ZD6电动转辙机维护手册

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ZD6转辙机日常维护与故障处理

ZD6转辙机日常维护与故障处理【摘要】转辙机是道岔控制系统的执行机构。

用于转换锁闭道岔尖轨或心轨，表示监督联锁区内道岔尖轨或心轨的位置和状态。

具有道岔转换器、锁闭器和监督表示器的功能。

作为转换器，具有足够大的牵引力以完成道岔尖轨或心轨的转换，因故转换不到其极限位置时，应能随时操纵使其返回原来的位置。

作为锁闭器,当道岔尖轨或心轨转换到一个极限位置时，对尖轨或心轨实施锁闭，不应因外力辆除该锁闭；因故转换不到极限位置时，不应实施锁闭。

ZD6电动转辙机是目前我国铁路电气集中站场的主要控制设备之一，在全路应用比较广泛。

它的用途是将电能转变为机械能后转换道岔，改变道岔的开通位置，在尖轨与基本轨密贴后，讲道岔锁闭在规定的位置，并给出反映尖轨位置状态的指示。

ZD6系列电动转辙机是我国铁路使用最广泛的系列电动转辙机，它用于非提速区段以及提速区段的侧线上。

ZD6型转辙机在铁路信号系统中有着不可磨灭的作用。

本文主要阐述对ZD6转辙机日常维护及以一些常见的故障处理和解决方法。

【关键词】转辙机；维护；故障分析；故障处理一．引言电动转辙机是铁路系统轨道转化装置的终端执行机构，它是一种重要的电气信号设备，主要作用是用来完成对铁路道岔的牵引，从而改变铁路道岔的开通方向，并反映道岔的位置状态。

电动转辙机安装后，便投入运用，车站的自动控制系统能否正常工作，很大程度上取决于电动转辙机的好坏。

日常对运用中的电动转辙机进行周期性的养护维修，是掌握该设备性能、预防故障、保证其经常处于良好运用状态的一种行之有效的方法。

对电动转辙机的维修工作必须贯彻预防与整修相结合，以预防为主的原则，广泛采用监督、检测、记忆、判断等手段，监视运用中的电动转辙机状态，早期诊断电动转辙机故障，能良好得保证行车安全，并能为逐步实现控制修创造条件。

二．概述2．1用途：是用于铁路电气集中站场用来改变道岔开通方向，琐闭道岔尖轨，反映道岔尖轨位置状态的设备。

2．2主要技术指标2．2．1工作环境：2．2．2型号及分类ZD6-某某/某：其中Z代表转辙机D代表电动6代表设计顺序号第一个某代表派生顺序号第二个某代表动作杆动程第三个某代表额定转换力2．2．3主要技术参数三．整机结构及传动原理3．1结构ZD系列电动转辙机，由电动机、减速器、自动开闭器、主轴、动作杆、表示杆、底壳、机盖、移位接触器等组成。

ZD6系列电动转辙机说明书

ZD6系列电动转辙机使用说明及安装维护手册目录1. 引言 (3)2. 概述 (3)3. 转辙机结构及动作原理 (3)4．转辙机的主要技术参数. (4)5. 转辙机的主要功能介绍 (5)6. 安装及外形尺寸 (7)7. 转辙机调试 (8)8. 维护、保养与储存 (10)9. 常见故障分析与处理 (14)10. 安全警示 (15)11. 重要告知 (17)12. 随机附件 (17)1.引言本说明书编写的目的在于详细说明在现场如何正确使用ZD6系列电动转辙机，以及有关该转辙机的相关文件。

如：产品规格、使用、安装及产品维护保养、包装、运输、储存方法以及安全提示、质量服务承诺等。

现场工作人员在进行操作之前，必须认真阅读本说明书并接受适当的培训。

2.概述2.1 ZD6系列电动转辙机的用途ZD6系列电动转辙机的用途是：★ 适用于列车行车速度≤120km/h 线路； ★ 转换铁路道岔，改变道岔开通方向； ★ 锁闭道岔尖轨(心轨)；★ 反映道岔尖轨(心轨)位置状态。

2.2 转辙机型号及含义Z D 6 /额定转换力（KN ）动作杆动程（mm ）派生类型设计顺序号电动转辙机2.3转辙机工作的环境条件ZD6系列电动转辙机应在下列环境条件下正常工作：大气压力不低于70.1 kPa （相当于海拔高度3000m 以下）周围空气温度 -40 ～ +70℃ 空气相对湿度不大于90%（25℃）周围无引起爆炸危险的有害气体及腐蚀性气体。

3. 转辙机结构及动作原理3.1 转辙机的结构（见图1）13.2 转辙机的动作原理 ① 转换及锁闭道岔原理电机旋转减速器减速锁闭齿轮解锁带动齿条块动作动作杆运动转换道岔锁闭齿轮锁闭锁闭动作杆电机减速器安全接点接点座移位接触器主轴组齿条块表示杆动作杆即锁闭道岔。

②反映道岔位置状态原理减速器输出轴带动起动片速动片转动速动爪抬升或落下动接点组在静接点组中转换表示电路与动作电路进行切换。

ZD6系列电动转辙机简单故障分析处理与日常维护

一)ZD6系列电动转辙机简单故障分析处理与日常维护（以ZD6-D型为例）一．概述1．1 用途：是用于铁路电气集中站场用来改变道岔开通方向，琐闭道岔尖轨，反映道岔尖轨位置状态的设备。

1．2 主要技术指标1．2．1 工作环境：1．2．2 型号及分类ZD6-**/*：其中Z代表转辙机D代表电动6代表设计顺序号第一个*代表派生顺序号第二个*代表动作杆动程第三个*代表额定转换力1．2．3 主要技术参数型号ZD6-D165/350，额定转换力3430N，动作杆动程165mm，表示杆动程135-185 mm，转换时间≤5、5秒，工作电流≤2A，主副销抗挤力均为29420±1961N，表示杆抗挤力14700-17600 二．整机结构及传动原理2．1 结构ZD系列电动转辙机，由电动机、减速器、自动开闭器、主轴、动作杆、表示杆、底壳、机盖、移位接触器等组成。

（厂家不带配线，E型机无移位接触器）2．2ZD-6系列电动转辙机传动原理（动作杆在拉入状态，1、3闭合动作杆向右移动）来自道岔控制电路的电流经由自动开闭器第一排接点接至电动机（启动电路）使电动机按逆时针方向旋转，输出轴与主轴通过启动片连在一起由输出轴带动主轴一起旋转在主轴旋转过程中可完成电路的转接及机械的解锁、转换、锁闭等动作。

2．3转辙机主要部分的技术特点2．3．1转辙机的电机、减速器、自动开闭器、主轴等部分可以单独拆卸互不影响以便维修2．3．2其中减速器和自动开闭器的底脚都开有限位槽，以保证它们固定在底壳内与主轴的中心线同心，安装后不需调整其左右位置2．3．3整机安装尺寸为360×610毫米，四底脚安装孔直径为422毫米，动作杆及表示杆中心距底脚基面高为50毫米2．3．4所有道岔安装装置与拉杆都是根据这些尺寸来确定的，在现场实地安装有正装（右开）和反装（左开）两种装法，出厂时均为正装状态。

如需反装可将动作杆、表示杆倒换方向。

所谓左开、右开均为从电机处看其两杆伸出方向而定。

ZD6系列电动转辙机的维护与检修

ZD6系列电动转辙机的维护与检修[摘要]本文主要阐述对zd6电动转辙机电动机的检修及一些常见故障的分析和相关故障处理方法[关键词]电动机组成、原理、维修、故障分析、故障处理[前言]一、ZD6系列电动机的结构ZD6系列电动转辙机，由电动机、减速器、自动开闭器、主轴、动作杆、表示杆、底壳、机盖、移位接触器等组成。

二、ZD-6系列电动转辙机传动原理（动作杆在拉入状态，1、3闭合动作杆向右移动）来自道岔控制电路的电流经由自动开闭器第一排接点接至电动机（启动电路）使电动机按逆时针方向旋转，输出轴与主轴通过启动片连在一起由输出轴带动主轴一起旋转在主轴旋转过程中可完成电路的转接及机械的解锁、转换、锁闭等动作。

三、ZD6系列电动机的表示杆及其缺口的调整3.1、先调主杆（即：电动转辙机在伸出位置），后调副杆（即：电动转辙机在拉入位置）3.2、表示杆主杆调整，调整尖端杆舌铁两侧大螺母，调整活节螺栓两侧螺母即可。

（面对尖轨，转辙机在左边，缺口大时，紧舌铁右边螺母。

缺口小时紧舌铁左边螺母）。

3.3、表示杆副调整，即电动机在完全位置拉入位置（道岔密贴），先拧松，前后表示杆的横穿螺栓，再拧动表示杆后端调整螺栓，四、ZD6扳动试验。

进行Ⅰ级测试4.1测试动作电压用万用表直流250v档,测定位动作电压时,正表笔搭在电机1端子上,负表笔搭在电机2端子上;测反位动作电压时,正表笔搭在电机2端子上,负表笔搭在电机4端子上,转换道岔时所测试的电压为动作电压,其应不小于160v.4.2、测试工作电流将万用表放在直流5A档,断开安全接点,两表笔分别搭在05,06端子上,转换道岔时测得的电流为工作电流,其应不大于2A4.3、测试故障电流将万用表放在直流5A档;断开安全接点.将表笔搭在05,06端子上,并在第一连接杆处尖轨与基本轨间夹入4mm实验锤,然后转换道岔.在摩擦连接器空转时,测得的电流值为故障电流.其应符合下列要求:4.3.1、正反向摩擦电流相差应小于0.3A4.3.2、ZD6-A,D,F,G,H型转辙机单机使用时,摩擦电流为2.3-2.9A4.3.3、ZD6-E型和ZD6-J型转辙机双机配套使用时,单机摩擦电流为2.0-2.5A 当摩擦电流超标时,其调整方法为:面对转辙机站在电机侧，动作杆拉入位置侧摩擦电流超标时,对摩擦带邻钢轨侧弹簧螺栓的松紧进行调整;动作杆伸出位置侧摩擦电流超标时,对摩擦带另一侧弹簧螺栓的松紧进行调整。

ZD6电动转辙机维护手册教案资料

Z D6电动转辙机维护手册专业：铁道通信信号制作成员：严振平、杨朝、李梦收集于网络，如有侵权请联系管理员删除序言ZD6电动转辙机是目前用量最大的转辙机之反映道岔的位置状态。

ZD6系列电动转辙机广泛应用于国家铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。

它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

本手册适用于ZD6电动转辙机维护，学习关于ZD6电动转辙机的基本知识，安装调试和维护方法，以及检修和检修作业程序。

收集于网络，如有侵权请联系管理员删除目录一、ZD6电动转辙机概述 (4)1、用途 (4)2、作用 (4)3、工作环境 (5)4、结构 (5)二、安装和调试 (7)三、保养及维护 (11)1、巡视 (11)2、日检查 (12)3、月检查 (14)4、季检查 (15)5、年检查 (15)四、ZD6电动转辙机检修作业程序 (18)一、工具 (18)二、材料 (18)收集于网络，如有侵权请联系管理员删除收集于网络，如有侵权请联系管理员删除一、ZD6电动转辙机概述转辙机是道岔控制系统的执行机构。

用于转换锁闭道岔尖轨或心轨，表示监督联锁区内道岔尖轨或心轨的位置和状态。

1、用途ZD6系列电动转辙机是用于铁路电气集中站场，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔尖轨位置状态的设备。

2、作用（1）转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位；（2）转换道岔至所需位置而且密贴后，实现锁闭，为防止外力转换道岔；收集于网络，如有侵权请联系管理员删除（3）正确的反应道岔的实际位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示；(4)道岔被挤或因故处于“四开”（两侧尖轨均不密贴）位置时，及时给出报警及表示。

3、工作环境（1）大气压力不低于70Kpa（海拔高度不超过3000m）；（2）周围空气温度-40℃~70℃；（3）空气相对湿度不大于90%（25℃）4、结构收集于网络，如有侵权请联系管理员删除ZD6电动转辙机：由电动机、减速器、自动开闭器、表示杆、动作杆、主轴、锁闭齿轮、齿条块、机盖、移位接触器、底壳等。

Zd6型电动转辙机维护手册

ZD6系列电动转辙机保养维护手册西安铁路信号工厂ZD6系列电动转辙机保养维护手册目录1 概论 (2)2 维护工作 (2)3 维修工作 (3)4 保养工作的技术说明 (3)4.1 转辙机的内部状态检查 (3)4.2 配线线束的状态检查 (3)4.3 检查零件是否受损 (3)4.4 手摇把连板及手动开关功能检查 (3)4.5 检查转辙机的固定 (3)4.6 减速器的注油 (3)4.7 动作杆涂润滑脂(TR-1) (3)4.8 表示杆(锁闭杆)涂润滑脂及(TR-1)注润滑油 (4)4.9 锁闭杆缺口状态检查 (4)5.维修工作的技术说明 (4)5.1 电动机的拆卸（安装） (4)5.2 自动开闭器的拆卸（安装） (4)5.3 减速器的拆卸（安装） (4)5.4 主轴组的拆卸（安装） (4)5.5 动作杆的拆卸（安装） (4)5.6 表示杆（锁闭杆）的拆卸 (4)5.7 接点组的拆卸 (4)1.概论ZD6系列转辙机的维护工作量很少。

它的轴承长时间内不需加油而保持高效的工作，它的机壳是耐油、耐脂，不易被弄脏的，而渗入的水在卸下排水螺栓后就能被排出。

本资料详细地说明了维护方式以及在故障时所应采取的措施。

大多数保养工作是在短时间内即可完成的，这些工作使转辙机一直处于完美的工作状态，例如：每两个月由专职人员对道岔锁闭检查一次。

在每一次作业后，都应经过多次转换试验来验证转辙机的完美状态及其与道岔的准确配合。

润滑脂请用转辙机专用TR-1润滑脂。

2.维护工作为了使转辙机始终处于正常状态以及能及时地进行必要的维护工作，就必须按下表所列保养措施及保养间隔进行工作。

表中的每一项都注有该项工作的技术说明所在的章节。

ZD6系列电动转辙机的维护:2.1整机的维护要作到出厂包装，搬运要轻放，露天存放时要将盖子压紧，以防止内部受潮及发生侵蚀现象。

2.2在现场使用过程中要注意以下各项维护要求：a)不要将重物砸伤机盖以免机盖变形，若壳体或机盖漆皮和涂层脱落要及时补漆。

ZD6转辙机维护

ZD6转辙机常见故障处理方法
一、启动部分故障
1、道岔不落锁，(通过控制台或检测曲线可以判断)故障在室外。

检查尖轨与基本轨间是否有异物，滑床板是否摩卡，各种杆类与螺栓间是否松动及摩卡。

2、电机空转，道岔不转换。

检查转辙机内部齿条是否有异物、消尖齿与锁闭圆弧间缺油造成转辙机不解锁。

故障电流低摩擦带进油。

3、分线盘启动瞬间有电，电机不转。

检查室外开闭器、启动接点、电机线及电缆是否断线。

4、室内启动电路不动。

检查启动铅丝是否熔断及控制台道岔操纵按钮常闭接点是否断开。

5、1DQJ保持不住2DQJ不转极，换1DQJ、2DQJ。

二、道岔表示故障
1、在分线盘测表示电压，定位（X1、X3）反位（X
2、X3）有110V交流，去室外查找。

检查开闭器接点是否打落，不落调锁口；接点落下正常检查接点及移位接触器接触是否良好。

2、分线盘无表示电压，检查表示铅丝及变压器插接是否良好。

3、雷雨季节道岔突然断表示重点检查整流匣。

三、相关测试标准道岔表示继电器电压：27-37V。

ZD6电动转辙机维护手册簿

专业：铁道通信信号制作成员：严振平、朝、梦序言ZD6电动转辙机是目前用量最大的转辙机之一，它的用途是改变道岔开通方向，锁闭道岔，反映道岔的位置状态。

它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

本手册适用于ZD6电动转辙机维护，学习关于ZD6电动转辙机的基本知识，安装调试和维护方法，以及检修和检修作业程序。

目录一、ZD6电动转辙机概述 (3)1、用途 (3)2、作用 (3)3、工作环境 (4)4、结构 (4)二、安装和调试 (6)三、保养及维护 (10)1、巡视 (10)2、日检查 (11)3、月检查 (13)4、季检查 (14)5、年检查 (14)四、ZD6电动转辙机检修作业程序 (16)一、工具 (16)二、材料 (16)一、ZD6电动转辙机概述转辙机是道岔控制系统的执行机构。

用于转换锁闭道岔尖轨或心轨，表示监督联锁区道岔尖轨或心轨的位置和状态。

1、用途ZD6系列电动转辙机是用于铁路电气集中站场，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔尖轨位置状态的设备。

2、作用（1）转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位；（2）转换道岔至所需位置而且密贴后，实现锁闭，为防止外力转换道岔；（3）正确的反应道岔的实际位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示；(4)道岔被挤或因故处于“四开”（两侧尖轨均不密贴）位置时，及时给出报警及表示。

3、工作环境（1）大气压力不低于70Kpa（海拔高度不超过3000m）；（2）周围空气温度-40℃~70℃；（3）空气相对湿度不大于90%（25℃）4、结构ZD6电动转辙机：由电动机、减速器、自动开闭器、表示杆、动作杆、主轴、锁闭齿轮、齿条块、机盖、移位接触器、底壳等。

转辙机维修注油说明1

ZD6转辙机维修注油说明（试行）
一、自动开闭器注油位置如图所示
每个注油点注1滴洁净钟表油，待油浸入缝隙后将多余的油擦拭干净，保持外部清洁，同时也防止各部动作时将油“甩”到摩擦带使摩擦连接器打滑，造成摩擦电流调不上去或偏差，拐轴和检查柱保持清洁，不需注油。

二、速动片注油孔
每处注入2-3滴洁钟表油，不能让油外溢，多余的油用干净布擦拭，防止
“甩”到摩擦带上。

三、转辙机动作杆、表示杆油毡注油孔（另一侧同样）
取下注油孔螺丝，注入5-10滴洁净机油，视内部密封油毡干枯情况，油孔的油渗入非常缓慢就可以了，保持油毡饱和，一方面防止动作杆、表示杆生锈，另一方面起到密封作用，防止动作杆、表示杆将水及灰尘带入转辙机。

四、主轴注油孔
取下注油孔螺丝注入2-3滴洁净钟表油，完后用干净布将注油孔周围擦拭干净，将螺丝紧固（不要随意更换此螺丝，螺丝过长容易顶主轴或减速器齿轮），减速器不需要注油。

ZD6系列电动转辙机中文使用说明书

ZD6系列电动转辙机使用说明书西安铁路信号工厂编写说明《ZD6系列电动转辙机使用说明书》于1974年第一次编写，1979年第一次订正，1989年第二次订正，2001年第三次订正，2008年第四次订正。

表中的主副销抗挤切力等参数均依据TB/T1477-2005《ZD6系列电动转辙机》订正。

本次订正归入了相关的最新改进内容并对必需的增补、说明。

工厂保留设计更正而不早先在说明书中通知的权益。

1.2应用环境及分类工作环境：大气压力不低于70Kpa（海拔高度不超出3000m）；四周空气温度-40℃~70℃；空气相对湿度不大于90%（25℃）；四周无引起爆炸危险的有害气体。

电气运行电压DC160V电机额定转矩转辙机型号及分类1.3靠谱性ZD6系列转辙机实验室寿命为300，000次。

1.4安全要乞降警告使用限制本工厂对因为不遵守本手册的说明而以致的物件破坏和人身损害不负任何责任。

本产品的使用和操作人员一定先掌握本产品的相关性能并具备相关资格，技术协助、保护和维修工作一定在安全条件下进行，并一直遵守安全标准。

用户应保证人员具备安全要求，包含考虑人员身体状况。

产品在投入使用前，应检查四周相关环境能否安全，只有在完整正常的状况下可以启动。

转辙机保护时，一定在机器停运状态并需装备一定的个人防范装备。

本产品的使用不得违反相关的法律、法规、标准和规程。

风险及说明其余可能存在的风险见下表1，需强迫遵守相关规定。

表1风险及说明风险说明地域和阶段规定压碎用户应负责通地域：转辙机，1.未经同意的人员不得凑近尖轨。

夹伤过执行规定来尖轨和基本轨之2.负责保护的人员一定保证每次变换以前，控制压碎和夹间。

尖轨周边没有异物。

住风险阶段：转辙机操作比方：人员培训、特别作业程序、个人防范时期设备、警告表记等。

ZD6电动转辙机检修及维修标准

ZD6电动转辙机检修及维修标准道岔转换与锁闭设备通则1.1 联锁道岔转换设备的安装应与道岔成方正，并符合下列要求：a)道岔转换设备应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与双开对称道岔股道中分线相平行，各种类型转辙机及转换锁闭器外壳纵侧面的两端与基本轨或中分线垂直距离的偏差，不大于10mm(外锁闭道岔，不大于5mm)。

b)各种类型的道岔杆件均应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与双开对称道岔股道中分线相垂直，各杆件的两端与基本轨或中分线的垂直偏差：普通道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于20mm；c)各种道岔拉杆，其水平方向的两端高低偏差应不大于5mm(以两基本轨工作面为基准)。

1.2 密贴调整杆、各种动作拉杆及表示连接杆的螺纹牙形均应符合标准，且具有足够的强度。

密贴调整杆的螺母应有防松措施。

1.3 严禁采用锻接和焊接工艺接长各种道岔杆件和安装角钢等。

带有弯度的杆件，其弯角不大于30º，弯高不大于100 mm。

见图3.1.3。

1.4 转换设备中的各种传动拉杆、表示连接杆及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应不少于 10mm。

表示杆的销孔旷量应不大于0.5mm；其余部位的销孔旷量应不大于1mm。

1.5 密贴调整杆动作时，其空动距离应在5mm以上。

1.6 穿越轨底的各种物件，距轨底的净距离应大于10mm。

1.7 装有电动、电液的单机牵引普通道岔。

在工务第一连接杆处的尖轨与基本轨间有4 mm及其以上间隙时，道岔不能锁闭和信号不能开放。

1.8 具有两个及其以上牵引点的分动外锁闭道岔，其尖轨竖切部分任意两牵引点间，尖轨与基本轨间有10mm及其以上间隙时，道岔表示电路不得接通。

1.9 附有绝缘的密贴调整杆、尖端杆、角形铁、角钢、分动道岔中的锁闭杆和带绝缘的销孔等，绝缘装设完整、性能良好。

1.10 道岔表示电路中应采用反向电压不小于500V，正向电流不小于300mA的整流元件；三相交流转辙机表示电路中应采用反向电压不小于500V，正向电流不小于1A的整流元件。

ZD6说明书(2010)

一．概述1.1 用途ZD6型系列电动转辙机是用于铁路电气集中，调度集中的站场，或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。

ZD6系列电动转辙机包括可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，极大的满足了铁路各种道岔的不同需要。

1.2 功能ZD6型系列电动转辙机（以下简称转辙机）的功能是转换、锁闭、表示铁路道岔。

当接通转辙机的电源后，按下列顺序自动完成其功能：切断原表示电路释放道岔锁闭转换道岔锁闭道岔接通新表示电路。

1.3 主要技术指标 1.3.1 型号及其含义Z D 6额定转换力（kgf ）动作杆动程 (mm) 派生类型设计顺序号电动转辙机由表1可知ZD6电转机，根据对道岔的保护方式分为可挤型和不可挤型，根据对道岔的锁闭方式分为单锁闭和双锁闭。

●对于单锁闭的电转机（A、H、J、K型）采用表示杆不带锁闭销的加强型表示杆，前、后杆同时与接头铁联接，双杆同时承担作用力。

●对于双锁闭的电转机（D、F、G型）,采用带锁闭销的加强型表示杆。

●对于不可挤电转机（E型）,采用的加强型锁闭表示杆。

1.3.3工作环境转辙机能在下列条件下可靠地工作：a) 大气压力：不低于74.8 kPa（海拔高度不超过2500m）b) 周围空气温度：-40℃～+60℃c) 空气相对湿度：不大于90%（+25℃）d) 周围无引起爆炸危险，足以腐蚀金属以及破坏绝缘的有害气体或导电尘埃。

二．结构及传动原理2.1 转辙机整机的结构设计采用了模块化设计，分为几个相对独立的部件：电动机，减速器，主轴，自动开闭器，表示杆，动作杆，齿条块，移位接触器，安全接点，底座及机盖等。

这些部件可单独安装，拆卸，互不影响，以便检修、保养、维护。

2.2 转辙机的传动原理传动原理图中各机件所处的位置是动作杆由右向左移动后的停止状态。

为使动作杆向右移动，其传动过程如下：图 1 转辙机的传动原理图1.来自道岔控制电路的电源，经由图1中的自动开闭器的第一排接点，接至电动机，使电动机按逆时针方向旋转（从电机后端看）。

zd6-d电动转辙机的安装及维护毕业设计

zd6-d电动转辙机的安装及维护毕业设计电动转辙机是一种用于铁路或地铁交通系统中的设备，用于改变轨道的行车方向。

本文将讨论电动转辙机的安装和维护。

一、电动转辙机的安装电动转辙机的安装分为准备工作、安装设备和连接电气系统三个阶段。

1.准备工作在安装电动转辙机之前，需要完成以下准备工作：（1）确定安装位置：根据铁路或地铁系统的设计规范，确定转辙机的安装位置，并进行测量。

（2）确定电气接线：根据设计要求，确定转辙机所需接入的电气系统，并进行布线设计。

（3）准备设备和工具：根据安装需要，准备好所需的转辙机和安装工具。

2.安装设备在完成准备工作后，可以开始进行设备的安装。

（1）固定基础：首先需要将基础固定在地面上，确保设备的稳定。

（2）安装转辙机：将转辙机安装在预先确定的位置上，并进行调整，确保转辙机与铁轨之间的间隙适当。

（3）安装传动装置和电机：根据转辙机的类型和设计需求，安装相应的传动装置和电机。

（4）测试和调整：完成安装后，进行相应的测试和调整，确保转辙机能够正常工作。

3.连接电气系统完成设备的安装后，需要进行电气系统的连接。

（1）接线：根据设计要求，将电动转辙机与电气系统进行连接。

（2）测试：进行相应的测试，确保电动转辙机与电气系统能够正常协同工作。

二、电动转辙机的维护为了确保电动转辙机的正常运行和延长其使用寿命，需要进行定期的维护工作。

以下是一些常见的维护步骤：1.定期清洁：定期对转辙机进行清洁，清除尘土和杂物，保持设备的干净。

2.润滑油更换：根据设备的要求，定期更换润滑油，确保设备的正常润滑。

3.零部件检查：定期检查转辙机的各个零部件，确保它们的完整性和正常工作。

4.电气系统检查：定期检查电气系统的接线和电气元件，确保设备的正常供电。

5.故障排除：如果发现设备故障或异常，及时进行排除，以确保设备的正常运行。

6.校准和调整：定期校准和调整设备，以确保其工作准确和稳定。

总结：电动转辙机的安装和维护需要经过一系列步骤，包括准备工作、安装设备和连接电气系统。

ZD6系列电动转辙机中文使用说明书

ZD6系列电动转辙机中文使用说明书zd6系列电动转辙机使用说明书西安铁路信号工厂编写说明《zd6系列电动转辙机采用说明书》于1974年第一次撰写，1979年第一次修改，1989年第二次修改，2001年第三次修改，2021年第四次修改。

表的主副销抗挤到科玄珠等等参数均根据tb/t1477-2021《zd6系列电动转辙机》修改。

本次修改列入了有关的最新改良内容并对必要的补足、表明。

工厂保留设计修改而不预先在说明书中通知的权利。

1.2应用环境及分类1.2.1工作环境：大气压力不高于70kpa（海拔高度不少于3000m）；周围空气温度-40℃~70℃；空气相对湿度不大于90%（25℃）；周围并无引发核爆危险的有毒气体。

1.2.2电气运转电压dc160v电机额定转矩0.88n.m1.2.3转辙机型号及分类1.3可靠性zd6系列转辙机实验室寿命为300，000次。

1.4安全建议和警告1.4.1采用管制本工厂对由于不遵守本手册的说明而导致的物品损坏和人身伤害不负任何责任。

本产品的使用和操作人员必须先掌握本产品的相关性能并具备相关资格，技术协助、维护和修理工作必须在安全条件下进行，并始终遵守安全标准。

用户应保证人员具备安全要求，包括考虑人员身体情况。

产品在投入使用前，应当检查周围有关环境与否安全，只有在全然正常的情况下可以启动。

转辙机维护时，必须在机器停运状态并需配备必须的个人防护装备。

本产品的使用不得违反相关的法律、法规、标准和规程。

1.4.2风险及表明其它可能将存有的风险见到下表中1，须要强制性严格遵守有关规定。

表中1风险及表明风险说明压碎夹伤区域和阶段规定用户应负责通区域：转辙机，1.未经批准的人员不得接近尖轨。

ZD6电动转辙机入所修检修作业指导书

ZD6电动转辙机入所修检修作业指导书L工作目的保证转辙机质量符合《铁路信号维护规则》技术标准I 的检修质量标准，确保行车设备运用安全。

2.岗位职责负责ZD6电动转辙机的检查、检修，台账建立工作，消除安全隐患，确保运用转辙机状态良好。

3,编制依据3.1铁运【2008】142号《铁路信号维护规则》技术标准I。

3.2铁运【2008】142号《铁路信号维护规则》业务管理。

4.人员要求必须是经过专业知识学习，实习期满，并通过上岗考试合格后方可进行本岗位工作。

5.配备工具5.1通用工具、仪表。

5.2搬运工具：吊车、叉车、专用小车5.3专用工具：⑴削尖齿圆弧样板(R39mπr0∙05mm);⑵ 锁闭圆弧样板(R39mm+0. 05mm)；⑶速动爪样板;⑷速动片样板；⑸检查柱样板；⑹拨轴承器；⑺液压机；⑻小拐肘检查器；⑼拨表示杆器；⑩连动轴检查器；QD移位器试验台；(12) 电动转辙机试验台；(13)挤切削取安器；(14)移位器试验垫片(L5mm、2. 5 mm 各1 个);(15)测力计(ON〜2N, ON〜ION 各1个)。

5.4火碱池。

6.ZD6电动转辙机入所检修标准化作业流程7.ZD6电动转辙机入所检修标准化作业内容及质量标准8 .注意事项：8.1水幕喷漆。

8.2检修工具胎具化。

8.3搬运机械化。

8.4根据现场使用位置确定安装方向。

8.5小缺点通知检修人员后帮助克服，大缺点写返修小票退还检修人员重新检修。

9 .作业完毕9.1验收员验收。

9.2测试电气特性。

9.3填写≪ZD6电动转辙机检修记录表》。

9.4入库。