砌体工程冬季施工方案

砌体工程冬季施工方案
一、基本要求
1．砌体工程的冬期施工方法，有外加剂法、暖棚法等。

由于掺外加剂砂浆在负温条件下强度可以持续增长，砌体不会发生沉降变形，施工工艺简单，因此砖石工程的冬期施工，应以外加剂法为主。

对地下工程或急需使用的工程，可采用暖棚法。

2．对材料的要求：
（1）普通砖、空心砖、灰砂砖、混凝土小型空心砌块、加气混凝土砌块和石材在砌筑前，应清除表面污物、冰雪等，遭水浸后冻结的砖或砌块不得使用。

（2）砂浆宜优先采用普通硅酸盐水泥拌制；冬期砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。

（3）石灰膏、粘土膏或电石膏等宜保温防冻，如遭冻结，应经融化后方可使用。

（4）拌制砂浆所用的砂，不得含有直径大于1cm的冻结块和冰块。

（5）拌合砂浆时，水的温度不得超过80℃，砂的温度不得超过40℃。

当水温超过规定时，应将水、砂先行搅拌，再加水泥，以防出现假凝现象。

（6）冬期砌筑砂浆的稠度，宜比常温施工时适当增加。

可通过增加石灰膏或粘土膏的办法来解决。

具体要求如表1。

冬期砌筑砂浆的稠度表1
3．水的加热方法，当有供汽条件时，可将蒸汽直接通入水箱，也可用铁桶等烧水；砂子可用蒸汽排管、火坑加热，也可将汽管插入砂内直接送汽。

直接通汽需注意砂的含水率的变化。

采用蒸汽排管或火坑加热时，可在砂上浇些温水（加水量不超过5%），以免冷热不匀，也可加快加热速度。

砂不得在钢板上灼炒。

水、砂的温度应经常检查，每小时不少于一次。

温度计停留在砂内的时间不应少于3min，在水内停留时间不应少于1min。

4．砂浆在搅拌后的温度可按下式计算：
T p＝[0.9（m ce T ce＋0.5m l T l＋m sa T sa）
＋4.2T w（m w－0.5m l－w sa m sa）]
÷[4.2（m w＋0.5m l）＋0.9（m ce＋0.5m l＋m sa）] （1）
式中T p——砂浆在搅拌后的温度（℃）；
m w、m ce、m l、m sa——水、水泥、石灰膏、砂的用量（kg）；
T w、T ce、T l、T sa——水、水泥、石灰膏、砂的温度（℃）；
w sa——砂的含水率。

5．砂浆在搅拌、运输和砌筑过程中的热损失，可按表2和表3所列的数据进行估算。

砂浆搅拌时之热量损失表（℃）表2
注：1．对于掺氯盐的砂浆，搅拌温度不宜超过35℃。

2．当周围环境温度高于或低于＋5℃时，应将此数减或增于搅拌温度中再查表。

如环境温度为0℃，原定搅拌时温度为20℃，损失应改为3.5℃。

砂浆运输和砌筑时热量损失表（℃）表3
注：1．运输损失系按保温车体考虑；砌筑时损失系按“三一”砌砖法考虑。

2．温度差系指当时大气温度与砂浆温度的差值。

6．水泥砂浆组成材料的加热温度，也可用表4进行近似计算。

水泥砂浆组成材料加热温度计算表表4
7．冬期搅拌砂浆的时间应适当延长，一般要比常温期增加0.5~1倍。

8．采取以下措施减少砂浆在搅拌、运输、存放过程中的热量损失：
（1）砂浆的搅拌应在采暖的房间或保温棚内进行，环境温度不可低于5℃；冬期施工砂浆要随拌随运（直接倾入运输车内），不可积存和二次倒运。

（2）在安排冬期施工方案时，应把缩短运距作为搅拌站设置的重要因素之一考虑。

当用手推车输送砂浆时，车体应加保温装置，如图1所示。

图1 保温砂浆车
（3）冬期砂浆应储存在保温灰槽中，如图2所示。

砂浆应随拌随用，砂浆的储存时间对于普通砂浆和掺外加剂砂浆分别不宜超过15min或20min。

（4）保温槽和运输车应及时清理，每日下班后用热水清洗，以免冻结。

图2 保温砂浆槽
9．严禁使用已遭冻结的砂浆，不准以热水掺入冻结砂浆内重新搅拌使用，也不宜在砌筑时向砂浆内掺水使用。

10．砌砖宜采用“三一砌砖法”，即一铲灰、一块砖、一挤揉。

若采用铺灰器时，铺灰长度要尽量缩短，防止砂浆温度降低太快。

11．砖砌体的水平和垂直灰缝的平均厚度不可大于10mm，个别灰缝的厚度也不可小于8mm，施工时要经常检查灰缝的厚度和均匀性。

12．每天收工前，将垂直灰缝填满，上面不铺灰浆，同时用草帘等保温材料将砌体上表面加以覆盖。

第二天上班时，应先将砖石表面的霜雪扫净，然后再继续砌筑。

13．砌毛石基础时，砌体应紧靠槽壁，或在砌筑过程中随时用未冻土、炉渣等填塞沟槽的空隙。

14．如基土为冻胀性土时，应在未冻的地基上砌筑基础，且在施工时及完工后，均应防止地基遭受冻结，已冻结的地基需开冻后方可砌筑。

15．冬期砌筑工程要加强质量控制。

在施工现场留置的砂浆试块，除按常温规定要求外，尚应增设不少于两组与砌体同条件养护试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28d的砂浆强度。

二、外加剂法
1．工艺特点：将砂浆的拌合水预先加热，砂和石灰膏（粘土膏）在搅拌前也应保持正温，使砂浆经过搅拌、运输，于砌筑时具有5℃以上正温。

在拌合水
中掺入外加剂如氯化钠（食盐）、氯化钙或亚硝酸钠，砂浆在砌筑后可以在负温条件下硬化，因此不必采取防止砌体沉降变形的措施。

当采用氯盐时，由于氯盐对钢材的腐蚀作用，在砌体中埋设的钢筋及钢预埋件，应预先做好防腐处理。

2．作用机理：纯水当冷却至0℃时开始结冰，从开始结冰到全部冻结，温度一直保持不变。

如在水中溶入了不挥发物质成为溶液后，其冻结过程则与纯水完全不同。

以浓度为5%的食盐溶液为例，当溶液温度下降至-3℃时，开始有冰析出，此时的温度称为该浓度溶液的冰点。

当温度继续下降时，结冰逐渐增加，由于冰的析出，液态水中的食盐浓度也相应增加，冰点则随着下降。

如温度继续下降达到某一点时，食盐与冰同时全部析出，此时的温度称为食盐溶液的最低共熔点（-21℃）。

因此当砂浆的拌合水中溶有盐类时，只要温度不低于该种盐类的最低共熔点，在砂浆中就会有液态水存在，可以与水泥进行水化反应。

液态水含量的多少，与盐类掺量、环境温度有关。

因此砂浆中的外加剂掺量及其适用温度应事先通过试验确定。

3．砂浆中的氯盐掺量：可参考表5。

砂浆中氯盐掺量（占拌合水重%）表5
注：1．掺盐量以无水盐计。

2．氯化钠和氯化钙复合时的比例为1：1。

4．盐类的掺法：盐类应先溶解于水，然后投入搅拌，加盐量可根据表6和表7以密度计掌握。

如在砂浆中掺加微沫剂时，应先加盐类溶液后再加微沫剂溶液。

食盐溶液浓度与密度对照表表6
氯化钙溶液浓度与密度对照表表7
5．如设计无特殊要求，砂浆的强度等级应按常温施工时提高一级。

6．氯盐对钢筋有腐蚀作用。

当用掺盐砂浆砌筑配筋砖砌体时，可参考以下办法对钢筋采取防腐措施：
（1）涂刷樟丹二道。

干燥后就可砌筑，施工时注意表面不可擦伤。

（2）涂刷沥青漆。

沥青漆配方为：30号沥青：10号沥青：汽油＝1：1:2。

（3）涂刷防锈涂料。

防锈涂料配方为：水泥：亚硝酸钠：甲基硅醇钠：水＝100：6：2：30。

配制时，先用约三分之二的水溶解亚硝酸钠，在与水泥拌合后再加入甲基硅醇钠，搅拌3~5min，剩余的水根据稠度情况酌量加入。

配好的涂料涂刷在钢筋表面约1.5mm厚，待干燥后即可使用。

7．普通砖在正温度条件下砌筑时，砖应适当浇水湿润，可用喷壶随浇随砌。

在负温度下砌筑时砖不浇水，但砖表面的灰砂、冰雪必须清除，并适当增大砂浆稠度。

抗震设防烈度为9度及9度以上的建筑物，普通砖、多孔砖和空心砖均不得以干砖砌筑。

8．掺用氯盐的砂浆砌体不得在下列情况下采用：
（1）对装饰工程有特殊要求的建筑物；
（2）使用湿度大于80%的建筑物；
（3）配筋、钢埋件无可靠的防腐处理措施的砌体；
（4）接近高压电线的建筑物（如变电所、发电站等）；
（5）经常处于地下水位变化范围内，以及在水下未设防水层的结构。

9．掺盐砂浆及其砌体的力学性质大致如下：
掺盐砂浆在稳定的负温条件[（-15±1）℃]下的强度增长情况如图3，冬期成型室外养护（当时日最低气温为-15~-28℃）的砂浆强度增长情况如图4。

图3 砂浆在稳定的负温条件下（-15℃）的时间—强度曲线
图4 冬期成型室外养护的砂浆时间—强度曲线
掺盐砂浆的抗压强度、粘结强度分别见表8和表9。

用掺盐砂浆砌筑的砖砌体，其抗压强度与抗剪强度见表10。

掺盐砂浆的抗压强度（N/mm2）表8
注：f28为常温养护；f28’为-15℃恒温养护；f28’+28为-15℃恒温28d后转常温28d。

掺盐砂浆的粘结强度（N/mm2）表9
注：常温养护的砌体，用普通砂浆砌筑；负温转常温养护的砌体，用掺盐砂浆砌筑，砂浆中掺入5%的食盐。

用掺盐砂浆砌筑的砌体强度表10
注：1．砖MU7.5，砂浆M5。

2．冬期所用砂浆，掺入占水重5%的食盐。

三、暖棚法
暖棚法是利用简易结构和廉价的保温材料，将需要砌筑的砌体和工作面临时封闭起来，棚内加热，使之在正温条件下砌筑和养护。

暖棚法费用高，热效低，
劳动效率不高，因此宜少采用。

一般在地下工程、基础工程以及量小又急需使用的砌体，可考虑采用暖棚法施工。

暖棚的加热，可优先采用热风装置，如用天然气、焦炭炉等，必须注意安全防火。

用暖棚法施工时，砖石和砂浆在砌筑时的温度均不得低于59C，而距所砌结构底面0.5m处的气温也不得低于5℃。

确定暖棚的热耗时，应考虑：围护结构的热量损失，基土吸收的热量（在砌筑基础时和其他地下结构时）和在暖棚内加热或预热材料的热量损耗。

砌体在暖棚内的养护时间，根据暖棚内的温度，按表11确定。

暖棚法砌体的养护时间表11
砌筑条形基础或类似结构时，暖棚的构造可参考图5。

图5 暖棚施工示意图。