公路桥梁盆式橡胶支座标准
公路桥梁盆式橡胶支座规范jt-t391-2009
公路桥梁盆式橡胶支座规范jt-t391-2009 篇一:公路桥梁盆式橡胶支座新旧标准的比较公路桥梁盆式橡胶支座新旧标准的比较摘要:本文对jt/t391-2009《公路桥梁盆式支座》标准与jt391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准内容的差别进行了比较浅析，归纳了新旧标准之间的主要区别，对新标准比较合理的改动进行深入分析。
关键词:jt/t391-2009 jt391-1999比较中图分类号:x734 文献标识码:a 文章编号:jt/t391-2009《公路桥梁盆式支座》(以下简称新标准)已于2009年5月1日实施，代替jt391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》(以下简称旧标准)。
新标准在旧标准的基础上进行了很大改善和修订，在内容上也有了较大的变化，新标准的整体框架符合cb/t 1.1—2009《标准化工作导则第1:标准的结构和编写》给出的规则。
1新旧标准的比较1.1标准名称新标准名称修改为“公路桥梁盆式支座”代替了旧标准“公1路桥梁盆式橡胶支座”。
1.2标准代号新标准代号为”jt/t391”代替旧标准”jt391”,由原来的强制性标准修改为推荐性标准。
1.3范围新标准减少了对公路桥梁盆式橡胶支座的产品规格的规定，增加了对公路桥梁盆式支座结构形式及装配要求的规定。
新标准适用于篇二:盆式支座检测报告桥梁盆式橡胶支座出厂检验报告桥梁盆式橡胶支座出厂检验报告桥梁盆式橡胶支座出厂检验报告篇三:桥梁支座施工技术要求桥梁支座安装施工技术要求一、编制依据1.《郑州至民权高速公路开封至民权段两阶段施工图设计》;2.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1,2004);3.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);4.《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-2004);5.《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT/T663-2006);6.《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT/T391-2009);27.《河南省高速公路施工标准化技术指南》;二、支座垫石的施工技术要求1、支座垫石施工之前，应做好支座垫石位置处混凝土的凿毛工作。
公路桥梁盆式橡胶支座规范jt-t391-2009
公路桥梁盆式橡胶支座规范jt-t391-2009 篇一:公路桥梁盆式橡胶支座新旧标准的比较公路桥梁盆式橡胶支座新旧标准的比较摘要:本文对jt/t391-2009《公路桥梁盆式支座》标准与jt391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准内容的差别进行了比较浅析，归纳了新旧标准之间的主要区别，对新标准比较合理的改动进行深入分析。
关键词:jt/t391-2009 jt391-1999比较中图分类号:x734 文献标识码:a 文章编号:jt/t391-2009《公路桥梁盆式支座》(以下简称新标准)已于2009年5月1日实施，代替jt391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》(以下简称旧标准)。
新标准在旧标准的基础上进行了很大改善和修订，在内容上也有了较大的变化，新标准的整体框架符合cb/t 1.1—2009《标准化工作导则第1:标准的结构和编写》给出的规则。
1新旧标准的比较1.1标准名称新标准名称修改为“公路桥梁盆式支座”代替了旧标准“公1路桥梁盆式橡胶支座”。
1.2标准代号新标准代号为”jt/t391”代替旧标准”jt391”,由原来的强制性标准修改为推荐性标准。
1.3范围新标准减少了对公路桥梁盆式橡胶支座的产品规格的规定，增加了对公路桥梁盆式支座结构形式及装配要求的规定。
新标准适用于篇二:盆式支座检测报告桥梁盆式橡胶支座出厂检验报告桥梁盆式橡胶支座出厂检验报告桥梁盆式橡胶支座出厂检验报告篇三:桥梁支座施工技术要求桥梁支座安装施工技术要求一、编制依据1.《郑州至民权高速公路开封至民权段两阶段施工图设计》;2.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1,2004);3.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);4.《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-2004);5.《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT/T663-2006);6.《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT/T391-2009);27.《河南省高速公路施工标准化技术指南》;二、支座垫石的施工技术要求1、支座垫石施工之前，应做好支座垫石位置处混凝土的凿毛工作。
gpz橡胶支座技术标准
gpz橡胶支座技术标准
GPZ橡胶支座是一种用于桥梁、建筑物和其他结构的重要部件，用于减震、隔音和承载荷载。
关于GPZ橡胶支座的技术标准，我们
可以从以下几个方面来进行全面的回答：
1. 材料标准，GPZ橡胶支座的材料通常是橡胶和金属，其材料
的选用需符合国家或行业标准，比如橡胶部分需要符合橡胶制品的
生产标准，金属部分需要符合金属制品的相关标准，以确保其材料
的质量和性能符合要求。
2. 设计标准，GPZ橡胶支座的设计需要符合相关的设计规范和
标准，比如在承载能力、变形限制、耐久性等方面需要符合国家或
行业的相关设计标准，以确保支座在使用过程中能够满足结构的要求。
3. 制造标准，GPZ橡胶支座的制造需要符合相关的制造工艺和
工艺要求，比如成型工艺、硫化工艺、金属部件的加工工艺等，以
确保支座的制造质量和一致性。
4. 检测标准，对于GPZ橡胶支座的质量检测需要符合相关的检
测标准，包括外观质量检测、尺寸偏差检测、性能指标检测等，以确保产品的质量符合要求。
5. 安装标准，GPZ橡胶支座的安装需要符合相关的安装规范和标准，包括安装位置、安装方法、固定方式等，以确保支座能够正常发挥作用并符合设计要求。
总的来说，GPZ橡胶支座的技术标准涉及材料、设计、制造、检测和安装等多个方面，需要符合国家或行业的相关标准和规范，以确保支座的质量和性能达到要求。
希望以上回答能够全面地解答你关于GPZ橡胶支座技术标准的问题。
2019年GPZ(KZ)公路桥梁抗震盆式橡胶支座系列规格表
GPZ(KZ)型系列公路桥梁抗震盆式橡胶支座（DX单向，SX双向，GD固定）主要尺寸表GPZ(KZ)公路桥梁抗震盆式橡胶支座GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准《》(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)，在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。
包括固定支座和单向活动支座两种型式，和与之配套使用的还有双向活动支座。
支座规格按JT391-1999要求分为31级。
支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。
仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。
现在．国内外采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法，刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸,柔性减震的特点是：减震性能好而刚度较小，在较大地震波的情况下有被破坏的可能。
该系列支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，极大的改善了支座的抗震性能，因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力，最大限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了地震力的放大系数。
非地震时等同一般盆式橡胶支座使用。
由于GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座，两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是不言而喻的。
GPZ(KZ)盆式橡胶支座结构形式GPZ(KZ)GD(固定抗震盆式橡胶支座)，主要由上座板、消能板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。
GPZ(KZ)DX(单向活动抗震盆式橡胶支座)还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢滑板及侧向滑移装置等。
减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后，消能板开始滑移，起到第一道隔震效果；然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果，支座起到抗震作用；当地震冲击波超过一定极限时，该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。
GPZ(KZ)盆式橡胶支座性能1、此种支座按竖向设计承载力:可分31级，即、1、、、2、、3、、4、5、6、7、8、9、10、、15、、20、、25、、30、、35、、40、45、50、55、60MN。
GPZ(Ⅱ)支座详细参数
GPZ系列（II）行盆式支座GPZ（II）系列盆式支座性能特点GPZ（II）系列盆式橡胶支座是由中交公路规划设计院设计，是原GPZ系列的改进型号，根据交通部JT391—1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准生产的，在原来GPZ系列盆式支座的基础上，作了较大的改进，主要内容为：支座设计承载力允许最大承载力GPZ（II）型支座设计承载力以“MN”为单位，允许超载10%。
GPZ型支座设计承载力以“KN”为单位，允许超载5%支座摩擦系数：GPZ（II）型常温型活动支座，在硅脂润滑系数下，设计摩擦系数最小取值为0.03，原GPZ型为0.04。
支座转角：GPZ（II）型支座转角为0.02rad（1°08′），原GPZ型支座转角为0.01164rad（40′）。
地脚螺栓：为了支座更换方便，地脚螺栓设计上作了改进，地脚螺栓旋入带有内螺纹的底座内，底柱和底板间要垫上厚度不小于2mm的橡胶垫圈，然后一起吊装到位。
因此施工预留孔应按底柱直径和长度预留。
通常：预留孔直径=底柱直径×3 预留柱长度=底柱长度+50（50mm）, 原GPZ型地脚螺栓直接埋入预留孔内。
支座外型尺寸：GPZ（II）型支座平面尺寸均比原设计有所减小，高度有些规格作了调整。
密封环：GPZ（II）型支座密封环从结构尺寸和材质上作了改进。
经改进后的GPZ（II）型支座设计合理、结构紧凑，已达国际水平。
GPZ系列（II）型盆式支座型号表示方例如：GPZ（II）15SXF：表示GPZ系列中设计承载力为15MN的双向（多向）活动的耐寒型盆式支座。
GPZ（II）?35DX：表示GPZ系列中设计承载力为35MN的单向活动的常温型盆式支座。
GPZ（II）?50GD：表示GPZ系列中设计承载力为50MN的固定的常温型盆式支座。
GPZ（II）系列固定支座（GD型）结构示意图GPZ（II）系列单向活动支座（DX型）示意图GPZ（II）系列双向活动支座（SX型）示意图GPZ (II)盆式橡胶支座的技术性能1、竖向承载力盆式橡胶支座系列的竖向承载力（即支座反力，单位MN ）分31 级，即0 .8 、1 、1.25 、1.5 、2 、2.5、3 、3 .5 、4 、5 、6 、7 、8 、9 、10 、12.5 、15 、17.5 、20 、22.5 、25 、27.5 、30 、32.5 、35 、37.5 、40 、45 、50 、55 、55 和60 。
公路桥梁橡胶支座病害评定技术标准
1江 苏 省 地 方 标 准DB32/T 2172—2012公路桥梁橡胶支座病害评定技术标准Technical Standards for Faults judgment of rubber bearings of highway bridges2012-12-28发布 2013-02-28实施江苏省质量技术监督局 发布ICS 91.080.40 P25备案号：36373-2013 DB32目次1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (2)4 桥梁橡胶支座病害分级评定原则 (4)5 桥梁橡胶支座病害分级评定方法 (4)6 桥梁橡胶支座病害性质分类与病害分级评定 (4)7 桥梁橡胶支座病害检查要点和依据、检查方法与观测记录 (8)8 支座病害检查周期 (9)附录A 板式橡胶支座常见病害典型案例（资料性附录） (10)附录B 盆式支座病害典型案例（资料性附录） (18)附录C 支座垫石等附属构件病害与支座使用环境病害典型案例（资料性附录） (23)附录D 橡胶支座病害检查项目与观测记录表（资料性附录） (26)附录E 桥梁橡胶支座病害检查评定汇总表 (28)附录F 橡胶支座病害检查评定与维修记录表 (29)前言为规范在用公路桥梁橡胶支座病害科学分级评定，为养护管理人员提供操作和决策依据，制定本标准。
本标准按GB/T 1.1－2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定编写。
本标准附录A、附录B、附录C、附录D、附录E、附录F为资料性附录。
本标准由江苏省交通运输厅提出。
本标准由江苏省交通运输厅工程质量监督局归口。
本标准主要起草单位：江苏省交通运输厅工程质量监督局、东南大学、江苏交通控股有限公司。
本标准参与起草单位：江苏华通工程检测有限公司、江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司、江苏沿江高速公路有限公司、江苏扬州合力橡胶制品有限公司、江苏万宝桥梁构件有限公司、南京长江第二大桥有限责任公司、河海大学。
公路桥梁盆式橡胶支座系列规格表
GPZ、GPZ(II)型系列
公路桥梁盆式橡胶支座（SX双向，DX单向，GD固定）
主要尺寸表
GPZ(II)型盆式橡胶支座|GD固定型盆式橡胶支座主要尺寸表
注：1、横向位移±3mm。
2、重量按纵向中等位移设置。
GPZ(II)型盆式橡胶支座|SX双向型盆式橡胶支座主要尺寸表
注：1、GPZ(Ⅱ)08.MN-30MN横向位移±40mm，32.5MN-60MN横向位移为±50mm。
GPZ系列盆式橡胶支座|SX双向型盆式橡胶支座主要尺寸表
注: 斜线上为小位移量数值,斜线下为大位移数值.
GPZ系列盆式橡胶支座|DX单向型盆式橡胶支座主要尺寸表
注:斜线上为小位移量数值，斜线下为大位移数值。
GPZ系列盆式橡胶支座|GD固定型盆式橡胶支座主要尺寸表。
桥梁支座送检相关要求(1)
编号:2010-试-LZ01 序号 支座类型 检测执行标准 主要检测参数 检测频率及要求
1
普通板式橡胶支座
《公路桥梁板式橡胶支座》 (JT/T 4-2004)
①外观及内在质量 ②抗压弹性模量 ③抗剪弹性模量 ④极限抗压强度 ⑤抗剪老化
每个厂家每种规格的产品第一批次送检需检测①～⑤项，以后同厂 家同型号不同批次的产品，每批次只需检测②、③、④三项。(试 验样品数量请咨询检测单位，一般为6块，样品是否可回收利用， 请在取报告时咨询检测单位）
3
盆式橡胶支座
①外观及内在质量 《公路桥梁盆式橡胶支座》 (JT ②竖向压缩变形 391-1999) ③盆环径向变形
1、小于6000kN的支座每个厂家每种规格的产品第一批次送检需检 测①～③项，以后同厂家同型号不同批次的产品，每批次只需检测 ②、③两项；（试验样品数量请咨询检测单位，一般为2个，样品 合格可回收利用，否则，不许再使用） 2、大于6000kN支座，需提供厂家的检测报告（出厂合格证）原件 一份，必要时缩小其尺寸比例进行型式检验。（样品数量由业主和 检测单位确定）
注：建议首批次产品检测送省科研院或理工大学检测中心，送检前请事先咨询检测单位是否具备相关检测能力。
长湘高速公路总监办中心试式橡胶支座》 (JT/T 4-2004)
①外观及内在质量 ②抗压弹性模量 ③抗剪弹性模量 ④极限抗压强度 ⑤抗剪老化 ⑥支座摩擦系数
每个厂家每种规格的产品第一批次送检需检测①～⑥项，以后同厂 家同型号不同批次的产品，每批次只需检测②、③、④、⑥四项。 (试验样品数量请咨询检测单位，一般为6块，样品是否可回收利 用，请在取报告时咨询检测单位）
公路桥梁盆式橡胶支座标准
图2
图3
图4
1技术要求
4.1支座性能
4.1.1竖向承载力
本标准系列支座的竖向承载力为800KN~60000KN。
4.1.2水平承载力
本标准系列中，固定支座在各方向和单向滑动支座非滑移方向的水平承载力均不得小于支座竖向承载力的10%或按照客户的要求进行设计。
4.1.3转角
支座转动角度不得小于0.02rad或按照客户要求进行设计。
4.8.7支座外露表面应平整、美观、焊缝均匀。喷漆表面应光滑，不得有漏漆、流痕、皱褶等现象。
4.8.8组装后支座高度偏差为（0~+5）mm。
c)在表面处理后4h内进行喷锌，以防处理表面生锈。喷锌厚度为100μm，再喷涂环氧封闭漆，干膜厚度要求为25~40μm，中间层漆为环氧云铁，干膜平均厚度要求为80μm；面漆为环氧云铁，干膜平均厚度要求80μm。
d)施工中应经常使用湿膜测厚仪测定湿膜厚度，以控制干漆膜厚度并保证漆膜厚度均匀。漆膜厚度未达到要求处，必须补涂。
4.2.6内密封圈
内密封圈采用Carbon-PTFE，其性能指标应符合EN1337-5，Annex A标准的规定。
4.2.7侧向滑条
单向滑动支座中侧向滑条的物理机械性能应符合标准EN 1337-2中5.3.1 CM1中的有关规定。
4.3支座用材规格
4.3.1橡胶板
盆式支座用橡胶板直径偏差为(-0.5~0)，厚度偏差为（0~+2.5）。
表2聚四氟乙烯板的物理机械性能
项目
单位
指标
相对密度（比重）
kg/m3
2130~2200
拉伸强度
MPa
≥30
断裂伸长
%
≥300
中交二院-GCPZ盆式橡胶支座选型指南
上支座板 φA 170 180 200 230 250 300 340 350 380 410 440 465 485 515 535 580 615 655 700 785 865 945 1025
GCPZ(Ⅰ) –GD
底盆直径 φB1 190 205 230 260 290 330 380 400 435 470 505 530 560 595 620 670 720 755 805 900 990 1070 1145
根据支座按竖向承载力分 39 个等级，如下： 400kN、500kN、600kN、800kN、1000kN、1500kN、2000kN、2500kN、3000kN、 3500kN、4000kN、4500kN、5000kN、5500kN、6000kN、7000kN、8000kN、9000kN、 10000kN、12500kN、15000kN、17500kN、20000kN、22500kN、25000kN、27500kN、 30000kN、32500kN、35000kN、37500kN、40000kN、42500kN、45000kN、47500kN、 50000kN 、52500kN、55000kN、57500kN、60000kN。 根据支座按位移量分 5 个等级，如下： 单 向 活 动 型 支 座 的 活 动 方 向 和 双 向 活 动 型 支 座 的 顺 桥 向 位 移 量 分 为 ±50mm ， ±100mm，±150mm，±200mm，±250mm；双向活动型支座横桥向的位移量为±50mm； 当单向活动型支座用于横向活动时，通常选用位移量为±50mm。
《公路桥梁盆式橡胶支座》使用说明书
公路桥梁盆式橡胶支座产品使用说明书上海携程工程橡胶有限公司前言盆式支座广泛用于公路、桥梁、建筑、铁路及起重等领域，其具有减震、位移和转动的特性，能适应于和满足构造物由于冲击造成震动，由于温度或其它因素引起的变形，由于载荷所引起的挠度或转角变形的需要。
一、工作原理和构造特点1.1工作原理在盆型钢制件的底座内放置橡胶块，利用橡胶在三相受力状态下呈流体性质的特点来实现大的转角；同时通过放置在中间支承板的摩擦副的减摩和低摩擦系数实现水平位移，承压橡胶块的高分子弹性体实现阻尼减震和较大的抗压弹性模量。
1.2基本结构一般盆式支座由两部分组成，即上钢盆和下钢盆构成，上钢盆由顶板和滑板组成，顶板与上部构造物联结，并随上部构造物的运动而运动；滑板与下钢盆的导板组成一对摩阻力很小的摩擦副的实现水平位移，并以很小的水平推力通过下钢盆作用在下部构造物上，下钢盆由底座、胶块、密封圈、中间承压板组成，底座固定在下部构造物上，并承载上部构造物的载荷和作用力。
1.3盆式支座的分类1.3.1按使用性能分盆式支座按使用功能分为单向活动、双向活动、固定三种。
固定支座只允许绕水平轴转动，不允许在水平方向移动；单向活动和双向活动支座除了能绕水平轴转动外，还能分别具有在水平方向上沿一个方向和二个方向移动的运动特性。
1.3.2按适用温度分盆式支座按使用地域的气温不同可分常温型和耐寒型（低温）两种，由于橡胶块的温度适应性各不相同所以在不同地区应当使用不同胶种的橡胶块。
一般常温型支座采用氯丁橡胶，耐寒型支座采用天然胶或三元乙丙胶。
常温型支座适用温度范围为–25℃～+60℃耐寒型支座适用温度范围为–40℃～+40℃1.4盆式支座的承载1.4.1竖向承载能力由于设计单位的各不相同，其系列规格也各不相同，交通部、铁道部、市政设计院等，各有系列规格，目前规格最多，承载力最大的为交通部所设计，其规格从0.8MN～60MN，共计32个级别，最大载荷达6000吨。
公路桥梁盆式橡胶支座(技术标准)
中华人民共和国交通行业标准 JT391-1999公路桥梁盆式橡胶支座代替JT3141-90Pot-type elastomeric pad bearing for highway bridge1 范围本标准规定了公路桥梁盆式橡胶支座的产品规格、分类、型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存、运输的要求及安装养护注意事项。
本标准适用于承载力为0.8MN～60MN的桥梁盆式橡胶支座（以下简称盆式支座）。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
在标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 527-83 硫化橡胶物理试验方法的一般要求GB/T 528-92 硫化橡胶和热塑性橡胶拉伸性能的测定GB700－88 碳素结构钢GB 1033-86 塑料密度和相对密度试验方法GB/T l039-92 塑料力学性能试验方法总则GB/T 1O40-92 塑料拉伸性能试验方法GB/T ll84-1996 形状和位置公差未注公差的规定GB/T 1682-94 硫化橡胶低温脆性的测定——单试样法GB/T 18O4-92 一般公差线性尺寸的未注公差GB 2041-89 黄铜板GB/T 3280-92 不锈钢冷轧钢板GB 3512-83 橡胶热空气老化试验方法GB 6031-85 硫化橡胶国际硬度的测定（30一85IRHD常规试验法）GB 7233-87 铸钢件超声探伤及质量评级方法GB 7759-87 硫化橡胶在常温和高温下恒定形变压缩永久变形的测定GB 7762-37 硫化橡胶耐臭氧老化试验静态拉伸试验方法GB/T 8923-88 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/ 11352-89 一般工程用铸造碳钢件JB/T 5943-91 工程机械焊接件通用技术条件HG/T 2502-93 5201 硅脂3 分类、型号及规格3.1 分类3.1.1 按使用性能分类（1）双向活动支座（多向活动支座）：具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能，代号为SX。
公路桥梁橡胶支座病害评定技术标准
1江 苏 省 地 方 标 准DB32/T 2172—2012公路桥梁橡胶支座病害评定技术标准Technical Standards for Faults judgment of rubber bearings of highway bridges2012-12-28发布 2013-02-28实施江苏省质量技术监督局 发布ICS 91.080.40 P25备案号：36373-2013 DB32目次1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (2)4 桥梁橡胶支座病害分级评定原则 (4)5 桥梁橡胶支座病害分级评定方法 (4)6 桥梁橡胶支座病害性质分类与病害分级评定 (4)7 桥梁橡胶支座病害检查要点和依据、检查方法与观测记录 (8)8 支座病害检查周期 (9)附录A 板式橡胶支座常见病害典型案例（资料性附录） (10)附录B 盆式支座病害典型案例（资料性附录） (18)附录C 支座垫石等附属构件病害与支座使用环境病害典型案例（资料性附录） (23)附录D 橡胶支座病害检查项目与观测记录表（资料性附录） (26)附录E 桥梁橡胶支座病害检查评定汇总表 (28)附录F 橡胶支座病害检查评定与维修记录表 (29)前言为规范在用公路桥梁橡胶支座病害科学分级评定，为养护管理人员提供操作和决策依据，制定本标准。
本标准按GB/T 1.1－2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定编写。
本标准附录A、附录B、附录C、附录D、附录E、附录F为资料性附录。
本标准由江苏省交通运输厅提出。
本标准由江苏省交通运输厅工程质量监督局归口。
本标准主要起草单位：江苏省交通运输厅工程质量监督局、东南大学、江苏交通控股有限公司。
本标准参与起草单位：江苏华通工程检测有限公司、江苏东南特种技术工程有限公司常州分公司、江苏沿江高速公路有限公司、江苏扬州合力橡胶制品有限公司、江苏万宝桥梁构件有限公司、南京长江第二大桥有限责任公司、河海大学。
支座送检要求
序号支座类型检测执行标准主要检测参数检测频率及要求
1普通板式橡胶支座《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T 4-2004)①外观及内在质量②抗压弹性模量③抗剪弹性模量④极限抗压强度⑤抗剪老化
每个厂家每种规格的产品第一批次送检需检测①～⑤项，以后同厂家同型号不同批次的产品，每批次只需检测②、③、④三项。
(试验样品数量请咨询检测单位，一般为6块，样品是否可回收利用，请在取报告时咨询检测单位。
2四氟滑板支座《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T 4-2004)①外观及内在质量②抗压弹性模量③抗剪弹性模量④极限抗压强度⑤抗剪老化⑥支座摩擦系数
每个厂家每种规格的产品第一批次送检需检测①～⑥项，以后同厂家同型号不同批次的产品，每批次只需检测②、③、④、⑥四项。
(试验样品数量请咨询检测单位，一般为6块，样品是否可回收利用，请在取报告时咨询检测单位。
3盆式橡胶支座《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT391-1999)①外观及内在质量②竖向压缩变形③盆环径向变形
（1）、小于6000kN的支座每个厂家每种规格的产品第一批次送检需检测①～③项，以后同厂家同型号不同批次的产品，每批次只需检测②、③两项；（试验样品数量请咨询检测单位，一般为2个，样品合格可回收利用，否则，不许再使用）（2）、大于6000kN支座，需提供厂家的检测报告（出厂合格证）原件一份，必要时缩小其尺寸比例进行型式检验。
（样品数量由业主和检测单位确定）。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
支座型号表示方法如图1。
图1
例如：TGE4000KN：表示单向滑动支座，承载竖向载荷为4000KN。
TGA1500KN：表示双向（多向）滑动支座，承载竖向载荷为1500KN。
TF5000KN：表示固定支座，承载竖向载荷为5000KN。
3.3结构形式
双向（多向）滑动支座和单向滑动支座由上顶板、不锈钢滑板、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆等组成。单向滑动支座沿滑动方向还设有导向挡块。
4.2.6内密封圈
内密封圈采用Carbon-PTFE，其性能指标应符合EN1337-5，Annex A标准的规定。
4.2.7侧向滑条
单向滑动支座中侧向滑条的物理机械性能应符合标准EN 1337-2中5.3.1CM1中的有关规定。
支座用材规格
4.3.1橡胶板
盆式支座用橡胶板直径偏差为~0)，厚度偏差为（0~+）。
2引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 527-83硫化橡胶物理试验方法的一般要求
GB/T528-92硫化橡胶和热塑橡胶拉伸性能的测定
GB/T1591-92低合金结构钢
4.3.2聚四氟乙烯板
聚四氟乙烯板直径偏差为(+~+，厚度偏差为（0~+）。
聚四氟乙烯板的滑动面上应设有存放硅脂的储脂槽，储脂槽不能用机械方法成型，储脂槽的平面布置和尺寸见图5。
图5
支座用材的外观质量
4.4.1橡胶板
橡胶板外观不得有裂纹、掉块、损伤及鼓泡。
4.4.2聚四氟乙烯板材
聚四氟乙烯板材为树脂本色。板材表面应光滑，不允许有裂纹、气泡、分层；不允许有影响使用的机械损伤等缺陷；不允许夹带任何杂质。
4.4.3不锈钢板
不锈钢板不得有分层，表面不得有裂纹、气泡、杂质、结疤等影响使用的缺陷。
4.4.4硅脂
硅脂为乳白色脂状物，不允许有机械杂质。
焊接
焊接必须牢固，焊缝应光滑、平整、连续。焊接技术应符合JB/T5943有关要求。
机加工件
4.6.1支座各件加工严格按图样要求进行。
4.6.2加工后的配合面及摩阻表面不允许有降低表面质量的印记。
JB/T 5943-91工程机械焊接件通用技术条件
SYNTHESO-8002硅脂
3分类、型号及规格
3.1分类
按使用性能分类
（1）双向滑动支座（多向滑动支座）：具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能，代号为TGA。
（2）单向滑动支座：具有竖向承载、竖向转动和单一方向滑移性能，代号为TGE。
（3）固定支座：具有竖向承载和竖向转动性能，代号为TF。
橡胶板用胶料的物理机械性能见表1。
表1橡胶板用胶料的物理机械性能
项目
橡胶种类
氯丁橡胶
天然橡胶
三元乙丙橡胶
硬度（IRHD）
60±3
60±3
60±3
拉伸强度（MPa）
≥
≥
≥
拉断伸长率（%）
≥400
≥450
≥350
脆性温度（℃）
≤-40
≤-55
≤-60
恒定形变压缩永久变形（%）（70℃×22h）
≤20
≤25
固定支座由上顶动支座结构示意见图2。
单向滑动支座结构示意见图3。
固定支座结构示意见图4。
图2
图3
图4
4技术要求
支座性能
4.1.1竖向承载力
本标准系列支座的竖向承载力为800KN~60000KN。
4.1.2水平承载力
本标准系列中，固定支座在各方向和单向滑动支座非滑移方向的水平承载力均不得小于支座竖向承载力的10%或按照客户的要求进行设计。
盆式支座用聚四氟乙烯板应是纯的模压板材，而非车削板材。加工原料不得用回头料或掺加任何填料。聚四氟乙烯板的物理机械性能应符合表2的要求。
表2聚四氟乙烯板的物理机械性能
项目
单位
指标
相对密度（比重）
kg/m3
2130~2200
拉伸强度
MPa
≥30
断裂伸长
%
≥300
4.2.3不锈钢板
双向和单向滑动支座不锈钢滑板及单向滑动支座的侧向滑条采用316L不锈钢板，其化学成分及力学性能应符合ASTMA240的有关规定。钢板表面经镜面处理。板厚采用。
公路桥梁盆式橡胶支座标准
公路桥梁盆式橡胶支座
Pot-type elastomeric pad bearing for highway bridge
1范围
本标准规定了公路桥梁盆式橡胶支座的产品规格、分类、型号、技术要求。
本标准适用于承载力为800KN~60000KN的桥梁盆式橡胶支座（以下简称盆式支座）。
4.2.4硅脂
聚四氟乙烯板用硅脂润滑。硅脂必须经过检验，应保证支座在使用温度范围内不会干涸，对滑移面材料不得有害，并具有良好的抗氧、耐腐蚀及防水性能。其性能指标应符合SYNTHESO-8002的有关规定。
4.2.5钢件
支座上顶板、中间钢板、底盆均采用Q345钢板，其性能应符合GB1591-92标准。
支座组装
4.8.1凡待装的零、部件，必须有质量检验部门的合格标记。外购件和协作件须有证明其合格的证件，方可进行装配。
4.8.2凡已喷涂的零、部件，在油漆未干透前，不得进行装配。
4.8.3零、部件装配前，必须将铁屑、毛刺、油污、泥沙等杂物清除干净。其配合面及摩阻表面不允许有锈蚀、碰伤和影响使用性能的划痕。相互配合的表面均应干净。
4.6.3零件加工后在搬运、存放时必须防止其表面受到损伤、腐蚀及变形。
4.6.4图样中未注明公差的极限偏差应符合GB/T1804中的m级要求。
4.6.5图样中未注明的形状和位置公差、平面度应符合GB/T1184中的K级规定，平行度应符合GB/T1184中的有关规定。
支座防腐蚀
4.7.1为提高支座使用寿命，支座钢件应进行防腐蚀处理。
4.7.2钢件表面进行喷涂防锈蚀处理时，按如下要求进行：
a)待涂装表面应进行表面处理，首先清除附着于钢材表面的杂质，用稀释剂或清洗剂除去油污及脏物，并对边、角和焊缝进行打磨，如有腐蚀性盐类，应用清水冲洗干净并吹干其表面。
b)用喷射或抛射除锈法将待涂装表面的氧化皮、铁锈及其他杂质清除干净后，用真空吸尘器将钢材表面再清除一次。处理后机加工表面应达到GB/T8923中规定的级，处理后表面粗糙度要求为30μm~75μm。
c)在表面处理后4h内进行喷锌，以防处理表面生锈。喷锌厚度为100μm，再喷涂环氧封闭漆，干膜厚度要求为25~40μm，中间层漆为环氧云铁，干膜平均厚度要求为80μm；面漆为环氧云铁，干膜平均厚度要求80μm。
d)施工中应经常使用湿膜测厚仪测定湿膜厚度，以控制干漆膜厚度并保证漆膜厚度均匀。漆膜厚度未达到要求处，必须补涂。
4.1.3转角
支座转动角度不得小于或按照客户要求进行设计。
4.1.4摩阻系数
加硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数最小取。
4.1.5位移
根据具体参数。
支座用材的物理机械性能（若无特殊要求，按照以下性能指标）
4.2.1橡胶
盆式支座用橡胶板应以氯丁橡胶、天然橡胶、或三元乙丙橡胶为原料，严禁使用再生的或加工研碎的硫化橡胶。
≤25
耐臭氧老化（试验条件25pphm~50pphm,20%
伸长，40℃×96h）
无龟裂
无龟裂
无龟裂
热空气
老化试验
试验条件（℃×h）
100×70
70×168
100×70
硬度变化（IRHD）
＜+15
±10
＜+10
拉伸强度降低率（%）
＜15
＜15
＜15
扯断伸长率降低率（%）
＜40
＜20
＜40
4.2.2聚四氟乙烯板
4.8.4装配橡胶板和聚四氟乙烯板时，不得用锤直接敲击。若须敲击时，中间应垫以软垫或不易损伤橡胶板和聚四氟乙烯板表面的垫块。橡胶板下不应有空气垫层。
GB 1033-86塑料密度和相对密度试验
GB/T1039-92塑料力学性能试验方法总则
GB/T1040-92塑料拉伸性能试验方法
GB/T1184-96形状和位置公差未注公差的规定
GB/T1682-94硫化橡胶低温脆性的测定——单试样法
GB/T1804-92一般公差线性尺寸的未注公差
EN1337-5，Annex A内密封圈
ASTM A240-316L不锈钢冷轧钢板
GB 3512-83橡胶热空气老化试验方法
GB 6031-85硫化橡胶国际硬度的测定（30-85IRHD常规试验法）
GB 7759-87硫化橡胶在常温和高温下恒定形变压缩永久变形的测定
GB 7762-87硫化橡胶耐臭氧老化试验静态拉伸试验方法
GB/T 8923-88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级