高速公路案例分析

（4）取（弃）土场分布、占地类型、恢 复类型。
（5）桥梁、隧道工程的施工方式。
（6）临时工程的影响，包括施工场地、 施工便道、拌合场等。
（7）主要生态系统类型及状况。
（8）改扩建项目，要阐明原有工程环境 影响及存在的环境问题，明确“以新 带老”措施。
➢ 问题：本工程占用较多的基本农田,请问应 办理哪些手续？如何尽最大可能减少对基 本农田的不利影响?
3，拟建的江苏段公路全79km。
项目地理位置
➢ 拟建公路
山东省
位于江苏
省徐州市
的西北部
的铜山县、
沛县和丰
江苏省
县境内。
安徽省
工程数量及规模
➢ 拟建公路长度79km，特大桥、大桥15 座，中小桥22座,互通式立交5处, 服务 区2处,收费站1处。
➢ 共永久占地570hm2, 其中，基本农田 441.38hm2，临时占地面积532hm2， 工程拆迁各类建筑物约13.8万m2。路 基土石方约1034万m3。
分析
1、关注高速公路网规划及规 划环评进展、与规划的协调 性，说明路网建设现状。
2、阐明地理位置、性质、线 路走向、内容和建设规模和 工程项目组成等。
工程组成和工程分析关注点
（1）线路和沿线城镇规划的关系。
（2）与沿线环境敏感区的关系（有 无自然保护区、饮用水源保护区、 文物等）。
（3）占地。临时和永久占地。分类、 数量，特别是占用基本农田、基本 草原等敏感保护区的数量。
➢ 现状超标主要是受工农业 污水和城镇生活污水排放 的影响。
复新河 大沙河
4 声环境 ➢ 评价范围主要为农村地区。
现状噪声源为交通噪声。
➢ 声环境敏感点共70处，其 中村庄63处，约3000户、 12000人；敬老院1处，约 60人；学校6处，学生约 1860人，教职员工88人。
➢ 现状监测结果，沿线有少 数敏感点超标。
➢ 问题：生态环境现状调查方法？
(1)资料收集法
(2)现状调查法
(3)收集遥感资料
等等 ➢ 问题：简要指出二级植物现状调查应给出
的结果。
植物名称（含拉丁名）、生境（海拔高度、 土壤）；调查样方设置，盖度、频率、植株高度、 在群落中的成层与排序情况、覆盖率、密度、单 位面积生物量、优势度，等指标。
(3) 动物群为暖温带林、 灌、草地、农田动物群， 无大型哺乳类野生动物。
交通运输类 公路
案例分析
高速公路案例分析
济宁至徐州高速公路
一、项目概况
1，项目名称：
济宁至徐州公路（江苏段）
2，与路网规划的关系
（1）是国家高速公路网“长春～深圳”线路的 支线 （2） 是江苏省高速公路网规划的“五纵九横四 联”中“横二”的组成部分 （3）是山东省“六纵四横一环十一连”高速公 路网中“连七”的重要一段。
5 环境空气
➢项目所在地区尚未对城区以外的地 区进行环境功能区划。
➢拟建公路沿线多为农村地区，大气 污染源较少。主要污染源为板材厂、 砖瓦厂。
➢监测表明，项目沿线地区环境空气 受NO2和TSP的污染较轻，空气质 量较好。
分析
现状wenku.baidu.com析中明确的内容为：
➢ （1）自然环境：地理、地质、水文气象、 水系、自然灾害等。
➢（6）噪声敏感点与线路的距离、 高差、受影响户数、人口数等。
简要说明水土流失现状调查应给出的结 果?
➢地形、坡度、坡长、降雨、风力、 植被覆盖率、土壤、既有水保设施 等基本情况，通过调查与计算给出 土壤侵蚀类型、原因（风力、水力、 重力等）、侵蚀模数、侵蚀强度、 土壤流失量、工程可能损失的水保 设施量。
褶蛙、金绒侧褶蛙），需重点 调查保护动物的分布区域、 生活习性、迁徙路线，有
针对性地通过设置桥梁、涵洞等 通道保证动物通行。
三、评价重点
➢ 按影响要素
（1）生态影响、（2）噪声影响
➢ 按工程阶段
（1）施工期环境影响（生态、水、 气、声）
（2）营运期交通噪声影响（还有危 险品运输风险、桥面径流、阻隔与 社会影响）
➢ (4) 沿线土壤主要有潮土、 棕土和褐土等。土地开 发历史悠久，人口相对
密集，土地开垦程度 较高，宜垦植土地的 后备资源不足。
➢ (5) 推荐方案所在区域基
本为平原区，水土流 失以微度侵蚀为主。
3 水环境
➢ 沿线水系较为发达，属淮 河流域运河水系。
➢ 监测表明沿线大沙河的各 项水质指标均达标；复新 河CODMn、BOD5和石油 类超标，郑集河CODMn和 BOD5超标。
案例分析
说明自然环境概况和生态现状， 项目位于平原地区，土地开垦程度 较高，土地后备资源不足，这是工 程取土的一个制约因素，在这类区 域内取土困难，区域内基本农田补 偿占一补一很难实现，应尽量减少 耕地的占用，考虑地区的粉煤灰及 煤矸石利用，节约土地。
沿线野生动物以鸟类为主。 有省重点保护野生动物（黑斑侧
➢ （2）生态：类型、重要植被、生物多样性、 重点保护野生动植物。重点保护动物的应 介绍动物保护级别、生活习性和活动区域， 以判断工程对动物的影响和采取相应的保 护措施
➢ （3）敏感区分布、与线位的关系及影响。
➢（4）取（弃）土场占地类型、位 置、取（弃）土量
➢（5）饮用水源。保护分级、范围、 取水口位置。工程与水源保护区的 关系，经过水源保护区需采取更严 格的风险防范和保护措施。
(2) 沿线有煤、铁、钾、石盐等矿产。 (3) 名胜古迹较多，旅游资源丰富。 （4）人口、教育、文化、卫生，国民 生产总值等。
2 生态环境现状
➢ (1) 拟建公路所在区 域为侵蚀平原，西部 为平原。
➢ (2) 地处中纬度地带， 在全国植被区分中位 于暖温带南部黄淮平
原栽培植被区。地带 性植被为落叶阔叶 林带，植物区系以 华北成分最为显著。
四、 主要环境影响及对策、措施
根据评价因子识别及筛选结果，结 合环境敏感对象及环境保护目标， 确定重点评价内容，并在时间上按 施工期、营运期分别进行评价。
公路（包括铁路）注意功能分区。 按分区分段进行评价，并分期分段 提出相应的保护措施。
1，经国务院批准；
2，当地政府修改土地利用总体规划；
3，划入或开垦划入数量与质量相当的农田，或缴 纳开垦费；
4，保护耕作层土壤，将其用于新开垦耕地、劣质 地或其他耕地的土壤改良；
5，不在基本农田区设置取、弃土场、采石场和物 料堆放场等临时用地。
二、环境现状
1 社会环境 （1）项目区域地处江苏西北部，经济 较发达。