东南大学2003年攻读硕士学位研究生入学考试机械原理考试试卷

东南大学

二〇〇二年攻读硕士学位研究生入学考试试卷

试卷编号：415

试题名称：机械原理

一、选择题（共16题，每题2分，共32分）

（每题给出了3个供选择的答案，从中选出唯一正确的答案）

1. 平面四杆机构行程速度变化系数是指从动杆反、正行程。

A.瞬时速度的比值

B.最大速度的比值

C.平均速度的比值

2. 在铰链四杆机构中，若最短构件与最长构件长度之和大于其他两构件长度之和时，则机

构中。

A.一定有曲柄存在

B.一定无曲柄存在

C.不一定有曲柄存在

3. 平行四杆机构工作时，其传动角。

A.始终保持为90°

B.始终是0°

C.是变化的

4. 对心曲柄滑块机构以曲柄为原动件时，其最大传动角为

A.30°

B.45°

C.90°

5. 在曲柄摇杆机构中，当摇杆为主动件，且处于共线位置时，机构处于死点位置。

A.曲柄与机架

B.曲柄与连杆

C.连杆与摇杆

6. 铰链四杆机构中有两个构件长度相等且为最短，其余两构件长度不同，若取一个最短杆

作机架，则得到机构。

A.曲柄摇杆

B.双曲柄

C.双摇杆

7. 铰链四杆机构中存在曲柄时，曲柄是最短构件。

A.一定

B.不一定

C.一定不

8. 要将一个曲柄摇杆机构转化成为双摇杆机构，可用机架转化法将原机构的。

A.曲柄作为机架

B.连杆作为机架

C.摇杆作为机架

9. 对于双摇杆机构，最短构件与最长构件长度之和大于其它两构件长度之和。

A.一定

B.不一定

C.一定不

10. 当凸轮机构从动件推程按等加速等减速规律运动时，推程开始和结束位置冲

击。

A.存在刚性

B.存在柔性

C.不存在

11. 渐开线直齿圆柱齿轮传动的可分性是指不受中心距变化的影响。

A.节圆半径

B.传动比

C.啮合角

12. 为保证一对渐开线齿轮可靠地连续定比传动，应使实际啮合线长度基节。

A.大于

B.等于

C.小于

13. 一对渐开线标准齿轮在标准安装情况下，两齿轮分度圆的相对位置应该是。

A.相交的

B.相切的

C.分离的

14. 用范成法切制渐开线齿轮时，齿轮根切的现象可能发生在的场合。

A.模数较大或较小

B.齿数较多

C.齿数较少

15. 一对满足基本啮合定律的共轭齿廓，其啮合点在与机架固连的坐标系中的轨迹

是直线。

A.一定

B.不一定

C.一定不

16. 达到静平衡的刚性回转件，其质心位于回转轴上。

A.一定

B.不一定

C.一定不

二、（20分）图示平面机构，其中凸轮为主动件，且转向为顺时针。1）在图上指出该机构是否存在复合铰链、局部自由度和虚约束；

2）求该机构的自由度；

3）在图上将机构中的高副化为低副；

4）画出机构所含各杆组，并确定杆组的级别和机构的级别。

三、（20分）图示铰链四杆机构。

一直：a=l AB =30mm ，b=l BC =55mm ，c=l CD =40mm ，AD 为机架，AB 为原动件，CD 为从动件。当AD 的长度在什么范围内，该机构成为曲柄摇杆机构？对于取d=l AD =50mm 得到的曲柄摇杆机构，建立极位夹角θ与各构件长度之间的关系式，并求出θ值；建立机构最小传动角min γ与各构件长度之间的关系式，并求出min γ值。

四、（18分）试设计图示曲柄摇杆机构ABCD。

已知摇杆l AD=40mm，摆角 =45°，行程速度变化系数K=1.25，机架长度l AD=l BC-l AB。

五、（20分）左图为对心直动尖底从动件偏心圆盘凸轮机构。

O 为凸轮几何中心，O 1为凸轮传动中心，直线AC ⊥BD ，O 1O=OA/2，圆盘半径R=60mm 。 1）根据左图及上述条件确定基圆半径r 0、行程h 、C 点压力角C α和D 点接触时的位移h D 和D α；

2）若偏心圆盘凸轮几何尺寸不变，仅将从动件由尖底改为滚子，见右图，滚子半径r T =10mm 。上述参数r 0、h 、C α和h D 、D α是否改变？对于有改变的参数分析其增大还是减小？

六、（20分）图示轮系。

已知各齿轮均为标准齿轮，且齿轮1、4的模数相同，各齿轮齿数为z1=18,z1’=80，z2=20,z3=36，z3’=24，z4’=80，z5=50，z6=2（左旋），z7=58。试求齿数z4、传动比i17,并指出轮7转向。

七、（20分）图示为由齿轮1和2组成的减速传动。

已知驱动力矩M 1为常数，从动轮上所受阻力矩随其转角变化，其变化规律为：当0≤2ϕ≤π时，M 2=c=常数；当22πϕπ<≤时，M 2=0。若已知齿轮1、2的转动惯量分别为J 1和J 2，齿数比为21/3z z =，主动轮转速为1(/min)n r 。试求当给定不均匀系数为δ时，装在主动轮轴上的飞轮转动惯量F J 的大小。

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