钢的表面热处理
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————————————教学过程———————————— 回顾上节内容:
上次课钢的整体热处理讲了钢在加热、保温、冷却过程中其组织、结构的变化,进而影响钢的性能,冷却方式是热处理的关键,四种热处理的目的、工艺各有不同,集中在加热的温度和冷却方式两方面。
导入新课:
在扭转、弯曲等交变负荷、冲击载荷作用下的机械零件,它的表面层承受着比心部更高的应力,加上摩擦,因此对零件的表面层提出了强化的要求,要求具有更高的强度、硬度、耐磨性和疲劳极限。而心部仍有足够的塑性和韧性。
新课
2.2.3 钢的表面处理(或表面热处理)
表面处理是做什么的?
哪些零件需要做表面处理?
钢的表面处理方法包括:
表面淬火——只改变组织结构不改变化学成分
化学热处理——既改变组织结构又改变化学成分
一、表面淬火
•工艺(概念):对零件进行快速加热,在表面层迅速达到淬火温度,而心部
未被加热的情况下立即淬火冷却,使表面层得到高硬度的马氏体,而心部仍保持原来较好的韧性和塑性。
•特点:快速加热,立即冷却
•适用于中碳钢(0.25~0.60%)
•分类:
按加热方式可分为感应加热、火焰加热、电接触加热和电解加热等。
最常用的是前两种:
(1)感应加热表面淬火:分“高频,中频、工频”三种。
(2)火焰加热表面淬火
(一)感应加热表面淬火:
•原理:
线圈通以交流电→产生交变磁场→工件产
生感应电流;
感应电流在工件表层密度最大,而心部几
乎为零(这种现象称为集肤效应);
工件表面由于存在电阻而被迅速加热,几
秒钟之内迅速加热到远高于Ac3以上的淬火温
度;
迅速喷水冷却工件,在零件表面获得一定
深度的硬化层(淬硬马氏体);心部保持低温,
仍为原始组织。
•电流频率越高,感应电流透入深度越浅,加热
层也越薄。→→→通过改变电流频率可以得到不同的淬硬层深度。
•感应加热的种类及应用
•特点:
1 加热温度高,升温快。这是电感应加热的特点。
2 工件表层易得到细小的马氏体,硬度比普通淬火提高2~3HRC,且脆性较低。
3 工件表层存在残余压应力,因而疲劳强度较高。
4 工件表面质量好。这是由于加热速度快,没有保温时间,工件不易氧化和脱碳,且由于内部未被加热,淬火变形小。
5 淬硬层深度易于控制;生产效率高,便于实现机械化、自动化。
简言之:
感应淬火零件变形小,组织细,硬度高,表面质量好;劳动生产率高,节能,成本低;易实现机械化、自动化、大批量流水生产。
但设备昂贵,维修、调整较困难,不适于形状复杂的零件生产及单件生产。•适用感应淬火的材料
主要用于含碳量为0.4%~0.5%的中碳结构钢和中碳合金钢(40Cr、40MnB),也可用于工具钢。
•在做表面淬火前通常要对零件进行正火或调质(保证零件心部有良好的强韧性,并使淬火表面的硬度分布均匀);淬火后进行低温回火以降低淬火应力和脆性。
即:正火或调质→→表面淬火→→低温回火
(二)火焰加热表面淬火:
原理:利用氧炔焰加热工件表面,喷水冷却。
特点:设备简单,成本低;加热、淬火的质量不易控制;适宜大型零件,或单件、小批量生产的零件。
火焰加热表面淬火示意图
二、化学热处理
•工艺(概念):将零件放入某种活性介质中,经加热、保温,使介质的原子渗入零件表层中,改变表层的化学成分、组织和性能。
•基本过程:
包含分解、吸收、扩散三个过程
1)化学渗剂在加热及催化剂作用下分解活性原子。
2)活性原子溶入铁的晶格形成固溶体,或与钢中某种元素形成化合物,即活性原子被工件表面吸收。
3)活性原子由外向内逐渐扩散,形成一定的扩散层。
•分类:
(1)渗碳:
(2)渗氮(俗称氮化)
(3)碳氮共渗(俗称氰化)
(4)渗金属
还有渗硫、渗硼、渗铝、渗钒、渗铬等。
1、渗碳
(1)基本概念
经加热、保温,碳原子渗入零件表面,提高其含
碳量,从而增加表面的硬度和耐磨性。
(2)分类(按渗碳方法)
固体渗碳
其中,气体渗碳生产率高,劳动条件好;渗
碳过程易于控制,渗层质量好;适于大批量生产,
应用最广。
气体渗碳的工艺方法
●采用液体或气体碳氢化合物作为渗碳剂,如:
煤油、甲苯或含碳的气体。
●渗碳温度是900~950℃;渗碳时间(保温时
间)取决于要求的渗碳层深度,从几小时到十几
小时不等。
井式气体渗碳炉
(3)渗碳后的工件组织
●渗碳通常用于含碳0.15%~0.20%的低碳钢。
注意:任何钢所能达到的最大硬度只取决于含碳量。
●渗碳表层的含碳量可达0.85%~1.05%,由外向内含碳量逐渐降低。
●渗碳层由外向内依次为过共析层、共析层、亚共析层和心部原始组织。
(4
渗碳后必须淬火和低温回火,使表层获得高碳马氏体(表层组织为细小针状马氏体和粒状分布的渗碳体组织),具有高的硬度和耐磨性;
即:渗碳→→淬火→→低温回火
低碳钢渗碳淬火后,表层硬度高、耐磨性好,心部韧性好。→→→渗碳主要用于承受较大冲击载荷(心部韧性要好)和在严重磨损(表层硬度要高)条件下工作的零件。
传动齿轮通常采用渗碳热处理工艺,以提高其硬度和耐磨性。
2、渗氮(氮化)
渗氮是将氮原子渗入钢件表面,形成以氮化物为主的渗氮层,以提高渗层的硬度、耐磨、耐蚀和耐疲劳强度等多种性能。
1)渗氮过程
将工件放入密封的渗氮炉,通入氨气,加热,保温20~50h。
氨气分解出氮原子渗入工件中,形成富氮层而完成氮化。
渗氮温度600℃,此时铁具有最好的吸氮能力。
2)氮化后的组织和性能
※氮化后零件表面硬度比渗碳的还高,耐磨损性能很好,但脆性较大。
※氮化层具有一定的抗蚀性能。
※渗氮之前应进行调质处理,改善心部性能。渗氮后无须再做其他热处理。
原因:不须淬火,是因为硬度已足够高,且淬火主要是影响碳,对氮