4.4.5系统平台组成 (45)4.4.6系统功能 (50)4.4.7软件系统关键特色 (64)4.5第三方软件及服务器部署 (66)4.5.1系统运行环境 (66)4.5.2服务器能力 (68)5.系统特点 (70)5.1全嵌入式结构、无风扇设计，系统稳定可靠 (70)5.2全系列产品自主研发 (71)5.3领先的双处理器设计 (71)5.4前端设备的智能化 (72)5.5强大的ISP处理能力 (72)5.6线圈检测与视频检测双重保证，系统运行更加可靠 (73)5.7先进的视频检测算法 (73)5.8强大的视频分析功能 (74)5.9红绿灯信号同步（避免红灯泛黄或无颜色） (74)5.10对光照气候环境良好的适应性 (76)5.11准确抓拍无后车牌或者后车牌遮挡的车辆 (77)5.12多车道、多车辆同时号牌识别 (77)5.13车牌识别速度快 (78)5.14车牌识别像素、角度容忍度高 (78)5.15车牌识别准确率高 (78)5.16图像源头水印加密防篡改 (78)5.17双码流摄像机，同步支持抓拍和录像 (79)5.18单系统独立运行能力 (79)5.19 LINUX系统防病毒 (80)5.20模块化设计，稳定性和扩展性强 (80)5.21多重冗余的数据安全保障技术 (80)5.22全系统设备运行状态自动监测 (81)5.23采用工业级或军工级器件，超长寿命 (81)5.24工业级设计适应室外恶劣环境 (81)5.25低功耗，适合太阳能供电 (82)5.26安装、维护简单，工作量小 (82)5.27系统扩展性好 (82)5.28解决方案灵活，最大程度满足客户需求 (83)6.主要设备介绍 (84)6.1高清抓拍摄像机 (84)6.2高清镜头 (85)6.3智能交通终端管理设备 (86)6.4 LED补光灯 (87)6.5智能闪光灯 (88)6.6信号检测器 (88)6.7车辆检测器 (90)1.系统概述1.1系统设计意义在“向科技要警力、向科技要效率”的今天，随着城市机动车数量的不断增长，带来诸多便利的同时，也存在着一些问题，城市道路交通事故频频发生，给城市交通管理造成了一定的难度。
高清电子警察系统解决方案
高清电子警察系统解决方案1.1 线圈检测型1.1.1 方案介绍：该系统采用线圈检测方式，全天候稳定的对过往车辆进行检测，结合红绿灯状态进行卡口数据的记录和违章数据的取证，采用200万或500万CCD高清一体化摄像机为采集主体，200万单台摄像机覆盖单向2车道，500万单台摄像机覆盖单向3车道；同步支持闪光灯和LED频闪灯进行夜间补光。
设备稳定，结构简单，便于安装维护。
整个闯红灯自动记录系统主要由前端采集子系统、网络传输子系统和中心管理子系统三部分组成，系统整体结构如下：系统整体结构示意图1.1.2 前端系统主要功能：1.2线圈视频切换型1.2.1 方案介绍：该系统采用线圈检测模式为主、视频检测模式为辅的方式，当线圈链路发生故障，系统自动切换至视频检测模式。
系统采用200万或500万CCD高清一体化摄像机为采集主体，单台200万摄像机可覆盖单向2车道，500万摄像机可覆盖3车道；同步支持闪光灯和LED频闪灯进行夜间补光。
在线圈检测模式时，系统通过信号检测器判断红绿灯状态，通过地感线圈来检测是否有车辆通行。
当处于红灯状态且有车辆经过时，车辆检测器触发高清智能摄像机来对违章车辆进行抓拍。
设备稳定可靠，捕获率、识别率高。
在视频检测模式时，系统自动对视频流中运动物体进行实时逐帧检测、锁定、跟踪，根据车辆运动轨迹判断车辆是否违章并进行记录，无需破坏路面、埋设线圈。
设备稳定，结构简单，便于安装维护。
系统主要由前端数据采集子系统、网络传输子系统和中心管理平台构成。
系统整体结构如下：200万线圈视频切换模式系统架构500万线圈视频切换模式系统架构1.2.2 前端系统主要功能：1.3 纯视频检测模式1.3.1 方案介绍该系统采用采取纯视频检测方式，自动对视频流中运动物体进行实时逐帧检测、锁定、跟踪，根据车辆运动轨迹判断车辆是否违章并进行记录，无需破坏路面，埋设线圈。
采用200万或500万CCD高清一体化摄像机为采集主体，单台200万摄像机可覆盖单向2车道，单台500万摄像机可覆盖3车道；采用LED频闪灯进行夜间补光。
智慧交通高清电子警察系统解决方案项目建议书
高清电子警察系统解决方案（项目建议书）目录前言 (1)非现场执法技术的起源 (2)非现场执法技术存在的问题 (4)交警执法形象问题 (4)道路监控管理资源问题 (5)设计思路 (5)1.系统概述 (7)1.1电子警察概况 (7)1.2技术发展路线 (7)2.问题分析 (10)3.系统总体方案 (12)3.1系统简介 (12)3.2系统设计原则 (12)3.3系统设计依据 (14)3.4系统原理 (15)3.5系统逻辑图 (16)3.6系统结构图 (18)3.7与上端平台关系 (18)3.8智慧点 (19)4.详细技术方案 (20)4.1.系统构成 (20)4.2.系统功能列表 (25)4.3.系统功能详细介绍 (26)4.4.系统施工方案 (36)4.5.系统性能指标 (40)4.6.界面划分 (41)4.7.产品清单 (42)5.实施预算 (42)6.设备清单及参数 (44)6.1.电警一体机指标 (44)6.2.电警一体机指标 (45)6.3.LED补光灯 (46)前言传统的交通管理执法模式为交通民警在道路上发现交通违法/违章行为时，予以纠正，并责令当事人改正或者限期改正。
对应当给予处罚的，再根据有关法规做出处罚决定，此过程只能由民警现场进行。
非现场执法模式与传统执法模式的最大区别在于违法/违章一旦发生即可以形成视听资料记录在案，行为人并不是在违法现场马上得知自己已被记录，而是在经视听资料经审查无误成为行政处罚证据后才按程序接受调查并接受处罚；此外，从证据的特点来看，视听资料的突出特点是能形象、生动、直观地反映案件事实，这是其他证据无可代替、比拟的。
道路交通管理非现场执法模式，是指利用摄录器材、设备等方式收集视听资料，对道路交通违法/违章行为实施记录并依法处罚的一种新型执法模式。
非现场执法技术涵盖了众多交通管理和监控设备，行业内衍生出多种按照此技术建设的非现场执法系统产品及方案。
本套非现场执法技术的系列方案中，将非现场执法系统按照固定式或移动式等进行区分，形成了6个专门的系统解决方案，每个系统给出了详细的建设方案和成熟可靠的产品。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案引言概述：随着城市交通的不断发展和扩大，交通违法行为也日益增多，给交通管理带来了巨大的挑战。
为了提高交通违法的监控和处理效率，电子警察系统应运而生。
本文将从五个方面详细阐述电子警察系统的解决方案。
一、实时监控能力1.1 高清摄像头：电子警察系统采用高清摄像头，能够清晰记录交通违法行为，提供有效的证据。
1.2 多角度监控：电子警察系统可以覆盖交叉口的多个角度，确保全方位的监控，提高违法行为的抓拍率。
1.3 实时传输：通过网络技术，电子警察系统能够将监控画面实时传输到交通管理中心，方便监管人员及时处理。
二、违法行为识别2.1 车牌识别：电子警察系统配备车牌识别技术，能够自动识别车辆的车牌号码，减少人工干预，提高准确率。
2.2 违法行为识别算法：通过深度学习算法，电子警察系统可以准确识别各类交通违法行为，如闯红灯、压线行驶等。
2.3 人脸识别技术：电子警察系统还可以结合人脸识别技术，对驾驶员进行身份识别，确保交通违法行为的追责。
三、数据分析与处理3.1 大数据分析：电子警察系统可以将采集到的交通违法数据进行大数据分析，发现交通违法的热点区域和时间段，为交通管理部门提供科学依据。
3.2 数据共享：电子警察系统可以将数据与其他交通管理系统进行共享，实现信息的互通互联，提高整体管理效率。
3.3 智能处理：电子警察系统可以根据交通违法行为的严重程度和驾驶员的历史记录，自动判定处罚措施，提高处理效率和公平性。
四、远程管理与维护4.1 远程监控：电子警察系统支持远程监控和管理，交通管理人员可以通过网络远程查看监控画面，随时掌握交通状况。
4.2 远程维护：电子警察系统可以进行远程维护，包括软件更新、故障排除等，减少了人工巡检和维护的成本和工作量。
4.3 报警与预警：电子警察系统配备报警和预警功能，一旦发现交通违法行为或者设备故障，系统会及时发送警报，保障交通安全。
五、扩展性与升级能力5.1 网络扩展：电子警察系统可以通过网络扩展到更多的交通路口和区域，实现全面覆盖，提高监控效果。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
解决方案方案应用指导1、适用于城市闯红灯新建系统建设，包括对老系统改造，并为建设非现场处罚系统提供建设思路。
2、高清电子警察系统采用高清视频技术、联网架构，前端采用高清网络摄像机作为前端系统核心设备，配合电子警察业务处理机、信号灯检测器和车检器实现闯红灯自动记录功能。
3、系统软件平台不仅支持新建高清电子警察系统，还能整合用户已建标清电子警察系统。
4、系统提供完整的非现场处罚系统，紧密结合交警业务处理需求。
5、系统目前不支持视频检测触发抓拍，不支持视频分析红灯信号。
6、系统目前不支持500万像素CCD抓拍机。
7、系统前端子系统与软件平台对接工作，还需要一个过程，需要项目驱动。
目录1系统概述 (5)1.1背景及现状分析 (5)1.2设计依据 (5)1.3设计原则 (6)2高清电子警察优势 (8)2.1单张高清照片包含闯红灯行为三要素 (8)2.2单像机同时输出高清照片和高清视频 (8)2.3闪光灯硬件同步曝光 (9)2.4前端照片合成叠加预处理 (9)2.5全嵌入式工业设计 (11)2.6多级缓存手段确保数据不丢失 (11)2.7多种传输途径确保数据传输可靠性 (11)3系统总体设计 (12)3.1系统组成结构图 (12)3.2逻辑功能分布图 (14)3.3系统主要性能指标 (16)4系统详细设计 (18)4.1路口单元设计 (18)4.1.1典型路口路况分析 (18)4.1.2路口建设最小单元界定 (18)4.1.3单方向组成拓扑结构 (19)4.1.4单方向安装示意 (20)4.1.5多方向汇聚拓扑结构 (22)4.1.6前端系统工作流程 (23)4.1.7闯红灯行为抓拍过程 (23)4.1.8车检器工作原理 (24)4.1.9红绿灯信号检测器工作原理 (25)4.1.10高清网络摄像机 (26)4.1.11车辆检测器 (28)4.1.12交通信号灯检测器 (29)4.1.13电子警察业务处理机 (30)4.2传输线路设计 (32)4.3监控中心软件平台设计 (33)4.3.1软件平台核心优势 (33)4.3.2软件平台总体功能 (34)4.3.3优化的非现场处理流程 (36)4.3.4软件平台硬件结构及运行环境 (37)4.3.5统一接入服务平台 (38)4.3.6非现场采集处理系统 (39)4.3.7非现场处理系统接口设计 (48)4.3.8非现场处理系统界面设计 (50)4.3.9中心WEB与稽查布控平台 (52)5典型配置清单 (63)1系统概述1.1 背景及现状分析城市道路交通安全是城市公共交通安全的重要分支。
随着机动车辆大规模普及应用，各种与机动车有关的违法事件开始滋生蔓延。
以此衍生的道路交通安全问题日益成为社会经济发展中的一个重要制约因素。
收集、统计和分析道路交通事故，发现大部分交通事故都是因为机动车违章行驶而引起，尤以在交叉路口或路段上机动车闯红灯造成的事故所占比例最大。
建设闯红灯自动记录系统（俗称电子警察），对机动车闯红灯行为进行不间断自动检测和记录，通过立法对机动车闯红灯行为进行处罚，是遏制机动车闯红灯行为的重要手段，进而改善城市道路交通环境，提升公众出行安全系数。
目前，在我国城市道路交通管理领域内“电子警察”一词已经得到了广泛使用。
但作为一个时代的产物，在字、辞典中无法查询或者检索到与其相关的定义和解释。
自“电子警察”一词诞生至今，随着城市道路交通监测监控技术的发展，其内涵与外延都发生了很大的变化。
“电子警察”的应用是道路交通管理中体现“科技强警”的一项重要举措，它一方面能够缓解日益繁忙的交通勤务管理与警力严重不足之间的矛盾，同时在一定程度上消除了道路交通管理在时间和空间上的“盲点”，有效地抑制了机动车驾驶员的违章行为。
实践证明，“电子警察”的应用取得了良好的社会效应，不但改善了交通效率，对道路交通事故的降低也起到了积极的作用。
几年来，一方面“电子警察”在技术上不断改进，功能上不断完善，性能上不断提高，逐渐成为一种成熟产品；另一方面，在管理上采取了一系列措施，使得“电子警察”的应用日趋完善，逐渐成为道路交通管理队伍中重要的一员。
1.2 设计依据（1）《中华人民共和国道路交通安全法》（2）《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（3）《公路交通安全设施设计技术规范》（JTJ 074-2003）（4）《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2009（5）《民用闭路电视系统工程技术规范》GB50198-94（6）《安防视频监控系统技术要求》GA/T 367-2001（7）《中华人民共和国公共安全行业标准》GA38-92（8）《中国电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-90.92（9）机动车、驾驶员及违法管理等相关数据库规范2004版（10）《道路交通标志和标线》GB57681.3 设计原则（1）先进性高清电子警察前端系统采用高清一体化摄像机替代模拟摄像机+工控机模式，是系统先进性最重要的体现。
200万像素高清画质同时覆盖2个车道，车辆车牌号码、停止线和红灯状态同时反映在一张照片中，将3张反映闯红灯过程的连续照片合为1张，是我司高清电子警察先进性的突出特点。
（2）实用性高清电子警察前端系统符合GA/T 496-2009公安部最新标准，能为交警用户准确捕获、抓拍、记录闯红灯行为，将3张200万像素的高清照片和1段高清视频相结合，为非现场处罚系统提供准确、清晰的证据，是本系统实用性的重要体现。
（3）可靠性高清电子警察前端系统广泛采用嵌入式技术，摈弃了工控机模式，无论是前端设备使用寿命，还是抗恶劣环境等方面，可靠性都得到质的飞跃，符合室外电子产品设计的发展方向。
（4）经济性高清电子警察前端系统可靠性得到提升，因此系统的维护成本显著下降。
采用嵌入式一体化高清摄像机取代数码相机，LED低功耗补光灯取代闪光灯，设备使用寿命明显变长，产品更换周期明显缩短，系统经济性显著提高。
（5）安全性高清电子警察前端系统采集的数据经过加密传输，保障了系统数据的安全性。
通过水印技术实现数据防篡改功能，确保数据作为证据的可信性。
（6）易维护性高清电子警察前端系统所包含的设备数量少，一体化高清摄像机接受软件平台的集中管理，可实现远程升级、维护和自动校时。
2高清电子警察优势2.1 单张高清照片包含闯红灯行为三要素标清电子警察需要两张照片，一张为全景照片（记录闯红灯过程，看不清车牌），一张为特写照片（仅能看清车牌），违法证据需要连续2-3张全景照片和1张特写照片组成，全景和特写照片分辨率仅为768*576，清晰度约为400-600线；高清电子警察拍摄2-3张连续的高清照片，每张照片均同时包括号牌号码、停止线和红灯信号三要素，单张照片分辨率达到1600*1200，清晰度超过960线，提高违法取证防抵赖性，更有利于违法取证。
如下图所示：图高清抓拍照片三要素示意图2.2 单像机同时输出高清照片和高清视频标清电子警察需要一只全景像机输出动态视频来记录机动车闯红灯过程。
高清网络摄像机除了能输出高清照片，还能同时输出一段高清视频，记录机动车闯红灯过程。
一方面增强违法照片的说服力，另一方面减少摄像机数量，降低故障点数量。
2.3 闪光灯硬件同步曝光传统标清电子警察系统摄像机不具备闪光灯同步接口，由第三方外部电路+软件控制来实现摄像机与闪光灯的同步，同步效果不理想，受限度大。
高清电子警察系统采用CCD电子快门直接控制闪光灯硬件同步曝光，可达到严格同步。
2.4 前端照片合成叠加预处理按GA/T 496-2009 4.3.2节要求，一次闯红灯行为所产生的3张照片记录要求合成为1张图片。
电子警察业务处理机将完成这该功能，将高清网络摄像机抓拍的3张200万像素高清照片合成处理为1张图片，并完成时间、地点、方向和车道等信息叠加。
图片合成后，不出现原始图片遗漏、错位等问题。
现场合成示意图如下所示：图高清抓拍照片三合一示意图2.5 全嵌入式工业设计高清网络摄像机、车辆检测器、信号灯检测器和电子警察业务处理机全部采用嵌入式工业级设计，适宜于路口恶劣工作环境。
采用ARM+DPS硬件架构，无风扇、低功耗设计，操作系统选用嵌入式Linux。
尤其是电子警察业务处理取代传统工控机插图像采集卡方式，它解决了工控机易死机，抗病毒能力差，功耗高，高温运行不稳定等关键问题。
工业设计，金属机身，散热良好，确保在炎热夏季依然能正常工作。
设计时每款前端产品均具有看门狗功能，设备运行中自检发现异常，将自动重启，使设备恢复到正常工作状态，无需人工干预。
2.6 多级缓存手段确保数据不丢失电子警察业务处理机和高清网络摄像机均支持SD卡，当前端与中心之间网络故障时，数据优先缓存在业务处理机的SD卡内，待故障恢复后，数据再补传到中心；若电子警察业务处理机故障，则数据缓存在高清网络摄像机的SD卡内，待故障恢复后，数据再补传到电子警察业务处理机，进行相关图片预处理。
2.7 多种传输途径确保数据传输可靠性电子警察业务处理机可选配CDMA或3G通信模块，当有线网络发生故障时，可通过CDMA或3G来完成数据传输，移动通信作为有线传输的冗余手段。
提升系统传输可靠性，有线网络正常时，关闭移动通信功能，节约通信资费。
通过水印技术来验证照片在传输过程中是否被篡改，确保违法证据的合法性。
3 系统总体设计3.1 系统组成结构图电子警察软件平台终端打印机口单元监控中心处罚系统图 高清电子警察系统组成结构图如上图所示，高清电子警察系统总体结构包括3部分：前端路口、传输通道和后台处理系统。
（1）路口单元每方向一套电子警察业务处理系统，包含：1只200万像素高清摄像机、1台车辆检测器、1台信号灯检测器、1台电子警察业务处理机、1台网络交换机、1个室外电子警察专用机柜，及其它配套辅材。
若该方向有3-4个车道，则按照2只200万像素高清摄像机。
多个方向的电子警察业务处理系统通过路口局域网互联至一个总出口（如上图路口示意部分左上角），安装1台光纤收发器，通过独立光纤汇聚到监控中心。
（2）传输通道所有路口的电子警察系统全部采用独立光纤进行数据传输，同时，也可选配CDMA、3G等无线传输方式为光纤传输提供冗余通信线路。
（3）监控中心监控中心部署电子警察软件平台（含服务器）、操作终端、打印机等。
软件平台集中管理全网电子警察前端设备，操作终端用于违法人工处理，打印机用于打印违法罚单。
3.2 逻辑功能分布图图高清电子警察系统逻辑功能分布图（1）路口单元路口单元完成闯红灯行为的检测并及时抓拍，对获取的信息进行预处理，分为图像采集单元和前端处理单元两大部分。
a)图像采集单元●图片抓拍：利用一体化高清网络摄像机连续抓拍三张闯红灯高清图片组成一份违法记录，抓拍间隔精确到0.1秒，每张图片（分辨率1600×1200）均包含清晰可辨的车辆信息、车牌信息、车辆行驶行为和红绿灯信号状态。