基于GPS的车辆跟踪系统的设计与实现
大学毕业设计-基于GPRS的车用防盗报警定位系统毕业设计
序号：编码：河南科技大学“挑战杯”科技作品竞赛作品报告作品名称:基于GPRS的车用防盗报警定位系统设计学校全称：河南科技大学类别：科技制作基于GPRS的车用防盗报警定位系统设计（硬件）[论文摘要]本系统设计是基于GPRS的远程监控汽车防盗，具体是要实现一个电子化，智能化，高可靠性的系统。
这个系统把用户的手机或计算机作为整个系统的监控终端，短消息/GPRS数据作为车载模块与手机的传输媒介。
系统的基本工作原理是这样的，当系统正常工作时，如果受到非法侵袭(如玻璃被打破，车门被撬)，这时通过安装在车上的传感器的检测，首先发出声光报警，然后将信息提供给车载模块，车载模块再将信息处理判断后，以短消息或GPRS的形式将具体情况发送到用户手机或网站。
由于使用GSM/GPRS网络作为系统通信的媒介，凡是GSM/GPRS网络能覆盖的地方就能保证系统正常运行，所以系统基本不受距离的限制。
本系统主要由单片机，振动传感器以及SIM300模块组成，借助最可靠、最成熟的GSM/GPRS网络，以最直观的短消息形式，直接把汽车的遇险情况反映到车主的手机屏幕上，以便车主在第一时间发现险情，从而进行必要的防范。
它主要是采用振动传感器进行检测，把感应到的振动信号转换为电信号，单片机是该系统的主要部件，通过GSM/GPRS模块发送信息.将这种技术应用于汽车远程防盗报警系统，弥补了传统防盗报警器报警方法的不足，并且降低成本、不受地域限制、报警准确迅速，能够达到汽车远程控制防盗报警系统的要求。
关键词：汽车远程防盗 GPRS模块单片机振动传感器能量供应模块The VEHICLE ANTI-THEFT ALARM SYSTEM DESIGNBASED ON GPRSABSTRACTThis issue is based on the GPRS car alarm remote monitoring, specifically to achieve an electronic, intelligent, high-reliability systems. The system to the user’s mobile terminal as a monitor of the system，short message/GPRS data as a vehicle module and cell phone transmission medium. The basic working principle of the system is that when the system work, if by the illegal invasion (such as the glass was broken, the door had been broken), this time by installing sensors in the vehicle testing, the first audible alarm, and then information provide to the vehicle module, vehicle information processing module then judge after the form of a short message or GPRS sent to the user specific mobile phone or website. The use of GSM/GPRS network as a system of communication media,GSM/GPRS network to cover all areas will be able to ensure the normal running, so the system basically free from the constraints.This system consists of single-chip microcomputer, pressure sensors and SIM300 modem. It uses the most reliable, most mature GSM/GPRS mobile network, in order to tell the state of vehicle to the owners in the form of short message in Chinese. This will help owners find the first time danger of electric vehicles in order to carry out preventive. It uses sensors to detect vibration , the vibration signal is converted to electrical signal. Single-chip microcomputer is the main components of the system. This system dispatches a short message by GSM/GPRS modem.The technology used in car remote anti-theft alarm system, make up the traditional methods of burglar alarm alarm deficiencies, and lower cost, without geographical restrictions, warning is accurate and quick, able to reach the remote control car anti-theft alarm system requirements.KEY WORDS：GPRS module, single-chip microcomputer, vibration sensors, vehicle anti-theft目录河南科技大学“挑战杯” (1)科技作品竞赛 (1)前言 (8)一、系统设计 (9)1、系统设计的内容 (9)2、系统设计的原理 (9)系统的总体框图以及各模块特性 (10)二、基于GPRS的车用防盗报警器的硬件设计 (11)2.1微处理器模块——STC89C52 (11)2.11单片机电路 (11)2.2 GSM/GPRS模块——SIMCOM SIM300 (12)2.21 SIM300电路 (13)2.22 SIM300 应用程序接口 (13)2.3 数据采集模块——ADC0809 (16)2.31 ADC0809的内部逻辑电路 (16)2.32 ADC0809电路引脚结构 (16)2.4外设 (17)2.41振动传感器——ADXL202 (17)2.42 供电电路——LM1084 (19)2.43 蜂鸣器 (20)2.44 LED灯 (20)2.5 “看门狗”电路 (21)三总结与展望 (22)总结：本系统是利用GSM/GPRS网络来实现远程监控，是现代化高科技的车辆防盗的一个典型代表。
基于GPS的车辆定位系统设计与实现
基于GPS的车辆定位系统设计与实现GPS（全球定位系统）是一种利用卫星信号进行定位的技术，近年来在车辆定位领域得到了广泛应用。
本文将探讨基于GPS的车辆定位系统的设计与实现。
1. 引言车辆定位系统可以对车辆的位置和行驶状态进行实时监测和记录，对于车队管理、反恐防控、物流配送等领域具有重要意义。
而基于GPS的车辆定位系统则可以充分利用卫星信号实现高精度定位。
2. 系统设计（1）硬件设计基于GPS的车辆定位系统的硬件设计主要包括GPS接收器、GSM模块和中央处理器。
GPS接收器用于接收卫星信号并对车辆位置进行定位，GSM模块用于实时传输车辆位置信息，中央处理器则负责对接收到的数据进行处理和存储。
（2）软件设计车辆定位系统的软件设计主要包括位置计算算法、通信协议和用户界面设计。
位置计算算法可以利用接收到的卫星信号计算车辆的经纬度坐标，并根据时间和速度信息进行位置预测。
通信协议则用于将位置信息传输给监控中心或用户手机。
用户界面设计则需简洁明了，方便用户查看车辆位置和相关信息。
3. 系统实现（1）硬件实现车辆定位系统的硬件实现需要选购适合的GPS接收器、GSM模块和中央处理器，并进行相应的连线和调试。
GPS接收器应安装在车辆天线上，以便接收到卫星信号；GSM模块则需要与通信基站连接，以便传输位置信息。
（2）软件实现车辆定位系统的软件实现首先需要编写位置计算算法，确定如何根据接收到的卫星信号计算车辆位置。
其次，需要设计通信协议，使得位置信息可以通过GSM 模块传输给监控中心或用户手机。
最后，需要设计用户界面，使得用户可以方便地查看车辆位置和其他相关信息。
4. 系统优化为提高车辆定位系统的准确性和稳定性，可以进行一系列优化措施。
首先，可以增加卫星信号接收器的数量，以提高信号的强度和稳定性。
其次，可以引入差分GPS技术，减小定位误差。
此外，还可以对算法进行优化，提高位置计算的准确性。
5. 应用前景基于GPS的车辆定位系统在车队管理、反恐防控、物流配送等领域具有广阔的应用前景。
基于GPS车辆定位导航系统设计与实现
基于GPS车辆定位导航系统设计与实现第一章：绪论随着国民经济的快速发展，汽车已经成为我们生活中必不可少的一部分，而车辆定位导航系统也随之成为了现代车辆上必备的功能之一。
车辆定位导航系统不仅可以帮助司机快速准确地确定自己的位置，还可以提供路线规划、疲劳驾驶提示、实时交通信息等功能，大大提高了驾驶安全性和行驶效率。
本论文将基于GPS车辆定位导航系统的设计与实现进行研究，旨在探索一套高可靠性、高精度、高实用性的车辆定位导航系统解决方案。
第二章：GPS车辆定位技术本章将主要探讨GPS车辆定位技术的原理和技术特点。
首先介绍GPS的基本组成和工作原理，然后详细阐述GPS定位算法及其实现方式，包括单点定位和差分定位两种方法。
最后介绍GPS的精度和误差来源，并分析当前GPS定位技术面临的挑战和发展方向。
第三章：车辆定位导航系统需求分析基于GPS车辆定位技术，本章将分析车辆定位导航系统的功能需求和性能指标。
首先，对车辆定位导航系统的功能进行分解，并列出具体的功能点和对应的实现方式。
然后，根据车辆定位导航系统的使用场景和操作特点，按照易用性、可靠性、精度、响应速度等性能指标进行评估，并提出设计和实现的具体要求。
第四章：GPS车辆定位导航系统设计与实现本章将介绍基于GPS车辆定位技术的导航系统的设计和实现方案。
首先，介绍系统的总体设计思路和流程图；然后，对系统的各个模块进行详细描述，包括GPS数据采集模块、数据处理与分析模块、路径规划和导航模块、地图显示和信息推送模块等。
最后，对系统的运行效果进行测试和评估，验证系统的可靠性和实用性。
第五章：总结与展望本章将对本论文的研究结果进行总结，并展望GPS车辆定位导航系统在未来的发展前景。
首先，总结研究成果和贡献，并指出存在的问题和不足之处；其次，探讨GPS车辆定位导航技术的发展趋势和挑战，分析未来的发展前景和应用领域；最后，提出一些改进和完善的建议，为下一阶段的研究提供参考和借鉴。
一种基于GPS的低成本车辆监控系统设计与实现
Micr ocomputer Applica tions V ol.27,No.8,2011研究与设计微型电脑应用2011年第27卷第8期文章编号：1007-757X(2011)08-0020-02一种基于GPS 的低成本车辆监控系统设计与实现黄文洲，阎威武摘要：随着中国交通的不断发展，汽车数量的不断增多，车辆跟踪监控系统在该领域的角色越来越重要。
个人和小规模用户对车辆监控系统的需求也不断增加。
介绍了一种包括车载终端和监控中心的低成本的车辆监控系统，介绍了各部分的软硬件设计方案和实现方法。
该系统基于GPS 和GSM 技术，利用短消息服务（SMS ）作为通信手段。
实践证明该系统成本低、操作简单，很好满足了个人和小规模用户的需求。
关键词：GPS ；GSM ；车载监控系统中图分类号：TP368文献标志码：A0引言随着我国经济的迅速发展，汽车数量不断增加，城市交通管理压力越来越大。
对车辆进行有效的控制和管理也越来越成为政府和公众关注的问题。
随着GPS 卫星定位技术、地理信息系统技术和无线通信技术的发展，车载监控系统已在智能交通、物流管理等领域得到广泛应用。
个人用户和小企业用户对车辆监控系统的需求也日益增大，而当前已有的系统大多针对于规模较大的用户，成本和灵活性对于小用户来说还存在不足。
本文针对这一类型的用户的需求，设计和实现了一种基于GSM 网络进行数据传输的GPS 车辆定位监控系统。
1系统总体结构车载监控系统由车载终端和监控中心两部分组成，如图1所示：图1GPS 车辆监控系统总体结构图车载终端通过GPS 模块接收GPS 卫星信号，计算出车辆的方位、速度等信息，主控芯片将车辆信息通过GSM 模块以SMS 短信的形式通过GSM 网络发送出去。
监控中心通过GSM Modem 接收车载终端传回的信息，运行于监控计算机上的监控软件将传回的信息解析后显示出来。
同时监控计算机可以通过GSM Modem 向车载终端发送指令，进行相应的控制。
GPS、北斗系统与车辆定位管理原理及实现
一、GPS/北斗系统及其定位原理ＧＰＳ／全球定位系统（英语：Global Positioning System，通常简称GPS），又称全球卫星定位系统，是一个中距离圆型轨道卫星导航系统。
它可以为地球表面绝大部分地区（98%）提供准确的定位、测速和高精度的时间标准。
系统由美国国防部研制和维护，可满足位于全球任何地方或近地空间的军事用户连续精确的确定三维位置、三维运动和时间的需要。
该系统包括太空中的24颗GPS卫星；地面上1个主控站、3个数据注入站和5个监测站及作为用户端的GPS接收机。
最少只需其中3颗卫星，就能迅速确定用户端在地球上所处的位置及海拔高度；所能收联接到的卫星数越多，解码出来的位置就越精确。
该系统由美国政府于1970年代开始进行研制并于1994年全面建成。
使用者只需拥有GPS接收机即可使用该服务，无需另外付费。
GPS信号分为民用的标准定位服务（SPS，Standard Positioning Service）和军规的精确定位服务（PPS，Precise Positioning Service）两类。
由于SPS无须任何授权即可任意使用，原本美国因为担心敌对国家或组织会利用SPS对美国发动攻击，故在民用讯号中人为地加入选择性误差（即SA政策，Selective Availability）以降低其精确度，使其最终定位精确度大概在100米左右；军规的精度在十米以下。
2000年以后，克林顿政府决定取消对民用讯号的干扰。
因此，现在民用GPS也可以达到十米左右的定位精度。
GPS系统拥有如下多种优点：使用低频讯号，纵使天候不佳仍能保持相当的讯号穿透性；全球覆盖（高达98%）；三维定速定时高精度；快速、省时、高效率；应用广泛、多功能；可移动定位；不同于双星定位系统，使用过程中接收机不需要发出任何信号增加了隐蔽性，提高了其军事应用效能。
GPS系统的组成一个随着地球自转的GPS卫星星座例子。
在此例子中，可接收到的卫星数量是以北纬45°为基准，而此数量会随着时间而变动。
基于GPS的智能导航系统的开发与设计
基于GPS的智能导航系统的开发与设计近年来，GPS技术得到了广泛的应用，尤其是在智能导航系统中，基于GPS的智能导航系统已经成为人们出行时所必不可少的设备。
随着科技的不断发展和创新，基于GPS智能导航系统的功能也越来越强大，设计和开发难度也逐渐增加。
本文将从“设计思路”、“技术实现”、“系统优化”等几个方面，来探讨如何开发设计一款基于GPS的智能导航系统。
一、设计思路GPS的导航技术基于卫星，可以通过卫星信号精确获取到用户所在的位置信息，并以此为基础进行导航。
因此，设计基于GPS的智能导航系统最重要的就是要将卫星信号接收、位置定位以及导航功能相结合，为用户提供全面的出行指导。
在设计思路方面，首先需要去分析用户的需求和使用习惯，确定用户所需的功能和系统界面的设计等，同时需要考虑导航图和地图数据的来源，导航算法和导航数据的处理等。
其次，需要设计合理的用户交互模式和友好的界面设计，使用户可以轻松快捷地操作系统，对于一些不熟悉的用户，还需要考虑如何提供详细的使用说明，以及如何通过语音提示等方式，方便用户更好地使用系统。
二、技术实现在技术实现方面，需要涉及到多种技术，如GPS信号的接收和处理、地图数据的获取和处理、数据交互和处理、导航算法等。
首先，GPS信号的接收和处理需要使用基于GPS的定位芯片，该芯片可以接受来自卫星的信号，进而计算出用户的位置信息，包括纬度、经度等。
其次，地图数据的获取可通过各种方式实现，如购买第三方地图数据、使用开源地图等。
获取到的地图数据需要进行预处理，包括路网信息、POI信息等，以便导航算法的使用。
导航算法需要支持多种功能，如路线规划、距离计算、路况评估等，同时需要根据用户的实际情况进行导航算法的优化和改进，以保证系统的稳定性和可靠性。
三、系统优化在系统的优化方面，需要考虑多种因素，如系统的响应速度、电量消耗、内存使用等。
需要优化的点包括缓存机制的使用、数据的压缩和编码等。
在缓存机制的使用方面，可以通过预加载地图数据、路线信息等，提高系统响应速度，减少卡顿。
基于ANDROID平台的GPS车辆定位系统的设计与实现_毕业设计论文.
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湖北民族学院科技学院毕业论文(设计)基于Android平台地GPS车辆定位系统地设计与实现系别: 信息工程系专业: 计算机科学与技术论文答辩日期答辩委员会主席摘要基于GPS地车辆定位系统,对它地研究开始于二十世纪六十年代,是社会文明发展到一定阶段地必然产物作为智能交通系统地一个重要组成部分,最初是为l解决汽车文明带来地日益严重地城市交通问题它地发展融合l当今空间定位技术､无线通信技术和地理信息系统地最新成果而当下日趋完善地智能手机系统为车辆监控提供l更为光明地发展前景Android平台作为时下流行地智能手机操作平台,不仅功能强大,更有开放和免费地先天优势本文所研究地基于Android 系统地GPS车辆定位系统正是将传统地课题研究与时下流行地技术相结合地应用型尝试以手机为载体,运用谷歌地图技术将车辆地实时位置显示于手机屏幕上以实现车辆地实时定位开发过程以Eclipse及Android虚拟机为主要工具最终实现l核心地定位功能关键词:车辆定位系统,智能手机平台,安卓系统,谷歌地图AbstractGPS-based vehicle positioning system, its research began in the sixties the twentieth century is to a certain stage of development of social civilization and the inevitable outcome. Intelligent transportation systems as an integral part of the first to address the growing car culture have brought the city traffic problems. It incorporates the development of spatial orientation of today's technology, wireless communication technology and geographical information system the latest results. The current smart phones are maturing as a vehicle monitoring system to provide a more bright future. Android system as the popular smart phone operating system, not only powerful, more open and free of inherent advantages. This paper studied the GPS-based Android system; vehicle location system is the traditional research techniques with the popular combination of applied attempt. Mobile phone as the carrier, using Google Maps technology to real-time location of vehicles displayed on the mobile screen in order to achieve real-time location of vehicles. Eclipse and the Android development process to a virtual machine as the main tool. Ultimately the core of the targeting.Key word: Vehicles positioning system, intelligent handset platform, Android system, Google Maps目录摘要.............................................. 错误!未定义书签。
GPS的车载定位监测系统的研究与实现的开题报告
基于GPRS/GPS的车载定位监测系统的研究与实现的开题报告1. 研究背景与意义随着社会的快速发展，交通安全问题越来越得到人们的关注，特别是在大城市中，车辆数量增多，交通拥堵严重，行车安全难以得到保障。
为了提高车辆行驶的安全性，监控车辆行驶状态、实时定位车辆位置成为了迫切需要解决的问题。
目前，许多国内外公司已经开发出了各种车载定位监测系统，在此基础上，我们希望基于GPRS/GPS 技术，开发一款高效实用的车载定位监测系统，以满足用户实时监控和管理车辆的需求。
2. 研究内容（1）分析GPRS/GPS技术的基本原理和现有车载定位监测系统的研究现状；（2）设计针对移动互联网的车载监测系统，采用GPRS实现数据通信、GPS实现车辆定位；（3）对系统进行编码开发，包括服务器端和客户端应用程序；（4）对系统进行测试和优化，提高其稳定性和使用效率；（5）撰写毕业论文并进行口头答辩。
3. 研究方法（1）文献调查：查阅相关文献，了解GPRS/GPS技术的基本原理和现有车载定位监测系统的研究现状；（2）系统设计：根据需求，设计车载定位监测系统的整体框架和功能模块，确定GPRS/GPS技术和开发平台等技术方案；（3）系统开发：根据需求和设计规划，对系统进行编写和开发，同时对系统进行不断优化和调试，提高其稳定性和使用效率；（4）系统测试：对开发完成的系统进行测试，验证系统的功能和性能，并对存在的问题进行修改和改进；（5）毕业论文：对研究过程、数据分析、结果展示以及对研究成果的评估等进行描述和阐述。
4. 预期成果（1）实现车载位置监控与管理功能，提高车辆行驶安全性；（2）基于GPRS/GPS实现车辆定位功能，满足用户实时监控和管理的需求；（3）研究车载定位监测系统的技术特点和优势；（4）撰写毕业论文和进行口头答辩。
5. 参考文献（1）华田. 基于GPRS/GPS的车辆定位监控系统设计与实现[J]. 现代电子技术, 2021(1):78-80.（2）刘博. 移动终端下GPS报文解析软件的设计与实现[D]. 兰州大学, 2020.（3）林松年. 基于GPRS/GPS的车载监控系统的研究与实现[D]. 湖南大学, 2019.。
车辆自动定位与导航系统的设计与实现
车辆自动定位与导航系统的设计与实现随着技术的快速发展和人们对交通效率的要求不断提高，车辆自动定位与导航系统已经成为现代车辆不可或缺的一部分。
车辆自动定位与导航系统通过使用全球定位系统（Global Positioning System，GPS）、地理信息系统（Geographic Information System，GIS）等技术，能够准确地确定车辆的位置并提供最佳的导航路线。
本文将介绍车辆自动定位与导航系统的设计与实现的相关内容。
首先，车辆自动定位与导航系统的设计需要依靠全球定位系统（GPS）来获取车辆的位置信息。
GPS系统通过接收卫星发射的定位信号，可以准确地确定车辆在地球上的位置坐标。
在设计过程中，可以使用GPS模块来获取车辆的经纬度信息，并通过无线通信方式将位置信息传输给导航系统。
其次，车辆自动定位与导航系统的设计还需要依赖地理信息系统（GIS）来提供地图数据和路径规划功能。
GIS系统可以将地球表面的地理特征以数字形式表示，并将其与位置信息相结合，为车辆导航提供支持。
在设计过程中，可以将地图、道路网络等数据存储在数据库中，并通过查询和分析功能来实现路径规划和导航功能。
在车辆自动定位与导航系统的实现过程中，需要考虑以下几个关键技术：1. 位置获取与定位精度：通过使用GPS模块获取车辆的位置信息，并采用差分GPS技术来提高定位的精度。
同时，可以结合其他传感器如惯性导航系统（Inertial Navigation System，INS）来提供更精确的定位结果。
2. 路径规划与导航算法：通过地理信息系统的支持，将地图数据与车辆位置信息相结合，实现路径规划和导航功能。
根据用户输入的目的地和当前位置，系统可以通过最优路径算法来计算最佳的导航路线，并提供导航指引。
3. 导航信息显示与语音提示：设计导航系统时，需要考虑如何将导航信息直观地展示给驾驶员。
可以采用车载显示屏或者HUD （Head-Up Display）等技术，将地图、导航指引等信息显示在驾驶员的视野范围内。
车辆运行跟踪系统设计方案
车辆运行跟踪系统设计方案随着现代社会的不断发展，车辆运输业的需求也随之增加。
为了提高车辆运输效率和安全性，车辆运行跟踪系统应运而生。
本文将介绍一个车辆运行跟踪系统的设计方案。
需求分析在设计任何一个系统之前，首先需要进行需求分析。
根据市场调查和技术要求，我们列出以下需求：1.实时监控车辆行驶情况，包括当前位置、速度、行驶方向等信息；2.提供历史轨迹查询，可对车辆历史行驶轨迹进行回放和查询；3.能够进行报警、异常处理以及管理人员通知；4.可以通过网络进行数据传输和交互；5.系统具有可扩展性，支持对新功能的添加和修改。
系统架构基于以上需求，我们可以设计出以下系统架构：系统架构图系统架构图系统主要由以下组件组成：•客户端：通过手机、电脑等客户端设备展示系统信息和支持用户交互。
•服务器：收集和处理车辆GPS定位信息，并响应客户端请求，提供查询和管理服务。
•数据库：存储车辆基本信息、历史轨迹等数据。
技术实现客户端客户端通过HTTP协议访问服务器，并将获取到的数据以地图，图表等方式展现给用户。
可以使用React、Vue等前端框架来实现客户端的界面部分，使用Ajax、WebSockets等技术来请求和接收服务器数据。
同时添加GPS定位，支持此设备上的移动端实时显示车辆位置信息。
服务器服务器采用Node.js平台，并基于koa2框架构建。
使用Socket.io库实现与客户端的WebSocket通信。
使用express和mongoose框架处理请求和数据库交互。
其中，GPS定位信息通过与电话号码的映射方式获取车主信息，提供车辆监控和信息管理等功能。
数据库使用MongoDB数据库。
设计数据集合包括车辆车主基本信息，车辆GPS定位信息，系统管理员信息等。
系统测试系统测试是保证系统质量和功能正常运行的重要环节。
系统测试可以分为单元测试、功能测试和性能测试。
单元测试针对系统的各个功能点分别进行测试，检查各个模块是否按照预期工作。
基于Web的GPS车辆监控系统的设计与实现
速度 、方 向 ），将数据信息通过通信模块 发回到监控中 心该终端 可以根据车辆的具体情况选择通信方式 ，信号 好时采用ＧＰ Ｓ Ｒ 方式传输数据 ，提高数据采集频率 ，节 约 日常成本 ；信号差时采用卫星传输 ，提高数据采集 间
隔 ，保证 车辆行驶安全 和及时跟踪 ； 可采用数据暂存 也
系统 的体系结构主要分为车载硬件终端 、通讯控制 中心、监控中心、公共接人端等四部分组成 ：
Ｇ Ｓ 载终 端 ：安 装 在 车辆 上 ，包 括 Ｇ Ｓ 块 、铱 Ｐ车 Ｐ模
星追踪 器 、传感器 、天 线 、电子显示 屏 、报警装置 等 附件 ；Ｇ Ｓ Ｐ 模块接收Ｇ Ｓ Ｐ 卫星 的定位信息后 ，根据车辆 的通讯情况优先选择Ｇ Ｒ 方式将数据传 回通讯控制 中 Ｐ Ｓ
效完全依赖于司机 的诚信和调度员 的业务水平 ，而往往 由于司机诚信度低和调度员业务水平不足 ，导致信息不 准确和效率低下。 ｂ 车辆和货物安全方 面 ，采用 配置跟车人员 的方 ） 式 ，无形使得运营成本成倍增加 。 Ｃ 通讯和远程联络方面 ，传统 的方 式是配置车载 ）
电 台和 手 提 电 话 ， 由 于 车 载 电 台工 作 范 围有 效 ， 出 一 超
终端采取更可靠更实时的通讯方式 ，也可以发送指令。
监控 中心 ：监控服务器分析处理Ｇ Ｓ Ｐ 数据 ，并根据 管理者事 先的设置 的路线 、速度 、时间 、区域进行 判 断 ，给出车辆运行轨迹和各种报警提示 ，并 通过Ｇ Ｓ Ｉ 平 台进行显示 ，各级管理者通过 电脑和大屏幕观看车辆 的 行驶情况 ，给出相应的调度指令。根据需要 ，监控中心 可分为总 中心和各分 中心两个层 次。 公共接入端 ：管理者可 以通过浏览器、大屏幕 、手 持终端等进行查看 。
的 功 能 ，待 系 统 好 时 统 一发 送 ；监 控 中心 针 对 不 同类 型
GPS车辆监控系统设计方案
GPS车辆监控系统设计方案GPS车辆监控系统是一种基于全球定位系统（GPS）技术和移动通信网络的车辆追踪和监控系统。
它通过将GPS接收器和通信模块安装在车辆上，实现对车辆位置、行驶路线、行驶速度等信息的实时监测和追踪。
本文将从硬件、软件和数据管理三个方面进行GPS车辆监控系统的设计方案介绍。
一、硬件设计方案1.GPS接收器：选用高灵敏度、高精度、高可靠性的GPS接收器，能够快速、准确地获取卫星信号，并能在各种复杂环境下工作。
2.通信模块：选择支持多种通信方式的通信模块，如GSM、GPRS、3G、4G等，以实现数据的及时上传和远程监控。
3.数据存储器：使用高容量、高速度的存储器，如SD卡、硬盘等，以存储大量车辆位置和行驶数据。
4.电源管理模块：采用专门的电源管理模块，能够根据需求对车辆供电进行管理，如低电压断电保护、节能管理等。
5.外设接口：提供多个外设接口，如CAN总线接口、RS232/485接口等，便于连接其他车辆系统，如车辆管理终端、温湿度传感器等。
二、软件设计方案1.定位算法：基于GPS定位算法，实现车辆位置的准确获取，并可以改进算法以提高定位精度。
2.路径规划算法：根据车辆当前位置和目标位置，通过路径规划算法确定最优行驶路径，以提高车辆行驶效率。
3.追踪系统：实现对车辆的实时追踪，包括车辆位置、行驶速度、行驶方向等，能够在地图上显示车辆位置和行驶轨迹。
4.报警系统：设置多种报警条件，如超速报警、区域越界报警等，当车辆违反报警条件时，系统能够及时发出报警信息。
5.数据分析与展示：对车辆位置和行驶数据进行分析和展示，提供统计分析报表、图表等，可以对车辆行驶情况进行全面评估。
三、数据管理方案1.数据上传：通过通信模块将车辆定位和行驶数据上传到指定的服务器，保证数据的及时传输和存储。
2.数据存储与备份：在服务器端进行数据存储与备份，采用数据库管理系统进行数据存储，确保数据的安全性和可靠性。
3.数据查询与管理：提供用户界面，允许用户对车辆位置和行驶数据进行查询和管理，包括历史轨迹回放、报警记录查询等。
gps车辆定位系统项目解决方案
GPS车辆定位系统项目解决方案项目背景GPS车辆定位系统是一种利用全球卫星定位系统（GPS）跟踪车辆位置的设备。
这种系统可以实时监控车辆的位置、速度、行驶路线及其他信息，并将其传输到监控中心，以便管理者进行数据分析和决策。
GPS车辆定位系统可以提高运输效率、降低成本、提高车辆安全性以及改善客户服务。
随着物流行业的不断发展以及GPS技术的成熟，GPS车辆定位系统也越来越受到物流企业的青睐。
因此，开发一套稳定、高效的GPS车辆定位系统是非常必要的。
项目需求本项目需要开发一个GPS车辆定位系统，实现以下功能：1.车辆位置实时监控：通过GPS卫星定位获取车辆位置，并将其实时传输到监控中心。
2.路线规划和导航：根据实时监控的车辆信息，分析路况情况，规划最优行驶路线，并为驾驶员提供导航服务。
3.行驶数据统计和分析：收集车辆行驶数据，包括里程数、油耗、安全数据等，对数据进行统计分析，帮助管理者优化车辆运营效率。
4.报警和预警功能：对车辆异常行驶情况进行预警和报警，保障车辆运行安全。
5.客户端APP开发：为客户提供方便的车辆定位信息查询和服务评价功能。
技术方案本项目主要采用以下技术进行开发：1. 前端技术本项目的前端界面主要包含监控中心和客户端APP两部分，分别使用Vue.js和React.js框架开发。
同时采用了Bootstrap和Element UI框架设计界面风格，实现良好的用户体验和页面设计。
2. 后端技术本项目的后端主要采用以下技术进行开发：•Spring框架：用于实现业务逻辑和数据持久化。
•SpringMVC框架：用于将前端请求与后端响应进行联系和处理。
•MyBatis框架：用于实现数据的动态绑定和SQL的映射。
•Redis：用于实现缓存，提高系统性能。
•ActiveMQ：用于实现消息通信和异步处理，提高系统吞吐量。
3. 数据库技术本项目的数据库主要采用MySQL数据库，同时采用Redis数据库作为缓存，提高系统性能。
车辆导航定位监控实验系统设计与实现
车辆导航定位监控实验系统设计与实现摘要：本文基于笔者多年从事汽车电器系统设计的相关工作经验，以基于GPS及GIS技术的车辆导航定位监控系统设计为研究对象，设计与实现了一个实验系统，分析了该类系统的功能组成与实现方式，全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华，相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。
关键词：GPS GIS 车辆监控导航定位1 引言车辆监控系统是地理信息系统(GIS, Geographic Information System）技术、全球定位系统(GPS, Global Positioning System）技术和无线通讯技术、嵌入式系统技术等先进技术的有机结合体。
GIS下的电子地图为车辆监控系统提供了可视化的载体，GPS提供了实时定位信息，无线通讯技术为GIS和GPS搭建起了无线数据通信的桥梁，嵌入式技术使得车载终端体积更小，功能更强大。
在这些成熟的先进技术推动下，车辆监控系统不断地发展起来。
将车辆监控系统应用于我国的交通运输业具有重要的现实意义。
它促进了信息化的发展，提高了交通运输的安全性、可靠性和道路网的通行能力及汽车运输的效率，并可以有效预防和打击犯罪，快速灭火和紧急救援等，可以创造良好的社会效益和经济效益。
2 系统实现本文设计并实现了一个实验系统，用来说明汽车导航系统数字电子地图实现的几个重要方面。
本系统分为监控中心系统与车载系统两部分,车载系统的功能基本上是监控中心系统的一部分所以功能介绍只介绍了监控中心基本功能。
本系统的功能主要是使汽车驾驶者能够快速获得路况信息并在此基础上作出判断和决策，同时可以使管理者对各种地物进行修改。
本系统以此为设计目标，借助地理信息系统（GIS）技术，通过用户简单的计算机操作，主要可实现以下功能。
2.1车辆管理信息管理模块车辆管理信息模块的主要功能有：（1）系统安全认证：从数据的安全角度考虑，只有拥有超级用户权限的管理者才可以对数据库中的数据进行录入，修改，删除和浏览等操作，其他用户没有操作数据库的权限。
基于北斗的列车定位及监控系统的开发设计
基于北斗的列车定位及监控系统的开发设计随着铁路运输在我国的迅速发展，列车的定位和监控系统变得越来越重要。
为了提高列车的安全性和效率，需要一个可靠的定位系统来跟踪列车的位置并实时监控列车的运行状况。
本文将介绍基于北斗的列车定位及监控系统的开发设计，以提高铁路运输的安全性和效率。
1. 系统概述列车定位及监控系统是一个集成了北斗导航技术、GPS定位技术、通信技术和监控系统的综合应用系统。
它可以实现对列车位置的精准定位，实时监控列车的运行状况，提供实时的运行数据和轨迹数据，并对列车进行远程控制和管理。
该系统可以实现列车的精准定位和安全监控，为铁路运输提供了强大的技术支持。
2. 技术原理（1）北斗导航技术北斗卫星导航系统是我国自主研发的卫星导航系统，具有全球覆盖能力和高精度定位能力。
通过北斗导航技术，可以实现对列车的精准定位和轨迹跟踪，为列车的安全运行提供可靠的技术支持。
（2）GPS定位技术GPS定位技术是一种卫星导航定位技术，通过卫星信号和地面接收设备，可以实现对列车位置的精准定位。
结合北斗导航技术，可以提供更加可靠和精准的定位服务。
（3）通信技术列车定位及监控系统还需要具备强大的通信技术支持，包括无线通信、卫星通信和移动通信技术。
通过通信技术，可以实现对列车位置和运行数据的实时传输和监控，为列车的安全运行提供实时的技术支持。
3. 系统功能（1）精准定位功能列车定位及监控系统可以实现对列车位置的精准定位，并提供实时的位置信息。
（2）实时监控功能系统可以实时监控列车的运行状况，包括列车位置、速度、燃油消耗、轨迹信息等，并且可以提供实时的监控数据。
（3）运行数据记录功能系统可以记录列车的运行数据和轨迹数据，为列车的安全运行提供强有力的依据。
（4）远程控制功能系统可以实现对列车的远程控制和管理，包括对列车的速度、路线和行驶状态进行控制。
4. 系统设计（1）硬件设计列车定位及监控系统的硬件设计包括位置定位设备、监控设备和通信设备等。
基于GPS的AGV车辆路径规划与设计
基于GPS的AGV车辆路径规划与设计基于GPS的AGV车辆路径规划与设计一、引言AGV（Automated Guided Vehicle）是一种自动导引车辆，通过自身的导航系统和控制系统，实现自主行驶和任务执行的功能。
随着现代物流系统的发展，AGV车辆在仓储、工厂、医院等领域得到广泛应用。
而AGV车辆的路径规划与设计是保证其高效、智能执行任务的重要一环。
本文将围绕基于GPS的AGV车辆的路径规划与设计进行探讨。
二、GPS在AGV车辆中的应用AGV车辆通过搭载全球定位系统（GPS）实现自身定位和导航，以及路径规划与设计。
AGV车辆可通过GPS接收器获取卫星信号，计算自身位置和方向信息。
这为AGV车辆提供了高精度的定位能力，使得其能够准确地掌握自身位置，从而更好地进行路径规划和设计。
三、AGV车辆路径规划算法1. 最短路径算法最短路径算法是AGV车辆路径规划的核心算法之一。
其中，迪杰斯特拉算法是一种常用的最短路径算法。
该算法通过不断更新起始点到其他点的最短距离，从而找到最短路径。
在AGV车辆路径规划中，首先需要构建地图，将地图中的节点作为最短路径算法的顶点。
然后，根据地图中的道路设置边的权重，表示两个节点之间的距离。
最后，运用迪杰斯特拉算法计算出从起始点到目标点的最短路径，并将路径输出给AGV车辆的控制系统。
2. A*算法A*算法是一种受迪杰斯特拉算法启发的启发式搜索算法，常用于AGV车辆路径规划中。
A*算法通过评估节点到目标点的启发估计值，综合考虑节点到起始点的实际代价和启发估计值，选取代价最小的节点作为下一步扩展的节点。
该算法在保证路径质量的同时，也考虑到了搜索效率和实时性的需求。
四、AGV车辆路径设计1. 基于任务的路径设计基于任务的路径设计是指根据AGV车辆的任务需求，规划车辆的行进路径。
该方法将任务需求、工作站点位置、路径距离等因素考虑进去，将任务分解成一系列子任务，并依次规划车辆的路径以完成任务。
GPS车辆定位系统应用方案
2:工程车GPS车辆监控系统1、工程车辆GPS车辆监控系统需求分析在建筑公司的生产调度室、车队管理、工程作业车上安装运行语音对讲+GPS监控调度系统，通过采用最佳的通信网络,构建一个由公司监管各工地生产、车辆派遣、作业调度情况,同时协调工地用车、并结合工地现有的建筑材料配料系统，根据建筑材料派送单，作业线路，生成一套直观的及时语音调度、精确GPS定位的生产调度系统。
随着建筑业的迅猛发展及商品建筑政策的岀台，给建筑生产行业事来前所未有的巨大商机，同时建筑生产行业间的竞争也日趋白热化，建筑生产商迫切需要应用各种先进、科学的现代化管理手段来保证产品质量，降低生产成本，树立良好的企业形象，以求在市场竞争中再创佳绩。
德宝科技工程车辆GPS车辆监控系统就是在这种市场环境下应运而生.工程车辆GPS车辆监控管理系统通过工程作业车上的PTT+GPS^载设备实现车辆所在群组的高质量语音对讲及准确定位，传输实时信息，调度人员在生产调度中心可以直接语音呼叫车辆，同时可以在施工工程线路或电子地图调度界面上清楚地了解每辆车的状况，每个任务单的执行情况，轻松自如地控制生产，调配车辆，使传统紧张、盲目的人工调度走向轻松、科学的智能高度。
(1)减少10%以上的车辆投资，降低投资风险由于从经验型、固定发车模式过渡到可视化调度及智能统计功能、调度人员可从本工程车辆GPS车辆监控管理系统中获得全面及时动因态的信息，以做出使合理资源配置，从面大大减少工地”压车”现象。
车辆利用率提高10-20%以上，由于车辆利用率提高，从而减少车辆采购量，并且减少增加车辆带来的大量附加费用(如增加养路费、司机工资、油费、易损件消耗等等)。
降低投资就是降低投资风险。
(2)解决调度中常岀现的工地”压车”问题独巨匠心的工程车辆专用高度界面，使过去复杂的”运筹”理念如今”一图自悟”，调度人员通过工程车辆GPS车辆监控管理系统可以轻松自如地控制生产，指挥车辆，最大限度减少工地”压车’现象。
智能车辆监控系统的设计与实现
智能车辆监控系统的设计与实现随着科技的不断发展，智能化已经渗透到人们日常生活中的各个方面。
智能车辆监控系统作为智能化的重要应用之一，在交通运输领域起到了关键作用。
本文将讨论智能车辆监控系统的设计与实现，并探讨其在交通安全管理中的重要性。
一、智能车辆监控系统的设计要点智能车辆监控系统的设计需要考虑多个要点，包括车辆定位、视频监控、报警处理等。
首先，车辆定位是智能车辆监控系统设计的基础。
通过全球卫星定位系统（GPS）或其他定位技术，可以实时准确地获取车辆的位置信息，并将其传输到监控中心。
在设计定位功能时，需要考虑定位的准确性、实时性以及对信号干扰的抵抗能力。
其次，视频监控是智能车辆监控系统中至关重要的功能之一。
通过安装摄像头和传感器设备，可以实时监控车辆内部和周围的情况。
视频监控可以提供实时的图像和视频流，监视驾驶员的行为，并对驾驶员的状态进行评估。
此外，视频监控还可以通过图像识别和分析技术，检测道路上的障碍物、事故等情况。
最后，报警处理是智能车辆监控系统的关键环节。
基于车辆定位和视频监控数据的实时分析，系统可以检测到各种异常情况，如超速、违规行驶等，并及时发出警报。
同时，系统还应该具备处理报警信息的能力，包括将报警信息传输到相应的管理人员，并采取必要的措施进行处理。
二、智能车辆监控系统的实现技术智能车辆监控系统的实现离不开先进的技术手段和算法支持。
下面将介绍几个主要的技术。
第一，车载终端设备是智能车辆监控系统的核心。
车载终端设备通常由车载电脑、摄像头、GPS和传感器等组成，可以实时获取车辆的位置、行驶状态和周围环境等信息，并将其传输到监控中心。
第二，视频图像处理技术在智能车辆监控系统中具有重要作用。
该技术可以对摄像头捕捉到的视频图像进行实时处理和分析，包括图像识别、目标检测、行为分析等。
通过视频图像处理技术，可以实现对驾驶员的行为和道路条件的监控，以提高交通安全性。
第三，人工智能和机器学习技术的应用也是智能车辆监控系统的关键。
车辆远程监控系统设计与实现
车辆远程监控系统设计与实现摘要：随着交通工具的普及和道路交通的繁忙，车辆远程监控系统的设计和实现变得越来越重要。
本文将详细介绍车辆远程监控系统的设计原理和实现方法，包括系统架构、主要功能、硬件和软件需求等方面。
通过对系统的分析和设计，可以实现对车辆的实时监控、位置追踪和远程管理，提高车辆安全性和效率。
1. 简介车辆远程监控系统是通过实时远程监视车辆，实现车辆位置追踪、行驶轨迹记录、车况检测等功能的系统。
它可以帮助车辆主人或管理人员更好地管理车辆，提高车辆的安全性和管理效率。
本文将围绕车辆远程监控系统的设计和实现，详细介绍其相关内容。
2. 系统架构车辆远程监控系统主要由车载终端、服务器和客户端组成。
车载终端通过GPS定位和无线网络与服务器进行通信，将车辆的位置以及其他数据发送至服务器。
服务器接收并存储数据，并提供给客户端进行查看和管理。
3. 主要功能(1) 实时监控：车辆远程监控系统能够实时监控车辆的位置、速度和行驶状态等信息，通过地图显示的方式，让用户随时了解车辆的位置和行驶情况。
(2) 位置追踪：系统能够记录车辆的轨迹，用户可以通过客户端查看车辆的历史行驶轨迹，并进行回放和分析，有助于对车辆行驶路线的监控和评估。
(3) 报警功能：当车辆发生异常情况，如碰撞、盗窃等，系统能够自动发送报警信息给用户，并提供实时视频监控以及报警日志记录功能。
(4) 车辆管理：系统可以对车辆进行远程管理，包括远程锁车、解锁、熄火、启动等功能，方便车主或管理员对车辆进行远程控制。
4. 硬件需求为了实现车辆远程监控系统，需要以下硬件设备的支持：(1) 车载终端：包括GPS模块、通信模块（如GPRS、3G、4G等）、摄像头等。
GPS模块用于定位车辆的位置，通信模块用于与服务器进行数据传输，摄像头用于实时视频监控。
(2) 服务器：需要具备较好的计算和存储能力，能够实时接收和处理来自车载终端的数据，并提供数据存储、查询和管理功能。
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课程设计论文(2011--2012年度第二学期)名称：物理信息技术与应用课程实践题目：基于GPS的车辆跟踪系统的设计与实现院系：物流工程系班级：学号：学生姓名：指导教师：设计周数：2 周成绩：日期：2012 年6月26 日摘要：自GPS技术的开创一来，基于GPS的各种定位追踪系统的研发数不胜数。
随着人们生活的提高，大量汽车的使用给社会带来巨大交通问题，致使基于GPS的车辆定位系统在二十世纪六十年代开始列入研究课题。
它的发展融合了当今空间定位技术GPS、无线通信技术GMS和地理信息系统GIS 的最新成果。
而当下日趋完善的智能手机系统为车辆监控提供了更为光明的发展前景。
Android平台作为时下流行的智能手机操作平台，不仅功能强大，更有开放和免费的先天优势。
本文所研究的基于Android系统的GPS车辆定位系统正是将传统的课题研究与时下流行的技术相结合的应用型尝试。
以手机为载体，运用谷歌地图技术将车辆的实时位置显示于手机屏幕上以实现车辆的实时定位。
开发过程以Eclipse及Android虚拟机为主要工具。
最终实了核心的车辆定位跟踪功能。
关键词：车辆定位系统，Android智能手机平台与系统，谷歌地图一、引言1.1课题意义随着经济的高速发展和城市化进程的加快，交通运输的压力不断加剧，交通拥挤和堵塞的现象越来越普遍，严重影响了人们的生活，制约了社会的生产。
如何科学的引导车辆的出行，避开拥挤路段，提高道路通行能力，是现代社会亟待解决的重要问题。
与此同时，随着机动车辆的数量日益增多，许多与汽车密切相关的行业迅速发展壮大。
例如，出租车，公交汽车，旅游客运，银行，医院急救，物流以及机械施工等诸多行业面临着所辖车辆机动性强，数量众多，难以管理的棘手问题。
另外，有的行业对于安全性的要求很高，比如运钞车，夜间出行的出租车，运送重要物资的货车等等。
如何有效的控制和管理这些车辆，对车辆进行合理的调度，提高车辆的利用效率以及保证车辆的行驶安全，已成为政府和公众所关注的热点问题之一。
为了很好的解决这些问题，ITS作为一种新型的技术被广泛提出。
ITS是智能交通系统(ImelligentTransport System)的简称，它将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术及计算机处理技术等有效的运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运物管理系统。
作为智能交通系统的重要组成部分，车辆监控管理系统的研究和发展受到人们越来越多的重视。
而车辆的定位正是监控系统的核心技术。
交通运输是城市的命脉，是国民经济和社会发展的基础。
随着社会经济的不断发展，汽车已经成为现代交通运输不可或缺的重要工具。
据德国汽车工业协会(VDA)的统计，仅2004年，全世界投入使用运行的汽车总数量已突破8．5亿辆大关。
汽车数量的骤增势必会对交通运输产生很大的压力，也对城市的发展和人们的生活提出了严峻的挑战。
我国改革开放30年来，人们的生活发生了翻天覆地的变化，消费水平也有飞跃性的提高，汽车的购买已经不再是很多人可望而不可即的事情了。
随着中国加入WTO，国内汽车市场的需求空间潜力巨大。
车辆的增多，道路的老化，交通问题不可避免的凸现出来。
交通效率成为让人们头疼的问题。
车辆监控系统的应用，可以有效的缓解这一问题。
例如，北京奥运会期间，奥运服务车上都安装了车载GPS，监控中心通过对车辆的准确定位，结合道路监控录像，准确下发实时路况信息，有效的避免了服务车辆因交通堵塞而发生的潜在事故[1,2]。
随着交通运输行业的发展壮大，车辆的有效控制和管理越来越受到相关人员的关注。
出租车公司，银行等希望实时监控车辆的位置，保证车辆的安全；公交公司希望根据车辆的位置和路况信息安排发车的间隔时间；施工单位希望监控机械工程车辆，根据其分布密度做出合理的调度；货运公司希望货车沿着指定路线行驶，以防司机私改路线等等。
另外，我国流动人口众多，社会治安形势严峻。
偷窃、抢劫车辆的案件时有发生。
司机遇到困难或者危险的时候，希望能与外界快速取得联系，获取帮助，紧急情况时公司也希望能对车辆进行定位搜索。
综上所述，车辆监控系统的研究有着重要的现实意义，它有效的缓解了交通压力，提高了汽车使用效率，对车辆进行控制和管理以及合理的安排，保证了车辆的安全。
作为车辆监控的核心技术，车辆定位的有效性和成本控制更显得至关重要[2,6]。
1.2 国内外研究现状GPS车辆应用系统一般分为两大类：车辆监控系统和车辆导航系统，两者的研究和发展相辅相成。
现代车辆监控系统的雏形始于上世纪六十年代，美国联邦高速公路委员会开始了车辆电子路径制导系统(ERGS)的研究计划。
到了七十年代，随着微处理器的出现，日本和欧洲加入到车辆导航与监控系统的研究中，从而推动了车辆监控技术的发展。
七十年代末到八十年代初，出现了第一代采用航位推算和早期地图匹配方法的实验系统，如欧洲的“CITY PILOT”，Philips公司的“CARIN”，德国的“ALL.SCOUT”，英国的“Auto Guide’’等车辆导航系统。
八十年代末，GPS卫星定位技术的成熟，使其在车辆监控系统中得到了广泛的应用。
但车载GPS接收机通常受到卫星信号状况和周围环境的影响，在不同的时间及不同的地区卫星信号的状况差别很大，特别是在城市地区，由于高层建筑、隧道以及起伏地形的遮挡，GPS信号强度有时只达到海用和空用GPS信号的25%，建筑物的多路径反射也对信号造成很大干扰，导致有时定位精度较低、可靠性不高。
随着GPS定位技术的发展与GIS技术的出现，从九十年代初开始，为了适应新兴的智能运输系统对车辆定位与调度技术的要求，国外开展了以GPS定位技术为主的导航与定位系统的应用研究。
目前推出的有法国的CARMINAT车辆定位与调度系统，美国General Motor公司研究实验室研制的TravTek车辆定位与调度系统，日本SUMITOMO电子公司研制的CruiseMate SNV．AD20汽车电子导航系统，Liikkuva公司采用GPS和NavTech地图导航数据库的StreetPC98车辆导航系统，美国Clarion公司开发的基于WinCE操作系统的AutoPC车辆定位与调度系统，美国Clarion公司的TravelPiolt RGS08车辆定位与调度系统以及Street Guard车辆导航与监控系统，这些系统的共同特别是能提供精确、连续、直观的车辆位置，并且定位与监控系统的稳定性和可靠性也大大提高。
我国GPS车辆监控系统始于上世纪九十年代初期。
由于当时市场尚未形成，用户还没有迫切需求，而且技术途径尚不完善，做成的大多是实验室内刚出笼的，还达不到商品化程度，所以成功者不多。
1996~1998年期间，GPS车辆监控系统市场经历了整顿、巩固、充实和提高，在对原有的不良系统进行改造的同时，也有新的系统相继出现，还有多个具有水平的集群系统出现。
1999~2000年GPS车辆监控系统市场又出现了新的一波，出现了快速增长的势头，此时的市场逐步趋于成熟，我国的GPS车辆监控系统的技术有了较大的提高与发展。
值得指出的是，在GPS车辆监控系统上，我国在应用面和规模上在国际上居于领先地位，但是从系统的技术水平和产品的质量和成熟程度来说，我们还处在发展时期[14]。
1.3 论文的主要工作本课题主要研究车辆监控系统中车载手机端GPS 定位技术的实现。
最终目的为将车辆当前位置的实时信息实时显示于车载手机端的模拟地图上。
研究的主要内容包括：Google 地图的使用、Android系统卫星定位的实现以及将定位信息表现于Google地图。
此外车载端软件具有可扩展性，可在后续的开发中实现导航与监控等实用功能。
论文的主要内容：第一章为绪言，介绍了课题的研究背景及意义，国内外现状等。
第二章为系统设计实践部分。
分手机客户端、数据传输与解析、web页面程序三部分介绍。
第三章为实验结果的呈现。
第四章介绍参考文献。
二、方案的设计与实现2．12.3 web 界面大致工作流程为：（1）手机GPS模块与卫星/基站连接（2）定时更新GPS数据信息(3) 将GPS数据转换为XML数据（4）通过GPRS/3G网络传输数据（5）数据传输与解析：服务器端架设WebService服务，通过传输协议接收并解析XML数据，然后将数据写入SQL 数据库当中。
（6）位置服务：Web服务器将GPS数据从数据库中取出，利用Baidu Map API提供的方法，在地图上描点、连线，形成轨迹，并将这些信息对外发布，供外部访问。
例如：三、结果呈现：3.3百度地图API3.4得到的地图举例：四、总结本文以基于Android平台的Web地图服务的应用开发为线索，进行了理论研究和项目开发。
所做的主要工作和研究成果包括：分析了测量定位及监控重要意义及发展前景，探讨了课题本身的意义；展示了大致工作原理流程；给出了详细的测试流程和结果。
系统利用移动终端的定位技术，通过移动通信网络与手机地图应用服务器之间的互联通信，提供给客户位置相关的信息，使用户的出行更加方便。
至此，本定位服务系统实现了定位的核心基本功能，由于本人能力有限，所做设计还并不完善。
最后，在实践设计期间，得到了张老师与孟师兄的莫大帮助与指导，在此致以诚挚的感谢。
五、参考文献[l] 王美珍．面向移动地图表达的居民地地图综合算法研究[D]．南京:南京师范大学．2008.[2]张国生，高搏，姚慧敏．手机定位服务与电子地图[J]．绘科学技术学报．2007, 24(3):216-218.[3]张雪英，申琪君，龙毅．网络地图评价指标体系及其应用[J]．地球信息科学学报．2009,11(3):23.-35.。