高清电子警察系统解决方案

解决方案

方案应用指导

1、适用于城市闯红灯新建系统建设，包括对老系统改造，并为建设非现场处罚系统提供建

设思路。

2、高清电子警察系统采用高清视频技术、联网架构，前端采用高清网络摄像机作为前端系

统核心设备，配合电子警察业务处理机、信号灯检测器和车检器实现闯红灯自动记录功能。

3、系统软件平台不仅支持新建高清电子警察系统，还能整合用户已建标清电子警察系统。

4、系统提供完整的非现场处罚系统，紧密结合交警业务处理需求。

5、系统目前不支持视频检测触发抓拍，不支持视频分析红灯信号。

6、系统目前不支持500万像素CCD抓拍机。

7、系统前端子系统与软件平台对接工作，还需要一个过程，需要项目驱动。

目录

1系统概述 (5)

1.1背景及现状分析 (5)

1.2设计依据 (5)

1.3设计原则 (6)

2高清电子警察优势 (8)

2.1单张高清照片包含闯红灯行为三要素 (8)

2.2单像机同时输出高清照片和高清视频 (8)

2.3闪光灯硬件同步曝光 (9)

2.4前端照片合成叠加预处理 (9)

2.5全嵌入式工业设计 (11)

2.6多级缓存手段确保数据不丢失 (11)

2.7多种传输途径确保数据传输可靠性 (11)

3系统总体设计 (12)

3.1系统组成结构图 (12)

3.2逻辑功能分布图 (14)

3.3系统主要性能指标 (16)

4系统详细设计 (18)

4.1路口单元设计 (18)

4.1.1典型路口路况分析 (18)

4.1.2路口建设最小单元界定 (18)

4.1.3单方向组成拓扑结构 (19)

4.1.4单方向安装示意 (20)

4.1.5多方向汇聚拓扑结构 (22)

4.1.6前端系统工作流程 (23)

4.1.7闯红灯行为抓拍过程 (23)

4.1.8车检器工作原理 (24)

4.1.9红绿灯信号检测器工作原理 (25)

4.1.10高清网络摄像机 (26)

4.1.11车辆检测器 (28)

4.1.12交通信号灯检测器 (29)

4.1.13电子警察业务处理机 (30)

4.2传输线路设计 (32)

4.3监控中心软件平台设计 (33)

4.3.1软件平台核心优势 (33)

4.3.2软件平台总体功能 (34)

4.3.3优化的非现场处理流程 (36)

4.3.4软件平台硬件结构及运行环境 (37)

4.3.5统一接入服务平台 (38)

4.3.6非现场采集处理系统 (39)

4.3.7非现场处理系统接口设计 (48)

4.3.8非现场处理系统界面设计 (50)

4.3.9中心WEB与稽查布控平台 (52)

5典型配置清单 (63)

1系统概述

1.1 背景及现状分析

城市道路交通安全是城市公共交通安全的重要分支。随着机动车辆大规模普及应用，各种与机动车有关的违法事件开始滋生蔓延。以此衍生的道路交通安全问题日益成为社会经济发展中的一个重要制约因素。收集、统计和分析道路交通事故，发现大部分交通事故都是因为机动车违章行驶而引起，尤以在交叉路口或路段上机动车闯红灯造成的事故所占比例最大。建设闯红灯自动记录系统（俗称电子警察），对机动车闯红灯行为进行不间断自动检测和记录，通过立法对机动车闯红灯行为进行处罚，是遏制机动车闯红灯行为的重要手段，进而改善城市道路交通环境，提升公众出行安全系数。

目前，在我国城市道路交通管理领域内“电子警察”一词已经得到了广泛使用。但作为一个时代的产物，在字、辞典中无法查询或者检索到与其相关的定义和解释。自“电子警察”一词诞生至今，随着城市道路交通监测监控技术的发展，其内涵与外延都发生了很大的变化。

“电子警察”的应用是道路交通管理中体现“科技强警”的一项重要举措，它一方面能够缓解日益繁忙的交通勤务管理与警力严重不足之间的矛盾，同时在一定程度上消除了道路交通管理在时间和空间上的“盲点”，有效地抑制了机动车驾驶员的违章行为。实践证明，“电子警察”的应用取得了良好的社会效应，不但改善了交通效率，对道路交通事故的降低也起到了积极的作用。几年来，一方面“电子警察”在技术上不断改进，功能上不断完善，性能上不断提高，逐渐成为一种成熟产品；另一方面，在管理上采取了一系列措施，使得“电子警察”的应用日趋完善，逐渐成为道路交通管理队伍中重要的一员。

1.2 设计依据

（1）《中华人民共和国道路交通安全法》

（2）《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

（3）《公路交通安全设施设计技术规范》（JTJ 074-2003）

（4）《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2009

（5）《民用闭路电视系统工程技术规范》GB50198-94

（6）《安防视频监控系统技术要求》GA/T 367-2001

（7）《中华人民共和国公共安全行业标准》GA38-92

（8）《中国电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-90.92

（9）机动车、驾驶员及违法管理等相关数据库规范2004版

（10）《道路交通标志和标线》GB5768

1.3 设计原则

（1）先进性

高清电子警察前端系统采用高清一体化摄像机替代模拟摄像机+工控机模式，是系统先进性最重要的体现。200万像素高清画质同时覆盖2个车道，车辆车牌号码、停止线和红灯状态同时反映在一张照片中，将3张反映闯红灯过程的连续照片合为1张，是我司高清电子警察先进性的突出特点。

（2）实用性

高清电子警察前端系统符合GA/T 496-2009公安部最新标准，能为交警用户准确捕获、抓拍、记录闯红灯行为，将3张200万像素的高清照片和1段高清视频相结合，为非现场处罚系统提供准确、清晰的证据，是本系统实用性的重要体现。

（3）可靠性

高清电子警察前端系统广泛采用嵌入式技术，摈弃了工控机模式，无论是前端设备使用寿命，还是抗恶劣环境等方面，可靠性都得到质的飞跃，符合室外电子产品设计的发展方向。

（4）经济性

高清电子警察前端系统可靠性得到提升，因此系统的维护成本显著下降。采用嵌入式一体化高清摄像机取代数码相机，LED低功耗补光灯取代闪光灯，设备使用寿命明显变长，产品更换周期明显缩短，系统经济性显著提高。