箱梁冬季养护

浅谈高速铁路箱梁冬季施工要点

——京沪高铁禹城制梁场阳青龙摘要：随着国家加大基础投资力度，铁路建设的投资及规模也逐年加大，尤其是近几年大批客运专线的相继建设及京沪高速铁路的开工，铁路建设又将步入一个新的发展期，但工期之紧，任务之重也都是前所未有的，这就不可避免要涉及到冬期施工的问题。本文针对京沪高速铁路箱梁冬季施工的问题，以禹城制梁场为例，介绍梁场冬期施工各工序应注意的要点。

关键词：箱梁冬季施工施工要点

一、编制依据

1、京沪高速铁路设计文件；

2、京沪高速铁路施工规范：《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》、《京沪高速铁路高性能混凝土施工实施细则》等；

3、京沪高速铁路二标段总体施工组织设计的施工计划安排；

4、设计文件和施工调查报告提供的气象和气候情况；

5、规范界定的冬季施工要求，当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续三天稳定低于5℃时或最低气温低于-3℃时，进入冬期施工，必须按照冬季施工技术措施进行施工。

二、工程概况

中铁一局禹城制梁场承建京沪铁路徳禹特大桥起讫里程为DK350＋174.27～DK368+026.33段556跨箱梁的预制任务,包括32m 箱梁500跨，24m箱梁56跨。梁场场地为冀鲁黄河冲积平原，地形

平坦开阔，

高差较小，以粘性土、粉土、砂类土为主，地势由西南向东北缓倾，地下水丰富，地下水位埋深一般在2.2m左右。

本段属暖温带亚湿润季风气候区，四季分明。春天干燥多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒风凛冽。大风多集中在3、4月份，年平均降雨量在560～880mm左右，70%的降雨主要集中在7、8月份，年平均温度在11～14℃，极端最高气温为40℃，最冷月平均气温在-4℃左右，年平均风速2.9m/s,土壤最大冻结深度0.5m。三、总体施工方案

根据本地的气候条件和施工规范的要求，大约每年12月10日至次年3月10日为冬季施工期，历时3个多月。为了保证施工计划的全面完成，梁场安排箱梁预制及后续工作进行冬季施工。

总体安排：梁场采用两台4t蒸汽锅炉进行箱梁的冬季养生及混凝土拌和用水的加热，原材料储料仓采用封闭保暖，内部供应蒸汽的防寒措施。外加剂存贮和罐体搭棚围护，拌合楼供应暖气，运输罐车外侧加装保温套，保证冬季混凝土的供应。预制箱梁采用在整个梁场内制梁台座铺设蒸汽管道，箱梁混凝土在台位施工的整个过程在特制的养护棚内养护，棚内按要求供应蒸汽，保证混凝土施工符合规范要求。后续施工采用覆盖保温棚，棚内可采用生火炉的措施，保证棚内温度不低于5℃。压浆用水必须进行加热，加热水温不得超过50℃。压浆完毕后3天内不得撤除篷布覆盖、保温作业棚、并须保持梁体两端覆盖严实。压浆采用暖棚内白天进行真空压浆，压浆过程中及压浆后48小时每一小时测温一次；压浆水温进行每盘浆拌和用水控制测量，并每半小时测一次浆体温度加以校核。封端混凝土采用暖棚内施

工，塑料布覆盖养生、等强。

在冬季来临时，合理安排冬季施工措施，提前准备各种资源配置工作，确保冬季施工的工程质量满足设计及规范要求，确保京沪铁路工期目标。及时准备以下工作：

1、工程部结合实际情况制定可操作性冬季施工防寒保温措施，提前向物资部提出防寒材料、设备、劳保用品计划。

２、工程部组织本项目全体施工管理人员和各施工作业班组学习冬季施工防寒知识，冬季施工安全、质量注意事项，进行人员冬季施工培训。

３、安质部针对冬季施工特点制定出安全生产措施，并组织对全体职工及架子队伍人员进行冬季施工、防寒、防火、防煤气中毒等安全知识的教育，增强安全防范意识，并加强日常的检查落实工作。

４、物资部做好钢材、水泥、砂石料、外加剂等施工材料的运输和储备工作，对新进材料及时下达书面通知单，报试验室进行检验，提前准备冬季施工使用的防寒材料、设备、劳保用品。

５、机械部门做好混凝土输送泵车、混凝土拌合站、混凝土罐车、吊车等施工机械（车辆）及办公车辆和设备的日常维修和保养工作，储备必要的易损件，确保满足生产要求。冬季施工期间，各类办公车辆、施工机械、运输工具应参照有关规定换季保养、加注冬季润滑油、防冻液，停机放水。

6、冬季施工中安质部应加大质量检查力度，发现问题，要求限期整改解决，保证各项防寒措施的落实。现场技术管理人员应加强指导，严格检查，确保冬季施工的工程质量。

四、冬季施工措施

（一）、钢筋工程

1、钢筋进场时，按照钢筋的质量指标进行全面检查并按批抽取试

件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量必须符

合现行国家标准的规定和设计要求。钢筋外观应无裂纹、重皮、气孔、氧化、铁皮锈、死弯及油污等。

2、钢筋存放在干燥地点，最低点离地面不小于200mm，按照批号

分堆存放，上面用篷布进行覆盖，并标识清楚。

3、冬季钢筋施工中最主要的是钢筋的焊接：

（1）冬季钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，•经试验合格后，方可正式施焊。在使用焊条或焊剂时，要按说明书的要

求，对焊条或焊剂进行烘焙，干燥后再使用。

（2）冬季钢筋的闪光对焊在室内进行，焊接操作间采取封闭围挡保温措施，操作间内采用碘钨灯来提高室内温度，保证焊接

时的环境气温不低于0℃。焊接时，应有防风、防雪及保温措

施，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。

（3）在闪光过程开始以前，可将钢筋接触几次，使钢筋温度上升，以利于闪光过程顺利进行。烧化过程中期的速度适当减慢。

4、钢筋作业冬期安全文明措施

（1）确保安全生产，不因安全问题影响到施工作业，在施工前除做好安全交底外，由各作业队安全员负责全面检查安全防护、安全设施的到位情况，对发现的问题及时处理，施工过程中专职安全员跟班作业，严格按有关规定要求执行，在树立“安全第一”的认识上，确保施工安全，使现场施工顺利。

（2）钢筋焊接人员必须持证上岗，班前必须进行安全交底。

（3）施工现场及钢筋工棚内，严禁用明火取暖。应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。

（4）钢筋骨架在吊运就位过程中，必须由信号工和机械操作人员相互配合，严禁无任何安全防护措施的情况下，私自吊运。

（5）施工人员在钢筋绑扎过程中，应加强防护措施，防止手脚麻木被钢筋刺伤。高空作业时，要采取防滑措施。

（6）加工场所产生的垃圾废料及时收集，存放在固定地点，统一清运出去。加工场所必须按工完场清和一日一清的规定执行。

（二）、模板工程

1、模板工程的冬季施工技术条件

（1）、混凝土浇筑时，模板温度控制在5～35℃，如温度低于5℃，可通入蒸汽对模板进行预热。

（2）、当混凝土强度达到设计强度的50%时，可松开内模进行预张拉，当梁体强度达到设计强度的60%，混凝土芯部与表层、箱内与箱外、