汽车综合故障诊断试题答案
汽车故障诊断技术复习题带答案发
汽车故障诊断技术复习题一、填空：1、汽车故障诊断参数包括工作过程参数; 伴随工程参数; 几何尺寸参数..2、发动机异响与发动机转速、温度、负荷、缸位、工作循环等有关..3、燃料系故障现象主要有堵、漏、坏三种..4、现代汽车冷却液温度传感器基本上采用负温度系数热敏电阻..5、氧传感器损坏;将造成油耗增大; 温度升高..6、测试灯分为_无电源测试灯、自带电源测试灯_两种类型..7、汽车电路图可分为线路图、线路简图、电路原理图三种..8、发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易熄火或怠速不稳定或运转速度过低 ..9、在对汽油发动机油路综合故障进行诊断时常采用先电后油、先简后繁、先外后内的诊断原则..10、燃油压力表是用来__测量燃油供给系统燃油压力___的专用工具....二、名词解释1、汽车故障汽车部分或完全丧失工作能力的现象;是汽车零件本身或零件之间互相连接或配合状态发生异常变化的结果2、就车电流表法利用汽车上电流表指示数值;推断出故障发生的原因及部位的方法.. 3、间歇性故障的特点是故障发生后其故障现象时有时无;俗称“软故障”;这样的故障在诊断时需要造成故障发生时的工况条件和环境;并且要让故障再现后对诊断参数进行的记录方式捕捉;故障诊断参数的获取比较困难..4、气缸漏气率分析气缸漏气率分析是在活塞处于压缩上止点时;采用对燃烧室加入压缩空气的方式来检查气缸相对漏气率的方法..它可以更确切地判断气缸漏气的部位以及漏气量的大小..5、视情修理按技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后;决定修理内容和实施时间的修理..三、单项选择题1、在进行单缸断火试验时;声响无变化可能是 BA、活塞销响B、曲轴轴承响C、活塞环响D、火花塞响2、发动机运转过程中逐渐熄火;多为 C 故障A、起动系统B、点火系统C、供油系统D、冷却系统3、燃油压力过高可能是 C 出现故障A、燃油泵B、燃油滤清器C、油压调节器D、油门4、汽油机起动时有反转;怠速和急加速时有敲缸现象;则故障为 BA、点火时间过迟B、点火时间过早C、触点间隙过小D、油门故障5、电控燃油喷射发动机燃油系统压力;多点喷射系统的一般为 D ..Ａ.7～103ＫＰａ；Ｂ.7～690ＫＰａ；Ｃ.62～69ＫＰａ；Ｄ.207～275ＫＰａ6、丰田车系采用普通方式调取故障码时;将点火开关打开;不启动发动机;用专用跨接线短接故障诊断座上的 B 端子;仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码..Ａ.TE1与EP Ｂ.TE1与E1 Ｃ.VF1与E1 Ｄ.TE2与E17、下列哪一项准确描述了怎样用电压表测量一个负载上的电压降BA.接红表笔到蓄电池的正极接线柱;接黑表笔到一个已知良好的接地端..B.接红表笔到负载正极端;黑表笔到负载接地端..C.接红表笔到负载正极端;黑表笔接到一已知良好的接地端..D.接红表笔到蓄电池正极接线柱;黑表笔到负载蓄电池端..8、每当汽车经过一个颠簸时;机油报警灯均要发光;下面哪一个是最可能的故障原因 DA.机油压力低B.发送装置短路接地C.灯电路断路D.发送装置导线松动或有短路故障9、温度仪表不准确;技术员甲说;故障可能是仪表或发送装置故障所致；技术员乙说;故障可能是仪表电压调节器故障所致..谁正确CA.只有甲正确B.只有乙正确C.两人均正确D.两人均不正确10、现代汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能 DA、防盗功能B、警报功能C、遥控功能D、起动功能四、判断题1、曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机工作循环没关系..2、进气歧管真空度随海拔升高而降低..3、氧传感器失效可能导致混合气过浓或过稀;4、点火时间过迟、混合气过稀或过浓;都将引起发动机冷却系水温过高..5、电子点火系统与传统点火系统比较;主要增加了点火控制器、点火信号传感器;取消了断电器..6、气缸压力不足或点火正时不准;都很难起动发动机..7、电控发动机无故障码说明发动机一切正常..8、在进行加热实验时可以对发动机控制模块中的元器件进行加热..9、在点火开关接通时;不允许拆开任何12Ｖ电器装置的连接线路..10、无论是指针式万用表或数字式万用表均可以对电控发动机进行电阻、电压及电流的数据测量..11、对装用第二代随车诊断系统OBD-Ⅱ的汽车;只需一台仪器即可调出各汽车制造公司生产的各型汽车故障码..12、奔驰车系各型轿车均可采用人工调取故障码..14、只有当电源被切断后;才可以拆下或插上电脑诊断仪上的程序卡..15、利用解码器可准确判断具体的故障部位..16、示波器有模拟式和数字式两种;但只有数字式可以用于汽车检测..17、模拟式示波器显示的信号是以一条连续的曲线来描述电压轨迹..18、通过示波器可以看到电流如何在电路中流动;并观察到电路中发生的变化..19、当热电偶传感器断路时;万用表显示常温值..20、汽车油电路故障一般只有一个故障期;就是偶然故障期..21.在点火开关接通时;不允许拆开任何12 V的连接线路..22.对电控系统电路或元件进行检查时;必须使用低阻抗万用表检查电压、或电流..23.将自带电源测试灯跨接在被测线路的两端;如果灯不亮;说明被测线路有断路故障..24.选择万用表的量程时;最好从高到低逐级进行选择..25.单点喷射系统的燃油压力比多点喷射系统的燃油压力要大的多..26.专用故障诊断仪一般只适合在特约维修站配备;以便提供良好的售后服务..27.模拟式示波器显示速度快;但显示的波形不稳定..28.对传感器进行振动实验时;可用万用表测量其输出信号有无异常变化..29.汽车上的两个系统之间;所有用电设备和控制系统均为串联连接..30.电路短路故障可通过测量连接器端子与车身或搭铁线之间是否导通来检查..31.将自带电源测试灯跨接在被测线路的两端;如果灯不亮;说明被测线路有断路故障..32.在拆卸旧发动机控制模块和安装新发动机模块之前都应接好蓄电池..33.不要轻易断开蓄电池负极;否则将丢失存储器中的故障代码..34.在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验..35.在发动机出现故障时;应先对发动机管理系统以外的可能故障部位予以检查..36.历史故障码通常可能是由偶然情况或以前的维修引起的..37.有故障码存在说明发动机系统一定存在故障..38.有些情况下;当有故障症状出现时;一定有故障;但不一定有故障码..39.利用故障码进行诊断只是多种故障诊断手段中的一种重要手段..40.用力拍打继电器可能会使继电器开路..1、错2、对3、对4、对5、对6、对7、错8、错 9.对10、错11、对 12、错13、错 14、对 15、错 16、错 17、对18、对19、对20、对五、简答1、电控发动机燃油消耗异常故障的常见原因有哪些1燃油泄漏;2燃油压力过高;3喷油器雾化不良或漏油;4冷启动喷油器漏油或控制电路故障;5冷却液温度传感器及线路故障;6节气门位置传感器及线路故障;7空气流量传感器或进气压力传感器及线路故障2、叙述试车流程的要点及所涉及项目..完整的试车应该包括汽车各种性能的试验过程;即从发动机冷机起动、冷机高怠速;暖机到热机怠速、加速、急加速全过程的运行状况;以及仪表指示情况..还应该包括汽车起步、换档、加速、减速、制动、转向等过程的行驶状况试验;检查汽车的动力性能、制动性能、行驶稳定性能、操纵可靠性能、振动摆动异响等状况;感受驾驶和操纵过程的各种反映;以便检查是否有车主未感觉到的汽车故障症状存在;消除汽车行驶中的各种隐患;保证车主行车的安全性要求;这是一个维修人员必须尽到的职业职责;也是试车过程的重要内容..一、填空：1、在使用数字式万用表时;严禁电控元件或电路处于通电状态时测量电阻..2、故障诊断仪俗称___解码器__;它是一种_多功能的诊断检测__仪器..3、采用丰田专用跨接线读取故障码时;拆装跨接线时;点火开关必须处于 OFF 位置..4、现代汽车冷却液温度传感器基本上采用负温度系数热敏电阻..5、转向灯闪光器必须与转向灯电路串联 ..6、电控汽油喷射发动机装有三元催化转换器和氧传感器等装置;对汽油质量要求较高;必须使用无铅汽油 ;并按规定定期更换燃油滤清器 ..7、调取故障码时;检查蓄电池电压应在 11V 以上..8、电路短路故障可通过测量连接器端子与车身或搭铁线之间是否导通来检查..9、在对汽油发动机油路综合故障进行诊断时常采用先电后油、先简后繁、先外后内的诊断原则..10、汽车万用表除能测量电阻、电压、电流外;还可测量转速、频率、温度、电容、闭合角、占空比等项目..11、固定式喷油器清洗仪除用来清洗喷油器外;还具有喷油器喷油器滴漏检查、喷油量_功能..12、发动机电控系统中的很多元件都采用真空驱动;如EGR阀、进气控制阀、燃油压力调节器等..二、选择题1、现代汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能 DA、防盗功能B、警报功能C、遥控功能D、起动功能2、下列哪种方式是检测空调制冷剂泄漏的最佳方式 BA、空气压力B、卤素泄漏检测仪C、口哨声D、地上残留物3、以下哪个不属于进气系统装置 CA、节气门体B、稳压箱C、压力调节器D、怠速控制阀4、发动机转速传感器齿轮松动会造成 AA、发动机停转B、发动机怠速不良C、发动机不能达到最高转速D、车辆抖动5、怠速主油压过低;失速主油压正常 CA、自动变速器油滤清器堵塞B、主油路电磁阀密封不严C、油泵过度磨损D、主调压阀调压弹簧过软6、加速踏板突然变沉的原因 CA、强制降档阀轻微卡滞B、节气门阀卡滞C、单向阀卡滞D、主调压阀卡滞7、以下方法中哪个不属于ABS控制器的检修方法 DA、检查线路连接B、检测电压电阻或波形C、替换法检查D、直观法检查8、安全气囊在以下哪些情况会引爆充气 CA、汽车侧面撞击超过斜面方+—30度角时B、纵向减速度未达到设定阀值C、汽车遭受正面撞击D、汽车遭受横向撞击9、以下哪些属于汽车装置中被动安全装置 AA、安全气囊B、车轮制动器C、防抱死制动系统D、雷达车距控制与报警系统10、汽车故障率较低的阶段是： BA、早期故障期B、随机故障期C、耗损故障期D、磨合期11、以故障码查取故障属于 AA、随车诊断B、人工诊断C、备件替代诊断D、故障树诊断12、使用故障解码器诊断属于 DA、随车诊断B、人工诊断C、备件替代诊断D、专用设备诊断13、以下哪种方法是将系统故障的所有可能原因逐级细化的故障分析方法BA、随车诊断B、故障树诊断C、备件替代诊断D、人工诊断14、下面属于渐发性故障的是 AA、零件磨损B、弹簧折断C、暴胎D、撞车15、在周围介质作用下产生表面物质损失或损坏的现象属于 DA、蚀损B、断裂C、变形D、磨损三、判断题1.在点火开关接通时;不允许拆开任何12 V的连接线路..2.对电控系统电路或元件进行检查时;必须使用低阻抗万用表检查电压、或电流..3.将自带电源测试灯跨接在被测线路的两端;如果灯不亮;说明被测线路有断路故障..4.选择万用表的量程时;最好从高到低逐级进行选择..5.单点喷射系统的燃油压力比多点喷射系统的燃油压力要大的多..6.专用故障诊断仪一般只适合在特约维修站配备;以便提供良好的售后服务..7.模拟式示波器显示速度快;但显示的波形不稳定..8.对传感器进行振动实验时;可用万用表测量其输出信号有无异常变化..9.汽车上的两个系统之间;所有用电设备和控制系统均为串联连接..10.电路短路故障可通过测量连接器端子与车身或搭铁线之间是否导通来检查..11.将自带电源测试灯跨接在被测线路的两端;如果灯不亮;说明被测线路有断路故障..12.在拆卸旧发动机控制模块和安装新发动机模块之前都应接好蓄电池..13.不要轻易断开蓄电池负极;否则将丢失存储器中的故障代码..14.在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验..15.在发动机出现故障时;应先对发动机管理系统以外的可能故障部位予以检查..16.历史故障码通常可能是由偶然情况或以前的维修引起的..17.有故障码存在说明发动机系统一定存在故障..18.有些情况下;当有故障症状出现时;一定有故障;但不一定有故障码..19.利用故障码进行诊断只是多种故障诊断手段中的一种重要手段..20.用力拍打继电器可能会使继电器开路..1.对2.错3.对4.错5.错6.对7.对8.对9.错10.对11.对12.错13.对14.对15.对16.对17.错18.对19.对20.对四、简答1、当以排放达到欧洲I和欧洲II汽车排放限值标准;为主要匹配目标时..必须采用三效催化转化器..作为以后处理技术才能达到标准..因此而导致匹配谋略上的变化是什么排放要求达到欧洲III时;匹配谋略上有什么变化92年欧洲I标准..是在机内净化的基础上;用三效催化剂取代了氧化催化剂..96年欧洲II标准..是采用三效催化剂、电控多点汽油喷射、机外的排放治理主要使;三效催化剂、EGR、二次空气供给、活性炭罐吸附..2000年欧洲III标准..是采用新配方汽油、汽油清净剂、改进发动机缸内值喷式汽油机、可变配气相位等更精确的电控喷射系统、车载诊断系统OBD..2、分析发动机怠速不良的故障原因1进气系统漏气或堵塞;2汽缸压力不足;3火花塞跳火强度不够;4怠速控制阀工作不良;5节气门位置传感器故障;6辅助空气阀工作不良;7冷却液温度传感器故障;8油气配比不正确;9动力转向泵是否有信号进电脑;10废气再循环阀参与工作;11电脑故障;12爆燃故障;13氧传感器故障;14空调信号是否进电脑3、车速里程表故障如何诊断转速表指针与里程数字完全不动时;应检查软轴是否折断;如果损坏应予以更换;如果软轴及速度表驱动齿轮小齿轮没有损坏;应检查仪表板上的速度表;发现不良部件应予以更换;如果速度表指针摆动很大;应注意软轴弯曲的角度与半径是否过小;过大..对工作不良的部位应调整;还应注意速度表内磁铁是否与转子接触..发现速度表指示值不正常;应重复进行检查;如仍不正常更换新表;如里程表积累表工作不良;应检查涡轮的啮合状态;如不能修好;更换新表..4、简述“检测”与“诊断”的区别汽车检测的结果有两个;即通过或不通过..而到汽车诊断中心或修理厂诊断的车辆一般都是有故障现象的车辆;汽车诊断的结果只有一个;就是找到故障点和查明故障原因..我国汽车检测分为安全环保检测和综合性能检测；汽车故障诊断是汽车维修和汽车检测中的一个环节..包含了“诊”和“断”两个环节..汽车故障诊断的过程就是由诊断技术人员从汽车的故障现象出发;熟练应用各种检测设备对汽车进行全面综合的检测;完成第一个“诊”的环节;而后运用对汽车原理与结构的深刻理解;对测试的结果进行综合分析后对故障部位和原因作出确切的判断;完成第二个“断”的环节而构成的五、分析题点火正时对废气成分的基本变化规律的影响①点火提前角与ＣＯ点火提前角对ＣＯ的排放没有太大影响;如过分推迟点火;会使ＣＯ没有时间完全氧化;而引起ＣＯ排放量增加;但适度推迟点火可减小ＣＯ排放..实际上推迟点火时间;为了维持输出功率不变;需要开大节气门;这时ＣＯ排放明显增加..点火提前角对ＣＯ排放浓度的影响②点火提前角与ＨＣ点火推迟时ＨＣ排放降低;主要是因为增高了排气温度;促进了ＣＯ和ＨＣ的氧化;也由于燃烧时降低了气缸的面容比;燃烧室内的激冷面积减小了;使排出的ＨＣ减少..采用推迟点火来降低ＨＣ;是以牺牲燃油的经济性为代价的;所以得不偿失③点火提前角与ＮＯＸ在任何负荷和转速下;加大点火提前角;均使ＮＯＸ排放增加..这是因为点火时间提前时;燃烧温度升高的缘故;因此从降低ＮＯＸ排放的角度出发;可以采用减少点火提前角;降低循环最高温度;使用比理论空燃比更浓或更稀的混合气的办法..然而;降低最高温度伴随着发动机热效率的下降..减小点火提前角和使用较浓或较稀的混合气;若选择调整不当;会严重降低发动机的动力性、经济性以及运转稳定性..。
汽车故障检测与诊断(第二版)习题册答案
关，才能拆装跨接线缆。 （4）音响的扬声器应尽量远离计算机，以免对计算机工作产生不良影响。 （5）在打开点火开关，发动机没有启动时，警告灯亮为正常，启动发动机
后灯应熄灭，若灯仍亮，则表示计算机诊断系统已检测到系统中的故障或异常情 况。
（6）计算机、传感器必须防潮，不允许将计算机或传感器的密封装置损坏， 更不允许用水冲洗计算机和传感器。
3）曲轴箱通风装置进风过多，应清洗曲轴箱通风装置。 4）气门杆与气门导管的间隙过大，气门油封损坏，应检调配气机构。 另外，若发动机装配废气涡轮增压器，增压器轴可能漏油。诊断方法是检查 涡轮轴的径向和轴向间隙是否过大。制动系空气压缩机润滑油多由发动机提供， 空压机可能是机油消耗源，检查方法是检查油水分离器或贮气管中是否机油明显 较多。
课题七 发动机冷却系故障检测与诊断
一、填空题 1.温控开关 2.升高
二、判断题 1. × 2. √
三、选择题 1.B. 2.D.
四、简答题 答： 主要原因有冷却系内部渗漏，冷却系外部渗漏和散热器盖开启压力过 低。通常通过目测检查外部有没有漏水的痕迹，确定有无外部渗漏；通过 检查机油是否发白（乳化）或在发动机水温正常时排气是否冒白烟确定内 部是否渗漏。 若无内外渗漏，则让发动机冷机起动，在升温过程中，观察在水温表
3）清洁点火模块。 无分电器的直接点火系统的发动机，其点火正时的调整应检查正时带或链条 的正时标记是否对齐。 五、综合练习题 答： 1）火花塞潮湿。清洗、烘干或更换火花塞。 2）点火器故障。检查或更换点火器。 3）点火信号发生器性能不良。检修或更换点火信号发生器。 4)点火开关损坏。更换点火开关。 5)点火线圈断路、短路。更换点火线圈。 6)线路连接不良或搭铁。检修线路。 7)保险丝松动或熔断。紧固或更换保险丝。 8)分缸线漏电或内部断裂。更换分缸线。 9)中央高压线绝缘性能下降，漏电。更换中央高压线。
汽车故障诊断与排除考试试题(含答案)
汽车故障诊断与排除考试试题时间：60分钟总分：100分1.（）用于诊断发动机汽缸及进排气门的密封状况。
A汽缸漏气量检测仪 B 真空表 C 发动机分析仪 D 尾气分析仪2.汽油车检测排放时，发动机应处于（）状态。
A 中速B 低速C怠速 D 加速3.以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是（）。
A装配时螺栓没有拧正 B 异物碰撞 C 工具使用不当 D 螺栓重复使用4.如热线式空气流量计的热线沾污，不会导致（）。
A 不易起动B 加速不良C 怠速不稳D飞车5.如水温传感器失效，会导致（）。
A 不易起动B怠速不稳 C 进气温度过高 D 进气温度过低6.节气门位置传感器断路会导致（）。
A 不易起动B加速不良 C 减速熄火 D 飞车7.喷油器滴漏会导致发动机（）。
A 不能起动B 不易起动C怠速不稳 D 加速不良8.开关式怠速控制阀控制线路断路会导致（）。
A不能起动 B 怠速过高 C 怠速不稳 D 减速不良9.发动机起动困难，大多发生在（）。
A 起动系B 点火系C 燃料系D起动系、点火系、燃料系10.（）导致发动机回火。
A混合气过稀 B 混合气过浓 C 点火电压过高 D 点火电压过低11.关于爆震的原因,甲说：燃油辛烷值过低；乙说：发动机温度过高。
对于以上说法（）。
A 甲正确B 乙正确C甲乙都正确 D 甲乙都不正确12.( )不是活塞销松旷造成异响特征。
A 发出尖脆的嗒嗒声B 温度升高，声音减弱或消失C 怠速或低速较明显D 单缸断（油）时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声13.（）是导致发动机缺火的原因。
A火花塞损坏 B 点火器失效 C 点火线圈失效 D 点火开关失效14.电控发动机可用（）检查发动机电脑是否有故障。
A 万用表B数字式万用表 C 模拟式万用表 D 试灯或万用表15.用诊断仪读取故障码时，应选择（）。
A故障诊断 B 数据流 C 执行元件测试 D 基本设定16.以下属于混合气过浓引发的故障的是（）。
汽车综合故障诊断试题答案
《汽车综合故障诊断》综合测试题(一)一、填空题（每空0.5分，共20分）1、检测站按服务功能分类，可分为、、三种.2、发动机的有效功率是指曲轴对外输出的功率，是用于评价发动机综合性能的指标，其检测方法可分为和。
3、汽缸密封性的诊断参数主要有、、及等.4、利用示波器可显示发动机点火过程的四类波：、、、.5、发动机异响主要有、、、等。
6、发动机点火正时的检测方法有、、三种。
7、汽车车轮定位的检测的方法有和两种。
8、底盘测功的目的，一是；二是。
9、前照灯的诊断参数主要是和；对前照灯的技术状况，可用和检测.10、在进行车轮的平衡时，应同时检查轮胎磨损情况,常见的轮胎磨损状态有:、、。
二、判断题（每小题2分，共20分）1、全自动安全环保线上车速表试验台的主要功用是检测车速表的指示误差。
（）2、无负荷测功，无须对发动机施加外部载荷，故节气门开度和转速均保持一定参数不变.（)3、利用单缸断火法评价发动机各缸工作状况,若测得发动机转速下降值越大，表明该缸工作不良。
(）4、在点火波形检测中，采用多缸平列波形主要是为了比较各缸点火高压，采用多缸并列波形主要时为了比较各缸点火时间。
（）5、一般情况下，发动机的机械异响随着发动机转速升高而加剧。
()6、当过量空气系数为0。
8-0。
9时，燃烧速度最快,当过量空气系数大于或小于此值时,燃烧速度变慢，点火提前角应减小。
（）7、利用水准仪进行车轮定位检测时，检测左前轮时应在黄刻度盘上读数，检测右前轮时应在红刻度盘上读数，即“左黄右红”。
（）8、保持动平衡的车轮一定静平衡，因此对车轮平衡检验主要是进行动平衡检验。
(）9、在制动力增长过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不得大于24%,对后轴不得大于20%.（）10、不分光红外线分析法根据检测红外线被汽车排气吸收一定范围红外线后能量的变化,来检测排气中各种污染物的含量。
（）三、简答题（每小题8分，共24分)1，简述利用汽缸压力表检测汽缸压缩压力的检测方法及检测结果分析。
汽车故障诊断试题答卷及参考答案
汽车故障诊断试题答卷及参考答案文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-一、选择题：（每小题2分，共 20 分）1．启动时发动机不转的检查部位不是：CA. 蓄电池B. 点火开关C. 曲轴位置传感器D. 启动机2．没有启动征兆的原因不是：CA. ECU供电故障B. 曲轴信号故障C. 水温传感器故障D. 油泵故障3．启动困难时，不需要检查的部位是：DA. 水温传感器B. 火花塞C. 喷油器D. 氧传感器4．发动机急加速不良的原因不是：DA. 节气门信号B.进气量信号C. 油压过低D. 怠速阀不良5．汽油机废气排放的一氧化碳和碳氢化合物都较高的原因是： AA. 混合气过浓B. 混合气过稀C. 单缸不工作D. 氧传感器信号断路6．汽车手动空调不制冷的原因不是：DA. 压力开关故障B. 蒸发器温控开关故障C. 发动机温度信号一直过高D. 冷媒过多7．汽车自动空调不制冷的原因不是：DA. 蒸发器温度传感器故障B. 环境温度传感器故障C. 室内温度传感器故障D. 日照温度传感器故障8．与ABS不能正常工作无关的是：CA. 轮速传感器故障B. 制动踏板开关故障C. 节气门传感器故障D. ABS电磁阀故障9．自动变速器经常在60-70km/h时出现振抖，应重点检查：DA. 车速传感器B. 四档执行器C. 单向离合器D. 锁止离合器10．自动变速器路试时，各升档档点过迟的检查重点是： BA. 档位开关B. 主油路油压C. 换挡电磁阀D. 单向离合器二、判断题（每小题2分，共 20 分）1．电喷发动机起动时，其喷油量主要取决于发动动机冷却水温度。
√2．检查ECU工作电源“15”时，应将点火开关置于ON档。
×3．检查电磁式凸轮轴传感器最好用万用表的交流电压档。
×4．没有高压火花与点火反馈信号无关。
√5．启动时喷油波形为一条10V直线，表示ECU无喷油信号或信号线断路。
《汽车综合故障诊断》参考练习题一
《汽车综合故障诊断》参考练习题一一、填空题（每空1分，共20分）1、电控燃油喷射系统可分为和闭环两种控制方式。
桑塔纳时代超人采用的是控制方式。
2、电控燃油喷射主要包括、燃油停供及燃油泵的控制。
3、电控点火装置闭环控制方式通过进行反馈控制，其点火时刻的控制精度比开环高。
4、点火装置的控制主要包括、及三个方面。
5、发动机电控系统主要由、、执行器等组成。
6、电控燃油喷射系统一般由三个子系统组成，即、和。
7、叶片式空气流量计中有开关及进气温度传感器，当发动机起动时该开关。
8、怠速空气调整器包括与两类。
9、根据测量原理不同，空气流量计有、、及热膜式几种类型。
二、选择题（3分×10=30分）1、长安微型面包车发动机空气流量的测量方式为 [ ]A、D型EFI系统B、L型EFI系统C、LH型EFI系统D、单点喷射系统2、桑塔纳2000GSi发动机空气流量计为 [ ]A、进行歧管绝对压力传感器B、叶片式C、卡门旋涡式D、热膜式3、下列哪一个零件能够调节燃油系统的供油压力 [ ]A、燃油脉动阻尼器B、过滤器C、喷油嘴D、燃油压力调节器4、下列哪一个传感器能向ECU输入爆震信号 [ ]A、氧传感器B、缸序判别传感C、爆震传感器D、大气压力传感器5、向ECU输入空燃比的反馈信号，进行喷油量的闭环控制的传感器是 [ ]A、节气门位置传感器B、发动机转速传感器C、曲轴位置传感器D、氧传感器6、向ECU输入车速信号，控制发动机转速，实现超速断油控制的传感器是 [ ]A、起动信号开关联能B、水温传感器C、车速传感器D、进气压力传感器7、能有效抑制NO x生成的辅助控制系统是 [ ]A、三元催化转化器B、废气再循环C、燃油蒸气排放控制系统D、进气惯性增压控制系统8、下列说法正确的是 [ ]A 、发动机转速升高，点火提前角应增大 B、发动机转速升高，点火提前角应减小。
C、发动机负荷大，点火提前角大D、发动机负荷小，点火提前角小9、本田汽车发动机F22B的曲轴位置传感器采用的是下列哪一种 [ ]A、光电式曲轴位置传感器B、电磁式曲轴位置传感器C、霍尔式曲轴位置传感器D、压电式传感器10、凌志LS400采用1UZ—FE发动机，为防止车轮打滑进气量应由 [ ]A、主节气门传感器控制B、主节气门和副节气门同时控制C、副节气门传感器控制D、不需要节气门传感器控制三、判断题（1分×10=10分）1．EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。
汽车综合故障诊断试题答案2
《汽车综合故障诊断》综合测试题（二）一、填空题（1分×40=40分）1、汽车检测诊断的基本方法主要分为、。
2、气缸密封性的诊断参数主要有、、、。
3、汽油机点火系应满足的要求是、、。
4、发动机润滑系常见故障有、、。
5、发动机冷却系常见故障有、、。
6、发动机常见异响有、、、、、、、、。
7、机械式变速器常见故障有、、、。
8、万向传动装置常见故障是。
根据响声的部位可分为、、。
9、驱动桥常见故障有、、。
10、车辆排气中的污染物主要是、、、、。
二、简答题（60分）1、一台汽油发动机在工作过程中,有运转不稳定、机体抖动、排气管冒黑烟的故障现象请按汽油机点火系故障诊断方法分析故障产生原因，并说明此故障诊断方法步骤。
（10分）2、一台化油器式汽油发动机在加速过程中，有急加速时转速不能随之升高，加速发闷，同时伴有排气管放炮声；缓慢加速时能提高发动机转速，请按汽油机燃油系统故障诊断方法分析故障产生原因，并说明此故障诊断方法步骤。
（10分）3、一台柴油发动机在工作过程中,排气管排出灰色或深灰色烟雾, 请按柴油机燃油系统故障诊断方法分析故障产生原因，并说明此故障诊断方法步骤。
（10分）4、一辆汽车采用液压式离合器，发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡有齿轮撞击声；如果勉强挂上档，则在离合器踏板尚未完全放松时，发动机熄火。
请分析故障产生原因，并说明此故障诊断方法步骤。
（10分）5、一辆汽车在行驶中驾驶员向左、右转动方向盘时，感到沉重，无回正感；当汽车低速转弯行驶和调头时，感到很沉重，甚至转不动方向盘。
请分析故障产生原因，并说明此故障诊断方法步骤。
（10分）6、一辆汽车采用液压式、鼓式车轮制动器，在汽车行驶中，驾驶员感到减速度小；汽车紧急制动时，制动距离长。
请分析故障产生原因，并说明此故障诊断方法步骤。
（10分）《汽车综合故障诊断》综合测试题（二）参考答案一、填空题（1分×40=40分）1、人工经验诊断法、现代仪器设备诊断法。
汽车综合故障诊断作业三及答案
汽车综合故障诊断作业三及答案一、填空题每题2分,共20分1、检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩压力的大小可以表明气缸的密封性.检测方法有,用气缸压力表检测和用气缸压力测试仪检测.2、电容器可采用试火法或对比法进行检查,其中对比法是指更换电容器后再试火,如火花变强则电容器工作不良.3、发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易熄火或怠速不稳定或运转速度过低 .4、在对汽油发动机油电路综合故障进行诊断时常采用先电后油、先简后繁、先外后内的诊断原则.5、电流表指针指示放电5～7A,但不作间隙摆动,说明低压电路短路.6,汽车诊断参数标准与其它标准一样,分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四类.7、大多数电器或电子设备都是通过开关或继电器的不同状态而形成回路或改变回路实现不同的功能的.8、对于间歇性故障可以采取数据流分析的方法处理.9、测试灯分为__有电源测试灯___、__无电源测试灯___两种类型.10、故障诊断仪可分为__专用诊断仪__、__通用诊断仪___两大类.二、填空题每题2分,共20分1、空调器运行后,储液干燥器外壳有一层白霜,说明： B .A．制冷剂过量；B．干燥器脏堵；C．制冷剂泄漏；D．干燥器老化.2、制冷剂过滤回收机内的湿度显示器呈现黄色说明： D .A．回收机内的过滤器堵塞； B．回收器已满；C．制冷剂可以再用； D．制冷剂的湿度超标.3、汽车电路一般采用直流12V制,大功率柴油机汽车因为起动机功率大,通常采用直流 A 制.A、24 VB、14 VC、16V4、氧传感器测量排气管中缺氧时,氧传感器电压应为 CA、0.1V左右B、0.5V左右C、1V左右5、液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后,控制油液能把 B 锁为一体. A．泵轮和导轮；B．泵轮和涡轮；C．泵轮和单向离合器；D．涡轮和导轮.6．自动变速器经常在60-70km/h时出现振抖,应重点检查：DA. 车速传感器B. 四档执行器C. 单向离合器D. 锁止离合器7．自动变速器路试时,各升档档点过迟的检查重点是： BA. 档位开关B. 主油路油压C. 换挡电磁阀D. 单向离合器8转向系的齿轮啮合间隙调整不当会造成 A 故障.A 转向盘自由转动量过大B 自动跑偏C 前轮摆振9、技师甲说：可以通过采用各种电子传感器转变成电信号,传送给电控装置；技师乙说：最广泛的负荷传感器是进气歧管绝对压力传感器.试问谁正确 CA．甲正确；B．乙正确；c．两人均正确；D．两人均不正确.10、甲说：空调系统的问题能引起冷却系统问题；乙说：冷却系统问题能引起空调系统的问题.试问谁正确 CA．甲正确；B．乙正确；C．两人均正确；D．两人均不正确.三、判断题每题1分,共10分1、电控发动机故障诊断时应先外后内、由浅入深√2、发动机不可使用专用故障诊断仪清除故障码. ×3、专用故障诊断仪一般只适合在特约维修站配备,以便提供良好的售后服务.√4、历史故障码通常可能是由偶然情况或以前的维修引起的. √5、电脑诊断仪是一种通用解码器,可适用与任何车型.×6、闭环控制系统的控制方式比开环控制系统要简单.×7、发动机集中控制系统中,各子控制系统所需要的信息是不相同的. ×8、AT的离合器的自由间隙是利用增减离合器片或钢片的片数进行调整的. ×9、具有四个前进档的电控自动变速器,应该具有四个电磁阀. ×10、现代仪器设备诊断法比人工经验诊断法准确性差.×四、简答题每题5分,共20分1、简述汽车电路图的识读要领答：1具备一定的电工电子基础,熟悉汽车电器与电子设备的结构与原理,了解各种图形及符号的意义和电气线路的结构特点；2由熟悉车型入手,从见到范,整理归纳,逐步深入,触类旁通.2、什么叫开环控制系统什么叫闭环控制系统答：开环控制系统---ECU根据传感器的信号对执行器进行控制,但不去检测控制结果；闭环控制系统---在开环的基础上对控制结果进行检测并反馈给ECU.3、简述“检测”与“诊断”的区别答：汽车检测的结果有两个,即通过或不通过.而到汽车诊断中心或修理厂诊断的车辆一般都是有故障现象的车辆,汽车诊断的结果只有一个,就是找到故障点和查明故障原因.我国汽车检测分为安全环保检测和综合性能检测；汽车故障诊断是汽车维修和汽车检测中的一个环节.包含了“诊”和“断”两个环节.汽车故障诊断的过程就是由诊断技术人员从汽车的故障现象出发,熟练应用各种检测设备对汽车进行全面综合的检测,完成第一个“诊”的环节,而后运用对汽车原理与结构的深刻理解,对测试的结果进行综合分析后对故障部位和原因作出确切的判断,完成第二个“断”的环节而构成的4、发动机综合分析仪对汽油机检测都具有哪些功能答：包括点火系参数如点火提前角、点火波形等检测、无负荷测功、单缸动力性检测、转速稳定性分析、温度检测、进气管真空度检测、起动系统检测、充电系统检测、数字万用表功能和废气分析需配备废气分析仪等功能.五、分析题每题7分,共14分1、简述发动机加速不良故障诊断程序.1用解码仪检查系统故障2检查点火系统正时、火花塞等；3用真空表检查进气系统；4检查燃油压力及油气配比,检查喷油嘴工况5检查各相关传感器及控制阀工况；6检查排气管是否堵塞；7用解码仪检测,进行数据流分析,是否排除故障并进行试车确认2、电控燃油喷射式发动机燃油消耗异常故障原因有哪些答：1燃油泄漏；2燃油压力过高3喷油器雾化不良或漏油4冷起动喷油器漏油或控制电路故障,使冷起动喷油器长时间喷油5冷却液温度传感器及其线路故障6节气门位置传感器及其线路故障7空气流量计或进气压力传感器及其电路故障六、案例分析题每题8分,共16分1．捷达CIF轿车,开空调时有风吹出,但没有凉感.如何检查分析故障原因1、检查压缩机是否工作.2、检查压力开关.加冷媒3、检查空调开关4、检查温度开关.5、检查空调控制器.6、检查发动机ECU与空调线路.7、检查管路阻塞.2.怠速抖动故障现象：一辆帕萨特B5型轿车,已行驶70000km,发动机怠速运转明显抖动,提高转速后抖动有所减轻. 故障排除：用车博仕A2600解码器检查发动机电控系统,无故障码,说明电控传感器正常.拆下怠速控制阀,用欧姆表测量电阻值；检查怠速阀内部,发现有油泥和积碳.用化油器清洗剂洗净后试车,故障依旧.启动发动机逐缸进行断火试验,点火系统正常.用车博仕A2600解码器阅读发动机电脑的数据块,08—07数据块第2区域显示仅0.1V此为氧传感器电压,正常应在0.3—0.37V之间跳动显示,怀疑氧传感器堵塞,更换氧传感器后故障未排队.阅读数据块08-02第4区域显示2克／秒正常为2.7克／秒左右,更换空气流量计,故障未排除.经上述检查均未发现明显问题,而氧传感器电压低,说明混合气过稀是因进气管路漏气,部分空气没经过空气流量计进入汽缸造成的.检查进气歧管处正常,检查活性炭罐真空系统,发现活性炭罐电磁阀在系统不工作时不能关闭.更换活性炭罐,故障消失.。
汽车故障诊断试卷及答案
一、选择题：（每小题2分，共20 分）1．启动时发动机不转的检查部位不是：CA. 蓄电池B. 点火开关C. 曲轴位置传感器D. 启动机2．没有启动征兆的原因不是：CA. ECU供电故障B. 曲轴信号故障C. 水温传感器故障D. 油泵故障3．启动困难时，不需要检查的部位是：DA. 水温传感器B. 火花塞C. 喷油器D. 氧传感器4．发动机急加速不良的原因不是：DA. 节气门信号B.进气量信号C. 油压过低D. 怠速阀不良5．汽油机废气排放的一氧化碳和碳氢化合物都较高的原因是： AA. 混合气过浓B. 混合气过稀C. 单缸不工作D. 氧传感器信号断路6．汽车手动空调不制冷的原因不是：DA. 压力开关故障B. 蒸发器温控开关故障C. 发动机温度信号一直过高D. 冷媒过多7．汽车自动空调不制冷的原因不是：DA. 蒸发器温度传感器故障B. 环境温度传感器故障C. 室内温度传感器故障D. 日照温度传感器故障8．与ABS不能正常工作无关的是：CA. 轮速传感器故障B. 制动踏板开关故障C. 节气门传感器故障D. ABS电磁阀故障9．自动变速器经常在60-70km/h时出现振抖，应重点检查：DA. 车速传感器B. 四档执行器C. 单向离合器D. 锁止离合器10．自动变速器路试时，各升档档点过迟的检查重点是： BA. 档位开关B. 主油路油压C. 换挡电磁阀D. 单向离合器二、判断题（每小题2分，共20 分）1．电喷发动机起动时，其喷油量主要取决于发动动机冷却水温度。
√2．检查ECU工作电源“15”时，应将点火开关置于ON档。
×3．检查电磁式凸轮轴传感器最好用万用表的交流电压档。
×4．没有高压火花与点火反馈信号无关。
√5．启动时喷油波形为一条10V直线，表示ECU无喷油信号或信号线断路。
√6．当手动空调压力开关处于常通故障时，压缩机离合器不能吸合。
×7．自动空调蒸发器温度传感器断路时，将导致蒸发器结冰。
汽车检测与故障诊断技术复习题(附部分答案)
汽车检测与故障诊断技术复习题一、填空题1、熔断器常用于容易出现过载电路，其限额电流值20A 。
2、故障码读取常用：就车方法、外接仪器两种方法。
3、测试灯的作用是_用来检查电控元件电路的通断_____。
4、故障诊断仪俗称_解码器__，它是一种__多功能的诊断检测_仪器。
5、汽车电路图可分为__线路图__、__线束图__、___原理图___。
6、爆燃传感器是作为_点火正时__控制的修正信号。
7、STA信号和起动机的电源连在一起，由__空挡启动开关___控制。
8、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的__负荷__、_转速__以及汽车的_车速__和其它一些工作条件来选择传动比。
9、带检视窗的储液干燥器的作用是储液；干燥；过滤；检视。
10、在清除故障代码后连接蓄电池电缆时，必须在点火开关处于关闭位置时进行。
11、大多数电器或电子设备都是通过开关或继电器的不同状态而形成回路或改变回路实现不同的功能的。
12、对于间歇性故障可以采取数据流分析的方法处理。
13、测试灯分为__有电源测试灯___、__无电源测试灯___两种类型。
14、故障诊断仪可分为__专用诊断仪__、__通用诊断仪___两大类。
15、电路短路故障可通过测量__连接器端子__与车身或___搭铁线__之间是否导通来检查。
16、电子控制单元主要是根据__进气量___确定基本的喷油量。
17、动力转向开关信号表示___动力转向开关闭合将使发动机负荷增加_的信息。
18、如果行星齿轮机构中任意两元件以_相同转速 _.和._相同方向__转动，则第三元件与前二者一起同速转动，而形成_直接挡__档。
19、在冷凝器内，制冷剂从气态变成液态。
20、空调热交换器中，冷凝器是用来散热的；蒸发器是用来吸热的。
21、电路控制器件有开关和继电器两种22、富康轿车采用德国博世（BOSCH）公司的MP5.2电子控制多点燃油喷射系统。
23、万用表可分为_指针式万用表_、数字式万用表__。
汽车综合故障诊断试题答案5
汽车综合故障诊断试题答案5《汽车综合故障诊断》综合测试题（五）一、填空题：(每空1分，共25分)1．汽车电路部分的故障可分为两大类＿＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿＿。
2．电控系统中输入ECU的传感器信号有两种：＿＿信号（如水温信号）和＿＿信号（如转速传感器输出的信号），其中＿＿信号须经A/D转换器转换再输入微机。
3．发动机电控系统中微机及其传感器的基准电压是＿＿伏特，发动机的标准理论空然比是在＿＿＿附近。
4．众所周知燃油压力调节器是用来调节燃油压力的，当发动机进气量增大时调节器中回油管中的油量应＿＿＿。
5．喷油器按阀的结构可分为＿＿式、＿＿式、＿＿式和＿＿式四种。
6．当断开汽车蓄电池时，汽车电脑中的故障码、、等都将消失。
7．测试氧化锆型氧传感器的过程中，当混和气很稀时其输出的电压信号应接近＿＿V；当混和气很浓时其输出电压应接近＿＿V。
8．怠速控制空气量的执行机构大致分为两种形式：＿＿＿＿和＿＿＿＿＿。
9．三元催化转化器主要转化哪三类物质＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿。
10．汽车万用表除能测量电阻、电压、电流外，还可以测量＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿＿等项目。
二、判断题：(每题1分，共10分)1．汽车电子控制系统的基本组成是传感器、电子控制装置和执行器。
（）2．光电式曲轴位置传感器中当遮光盘挡住发光二极管的光线时，控制电路应输出高电平。
（）3．丰田车装备的步进电机型怠速控制阀共有六个接线柱，中间两个接线柱应全都接在电源正极。
（）4．所谓占空比是ECU输出的控制信号在一个周期内通电周期与通电时间的比值。
（）5．利用压力波增加进气压力的过程中，当缩短进气管长度时，可使发动机在高速时充气效率增大。
（）6．气囊引爆条件，当SRS检测电路与触发传感器碰撞传感器任一项接通时就可引爆。
（）7．防盗系统功能只有防盗和警报功能。
（）8．行星齿轮执行机构由2个离合器，3个制动器，2个单向离合器组成。
（）9．空调压缩机长时间不工作时，其高低压应为同一数值，称为平衡压力。
中国大学MOOC慕课爱课程(2)--《汽车综合故障诊断》课程期末考试卷及答案网课刷课
《 汽 车 综 合 故 障 诊 断 》课 程 期 末 考 试 （ 试 卷 ）
题号 得分
课程代码： 一二三
课程名称：汽车综合故障诊断考试时间： 120 分钟 四 五 六 七 八 九 十 总成绩
3、MPI（多点汽油喷射系统）中汽油被喷入（ ）。
A.燃烧室内 B.节气门后部 C.进气歧管 D.进气道
4、单点喷射系统采用下列哪种喷射方式。
（）
A.同时喷射 B.分组喷射 C 顺序喷射 D 上述都不对
5、发动机转动是，检查霍尔传感器 B 和 C 端子间输出信号的电压应为。 （ ）
A. 5V B.0V C. 0—5V D.4V
、
。
5 对应发动机每一个工况都存在一个
点火提前角。
二、单项选择题：（每题 2 分，共 20 分）
1、发动机关闭后（）使汽油喷射管路中保持残余压力。
A .电动汽油泵的过载阀 B.汽油滤清器 C. 汽油喷射器 D.回油管
2、汽油喷射系统的喷射压力过高，下列选项中（）正确。
A.电动汽油泵电刷接触不良 B.回油管堵塞 C.汽油压力调节阀密封不严 D.以上都对
2、ECU 收不到点火控制器返回的点火控制信号时，失效保护系统会停止燃油喷射。
3、在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同字控制系统。
4、在发动机集中控制系统中，各子控制系统所需要的信息是不相同。
5、可以使用汽车专用万用表或示波器对空挡启动开关信号电路进行测试，。
6 对于初级电流通电时间的修正与蓄电池电压无关 。
课程答案网课刷课flyingjgh
汽车综合故障诊断试题(答案)
精品文档黄冈职业技术学院2010~2011 学年度第二学期订-------------：号学：级班业专：名姓：级年_______：院学学汽车综合故障诊断》期末考试试卷( A 卷)(本试卷适用班级：汽修2009 1-8班)命题人题号一二三四五总分何琨应得分3025101025100实得分评卷人得分评分人一、单项选择题(本大题共30小题，每小题1 分，共30 分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
D.1、C 2 、B 3 、A 4. D 5. A 6．对于汽车大修竣工验收中的整车检查，以下哪种说法不正确( B )A.刷漆部分允许有不显著的流痕和刷纹B ．货厢、驾驶室离地面高度，左、右相差不大于30mmC ．左、右翼板应对称，离地面高度左右相差不大于10mmD. 全部润滑脂嘴装配齐全有效7．对于送厂大修的汽车进厂检验，下面说法不正确的是( C ) 。
A. 应察看气缸体有无漏水B ．应察听发动机有无爆燃声C ．不必察听正时齿轮有无异响D. 不必检查发动机机油量的多少8．以下( B ) 关于间发性发动机控制故障的说法是正确的。
A、由于计算机周期性地调整其执行器，这种故障是正常的。
B、这类故障可能是由于接线松脱或接头松动造成的。
C、这类故障只有计算机进行调整以补偿时才发生。
D 、间发性故障通常由失效的氧传感器造成。
9．当观察点火系统的示波器波形时，某一个气缸的点火曲线较高，可能由以下哪个原因引起? ( B )A、火花塞电路短路。
B 、次级电路电阻值过大。
C、混合气过浓。
D 、那个气缸的压缩压力低。
10. 对于前束值的测量，以下哪种说法正确( C ) 。
A ．测量部位应略低于轮胎水平中心线B ．测量部位应略高于轮胎水平中心线C ．测量部位为沿轮胎水平中心线处测量部位可任意选取11. 为了提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中，( B ) 处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。
汽车综合故障诊断 2.3油耗过大测试习题及答案
《发动机燃油消耗过大的故障诊断与排除》测试习题一、填空题1．氧传感器信号电压为_________V时，说明气缸内混合气过浓。
2．影响发动机供油量的主要传感器有____________、_______________、_____________、____________、____________。
3．决定发动机基本喷油量的两个信号电压是由____________和____________提供的。
4．一般情况下，发动机怠速时的喷油脉宽为____________ms。
二、判断题1．发动机高压无火，则一定没有喷油脉冲。
（）2．氧传感器失效时会导致混合气过稀，不会导致混合气过浓。
（）3．喷油器滴漏对燃油压力有重大影响。
（）4．油耗大的发动机运转时排气管一定会冒黑烟。
（）5．副氧传感器的作用是更加精确地控制空燃比。
（）三、选择题1．关于电喷系统的爆震传感器，技师甲说如果爆震传感器的紧固力矩大于规定值，传感器的灵敏度将下降；技师己说如果发动机爆震传感器的紧固力矩大于规定值，传感器将过于灵敏，会使点火提前角变小。
您认为：（）A、甲正确B、乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确2.关于电喷系统的水温传感器，学生甲说水温传感器故障会引起冷启动困难；学生乙说水温传感器故障会引起排放不正常。
您认为：（）A、甲正确B、乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确3.关于D型喷射系统，修理工甲说电脑利用节气门位置和水温传感器信号计算进气量；修理工乙说电脑利用节气门位置和氧传感器信号计算进气量。
您认为（）A、甲正确B、乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确4.关于电子点火系统电路，技师甲说如果点火器反馈给电脑的信号线断开，那么电脑将不发出喷油脉冲信号；技师乙说如果火花塞无高压火，那么喷油器将不动作。
您认为（）A、甲正确B、乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确5.带有EFI系统的发动机，在启动后决定基本喷油量的两个信号是（）A 发动机转速及第一缸上止点信号B 发动机温度及转速信号C 发动机负荷及节气门位置信号D 发动机转速及负荷信号四、问答题1．发动机的油耗与哪些因素有关？2．发动机油耗过大的故障原因有哪些？3．简述发动机油耗过大的故障诊断过程。
汽车综合故障诊断 2.2加速不良测试习题及答案
《发动机加速不良故障诊断与排除》测试习题一、填空题1．在进行高压线试火试验时，火焰呈色，表示点火系统点火正常。
2. 检测汽油机缸压时，各缸的缸压应不低于标准值的 %，且各缸缸压差应不大于 %。
3．点火错乱将导致发动机出现____________、________________现象。
4．进气管回火是指________________________________________的现象。
5．踩下加速踏板后，发动机转速不能立即上升反而下降且有熄火征兆的主要原因____________、________________、_________等。
6.造成发动机混合气过稀的主要原因为____________、________________和_________等。
二、判断题1．混合气过稀是导致发动机加速无力的主要原因。
（）2．氧传感器失效时一定会导致混合气过稀。
（）3．个别缸工作不良将导致发动机加速无力。
（）4．点火正时不当影响发动机的加速性能，甚至导致发动机不能启动。
（）5．三元催化器堵塞也是造成发动机加速无力的主要原因之一。
（）三、选择题1．发动机加速不良的故障部位可能在（）。
A 空气流量计 B点火提前角不正确 C 排气管堵塞 D 均有可能2.关于电喷系统的警告灯，驾驶员甲说警告灯亮，则电控系统一定存在故障；驾驶员乙说若警告打不亮，则电控系统一定正常。
您认为：（）A、甲正确B、乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确3．关于节气门位置传感器，技师甲说四线型节气门位置传感器包含一个怠速开关；技师乙说在节气门处于怠速位置可以把节气门位置传感器的固定螺钉松开，转动传感器壳体，以调节电压信号。
您认为：（）A、甲正确B、乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确4．关于电喷系统的进气压力传感器，技师甲说其工作电压是由ECU供给的；技师己说其工作电压为12V，由电源继电器供给。
您认为（）A、甲正确B、乙正确C、甲乙均正确D、甲乙均不正确5．关于电喷系统的燃油压力调节器，技师甲说无论节气门开度如何，压力调节器都保持相同的油压；技师乙说与压力调节器相连的真空管在节气门开大时会使燃油压力升高。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
《汽车综合故障诊断》综合测试题（一）
一、填空题（每空分，共20分）
1、检测站按服务功能分类，可分
为、、三种。
2、发动机的有效功率是指曲轴对外输出的功率，是用于评价发动机综合性能的指标，其检测方法可分为和。
3、汽缸密封性的诊断参数主要
有、、及
等。
4、利用示波器可显示发动机点火过程的四类
波：、、、。
5、发动机异响主要
有、、、
等。
6、发动机点火正时的检测方法
有、、三种。
7、汽车车轮定位的检测的方法
有和两种。
8、底盘测功的目的，一
是；二是。
9、前照灯的诊断参数主要是和；对前照灯的技术状况，可
用和检测。
10、在进行车轮的平衡时，应同时检查轮胎磨损情况，常见的轮胎磨损状态
有：、、。
二、判断题（每小题2分，共20分）
1、全自动安全环保线上车速表试验台的主要功用是检测车速表的指示误差。
（）
2、无负荷测功，无须对发动机施加外部载荷，故节气门开度和转速均保持一定参数不变。
（）
3、利用单缸断火法评价发动机各缸工作状况，若测得发动机转速下降值越大，表明该缸工作不良。
（）
4、在点火波形检测中，采用多缸平列波形主要是为了比较各缸点火高压，采用多缸并列波形主要时为了比较各缸点火时间。
（）
5、一般情况下，发动机的机械异响随着发动机转速升高而加剧。
（）
6、当过量空气系数为0。
8-0。
9时，燃烧速度最快，当过量空气系数大于或小于此值时，燃烧速度变慢，点火提前角应减小。
（）
7、利用水准仪进行车轮定位检测时，检测左前轮时应在黄刻度盘上读数，检测右前轮时应在红刻度盘上读数，即“左黄右红”。
（）
8、保持动平衡的车轮一定静平衡，因此对车轮平衡检验主要是进行动平衡检验。
（）
9、在制动力增长过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不得大于24%，对后轴不得大于20%。
（）
10、不分光红外线分析法根据检测红外线被汽车排气吸收一定范围红外线后能量的变化，来检测排气中各种污染物的含量。
（）
三、简答题（每小题8分，共24分）
1，简述利用汽缸压力表检测汽缸压缩压力的检测方法及检测结果分析。
2，简述汽车制动系统的评价指标，检测诊断方法及检测结果分析。
3，简述汽油喷射式燃油供给系统的检测诊断过程。
四、故障分析题（36分）
1、93款三菱轿车，发动机工作不稳定，急加慢加油均加不上，且加油时放炮回火，排气管冒蓝黑烟。
请写出造成上述故障的主要原因及诊断过程。
2、一辆丰田凌志LS400轿车发动机油耗过大，排气管冒黑烟，低速运转明显抖动。
请写出造成上述故障的主要原因及诊断过程。
3、请画出制动跑偏的诊断流程图。
汽车综合故障诊断》综合测试题（一）参考答案
一、填空题（每题分，共20分）
1，安全检测站维修检测站综合检测站
2，稳态检测法动态检测法
3，汽缸压力真空度曲轴箱串气量各缸漏气量
4，多缸平列波多缸并列波多缸重叠波单缸选缸波
5，机械异响燃烧异响空气动力异响电磁异响
6，经验法闪光法缸压法
7，静态法动态法
8，测得发动机输出的有效功率判断底盘的传动效率
9，发光强度照度屏幕法仪器法
10，中间磨损两边磨损单边磨损
二、判断题（每小题2分，共20分）
√、X、X、√、√、X、√、√、X、√
三、简答题（每小题8分，共24分）
1答：检测方法：先将汽缸体上的火花塞卸下（柴油机卸下喷油器），然后将汽缸压力表装入。
将点火钥匙打到启动位置使曲轴转3—5转，观察压力表稳定的数值。
检测结果分析：压力过高，大多数是因为积碳的原因，但也有可能是汽缸垫过薄，燃烧室不规则等。
压力过低，活塞环与汽缸璧的磨损过大，气门磨损烧蚀，气门弹簧压力不足。
2答：评价指标；制动力制动减速度制动稳定性
检测诊断方法：试验台检测法和道路测试
检测结果分析：制动力过大，制动行程过大，制动液压力过大，制动器回位弹簧过软。
制动力过小，制动液压力过小，变质，行程过小，回位弹簧过紧。
制动稳定性差，主要是左右两轮的制动力差别大。
3，答：检测诊断过程：首先，外观检查系统有无泄露情况，连接状况等；然后利用压力表测试系统压力，根据系统压力大小检查系统相关部件的好坏；接着检查喷油器的喷射质量，主要检查喷射量喷射雾化质量喷射压力；最后检查ECU的好坏。
四、故障分析题（每小题12分，共36分）
1，答：发动机工作不稳定：各缸动力不一致，检查汽缸压力。
急加慢加油加不上：加速喷口或主量口堵塞，加速活塞间隙过大，弹簧弹力不足，浮子室油位过低。
加油时放炮回火：混合气浓度过稀，点火正时过早。
排气管冒蓝黑烟：烧机油，活塞环磨损过大，气门油封失效，混合气燃烧不充分，汽缸压力不足。
2，答：发动机油耗过大：活塞环与汽缸壁磨损过大，机油上串，气门油封失效或气门间隙过大，汽缸垫损坏。
排气管冒黑烟：混合气燃烧不充分，汽缸压力不足。
压力调节器损坏，喷油脉冲太宽。
低速运转明显抖动：各汽缸动力不平衡，个别缸火花塞损坏。
3，答：制动跑偏诊断流程：
（1）先检查轮胎压力是否正常（充气）
（2）检查制动力是否正常（不正常检查制动液制动行程制动器回位弹簧）（3）检查左右轮制动力是否相等（调整）
（4）检查悬架车桥系统。