石灰粉煤灰碎石现场施工方法
石灰粉煤灰碎石施工方案
石灰粉煤灰碎石施工方案一、材料准备：1.石灰粉：选择符合国家标准的石灰粉，石灰粉中活性石灰含量不低于60%。
2. 煤灰：选用具有良好活性和填充性的煤灰，煤灰中煤灰粒径不大于0.2mm的占比不低于30%。
3. 碎石：选择质量合格的碎石，碎石粒径应在5-20mm之间。
二、施工准备：1.设备准备：搅拌机、摊铺机、压路机等必要的施工设备。
2.施工人员：具备一定的道路施工经验的工人，熟悉施工工艺流程和操作规程。
3.施工现场：清理现场，确保施工区域平整、无杂物。
三、施工工艺：1.搅拌生料：按石灰粉、煤灰和碎石的配比（通常为1:1:8）进行精确称量，将这些原料投入搅拌机进行搅拌，直至均匀混合。
2.湿拌：将搅拌好的生料加入适量水，再次搅拌，使材料充分湿润。
3.施工现场准备：将摊铺机和压路机安置在施工位置上，同时调节好施工速度和均布厚度。
4.摊铺：将湿拌后的材料倒入摊铺机的料斗中，调整好摊铺机的速度，开始均匀地摊铺材料到施工区域。
5.压实：在摊铺完成后，立即使用压路机对施工区域进行压实，提高材料的密实度。
6.养护：在施工完成后，及时进行养护措施，保护施工区域不受外界因素的影响。
四、注意事项：1.施工过程中要注意安全，佩戴好必要的防护用具，严禁将材料直接接触眼睛和皮肤。
2.石灰粉煤灰碎石材料的配合比例要合理，确保施工质量。
3.摊铺施工要均匀，厚度要均匀，避免出现高低差。
4.养护时间要足够，以保证材料的充分硬化。
总之，石灰粉煤灰碎石施工方案包括材料准备、施工准备、施工工艺以及注意事项。
在施工过程中，要严格按照方案执行，确保材料的配合比例、摊铺均匀度和压实程度，以达到预期的施工效果。
同时要注意安全，保护好施工人员的生命财产安全。
二灰碎石施工方案
⼆灰碎⽯施⼯⽅案⽯灰粉煤灰碎⽯基层采⽤稳定⼟⼚拌设备拌和，摊铺机摊铺。
⼆灰结⽯配合⽐(重量⽐)为：⽯灰∶粉煤灰∶碎⽯=6∶12∶82。
1、材料准备（1）⽯灰：使⽤符合Ⅲ级以上技术指标的消⽯灰，存放时间不得⼤于1个⽉，应尽量缩短⽯灰的存放时间，如存放时间过长，应采取覆盖封存措施，妥善保管。
（2）粉煤灰：采⽤湿粉煤灰，含⽔量不⼤于35%，粉煤灰中SiO2、AL2O3和Fe2O3的总含量应⼤于70%，烧失量不⼤于20%，⽐⾯积宜⼤于2500cm2/g。
使⽤时应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛。
粉煤灰中不准含有树根、杂草等杂质。
（3）碎⽯：采⽤最⼤粒径不超过37.5mm(⽅孔筛)、压碎值不⼤于35%、针⽚状含量⼩于12%，颗粒组成符合技术规范要求的洁净碎⽯。
为了保证集料清洁，集料场地按规范要求进⾏硬化。
（4）⽔：洁净不含有害物质。
2、混合料组成设计（1）按照《公路路⾯基层施⼯技术规范》（JTJ034—2000）有关规定进⾏混合料的组成设计。
7天⽆侧限抗压强度符合图纸要求。
（2）按照《公路⼯程⽆机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）在⼆灰碎⽯施⼯前取有代表性的样品进⾏⼀系列试验；①颗粒分析。
②压碎值试验。
③⽯灰有效钙和氧化镁含量。
④收集或试验粉煤灰的化学成份、细度和烧失量。
通过重型击实试验，确定⼆灰碎⽯的最佳含⽔量和最⼤⼲密度。
3、准备下承层⼆灰碎⽯施⼯前，对下承层进⾏彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，⽤⼟培好路肩，⼆灰碎⽯摊铺时，要保证下承层表⾯湿润。
4、拌和拌和设备采⽤⼀台300t/h强制式稳定粒料拌和机，且拌和机配有4个料⽃。
拌和设备采⽤电脑控制，能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备性能良好。
（1）粉煤灰、⽯灰应保持合适的含⽔量，要特别注意不准含⽔量过⼤造成结块、拌和时计量失准。
⾬季施⼯粉煤灰、⽯灰要采取覆盖措施。
（2）集料满⾜级配要求，拌和机料仓和拌缸前筛⼦均能剔除超粒径⽯料。
若采⽤0～31.5的混合⽯料，上料时必须码成⼤堆掺和均匀后上料，不准有明显的离析现象，随时对集料进⾏筛分，及时调整材料的配⽐。
石灰粉煤灰碎石基层的施工设计方案
石灰粉煤灰碎石基层的施工设计方案1.施工前准备在施工前，应对场地进行勘测，并根据勘测结果制定施工方案。
确定基层的设计厚度、碎石的规格、煤灰和石灰粉的掺量等参数。
2.材料准备石灰粉煤灰碎石基层采用的主要材料有煤灰、碎石和石灰粉。
煤灰应符合有关标准规定，具有一定的活性。
碎石应满足相应的物理性能指标，同时需要按设计要求对碎石进行筛分，以保证其均匀性。
石灰粉应选用活性石灰，并根据设计要求确定掺量。
3.场地处理施工前需要对场地进行平整处理，清除杂草和其他障碍物。
对于软弱地基，可采用加筋处理。
在基层施工前，应进行湿度及密实度测试，并确认其满足设计要求。
4.施工工序（1）基层铺设：基层施工前需浇筑砂浆界面层，提高基层与碎石层的附着力。
然后按设计要求进行碎石层的分层堆积，每一层次厚度不宜超过150mm。
（2）碾压与密实：首先对碎石层进行初步碾压，以确保碎石层均匀铺设，并使其与基层紧密结合。
然后进行中期碾压，以提高密实度。
最后进行终期碾压，达到设计要求的密实度。
（3）混合铺设：将石灰粉和煤灰混合均匀，并进行均匀铺设。
然后将碎石层和混合料层进行连续碾压，使其充分结合。
5.质量控制在施工过程中进行质量控制，包括煤灰、碎石和石灰粉的质量检测，以及碾压密实度的监测。
石灰粉煤灰碎石基层的施工设计方案必须根据具体情况进行调整。
施工前要进行充分的勘测和准备工作，并根据设计要求选择合适的材料。
在施工过程中，要严格按照工艺规范进行操作，并进行质量控制。
只有确保每个环节的质量，才能保证基层的工程质量和耐久性。
石灰粉煤灰稳定碎石施工方案
石灰粉煤灰稳定碎石施工方案一、石灰粉1.石灰粉简介石灰粉通常由石灰石煅烧而得，是一种无机化合物。
其主要成分为氧化钙（CaO），具有很高的粘结能力和吸湿能力，能够增加填料的粘结性和抗压强度。
2.石灰粉的特点石灰粉具有以下特点：-具有一定的流动性，易于与碎石进行混合；-具有很高的粘结力，能够增加稳定性；-具有吸湿性，能够减少碎石表面的水分；-具有稳定胶结能力，能够提高碎石的性能。
3.石灰粉的用途石灰粉主要用于土工和路面工程中，可以用作填料的掺和材料，可以提高填料的强度和稳定性。
二、煤灰1.煤灰的简介煤灰是煤的燃烧残渣，在燃烧过程中产生。
煤灰可以分为粉煤灰和飞灰两种。
2.煤灰的特点煤灰具有以下特点：-粉煤灰颗粒小，比表面积大，能够填充碎石中的空隙；-煤灰具有一定的胶结性，能够增加碎石的稳定性；-飞灰具有一定的吸湿性，能够减少碎石表面的水分。
3.煤灰的用途煤灰主要用于土工和路面工程中，可以用作填料的掺和材料，可以提高填料的强度和稳定性。
1.施工前准备-清理施工区域，确保施工区域的平整和洁净；-测量施工区域的尺寸，确定所需的碎石数量；-准备好所需的石灰粉和煤灰，并进行配比。
2.施工工序-将碎石均匀撒在施工区域，厚度为10-15厘米；-将石灰粉和煤灰均匀撒在碎石表面，厚度为3-5厘米；-使用铲子或工具将石灰粉和煤灰与碎石进行混合；-使用压路机进行碾压，压实碎石和混合材料；-循环进行混合、压实的工序，直到碾压后的表面平整且稳定。
3.施工注意事项-在施工过程中，应保持碾压的均匀性，避免碾压过于集中，导致局部稳定性差；-施工过程中，应注意保持边坡的稳定性，避免边坡的坍塌和滑坡；-施工结束后，应对施工区域进行清理，确保施工区域的整洁和安全。
四、施工效果评估完成施工后，应对施工效果进行评估，主要包括以下方面：-确定碎石层的稳定性，检查是否有松动和破损现象；-测量碎石层的厚度，检查是否满足设计要求；-检查碎石层表面的水分含量，确保水分适中。
石灰粉煤灰碎石基层施工方案
石灰粉煤灰碎石基层施工方案二、项目概述：本项目是为了满足道路基层的施工要求，采用石灰粉煤灰碎石基层的施工方案，以提高道路基层的稳定性和承载能力。
三、施工流程：1.前期准备：a.确定施工位置和范围，清理施工现场；b.采购石灰粉、煤灰和碎石等施工材料；c.组织人员，确定施工工时和进度。
2.施工准备：a.施工前进行现场勘测和测量，确定基层的均匀度和高程；b.清理施工现场，清除障碍物；c.设置施工限界线，并指定施工区域；d.确定施工设备和工具，确保施工顺利进行。
3.施工工艺：a.基层处理：将基层进行平整、回填和压实，确保基层的均匀性和稳定性；b.草坪砖铺设：将石灰粉和煤灰按照一定比例混合，均匀撒在基层上，并进行平整和压实；c.碎石铺设：将碎石均匀撒在石灰粉煤灰层上，并进行压实，确保碎石与基层之间的紧密度；d.检查和修整：对施工完成后的基层进行检查，发现问题及时进行修整和调整。
4.施工安全：a.建立施工安全管理制度，确保施工作业过程中的安全；b.组织人员进行必要的安全培训和教育，提高施工人员的安全意识；c.使用符合安全要求的施工设备和工具，确保施工过程的安全性；d.定期检查和维护施工设备和工具，确保其正常运行；e.建立应急预案和应急救援措施，以应对不可预见的事故和紧急情况。
五、工期计划：本项目的工期计划为5个工作日，其中包括前期准备、施工准备、施工工艺和施工安全等。
具体工作进度和内容将根据实际施工情况进行调整。
六、质量控制：在施工过程中，严格按照相关标准和规范进行施工，确保施工质量和安全。
施工过程中，进行严格的监督和检查，并对施工人员进行专业培训和指导。
七、环境保护：在施工过程中，要严格遵循环境保护要求，采取措施减少对环境的污染。
施工现场要进行垃圾分类和处理，并做好施工人员的环保宣教工作。
八、施工费用估算：a.石灰粉、煤灰和碎石等材料费用估算：根据实际工程量和市场价格计算；b.施工设备和工具费用估算：根据实际使用情况估算。
石灰、粉煤灰碎石基层施工方法
石灰、粉煤灰碎石基层施工方法
石灰、粉煤灰碎石基层施工采取厂拌摊铺机摊铺的方式，此方式具有混合料拌合均匀，配比稳定可靠，基层厚度和平整度易于控制，施工进度较快等优点。
一、施工工艺
修筑试验段→施工放样→摊铺混合料→整型→碾压→养生生
二、修筑试验段
在进行大面积摊铺之前，预先修筑一段试验段，通过试验段确定各项技术参数：检验设备的可靠性；确定混合料的配比是否符合要求；确定摊铺系数和一次作业的合理长度，找出正确的碾压方法及碾压遍数。
三、施工放样及混合料的摊铺
1、摊铺之前恢复机动车道中线，每隔20m设一控制桩，按控制桩架设钢绞线，作为摊铺机作业的基准线。
牵拉钢绞线的拉力器达到10KN以上，钢绞线长度为100m。
2、摊铺机启动摊铺时，用水准仪及时检测摊铺面的标高和横坡，根据实际情况调整熨平板的高度和横坡，直至合格。
四、碾压
1、因为二灰碎石基层设计厚度为20厘米，碾压相对困难，为了保证碾压效果，采取如下碾压方式：
2、静压一遍，微振两遍；14t压路机重振两遍；18～21t压路机碾压成型。
压实时由两侧向中间逐步碾压，碾压完后，立即检测密实
度，若不合格，立即继续碾压，直至合格。
3、碾压时注意不要漏压、不得撞击成品，碾压不到的边角用人工夯实。
压路机在已碾压成型或正在碾压的路段上不得调头、急刹车，在各施工端头4~5米范围内，压路机应沿路面横坡由低向高横向碾压，以防止纵向碾压端头时，使混合料向端头方向滑移，形成裂缝或松散现象。
五、养生
碾压完成后第二天开始洒水养生，养生时间不低于7d，养生采用喷雾式水车，以避免水对二灰面层的冲刷，影响平整度。
石灰粉煤灰施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某建筑公司新建的一座厂房，建筑面积约为10000平方米，采用框架结构，基础采用石灰粉煤灰混凝土。
石灰粉煤灰混凝土具有良好的耐久性、抗渗性和抗裂性，同时具有较低的成本和较好的环保性能。
为确保工程质量，特制定本石灰粉煤灰施工方案。
二、施工准备1. 材料准备（1）石灰粉：选用符合国家标准GB/T 1590-2005的石灰粉，细度要求大于0.08mm筛余量不大于15%。
（2）粉煤灰：选用符合国家标准GB/T 1596-2005的粉煤灰，细度要求大于0.08mm筛余量不大于12%，需经过充分活化处理。
（3）水泥：选用符合国家标准GB 175-2007的普通硅酸盐水泥。
（4）砂：选用符合国家标准GB/T 14684-2011的中粗砂，细度模数要求在2.3~3.0之间。
（5）石子：选用符合国家标准GB/T 14685-2011的碎石，粒径要求在5~25mm之间。
2. 机械设备准备（1）搅拌机：选用符合国家标准的混凝土搅拌机，搅拌容积应满足工程需求。
（2）运输车辆：选用符合国家标准的混凝土运输车辆，确保运输过程中混凝土的质量。
（3）泵送设备：选用符合国家标准的混凝土泵送设备，确保混凝土的泵送性能。
（4）检测仪器：配备混凝土坍落度测定仪、混凝土强度试验机等检测仪器，确保混凝土质量。
3. 人员准备（1）施工队伍：组织一支具有丰富经验的施工队伍，包括混凝土搅拌工、运输工、泵送工、检测工等。
（2）技术交底：对施工人员进行技术交底，确保施工人员了解石灰粉煤灰混凝土的特性、施工工艺和质量要求。
三、施工工艺1. 混凝土配合比设计根据工程特点和设计要求，结合石灰粉煤灰混凝土的特性，确定合理的混凝土配合比。
配合比设计应满足以下要求：（1）满足混凝土强度要求。
（2）具有良好的耐久性、抗渗性和抗裂性。
（3）降低成本，提高经济效益。
2. 混凝土搅拌（1）按照配合比要求，准确称量石灰粉、粉煤灰、水泥、砂、石子等原材料。
石灰粉煤灰碎石基层施工
石灰粉煤灰碎石基层施工1）施工准备基层施工前，底基层表面要平整、坚实，符合设计要求，无松散材料和软弱地点，施工前要用振动压路机和18t～21t光轮在路基全宽范围内复压2～3遍，同时进行压实度及弯沉检验，检查土基中是否有不合格点。
若有，应采取合适的措施使之达到设计要求，再进行施工。
2）施工放样在底基层上恢复中线，每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在路肩两侧边缘带设有指示桩，桩用十字指示桩，便于挂线，控制摊铺时的高程。
进行水准测量，在两侧指示桩上用明显标记标出，石灰粉煤灰碎石的铺筑设计标高。
将放设的桩加密成10m间，并挂上钢丝，钢丝的应力达到规定标准。
3）石灰粉煤灰碎石拌和、运输施工前安装、调试好拌和设备，根据确定的配合比进行试拌，找出各料斗闸门开启位置与各种材料流量的关系，并绘制成曲线，如因材料批次、含水量不同等因素而调整,须由试验室确定，以确保施工配合比符合设计规范要求。
拌和场生产应注意以下几点:a、配料准确，准确性与否直接影响工程质量；b、碎石粒径大的要碎小，剔除不符合规范要求的材料，拌和要均匀，充分；c、混合料的含水量要略大于最佳含水量1～2%，在拌和生产中要计算好加水量与定时供水参数，检查自动开启闸门装置。
运输: 石灰粉煤灰碎石的运输均采用自卸车运输，运输车的数量根据摊铺机摊铺能力，拌和机生产能力及运距进行合理地调配。
4）石灰粉煤灰碎石的摊铺和整型本标中石灰粉煤灰碎石层32cm，拟采用二次摊铺。
先摊铺一段试验段，检查一下石灰粉煤灰碎石的配合比并测出松铺系数。
根据松铺系数，检查摊铺机熨平板的宽度，高度是否适当，测量准确后，固定好，熨平板进行挂钢丝，调整好自动找平装置，混合料必须缓慢均匀，连续不断地摊铺，中途不得随意停顿，混合料卸料，摊铺不能出现离析现象，应缓慢均匀卸料，送料器不停转动。
在摊铺过程中，不断检查摊铺层的厚度，纵断高程及横坡，发现问题及时调整,试验人员要经常抽检拌和均匀度、配合比，无侧限抗压强度等技术指标。
石灰粉煤灰碎石施工方案
石灰粉煤灰碎石施工方案概述本文介绍了石灰粉、煤灰和碎石的混合施工方案，旨在解决工程建设中地基处理及路面铺设等问题。
通过合理的配比和施工工艺，能够提高工程质量，延长工程寿命。
材料准备1.石灰粉：石灰粉是制备水泥、石灰砂浆和其他建筑材料的主要原料之一，具有良好的粘结性和硬化性。
2.煤灰：煤灰是煤燃烧时产生的灰烬，具有吸水、吸泥和抗裂等特点，是常用的建筑辅助材料。
3.碎石：碎石是一种采用机械破碎方法处理的天然石料，用于路基填筑和路面铺设。
配比比例根据工程需要和具体要求，可进行不同比例的石灰粉、煤灰和碎石的配比。
一般建议采用以下配比： - 石灰粉：煤灰：碎石 = 1：1：3施工工艺1.将石灰粉、煤灰和碎石按照预定的比例进行混合，搅拌均匀。
2.在施工现场，根据实际情况选择合适的施工方式（如手工铺筑、机械铺装等）。
3.在进行铺设前，需对基础进行处理，确保基础平整、坚固。
4.将混合好的物料铺设到指定的位置，并用辊压机或其他设备对其进行压实，使其密实牢固。
5.最后，进行养护处理，确保材料根据需要进行硬化或固化，以达到预期的使用效果。
施工注意事项1.在施工中，需根据具体需求进行施工方案的调整，确保施工质量符合要求。
2.在混合石灰粉、煤灰和碎石时，应严格按照配比比例进行，确保材料质量和性能。
3.铺设过程中，要注意材料铺设的平整度、密实度，确保路面平整、牢固。
4.施工完成后，定期对施工路段进行检查和维护，及时修补损坏部分，延长路面使用寿命。
结语石灰粉、煤灰和碎石的混合施工方案在工程建设中具有重要的应用价值，能够有效提高工程质量和使用寿命。
通过科学合理的配比和施工工艺，可以更好地满足不同工程的需求，为工程建设提供可靠保障。
石灰粉煤灰稳定碎石基层施工方案
石灰粉煤灰稳定碎石基层施工方案一、背景碎石基层在道路、场地等建筑工程中扮演着重要角色，其稳定性和承载能力直接影响工程质量和使用寿命。
为了提高碎石基层的抗渗性和稳定性，石灰粉和煤灰被广泛应用于碎石基层的稳定处理中。
二、原料及设备1.石灰粉和煤灰：需选择符合国家标准的石灰粉和煤灰，用量按设计要求确定。
2.碎石：应符合工程设计要求，种类和规格根据具体工程确定。
3.切割机、压路机、洒布车等基础施工设备。
三、施工步骤1. 准备工作1.检查设备：确保设备完好，做好设备维护保养和安全检查。
2.准备原料：储备好石灰粉、煤灰和碎石，保证施工过程中各个原料的供应。
2. 碎石基层铺设1.碎石铺设：将碎石按设计要求进行均匀铺设于基层。
2.碎石整平：使用压路机对碎石进行整平，确保基层平整。
3. 石灰煤灰添加1.石灰煤灰拌和：将石灰粉和煤灰按照设计配合比例拌和均匀。
2.石灰煤灰洒布：将拌和好的石灰煤灰均匀洒布于碎石基层上。
4. 碎石基层压实1.两次碾压：使用压路机进行两次碾压，确保石灰煤灰与碎石充分混合，提高基层的密实性。
5. 后续施工1.养护：做好碎石基层的养护工作，保持其稳定性和抗渗性。
四、质量控制1.原料质量控制：严格把控石灰粉、煤灰和碎石的质量，保证各项指标符合要求。
2.施工现场管理：强化施工现场管理，做好施工记录和质量检查。
3.施工质量验收：按照相关标准进行碎石基层的质量验收，确保稳定性和耐久性满足要求。
五、安全注意事项1.操作规范：操作设备时，严格遵循操作规程，确保人员安全。
2.安全防护：施工现场应配备必要的安全防护设施，确保施工人员的安全。
六、总结石灰粉煤灰稳定碎石基层施工方案通过合理使用原料和严格控制施工过程，可以有效提高碎石基层的抗渗性和稳定性，为工程质量提供保障。
在实际施工中，应严格按照本方案的步骤和要求进行操作，确保施工质量和工程安全。
以上是石灰粉煤灰稳定碎石基层施工方案的内容，希望能对相关工程实践有所帮助。
石灰粉煤灰稳定碎石施工方案
石灰粉煤灰稳定碎石施工方案一、前言碎石施工在道路和铁路工程中广泛应用，为了提高碎石路面的稳定性和承载能力，常常需要采用添加剂进行稳定处理。
石灰粉和煤灰是常用的稳定剂，本文将探讨石灰粉煤灰在碎石施工中的应用方案。
二、材料准备1.碎石: 选择经过筛分的碎石，直径一般在2.5cm以下。
2.石灰粉: 具有良好的粉碎性和散布性。
3.煤灰: 煤灰应为细粉状，确保分散均匀。
4.水: 用于与石灰粉和煤灰混合形成稳定剂。
三、石灰粉煤灰稳定碎石施工步骤步骤一：碎石散布1.将准备好的碎石均匀散布在施工区域，确保碎石层厚度均匀。
步骤二：稳定剂拌和1.按照一定的比例将石灰粉和煤灰混合均匀，确保两者充分混合。
2.逐步加入适量的水，搅拌均匀至形成石灰粉煤灰稳定剂。
步骤三：稳定剂加工1.将混合好的石灰粉煤灰稳定剂均匀地淋洒在碎石表面。
2.使用机械设备将稳定剂与碎石进行充分混合，确保稳定剂能够均匀覆盖在碎石表面。
步骤四：压实与养护1.使用碾压机对经过处理的碎石进行压实，确保碎石与稳定剂充分结合。
2.在碎石表面喷水进行养护，保持碎石表面湿润，有利于稳定剂的固化。
四、施工注意事项1.施工温度: 石灰粉煤灰稳定碎石施工一般在5°C以上进行，避免在雨雪天气或高温天气进行。
2.施工厚度: 确保每次施工的厚度控制在合适范围内，避免过厚或过薄影响稳定效果。
3.养护期: 稳定碎石施工完成后，保持养护至少7天，确保稳定剂充分发挥作用。
五、总结石灰粉煤灰稳定碎石施工方案能够有效提高碎石路面的稳定性和承载能力，为道路和铁路工程提供了可靠的基础支撑。
在实际施工中，施工人员应根据具体情况合理调整稳定剂的比例和施工工艺，确保施工质量和效果。
厂拌石灰粉煤灰水泥稳定碎石基层施工方案与技术措施流程及方案
厂拌石灰粉煤灰水泥稳定碎石基层施工方案与技术措施流程及方法根据设计要求，本合同段新建路面基层为32cm上下两层厂拌水石灰粉煤灰稳定碎石结构。
石灰：粉煤灰：碎石=6（内掺1/6水泥）：14：80，基层混合料7天标准养生无侧限抗压强度不低于0.8Mpa，压实度不小于98%。
本合同段石灰粉煤灰稳定碎石基层采用拌和站集中厂拌混合料，自卸汽车运输混合料，自动找平稳定土摊铺机双机作业摊铺，上下基层分层摊铺，上下基层连续作业，保证基层结合成整体，重型压路机配合胶轮压路机碾压，洒水车洒水、土工布覆盖养生的施工方案。
3.3.3.1施工准备：同底基层3.3.3.2试验路段：同底基层3.3.3.3施工方案如下：施工放样—混合料拌和—混合料运输—混合料摊铺—碾压—接缝—养生A.施工放样：同底基层B、混合料拌和：同底基层C、运输混合料：同底基层D、混合料摊铺：基层采用自动找平摊铺机双机进行摊铺，采用钢丝导线控制高程，分层施工。
摊铺前，应在下承层表面适量洒水，使下承层处于潮湿状态，便于上下结构层之间的结合。
根据试验段确定的松铺厚度、摊铺速度进行摊铺。
前后摊铺机间距控制在5—10m，前后摊铺机摊铺板应重叠10cm以上，摊铺的纵向接逢处或有粗集料离析的地方用人工进行找补。
设置专人负责摊铺机传感器，防止传感器从钢丝上脱落影响摊铺。
摊铺过程中要及时进行含水量的检测，含水量偏小要适当补充洒水，含水量偏大的要进行适当翻晒处理，含水量严重偏大的要彻底清除进行人工找补。
E、压路机碾压：根据试验段确定的碾压方法、碾压速度和碾压遍数进行碾压，碾压在摊铺一个碾压长度后进行，并在预定延迟时间之内完成碾压。
碾压分初压，复压，终压。
初压：采用激振力300KN以上双光轮压路机进行碾压，复压：采用12t以上光轮振动压路机与胶轮压路机联合进行碾压。
终压：采用12t以上双光轮压路机与胶轮压路机联合进行碾压，直到无轮迹为止。
在施工现场进行含水量检测，在混合料略大于最佳含水量时进行，碾压应1/2错轮进行，从横坡低处向高处进行碾压。
道路施工石灰、粉煤灰、碎石垫层技术方案
道路施工石灰、粉煤灰、碎石垫层技术方案1、石灰、粉煤灰、碎石垫层宜分层摊铺碾压,采用厂拌,汽车运输,平地机单幅一次铺筑方案,即稳定粒料拌和机,按生产配合比调试好后,正式生产,由自卸汽车运至施工现场.两台平地机成梯队摊铺.2、原材料的技术要求水：不应用含有杂质的水，凡人畜饮用水及其它清洁无化学物质，无污染的水均可使用。
石灰、粉煤灰、碎石垫层的粒料的颗粒组成范围3、混合料组成设计①承包人应在水泥稳定碎石基层试验段开工前，应按JTJ034-93第2章的有关规定进行原材料试验和混合料配合比设计。
②原材料试验包括：颗粒分析、液限和塑性指数、相对密度、重型击实试验和压碎试验。
③混合料的配合比设计a.至少应做三组不同水泥剂量的混合料击实试验，确定各种混合料的最佳含水量和最大干压实密度。
b.安最佳含水量计算的干密度制备试件。
每一组试件进行强度试验时，作为平行试验的件不应小于9个。
c. 试件应在规定的温度和湿度条件下养生6天，浸水1天，按照JTJ057-94规定的方法进行试验。
7天无侧限抗压强度：底基层不小于1.5MPa,基层：3～4MPa。
4、对底基层作全面的检查和验收①施工前要对底基层的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度一一进行检查,其检验标准如下表:②底基层压实度检查:对于底基层压实度进行检查,凡不符合要求的路段,应分别采用补充碾压,换填好的材料等;低洼和坑洞,应仔细填补压实,表面的“贴皮”和松散要彻底清除。
③底基层沉降检查:路面底基层结束后,当沉降速度连续两个月小于5mm/月的段落,才可铺筑基层.5、铺筑试铺段正式开工前,要铺筑基层试铺段,长度不少于单幅、单层100m.采用拌和场集中拌和,两台平地机梯队摊铺作业,并避免形成纵向接缝.试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路基施工规范(JTJ034-93)进行,试铺段要决定的内容如下:①确定施工配合比.②混合料适应的拌和机械、拌和方法、投料时间、混合料的均匀性和拌和产量等.③混合料的松铺系数.④确定标准施工方法：A．混合料的拌和方式及拌和设备和生产工艺；B．混合料的摊铺方法和所用机具；C．压实机具的选择和组合，确定碾压顺序、速度和遍数；D．运输车辆的合理数量及运输方式；F．接缝的处理工艺⑤确定每天作业段的合理长度；⑥制定质量保证的具体措施；⑦制定有效的施工组织设计6、施工方法①下承层准备A．合格的基础上铺筑水稳基层，包括：标高、平整度、压适度、横坡度等的检测。
石灰、粉煤灰稳定碎石(砂砾)基层施工指导意见
石灰、粉煤灰二灰稳定碎石（砂砾）基层施工指导意见为防止二灰稳定碎石基层出现平整度差、抗水损坏性能差、层间结合不好、温缩、干缩裂缝等质量隐患，确保二灰稳定碎石基层工程质量，根据《公路路面基层技术规范》（JTJ 034-2000），结合高速公路建设实践经验和太长高速公路实际情况，提出以下施工指导意见。
1、施工方法二灰稳定碎石（砂砾）基层一律采用集中厂拌、摊铺机摊铺方法施工。
二灰稳定碎石（砂砾）基层采用分层施工时，当用18～21T以上压路机碾压，分层最大厚度不应超过20cm，并不小于10cm。
基层标高路拱采用路中和路侧基准线控制。
2、材料2.1 石灰二灰稳定基层用灰应为Ⅲ级以上生石灰粉，其中有效钙加氧化镁含量（%）应符合以下规定：钙质生石灰：≥70%镁质生石灰：≥65%当石灰级别不符合规定时，应适当增加石灰剂量或调整集料级配使混合料试件7天浸水抗压强度符合设计要求。
2.2 粉煤灰粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%；烧失量小于20%；比表面积大于2500cm2/g（或0.3mm筛孔通过量＞90%，0.075mm筛孔通过量＞70%）。
干湿粉煤灰均可使用，但湿灰含水量宜小于35%。
2.3 水泥应采用初凝时间不少于3小时，终凝时间不少于6小时的硅酸盐、矿碴硅酸盐、火山灰质硅酸盐水泥，水泥等级宜为32.5级。
为确保7天试件强度，宜优先选用硅酸盐水泥。
采用散装水泥时，水泥磨出后应存放7天以上，安定性必须符合要求，进罐时散装水泥温度应低于60℃。
所用水泥必须是悬窑生产加工，不得使用立窑生产加工（小厂）水泥。
2.4 碎石、砂砾碎（砾）石压碎值要求＜30%。
碎石应按粗集料10～30mm 、5～10mm 、细集料0～5mm 三级配料，相应的石料场方孔筛筛孔建议为：32、12、7mm 。
砂砾混合料最大粒径不应超过37.5 mm 。
料场方孔筛建议采用40 mm 。
2.5 水一般饮用水均可使用。
2.6 混合料（1）二灰稳定集料级配应符合下表规定。
石灰粉煤灰碎石基层施工方案
石灰粉煤灰碎石基层施工方案基层处理是道路施工中至关重要的环节，它直接影响到道路的使用寿命和性能。
石灰粉煤灰碎石基层是一种常见的基础施工方案，具有良好的技术性能和经济性。
本文将从原材料准备、施工工艺、质量控制等方面，探讨石灰粉煤灰碎石基层的施工方案。
1. 原材料准备1.1 石灰粉选择选择优质的活性石灰粉，具有较高的胶凝性和耐水性，可以提高基层的强度和稳定性。
1.2 煤灰选择优先选择粒度均匀、矿物成分稳定的煤灰，保证基层的耐久性和抗压能力。
1.3 碎石选择选用坚硬耐磨的碎石作为基层填料，确保基层的承载能力和稳定性。
2. 施工工艺2.1 基层平整在进行碎石基层施工前，需对路基进行平整处理，确保基层平整度和坡度符合要求。
2.2 石灰粉煤灰拌和按一定比例将石灰粉、煤灰和适量水进行拌和，形成石灰粉煤灰浆料，提高碎石颗粒间的粘结性。
2.3 碎石铺设将拌和好的石灰粉煤灰浆料均匀铺设在基层上，再铺设一层碎石，经过压实和碾压，形成石灰粉煤灰碎石基层。
3. 质量控制3.1 原材料检测对石灰粉、煤灰和碎石进行检测，确保原材料符合相关标准和质量要求。
3.2 施工现场监测在施工过程中，不断对碎石基层的厚度、密实度和平整度进行监测，及时调整工艺参数，保证基层质量。
3.3 强度检测基层完成后，进行强度检测，确保其承载能力和抗压能力符合设计要求。
结语石灰粉煤灰碎石基层施工方案是一种经济实用的道路基层方案，具有良好的技术性能和施工可行性。
在实际施工中，应严格按照本文所述方案进行操作，并注重质量控制，以确保道路基层的稳定性和耐久性。
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目录1. 编制依据及原则 01.1编制依据 01.2编制原则 02.工程概况 02.1概述 03.主要工程数量 (1)4.施工部署 (1)4.1总体思路 (1)4.2具体部署 (1)4.3施工组织机构 (1)4.4项目管理人员结构及职责 (1)4.5工期安排 (3)5.管理人员、劳动力及机械配置 (3)5.1管理人员配置 (3)5.2劳动力配置 (3)5.3机械配置 (3)6.施工准备 (4)6.1材料准备 (4)6.2现场准备 (5)6.3技术准备 (5)7.施工工艺 (5)8.施工方法 (5)8.1路基清理 (5)8.2集中拌和（厂拌）混合料的配制 (5)8.3石灰粉煤灰碎石的运输 (6)8.4石灰粉煤灰碎石的摊铺、碾压 (6)8.5恢复中线、边线 (7)8.6检测标准 (8)8.7保湿养生 (8)8.8检查验收 (8)9.施工注意事项 (8)10.质量措施 (9)10.1建立健全完善质量保证体系 (9)10.2加强质量意识，健全规章制度 (9)10.3强化施工管理，确保工程质量 (10)10.4在施工中，做到质量工作“三个落实” (10)11.安全目标及保证措施 (10)11.1安全目标 (10)11.2施工现场安全技术措施 (10)11.3施工机械安全技术措施 (11)11.4安全保证体系 (12)12.文明施工、环境保护、标准化工地建设 (12)12.1文明施工 (12)12.2环境保护 (12)12.3标准化工地建设 (13)路基面层石灰粉煤灰碎石施工方案1.编制依据及原则1.1编制依据（1）《公路路基施工技术规范》（JTG F20-2006）；（2）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；（4）津秦客运专线滨海北站车站西路工程施工图设计（道路工程）；（5）施工前现场调查所获取的有关资料；（6）我单位同类或类似工程的施工经历。
1.2编制原则（1）符合招标文件的各项要求，包括安全生产文明施工的规定。
（2）确保工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上, 确保本工程质量等级达到优质工程标准。
（3）根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。
（4）计划进度安排符合业主工期要求，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序的衔接，统筹兼顾，均衡生产。
（5）实施项目法管理，采用网络计划技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。
（6）做好环境保护，减少因施工对当地带来的干扰。
2.工程概况2.1概述津秦客运专线滨海北站车站西路工程（K0+083.53-K3+615.073），全长3.532公里。
本工程南起现状津汉公路，北至规划四纬路，和既有的唐津高速公路和津秦客运专线均为西南-东北走向。
路面结构设计为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C，SBS改性沥青）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25F）+18cm水泥稳定碎石+18cm石灰粉煤灰碎石（8：12：80）+18cm石灰粉煤灰土（12：35：53），总厚66cm。
3.主要工程数量路面基层工程数量表：路面基层工程数量表4、施工部署4.1总体思路围绕安全、质量、工期、投资、环保、创新“六位一体”的目标要求，科学组织施工，运用网络计划技术，实行动态管理，想方设法、排除万难去实现既定的施工目标。
4.2具体部署1、根据路基底基层石灰粉煤灰稳定土分项工程施工进度推进施工。
2、石灰粉煤灰碎石的拌和量是决定石灰粉煤灰碎石施工能否跟得上路面基层工程进度的重点。
3、按照施工组织设计石灰粉煤灰土、石灰粉煤灰碎石施工各工序之间平行流水施工，并根据现场实际合理安排施工组织。
4、石灰粉煤灰碎石施工还应重点考虑成型段的养护。
4.3施工组织机构项目部设项目经理1人，负责对本工程的全面管理；生产副经理1人，负责工程的施工生产管理；设安全经理1人（由生产副经理兼任），负责本工程的安全文明施工；总工程师1人，负责本工程的施工技术、质量控制、科技创新及应用等工作。
项目部下设五部二室，即工程技术部、安全质量部、工程经济部、财务部、物资设备部、综合办公室、试验室，每个部室设专业负责人1名。
路基作业队下设作业队长1名，技术主管2名，安全员、质检员各1名。
组织结构图见下图：施工组织机构图项目经理：各类计划以及各项标准和政策，保证各项任务的按时完成，负责项目质量、安全等体系的管理和运行；主持项目质量、安全工作会议；审定或签发对外的重要文件，组织“项目质量计划”的实施及修改工作；组织审批安全措施及方案，并督促落实；组织安全生产委员会会议，分析安全生产情况；进行工期责任的分解，组织制定工期计划；负责对安全、质量、工期等进行定期检查、考核及奖罚，负责项目成本管理经济核算，定期对工程实施的经济状况进行分析。
安全副经理：协助项目经理负责安全生产工作，贯彻落实上级各类安全生产计划；主持安全工作会议，组织安全生产委员会会议，分析安全生产情况；负责对项目安全进行定期检查。
项目总工程师：负责审定本项目施工组织设计和特殊工程的施工方案，对本项目的工程质量和质量管理负全面技术责任。
对应用新技术、新工艺进行试验指导和技术交底；参与质量事故的调查、分析，审定事故处理方案，制定纠正和预防措施；负责技术文件和有关质量文件的批准、发布和更改的审批等工作。
参加工程竣工验收、开通、交付等工作。
负责本项目的QC小组活动。
工程技术部：是项目施工技术管理技术标准实施机构。
负责施工进度计划的编排、计划完成的监督、各类材料计划的制定、负责工程的各项技术管理与施工，编制实施性的施工组织设计、作业指导书、编写工程竣工文件，施工调度、科技推先、技术标准的贯彻实施；根据工程技术质量要求，确定特殊工程的质量控制方法和手段；负责本标段测量质量监控工作，贯通测量、标段控制测量及桥涵定位测量，并负责测量工作的组织、检查、复核及对各施工队测量结果进行复核、检查测量资料。
试验室：负责工程的试验送检工作。
对现场使用的原材料进行材质检验和土工试验的送检。
配合新材料、有关材料方面的新工艺、新技术的开发应用工作。
安全质量部：工程安全质量检查机构。
负责工程的安全质量管理和监控，监督检查各种质量保证措施以及质量标准的落实，及质量保证体系是否正常运行；进行施工各阶段质量检验以及材料的质量检验监控，负责细化质量措施及特殊工种的技术培训工作；并协助监理部门共同对质量负责把关，针对工程质量问题的潜在原因，组织制定预防措施。
负责工程的安全管理监控，监督检查各施工作业单位各项安全措施的落实，审查并参与制定施工组织、方案中的安全措施，检查安全生产情况，消除事故隐患，查处违章违纪，参与事故的调查、分析、处理。
4.5工期安排根据业主开通节点工期安排并结合管段石灰粉煤灰碎石的工程量，计划石灰粉煤灰碎石有效施工总工期为14天。
计划于2013年10月8日施工，2013年10月21日前完成路基面层石灰粉煤灰碎石施工。
5.管理人员、劳动力及机械配置5.1管理人员配置路基底基层工程施工管理人员配置表5.2劳动力配置路基底基层工程施工劳动力配置表5.3机械配置路基底基层工程施工机械配置表6.施工准备6.1材料准备1、施工前根据图纸算出各类材料理论用量，乘以消耗系数大致推算施工用量，据此备足施工所需的各类按规定频率检验合格的材料。
2、采用的原材料①石灰质量应采用Ⅲ级以上的生石灰或消石灰，具体指标如下：石灰技术指标②粉煤灰粒径在0.001～2mm之间，为便于压实，小于0.074mm的颗粒含量大于45%，粉煤灰烧失量小于20%，SiO2、Al2O3、Fe2O3的总含量大于70%，比表面积大于2500cm2/g。
③碎石应采用标准的级配碎石，碎石的压碎值不大于30%，级配组合符合下表规定：路面结构基层集料颗粒组成范围6.2现场准备石灰粉煤灰土基层已经完成，并经现场监理工程师验收合格，需用材料已经进场并经试验检测合格，机械设备及人员已经进场，各项准备工作已经就绪，能够满足路基面层石灰粉煤灰碎石施工要求。
6.3技术准备1、阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准；2、编制技术交底，并在开工前组织管理人员、技术人员、施工人员认真学习；3、测量放样：施工前用全站仪和自动安平水准仪对路基石灰粉煤灰土顶进行详细的测设，确定路基轴线及边线、石灰粉煤灰碎石填筑高度。
7.施工工艺路基面层石灰粉煤灰碎石工程施工工艺见下表：路基面层石灰粉煤灰碎石施工工艺流程框图。
使路=8：12：混合料的配制：采用WCD2000混合料拌和配套设备系统进行厂拌，其含水量控制在8.2%。
8.3石灰粉煤灰碎石的运输运输混合料的运输设备：采用自卸式40t以内的汽车。
因我段拌和厂离摊铺地点较远，运输混合料的运输车辆必须采用覆盖设施，保证混合料的含水量不被蒸发。
卸料时，汽车应注意卸料速度，防止离析；运到现场的混合料应及时摊铺，现场存放不得超过24h。
8.4石灰粉煤灰碎石的摊铺、碾压8.4.1准备下承层下承层表面应平整、坚实，具有规定的横坡，没有任何松散材料和软弱地点，验收合格。
8.4.2施工放样在下承层上恢复中线，直线段每25m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。
中桩测设完成后进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出二灰碎石边缘的设计高程。
8.4.3混合料采用摊铺机摊铺，按试验路段铺筑时确定的松铺厚度，均匀地摊铺在设计要求的宽度上。
其含水量略大于最佳值，混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。
8.4.4混合料经摊铺及整形的混合料应立即在全宽范围压实，并在当日完成碾压，监理工程师另有指示的除外。
必要时混合料须晾晒或补加水，使之达到最佳含水量，再进行压实。
用12～15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过150mm；用18～20t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过200mm；采用能量大的振动压路机碾压时，每层的压实厚度可以根据试验适当增加；压实厚度超过上述规定时，必须分层铺筑，每层的最小压实厚度为100mm，下层宜稍厚；对于石灰工业废渣稳定土，应采用先轻后重型压路机碾压；未做路缘带的部位进行铺筑时，必须超宽碾压压实；压路机在碾压时必须先从路缘带两边进行碾压，再碾压中间的顺序作业，以确保其横坡；在曲线上时，必须先内弯后外弯的顺序作业。
必须先静压（2遍）—精平补料—静压（1遍）—弱振（2遍）—强振（3遍）的原则，压路机在碾压过程中应重叠其铁轮的2/3进行碾压，往返为一遍；在碾压过程中，有局部离析的现象，可采用细料（石屑或砂加石灰粉煤灰拌和均匀）铺撒，使其充分覆盖，空隙充分填补；一个路段完成后，应按批准的方法做压实度试验。