二级公路工程环境影响报告书全文

1.总则

1.1.项目建设的由来

滩头至周旺主要是X038，老路技术等级低，平纵面指标相对较差，路面宽度不足，通行能力受限，其中滩头镇段属乡镇道路，混合交通大，结乡镇交通造成了很大的压力，已成为交通“瓶颈”。近年来，随着乡镇经济的快速发展，沿线乡镇规模逐渐扩大，人民生活水平不断提高，区域交通需求不断增长，加上现有公路街道化严重，交通十分拥堵，通转不畅，交通事故时有发生，难以满足现有交通通行要求。为缓解交通压力，完善路网结构、提高路网通行能力，提高公路的服务水平，隆回县交通局拟投资4499万元建设滩头至周旺二级公路。但考虑到原老路部分留为沿线村镇农民生产生活及出行的方便，新建二级公路是与老路重合而利用老路。拟建公路全长9.255km，路基宽10.0m，左土路肩（0.75m）+左侧硬路肩（0.75m）+左行车道（3.50m）+右行车道（3.50m）+右侧硬路肩（0.75m）+右土路肩（0.75m），设计速度60 km/h，路面为沥青混凝土。

1.2.相关政策的符合性分析

（1）产业政策

根据《产业结构调整指导目录（2011年本）》，项目的建设连接隆回县各乡村，有利于农村经济的发展，符合国家产业政策要求。

（2）公路网规划

滩头至周旺二级公路是我省省道S240、S346隆回县高平至周旺公路中的一段，与沪昆高速周旺铺收费站出口连接线对接。项目的实施形成了以高速公路及国省道为骨架，县乡公路为经络的“叶脉状”公路交通网络，符合邵阳市“十三五”公路规划，符合邵阳市的干线公路网规划。

1.3.评价等级及评价范围

1.3.1.评价等级

据《环境影响评价技术导则》（HJ/T2.1、2.3-93，HJ2.2-2017，）和《公

路建设项目环境影响评价规范》（JTG B03-2006），确定评价等级见下表错误！未找到引用源。-1。

表错误！未找到引用源。-1 拟建公路环境影响评价等级

专题依据等级及重点内容

生态环境评价区面积约30km2，大于导则规

定的20km2。

二级，评价内容对土地利用（尤其是基本

农田）影响预测、公路对植被及动植物的

影响分析适当加深。

声环境项目建设前后噪声值变化明显。二级（新建路段声环境前后变化明显）

环境空气本项目属于二级道路，并且沿线无

服务站、车站、收费站等服务设施。

主要污染物为TSP和NO2，交通量

小，等标排放量较小。

一般评价，重点提出施工期和营运期污染

防治措施。

水环境污水排放量小，污水水质成份简单一般评价，重点提出沿河路段及跨水体桥梁路段施工期水污染物控制措施

1.3.

2.评价范围

根据环境影响评价的相关要求以及本项目施工期对环境的影响特点，结

合拟建项目沿线的自然环境特征，本次环境影响评价的范围确定见表错误！未找到引用源。-2。

表错误！未找到引用源。-2拟建公路环境影响评价范围一览表

序号环境要素评价范围

1 声环境公路中心线两侧各200m以内区域

2 环境空气公路中心线两侧各200m以内区域

3 水环境公路中心线两侧各200m以内水域，以及跨河桥位上游500m～下游1000m以

内水域

4 生态环境生态环境影响评价范围为拟建公路中心线两侧各300m范围内，涉及到环境

敏感目标路段考虑敏感目标的保护范围作适当扩大；取、弃土（渣）场、

施工便道和辅道、临时施工场地（施工营地、预制场、拌和场等）及其外

围100m区域。野生动物评价范围根据其栖息环境特点和活动规律适当扩大

范围

5 社会环境公路中心线两侧各200m以内的敏感点(如居民点、学校等)，以及工可中的

项目直接影响区

1.4.评价重点及评价时段

1.4.1.评价重点

根据项目特点、评价区环境特征和确定的评价等级，拟建公路环境影响评

价重点为：

（1）生态环境：土地利用、植被及珍稀野生动植物影响预测分析；

（2）声环境影响评价：公路施工和营运对声环境敏感目标的影响分析，重点提出噪声污染控制对策措施；

（3）水环境：施工废水对周围水体的环境影响分析，并提出沿河路段及跨水体桥梁路段施工期和营运期水污染物控制措施；

（4）水土保持：以本项目水土保持方案为主。

1.4.

2.评价时段

拟建公路的评价时段为施工期。

拟建公路计划于2018年11月开工，2020年11月竣工。因此，施工期评价时段为2018年～2020年。

1.5.环境保护目标

根据《设计图纸》提供的线路方案，经过沿线实地调查和图形叠加，评价区内不涉及自然保护区、风景名胜区等环境敏感区域。拟建公路主要环境保护目标有：自然植被、耕地、河流、村镇、学校等。

（1）声环境、环境空气保护目标

本项目工可推荐方案评价范围内声环境、环境空气保护目标包括敏感点共10处，其中包括1处学校和9处居民点。

（2）生态环境及社会环境保护目标

拟建公路沿线涉及自然植被、耕地、拆迁占地等生态环境和社会环境等保护目标。

2.工程概况

2.1.建设规模及主要经济技术标准

根据《设计图纸》路线全长9.255km。其中：按二级公路标准建设，路基宽10m，行车道宽2×3.5m，设计速度60km/小时。全线设小桥1座长20.42m，涵洞27道。全线共设置平面交叉21处。

工程技术标准参见见表错误！未找到引用源。-1。

表错误！未找到引用源。-1主要技术指标表

指标名称单位指标备注

公路等级级二级

路线全长Km 9.255

设计交通（使用末年2033年）pcu/d 7508

设计速度Km/h 60

路基宽m 10.0

行车道宽m 2X3.5

路面类型沥青砼路面

路肩加固类型硬路肩/土路肩

大中桥设计洪水频率1/100

小桥涵及路基设计洪水频率1/50

设计车辆荷载公路—I级

桥面宽m 与路基同宽

地震动峰值加速度系数g 小于0.05g

平曲线一般最小半径1200

平曲线极限最小半径125

最大纵坡％ 6

挖方土石方m373677

填方土石方m348481

路基排水工程m311696

路基防护工程m39192

大中桥梁m/座20.42/1

涵洞道27

平面交叉处21