(推荐)罗茨鼓风机间隙调整
罗茨鼓风机风量调节方式
罗茨鼓风机风量调节方式
一六机械给大家介绍一下，罗茨鼓风机的风量调节有出口节流调节、进气节流调节、进口导叶片调节和变速调节等方式。
1.出口节流调节
这是加大管网阻力的调节方法，会使整个装置的效率大大下降。
2.进气节流调节
通过改变进气阀门的开度来改变风机性能曲线达到调节目的。
此法简便易行并可节约能源，而且节流后喘振流量向小流量方向移动，使风机可在大的流量范围工作，使一种简便常用的调节方法；
3.进口导叶片调节
这是使气流产生预旋的调节方法，其效率较高、调节范围大，在避免鼓风机喘振、提高风机效率、实现自动控制等方面有明显的优越性。
但此装置结构复杂，特别是对多级风机来说，如每一级前都采用导叶片，则整个装置太复杂，如只对第一级采用导叶片，效果则不明显。
所以此法有一定的局限性，只有在单级高速离心风机中使用效果好。
4.变速调节
变速调节是节能的调节方法，但此法会使设备复杂化，且造价高，适用于蒸汽轮机、燃气轮机拖动的鼓风机，也可用于小型风机。
(完整版)罗茨风机调整间隙方法
罗茨风机调整间隙方法罗茨风机主要由机体和两个装有叶轮的转子组成，通过一对同步齿轮的作用，使两转子呈反方向等速旋转，并依靠叶轮与叶轮之间、叶轮与机体之间的间隙，使吸气腔和排气腔基本隔绝，借助叶轮的旋转，推动机体容积内气体，达到鼓风目的。
如何调整和保证叶轮与叶轮之间、转子和机体之间的间隙达到规定范围成了检修的重点。
查阅设备维护检修资料，只有调整后的间隙值要求，而无调整间隙的具体方法。
1．士45°调整法罗茨风机，各部位间隙在20℃时的静态理论值为：叶轮与叶轮之间的间隙0.4-~0.5mm，叶轮与叶壳之间的径向间隙0.2~0.3mm，叶轮与左、右墙板之间的轴向间隙0.3~0.4mm（左墙板间隙必须大于右墙板间隙0.05mm以上），同步齿轮的啮合间隙0.08~0.16mm。
风机工作间隙的调整是罗茨风机整个检修过程中最关键也最不易掌握的一步，仔细研究罗茨风机的结构原理，分析出叶轮在旋转一周的过程中，在士45°的位置上（指叶轮压力角与水平线成士45°角度时，见图1)两叶轮之间的间隙是两叶轮之间最关键的间隙，且有两个+45°和两个-45°位置，在这些位置上，两叶轮最大轴向剖面刚好处于相对平行状态（在调整和测量间隙时，依此可判定两叶轮是否处于士45°的位置）。
风机正常运转过程中，伴随着磨损，士45°位置上的间隙都会相应地发生变化，其中+45°位置上的间隙趋向减小，而-45°位置上的间隙趋向增大。
当正常磨损至某一定程度时（在良好维护下，一般都应在连续运行7~8年以上），两叶轮必将相碰，而最先碰撞的部位就在+45°的位置上。
由此，在调整两叶轮的工作间隙时，应预先将+45°位置上的间隙适当调大些，一般调至-45°位置的2倍（假设一45°时间隙为a，则+45°时为2a）。
另一种的做法就是直接将一45°位置上的间隙调至0.4~0.5mm或更小（-45°时的间隙对风量有一定的影响，间隙大则风量减小）。
关于罗茨风机间隙调整之浅见
机 与 主机 的前 后 相对 位 置 ， 使皮 带轮 前后对 齐 ， 稍稍 拧紧 四个 紧 固螺 栓 ，调节 风机 与 电机 之 间的调 节 螺 栓 ， 相 应调 整 电机 外侧 的调 节 螺栓 ， 再 使得 在 电机 与 主机 平 行 的情 况 下张 紧皮 带 。 对 于 该 型 风 机 采 用 的基 准 宽度 制 Ｖ传 动 三 角
轴 承和 叶轮便 磨损 较大 ， 配合 间隙 发生 变化 ， 出现 电 流 升 高而 风压 下 降 、 体发 热 、 声 增 大 、 成 窜 漏 机 噪 造
风现 象而 使传 输效 率低下 ， 响 了煤 的 正常供 需 。 影 自 投产 以来 ，分解 炉 喂煤秤 的 罗茨风机 已更换 了轴 承
２ 叶 轮 与 墙 板 之 间 的 间隙 岛、 的 调 整
见 图 ２所 示 ， 由于罗 茨风机 的叶轮 安装 是一 端
采 用 自动 调心 轴承 、 另一端 采 用滚 子轴 承 。 因此 叶轮
与前 后墙 板之 间轴 向间隙 调节 ，是 通 过调 节双 列 调
心轴 承 的轴 向位置 来 实现 的 。 安装 时 ， 双列 调 心轴 承 内外 圈 的压盖 和衬 套用 螺 栓紧 固。如 果发 现 叶轮端 面与 机壳侧 壁 墙板 相摩 擦 ，可 用塞 尺 检测 叶轮 的另
密 集型 罗茨风 机 ， 为菲斯 特喂煤 秤供 风 。 中一 台供 其
给 窑 头喂煤秤 、一台供 给分解 炉 喂煤秤 ， 另一 台备 用 。 动方 式为三 角皮 带传动 。 工作 原理 是 由一 个 传 其 近 似 椭 圆形 的机 壳与 两块 彼 此相 互“ 合 ” 因 ， 啮 （
和 叶轮共 计 ３套件 。 由于该风 机 叶轮 为三 叶设计 ， 比
普通 两 叶风机 的运 转在技 术要 求上 更为 苛刻 ，所 以
L53LD罗茨鼓风机间隙调整的方法及故障处理
承 ；主、从动轴弯曲，校直或更换。
２７ 叶轮 与叶轮 之间发 生撞 击 ． 齿轮 圈与 吃轮毂 紧 固件或 定位 销松 动 ，调整 并 紧 固 ；齿侧 间隙 增大导 致 叶轮之 间 间隙变 化 ，
处 置 ；调 整 间隙 ；齿轮健 或 叶轮健 松动 ，重 新配
健。
３ 检修维护时应注意的 问题
在５ ＝ ．５ ． ｍ ，６ ＝ ．５ ． ｍｍ之 间 。 ３ ０２ ～０４ ｍ ０ ４ ０３ —０５ ０
叶轮或墙板 结垢 ，清楚结垢 。轴承游 隙变 化 ， 调整 或更换 。间 隙变化 ，调 整间 隙。
２６ 叶轮 与机 壳发生径 向摩 擦 ．
间隙 变化大 ，调 整 间隙 ；轴 承 磨损 ，更换 轴
图２
隙 ，直 到间 隙符合要 求 为止 。 根据经 验 ， 子上半 部分 的 间隙 ， 转 由于齿轮 （ 称
１ 两转子 外径 与机 壳间径 向 间隙调 整 ． ２ 调整 间隙前 ，必须 先测 量下 面 ｌ个 点 的间 ２
同步齿 ） 磨损而逐渐增加 ，而转子下半部分的间 隙则逐渐减少 。为了延长罗茨风机的使用周期，
在调整间隙时 ，人为地减少上半部间隙，增加下 半部间隙。一般地说，上半部间隙６ － ・ １ ＞， ｌ ６ （， ３
调整间隙前，应先测量六个点的间隙 ，如图ｌ
所示 。图中的ｌ 、３ ，以及 回转 １Ｏ后相对应 的 、２ 点 ８。 三个点 ，总计六个 点间隙 ，若测量 出的六个点间隙 不符合技术要求 ，均应进 行调整。方法是借助传动 齿轮进行调 整。主动轴与从动轴的轴距不能改变 ， 能调整的只有如图 １ 所示的 间隙 。 且调整的幅度也有 限 ，因此在安装和检查时应特别仔细 。
漏 油 ，检查 泄漏点并 排除 。
罗茨鼓风机调试方案
罗茨鼓风机调试方案1.1、风机启动前的注意事项1、检查地脚螺栓等连接是否牢固。
2、清除管道内焊渣等异物。
3、阀门要置于全开状态，否则风机超负荷运转，风机受损。
4、检查，加注齿轮油。
出厂时，油箱内已经加注齿轮油，请检查齿轮箱中机油油位。
在停机状态，加至油窗中央即可，不要加多，否则将导致漏油。
5、轴承加注黄油。
风机正常运转，视实际工况每周加注一至二次。
6、检查窄V带松紧和皮带轮偏正。
皮带轮偏正可用直尺调正。
皮带的松紧可以参考下表调整。
当使用一段时间后，皮带会变松，此时要重新调整。
7、检查电源电压和频率是否符合电机上的名牌参数。
8、检查皮带轮转向。
面对皮带轮观察，皮带轮转向要与旋转标志箭头相符。
9、启动前用手转动皮带轮，如无异常，即可启动风机。
1.2、工作说明1、运行初期由于润滑油的粘滞，可能出现噪音和电流过高现象，待运行10-20分钟后即可消失。
2、气体流量的调节，气体流量可通过改变风机转速或增减溢流管道调节。
3、同一机型噪音也有差异，因为风机在机械室内的位置及配管情况不同会造成噪音的差异。
4、风机应在说明书铭牌标定的压力内工作。
（1）压力表通过接杆开关与风机管道连接。
仪表适用测量对钢和铜合金无腐蚀性介质的压力。
仪表在测量额稳定压力时不得超过仪表测量上限3/4，测量波动压力时，不得超过仪表上限的2/3.在使用中的仪表必须定期检查，至少三月一次。
（2）仪表适宜在周围环境温度为-40℃至+60℃，相对温度不大于80%场所使用。
仪表装接处和测定点应在同一水平线上。
（3）风机工作时，压力表开关要处在关闭状态，仪表在使用时将顶部通气橡胶头剪开。
如需测定压力时，才将开关打开，测完后再将其关闭。
为减少冲击震动和被测介质急剧变化对仪表的影响，使用时添置有缓冲结构。
1.3、安全阀使用说明1、使用上的注意说明因为要求该安全阀在低压力下工作，所以阀座与阀体的接触面是经过精密加工的，如果有异物附着在阀座周围，阀体动作时，异物就会被吸附到接触面上，由此形成阀体泄露的原因。
如何解决罗茨鼓风机间隙过大问题
如何解决罗茨鼓风机间隙过大问题
一六风机给大家介绍一下，由于轴承孔在墙板上的位置已定，因此总间隙的数值是确定的，所谓间隙调整，主要是对节点上的锥面间隙和非锥面间隙进行分配。
运转时，由于轴的扭转变形及齿轮磨损等原因，锥面间隙趋向于缩小，而非锥面间隙趋向于增大。
为保证鼓风机长期可靠运行，装配时可将锥面间隙调大一点，非锥面间隙调小一点。
采用软齿面齿轮传动时，齿轮磨损较快，一般将锥面间隙取为总间隙的2/3左右，非锥面间隙取为总间隙的1/3左右。
当齿轮为硬齿面时，齿轮磨损很慢，锥面间隙和非锥面间隙可大致相等。
罗茨鼓风机轴承的原始径向缝隙值都是根据轴承的精度等级确定的，如果发现叶轮外端与机壳摩擦时，将风机齿轮箱盖拆除，松动风机两端壳螺栓，取下定位销。
在传动齿轮和另一端的皮带轮上分贝上外径表头。
用铜锤轻轻地对称地击打齿轮和另一端的皮带轮每轻击一次，用塞尺测量一次。
反复进行，知道间隙符合要求为止，然后两端壳螺栓对称拧紧。
如果发现叶轮端面与机壳侧壁墙板相摩擦，可用塞尺检测叶轮与机壳侧壁的间隙，将固定轴承盖螺钉轩出，在靠皮带轮端的轴承座与轴承盖间增加或抽取垫纸来调整，使叶轮作轴向移动。
根据所测间隙而定。
效正完毕，再讲;螺栓依次对称地旋紧，将轴承盖固定好。
罗茨风机间隙标准(一)
罗茨风机间隙标准(一)
罗茨风机间隙标准
介绍
•罗茨风机是一种常见的压缩机和抽气机设备。
•罗茨风机的间隙标准是保证其正常工作和性能的重要因素。
什么是罗茨风机间隙
•罗茨风机间隙是指两个齿轮之间的距离。
•间隙的大小直接影响到罗茨风机的压缩和抽气能力。
为什么需要间隙标准
•合理的间隙标准可以保证罗茨风机的正常工作和性能。
•过大或过小的间隙都会导致罗茨风机的效率下降或故障。
罗茨风机间隙标准的重要性
•间隙过大会导致气体泄漏，降低罗茨风机的抽气能力。
•间隙过小会导致齿轮摩擦增加，影响罗茨风机的压缩能力。
•标准的间隙可以保证罗茨风机的稳定运行和长寿命。
罗茨风机间隙标准的确定方法
•制造商提供的技术规格和使用手册中会有具体的间隙标准。
•根据使用环境和工艺要求，可以适当调整间隙标准。
•建议定期检查和维护罗茨风机的间隙，以确保其正常工作。
结论
•罗茨风机间隙标准是保障其正常工作和性能的重要因素。
•合理的间隙标准可以提高罗茨风机的效率和使用寿命。
•值得注意的是，不同型号和用途的罗茨风机的间隙标准可能有所不同，应根据具体情况确定。
罗茨风机转子轴向间隙作用及调整技巧
罗茨风机转子轴向间隙作用及调整技巧摘要罗茨风机是发电厂重要的辅助设备。
它在循环流化床电站中的使用频率相当的高。
从化学水处理到石灰石粉输送、灰库细灰流化上，都能见到它的身影。
它在电站运行的环节上有着重要作用。
罗茨风机在检修工作中主要是径向间隙及轴向间隙的调整。
径向间隙主要靠设备出厂时加工工艺来确定；轴向间隙主要是靠安装时的调整来确定。
近年来罗茨风机在检修上存在以经验来确定轴向间隙大小，这种方式带来的结果很多情况下直接损坏设备，甚至不可修复。
笔者根据罗茨风机运行时轴线膨胀的特点和尾端支推轴承定位的特点，以一种简便有效的方式来调整罗茨风机轴向间隙。
取得了很好的实际效果。
关键词罗茨风机；转子；轴承；密封；齿轮四川白马循环流化床示范电站1×300MW机组，引进法国阿尔斯通公司的技术。
于2005年12月30日并网发电。
其中石灰石粉的输送全靠4台意大利ROBOX 罗茨风机。
设备结构：设备为三叶罗茨风机，工作风室与轴承座密封为碳精环密封。
后端轴承为支推轴承承受转子径向力和轴向力。
前端轴承为支撑轴承承受转子径向力。
前端机盖与轴采用骨架油封密封。
尾端有一对斜齿轮作为同步齿轮。
动力传送方式为皮带轮传动。
罗茨风机的径向定位通过零件的制作来保证。
轴向定位需要通过调整，而转子轴向定位的调整好坏关系到整个风机运行好坏，所以至关重要。
1 轴向间隙作用罗茨风机轴向定位的主要作用是：当风机在运行的时候，由于转子发热，轴系产生线膨胀和体膨胀。
体膨胀的预留量通过径向加工来保证，线膨胀的预留量则通过轴向定位来确定。
轴向预留量太大，风机效率会变低；轴向预留量太小，风机机壳及轴承会发热损坏。
一般来说轴向间隙不准会产生以下几种故障：为了更好的理解轴向定位的作用，以下对错误的定位会造成的问题做一个系统的分析：1）轴承座端面磨损轴承端面磨损原因主要是2种原因，一种是异物进入转子与轴承座端面，这种情况发生几率太小，这里不做分析。
二种是轴向间隙不够造成转子在线膨胀时与轴承端面接触磨损。
(完整版)罗茨风机调整间隙方法
罗茨风机调整间隙方法罗茨风机主要由机体和两个装有叶轮的转子组成，通过一对同步齿轮的作用，使两转子呈反方向等速旋转，并依靠叶轮与叶轮之间、叶轮与机体之间的间隙，使吸气腔和排气腔基本隔绝，借助叶轮的旋转，推动机体容积内气体，达到鼓风目的。
如何调整和保证叶轮与叶轮之间、转子和机体之间的间隙达到规定范围成了检修的重点。
查阅设备维护检修资料，只有调整后的间隙值要求，而无调整间隙的具体方法。
1．士45°调整法罗茨风机，各部位间隙在20℃时的静态理论值为：叶轮与叶轮之间的间隙0.4-~0.5mm，叶轮与叶壳之间的径向间隙0.2~0.3mm，叶轮与左、右墙板之间的轴向间隙0.3~0.4mm（左墙板间隙必须大于右墙板间隙0.05mm以上），同步齿轮的啮合间隙0.08~0.16mm。
风机工作间隙的调整是罗茨风机整个检修过程中最关键也最不易掌握的一步，仔细研究罗茨风机的结构原理，分析出叶轮在旋转一周的过程中，在士45°的位置上（指叶轮压力角与水平线成士45°角度时，见图1)两叶轮之间的间隙是两叶轮之间最关键的间隙，且有两个+45°和两个-45°位置，在这些位置上，两叶轮最大轴向剖面刚好处于相对平行状态（在调整和测量间隙时，依此可判定两叶轮是否处于士45°的位置）。
风机正常运转过程中，伴随着磨损，士45°位置上的间隙都会相应地发生变化，其中+45°位置上的间隙趋向减小，而-45°位置上的间隙趋向增大。
当正常磨损至某一定程度时（在良好维护下，一般都应在连续运行7~8年以上），两叶轮必将相碰，而最先碰撞的部位就在+45°的位置上。
由此，在调整两叶轮的工作间隙时，应预先将+45°位置上的间隙适当调大些，一般调至-45°位置的2倍（假设一45°时间隙为a，则+45°时为2a）。
另一种的做法就是直接将一45°位置上的间隙调至0.4~0.5mm或更小（-45°时的间隙对风量有一定的影响，间隙大则风量减小）。
三叶罗茨鼓风机齿轮间隙调整安装规范
三叶罗茨鼓风机齿轮间隙调整安装规范三叶罗茨鼓风机齿轮间隙调整安装标准要求为了方便广大罗茨风机客户的简便使用，我们总结以下五点齿轮间隙调整安装方法，如果能用到，请及时收藏。
当三叶罗茨风机齿轮与轴采用的锥度配合时，先把主动齿轮套在主动轴上，在齿轮锁紧部位装上圆螺母，然后用铜棒敲打齿轮端面，旋紧圆螺母。
待其充分锁紧之后，将圆螺母退下，加入止推垫圈，正式锁紧。
接着将从动齿轮套到从动轮上，按规定的运转方向盘旋转子，检查两叶轮间的间隙。
并通过改变从动齿圈与轮毂之间的周向位置，对叶轮方位进行调整。
确认量叶轮间隙符号要求之后，将从动齿轮锁紧。
1.敲击法。
是一种常见的轴承拆卸方法。
借助锤击的力量使相互配合的零件产生位移而相互脱离，实现拆卸。
采用敲击法拆卸轴承时，敲击力不应施加在轴承的滚动体和保持架上，一般应施加在轴承内圈，这种拆卸方法简单易行，但常会损坏零件，甚至达不到拆卸的目的。
2.拉出法。
利用2爪或3爪拉马等工具拆卸轴承，采用拉出法轴承受力均匀，拆卸力的大小和方向容易控制，适用于三叶罗茨鼓风机轴承与轴配合过盈量较大的情况。
这种方法损坏零部件的概率较小。
3.推压法。
利用压力机将轴承推出，优点是工作可靠，对机器和轴承的损伤小。
拆卸时压力机的着力点应保持在轴的中心，垫块抵住轴承内圈。
4.热拆法。
用热拆法拆卸轴承时，首先应将拉具安装在准备拆卸的轴承上，并提供一定的预拉力。
用高温机油(100℃左右)反复淋浇在轴承上，三叶罗茨鼓风机轴承圈受热膨胀后改变与轴的配合过盈量。
如需拆卸轴承较少或没有大量机油，可以采用喷枪烘烤的方式，但要注意轴承加热时温度不能太高且火焰不能对着轴，防止轴受热后材料组织结构变化。
5.液压法。
适用于尺寸较大且配合很紧的轴承，使用液压拆卸时轴上应有预制孔。
液压拆卸工具主要有液压泵、液压管、压力表及接头等，并需要配合拉马使用。
操作时压力应缓慢升高，听到轴承与轴分离的声音后，使用拉马等工具拆卸。
如在打压过程中压力已升的很高，但始终没有分离，应首先泄压，避免压力过高出现设备损坏、人员受伤等情况。
罗茨风机间隙标准
罗茨风机间隙标准摘要：1.罗茨风机的间隙标准2.间隙与叶轮的关系3.调整间隙的方法4.罗茨风机的选型标准5.罗茨风机质量好坏的标准6.罗茨风机行业标准7.鼓风机与罗茨风机的区别正文：罗茨风机间隙标准罗茨风机是一种常见的气体输送设备，其间隙标准对于设备的性能和寿命具有重要影响。
间隙包括风叶间的间隙、风叶与箱体间隙以及风叶与侧板间隙等。
合理的间隙可以保证罗茨风机的运行效率和稳定性。
间隙与叶轮的关系间隙的大小与叶轮的设计和制造密切相关。
叶轮的等分不好或者制造过程中存在缺陷，都会影响间隙的调整效果。
因此，在选购罗茨风机时，应选择设计合理、制造精良的产品，以保证间隙的合理性。
调整间隙的方法调整罗茨风机间隙通常需要在齿轮处加减叠片。
需要注意的是，调整间隙时要保证同步齿轮和风叶轴承的控制，以保证设备的正常运行。
此外，调整两风叶间隙时一定要用塞尺沿风叶长度测定4 个点以上，以保证间隙的均匀性。
罗茨风机的选型标准在选购罗茨风机时，需要考虑以下几个方面的因素：1.要求的压力和流量：根据输送气体的需求，选择适合的压力和流量的罗茨风机。
2.输送介质成分、进气状态、环境条件：不同的介质和环境条件对罗茨风机的材质、密封等要求不同，需要根据实际情况选择合适的设备。
3.用途：根据具体应用场景，如立式窑炉鼓风机、气体、粉末输送、水产养殖、污水处理厂曝气等，选择适合的罗茨风机类型。
4.特殊要求：如有特殊材质、密封、表面涂层、降噪等要求，需要在选购时向厂家明确提出。
罗茨风机质量好坏的标准判断罗茨风机质量好坏的几个标准如下：1.罗茨鼓风机转子不应有砂眼、气孔等缺陷。
2.罗茨鼓风机转子组装时两端轴颈的平行度偏差应不大于0.02mm，两端面与墙板的平行度偏差应不大于0.05mm。
3.罗茨鼓风机转子应进行动静平衡校验。
罗茨风机行业标准罗茨风机行业标准主要包括以下几个方面：1.JB/T 8941.1-1999 一般用途罗茨鼓风机第1 部分：技术条件2.JB/T 8941.2-1999 一般用途罗茨鼓风机第2 部分：性能试验方法3.JB/T 2977-2005 工业通风机、鼓风机和压缩机。
罗茨鼓风机调试方案.
根据罗茨鼓风机的使用要求特制定如下步骤：
1．检查风机安装是否紧固良好。
2．检查风机油箱是否注入风机规定机油加至油标位。
3．检查风机管路中的闸阀是否全打开，并用手动盘车，感到轻松，打开放空阀。
软启动和变频启动方式则不需要放空阀。
4．在无负荷状态下接通电源，启动风机核查电机运转方向。
5．正式启动风机，进入空载运转。
在空载运转前应把出口管道里的焊渣、杂质、飞尘清除干净，同时让风机在空载时吹清管道里面的杂物飞尘。
风机开启后应检查润滑是否正常，检查有无异常响声及急剧发热现象，如有应立即停机检查。
6、空载运转半个小时至一小时，无异常情况开始加载。
逐渐关闭放空闸阀使风机逐步进入系统，（或用变频调到正常工作状态），观察出口管道压力表指示不能超过名牌额定压力。
（用变频调速逐渐把转速调到合适的运转值。
）
7、观察电流表注意电流变化注意不能超过额定电流。
注意机体的温度及振动情况，有异常情况应立即停机检查。
8、一切正常后关闭放空阀使风机投入到系统满负荷运转。
注意风机在满负荷运转中的机壳、油箱、排气等部位的温度，风机整体振动，电流是否稳定。
9．在满负荷运转一个小时后无异常情况则将设备安全投运。
10．在运转中观察风管部件的情况是否有漏气及松动现象。
11．停车时首先打开放空闸阀，一直到全开状态。
12．再在操作启动柜中停车按钮停车。
罗茨风机间隙标准
罗茨风机间隙标准
罗茨风机间隙标准是指罗茨风机在运行过程中两个转子之间的最小间隙。
这个间隙的大小直接影响着罗茨风机的运行效率和性能。
一般来说，罗茨风机的间隙标准是根据具体的运行要求和设备制造标准来确定的。
常见的罗茨风机间隙标准包括以下几个方面：
1. 机械间隙：机械间隙是指罗茨风机转子之间的物理间隔。
通常情况下，机械间隙需要保证转子之间有足够的空间以防止接触和摩擦，但又不能过大以避免漏风和能量损失。
一般来说，机械间隙的标准为几个毫米到十几个毫米之间。
2. 气隙：气隙是指罗茨风机转子和机壳之间的间隙。
气隙的大小对风机的密封性和辐射损失等性能有很大影响。
一般来说，气隙的标准为几个毫米到十几个毫米之间。
3. 温度间隙：温度间隙是指罗茨风机在运行过程中由于热胀冷缩造成的转子和机壳之间的间隙变化。
温度间隙需要根据具体的工作温度和材料热胀系数等因素来确定。
总的来说，罗茨风机的间隙标准需要根据具体的设备要求和制造标准来确定，以保证风机的正常运行和性能表现。
罗茨风机斜齿轮间隙调整
罗茨风机斜齿轮间隙调整
罗茨风机斜齿轮是罗茨风机中的其中一个重要部件，主要负责传递罗茨齿轮的动力，确保罗茨风机正常工作。
而斜齿轮间隙的调整则直接关系到斜齿轮的传动效率和使用寿命，因此必须重视。
下面，我们将详细介绍罗茨风机斜齿轮间隙的调整步骤和注意事项。
一、斜齿轮间隙调整步骤
1. 开启罗茨风机，将斜齿轮运转至最高速。
2. 关掉罗茨风机电源，拆下斜齿轮顶盖，取出斜齿轮。
3. 对斜齿轮表面进行清洗和检查，确保表面没有破损和损坏。
4. 将专用手持工具与斜齿轮相连，将斜齿轮放回机器，然后再次开启罗茨风机。
5. 调整斜齿轮间隙，保证斜齿轮的齿间间隙符合标准要求。
6. 关闭罗茨风机电源，重新安装斜齿轮顶盖，然后重新启动机器。
二、注意事项
1. 斜齿轮间隙的调整必须由专业技术人员进行，确保操作安全。
2. 在调整斜齿轮的间隙之前，需要先检查罗茨齿轮和方向盘的磨损情况。
3. 在拆下斜齿轮之前，必须确保罗茨风机停止运转，并断开电源。
4. 在重新启动罗茨风机之前，需要确保斜齿轮已经安装到位，并关闭斜齿轮顶盖。
5. 在调整斜齿轮间隙的过程中，需要时刻关注斜齿轮和机器的状况，随时采取措施，确保安全。
6. 调整斜齿轮间隙的时候，需要采用专用的工具，并遵循操作规范。
总之，罗茨风机斜齿轮间隙的调整并不是一项简单的工作，必须由专业人士操作。
在操作过程中，需要注意各种细节和安全事项，确保罗茨风机可以正常工作。
L93WD罗茨鼓风机间隙调整方法及故障处置
１ ． 主动转 子与从动转子之 问的间隙调整 调整间隙前 ， 应先测量 ６个点的间隙 ， 图 １ 如 所示 。图中的 Ｉ、 Ⅲ点 ， Ⅱ、 以及 回转 １０后相对应 的 ３点 ， ８。 总计 为 ６点 间隙 ， 若测量 出的 ６点间隙不符合技术要求 ， 均应进行调整 。 方法是借
般 在 从 动 齿 轮 的轮 毂 上 ， ４个 圆弧 孑 及 两 个 圆锥 孑 （ ： 有 Ｌ Ｌ１
整。温度过 高， 风量 不足 ， 电机超 载， 振动 大， 叶轮 与墙板 、 叶轮与机 壳发 生摩擦 等故 障的处 置。
间隙调整
Ｂ
故 障处置
中 图分 类 号
文献 标 识 码
一
、
Ｌ ３ Ｄ型 罗茨 鼓 风 机 间隙 调 整 方 法 ９Ｗ
助传动齿轮进行调整。 主动轴与从动轴的轴距不能改变 ， 能调整 的只有如图 １ 所示 的间隙。 且调整的幅度也有限 ， 因此在安装和 检查时应特别仔细。
影 响。
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图 １
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３消 除 湿 度 ． 的 影 响 将 喷 漆 室
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环 方 式 ， 成 现 改 在 的 内 外 循 环
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循 环 和 外 循 环 的结合 。这是较 好 的 控 制 室 外
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的使用期 ， 在调整间隙时 ， 人为地减 少上半部 间隙 ， 增加 下半部
轴承 ：轴承损 坏， 更换 轴承 ； 润滑
油 过多 或 不 足 ， 调 整 油 量 ；润 滑 油 油
３ ０或 １ ０ 。 ： ） 调整 间隙时 ， ５ 将两个 圆锥销拔 出 ， 略松 ４ 个螺母 （ 不 要松太多 ， 轮缘与轮毂能相对移动即可 ）轻轻敲打从动转子 （ ， 最 好 用大木锤 ）边 敲打 ， ， 边测量两转子之间的间隙 ， 直到间隙符合 要 求为止。 根 据经验 ， 转子上半部的间隙 ， 由于齿轮 （ 俗称 同步齿轮 ） 磨 损 而逐 渐增加 ， 而转子下半部的间隙则 逐渐减少 。 为了延长风机 的供风 由风 机从车 间 内部抽 风 ，经过喷 漆室 上方 的过 滤棉过 滤 ， 到喷漆 室 ， 后再 由排 风机 排 出车 间外 的这样一 个循环 再 最 过程 。 这种供风方式就 有效地控制 了室外湿度对喷漆室湿度 的
浅谈SNH806型罗茨风机转子间隙调整
浅谈SNH806型罗茨风机转子间隙调整【摘要】：罗茨风机是发电厂除灰系统重要的辅助设备。
它在电站运行的环节上有着重要作用。
罗茨风机在检修中主要工作是径向间隙及轴向间隙的调整。
径向间隙靠齿轮的相对位臵来确定，轴向间隙主要是靠固定端轴承位臵的调整来确定。
在检修过程中如果间隙调整不当，会造成损坏设备，甚至不可修复。
【关键词】：罗茨风机叶轮轴承齿轮1、前言：我公司除灰系统设计3台SNH806三叶罗茨鼓风机，由法国Hibon公司生产，运行方式为两用一备，传动方式为三角皮带传动。
其工作原理是由一个近似椭圆形的机壳与两块墙板包容成一个汽缸（机壳上有出气口和进气口），一对彼此相互“啮合”（因为有间隙，实际并不接触）的叶轮，通过定位齿轮传动以等速反向旋转，借助两叶轮的“啮合”，使进气口与出气口相互隔开，在旋转过程中将汽缸容积内的气体从进气口推移到出气口。
2、设备结构SNH806罗茨风机工作风室与轴承座密封为活塞环密封。
后端轴承为支推轴承承受转子径向力和轴向力。
前端轴承为支撑轴承承受转子径向力。
前端机盖与轴采用骨架油封密封。
前端有一对斜面齿轮作为同步齿轮。
动力传送方式为皮带轮传动。
罗茨风机两叶轮之间、叶轮与墙板之间及叶轮与机壳之间，均需保持一定的间隙，以保证风机的正常运转。
如果间隙过大，则被压缩的气体通过间隙的回流量增加，影响风机的效率；如果间隙过小，由于热膨胀可能导致叶轮与机壳或叶轮相互之间产生摩擦碰撞，影响风机的正常工作。
3. SNH806罗茨风机间隙调整技巧：3.1轴向间隙调整轴向间隙的定位主要是利用轴承的定位来确定轴向间隙。
SNH806罗茨风机的轴承定位方式是固定端—自由端式配臵。
罗茨风机尾端为固定端，前端为自由端,通过固定端让转子在热态情况下向自由端自由膨胀。
由于SNH806罗茨风机固定端采用双列角接触球轴承、自由端采用单列圆柱滚子轴承。
因此叶轮与前后墙板之间轴向间隙调节，是通过双列角接触球轴承的轴向位臵来实现的。
罗茨风机叶轮间隙调整方法
罗茨风机叶轮间隙调整方法罗茨风机是一种流量脉动小、噪声低、压力比稳定的离心风机。
它由两个齿形叶轮构成，一前一后，相互啮合，产生连续的气流。
在使用罗茨风机的过程中，叶轮间隙的大小直接关系到风机的性能，特别是效率和噪声。
本文将介绍罗茨风机叶轮间隙的调整方法，以帮忙维护人员保持机器的最佳运行状态。
1. 前置条件在进行叶轮间隙调整之前，必需保证罗茨风机的其他部件已经进行了检查、清洁、更换和校准。
假如有任何损坏或故障，先进行修复或更换，再进行叶轮间隙调整。
2. 测量叶轮间隙在叶轮间隙调整之前，必需先测量叶轮间隙的大小。
实在步骤如下：1.将风机停机，并清除过去24小时内的沉积物和残留物。
2.使用厚度规或游标卡尺，测量前叶轮和后叶轮之间的间隙。
应当从风机内部的各个方向测量间隙，并记录测量结果。
3.若发觉间隙不平均，需重新进行调整。
假如间隙大于规定值，则需要减小间隙。
相反，假如间隙小于规定值，则需要加添间隙。
3. 调整叶轮间隙在测量完叶轮间隙之后，可以开始进行叶轮间隙调整。
实在步骤如下：3.1 加厚垫片调整法1.将风机内部全部螺栓松开，将风机前叶轮和后叶轮分别。
2.在叶轮轴上加厚垫片，加厚垫片应放在后叶轮的轴承座上。
3.放置垫片后，重新上紧螺栓，使叶轮和轴相对位置产生变化，并且实现叶轮和叶轮之间的间隙大小调整。
4.重新装配好罗茨风机，并进行测试。
3.2 磨削调整法1.打开罗茨风机的前后叶轮的孔明轴承盖。
2.使用适当的磨削工具对叶轮进行磨削，以达到合适的间隙大小。
3.在磨削时，要注意不要磨得过多，避开损坏叶轮。
4.完成磨削后，清除叶轮中的残留物，并重新装配罗茨风机。
4. 测试叶轮间隙在调整叶轮间隙后，必需测试其是否达到规定标准。
测量叶轮间隙的方法与步骤与第二步相同。
5. 结论罗茨风机的叶轮间隙大小对风机的性能有着直接的影响。
因此，进行叶轮间隙的调整是维护罗茨风机最佳运行状态的必要手段。
在调整过程中，应首先测量叶轮间隙的大小，然后选择相应的调整方法，并进行调整。
罗茨鼓风机的间隙调整
罗茨鼓风机的间隙调整
戴铁钢
【期刊名称】《化工设计通讯》
【年(卷),期】1995(021)002
【摘要】罗茨鼓风机具有流量稳定的特点，欲保证这一特点，则起决于转子、转子与机壳、以及齿轮隙和轴封。
该文对这些间隙的修复与调整作了阐述，还提出了有关注意事项。
【总页数】3页(P33-35)
【作者】戴铁钢
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TQ051.21
【相关文献】
1.L93WD罗茨鼓风机间隙调整方法及故障处置 [J], 吴昌平
2.双级三叶罗茨鼓风机的间隙调整 [J], 聂鹏飞;马杰
3.罗茨鼓风机的间隙调整 [J], 赵奇慧
4.罗茨鼓风机的间隙调整 [J], 花建兵
5.罗茨鼓风机的间隙调整 [J], 花建兵
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罗茨鼓风机间隙调整
一．因为罗茨鼓风机属于恒流量风机，工作的主参数是风量，输出的压力随管道和负载的变化而变化，风量变化很小。
二．原理：
罗茨鼓风机是一种容积式动力机械，罗茨鼓风机两叶轮由一对同步齿轮传动反向旋转，通过叶轮型面的“啮合”（叶轮之间有一定的间隙，并不互相接触）使进气口和排气口隔开，将吸入的气体无内压缩的从吸气口推移到排气口，被输送的吸入气体，在达到排气口瞬间，因排出侧高压气体的回流而被加压向系统输送而做功。
由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动，因而会产生较大的气体动力噪声。
上海瑞柘罗茨鼓风机
三．拆卸
1、拆卸中的注意事项
（1）所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记，特别是齿轮。
（2）不要损伤零部件，尤其是配合表面。
（3）所有垫片在拆卸时，都要测定其厚度。
（4）拆卸后的部件，特别是轴承应注意避免灰尘污染。
（5）应采用适当的拆卸工具。
（6）刚停用的风机必须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸，以免烫伤。
2、拆卸步骤
从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。
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四．组装
1、组装中的注意事项
（1）检查被拆卸的零件有无损伤情况，应特别注意检查配合部位，若发现损伤时，应进行修复或更换。
（2）轴承应清洗干净，再涂上润滑油，在安装轴承时，工具、手等都应清洗干净。
（3）将配合部位的灰尘彻底清除，然后涂上油。
（4）密封垫如有破损或失落时，则应更换相同厚度、材质的垫片。
2、组装步骤
（1）将驱动侧的墙板（前墙板）安装到机壳上。
（2）将叶轮部由齿轮端装入机壳内。
（3）将齿轮端墙板安装到机壳上，注意轴向总间隙，不够时可选配机壳密封垫。
（4）组装前后轴承。
组装前轴承时，轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。
（5）组装齿轮。
（6）将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上，装上轴承压盖。
（7）调整间隙，打入定位销。
（8）装皮带轮及其他部件。
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五．间隙调整
1、机壳间隙的调整：是通过机壳与墙板定位销孔来保证的，因为在拆卸风机时，一定不能损坏定位销孔。
叶轮—机壳
0.20—0.395
2、叶轮—叶轮间隙的调整：将叶轮转到间隙示意图位置，将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上，依次装入齿轮挡圈，止动垫片和锁紧螺母，并将锁紧螺母稍稍紧上。
将叶轮试转一圈，若不能转动，将叶轮回转以使接触处在上，用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位，使齿轮和轴
的锥部配合相对移动，从而达到调整叶轮间隙的目的。
当叶轮—叶轮间隙符合规定值时，将齿轮锁紧。
叶轮—叶轮
0.29—0.34
3、叶轮—墙板轴向间隙调整：装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D（调整机壳密封垫厚度），再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整，保证两端间隙C和D的分配。
叶轮—前墙板
0.12—0.18
叶轮—后墙板
0.63—0.69
拧调节螺栓时，应在压板螺栓宁松的情况下进行，否则会损坏调节螺栓。
六．安装皮带轮，皮带。
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