2020年(建筑工程标准法规)(正文)高速铁路路基工程施工质量验收暂行标准
高速铁路路基工程施工质量验收标准
高速铁路路基工程施工质量验收标准一、概述高速铁路路基工程是高速铁路建设的重要组成部分，其施工质量直接关系到高速铁路的安全、稳定和舒适性。
为了确保高速铁路路基工程的施工质量，制定本验收标准。
本标准适用于新建和改建设计速度为200km/h及以下铁路路基工程施工质量的验收。
二、验收标准1. 材料质量（1）路基填料应符合设计要求，土质应稳定、坚实，粒径应符合规定。
（2）路基填料的含水量应控制在设计要求的范围内，超过允许含水量的填料应进行处理。
（3）路基填料应进行必要的压实，压实度应符合设计要求。
2. 路基结构（1）路基结构应符合设计要求，包括路基床层、排水设施、防护设施等。
（2）路基床层应平整、坚实，顶面高程应符合设计要求。
（3）排水设施应设置合理，排水能力应满足设计要求。
（4）防护设施应设置合理，能够有效防止路基病害的发生。
3. 路基稳定性（1）路基边坡应稳定，边坡坡率应符合设计要求。
（2）路基沉降应控制在设计允许范围内，沉降速率应满足要求。
（3）路基横向裂缝应控制在设计允许范围内，裂缝宽度应满足要求。
4. 施工质量控制（1）施工单位应按照设计文件和施工技术规范进行施工，确保施工质量。
（2）施工过程中应加强质量控制，对关键工序和重要部位进行质量检查。
（3）施工单位应做好施工记录，及时反馈施工中出现的问题，确保工程质量。
三、验收程序1. 验收准备（1）施工单位完成工程后，应向建设单位提交验收申请。
（2）建设单位收到验收申请后，应组织相关人员进行预验收。
（3）预验收合格后，建设单位应向相关政府部门提交验收报告。
2. 验收检查（1）政府部门收到验收报告后，应组织专家进行验收检查。
（2）验收检查应包括资料审查、现场检查等内容。
（3）验收专家应及时提出验收意见，建设单位应根据验收意见进行整改。
3. 验收结论（1）整改完成后，建设单位应向政府部门申请验收结论。
（2）政府部门收到申请后，应组织专家进行验收结论。
（3）验收结论应包括工程质量是否合格、是否符合设计要求等内容。
高速铁路路基工程施工质量验收标准
高速铁路路基工程施工质量验收标准高速铁路路基工程施工质量验收标准是用于评判高速铁路路基工程施工质量是否达到要求的重要依据。
经过长时间的实践和探索，各国对于高速铁路路基工程施工质量验收标准也进行了总结和规范。
以下是高速铁路路基工程施工质量验收标准的内容：一、设计要求验收标准1.施工单位应按照设计文件，对高速铁路路基的线形、纵、横断面以及交叉与相交工程等方面进行验收，确保施工符合设计要求。
2.验收人员应仔细审查设计文件的完整性和合理性，特别是对于线形、坡度、曲线半径、轨枕型式、转向枕距、道岔、道口等关键参数的正确性进行验证。
二、土方工程验收标准1.施工单位应按照设计要求进行土方工程的验收，确保填方的填筑高度、均匀性、密实度等指标达到要求。
2.对于挖方的验收，需检查挖方面积和深度是否符合设计要求。
1.路基工程的验收包括填方、压实和扳正工艺的验收，具体包括路基的坡度、均匀度、厚度等指标的验收。
2.验收人员需对路基的填筑高度、均匀性、密实度进行测量和评估，确保达到设计要求。
四、排水工程验收标准1.排水工程的验收主要包括排水沟、排水管、排水孔等设施的验收。
2.验收人员应检查排水设施的布置是否合理，排水孔的直径和数目是否满足要求，排水管的质量是否达标。
五、边坡工程验收标准1.边坡工程的验收主要包括边坡的坡度、坡面平整度、抗滑稳定性等指标的验收。
2.验收人员应检查边坡的材料的质量及厚度是否符合设计要求，边坡是否存在塌方、滑坡等安全隐患。
1.梁桥工程的验收主要包括梁体的几何尺寸、梁体的混凝土强度、预应力张拉和破拆等工艺的验收。
2.验收人员需对梁体的几何尺寸、混凝土强度进行测量和评估，预应力工艺的张拉是否符合要求。
七、铺轨工程验收标准1.铺轨工程的验收主要包括轨道的轨距、轨面平整度、轨枕的固定等指标的验收。
2.验收人员应检查轨距、轨面平整度和轨枕的固定是否符合要求，确保铺轨质量达标。
综上所述，高速铁路路基工程施工质量验收标准是对高速铁路路基工程施工质量进行评判和验收的重要依据。
铁路工程施工质量验收标准
铁路工程施工质量验收标准一、前言铁路工程是人类运输工具中最重要的一种，其质量直接关系到交通安全和运行效率。
因此，对铁路工程的施工质量验收具有重要意义。
本文旨在制定铁路工程施工质量验收标准，以确保铁路工程施工质量符合相关标准要求，保障铁路交通运输的安全和可靠性。
二、验收范围本标准适用于铁路工程施工各阶段的质量验收，包括设计、前期准备、施工、监理、竣工验收等。
涵盖范围包括但不限于路基、路基沥青混合料、轨道、桥梁、隧道、站场、通信信号等各个环节。
三、验收标准1. 设计阶段验收标准1.1 设计文件是否符合国家相关标准和要求；1.2 设计参数是否合理、科学；1.3 设计的可操作性、可靠性等方面是否符合实际情况；1.4 设计文件是否完整、清晰。
2. 前期准备验收标准2.1 施工前的准备工作是否到位；2.2 施工方案、进度计划是否符合实际情况；2.3 施工人员是否具备相应的资质和技术；2.4 施工材料是否符合相关标准要求；2.5 设备是否符合安全要求、有效运行。
3. 施工验收标准3.1 施工过程中是否严格按照设计文件要求进行；3.2 施工工艺是否符合要求；3.3 施工过程中的质量控制措施是否有效；3.4 施工现场是否符合安全生产标准；3.5 施工过程中是否按照相关规定进行监控和检测。
4. 监理验收标准4.1 监理单位是否进行了全程监督；4.2 监理单位是否定期对施工过程进行检查、评估；4.3 监理单位对工程质量是否进行了充分验收。
5. 竣工验收标准5.1 工程是否按照设计文件要求完工；5.2 工程质量是否符合相关标准要求；5.3 工程使用功能是否正常、安全；5.4 工程资料是否完备、规范。
四、验收程序1. 验收前准备制定验收计划，明确验收范围和要求；组织验收人员，明确责任和权限；准备验收工具、设备，确保验收过程顺利进行。
2. 验收过程按照验收标准逐项核查，记录验收情况；对存在问题的地方提出整改意见；对合格的部分进行验收合格签字确认。
高速铁路普速铁路工程施工质量验收标准精选全文
李博士
第三部分
验收标准的体系组成
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李博士
（一）普通铁路（客货共线）验收标准体系 时速160公里、200公里（二）高速铁路（客运专线）验收标准体系 时速250～350公里
现行铁路验收标准主要分为两个体系：
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李博士
高速铁路的定义
《铁路主要技术政策》（2013年1月9日第34号部令）高速铁路：新建设计开行250km/h（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200km/h的客运专线铁路。
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李博士
3. 与设计规范的关系
设计规范是工程设计的主要依据。确定建设项目的价值和使用功能。其阶段成果是设计图纸。施工阶段是照图施工。其成果是否满足设计图纸所要求的结构安全、耐久性能、使用功能，需要验收标准予以控制和确认。验收标准服从和服务于设计规范。
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4. 与施工规范的关系
施工规范（技术指南）是为达到验收标准的质量要求而推荐的工艺、方法和控制措施。一般不应该具有强制性。施工规范服从和服务于验收标准。
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2.高速铁路（客运专线）
工程施工质量验收标准8项 (Ⅲ)
（6）《高速铁路信号工程施工质量验收标准》 （TB10756-2010）（7）《高速铁路电力工程施工质量验收标准》 （TB10757-2010）（8）《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》 （TB10758-2010）
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李博士
2.高速铁路（客运专线）
工程施工质量验收标准8项 (Ⅱ)
（3）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》 （TB10753-2010）（4）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》 （TB10754-2010）（5）《高速铁路通信工程施工质量验收标准》 （TB10755-2010）
2020年(建筑工程标准法规)高速铁路隧道工程施工质量验收标准
高压旋喷桩的长度应符合设计要求
监理单位按施工单位检验数量的20%平行检验
测量钻杆长度，并在施工中检查是否达到设计深度标志。检查施工记录
8
注浆流量、空气压力、注浆泵压力、钻杆提升速度、转速等参数应符合试桩工艺参数
监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验
查看仪表读数、秒表、钢尺测量。检查施工记录
序号
检验部位
检验要求
检验频率
检验方法
备注
9
旋喷桩
高压旋喷桩的完整性、均匀性、无侧限抗压强度应满足设计要求
监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验，且不少于1根
桩完工28d后，在每根检验桩桩径方向1/4处、桩长范围内垂直钻孔取芯，观察其完整性、均匀性，拍摄取出芯样的照片，取不同深度的3个试样作无侧线抗压强度试验。钻芯后的孔洞采用水泥砂浆灌注封闭。
查验石灰质量证明文件，按现行《建筑石灰试验方法》（JC/T 478）规定的试验方法进行抽样检验
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水泥挤密桩（柱锤冲扩桩）所用水泥品种、规格和质量应符合设计要求
按施工单位抽检次数的10%分别进行平行检验或见证检验，均不少于一次
查验水泥质量证明文件，抽样检验
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挤密桩所用土的质量应符合设计要求，用水泥改良的土的有机质含量不应大于2%，用石灰改良的土的有机质含量不应大于5%
观察、尺量
3
石质边坡采用爆破法开挖应严格控制用药量，爆破不得对边坡造成隐患，不得对邻近建筑物造成损伤或产生隐患
施工单位每处洞门检查、监理单位全部见证检验
对照爆破设计文件核对各项爆破参数
4
隧道洞口及边仰坡开挖后应及时核查地质情况，需要加固处理时应符合设计要求
施工单位、监理单位全部检查
高速铁路路基工程施工质量验收标准
高速铁路路基工程施工质量验收标准一、引言高速铁路是国家重要的交通基础设施，对于现代化城市化进程具有重要意义。
而高速铁路的路基工程施工质量直接关系到线路的安全、舒适、经济和环保等方面。
因此，为了保证高速铁路路基工程的质量符合相关标准和要求，特制定本验收标准。
二、验收范围本验收标准适用于高速铁路路基工程施工的验收，包括线路基床处理、路基填筑、路基质量检测等工作。
三、验收依据1.《中华人民共和国建筑法》2.《高速铁路工程质量管理办法》3.《高速铁路路基工程施工规范》4.《高速铁路路基工程验收规范》四、验收程序1. 路基填筑完成后，施工单位向监理单位提出验收申请。
2. 监理单位组织技术人员进行现场验收。
3. 根据验收标准和施工图纸，对路基工程进行质量检测。
4. 出具验收报告，经相关单位审批，确定是否合格。
五、验收内容1. 路基平整度：在路基填筑完成后，应进行平整度检测，平整度误差不得超过规定标准。
2. 路基坡度：根据设计要求，对路基的坡度进行测量和检查，确保坡度符合规范要求。
3. 路基厚度：对路基填筑后的厚度进行测量，符合规范要求。
4. 路基材料：对路基填筑所使用的材料进行抽样检测，材料符合标准，并未掺假冒劣。
5. 路基排水：检查路基的排水系统是否完善，能够有效排除雨水。
6. 路基基床处理：基床处理应符合规范要求，确保路基稳定性。
7. 路基边坡支护：对路基的边坡支护进行检查，确保边坡稳定。
8. 路基质量检测：对路基质量进行必要的检测，并出具检测报告。
六、验收标准1. 路基平整度：误差不得超过规定标准。
2. 路基坡度：符合设计要求。
3. 路基厚度：符合规范要求。
4. 路基材料：符合标准要求。
5. 路基排水：具备良好的排水系统。
6. 路基基床处理：符合规范要求。
7. 路基边坡支护：边坡稳定。
8. 路基质量检测：合格。
七、验收结果1. 合格：符合规定标准的路基工程。
2. 不合格：不符合规定标准的路基工程，需进行整改。
《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)
中华人民共和国行业标准TBTB 10751-2010J XXX-2010高速铁路路基工程施工质量验收标准Standard for constructional quality acceptanceof high speed railway subgrade engineering(报批稿)2010—12—08 发布2010—XX—××实施中华人民共和国铁道部发布中华人民共和国行业标准高速铁路路基工程施工质量验收标准Standard for constructional quality acceptanceof high speed railway subgrade engineeringTB 10XXX -2010J XXX-2010主编单位：中铁十二局集团有限公司批准部门：中华人民共和国铁道部施行日期：2010年XX月XX日2010年前言本标准是根据铁道部《关于印发2009年铁路工程建设标准编制计划的通知》（铁建设函[2009]34号）的要求，在《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）的基础上，充分吸纳京津、武广、郑西、合宁、合武、石太等高速铁路的建设、运营经验以及京广、浙赣、胶济、郑徐线等第六次大面积提速工作经验编制而成的。
本标准的编制工作紧紧把握高速铁路总体技术路线，坚持高起点、高标准，通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，形成了符合我国国情、路情，具有自主知识产权的中国高速铁路路基工程施工质量验收标准。
本标准共分15章，主要内容包括：总则、术语、基本规定、地基处理、填料、基床以下路堤、基床表层以下过渡段、路堑、基床、路基支挡工程、路基排水、路基边坡防护、路基相关工程及设施、沉降变形观测、路基单位工程综合质量评定。
本标准的主要内容如下：1．突出了单位工程综合质量评定、实体工程质量及主要功能核查要求；使用功能和耐久性能，主体结构质量实现零缺陷，满足设计使用年限内正常运营的需要；3．体现了对施工管理、技术、作业三个层次的有关要求，明确了建设各方在工程施工质量控制过程中的具体质量职责；4．体现“四新”技术及机械化、工厂化、专业化、信息化等现代化手段，规定了工程施工应采用先进的技术、设备和工艺，保证质量，保障安全；5．规定了质量检测应采用先进、成熟、科学的方法和手段，质量数据做到全面、真实、可靠；6．突出源头控制、过程控制、细节控制。
2019年高速铁路路基验收标准正文.doc
1 总则1.0.1 为了加强京沪高速铁路工程施工过程质量管理，统一京沪高速铁路路基工程施工质量的验收，保证工程质量，制定本标准。
1.0.2本标准适用于京沪高速铁路路基工程施工质量的验收。
对于本标准及《铁路路基工程施工质量验收标准》未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料，其施工质量的验收应另行制定补充规定。
1.0.3 施工单位作为工程施工质量控制的主体，应对工程施工质量进行全过程控制；建设单位、监理单位和勘察设计单位等各方应按有关规定的要求对施工阶段的工程质量进行控制。
1.0.4京沪高速铁路路基工程施工应贯彻国民经济可持续发展战略，做好环境保护、水土保持等工作，合理利用资源，并做到文明安全施工。
1.0.5 京沪高速铁路路基工程施工质量的检验检测应采用成熟可靠的先进技术、方法和仪器设备，取得的质量数据应真实可靠，全面反映工程质量状况。
所用方法和仪器设备除应符合相关标准的规定外，仪器设备还应处于检定有效期内、且状态稳定。
1.0.6参加京沪高速路基工程施工的各级、各类质量管理和质量检测人员必须持证上岗。
1.0.7京沪高速铁路路基工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于本标准的规定。
1.0.8京沪高速铁路路基工程质量的验收除应符合本标准及《铁路路基工程施工质量验收标准》外，尚应符合国家和铁道部现行有关强制性标准的规定。
1.0.9 本标准尚应在高速铁路工程建设中不断补充完善。
2 术语2.0.1工程质量反映工程施工过程或实体满足相关标准规定或合同约定的要求，包括其在安全、使用功能及其耐久性能、环境保护等方面所有明显和隐含能力的特性总和。
2.0.2验收工程施工质量在施工单位自行检查评定的基础上，参与建设活动的有关单位共同对检验批、分项、分部、单位工程的质量按有关规定进行检验，根据相关标准以书面形式对工程质量达到合格与否做出确认。
2.0.3现场验收对进入施工现场的材料、构配件、设备的外观、性状和质量证明文件等进行现场检查，对其达到合格与否做出确认。
铁路路基工程施工质量验收标准2020道客巴巴
铁路路基工程施工质量验收标准2020道客巴巴铁路路基工程施工质量验收标准2020铁路路基工程是铁路建设中的基础工程，直接关系着铁路运输的安全和稳定性。
为确保铁路路基工程的施工质量，提高工程的耐久性和可靠性，制定了本标准。
二、工程验收范围本标准适用于铁路路基工程施工质量的验收。
包括路基填筑、土石方开挖和回填、排水系统、边沟、路堤、道床、道碴、轨行区、路肩等。
三、验收标准1. 路基填筑（1）填筑层均匀紧实，无大面积塌陷、塌方等现象；（2）填筑层表面平整，无明显凹凸不平；（3）填筑层尺寸符合设计要求，达到设计标高。
2. 土石方开挖和回填（1）开挖面坡度均匀，无明显泥浆流失；（2）土石方回填均匀，无夹杂有害物质；（3）回填后的土石方层面平整，无明显塌陷或松散现象。
3. 排水系统（1）排水沟坡度符合设计要求；（2）排水沟底部清理干净，无杂物积水；（3）排水管道畅通，无渗漏现象。
（1）边沟疏通畅通，无积水；（2）边沟底部平整，无明显凹凸不平。
（1）路堤坡度符合设计要求，无明显滑坡风险；（2）路堤表面平整，无明显凹凸不平；（3）路堤边坡稳定，无明显滑坡、塌方等现象。
（1）道床厚度符合设计要求；（2）道床表面平整，无明显凹凸不平；（3）道床材料堆放整齐，无杂物。
（1）道碴厚度符合设计要求；（2）道碴表面平整，无明显凸起或陷坑；（3）道碴质量符合要求，无破损、污染现象。
（1）轨行区面积宽敞，符合设计要求；（2）轨行区表面平整，无明显起伏或裂缝；（3）轨行区无杂物、无明显积水。
（1）路肩坡度符合设计要求，无明显坡面崩塌风险；（2）路肩表面平整，无明显凸起或塌陷。
根据以上验收标准对施工质量进行检查和评估，在确认施工符合要求的情况下，可予以验收。
对于不符合要求的部分，需要施工方进行整改，直至符合标准为止。
本标准参考了相关法律法规、铁路行业标准及施工规范，为确保铁路路基工程的施工质量提供了具体的验收指导。
请注意：本文档仅为参考，具体验收标准请根据具体工程情况与相关规范进行结合。
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告（工程建设标准2024年第2批）
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告（工程建设标准2024年第2批）文章属性•【制定机关】国家铁路局•【公布日期】2024.02.19•【文号】国家铁路局公告2024年第3号•【施行日期】2024.02.19•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文国家铁路局公告2024年第3号关于发布铁道行业标准的公告（工程建设标准2024年第2批）为适应铁路路基的建设需要，强化路基工程施工质量关键环节管控，推动铁路路基建造技术进步，国家铁路局组织对高速铁路路基工程施工质量验收标准TB10751－2018等3项铁路工程建设标准相关内容进行局部修订。
现公布局部修订条文，自公布之日起实施。
一、高速铁路路基工程施工质量验收标准TB 10751－2018(一)修改第5.14.3条。
正文修改为：CFG桩、螺杆(纹)桩等素混凝土桩桩底应置于设计规定的地层中，施工过程中应记录钻进及地层变化时的机具设备反应，核对设计地质资料，终桩应符合设计桩长并满足代表性工艺试验确定的电流值或其它反映钻进阻力的仪表读数要求。
地质条件发生变化，成桩施工达不到终桩要求时，施工单位或监理单位应向建设、设计单位反馈，勘察设计单位应及时进行现场处理。
条文说明修改为：素混凝土桩(CFG桩、螺杆(纹)桩)设备钻进过程中，通过设备记录的钻进地层电流值(或其它反映钻进阻力的仪表读数)和其对应地层高程，进行设计地质资料的现场核对，确定桩端是否到达设计预定的地层。
施工设备采用自动监控的信息化手段，更便于及时获取施工桩长、电流及垂直度等参数。
不同地区的土性相差较大，素混凝土桩的成孔效果及施工情况可能存在差别，根据国内工程经验，螺杆(纹)桩需要加强黏性土、粉土、砂土、碎石土、湿陷性黄土地层之外其他土层中的成桩质量控制，CFG桩需要加强淤泥层、泥炭土层、淤泥质土层、含块石(碎石、卵石)夹层的地层及30ｍ以上桩长的成桩质量控制。
成孔深度和桩端到达设计持力层是素混凝土桩的重要质量控制指标，施工桩长达到设计桩长且施工电流满足代表性工艺试验确定的电流值要求时，才能终桩；否则施工单位按相关程序向监理单位、建设单位报告，勘察设计单位现场确认地质状况，研究确定相关处理措施。
2020年(建筑工程标准法规)京沪高速铁路桥涵工程施工质量验收标准
（建筑工程标准法规）京沪高速铁路桥涵工程施工质量验收标准1 总则1.0.1为了加强京沪高速铁路桥涵工程施工质量管理，统一桥涵工程施工质量的验收，保证工程质量，制定本标准。
1.0.2 本标准仅适用于京沪高速铁路桥涵工程施工质量的验收。
1.0.3本暂行规定在编写过程中主要参考依据：1、《京沪高速铁路设计暂行规定》（铁建设[2003]13号）2、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）3、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）1.0.4施工单位作为工程施工质量控制的主体，应对工程施工质量进行全过程控制；建设单位、监理单位和勘察设计单位等各方应按有关规定的要求对施工阶段的工程质量进行控制。
1.0.5 京沪高速铁路桥涵工程施工应贯彻国民经济可持续发展战略，做好环境保护、水土保持等工作，合理利用资源，并做到文明安全施工。
1.0.6京沪高速铁路桥涵工程施工质量的检验检测工作取得的质量数据应真实可靠，全面反映工程质量状况，所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定。
1.0.7京沪高速铁路桥涵工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于本标准的规定。
1.0.8 对于本标准未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料，其施工质量的验收应另行制订补充规定。
1.0.9京沪高速铁路桥涵工程施工质量的验收除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语2.0.1 工程施工质量constructional quality of engineering反映工程施工过程或实体满足相关标准规定或合同约定的要求，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、环境保护等方面所有明显和隐含能力的特性总和。
2.0.2验收acceptance工程施工质量在施工单位自行检查评定的基础上，参与建设活动的有关单位共同对检验批、分项、分部、单位工程的质量按有关规定进行检验，根据相关标准以书面形式对工程质量达到合格与否做出确认。
高速铁路路基工程施工质量验收标准
高速铁路路基工程施工质量验收标准高速铁路是国家重点基础设施工程，其路基工程施工质量直接关系到铁路线的安全、稳定和运行效率。
为了确保高速铁路路基工程施工质量的验收标准，制定了以下标准：一、路基平整度验收标准。
1. 路基平整度应符合设计要求，不得有凹凸不平、波浪起伏等现象。
验收时应采用平整度仪进行检测，合格标准为±3mm。
二、路基坡度验收标准。
1. 路基坡度应符合设计要求，坡度变化应平缓，不得有陡坡、急转弯等情况。
验收时应采用坡度仪进行检测，合格标准为设计要求的正负5%以内。
三、路基排水验收标准。
1. 路基排水应符合设计要求，不得有积水、渗水等现象。
验收时应检查排水设施是否畅通，排水坡度是否符合要求，合格标准为排水畅通，坡度符合设计要求。
四、路基土质验收标准。
1. 路基土质应符合设计要求，不得有松软、坍塌、滑坡等情况。
验收时应进行土质取样检测，合格标准为土质符合设计要求。
五、路基荷载验收标准。
1. 路基荷载应符合设计要求，不得有沉陷、变形等情况。
验收时应进行静载试验和动载试验，合格标准为变形小于设计要求值。
六、路基防护验收标准。
1. 路基防护应符合设计要求，不得有塌方、滑坡等情况。
验收时应检查护坡、挡墙等设施是否完好，合格标准为设施完好，无破损。
七、路基绿化验收标准。
1. 路基绿化应符合设计要求，不得有草皮死亡、植被稀疏等情况。
验收时应进行绿化现场检查，合格标准为绿化良好，无死亡植被。
总结，高速铁路路基工程施工质量验收标准是保障铁路施工质量的重要手段，严格按照标准进行验收，可以有效预防施工质量问题，确保高速铁路的安全和稳定运行。
只有严格执行验收标准，才能保证高速铁路路基工程的施工质量达到国家标准，为人民群众提供更加安全、便捷的出行服务。
国家铁路局发布《高速铁路路基工程施工质量验收标准》等3项铁路行业工程建设标准局部修订条文
国家铁路局发布《高速铁路路基工程施工质量验收标准》等3项铁路行业工程建设标准局部修订条文
文章属性
•【公布机关】国家铁路局,国家铁路局,国家铁路局
•【公布日期】2024.03.20
•【分类】法规、规章解读
正文
国家铁路局发布《高速铁路路基工程施工质量验收标准》等3项铁路行业工程建设标准局部修订条文
近日，国家铁路局发布铁路行业标准公告，对《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB 10751-2018、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB 10414-2018、《铁路路基支挡结构设计规范》TB 10025-2019 3项铁路工程建设标准进行了局部修订，将更好指导铁路路基工程建设，为保障铁路建设运营安全质量提供有力支撑。
《高速铁路路基工程施工质量验收标准》等3项标准发布实施以来，在规范铁路路基工程设计、施工和验收等方面发挥了重要作用。
为进一步加强路基工程关键环节质量管控，国家铁路局科法司组织经规院、中铁十二局、中铁二局、铁二院等单位完成本次标准局部修订工作。
本次标准局部修订坚持问题导向、需求导向，系统总结近年来路基工程建设经验及相关研究成果，完善螺杆(纹)桩等素混凝土桩终桩采用桩长和电流值双控的验收要求，新增钻孔取芯法和旁孔透射法用于验证螺杆(纹)桩等素混凝土桩桩长，强
化了对素混凝土桩的质量控制；依据相关国家标准优化锚杆(索)基本试验和验收试验的检验数量要求，提升了标准的科学性和适应性。
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铁路路基工程施工质量验收标准
铁路路基工程施工质量验收标准铁路路基工程施工质量验收标准是保障铁路施工质量、确保铁路运营安全的重要文件。
在铁路建设中，路基工程是铁路工程的基础，其施工质量直接关系到铁路线路的安全和稳定。
因此，对铁路路基工程施工质量的验收标准必须严格执行，以确保铁路线路的安全运行。
一、施工前的准备工作。
在进行铁路路基工程施工前，必须对施工单位的资质、技术人员的资质、施工设备的完好程度等进行审核验收。
同时，还要对施工方案、施工材料等进行认真审查，确保施工前的准备工作符合相关标准和规定。
二、施工过程中的验收。
在施工过程中，必须对各项工程质量进行实时监控和检查验收。
包括土石方工程的填方和挖方质量、路基平整度、路基压实度、路基排水等方面的验收。
同时，还要对路基工程中的边坡、护坡、排水设施等进行验收，确保施工过程中各项工程质量符合验收标准。
三、施工结束后的终验。
施工结束后，必须对整个路基工程进行终验。
对路基工程的平整度、压实度、排水情况等进行全面检查，确保施工质量符合验收标准。
同时，还要对施工过程中的各项记录资料进行审核，确保施工过程中的各项工作符合相关规定和标准。
四、施工质量验收标准的重要性。
铁路路基工程施工质量验收标准的严格执行，对于保障铁路线路的安全运行具有重要意义。
只有严格执行施工质量验收标准，才能确保铁路路基工程的施工质量符合要求，从而保障铁路线路的安全和稳定。
五、结语。
铁路路基工程施工质量验收标准是铁路施工管理中的重要环节，其严格执行对于保障铁路线路的安全运行至关重要。
只有加强对施工质量的验收，才能确保铁路路基工程的施工质量符合标准，为铁路运营安全提供有力保障。
希望各相关单位和人员都能充分认识到施工质量验收标准的重要性，切实加强对铁路路基工程施工质量的验收工作，共同为铁路线路的安全运行贡献自己的力量。
铁路路基工程质量验收标准
名词术语
• 2、过渡段： ➢ 设置目的：线路刚度均匀过渡，满足平顺性要求。 ➢ 过渡段是路基与结构物等衔接时需要特殊处理的地
段；是路基不均匀沉降控制的关键。 ➢ 过渡段包括：路基与桥台过渡段、路基与横向结构
物过渡段、路基与隧道过渡段、路堤与路堑过渡段 过渡段等。
2020/3/28
要影响的和涉及施工安全、人体健康、环境保护和
公众利益的施工工艺方法，明确必须执行还是禁止 使用，没有具体的质量指标。还包括必要的施工准
备、工装设备、施工和检测单位的资质等。 其他由施工单位根据具体情况选择采用的施工工
艺方法，验标不作规定。
2020/3/28
主控项目：
对安全、卫生、环境保护和公众利 益起决定性作用的检验项目。
，台阶宽度不小于1m→2m。
2020/3/28
地基处理
• 3、抛石挤淤——很少设计 • 尽可能分层检验。 • 地基系数检验时应注意，承载板应避开
集中大石块，表面用小碎石垫平。
2020/3/28
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 地基处理
• 4、复合地基处理：包括：搅拌桩（粉喷桩、浆 喷桩）、高压旋喷桩、砂桩、碎石桩、灰土挤密 桩、CFG桩、打入桩，是当前铁路路基地基处 理的主要措施。说明5个问题：
级配碎石填料
过渡段
2020/3/28
基床表层
基床底层 A、B组填料或改良土
基床以下路基 A、B组填料和C组碎石、砾石类 填料，改良土
过渡段后路基
级配碎石填料
过渡段
2020/3/28
基床表层
基床底层 A、B组填料或改良土
基床以下路基 A、B组填料和C组碎石、砾石类 填料，改良土
过渡段后路基
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（建筑工程标准法规）(正文)高速铁路路基工程施工质量验收暂行标准1 总则1.0.1 为了加强京沪高速铁路工程施工质量管理，统一京沪高速铁路路基工程施工质量的验收，保证工程质量，制定本标准。
1.0.2本标准适用于京沪高速铁路路基工程施工质量的验收。
对于本标准未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料，其施工质量的验收应另行制定补充标准。
1.0.3 施工单位作为工程施工质量控制的主体，应对工程施工质量进行全过程控制；建设单位、监理单位和勘察设计单位等各方应按有关规定的要求对施工阶段的工程质量进行控制。
1.0.4京沪高速铁路路基工程施工应贯彻国民经济可持续发展战略，做好环境保护、水土保持等工作，合理利用资源，并做到安全施工。
1.0.5 京沪高速铁路路基工程施工质量的检验、检测工作取得的质量数据应真实可靠，全面反映工程质量状况。
所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定。
1.0.6 京沪高速铁路路基工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于本标准的规定。
1.0.7京沪高速铁路路基工程质量的验收除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语2.0.1工程施工质量反映工程施工过程或实体满足相关标准规定或合同约定的要求，包括其在安全、使用功能及其耐久性能、环境保护等方面所有明显和隐含能力的特性总和。
2.0.2验收工程施工质量在施工单位自行检查评定的基础上，参与建设活动的有关单位共同对检验批、分项、分部、单位工程的质量按有关规定进行检验，根据相关标准以书面形式对工程质量达到合格与否做出确认。
2.0.3进场验收对进入施工现场的材料、构配件、设备的外观、性状和质量证明文件等进行进场检查，对其达到合格与否做出确认。
2.0.4检验批按同一生产条件或按规定的方式汇总起来供检验用的，由一定数量样本组成的检验体。
2.0.5检验对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较，以确定每项性能是否合格所进行的活动。
2.0.6见证在监理单位或建设单位监督下，由施工单位有关人员现场取样、并送至具备相应资质的检测单位所进行的检测，或由施工单位有关人员在现场进行的检验活动。
2.0.7 平行检验监理单位利用一定的检查或检测手段，在承包单位自检的基础上，按照一定的比例独立进行检查或检测的活动。
2.0.8旁站在工程的关键部位或关键工序施工过程中，由监理人员在现场进行的监督活动。
2.0.9 交接检验由施工的承接方与完成方经双方检查并对可否继续施工做出确认的活动。
2.0.10 主控项目工程中的安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检验项目。
2.0.11 一般项目除主控项目以外的检验项目。
2.0.12 抽样检验按照规定的抽样方案，随机地从进场的材料、构配件、设备或工程检验项目中，按检验批抽取一定数量的样本所进行的检验。
2.0.13 抽样方案根据检验项目的特性所确定的抽样数量和方法。
2.0.14 计数检验在抽样的样本中，记录每一个体有某种属性或计算每一个体中的缺陷数目的检查方法。
2.0.15 计量检验在抽样检验的样本中，对每一个体测量其某个定量特性的检查方法。
2.0.16 观感质量通过观察和必要的量测所反映的工程外在的质量。
2.0.17 返修对工程不符合标准规定的部位采取整修等措施。
2.0.18 返工对不合格的工程部位采取的重新制作、重新施工等措施。
2.0.19 一般缺陷对结构构件的受力性能或安装使用性能无决定性影响的缺陷。
2.0.20 严重缺陷对结构构件的受力性能或安装使用性能有决定性影响的缺陷。
2.0.21 工后沉降路基竣工铺轨开始以后产生的沉降量。
2.0.22 动态变形模量E vd土体在一定大小的竖向冲击力F s和冲击时间t s作用下抵抗变形能力的参数。
3 基本规定3.1 一般规定3.1.1 京沪高速铁路路基工程施工现场质量管理应有相应的技术标准、健全的质量管理体系和施工质量检验制度。
施工现场质量管理检查记录应由施工单位按表3.1.1的规定填写，总监理工程师进行检查并做出检查结论。
表3.1.1 施工现场质量管理检查记录3.1.2 路基工程应按下列规定进行施工质量控制：1. 路基工程采用的主要材料、半成品、配件、设备，施工单位应对其外观、规格、型号和质量证明文件等进行现场验收，并经监理工程师检查认可。
凡涉及结构安全和使用功能的，施工单位应进行检验，监理单位应按规定进行平行检验或见证取样检测。
2. 各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，施工单位应进行检查，并形成记录。
3. 工序之间应进行交接检验，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。
相关专业工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可，未经检查或经检查不合格的不得进行下道工序施工。
3.1.3 路基工程施工质量应按下列规定进行验收：1. 工程施工质量应符合本标准和铁道部现行有关标准的规定。
2. 工程施工质量应符合工程勘察、设计文件的要求。
3. 参加工程施工质量验收的各方人员应具备规定的资格,各种检查记录表签证人员应报建设单位确认、备案。
4. 工程施工质量的验收均应在施工单位自行检查评定合格的基础上进行。
5. 隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知监理单位进行验收，并应形成验收文件。
地基处理等重要分部工程验收时，勘察设计单位应派人参加。
6. 涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行平行检验、见证取样检测7. 检验批的质量应按主控项目和一般项目进行验收。
8. 对涉及结构安全和使用功能的分部工程应进行抽样检测。
9. 承担见证取样检测及有关结构安全检测的单位应具有相应的资质。
10. 单位工程的观感质量应由验收人员通过现场检查共同确认。
3.2 工程质量验收的划分3.2.1路基工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。
3.2.2单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，并按下列原则确定：1. 长度小于10km的一段区间路基或一个车站的正线路基为一个单位工程。
2. 一个施工单位担负的路基施工长度为一个单位工程。
3. 特别大型的支挡结构可作为一个单位工程。
3.2.3分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分。
3.2.4分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺等划分。
3.2.5检验批可依据施工及质量控制和验收需要按施工段或部位等划分。
3.2.6 路基工程的分部工程、分项工程划分和检验批检验项目应符合表3.2.6的规定。
表3.2.6 路基工程分部分项工程划分和检验批检验项目表3.2.6 路基工程分部分项工程划分和检验批检验项目表3.2.6 路基工程分部分项工程划分和检验批检验项目表3.2.6 路基工程分部分项工程划分和检验批检验项目3.3 工程施工质量验收3.3.1检验批的质量验收应包括如下内容：1. 实物检查，按下列方式进行：1 ) 对原材料、构配件和设备等的检验，应按进场的批次和产品的抽样检验方案执行；2 ) 对混凝土强度、预制构件结构性能等，应按国家现行有关标准和本标准规定的抽样检验方案执行；3 ) 对地基处理效果、路基填筑压实质量，应按本标准规定的抽样检验方案执行。
2. 资料检查：包括原材料、构配件等的质量证明文件(质量合格证、规格、型号及性能检测报告等)和抽样检验报告、施工过程中重要工序的自检和交接检验记录、平行检验报告、见证取样检测报告、隐蔽工程验收记录等。
3.3.2检验批合格质量验收应符合下列规定：1. 主控项目的质量经抽样检验应全部合格。
2. 一般项目的质量经抽样检验合格；有允许偏差的抽查点，除有专门规定外，合格率应达到80%及以上，且不合格点的最大偏差不得大于规定的允许偏差的1.5倍。
3. 具有完整的施工操作依据、施工记录、质量检查验收记录。
3.3.3分项工程质量验收合格应符合下列规定：1. 分项工程所含的检验批均应符合合格质量的规定。
2. 分项工程所含检验批的质量验收记录应完整。
3.3.4分部工程质量验收合格应符合下列规定：1. 分部工程所含分项工程的质量均应验收合格。
2. 质量控制资料应完整。
3. 地基处理、基床以下路堤、基床、路堑边坡等涉及结构安全和使用功能的项目检验和抽样检测结果应符合有关规定。
3.3.5 单位工程质量验收合格应符合下列规定：1. 单位工程所含分部工程的质量均应验收合格。
2. 质量控制资料完整。
3. 单位工程所含分部工程有关安全和功能的检测资料应完整。
4. 主要功能的抽查结果应符合有关标准、规范的规定。
5. 观感质量验收应符合要求。
3.3.6当工程施工质量不符合要求时，应按以下规定进行处理：1. 经返工重做的或更换构配件、设备的检验批，应重新进行验收。
2. 当检验批的试块、试件强度不能满足要求时，经有资质的法定检测单位检测鉴定，能够达到设计要求的检验批，应予以验收。
3.3.7 通过返修或加固处理仍不能满足安全和使用功能要求的分部工程、单位工程，严禁验收。
3.4 工程施工质量验收的程序和组织3.4.1检验批应由施工单位自检合格后报监理单位，由监理工程师组织施工单位专职质量检查员等进行验收。
监理单位应对全部主控项目进行检查，对一般项目的检查内容和数量可根据具体情况确定。
检验批质量验收记录应按表3.4.1填写记录。
3.4.2分项工程应由监理工程师组织施工单位分项工程技术负责人等进行验收，并按表3.4.2填写记录。
3.4.3分部工程应由监理工程师组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收。
地基处理、沉降观测、路堑开挖等重要分部工程验收时，勘察设计单位项目负责人应参加，并按表3.4.3填写记录。
3.4.4单位工程完工后，施工单位应自行组织有关人员进行检查评定，并向建设单位提交工程验收报告。
3.4.5建设单位收到验收报告后，应由建设单位项目负责人组织施工、设计、监理单位进行单位工程验收，并按表3.4.5-1~4填写记录。
3.4.6单位工程有分包单位施工时，分包单位应对所承担的工程项目按本标准规定的程序进行检查评定，总包单位应派人参加。
分包工程完成后，应将有关工程资料移交总包单位。
3.4.7当参加验收各方对单位工程质量验收意见不一致时，可请铁路行政主管部门或其委托的质量监督部门协调处理。
表3.4.1 检验批质量验收记录表3.4.2 分项工程质量验收记录表3.4.3 分部工程质量验收记录注：①勘察设计单位应参加含有地基处理、路堑开挖、沉降观测等分部工程的验收。
②质量控制资料核查、安全和功能抽查项目按表3.4.5-2和表3.4.5-3确定。
表3.4.5-1 单位工程质量验收记录表3.4.5-2 单位工程质量控制资料核查表注：核查人为验收组的监理单位人员。
表3.4.5-3 单位工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录注：1 检查项目由验收组协商确定。