沥青路面坑槽施工流程

合集下载

浅谈沥青路面坑槽修补工艺及施工控制

浅谈沥青路面坑槽修补工艺及施工控制摘要：坑槽是沥青路面的典型病害，严重影响路面的平整度和行车的舒适性。

若不及时修补，在交通荷载和水的综合作用下破坏会较快发展，造成养护费用增加并严重危及驾乘人员的安全。

关键词：坑槽；修补材料；修补工艺；分析；施工控制一、路面坑槽成因及主要形式1、表面层产生坑槽由于沥青路面上面层混合料局部空隙率较大、沥青与石料问的粘附力不强，路表水（雨水或雪水）进入并滞留在表面层沥青混合料中，在行车荷载尤其是重载车辆的不断作用下，产生的动水压力使表面层的沥青从石料表面剥落下来，沥青路面便会出现局部松散破损，散落的石料被车轮甩出，路面自上而下逐渐会形成坑槽。

2、表面层和中面层同时产生坑槽当沥青路面表面层和中面层都是空隙率较大的半开级配沥青混合料，而底面层为空隙率较小的密级配沥青混合料时，路表的自由水较易渗入并滞留在表面层和中面层内。

行车荷载的作用使得中、上面层内的沥青剥落，沥青混合料失去粘结强度，导致路表面产生网裂、形变（局部沉陷）和向外侧推挤，并最终出现粒料分离，粒料被行车作用带离，最终形成坑槽，此类坑槽完全形成后深度一般为8～10cm。

3、底面层和基层问产生坑槽此类病害容易发生在翻浆现象非常严重的路面，在重载车辆作用下，自由水产生很大的压力冲刷基层混合料表层细料，形成灰白色浆。

在动水压力和孔隙水压力反复作用下，使得整个面层范围内的基层粒料出现松散，并反射到面层，形成恶性循环。

最终会导致坑槽出现。

这类坑槽完全形成后通常深度都大于10cm，并且绝人多数都在车流量较大的行车道上或重载车辆较多的道路上。

4、桥面铺装层等构造物产生坑槽由于水泥混凝土梁与沥青铺装层的材料差异较大，层问粘结处的变形不一致，为了减少桥面的水损坏，对桥面防水层和粘结层的要求越来越高。

但由于种种原因，使得层间局部粘附性较差，并出现分层，使得沥青铺装层在车辆荷载和水的共同作用下形成剥落和税皮，最终产生坑槽。

在日常养护中，桥面翻浆现象比较严重，每次连续雨天过后桥面容易出现坑槽，由于桥面铺装层一般在10cm，因而该类坑槽相对来说都不算深，约3～5cm。

旧路改造沥青路面坑槽修补技术分析

旧路改造沥青路面坑槽修补技术分析随着城市化进程的不断加快，道路的建设和更新已成为城市发展的重要指标之一。

而旧路改造是城市更新中的一个重要环节，其对于改善城市道路交通状况、提升城市形象和居民生活质量等方面有着积极的作用。

在旧路改造中，沥青路面坑槽修补技术是一项常用的技术手段，其可以快速修复旧路中的坑槽，提高道路使用寿命和交通安全性。

本文将对沥青路面坑槽修补技术进行分析和探讨。

一、沥青路面坑槽的成因首先，对于沥青路面坑槽修补技术的认识，需要了解沥青路面坑槽形成的成因。

沥青路面坑槽是指路面表面出现的凹陷或洼坑，通常是由于路面材料老化、水侵入、车辆荷载等原因造成的。

具体地说，沥青路面坑槽的成因包括以下几种：1、路面材料老化。

随着路面使用时间的不断延长，路面材料会随之老化，变得脆化、变质，容易产生裂缝和坑槽，加速路面损坏。

2、水侵入。

道路使用过程中，如果没有及时进行排水，水会渗入路面下层，导致路面材料松散、剥落，进而形成坑槽。

3、车辆荷载。

车辆在路面行驶时，会对路面产生相对应的载荷。

当路面材料的承载能力无法承受车辆荷载时，就会形成坑槽。

沥青路面坑槽修补技术是一种基于沥青路面的修补技术。

其优点是修补效果好，施工时间短，施工成本低，施工方便快捷。

根据不同的坑槽大小和深度，可以选择不同的施工方法，具体包括以下几种：1、压缩法。

针对较小的路面坑槽，可以采用压缩法进行修补。

具体施工流程为：首先清理坑槽，然后将热沥青料压入坑槽中，用专用机器进行压实。

此方法修复坑槽效果较好，但只适合于比较小的坑槽。

三、沥青路面坑槽修补技术存在的问题和解决方法虽然沥青路面坑槽修补技术具有诸多优点，但在其应用过程中，也存在一些问题。

具体包括以下几个方面：1、短暂性。

沥青路面坑槽修补技术是一种暂时性的修补方法，其修补效果在长期使用后会发生变化，需要定期进行检修和维护。

2、耐久性。

由于沥青路面坑槽修补技术修补原理与原材料的不完全匹配，因此其耐久性较弱。

沥青混凝土路面施工流程

沥青混凝土的施工标准及流程一：摊铺前准备1、施工前用扫帚、吹风机等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料。

对局部被水泥砂浆、机油等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。

沥青路面早期局部缺陷（坑槽、拥抱、局部推移等），往往都是因为下层路面污染物处理不彻底引起的。

2、摊铺工人到位，准备好摊铺所用的工具（铁锹、洋镐、推子等）。

机械司机到位，检查自己的设备，进行加油，压路机加水，预热机械设备等准备工作。

摊铺机要调整好熨平板的高度和横坡后，进行预热，要求熨平板温度不低于80℃。

它是保证摊铺质量的重要措施之一，要留意驾驭好预热时间预热后的熨平板在工作时如铺面出现少量沥青胶浆，且有拉沟时，表明熨平板已过热应冷却片刻再进行摊铺。

正确处理好角笼内料的数量和螺旋输送器的转速协作，角笼内最恰当的混合料数量是料堆的高度平齐于或略高于螺旋叶片，料堆的这种高度应沿螺旋全长一样，因此要求机械手操作螺旋的转速协作恰当。

3、测量人员挂好基准钢丝线，直线段每10m一桩，弯道处每5m一桩。

对标高进行复测，确保高程无误。

二：摊铺1、沥青混合料到达施工现场后要派专人测量温度，并逐车登记清楚，温度不得低于130～150℃。

已经结团或受雨淋的混合料不得摊铺。

起先摊铺时摊铺机前保证有4-5台料车。

倒车卸料时，摊铺机前面派专人指挥车辆倒车，要避开汽车撞击摊铺机，在摊铺机前10～30㎝处停车，卸料过程中应挂空档靠摊铺机推动前进。

运输车在返回途中，料斗要落下，以免发生事故和余料漏污染路面。

料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天运出工地。

2、施工段接受摊铺机梯队作业，其纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10～20㎝宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有5～10㎝左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最终做跨接缝碾压以消退缝迹。

上下层纵缝应错开15㎝以上。

为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计要求，摊铺接受走雪橇方式限制摊铺层厚度和平整度，摊铺机安装移动式自动找平基准装置。

沥青道路工程施工工序(3篇)

第1篇一、施工准备1. 施工现场清理：对施工现场进行清理，确保场地平整、干净，无杂物、积水等。

2. 施工图纸审核：仔细阅读施工图纸，了解设计要求、施工工艺、材料规格等。

3. 材料准备：根据施工图纸和工程量，准备所需沥青混合料、骨料、矿粉、填料等原材料。

4. 施工设备准备：检查施工设备，如沥青混合料搅拌站、摊铺机、压路机、装载机等，确保设备正常运行。

二、基层处理1. 基层检查：检查基层的平整度、强度、压实度等指标，确保基层质量符合要求。

2. 基层整平：使用压路机对基层进行整平，确保基层表面平整。

3. 基层洒水：在基层表面洒水，增加基层的湿润度，有利于沥青混合料的粘结。

三、沥青混合料生产1. 配合比设计：根据设计要求，确定沥青混合料的配合比，确保混合料性能符合规范。

2. 原材料称量：按照配合比，准确称量沥青、骨料、矿粉、填料等原材料。

3. 混合料搅拌：将称量好的原材料送入沥青混合料搅拌站进行搅拌，确保混合料均匀。

4. 混合料运输：将搅拌好的沥青混合料运输至施工现场。

四、摊铺施工1. 摊铺机准备：检查摊铺机的性能，确保摊铺机平稳运行。

2. 摊铺机定位：根据设计图纸，确定摊铺机的起始位置，并调整摊铺机的高度。

3. 摊铺：启动摊铺机，按照设计厚度和宽度进行摊铺，确保摊铺均匀。

4. 摊铺过程中调整：根据实际情况，对摊铺厚度和宽度进行调整，确保符合设计要求。

1. 碾压设备准备：检查碾压设备的性能，确保碾压效果。

2. 碾压顺序：按照先轻后重的原则进行碾压，从边缘向中心碾压。

3. 碾压遍数：根据设计要求和实际情况，确定碾压遍数。

4. 碾压后检查：检查碾压后的路面平整度、密实度等指标，确保碾压效果。

六、接缝处理1. 检查接缝：检查接缝的宽度和深度，确保符合规范要求。

2. 清理接缝：清理接缝处的杂物，确保接缝干净。

3. 填充材料：使用沥青混合料或其他填充材料填充接缝，确保接缝密实。

4. 碾压接缝：对填充后的接缝进行碾压，确保接缝平整。

沥青路面坑槽修补流程

沥青路面坑槽修补流程修补沥青路面坑槽是保持道路平整并延长其使用寿命的重要步骤。

下面是修补沥青路面坑槽的流程：1.评估坑槽的状况：首先需要仔细检查路面上的坑槽，并评估它们的深度和宽度。

较大和较深的坑槽可能需要更复杂的修补过程。

2.清洁坑槽：在修补坑槽之前，必须将坑槽周围的杂物和灰尘清理干净。

可以使用刷子、风扫或者高压水枪来完成这个步骤。

3.填充坑槽：使用专用的沥青充填料填充坑槽。

将充填料倒入坑槽中，然后用均匀器进行压实。

确保均匀器完全填满坑槽，并使沥青与路面表面平齐。

4.压实填充料：使用均匀器压实填充物，确保其与周围的路面表面平齐。

这一步骤可以确保填充物具有足够的密度和坚固性，以承受车辆交通和自然磨损。

5.路面平整：使用平整机来将填充物与周围的路面表面平整。

确保填充物与路面表面平齐，以便提供舒适的行驶体验。

6.压实修补区域：使用振动压路机对修补区域进行压实，以确保填充物紧密结合，并与周围的路面一起压实。

这有助于提高修补区域的稳定性和耐久性。

7.交通管制：修补完毕后，需要设置交通管制措施，以确保驾驶者和施工工人的安全。

这可能包括设置警示标志、限速和交通导向等措施。

8.巡视和维护：定期对修补区域进行巡视，确保修补区域仍然稳定，并及时进行维护修补。

这样可以延长修补区域的使用寿命，并减少未来维护的成本和努力。

需要注意的是，在进行沥青路面坑槽修补的过程中，需要保持良好的安全意识和措施，确保施工人员和路人的安全。

此外，根据修补区域的大小和复杂程度，可能需要使用更多的设备和工具来完成修补工作。

沥青坑槽修补工程施工方案

一、工程概况本工程针对沥青路面坑槽问题，采用沥青混合料进行修补。

工程地点为XXX道路，路面宽度为XX米，全长XX公里。

坑槽面积约为XX平方米，修补深度约为XX厘米。

二、施工准备1.人员准备：组织一支专业施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工人员等。

2.材料准备：沥青混合料、石屑、矿粉、砂石等。

3.设备准备：沥青搅拌站、沥青洒布车、压路机、切割机、铲车等。

4.场地准备：施工区域应保持平整、清洁，确保施工顺利进行。

三、施工工艺1.施工前准备（1）对坑槽进行清理，清除坑槽内的杂物、石子等。

（2）对坑槽边缘进行切割，形成斜坡，以利于沥青混合料的填充。

（3）对坑槽底部进行清理，确保无积水、杂物等。

2.沥青混合料制备（1）根据设计要求，按比例配制沥青混合料。

（2）将沥青混合料加热至规定温度，确保混合料均匀。

3.沥青混合料填充（1）将沥青混合料倒入坑槽中，用铲车进行平整。

（2）用压路机进行碾压，确保沥青混合料填充均匀、密实。

4.表面处理（1）用切割机对修补后的路面进行切割，形成斜坡。

（2）将石屑撒在修补后的路面上，用扫把进行扫平。

四、施工质量控制1.沥青混合料质量：确保沥青混合料符合设计要求，无离析、结块等现象。

2.施工过程：严格按照施工工艺进行操作，确保施工质量。

3.路面平整度：使用水平尺对修补后的路面进行检测，确保平整度符合要求。

4.路面压实度：使用压实度检测仪对修补后的路面进行检测，确保压实度符合要求。

五、施工安全措施1.施工现场应设置安全警示标志，提醒过往行人、车辆注意安全。

2.施工人员应穿戴安全帽、反光背心等防护用品。

3.施工现场应配备消防器材，确保消防安全。

4.施工过程中，注意避免对周边环境造成污染。

六、施工进度安排1.施工前准备：3天2.沥青混合料制备：2天3.沥青混合料填充：2天4.表面处理：1天5.质量检测：1天总计：9天七、工程验收1.施工完成后，由监理单位进行质量检测，确保工程质量符合设计要求。

简述沥青路面的具体施工流程

简述沥青路面的具体施工流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!Download Tip: This document has been carefully written by the editor.I hope that after you download, they can help you solve practical problems. After downloading, the document can be customized and modified. Please adjust and use it according to actual needs. Thank you!沥青路面施工流程简述如下：①施工准备：制定施工方案，审查图纸，准备施工机械、材料，布置施工现场，设立安全警示标志。

②基层处理：清理基层，修补裂缝、坑槽，确保基层平整、干净，符合施工要求。

③洒布透层油：在清洁干燥的基层上均匀洒布透层油，增强层间粘结。

④摊铺沥青混合料：使用摊铺机按照设定厚度和宽度均匀摊铺热拌沥青混合料，控制好摊铺温度和速度。

⑤碾压成型：紧跟摊铺进行初压、复压和终压，确保路面压实度和平整度，碾压过程中控制碾压温度和遍数。

⑥接缝处理：对纵向和横向接缝进行妥善处理，保证接缝平顺，减少雨水渗透。

⑦开放交通前养护：碾压完成后，根据气温和混合料类型进行适当养护，防止过早开放交通。

⑧质量检测：施工全过程中进行质量监控，完工后进行压实度、平整度、厚度等关键指标检测。

⑨交通开放：确认路面各项指标达标后，解除封闭，开放交通。

沥青路面集中挖补坑槽施工技术方案

沥青路面集中挖补坑槽施工技术方案沥青路面养护的基本要求：1、对沥青路面必须进行预防性、经常性和周期性养护，要加路况巡视，掌握路面的使用情况。

2、沥青路面的养护必须加强计划及施工管理，根据计划做好安排、人员组织、物资设备供应，确保养护工作按照计划实施。

3、沥青路面宜采用机械化养护，提高养护工程质量和服务水平。

4、沥青路面养护必须贯彻文明施工、安全生产的方针，制定技术安全措施，加强安全教育，严格执行安全操作规程，确保安全生产。

编制依据根据《公路沥青路面施工规范》、《公路沥青路面养护规范》、《公路养护技术规范》、《公路养护安全作业规程》进行编制。

一、确定工程量根据道班统计员每月末提供的沥青路面损坏调查表、巡查记录等确定病害处理（具体桩号）数量，计算工程量，对每条线路进行汇总，并分线路填制路面坑槽集中挖补统计表中。

二、集中切割1、机械设备配备①小霸王双排运输车辆一台；②切割机配套设备：200L水桶一个，10L水桶一个。

③安全标志2套（前方施工标志4块、右道封闭2块、导向标志2块、会车让行标志2块、锥形标100个）。

⑤划线设施1套（方尺1把、划线笔5根、钢卷尺3米1把、钢板尺1把、计算器、记录本）⑥生产工具（洋镐2把、铁锨2张、扫帚2把）2、人员配备（6人）按一台切割机准备，需配备6人：其中司机1人，切割机操作2人，划线记录2人，其他1人。

3、切割工作流程按照行车方向，确定施工场地。

（1）摆放标志车辆驶至坑槽附近靠右侧停车后，施工人员5人迅速确定作业区域，根据作业区域长度，计算出各种安全标志需摆放的距离后，全部人员进行标志摆放（安全标志摆放具体见附图）。

（2）卸下切割机，切割机操作手（2人）负责切割机的启动、加水等准备工作。

（3）确定坑槽切割厚度(其他3人）①测量坑槽深度，用钢板尺在坑槽中间最深处量取坑槽深度。

A：如深度小于等于3cm时，只切割到上面层底部(3cm厚)。

B：如深度大于3cm时，应切割到下面层底部（7cm厚），在坑槽中间用洋镐开挖30cm×30cm的坑洞至基层表面，观察基层状况，若基层完好，回填废料，将其填平；若基层损坏，另行对基层进行处理。

沥青路面修补施工方案

沥青路面修补施工方案沥青路面修补施工方案一、工程概况本工程主要是对沥青路面进行局部修补，使其恢复平整、光滑的状态。

修补的部位主要包括路面上的裂缝、坑洞和坑槽等。

二、施工原则1. 施工时间选择在晴天或者气温适宜的时候进行，避免雨水和寒冷天气对施工的影响。

2. 施工区域在修补前需进行清理，将坑洞中的杂物和旧沥青清理干净。

3. 施工现场周围需要设置警示标志，确保施工区域的安全。

4. 施工过程中需严格按照施工工艺要求进行，确保修补质量。

5. 施工完毕后，需对修补部位进行养护，确保修补材料的固化和粘接。

三、施工工艺流程1. 清理：使用专用清洗机械将坑洞中的杂物和旧沥青进行清理，保证修补材料的粘接牢固。

2. 基层处理：对坑洞周围的基层进行清理，移除松散和破损的沥青层。

如有坑洞下方土质不良，需进行处理或加强。

3. 底层填补：在清理后的基层上进行底层填补，使用适量的填补材料填充坑洞底部，保证坑洞填补材料的均匀和夯实。

4. 中层填补：在底层填补材料完全固化后，进行中层填补。

选用适量的中层填补材料进行均匀填充，并用专用工具进行夯实。

5. 面层修补：在中层填补材料固化后，进行面层修补。

选用适量的沥青修补材料进行填补，使修补部位与周围路面平齐，形成平整的路面。

6. 压实养护：修补完毕后，对修补部位进行压实和养护。

可采用机械碾压或人工夯实，并且在修补部位周围设置警示标志，禁止车辆和行人通行。

四、施工注意事项1. 施工人员需严格遵守安全操作规程，佩戴好个人防护用品，确保施工过程的安全。

2. 施工现场需进行警示标识，指示施工区域，确保周围人员的安全。

3. 施工过程中需密切配合，确保施工顺利进行。

4. 施工完毕后，需对施工区域进行清理，清理杂物和废弃物，保持施工环境整洁。

5. 施工完毕后，应立即进行养护，避免外界因素对修补部位的影响。

以上是沥青路面修补施工方案，通过该方案的实施，能够保证修补部位的质量和韧性，使路面恢复平整、光滑的状态，提高路面的使用寿命和行车安全性。

沥青路面开槽式施工工艺

沥青路面开槽式施工工艺一、开槽成型方法开槽修补先要对原病害位置进行开槽处理，确定路面破损部分的边界和深度，按“平行方补”原则，划出与路面中心线平行、垂直的开槽轮廓线，并沿此轮廓线开挖坑槽。

1、方正垂直开槽：按破损部分平行于行车方向正开挖，开挖面垂直、平整。

沿轮廓线用切割机切割出一个整齐的割缝，再用破碎机将坑槽内旧料松散、破碎。

用路面铣刨机开槽，不易对坑槽周边路面材料造成破坏，坑槽壁面整齐，开槽开挖至灰土层，再用挖掘机开挖至原土层，人工清理切割修整四周槽壁。

二、修补方法：1、坑槽的清理和干燥：为使修补材料与槽壁面和底面具有良好的粘结性，坑槽壁面和地面必须彻底清理出水分、灰尘、松散颗粒和其它残余物，使坑彻底清洁并完全干燥。

清理坑槽采用压缩空气、手动工具清扫等方法，可以有效的吹走坑槽中的灰尘、碎屑、杂物和少量水分，人工清扫是作为一种辅助手段，可将较大块的破碎料及其它不易吹出的残余物清理出坑槽。

2、涂抹粘结层：沥青路面坑洞破损部分用破碎机和铣刨机开槽成型后，先铺设一道石子垫层并夯实。

在坑槽壁面和底面上可以看到裸露的石料切面、光光的、没有粘结沥青。

若这时直接填入修补材料，因坑槽壁面和底面石料缺少粘结剂，会使新旧材料接缝处油石比偏低、粘附性不强。

所以，在摊铺修补材料前，应先向坑槽壁面和底面上薄薄的、均匀的喷涂一层粘结材料，来浸润坑槽内表面裸露出的石料。

各种热沥青、乳化沥青及改性沥青都可作为坑槽壁面的粘结材料。

只是对于采用开槽式修补的热拌沥青混合料，应以热沥青为粘结层材料为佳；对于粘结层材料的喷涂，一般是采用泵吸和气压的方式将其从储料罐中排出，通过专用沥青喷洒杆将粘结层材料均匀的喷涂在坑槽壁面和底面上。

粘结层材料喷洒量为0.4~0.6kg/m2为最佳，喷洒量不能过多，不允许在坑槽底部有粘层油淤积，否则坑槽修补后易出现泛油现象。

而且会使新旧料间的粘结效果下降。

在喷涂时，注意始终保持表面及坑槽内的清洁，避免可能的灰尘、碎屑和杂物进入坑槽内，造成粘结层弄脏、污染、影响新旧料间的粘结。

沥青路面挖补施工方案

******工程沥青路面挖补施工方案一、工程概况本挖补施工部位位于****工程K***+***和K***+***共两处，其中K***+***处为**桥头，K***+***处为**互通匝道（后附现场照片）。

结构层：水泥稳固碎石/（ATB-25）+沥青混凝土AC-20或V型槽灌沥青砂+改性沥青封层+4 cm SBS沥青混凝土AC-13。

二、病害缘故分析沥青路面的坑槽往往都有一个形成进程，起初局部龟裂松散，在行车载荷和雨水等自然因素作用下慢慢形成坑槽。

结合现场勘探得出该病害属于水损害性坑槽，这种坑槽是沥青混凝土路面初期破坏中常见的坑槽，其形成进程可归纳如下：①在开始时期，水分侵入沥青与集料的界面，以水膜或水气的形式存在，阻碍沥青与集料的粘附性。

②在反复荷载的作用下，沥青膜与集料开始剥离。

③渐渐地，路面开始麻面、松散、掉粒。

最后形成坑槽。

三、施工预备一、原材料沥青采纳70#石油沥青，粗集料、细集料、矿粉等各类原材料按打算数量进场。

二、交通管制，施工现场的保通人员依据既定的保通方案和保通方法对施工现场进行交通标志牌的设立和封道，做好交通管制工作，为施工和道路车辆的顺利通行做好预备。

3、各类机械设备全面调试，性能良好，数量足够，BW202双钢轮压路机一台、XP261轮胎压路机一台，沥青洒布车1台，铣刨机两台，吹风机一台，切割机一台，打扫车1辆，洒水车1辆，ZL50装载机1辆，自卸车2辆等。

4、人员组织：我部中修挖补施工人员都已到位，且都有连年路面施工体会。

四、沥青路面挖补施工工艺（一）、施工方式：严格依照“圆洞方补，斜洞正补”的原那么，修补轮廓线与行车道平行或垂直进行，沥青混合料采纳热拌热铺法，机械拌和人工摊铺。

（二）、施工顺序：设置平安标志→标记作业轮廓线→切割或破碎坑槽→清理坑槽→水稳层回填、压实→撒布沥青粘结层→添加沥青砼料→摊铺、整平→压实→接缝处置→验收→开放交通。

（三）、具体处置方式：依照现场情形坑槽处治深度约1m，范围依如实际病害范围确信，第一铣刨面层及基层，铣刨范围依照压实要求铣刨，清除浮尘、料渣，再用水泥稳固碎石或大粒径沥青稳固碎石（ATB-25）回填至基层顶面，再铺筑cm AC-20（或8 cm）面层，基层与面层之间设置PC-2乳化沥青透层。

沥青路面热修补的施工工艺

沥青路面热修补的施工工艺
1.准备工作：清除病害区域，将周围环境清理干净，确保施工区域平整，无积水。

2.切割坑槽：根据病害情况，将其切割成长方形或圆形坑槽，深度一般为2-3厘米，宽度为3-5厘米。

3.清理坑槽：将坑槽内部和周围的杂物、碎屑清理干净，确保坑槽四周光洁，没有杂物残留。

4.喷洒底层料：将底层料铺在坑槽中，然后用撒布机均匀喷洒几层，直到坑槽补满。

5.压实底层料：用压路机对喷洒的底层料进行压实，使其与坑槽周围的路面完全贴合，确保无缝隙。

6.喷洒面层料：将面层料喷洒在坑槽上，直至均匀铺开，使其与周围路面平齐，然后用抹光机对面层料进行抹平。

7.压实面层料：用压路机对铺好的面层料进行压实，以便将其与周围路面充分贴合，确保无缝隙。

8.刷涂封层材料：对修补完毕的路面进行封层处理，以保护路面，延长使用寿命。

9.道路交通标志：在修补完成后，根据需要进行道路交通标志的涂刷和设置，以确保交通安全。

沥青路面坑槽的修补方法和工艺

沥青路面坑槽的修补方法和工艺沥青路面在长期使用过程中可能会出现坑槽和损坏，这些坑槽和损坏会严重影响道路的行车安全和行车舒适性。

因此，需要及时进行修补。

下面是沥青路面坑槽修补的方法和工艺。

修补工艺概述修补沥青路面坑槽主要包括准备材料和设备、清理坑槽、填充坑槽、均匀压实表面处理等步骤。

具体步骤如下：1.准备材料和设备修补沥青路面坑槽所需的材料包括热拌修补材料（热拌沥青混凝土）、碎石等，设备包括压路机、铲车、刷子等。

2.清理坑槽首先需要清理坑槽，将坑槽内的杂物、积水等清理干净。

可以使用压缩空气、喷水枪等清理工具将坑槽清理彻底。

3.填充坑槽将热拌修补材料（热拌沥青混凝土）沿坑槽边缘进行填充。

要注意调整材料的温度和黏度，确保填充剂能够充分填满整个坑槽。

4.均匀压实在填充坑槽后，使用压路机对填充材料进行均匀压实，确保填充材料与周围路面有良好的结合和密实。

5.表面处理填充坑槽后，需要进行表面处理，包括修整填充材料的表面，使其与周围路面平整一致。

可以使用刷子、平板等工具进行表面处理。

具体修补方法1.预备工作（1）根据实际修补情况，准备好所需材料和设备。

（2）确定修补坑槽的范围和形状。

（3）确保修补路段交通条线的畅通和安全。

2.清理坑槽（1）使用压缩空气或喷水枪等工具清理坑槽，将杂物、积水等清除干净，确保坑槽内表面干燥清洁。

3.制备热拌修补材料（1）按照规定的比例将热拌修补材料（热拌沥青混凝土）进行制备，调整温度和黏度。

（2）确保热拌修补材料具有良好的流动性和粘附性。

4.填充坑槽（1）将热拌修补材料沿坑槽边缘进行填充，逐渐向中心填充。

（2）使用镘刀或压路机等工具，将修补材料压实并按照设计高度进行修整。

确保填充材料与周围路面有良好的结合和密实。

5.均匀压实（1）使用压路机对填充材料进行均匀压实，以提高修补坑槽的密实性。

（2）根据坑槽的深度和宽度，多次进行压实，直至坑槽表面平整。

6.表面处理（1）使用刷子或平板等工具对填充坑槽的表面进行修整，将表面平整一致。

沥青路面坑槽施工工艺方案

沥青路面坑槽施工工艺方案1.准备工作在施工前，需要进行现场勘察和评估，确定施工范围和施工深度。

同时，清理施工区域内的杂物和积水，确保施工区域的干净和干燥。

2.切割坑槽使用专业的路面切割机进行坑槽的切割。

切割的深度和宽度应根据路面损坏情况和设计要求进行确定。

确保切割的坑槽边缘垂直度和平整度，避免过深或过浅。

3.清理坑槽将切割后的坑槽内的砂石、灰尘等清理干净，以确保沥青材料能够充分填充坑槽。

可以使用无尘清扫机械或手动清理工具进行清理。

4.加热沥青材料将沥青材料置于加热设备中进行加热，将其加热至适宜温度。

加热后的沥青材料将更易于流动和与路面牢固粘合。

5.填充坑槽将加热后的沥青材料倒入清理干净的坑槽中，使用振动板等工具将沥青材料压实。

确保坑槽中的沥青材料密实度和光滑度，防止出现空洞和不平整的情况。

6.压实和修整使用压路机等工具对填充后的沥青材料进行压实，以提高路面的密实度和承载能力。

同时，修整填充后的坑槽表面，确保与周围路面的平齐和顺滑。

7.等待固化完成填充和修整后，需要等待沥青材料自然固化。

固化时间根据沥青材料的种类和温度等因素而定，一般需要数小时至数天。

8.道路标线待沥青材料完全固化后，进行道路标线和标志的划线工作。

根据道路设计和标准，在填充的坑槽上进行划线，以提醒驾驶员避免或减缓行驶。

在进行沥青路面坑槽施工时，需注意以下事项：-施工过程中，需要严格控制沥青材料的温度，避免过高或过低造成质量问题。

-施工期间，需要注意安全措施，确保施工人员的安全。

-施工后，需要对施工区域进行清洁，清理施工材料和工具。

总之，沥青路面坑槽施工需要按照工艺流程进行，确保施工的质量和效果。

沥青路施工工程(3篇)

第1篇一、施工准备1. 设计阶段：根据道路设计图纸，确定路面结构、厚度、材料等参数。

2. 材料采购：根据设计要求，采购沥青混合料、砂石、水泥等原材料。

3. 施工队伍：组建专业施工队伍，进行人员培训和技能考核。

4. 施工设备：准备摊铺机、压路机、切割机、运输车辆等施工设备。

二、施工过程1. 基层处理：对原有路面进行清理，修复坑槽、裂缝等病害，确保基层平整。

2. 摊铺沥青混合料：将沥青混合料均匀摊铺在基层上，摊铺厚度应符合设计要求。

3. 碾压：采用压路机对摊铺好的沥青混合料进行碾压，使其密实、平整。

4. 精细施工：对沥青路面进行切割、接缝处理、标线等精细施工。

5. 质量检测：对沥青路面进行压实度、平整度、厚度等质量检测。

6. 验收：完成施工后，进行道路验收，确保工程质量。

三、施工技术要点1. 沥青混合料制备：严格按照设计要求，控制沥青混合料的配比、温度等参数。

2. 摊铺：采用机械化摊铺，确保摊铺均匀、平整。

3. 碾压：采用压路机进行碾压，使沥青混合料密实、平整。

4. 接缝处理：对横向、纵向接缝进行精心处理，确保路面连续、平整。

5. 标线施工：采用先进的标线设备，保证标线清晰、美观。

6. 质量控制：严格控制施工过程中的各个环节，确保工程质量。

四、施工注意事项1. 施工现场安全：严格遵守安全操作规程，确保施工人员安全。

2. 环境保护：采取有效措施，减少施工过程中对环境的影响。

3. 施工进度：合理安排施工计划，确保工程按期完成。

4. 施工成本：合理控制施工成本，提高工程效益。

沥青路施工工程是一项重要的基础设施建设项目，通过合理的施工方案、精湛的施工技术和严格的质量控制，可以确保沥青路面的质量和使用寿命。

在我国基础设施建设中，沥青路施工工程发挥着重要作用，为人民群众出行提供了便捷、舒适的交通环境。

第2篇一、沥青路施工工程概述沥青路施工工程是指将沥青混合料铺设在路基上，形成具有一定厚度的沥青路面。

沥青路面具有较好的防水、耐磨、抗滑、降噪等特点，是现代公路建设的主要路面形式之一。

沥青路面坑槽的修补方法和工艺

沥青路面坑槽的修补方法和工艺
沥青路面坑槽的修补方法和工艺
一、坑洞清理
1、如果坑洞尺寸小于500mm，可以用屨子或千斤顶等工具将坑洞清理干净，使其呈抛物面或规则凹陷形状。

2、如果坑洞尺寸大于500mm，应采用机械工具进行清理，将其变形，使底部平面整整齐齐、呈抛物面或规则凹陷形状。

3、坑洞的深度不得超过其本身原有厚度的50%，如果超出，应先补齐其本身原有的厚度，再补充沥青混合料，以保证整个坑洞能够稳定的固定在地面上。

二、沥青混合料搭配
1、沥青混合料应采用普通重型或高性能沥青混合料，其配料比例一般采用0.5的比例，例如：对于厚度低于30毫米的路面，采用普通重型沥青混合料，其配合比例为沥青：砂＝10：5；对于厚度大于30毫米的路面，采用高性能沥青混合料，其配合比例为沥青：矿粉＝10：3.2；
2、除沥青混合料外，还可以添加耐温剂（如塑料沥青、甲醇）、抗冻剂（如硫酸铝）等添加剂，使沥青混合料的性能更好。

三、沥青混合料施工
1、首先，将沥青混合料均匀地倒入坑洞中，以保证整个坑洞都能被填满沥青混合料，确保其均匀性、完整性和稳定性。

2、然后，使用排气板将沥青混合料压实，尤其要重点对混合料
两端以及贴近路面的部分进行压实，以确保混合料密实。

3、最后，将沥青混合料表面的水泥涂布料涂布至位，使其表面具有抗水性能，以免产生裂缝及早期破坏。

四、沥青路面坑槽修补完成
完成上述步骤之后，沥青路面坑槽就可以正常使用了，同时，为了确保坑洞修补的质量，需要进行细心的监督和检测。

沥青坑槽修补工艺流程

沥青坑槽修补工艺流程同学们！今天咱们来聊聊沥青坑槽修补的工艺流程，这可是个很实用的知识呢。

咱们得先找到那些有坑槽的地方。

就好像我们玩找不同游戏一样，在马路上仔细观察，看看哪里的路面不平整，有凹下去的地方，那很可能就是需要修补的坑槽啦。

找到坑槽后，我们要把周围的区域清理干净。

这一步就像是打扫房间一样，把垃圾、杂物都清理掉，为后面的修补工作做好准备。

要用工具把坑槽里面的松散材料都挖出来。

就像是在挖宝藏一样，不过我们挖的可不是宝贝，而是那些坏掉的沥青和泥土。

把坑槽挖得深一点、宽一点，这样才能保证修补的效果更好。

挖的时候要小心哦，别把周围好的路面也给弄坏了。

挖好坑槽后，我们要对它进行吹扫。

这就像是用吹风机吹头发一样，不过我们吹的是坑槽。

用强力的吹风机或者喷枪，把坑槽里面的灰尘和小颗粒都吹走，让坑槽变得干干净净。

这样可以让新的沥青更好地附着在坑槽的壁上。

然后呢，我们要在坑槽的周围和底部涂上一层黏结剂。

这就像是给坑槽穿上一层“胶水衣服”，让新的沥青和旧的路面能够更好地结合在一起。

涂黏结剂的时候要均匀，不能有遗漏的地方。

现在，就可以开始往坑槽里填入新的沥青啦。

就像在填一个大坑一样，把热的沥青倒进去，填满整个坑槽。

要注意沥青的温度不能太高也不能太低，太高了会烫伤人，太低了又不容易流动，不好填充。

可以用铲子或者其他工具把沥青铺平，让它和周围的路面一样高。

填好沥青后，我们要用压路机或者其他工具把沥青压实。

这就像是在压一个大馅饼一样，把沥青压得结结实实的。

压实的时候要从坑槽的边缘开始，慢慢地向中间压，这样可以保证沥青的密度均匀，不会出现空鼓的地方。

最后，我们要对修补好的地方进行检查。

看看有没有不平整的地方，有没有裂缝或者其他问题。

如果有问题，就要及时进行处理，直到修补的地方完全符合要求为止。

同学们，沥青坑槽修补的工艺流程虽然看起来有点复杂，但是只要我们认真按照步骤来做，就一定能够把坑槽修补好，让马路变得更加平整、安全。

沥青冷补料在路面坑槽修补中的施工方法

沥青冷补料在路面坑槽修补中的施工方法沥青冷补料是一种高科技道路修补材料，优良的粘结性能和松散施工性能是其不同于普通修补材料的显著特点之一，可以全天候使用，适用于在任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道、桥梁伸缩缝等。

实践证明，冷补材料不仅适用于各种道路坑槽的修补，而且对道路的中修、小修同样具有良好的修补效果，其成本、质量和使用都优于一般冷补材料或传统的热拌沥青、乳化沥青混合料，并以其操作简便、存放长久、修补质量好、用途广泛、利于环保等特点，已经在国内各大中城市的市政道路、高速公路上得到推广应用。

为更好地发挥冷补材料的综合性能，达到最佳的使用效果，生产时可根据季节和气温具体情况配制相应配方的冷补沥青。

冷补材料的施工流程:（1）清理坑槽一般修补应将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。

沥青路面的修补，被修补的坑槽有整齐的切边，废渣的清除要见到固体面为止。

（2）填满坑槽把足够的冷补材料填进坑槽内，直到填料高出地面37.5px左右，填满后坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形。

如路面坑槽破损深度在125px以上时，填补工作应以每3—125px为一层，分层填补、逐层压实。

（3）压实铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。

如：振动平板夯压实，平底铝压板压实，压路机压实等方式。

（4）封面沥青冷补料在路面坑槽修补中的施工方法压实完成后可在表面均匀地撒上一层石粉或细砂，并用清扫工具来回清扫，以使细料填满表面空隙。

（5）灌油封面后沿四周灌乳化沥青或热沥青。

（6）验收修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑实四周和边角一定要压实、无松散等现象，普通修补压实度要达93%以上，高速公路修补压实度要达到95%以上。

在冷补材料的配制、生产、施工中，应注意以下几点：(1)、用于配制的石油沥青加热温度不能高于140℃，在配制过程中，先加柴油，再加入添加剂，配制好的改性沥青温度控制在100—120℃之间并搅拌均匀。