高速公路隧道施工工艺
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XXXXX东西高速公路M3标段2#隧道
施
工
工
艺
XXXXX东西高速公路
中铁XX局集团第四工程有限公司
隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩洞身开挖施工工艺
一、洞身开挖施工工艺
Ⅳ、Ⅴ级围岩,采用短台阶预留核心土七部流水作业法,分部平行开挖,主要采用铣刨机和风镐为主施工。
短台阶七部平行流水作业法见施工流程图。
二、施工流程图
第1步:先通过测量放样,确定好开挖轮廓线,并用红油漆标明,然后用挖掘机沿红油漆线进行开挖,中心预留核心土,拱脚开挖预留20-30cm 由人工开挖。开挖结束后架设H型钢架,用挖掘机将两大拱脚吊至掌子面,并用钢管支撑,再在洞口把拱部三节型钢拱架拼装好,用挖掘机吊至掌子面拱顶设计位置,最后通过人工将上下拱架连接,并调至设计标高;焊接连接钢筋,使型钢拱架连成一个整体,然后进行锁脚锚杆施工,四层钢筋网安装,最后进行喷射砼施工。循环进尺一般控制在0.5~1.2m为宜。
第2步:待上台阶掘进约10m,即在拱顶承载拱的支护下,进行中台阶左侧或右侧的施工,开挖以挖掘机为主,铣刨机、风镐和人工配合,拱架安装以机械吊装为主,人工配合,然后进行
锚喷支护。
第3步:待第2步掘进约5m,进行中台阶右侧或左侧的开挖及初期支护。施工方法同第2步。以一定的时间差先后按同样方法进行支护,使同一断面处暴露开挖面仅限于一侧。
第4步:待第2步掘进约10m,进行下台阶左侧或右侧的开挖支护,施工工艺同第2步。
第5步:待第4步掘进约5m,进行下台阶右侧或左侧的开挖及初期支护,施工工艺同第2步。
第6步:待前五步开挖完成后,进行第6步核心土的开挖。
第7部:下台阶开挖后并及时施作仰拱混凝土,二次衬砌紧跟。
三、隧道开挖注意事项
1、注意事项
⑴台阶长度要适当,短台阶时上下台阶相差一般为3~5m。
⑵协调好上、下台阶工序,减少互相干扰。
⑶下部开挖要密切注意上部的稳定。左右两侧错开进行施工(错开距大于3榀拱架)。
隧道Ⅲ级围岩洞身开挖施工工艺
一、洞身开挖施工工艺
Ⅲ级围岩采用上下台阶法,由于围岩的整体性较好,岩石的硬度较高,主要采用钻爆法施工。
二、施工流程图
三、施工要求
钻爆法施工流程
(一)钻眼作业
1、炮眼的布置原则如下:
(1)、掏槽炮眼布置在开挖断面的中部,宜用直眼掏槽;眼深小于2m时可用斜眼掏槽。
(2)、周边炮眼沿设计开挖轮廓线布置。
(3)、辅助炮眼交错均匀布置在周边眼与掏槽眼之间。
(4)、周边眼与辅眼的眼底应在同一垂直面上。
2、钻眼要求
(1)、掏槽眼:深度、角度按照设计施工,眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm。
(2)、辅助眼:深度、角度按设计施工,眼口排距、行距误差均不得大于10cm。
(3)、周边眼:开眼位置在设计断面轮廓线上,允许沿轮廓线调整,其误差不得大于5cm。
(4)、内圈炮眼至周边眼的排距误差不得大于5cm。
3、钻眼
(1)、钻眼前应测量开挖断面中线、水平,并用红铅油标出炮眼位置,经检查符合设计要求,方可进行钻孔,但严禁利用残眼。
(2)、采用风钻钻眼,应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架等,管子接头应牢固不漏风,钻杆应无不直、损伤,钎孔应无堵塞现象以及供水是否正常。
(二)、爆破作业的一般规定
1、洞内每日放炮次数、时间要明确规定;防护、装药、起爆、解除警戒要统一行动。
2、进行爆破时,为避免飞石、冲击波,所有人员应先撤至安全警戒线以外。
3、装药点炮注意事项
(1)、装药前,应先将炮眼内的泥浆、石粉应吹洗干净;刚打好的炮眼因热度很高,不得立即装药。
(2)、装药时,要严格按爆破设计规定的爆破器材类别和药量装药,并堵塞炮泥,最小不少于20cm。用于潮湿的引线和起爆药包,必须进行防潮、防水处理。严禁使用金属器具装药,应使用木、竹棍轻轻送入炮眼,不得冲击,不得挤压引线。
(3)、装药与钻孔不得平行作业。
隧道钢拱架施工工艺
(一)施工工艺
施工工艺框图见下图。
钢拱架施工工艺框图
(二)施工要点
1.制作加工
⑴按设计图放大样,放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量
及切割、刨边的加工余量。将工字钢冷弯成形,要求尺寸准确,弧形圆顺。
⑵钢拱架加工后要进行试拼,其允许误差:
①沿隧道周边轮廓误差不应大于3cm。
②钢拱架由拱部,边墙各单元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接。
③钢拱架平放时,平面翘曲应小于±2cm。
2、钢拱架架设工艺要求:
施工注意事项:
①为保证钢架置立稳固,钢架基脚部位落在坚实基岩上。
②钢架平面垂直于隧道中线,倾斜不大于2。;钢架的任何部位偏离铅垂面不大于5cm。
③为增加钢架的整体稳定性,应将钢架与纵向连接筋和锁脚锚杆焊接牢固。
④钢架连接接头要牢固。
⑤钢架和初喷层间有较大间隙时要设楔形垫块顶紧。
⑥钢拱架架立后应尽快喷砼,并将钢拱架全部覆盖,使钢拱架与喷砼共同受力,喷射砼应分层进行,每层厚度5-6cm左右,先从拱脚或墙脚向上喷射以防止上部喷射料回弹虚掩拱脚(墙脚)而不密实,强度不够,造成拱脚(墙脚)失稳。
隧道锚杆施工工艺
一、砂浆锚杆施工
(一)施工工艺
施工工艺框图见下图。
砂浆锚杆施工工艺框图
(二)施工要点
1、锚杆施工
系统锚杆施工工艺流程为:钻孔→清孔→注浆→插入杆体。钻孔采用风枪钻孔;施工时锚杆钻孔位置及孔深必须精确,锚杆要除去油污、铁锈和杂质。初喷砼施工完毕后,先按设计要求钻凿锚杆孔眼,达到标准后,用高压风清除孔内松土,然后注入水泥砂浆,然后杆体插入孔内。
(三)、锚杆孔施工要求
1、孔位允许偏差
孔位应根据设计要求和围岩情况用红铅油作出标记,孔位允许偏差为±50mm。
2、钻孔方向