隧道导向墙施工技术交底
2-隧道套拱(导向墙)施工技术交底
项目名称:弯曲机转轴的位置，作为加工该型号钢架的转轴定位标志，其它各型号的钢架加工同上。
每加工1福钢拱架，为保证各部位尺寸符合设计要求必须用模具校核。
5.2.2连接钢板焊接。
连接钢板焊接必须符合焊接工艺要求，焊缝必须饱满，无漏焊，无焊伤，并且保证钢拱架轴线垂直钢板中心线，这样才能保证构件连接成钢架后整体的密贴和稳固，并能保证钢架各构件段在同一个平面内。
5.2.3钢架的安装。
钢架安装在洞口进行。
安装前首先在测设定位需安装钢架基座处平放钢板或垫木，然后分段进行安装，连接螺栓必须拧紧。
为保证钢架稳定，套拱钢拱架一次性安装完成，用622连接筋焊接连成整体。
5.2.4钢架连接需注意的连接薄弱环节。
本隧道施工遵循新奥法施工原理施工，钢架连接存在上导坑拱部与下导坑边墙钢架之间二次连接，而不是一次连接成一个整体，因此存在连接上的薄弱环节，为此，各部位钢架的准确就位是保证连接质量的首要条件，要重点做好安装过程中的测量工作，这样才能保证各部位钢架的轴线在隧道的同一横断面内，才能保证各结合部位的连接质量。
5.2.5导向管均采用<1>108χ611111］热轧无缝钢管，导向管外插角1-3度，外侧与钢拱架搭接可靠，里侧施工放样采用钢筋加固支撑，导向管共设29根，每根长两米。
5.3模板安装5.3.1内模套拱采用挂模施工，钢拱架、纵向连接筋、导向管安装完成后，开始施作挂内模，模板依靠<:>22钢筋环向固定，模板完成后开始加固内模，支撑采用钢拱架和导管。
5.3.2外模待内模加固完成后，按设计60Clil厚安装外模，为保证混凝土的密实度，首次装模高度不应大于1m,待完成拱脚Im混凝土浇筑后,按照混凝土浇筑时间依次将模板安装。
5,4混凝土浇筑5：4.1我们将配备足够的混凝土自卸罐车，以此保持混凝土衬砌施工的连续性，定型钢模板表面做到平滑，接缝严密不漏浆。
模板在使用前涂刷由业主或监理工程师批准的脱模剂。
模板与支架的强度、刚度及稳定性能够安全地承受所浇筑杜的重力，侧压力及在施工中所产生的各项荷载。
导向墙技术交底
市政基础设施工程施工技术交底记录编号: -10交底内容：1、交底范围：出入线隧道洞口导向墙施工。
2、概况导向墙由立拱架和模板灌注C25混凝土形成，截面尺寸为2mx0.8m,为保证长管棚施工精度，导向墙内设3根I22工 字钢，钢架外设中127壁厚5mm 导向钢管，管长2米，外插角1°〜3°,环向间距0.4米，共64根，钢管与钢架焊接。
钢架 各单元由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接。
导向墙施工工艺流程图3、测量放样采用全站仪对隧道轴线及导向墙施作断面进行细部测量放样。
如下图:4、洞门处掌子面刷坡洞门处边仰坡开挖支护完成之后，可以进行洞门处掌子面刷坡。
根据技术人员测量放线要求，开挖口为隧道洞口明暗交界处。
刷坡时注意预留核心土，方便以后施工，核心土高度可根据现场实际情况定。
市政施管 测量放线 洞口处掌子面刷坡 （预留核心土） 左右两侧 拱脚开挖 拱脚基础 承载力检测 导向管安装侧模、顶模安装 混凝土浇筑、养生底模型钢底 中心--单元接工作平台拱脚 定位点 点号定位标高（m ） 与中心桩关系（m ） ①② ③④⑤1) 2) 3) 洞口刷坡尽量垂直，并要求松散土清除完毕。
4)底层模板安装 ・ 墙内工字钢拼装 底层工字钢拼装注意：定位标高为底模型钢底标高，不是中线标高2）模板端头与仰坡面紧密相连，模板直接应连接紧密。
3）顶层模板安装过程中应注意预留浇筑孔道。
4）模板安装完成效果图如右侧13、混凝土浇筑及养护1）混凝土标号根据设计图纸要求进行控制。
2）混凝土浇筑过程中应注意左右两侧对称浇筑，左右高差一般不能超过1m。
3）浇筑到预留孔处时，及时对孔进行封堵。
4）浇筑过程要循序渐进，浇筑速度要进行严格控制，防止出现爆模等意外情况。
5）根据实际情况而定，拱脚两侧基础可以提前进行浇筑，也可以同步浇筑。
6）导向墙是外露的面子工程，在拆模过程中应把握好时机，保证混凝土不缺棱掉角。
7）拆模后发现有瑕疵的混凝土面要及时进行装修、修补。
导向墙技术交底
市政基础设施工程施工技术交底记录编号：市政施管-10注意：定位标高为底模型钢底标高,不是中线标高4、洞门处掌子面刷坡1洞门处边仰坡开挖支护完成之后,可以进行洞门处掌子面刷坡.2根据技术人员测量放线要求,开挖口为隧道洞口明暗交界处.3洞口刷坡尽量垂直,并要求松散土清除完毕.4刷坡时注意预留核心土,方便以后施工,核心土高度可根据现场实际情况定.5、左右两侧拱脚开挖1按照放线要求,并根据导向墙尺寸,保证两侧拱脚基坑尺寸.2开挖过程中应对核心土进行修整,使核心土外轮廓基本为弧形,方便后期施工.3导向墙拱脚基础一般为扩大基础,并有承载力要求.6、拱脚基础承载力检测1根据图纸要求,对拱脚基础承载力进行检测.2对承载力不符合要求的进行处理.3根据实践经验,可采用几根20工字钢竖向打入土体,并对拱脚扩大基础进行加固等方法处理.7、底层工字钢拼装1底层工字钢采用型号I22的,管棚导拱内设3榀型钢钢架,钢架参照Ⅴ级加强围岩钢架进行加工,两层钢架间以R22纵向筋焊接连接,环向筋间距.2底层工字钢加工尺寸应根据洞口导向墙标高和预留沉降量等方面进行制作.8、底层模板安装1底模板采用5cm 的木模板.木模板均采用段模板.其长度不小于220cm,宽度为30cm.铺木板时要逐一用水平尺校验,确保高差不大于5cm,否则在底模钢轨上焊钢板调整.底模安装外侧铁丝箍实,并铺一层三合板保证外观质量.侧模安装要保证垂直,牢固,禁止出现松动,其内也要放三合板.2导向墙底模安装示意图和效果图如下：底模支撑 型钢木模焊钢板 调平9、墙内工字钢拼装1在底模钢架每隔2m 距离焊高33cm 的支架,具体尺寸见下图,支架材料为Φ22螺纹钢.最后定位预埋钢架I22工字钢.2墙内工字钢安装之前应进行试拼,安装完成后应检查其位置、和垂直度.焊接支架木模底模钢架预埋钢架 底部注：图中单位以cm计10、导向管安装1导向管采用Φ1275mm,2m长的热轧无缝钢管,布管的环向间距40cm,共64根.2布管的时候注意预留仰角,要做到仰角1-3度,钢管是用Φ16的钢筋焊接在工字钢上,钢筋长度80mm.预埋导向管效果图如下：11、侧模安装1侧模采用15mm竹胶板,根据现场情况裁剪出合适尺寸,保证导向墙厚度.2采用拉结钢筋进行加固,拉结钢筋端头直接锚在仰坡面之上.3侧模安装要求在同一竖直面之上.12、顶面模板安装1导向墙顶面模板同底模模板一样,采用5cm厚的木板.2模板端头与仰坡面紧密相连,模板直接应连接紧密.3顶层模板安装过程中应注意预留浇筑孔道.4模板安装完成效果图如右侧13、混凝土浇筑及养护1混凝土标号根据设计图纸要求进行控制.2混凝土浇筑过程中应注意左右两侧对称浇筑,左右高差一般不能超过1m.3浇筑到预留孔处时,及时对孔进行封堵.4浇筑过程要循序渐进,浇筑速度要进行严格控制,防止出现爆模等意外情况.5根据实际情况而定,拱脚两侧基础可以提前进行浇筑,也可以同步浇筑.6导向墙是外露的面子工程,在拆模过程中应把握好时机,保证混凝土不缺棱掉角.7拆模后发现有瑕疵的混凝土面要及时进行装修、修补.8混凝土养生按照要求及时进行覆盖养生,确保混凝土强度.14、导向墙施工质量检验要求1混凝土⑴砼拌和均匀,颜色一致,不得有离析、泌水现象.砼拌和物的塌落度,应在拌和地及浇注地分别检测.⑵混凝土强度：不小于设计强度.⑶混凝土厚度：不小于设计厚度.⑷表面平整度：2mm.2基底承载力：不小于300KPa.。
导向墙技术交底
接受人：单位负责人：交底人：
技
工程名称
东福窑隧道
技术交底单位
广源高速公路八标段中铁十九局集团项目经理部
技
工程名称
东福窑隧道
技术交底单位
广源高速公路八标段中铁十九局集团项目经理部
交底项目
导向墙施工
交底日期
2010年8月5日
二．质量标准：
1．导向墙模板安装允许偏差5（mm）
1)基础边缘位置0到+15
2)基础顶面高程±10
3)模板表面平整度5
4)模板表面错台2
2．预埋件和预留孔洞的允许偏差（mm）
1)预留孔洞中心线位置10
四．安全、环保措施：
1．电焊工电焊作业中，需穿戴绝缘手套、防护面罩或防护眼镜。
2．当作业高度超过2m时，施工人员需戴安全带。
3．工班结束后，处理电焊渣，清理废木板等施工垃圾，做到工后场清。
接受人：单位负责人：交底人：
1、隧道仰坡防护施工完毕后，在仰坡坡脚处垂直下挖150cm，将导向墙的施工高度开挖成形，作为导向墙施工平台。在开挖导向墙两侧基坑，施作基座，基座尺寸为1m×1m×40cm，按60cm将I20b钢拱架预埋在基座内，采用C30混凝土灌注，振捣密实。
2、待基座混凝土到达设计强度标准时，在架设模板支撑拱架（支撑拱架加工见详图），
广源高速公路第八标段东福窑隧道
导向墙技术交底
交底人：
负责人：
接受人：
中铁十九局集团第五工程有限公司
导向墙技术交底书
时速160公里铁路双线隧道复合式衬砌（玉磨隧附11-19）
3、施工的条件及施工准备工作
洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，进行导向墙施工。导向墙施工前需做地基承载力试验，待地基承载力试验合格后在进行施工。
4、技术标准
导向墙自隧道明暗分界线DK157+999往小里程施作。
⑵钢架应在初喷混凝土后架设，钢架安装允许偏差：间距及其横向位置和高程的允许偏差为±5cm，垂直度为2cm。
⑶各节钢架间以连接板螺栓连接密贴，沿钢架外缘每隔2m用钢楔或混凝土预制块楔紧。
⑷钢架应尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固，钢架之间应按设计纵向连接，尽量减少接头个数。
⑸钢架应与喷混凝土形成一体，钢架与围岩间间隙用喷混凝土充填密实；各种形式的钢架应全部被混凝土覆盖，保护层厚度不得小于4cm。
接收时间
序号
姓名
工种
接收时间
6、安全施工技术措施及质量保证措施
①非施工人员不得进入施工现场。
②施工人员必须佩戴安全帽进行施工。
③所有机械操作人员，必须持证上岗。
④所有钢材制作加工必须用机械加工，不得使用氧气乙炔。
c高处作业所用材料要堆放平稳，不得妨碍作业，并制定防止坠落的措施；使用工具应防止工具坠落伤人的措施；工具用完应随手放入工具袋内；上下传递物价时，禁止抛掷。
⑷注浆材料为水泥浆、水泥砂浆；
⑸导管上钻注浆孔，孔径10～16mm，孔间距20cm，呈梅花形布置，尾部留不小于100cm的不钻孔的止浆段，注浆压力为1.0～2.0MPa。
5、质量验收标准
⑴钢架采用冷弯成型，焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等，加工完成后应放在水泥地上试拼，周边拼装允许误差±3cm，平面翘曲允许偏差应为2cm。
高铁隧道洞口导向墙技术交底
技术交底单工程名称中铁二十一局集团昌赣客专12标接收班组隧道开挖班组交底项目隧道导向墙交底日期交底内容：柚子岭隧道浅埋段大里程洞口长管棚导向墙施工技术交底如下：一、工作准备施工机具：挖掘机、锯木机、振捣棒、喷浆机、管棚钻机、空压机、管钳、撬棍、风镐、切割机。
二、作业条件洞口仰坡截水天沟、临时边仰坡等施工完毕，满足安全要求。
三、导向墙设计1.导向墙尺寸本隧道出口部分施工时，由于洞口地处Ⅴ级围岩地区，岩层破碎，预留变形量加大到20cm。
加大后导向墙尺寸如图1所示。
图1：大里程洞口长管棚导向墙正面布置图（单位：mm）2.导向墙采用C20混凝土，厚1m ，纵向长度为3m ，导向墙底部环向长度为19.74m ，导向墙内设2榀I18轻型工字钢架，每榀钢架间距为250cm ，钢架外缘安设Φ140mm 、长3m 的导向钢管，钢管与钢架焊接连接；钢架各单元由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接。
接头处焊缝高度：腹板mm h f 9=，翼缘mm h f 12=。
详见图2、3。
3.长管棚① 钢管规格：热轧无缝钢管及钢花管，长度21m ，用每节长4~6m 热轧无缝钢管（Φ108，壁厚6mm ）以丝扣连接成型。
② 长管棚环向间距40cm(必要时可设为30cm)。
见图 3 图2 ：导向墙中心纵剖面示意图（单位mm ）图3 ：导向管、支撑钢架布置图(单位:mm)③ 钢花管上钻注浆孔，孔径10~16mm ，孔间距11cm ，梅花型布置，尾部留1.1m 不钻孔的止浆段。
④ 外插角度1°~3°，具体可根据实际情况做适当调整。
⑤ 钢管施工误差：径向≤20cm ，相邻钢管之间环向间距≤5cm 。
⑥ 注浆材料为水泥浆液。
⑦ 图1编号中，单号为钢花管，双号为钢管，施工时先打设钢花管并注浆，然后再打设钢管。
四、搭设模板1、施作导向墙需搭设厚5cm 的木模板，模板与模板之间应连接圆顺，模板由5榀I22b 轻型工字钢架支承，间距600mm,其底部基础为C20混凝土，施作钢架基础时，由于钢架基础施工侵占二次衬砌限界，所以钢架基础施作时，必须采取隔离措施，以便导向墙施工完毕后拆除。
隧道导向墙及大管棚技术经验交底
结构的稳定，在边仰坡开挖线 5 米范围外设置截水天沟，断面尺寸如上图
所示。
三、洞口开挖 1、 洞口边开挖边支护，挖到导向墙底部时预留工作平台，在导向墙施
工完成后进行下一步开挖施工，导向墙施工应确保基地稳固无虚
渣。
2、 洞口临时边仰坡防护采用φ22 砂浆锚杆 1.5*1.5(L=3.0m),φ8 钢筋
焊接，环向间距中至中 0.4m。
2、管棚长度 30 米，用丝扣连接而成，管棚采用φ89 壁厚 5mm 无缝钢管，
同一断面内接头数量不能超过总钢管数的 50%，奇数采用钢管，偶数采用
钢花管，施工时先打钢花管并注浆，然后打钢管，以便检查钢花管的注浆
质量，钢花管上钻注浆孔，孔径φ10-16，呈梅花型布置，尾部预留 1.5 米
5、混凝土配合比设计必须符合设计要求和规范规定的技术指标。 6、现场技术负责人做好施工记录及检验批，对施工过程出现的问题要及 时进行处理，施工完成后及时报监理验收签字。 7、施工现场做好检验的混凝土试块并及时送往工地实验室。
交底人： 日期：
单位名称 交底单位 交底负责人 工班负段，管棚轴线与衬砌外缘夹角 1-3º。
3、 管棚施工误差：径向不大于 20cm,相邻钢管之间环向不大于 10cm。
4、 长管棚注浆采用水泥浆液，水泥浆液水灰比 1:1（重量比），注浆压
力 0.5-2.0MPA，注浆完成后用 M7.5 砂浆填充钢管，以增加钢管强度。
五、施工注意事项：
1、导向墙施工工序如下：
偏差应符合下表的规定：
序号
项目
允许偏差
1
方向角
1°
精心整理
2
孔口距
隧道导向强安全技术交底模板
一、交底编号：_______二、编制时间：____年____月____日三、施工单位：_______四、接收单位：_______五、交底内容：一、概述1. 隧道施工过程中，导向是保证施工质量和安全的关键环节。
本交底针对隧道导向强安全技术进行详细说明，旨在提高施工人员的安全意识和操作技能。
2. 施工单位应严格按照国家有关法律法规、标准和规范进行隧道施工，确保隧道导向安全可靠。
二、隧道导向强安全技术要求1. 隧道施工前，应对地质情况进行详细勘察，确保隧道施工方案的合理性和可行性。
2. 施工单位应选用合格的导向设备，如全站仪、水准仪等，确保测量精度。
3. 隧道施工过程中，应加强现场管理，严格执行施工方案，确保导向精度。
4. 施工人员应熟练掌握导向设备的操作方法，确保导向数据准确可靠。
5. 定期对导向设备进行检查、维护，确保设备性能良好。
三、隧道导向强安全操作规程1. 施工人员进入施工现场前，必须穿戴好安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 严格按照操作规程进行导向作业，不得擅自更改导向方案。
3. 在进行导向作业时，注意观察现场情况，确保作业安全。
4. 严禁酒后作业，严禁疲劳作业。
5. 导向作业过程中，严禁擅自离开作业岗位。
四、隧道导向强安全注意事项1. 隧道施工过程中，注意观察地质变化，如发现异常情况，应立即停止作业，并及时上报。
2. 导向作业过程中，注意观察导向设备运行情况，发现异常，应立即停止作业，排除故障。
3. 严禁在隧道内进行高空作业，如需进行高空作业，必须采取安全措施。
4. 隧道施工过程中，注意防范塌方、火灾、触电等安全事故。
5. 加强现场管理，确保施工人员遵守安全操作规程。
五、隧道导向强安全责任1. 施工单位负责隧道导向施工的全过程，确保隧道导向安全可靠。
2. 施工人员应严格遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
4. 施工单位应设立专职安全员，负责现场安全管理。
高铁隧道洞口导向墙专业技术交底
技术交底单工程名称中铁二十一局集团昌赣客专12标接收班组隧道开挖班组交底项目隧道导向墙交底日期2０１5.12.１2交底内容:柚子岭隧道浅埋段大里程洞口长管棚导向墙施工技术交底如下：一、工作准备施工机具:挖掘机、锯木机、振捣棒、喷浆机、管棚钻机、空压机、管钳、撬棍、风镐、切割机。
二、作业条件洞口仰坡截水天沟、临时边仰坡等施工完毕，满足安全要求。
三、导向墙设计1．导向墙尺寸本隧道出口部分施工时，由于洞口地处Ⅴ级围岩地区,岩层破碎，预留变形量加大到２0ｃｍ。
加大后导向墙尺寸如图1所示。
图1:大里程洞口长管棚导向墙正面布置图（单位：mm）2．导向墙采用C20混凝土，厚1m,纵向长度为3m,导向墙底部环向长度为1９．74ｍ，导向墙内设2榀Ｉ18轻型工字钢架，每榀钢架间距为2５0cm,钢架外缘安设Φ140mm、长3ｍ的导向钢管,钢管与钢架焊接连接;钢架各单元由连接板焊接成型,单元间由螺栓连接。
接头处焊缝高度:腹板mm h f 9=，翼缘mm h f 12=。
详见图2、3。
3.长管棚① 钢管规格：热轧无缝钢管及钢花管，长度２1m,用每节长4～６ｍ热轧无缝钢管(Φ108,壁厚6mm)以丝扣连接成型。
② 长管棚环向间距4０ｃm(必要时可设为30cm ）。
见图3 图2 ：导向墙中心纵剖面示意图（单位mm)图３ :导向管、支撑钢架布置图(单位:mm)③ 钢花管上钻注浆孔,孔径10～１6mm ，孔间距１1cm ，梅花型布置,尾部留1.1m 不钻孔的止浆段。
④ 外插角度1°~3°,具体可根据实际情况做适当调整。
⑤ 钢管施工误差：径向≤2０cm,相邻钢管之间环向间距≤5ｃｍ。
⑥ 注浆材料为水泥浆液。
⑦ 图1编号中,单号为钢花管，双号为钢管,施工时先打设钢花管并注浆,然后再打设钢管。
四、搭设模板１、施作导向墙需搭设厚5c ｍ的木模板,模板与模板之间应连接圆顺,模板由5榀I22b 轻型工字钢架支承,间距600ｍｍ，其底部基础。
隧道出口导向墙施工技术交底
XX隧道出口导向墙管棚施工技术交底日期：20 X年X月X日编号：工程名称XX隧道交底单位XX公司XX客专项目经理部单位工程洞口段施工交底部位导向墙、管棚施工名称交底内容：一、工程概况XX隧道全长XX，位于陕西省宝鸡市渭滨区，隧道为双线隧道，洞身均位于直线上。
进出口里程分别为：DKXX和DKXX；本隧道出口明暗交界处为：DKXX；隧道出口围岩为Ⅴ级。
洞身纵坡为13.5‰。
DKXX～DKXX、DKXX～DKXX段为隧道明洞段，长度为22m、5m，合计：27m。
出口端为XX大桥，出口地形较平坦，结合XX大桥的设置定洞口于DKXX5,明暗分界里程为：DKXX，洞口明挖段共21.05m。
其中DKXX～DKXX 段为正切式洞门，长30.5m,DKXX～DKXX段为明洞结构，长22m。
出口端在明暗交界处均设30m长管棚超前支护，导向墙1m厚，1m宽，采用C25砼现场浇筑；管棚为φ108mm壁厚6mm热轧无缝钢管，长30m,环向间距0.4m。
隧道所有喷射混凝土均采用湿喷工艺。
二、施工总体安排隧道计划由出口向进口方向开挖，出口洞口段围岩为Ⅴ级属浅埋段，开挖时按照尽量减少对岩体扰动的原则，提高洞口段土体和边、仰坡的稳定性，让隧道洞口周围的植被得到妥善保护, 维护原有的生态地貌。
施工中根据实际地形情况，先开挖施做截水天沟，然后以明挖法沿隧道出口处向明暗交界处拉槽开挖，分段分层依次施工，直至导向墙位置，最后施做导向墙并按照设计要求打设洞口长管棚，管棚为φ108mm壁厚6mm热轧无缝钢管，长30m,环向间距0.4m，共50根，均采用钢花管。
管棚施工完成并达到设计强度后，挖除洞口掌子面预留土体，并对掌子面进行预加固，根据三台阶临时横撑法进行暗洞开挖。
开挖时应严格控制仰拱到掌子面的距离及二衬到仰拱的距离，坚持“短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的原则，尽量减少对围岩的扰动，达到安全进洞、安全施工。
三、施工程序导向墙施工→钻孔打设长管棚→注浆并封孔→明暗交界洞口土体开挖。
隧道导向墙施工安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 施工地点：[具体施工位置]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 施工日期：[施工开始日期]至[施工结束日期]二、安全注意事项1. 人员安全（1）所有参与施工人员必须经过专业培训，熟悉隧道导向墙施工的安全操作规程。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（3）高空作业人员必须系好安全带，并佩戴安全绳。
（4）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
2. 机械设备安全（1）机械设备必须符合国家相关标准和规定，定期进行保养和检查。
（2）操作人员必须经过专业培训，熟练掌握机械设备的操作方法。
（3）机械设备运行时，周围严禁站人。
3. 材料安全（1）施工材料必须符合设计要求和质量标准。
（2）材料堆放应整齐、稳固，防止倾倒或坠落。
（3）易燃、易爆、有毒等危险品应按照规定存放，并采取相应的安全措施。
三、施工工艺及操作规程1. 施工工艺（1）隧道导向墙施工采用模板浇筑法，模板应选用强度高、刚度好的材料制作。
（2）模板安装前，应对其进行编号、检查，确保其尺寸、形状符合设计要求。
（3）模板安装过程中，应确保其与隧道结构紧密贴合，防止漏浆、变形。
2. 操作规程（1）模板安装时，应从底部开始，逐步向上安装，确保模板的垂直度和水平度。
（2）模板安装过程中，发现异常情况，应立即停止施工，查明原因并采取相应措施。
（3）模板拆除时，应先拆除上部模板，再拆除下部模板，防止模板坠落伤人。
（4）混凝土浇筑前，应对模板进行检查，确保其无破损、变形等缺陷。
四、施工过程中的安全措施1. 安全防护措施（1）施工区域设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（2）施工过程中，设置专人负责现场安全巡查，及时发现并处理安全隐患。
（3）施工区域设置安全通道，确保人员疏散通道畅通。
2. 应急预案（1）制定隧道导向墙施工安全事故应急预案，明确事故报告、救援、处理等程序。
（2）定期组织应急演练，提高施工人员应对突发事件的能力。
隧道导向墙施工技术交底
技术交底GXKX-SDJD-001工程名称汇川区高新快线西段一期道路工程建设单位遵义市汇川区城市建设投资经营有限公司监理单位浙江同舟建设工程有限公司贵州分公司施工单位七冶建设有限责任公司汇川区高新快线西段一期工程项目部交底部位隧道导向墙施工交底日期2016-4-28交底人签字接底人签字复核审核交底内容：1、交底内容：隧道导向墙施工图、施工工艺流程等内容。
2、大管棚设计参数：⑴钢管规格：热轧无缝钢管，外径127mm，壁厚6mm，每节钢管两端均预加工成外丝扣，以便连接接头钢管；⑵管距：内、外层间距60cm，环向间距40cm，内外层梅花形布置。
⑶倾角：外插角1.5°，可根据实际情况作调整，范围在1°～3°。
⑷注浆材料：水泥浆。
⑸设置长度：导向墙设置一环40m长双层大管棚超强预支护。
⑹导向管规格：热轧无缝钢管，外径152mm，壁厚5mm。
⑺设置范围：见附图，双层共129根；3、工艺流程大管棚布置见图一：大管棚正面布置图，施工工艺流程见图二：施工工艺流程。
洞口明暗挖交接段开挖时挖至拱顶轮廓线下50cm左右，拱顶即作为导向墙施工和钻机的架设的平台。
4、导向墙施作(1)导向墙采用C25混凝土，截面尺寸为1.5m×2.0m，管棚设置于拱部120+15+15°范围内，内外侧钢拱架墙底脚设置Ⅱ接头，设置32a槽钢，防止钢架下沉，垫槽钢长度为50cm/榀。
两层钢架外缘均设外径152mm壁厚5mm导向钢管，钢管与钢架焊接固定于钢拱架上。
钢架各单元由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接。
技术交底GXKX-SDJD-001工程名称汇川区高新快线西段一期道路工程建设单位遵义市汇川区城市建设投资经营有限公司监理单位浙江同舟建设工程有限公司贵州分公司施工单位七冶建设有限责任公司汇川区高新快线西段一期工程项目部交底部位隧道导向墙施工交底日期2016-4-28 交底人签字接底人签字复核审核左侧隧道导向墙大管棚正面布置图（右侧隧道见施工图）技 术 交 底GXKX-SDJD-001工程名称 汇川区高新快线西段一期道路工程建设单位 遵义市汇川区城市建设投资经营有限公司监理单位 浙江同舟建设工程有限公司贵州分公司施工单位 七冶建设有限责任公司汇川区高新快线西段一期工程项目部交底部位 隧道导向墙施工交底日期 2016-4-28交底人签字 接底人签字 复 核审 核隧道开挖钻进结束下一根钻杆（管棚管）施工施作导向墙管棚钻机架设继续钻进（顶进）至设计长度钻杆退回原位第一节钻进（顶进）结束接长钻杆（管棚管）钻杆钻进（管棚管顶进）注 浆安放钢筋笼定位导向管开挖周边及防护施工工艺流程图GXKX-SDJD-001工程名称汇川区高新快线西段一期道路工程建设单位遵义市汇川区城市建设投资经营有限公司监理单位浙江同舟建设工程有限公司贵州分公司施工单位七冶建设有限责任公司汇川区高新快线西段一期工程项目部交底部位隧道导向墙施工交底日期2016-4-28交底人签字接底人签字复核审核(2) 孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。
隧道出口套拱导向墙技术交底
A标项目部工程技术交底工程名称路固隧道交底对象交底部位出口导向墙交底日期一、交底内容1、严格按照设计图纸及规范施工；套拱预留量不小于15cm。
2、导向墙采用C20混凝土，截面尺寸为1m×1m。
3、导向管采用Ф140*5mm热轧无缝钢管，环向间距为40cm。
4、导向墙拱架采用I18工字钢2榀，连接钢板采用270×240×16mm（详见：套拱拱架加工图）二、施工方法1、根据设计要求把洞门位置测量出来，然后封闭明暗交界处掌子面。
2、导向墙基础应落在基岩上，在施工导向墙拱架设前应对拱脚进行处理。
3、开始架设导向墙拱架时，测量人员应现场控制，保证导向墙的截面尺寸，及超欠挖情况，导向墙拱架按照0.4米一榀，拱架由现场质检人员检查后方可运至施工现场，拱架安装完毕后，用纵向连接钢筋连接并固定。
4、钢架外缘设Ф140*5mm导向管，钢管与钢架焊接，为了保证钢管良好的固定在拱架上，保证浇筑导向墙混凝土时不会对钢管进行冲击和破坏，现场可在导向管上焊接固定钢筋进行固定，关模板前，应对导向管进行封闭，保证浇筑混凝土时混凝土不会把导向管堵住。
5、导向墙安装模板前，由现场质检人员检查完毕后对现场监理工程师交底人复核人技术负责接收人签字接收时间A标项目部工程技术交底工程名称路固隧道交底对象交底部位明洞衬砌交底日期进行报检检查后方可进行下道施工。
6、安装模板时模板应安装牢固。
7、加强对洞口的监控量测工作。
8、其他相关说明及注意事项见交底图。
项次检查项目规定值或润许偏差1 安装间距（mm）±102 保护层厚度（mm）-53 垂直度（°）±24 安装偏差（mm）横向±505 竖向±50三、质量保证措施1、施工前对施工人员进行岗前培训，明确施工工艺及质量验收标准。
2、混凝土浇筑完毕后，对混凝土进行养护。
2、施工前对施工人员进行技术交底，严格按照技术要求施工。
隧道洞口导向墙技术交底-
隧道进口导向墙
交底日期
2013.9.29
2、支模板
将5CM厚长条形木板铺在底模工字钢上，其长度不小于120CM，宽度为30CM。铺木模时要逐一用水平尺校捡，确保高差不大于5CM。在底模上焊接钢板调整，底模安装外侧用铁丝箍实，并铺一层三合板保证外观质量，侧模安装要保证垂直、牢固，禁止出现松动，其内也要放三合板。
编号：S07第1页共4页
工程名称
洛阳村隧道工程
设计文件图号
施工图
施工部位
隧道进口导向墙
交底日期
2013.9.28
技术交底内容：
一、导向墙施工
导向墙由立给拱架和模板灌注C20混凝土形成，截面尺寸1M*1M。为了保证长管棚施工精度，导向墙内设2榀I18工字钢，钢架外缘设φ140壁厚5MM导向管，钢管与钢架焊接。钢架各单元由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接。接头处焊缝高度为：腹板HF=9MM,翼板HF=12MM。
交底人：复核人：接收人：
交底日期
2013.9.29
六、导向管安装
导向管采用三环钢拱架焊接加固字位。拱架安设计尺寸制作，按设计里程和标高进行安装加固，对前后导向管焊接点进行精确定位放样，将导向管和字位角钢焊接于拱架上，导向管倾斜角度1度-3度。
七、浇筑导向墙混凝土
混凝土浇筑方法为左右交错浇筑，先浇筑左侧，当高度超过1.5M时转向右侧，如此交错直至拱顶，浇筑时要求及时振捣，确保密时。浇筑过程中对模板支撑进行观察，发现变形及时处理，确保导向墙的位置准确。
五、预埋工字钢
在底模钢架每隔2M距离焊接高20CM的支架，具体尺寸见下图，支架材料为φ22螺纹钢。最后预埋钢架（I18工字钢）。（单位：厘米）
交底人：复核人：接收人：
隧道导向墙施工技术交底05
交底人
队长
签收人
技术交底书
编制单位：隧道三队
主送单位
初衬（立架）班、钳工班
编号
XKБайду номын сангаас2#/JK-08005
施工项目
导向墙施工
日期
2008-6-25
交底内容：
1、主要工序控制、参数(各工序必须经检测合格方可进入下道工序)
A、导墙截面：1.5米×1.0米（钢筋保护层5公分），内延半径：7.58米。按项目部交底，断面尺寸均预留变形量15㎝;
④侧模板由环向筋和斜拉筋进行加固，由技术人员现场指导作业；
⑤清场；（转全面自检→报检→混凝土工程）
2、一般要求和注意事项
①各施工班组必须严格按相关操作规程作业，听从技术和现场管理人员指导，不得违章作业；
②严格遵守相关安全作业规定，做到安全施工、文明施工；
3、特别提示
钢架在加工场装运前必须按交底数据认真核检各部尺寸，并做拼装检验合格后方可运装施工现场；
B、导墙托模I20a工钢架安装
①隧道中线～工钢拱脚内延水平距离等于6.348米，拱顶净空高等于3.665米。工钢架共三榀，间距0.70米，每榀四单元；
②各节点平面位置和高程必须严格按测量放样标定进行控制；
③各单元连接件规格：螺栓（GB/T5781-2000）M27×80,螺母（GB/T41-2000）M27,橡胶垫板(HG4-400-66)240×260×3；
④经检测各节点达到控制要求后才能进行锁脚锚杆、连接筋焊接，连接筋6ø22a1000L=1700（间距可根据底模宽适当调整），在工钢内外径向对齐；（转工序C）
C、底部模板敷设
①模板规格：1700×300×48；
②模板必须自下而上、板头对齐、密实铺设；
隧道导向墙施工安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[隧道名称]2. 施工地点：[具体位置]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 施工负责人：[施工负责人姓名]5. 施工日期：[开始日期]至[结束日期]二、安全目标确保隧道导向墙施工过程中，做到“零事故、零伤害、零污染”。
三、施工准备1. 施工人员应经过专业培训，了解隧道导向墙施工的工艺流程和安全操作规程。
2. 严格审查施工图纸，确保施工方案符合设计要求和安全规范。
3. 准备好施工所需的机械设备、材料、工具和安全防护用品。
四、施工安全技术措施1. 人员安全- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 施工现场应设置明显的安全警示标志。
- 施工人员应接受安全教育和培训，了解各自岗位的安全操作规程。
2. 机械设备安全- 机械设备必须经过定期检查和维护，确保其正常运行。
- 机械设备操作人员应持证上岗，熟悉操作规程。
- 机械设备操作区域应设置隔离措施，防止误操作。
3. 洞口工程安全- 洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
- 边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。
- 爆破作业必须按照《爆破安全规程》（GB6722）要求进行，编制爆破设计方案，制定相应的安全措施。
4. 隧道导向墙施工安全- 砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
脚手架不得妨碍车辆通行。
- 起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
- 起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。
5. 钻眼作业安全- 钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻作业。
- 凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。
- 用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。
- 不得在残眼中钻眼。
五、应急措施1. 施工现场应配备必要的安全防护用品和应急救援设备。
隧道导向墙安全技术交底
7、机械操作人员必须熟悉设备的使用性能和安全操作ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ程。
8、设备技术状态必须良好，安全设施齐全有效，外露传动部分必须有防护装置，不准带病作业。
9、作业前必须检查设备技术状态和安全设施是否完好，试转正常后方可准作业。
10、由于路面施工车辆较多，施工人员注意车行安全。
17、每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查，并做好记录。
18、在条件恶劣的施工现场的电器设备必须采用保护接零。
19、施工现场内的机械设备及钢脚手架等金属结构应装置避雷装置，其固定的动力、控制、照明、信号及通信线路等宜采用钢管敷设；现场内所有防雷装置按规定执行。
3、现场工作人员必须按规定佩戴安全帽，专职机电人员在作业时必须佩戴绝缘手套，所有机械设备和电器，非专业人员禁止动用。
4、参加施工的工人必须熟悉本工种的安全操作规程，进场后必须通过‘三级’教育方可上岗，在作业中不得违章作业，不得违反劳动纪律。
5、正确使用个人防护用品，进入施工现场必须戴好安全帽，执行安全防护措施。严禁穿高跟鞋、拖鞋和光脚作业，严禁在施工现场吸烟，不得酒后上岗、作业。
7、若在工地用餐，每天及时清理生活垃圾，严禁随地乱扔。
16、加强安全意识教育，各类设备的操作人员必须持证上岗，严禁闲杂人员进出隧道施工现场，工作人员必须头戴安全帽，身穿工作服。施工中所用的机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和必要的试验，保证其经常处于良好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。作业人员必须正确佩带安全帽、安全带、安全绳等保护设施。
3、施工运输道路、工地的人行道要坚实平坦，并定期维护，保障畅通。
4、对于一些临时用地在工程结束后要及时复耕。
导向墙安全技术交底书模板
一、工程名称：____________________二、施工单位：____________________三、交底日期：____________________四、交底人：____________________五、复核人：____________________六、适用范围：本交底书适用于导向墙的施工过程，包括施工准备、施工工艺、安全防护、应急处理等方面。
一、施工准备1. 施工人员：所有参与导向墙施工的人员必须经过专业培训，熟悉施工图纸、施工方案和安全操作规程，并持有相关资格证书。
2. 施工材料：确保所有施工材料符合国家相关标准，并经过质量检验合格。
3. 施工机械：确保所有施工机械完好，操作人员熟悉机械性能和操作规程。
二、施工工艺1. 基坑开挖：严格按照设计要求进行基坑开挖，确保基坑深度、宽度、坡度符合规范。
2. 基础施工：根据基础设计图纸，进行基础施工，确保基础垫层、钢筋、模板等符合规范要求。
3. 导向墙施工：导向墙施工分为浇筑、养护、拆模、验收等环节。
（1）浇筑：导向墙混凝土浇筑前，应进行充分搅拌，确保混凝土强度和密实度。
浇筑过程中，严格控制浇筑速度，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
（2）养护：浇筑完成后，及时进行养护，保持混凝土表面湿润，养护时间不少于7天。
（3）拆模：混凝土强度达到设计要求后，方可进行拆模。
拆模过程中，注意保护混凝土表面，防止损坏。
（4）验收：导向墙施工完成后，按照设计要求进行验收，确保导向墙质量符合规范。
三、安全防护1. 施工现场：施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员遵守安全操作规程。
2. 高处作业：高处作业人员必须佩戴安全带，使用安全绳，严禁违章作业。
3. 电气安全：施工现场电气设备必须符合安全标准，操作人员必须持证上岗，非专业人员不得操作。
4. 机械安全：机械操作人员必须熟悉机械性能和操作规程，确保机械运行安全。
四、应急处理1. 人员伤害：发生人员伤害事故时，立即停止施工，组织救援，并及时上报相关部门。
隧道导向墙和大管棚技术交底
施工技术交底记录主送单位广大铁路站前一标第一作业队日期2013.3.5工程名称广通一号隧道施工图号广大施隧-01施工部位导向墙及大管棚施工里程桩号DK3+467.5一、编制依据1、广通1号隧道设计图（广大施隧-01）2、双线隧道复合式衬砌钢架图（广大通隧-Ⅲ）3、双线隧道辅助施工措施及施工方法（广大通隧-Ⅳ）二、施工准备1、施工机具：挖掘机，锯木机，振捣棒，喷浆机，管棚钻机，管钳，空压机，风镐，电焊机，切割机；2、施工用具：铁锹，锤子，量角器，线坠，水平尺，撬棍；3、注浆机具：配备PH-15注浆机，安排专业注浆队伍进行管棚注浆。
4、作业条件导向墙：采用挖掘机对洞口进行放坡开挖并按照设计要求做好截水沟，对坡面进行喷锚防护并打设锚杆或土钉；大管棚：在洞口架设作业平台，钻机放在平台上，用四根斜撑固定在平台上。
5、施工材料工字钢，木板，钢管及扣件，焊条，砂、石、水泥、钢筋网、锚杆等喷锚材料，C20砼，导向钢管、链接钢板、螺栓、螺母、接头钢管、封孔M10砂浆。
三、主要施工工艺流程1、大管棚布置图及导向墙施工工艺如下：洞口刷坡防护已完毕导向墙材料机具已到位进行安全技术质量交底测量放线定位钢拱架加工及安装模板加工安装及加固测量复核模板加工安装及加固技术安全及质量自检报监理检查审批技术安全及质量自检报监理检查审批旁站浇筑浇筑砼砼养护拆模及成平验收下道工序施工到钻到设计长度。
3、换杆时要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通，不合格时及时更换，以保证正常作业。
4、钻孔过程中遇到软质围岩或流塑状黏土时，应改用低压钻进，或者采用套管跟管钻成孔。
六、安装管棚钢管引导钻孔钻好后，将钻头退出，钻杆全部卸下，将预先加工好的钢管安装在大臂上，低速推进钢管，其冲击压力控制在18～20MPa，风压控制在4.0～6.0MPa。
当第一根管推进孔内外露30～40cm时，停止钻进，使顶进的联接套与钢管脱离，大臂退回原位，人工装上第二节钢管，大臂低速钻进，使其对准第一节钢管端部(严格控制角度)，人工持钳进行钢管联接，使两节钢管在联接套处联成一体，钻机再以冲击压力和推进压力顶进钢管。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
（5）混凝土浇筑：混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土采用砼罐车输送，浇筑过程中确保振捣密实，避免过振、漏振。
（6）拆模养护：混凝土浇筑完后，常温下洒水养护不得少于7天。
4、注浆结束后，再钻孔检查注浆效果是否达到设计要求，如未达到应根据实际情况调整注浆参数进行补孔注浆。
5、注浆后至开挖前时间的间隔，根据浆液种类控制在4～8h。在管棚相接处开挖时保留1.5～2.0m的止浆墙，以防止注浆时孔口跑浆。
②注浆材料：注浆材料为强度等级不小于M10水泥浆。
③采用注浆机将水泥浆注入管棚钢管内，注浆压力一般为0.5～1.0Mpa，注浆结束持压10min后停止注浆。注浆量不小于设计要求注浆量80%；若注浆量超限未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙充填饱满。注浆时先灌注“单”号孔，再灌注“双”号孔。
⑥认真做好钻进过程的原始记录，及时对空口的岩屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质预报参考资料，从而指导洞身开挖。
5.清孔验孔
①用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔，清除浮渣，孔深符合要求，防止堵孔。
②用高压风从孔底向孔口清理砖渣。
③用斜测仪等检测孔深、倾角、外插角。
6.安装管棚钢管
①钢管在专用的管床上加工好丝扣，导管四周钻设孔径10～16mm注浆孔（靠孔口不少于1m处的管棚不钻孔），孔间距15～20cm，呈梅花形布置。管头焊成锥形，便于入孔。
8、施工要求
①钻孔前，精确测定孔的平面位置、倾角、外插角，并对每个孔进行编号。
②钻孔外插角1～3°为宜，工点应根据实际情况做调整。钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻孔强度而定，一般控制在1～1.5°。施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量。
③严格控制钻孔平面位置，管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和立交。
1.隧道出口明暗交界处设计超前大管棚。
设计参数：①导管规格外径Φ108mm，壁厚6mm。
②管距：环向间距40cm。
③倾角：外插角1°～3°为宜，可根据实际情况做调整。
④注浆料：M10水泥浆或者水泥砂浆。
⑤设置范围：拱部161°范围。
2、导向墙施作
导向墙采用C20混凝土，界面尺寸为1m×1m，基础坐落在坚硬的岩石上，确保其稳定坚固。导向墙拱部161°范围布设，为保证长管棚施工精度，导向墙内设2榀I18工字钢架，钢架外边缘设Φ133mm，壁厚6mm的导向钢管，钢管于钢架上焊接，钢架各单元由连接板焊接成型。
3.搭钻孔平台安装钻机
①钻机平台采用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由1-2台钻机由高孔位向低孔位进行。
②平台要支撑于稳固的地基上，脚手架连接牢固、稳定，防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。
③钻机定位:钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。用挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。
4.钻孔
①为了便于安装钢管，钻头直径采用Φ121mm。
②岩质较好的可以一次成孔。钻进时产生坍孔、卡孔时，需补注浆后再钻进。
③钻机开钻时，应低速低压，待成孔后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。
④钻进过程中经常用斜测仪测定其位置，并根据钻机钻进的状态判断成孔的质量，及时处理钻进过程中出现的问题。
⑤钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。
②管棚顶采用装载机和管棚机相结合的工艺，即先钻大于管棚直径的导孔Φ121mm，然后用装载机在人工配合下顶进钢管。
③接长钢管应满足受力要求，相邻钢管的接头应该前后错开，同一横断面内的接头数不大于50%。相邻钢管接头应至少错开1m。
7、注浆
①安装好有孔钢花管、放入钢筋笼后即对孔内注浆，浆液由高速制浆机拌制。
导向墙施工工艺
（1）开挖：施工放样后，开挖至导向墙基础设计高程，人工清除基底表面浮土并压实。
（2）架设定位型钢：导向墙开挖完毕后，开始架设定位型钢。
（3）埋设导向管：导向管采用Φ133壁厚6mm的热轧无缝钢管，长1m，环向间距40cm，
放线确定其位置后，将导向管牢固焊接在型钢上，导管两端用无纺布包裹。防止混凝土堵塞。
技术交底书
表格编号
项目名称
成昆铁路扩能工程峨眉至米易段14标
交底编号
工程名称
万马石二号隧道
设计文件图号
07-成昆峨米隧附07-双线隧道施工工法及辅助措施
施工部位
导向墙
交底日期
技术交底内容：
一、适用范围
适用于成昆铁路峨米铁路中铁航空港集团第一工程有限公司峨米项目部三分部万马石二号隧道出口导向墙施工。
二、施工工艺
④经常测量孔的斜度，发现误差超限及时纠正，至终孔仍超限者应注浆封孔。
⑤掌握好开钻与正常钻进的压力和速度，防止断杆。
三、质量检查标准
1、顶进过程应随时注意防止堵孔、坍孔。
2、注浆前，必要时对开挖面及5m范围内的坑道喷射厚50～100mm的砼封闭作为止浆墙。
3、注浆过程应随时注意注浆压力的变化，压力达到设计值且注浆量也与设计相符后，即可停止注浆。