通用船用设备概述幻灯片
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? 2012年以前建造的船舶不强制安装压载水处理设备,但是从生效 日起,此类船舶一旦进坞进行坞特检,必须安装压载水处理设备。
? 目前公约离生效条件已很接近。部分有远见、有实力的船东,新 造船设计和建造中已经采用了压载水处理装置。
21
压载水处理设备
? 化学制剂法: 使用化学试剂来处理压载水会引起二次污染,船上 还要有专门放置化学剂的地方,相对来说比较麻烦;使用化学试 剂也存在一笔费用。
9
应急发电机
? 当机舱漫水或着火的时候使用,也是瘫船启动 的核心设备
? 根据规范要求,应与机舱室分开布置 ? 应急日用油柜应接近进油口,容量也有规范要
求,并设低位报警
10
锅炉
? 产生饱和蒸汽,用于 加热燃油舱、燃油管 路,热交换器、推动 蒸汽透平或用于灭火、 日用等。
? 烟管锅炉,高温烟气 在管内流动,管外是 水;水管锅炉相反, 管内是水,管内烟气。
通用船舶设备简介
1
船舶的种类
?货船
?散货船(Bulk carrier) ?油船(Oil tank) ?集装箱船(Container) ?其他(杂货船,木屑船,滚装船,牲畜船,液化天然气船,平板驳 等)
?工程船(疏浚船,风电安装船,铺管船,半潜船,平台支援 船等) ?客船(豪华游轮,高速艇,渡船等) ?军舰,科考船等特殊船舶
空压机
15
分油机
? 用于船上油品的过滤,达到油品 净化的目的。
? 离心式分油机利用油、水、杂质 的密度不同,通过分离筒旋转产 生的离心力去除油中的水和杂质。
? 船上一般有燃油、滑油分油机各 两台,两台互为备用。
? 每种分油机在特定温度和油品粘 度下,处理量是不同的。
? 除处理量以外,注意其外形尺寸、 船级、供给泵吸高、扬程,以及 供给电源参数。
20
压载水处理设备
? 压载水:系指为控制船舶纵倾、横倾、吃水、稳性或应力而在船 上加装的水及其悬浮物。
? 压载水管理:系指旨在消除、无害处置、防止摄入或排放压载水 和沉积物中的有害水生物和病原体的机械、物理、化学和生物的 单一或综合方法。
? 根据2004年《国际压载水和沉积物管理与控制公约》,船舶压载 水管理公约的会员国家达到 30个,会员国家的商船量在全世界商 船量中占35%以上,公约生效。
? 水管锅炉具有效率高、 蒸发强度大、启动快、 质量轻、体积小等优
? OSAKA VERTICAL COMPOSITE BOILER
11
锅炉
12
焚化炉
? 船用焚化炉主要用于 焚烧船上的污油和固 体垃圾,由焚烧室、 污油加热器、烟气风 机等组成。
? 主要技术参数是热容 量,可燃废物量等。
? 点火器为易损件
? 与油水分离器,应予以区分。
16
分油机
? 三菱离心分油机原理图
17
热交换器
? 又称换热器,是对流传热及热传导的一种应用。
? 船舶热交换系统,有很多种布置形式,冷却源一般为海水,冷却 对象包括滑油、淡水、蒸汽、空气以及一些发热机械。有直接用 海水冷却的。也有通过海水冷却淡水,再由淡水冷却对象的。
2
典型船型照片
3
典型船型照片
4
全船布置(GA )、机舱布置图(ERA )
5
主要船用设备
? 主机(M/E) ? 副机、发电机 (G/E, GENERATOR) ? 应急发电机(EMERG. G/E) ? 锅炉 (BOILER) ? 焚化炉 (INCINERATOR) ? 空压机 (AIR COMPRESSOR) ? 分油机(OIL PURIFIER) ? 热交换器(HEAT EXCHANGERS) ? 造水机 (F.W. GENERATOR) ? 压载水处理设备 (BWMS)
13
空压机
? 产生压缩空气,置于压 缩空气罐中,也可直接 对管路供气。
?Main air compressor Tanabe
? 高压压缩空气可以启动 主机,也可以驱动副机 空气马达。
? 经过减压后的低压压缩 空气,可以用做控制线, 控制柴油机的换向机构
以及一些气动阀、压力 单元、离合器、气封等
14
? 换热板一般采用不锈钢材质,也有使用稀有钛合金制造。
? 关键的技术参数有热交换量、流量、设wenku.baidu.com压力、进出口温度等。
18
热交换器
? 板式冷却器
19
造水机
? 船舶上对海水进行淡化从而为航海人员提供淡水的装置。 ? 淡化原理一般有蒸馏式和反渗式两种形式。 ? 蒸馏式通过真空泵抽压,形成低压,使海水气化,形成淡水。 ? 反渗式又称超滤法,使用半透膜,阻挡盐分,分隔淡水。
7
主机
? 船舶动力装置,自航船 的心脏。
? 大型商用远洋运输船舶, 一般使用低速柴油机,
MAN B&W控制着80% 市场份额。
? 也有其他(蒸汽、 LNG 、 电 力 , 核 动力 、 双燃料机等)。
? 提高燃油效率,降低排
放是大势所趋, MCC 、
8
副机、发电机
? 副机通常指船用发电机组的原动 机(柴油机组),是相对于主机 而言的。
6
主要船用设备
?船用泵 (PUMP) ?船用阀 (VALVE) ?主轴封(SHAFT SEAL) ?风机 (FAN) ?机舱控制设备 (ENGINE CONTROL EQUIPMENT) ?电力系统 (ELECTRICAL POWER SYSTEM) ?自动化系统(AUTOMATION SYSTEM) ?消防灭火设备(FIRE FIGHTING EQUIPMENT)
? UV紫外线消毒法: 通过UV射线破坏有机体细胞膜中的 DNA细胞, 但这种方法不能完全杀死细菌。
? 副 机 Daihatsu DK series
? 主机的作用主要为驱动螺旋桨推 进,副机的作用是驱动发电机组 发电供全船使用。
? 对某些船舶而言,主机有时候也 使用轴带发电机组,利用主机富 余功率发电。
? 也有某些船舶除了主、副机以外, 还有其他柴油机,驱动其他船用 设备,如绞缆机等。
? 区别于辅机。船舶辅机可以指船 舶上除主机以外的辅助机械。
? 冷却器包括主、副机滑油冷却器、淡水冷却器、主机空冷器、大 气冷凝器、空调、冷藏机等。
? 除了冷却器外,主机缸套水预热器、造水机也属于热交换器。
? 船用冷却器的类型,根据其形式,主要可以分为管式和板式两种。
? 逆流式板式冷却器,以其管阻小、换热效率高、结构紧凑轻巧、 安装清洗方便等特点,占据大半市场份额。
? 目前公约离生效条件已很接近。部分有远见、有实力的船东,新 造船设计和建造中已经采用了压载水处理装置。
21
压载水处理设备
? 化学制剂法: 使用化学试剂来处理压载水会引起二次污染,船上 还要有专门放置化学剂的地方,相对来说比较麻烦;使用化学试 剂也存在一笔费用。
9
应急发电机
? 当机舱漫水或着火的时候使用,也是瘫船启动 的核心设备
? 根据规范要求,应与机舱室分开布置 ? 应急日用油柜应接近进油口,容量也有规范要
求,并设低位报警
10
锅炉
? 产生饱和蒸汽,用于 加热燃油舱、燃油管 路,热交换器、推动 蒸汽透平或用于灭火、 日用等。
? 烟管锅炉,高温烟气 在管内流动,管外是 水;水管锅炉相反, 管内是水,管内烟气。
通用船舶设备简介
1
船舶的种类
?货船
?散货船(Bulk carrier) ?油船(Oil tank) ?集装箱船(Container) ?其他(杂货船,木屑船,滚装船,牲畜船,液化天然气船,平板驳 等)
?工程船(疏浚船,风电安装船,铺管船,半潜船,平台支援 船等) ?客船(豪华游轮,高速艇,渡船等) ?军舰,科考船等特殊船舶
空压机
15
分油机
? 用于船上油品的过滤,达到油品 净化的目的。
? 离心式分油机利用油、水、杂质 的密度不同,通过分离筒旋转产 生的离心力去除油中的水和杂质。
? 船上一般有燃油、滑油分油机各 两台,两台互为备用。
? 每种分油机在特定温度和油品粘 度下,处理量是不同的。
? 除处理量以外,注意其外形尺寸、 船级、供给泵吸高、扬程,以及 供给电源参数。
20
压载水处理设备
? 压载水:系指为控制船舶纵倾、横倾、吃水、稳性或应力而在船 上加装的水及其悬浮物。
? 压载水管理:系指旨在消除、无害处置、防止摄入或排放压载水 和沉积物中的有害水生物和病原体的机械、物理、化学和生物的 单一或综合方法。
? 根据2004年《国际压载水和沉积物管理与控制公约》,船舶压载 水管理公约的会员国家达到 30个,会员国家的商船量在全世界商 船量中占35%以上,公约生效。
? 水管锅炉具有效率高、 蒸发强度大、启动快、 质量轻、体积小等优
? OSAKA VERTICAL COMPOSITE BOILER
11
锅炉
12
焚化炉
? 船用焚化炉主要用于 焚烧船上的污油和固 体垃圾,由焚烧室、 污油加热器、烟气风 机等组成。
? 主要技术参数是热容 量,可燃废物量等。
? 点火器为易损件
? 与油水分离器,应予以区分。
16
分油机
? 三菱离心分油机原理图
17
热交换器
? 又称换热器,是对流传热及热传导的一种应用。
? 船舶热交换系统,有很多种布置形式,冷却源一般为海水,冷却 对象包括滑油、淡水、蒸汽、空气以及一些发热机械。有直接用 海水冷却的。也有通过海水冷却淡水,再由淡水冷却对象的。
2
典型船型照片
3
典型船型照片
4
全船布置(GA )、机舱布置图(ERA )
5
主要船用设备
? 主机(M/E) ? 副机、发电机 (G/E, GENERATOR) ? 应急发电机(EMERG. G/E) ? 锅炉 (BOILER) ? 焚化炉 (INCINERATOR) ? 空压机 (AIR COMPRESSOR) ? 分油机(OIL PURIFIER) ? 热交换器(HEAT EXCHANGERS) ? 造水机 (F.W. GENERATOR) ? 压载水处理设备 (BWMS)
13
空压机
? 产生压缩空气,置于压 缩空气罐中,也可直接 对管路供气。
?Main air compressor Tanabe
? 高压压缩空气可以启动 主机,也可以驱动副机 空气马达。
? 经过减压后的低压压缩 空气,可以用做控制线, 控制柴油机的换向机构
以及一些气动阀、压力 单元、离合器、气封等
14
? 换热板一般采用不锈钢材质,也有使用稀有钛合金制造。
? 关键的技术参数有热交换量、流量、设wenku.baidu.com压力、进出口温度等。
18
热交换器
? 板式冷却器
19
造水机
? 船舶上对海水进行淡化从而为航海人员提供淡水的装置。 ? 淡化原理一般有蒸馏式和反渗式两种形式。 ? 蒸馏式通过真空泵抽压,形成低压,使海水气化,形成淡水。 ? 反渗式又称超滤法,使用半透膜,阻挡盐分,分隔淡水。
7
主机
? 船舶动力装置,自航船 的心脏。
? 大型商用远洋运输船舶, 一般使用低速柴油机,
MAN B&W控制着80% 市场份额。
? 也有其他(蒸汽、 LNG 、 电 力 , 核 动力 、 双燃料机等)。
? 提高燃油效率,降低排
放是大势所趋, MCC 、
8
副机、发电机
? 副机通常指船用发电机组的原动 机(柴油机组),是相对于主机 而言的。
6
主要船用设备
?船用泵 (PUMP) ?船用阀 (VALVE) ?主轴封(SHAFT SEAL) ?风机 (FAN) ?机舱控制设备 (ENGINE CONTROL EQUIPMENT) ?电力系统 (ELECTRICAL POWER SYSTEM) ?自动化系统(AUTOMATION SYSTEM) ?消防灭火设备(FIRE FIGHTING EQUIPMENT)
? UV紫外线消毒法: 通过UV射线破坏有机体细胞膜中的 DNA细胞, 但这种方法不能完全杀死细菌。
? 副 机 Daihatsu DK series
? 主机的作用主要为驱动螺旋桨推 进,副机的作用是驱动发电机组 发电供全船使用。
? 对某些船舶而言,主机有时候也 使用轴带发电机组,利用主机富 余功率发电。
? 也有某些船舶除了主、副机以外, 还有其他柴油机,驱动其他船用 设备,如绞缆机等。
? 区别于辅机。船舶辅机可以指船 舶上除主机以外的辅助机械。
? 冷却器包括主、副机滑油冷却器、淡水冷却器、主机空冷器、大 气冷凝器、空调、冷藏机等。
? 除了冷却器外,主机缸套水预热器、造水机也属于热交换器。
? 船用冷却器的类型,根据其形式,主要可以分为管式和板式两种。
? 逆流式板式冷却器,以其管阻小、换热效率高、结构紧凑轻巧、 安装清洗方便等特点,占据大半市场份额。