姚桥煤矿主井提升系统及主运输系统改造

上海大屯能源股份有限公司
技术改造项目验收书
项目名称：姚桥煤矿主井提升系统及主运输系统改造
项目完成单位：姚桥煤矿
主要协作单位：机电管理部生产管理部
组织验收单位：上海大屯能源股份公司
验收日期:2008年3月20日
一、技术规格及简要说明
（一）主井提升系统：
姚桥煤矿主井提升系统分老井、新井两套系统，都采用多绳摩擦式提升机，老主井提升系统采用井塔式立井双箕斗提升，提升高度427米，井筒直径5.0米，提升机采用JKM2.8×4型，配套电机：Z560-3A直流型，容量750KW×2双机拖动，转速：491转/分。最大提升速度Ｖmax＝9.8米/秒。提升容器为双钩等重尾绳JDS－9吨箕斗，钢丝绳罐道导向。提升行程控制系统由德国西门子S7系列可编程控制器控制。井下有缓冲煤仓，箕斗装载采用压磁称重定量斗装载。新主井为落地式立井双箕斗提升。提升高度为668米。井筒直径：6米，提升机采用JKMD4.5×4型，配套电机：ZKTD285/75-P直流型,与主滚筒直联，容量2300KW单机拖动，转速：40转/分。最大提升速度Ｖmax＝9.5米/秒。提升容器为双钩等重尾绳JDG－20吨箕斗，组合钢罐道导向。提升行程控制系统由德国西门子S7系列可编程控制器控制。井下有缓冲煤仓，箕斗装载采用压磁称重定量斗装载，实现信号与装载的PLC自动控制。两主井提升系统各类保险装置和安全设施齐全，建立了完善的维护制度，有定期检修和日检。姚桥矿主井提升系统能力为老主井与新主井提升能力之和。
三、验收意见
2008年3月20日，公司组织对姚桥煤矿和徐州大屯工程咨询有限公司完成的“姚桥煤矿主井提升系统及主运输系统改造”项目进行了验收。经过查看现场实际、听取相关改造汇报、审查有关改造资料并经答疑和讨论，验收组认为：
1.该矿新主井提升电控系统改造、信号系统改造和主电机更换，设备符合产品制造标准和验收规范，安装质量符合国家质量标准要求，改造后的电控系统符合《煤矿安全规定》规定，同时通过优化速度图，改进卸载方式，缩短了提升循环时间，由158秒缩短为135秒，提升能力大大提高，设备运行安全性能得到充分保证。
为提高矿井生产能力，姚桥煤矿委托徐州大屯工程咨询有限公司对该矿提升、排水、运输、供电等各系统能力进行了改造方案的设计，设计说明中认为，该矿的副井提升系统、井下主排水系统、矿井供电系统及辅助运输系统已满足该矿生产能力为450万t的要求，不需要改造。但主井提升系统、主运输系统不满足要求，需要进一步改造。
建议：
1.进一步加强设备运行的现场管理，加强岗位操作人员的培训，完善岗位操作标准，确保设备可靠安全运行。
2.加强设备的检修，保证设备的检修时间。
姚桥煤矿主井提升系统及主运输系统改造验收委员会名单
验收组职务
姓名
工作单位
职务/职称
签字
主任
马文智
机电管理部
高级工程师
副主任
傅清国
生产管理部
高级工程师
委员
谭建华
（四）矿井供电系统
该矿地面设有35kV变电所三座：主井35kV变电所、东二风井35kV变电所、西风井35kV变电所。该三座35kV变电所的两回电源线路全部来自本公司矿区自备发电厂两段母线，共四路：301、302、303、305，均以架空线路引入。其中西风井变电所的主要负荷为西风井扇风机二路（一路工作，一路备用）及二路农灌，没有下井负荷。以上35kV变电所的2台主变压器运行方式均为分列运行，互为备用。
（三）井下排水系统
姚桥煤矿井下主排水分为两个水平（－400m、－650m），一级主排水系统。－400m水平采区的涌水汇集到－400m水仓，然后由多级泵经老副井井筒直接排到地面；－650m水平采区的涌水汇集到－650m水仓，然后由多级泵经新副井井筒直接排到地面。
－400m中央泵房安装五台200D-65×8(MD280-65×8)型离心式排水泵，配套电机为JSQ158-4,容量：680KW，电压：6KV，电流：78.3A,其中２台工作，２台备用，１台检修。采用并联运行排水方式，每台排水量280m3/h，扬程520米；－400m主排水泵房内两趟Φ273×8排水管路，1趟工作，１趟备用。－400m水平有两个水仓，主水仓容积1500m3，副仓容积900m3。合计2400m3。
（二）副井提升系统
姚桥煤矿副井提升系统分老井、新井两套系统，老副井提升方式为井塔式立井双罐笼提升。主要担负着－400m水平的提人、上下材料和提矸任务。提升机采用JKM1.85×4型，主电机：Z560-2A直流型，容量800KW单机拖动，转速：726转/分，最大提升速度Ｖmax＝8米/秒。提升容器为双钩等重尾绳GDS1/6/1/2一吨单层双车罐笼，钢丝绳罐道导向。提升高度为436米。井筒直径5.5米。提升控制系统由德国西门子S7系列可编程控制器控制，实现全程速度和位移的监控。具有半自动、手动、检修三种运行方式，实现信号与上下口、推车装置的PLC自动控制。新副井提升方式为落地式立井双罐笼提升。主要担负着－650m及以下水平的提人、上下材料和提矸任务。提升机采用JKMD4×4型，主电机：ZD-215/47.5直流型（与主滚筒直联），容量1000KW单机拖动，转速：48转/分，最大提升速度Ｖmax＝8米/秒。提升容器采用双钩等重尾绳GDS1/6/1/2一吨双层双车罐笼,组合钢罐道导向。提升高度是683米。井筒直径6.8米。提升控制系统由德国西门子S7系列可编程控制器控制，实现全程速度和位移的监控。具有半自动、手动、检修三种运行方式，实现信号与上下口、推车装置的PLC自动控制。
2.该矿老主井提升系统通过对整流装置的更换、速度图的优化及相关程序的优化，也缩短了提升循环时间，效果明显，有效提高了该井的提升能力。
3.通过对老井石门K3给煤机的技术改造，增加给煤机工作倾角，提高给煤机的给煤量，有效解决了其制约主运输能力提高的问题。
4.该项目的实施有效提高了该矿的提升能力，改造效果明显，达到了公司的目标要求，为公司高产高效建设奠定了良好的基础。同意通过验收。
根据设计，姚桥矿围绕提高主井提升能力和主运输能力开展了以下工作：对主井电控系统及主电机进行改造更换，优化提升速度图，缩短装卸载的时间；对主要影响主运输系统能力的给煤机进行了更换改造。
1.老主井提升系统主要改造措施：
（1）将爬行段的速度有1m/s提升至2m/s，缩短运行时间10.5s；
（2）优化装卸载信号程序，原先的信号系统是定量斗空后再发送开车信号，现在将定量斗的空载信号取值设为2吨，在保证安全的前提下提前发送信号，缩短装载时间6.5s；
机电管理部
高级工程师
委员
王慎虎
姚桥煤矿
高级工程师
委员
张晓林
姚桥煤矿
工程师
委员
韩卫朝
机电管理部
工程师
委员
张兆全
姚桥煤矿
工程师
委员
郭金龙
机电管理部
工程师
（五）井下运输系统
1.主运输系统：姚桥煤矿原煤运输采用单一的胶带运输方式，分新井和老井两个系统，按照－400m、－650m两个主要生产水平同时开采，输送机之间采用煤仓或直接搭接的方式进行过渡。井下共用20条固定式带式输送机。
2.辅助运输系统：井下轨道主要由老井-400m水平和新井-650m水平两个系统组成。两条轨道运输系统各自独立，又相互联系。其中两水平通过东七轨道、东三轨道相互联系，构成井下-400m和-650m两个水平的联系方式。
-650m中央泵房安装５台PJ-200×8型水泵，其中1＃、2＃、3＃配套电机为JSQ158-4,容量：1250KW，电压：6KV，电流：141A;4#、5#配套电机为Y500-4,容量：1400KW，电压：6KV，电流：155.7A,其中２台工作，２台备用，１台检修，采用并联运行排水方式，每台排水量为420m3/h，扬程742.3米。排水管路为Φ325×8无缝钢管2趟，1趟工作，１趟备用。－650m水平有4个水仓，1#主仓容积1915m3,2#主仓1915m3，1#副仓1577m3, 2#副仓913m3。合计6320 m3。
（3）对主井整流装置进行了更换。
2.新主井提升系统主要改造措施：
（1）主电机由ZKTD285/75-P型，2200KW更换成ZKTD285/75-P型，2300KW；
（2）电控系统由北京天地科技股份有限公司进行了改造，采用西门子S7系列可编程控制器控制；
（3）对装载信号系统进行了改造更换；
（4）改外动力卸载方式为曲轨扇形门卸载方式。
3.主运输系统改造措施：
对老井石门的K3给煤机进行了改进设计，对给煤机增加工作倾角，提高给煤机的运输能力至380 t/h。
二、主井提升、主胶带运输系统改造效果
姚桥煤矿主井提升系统和主胶带运输系统改造实施后，矿井主井提升能力和井下主运输能力得到大大提高，且设备运行的安全可靠性得到进一步保证，满足了该矿生产能力为450万吨的目标。