系梁施工方案

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盐亭县鳌鱼渡口改公路桥工程项目

系梁、承台施工

专项方案

批准：

审核：

编制：

正一集团有限公司盐亭县鳌鱼渡口改公路桥工程项目部

二零一七年一月二十日

目录

系梁、承台施工方案

一、工程概况

鳌鱼渡口改公路桥工程拟建道路起于现有盐新路，自西向东方向行进，经盐亭县现代农业产业园的核心区一西部花都，终点横跨梓江接省道绵盐路，终点与绵盐路相接，鳌鱼渡大桥建成后会进一步改善西部花都只能从两河镇进入的交通压力，大大改善鳌鱼、复兴片区的投资环境，促进生态农业、乡村旅游的快速发展。本次工程范围主要包括10-30m箱梁桥一座，桥头引道连接。

二、施工作业安排

施工计划工期：2017年2月10日至2017年3月15日完成施工任务。

三、施工方案

（一）、承台施工

采用人工、机械挖掘相互配合进行基坑开挖，内坡比根据地质情况选取1：～1：。根据开挖过程中的实际情况采用草袋护坡。

本项目地系梁和中系梁共15道，其中地系梁9道（宽，高）,6道中系梁(宽，高承台施工作业流程为：放样开挖→凿桩头→桩身检测→浇筑垫层混凝土→绑扎钢筋→立模→浇筑混凝土→养护。

1、测设出承台位置，采用自然放坡方法，人工开挖，基坑底边距承台边缘线，坡率1:～。出现地下水时，坑底四周设排水沟及集水坑，用水泵抽到既有排水沟渠，保证基坑不集水。

2、基坑开挖后，立即凿除桩顶松散层，并进行基坑地基处理，整平夯实。

3、对桩身进行无损检测，经检验合格后再进行下道工序施工。

4、基坑超挖15cm，先在基底铺筑10cm厚碎石垫层并夯实，再浇注5cm厚低标号砼，人工抹平做为承台底模，以解决底模的平整度和承载力的要求，保证底模质量，其宽度应比承台每侧宽10cm，以便于立侧模。

5、绑扎时调整好主筋与钻孔桩主筋的位置，钢筋外侧绑扎与混凝土同级别的砂浆垫块，以保证保护层厚度的要求。采用点焊固定时，不得烧伤主筋。安装成型的钢筋骨架稳固性、尺寸、位置、高程符合验收标准。同时，避免混凝土施工过程中踩踏钢筋。

6、钢筋绑扎完毕通过隐检后，进行侧模的支立。模板采用组合钢模板，利用坑壁进行支撑、固定。要保证模板平顺，严密不漏浆，模板表面涂刷脱模剂。

7、灌筑混凝土：模板安装检验合格后，进行混凝土浇筑。混凝土分层浇筑，每层控制在30cm左右，连续作业一次完成。采用插入式振捣器振捣。

8、混凝土终凝后，及时覆盖养护。承台拆模后，四周基坑用原土分层夯填密实。

9、承台混凝土在无水条件下浇筑，按地质、地下水位和水深条件，采用防排水措施。

10、具体施工方法、施工工艺见下页承台施工示意图及施工工艺流程图。

承台工艺流程图

承台施工示意图

承台施工示意图

（2）承台开挖：承台开挖主要采用长臂挖掘机，至基坑底部时需要人工清底。首次开挖深度不大于2m，开挖出的弃土不应在及坑边堆载，应及时弃运及清理，远离承台基坑周边不小于5m。

（3）钢筋制安：承台基础内的钢筋根据设计要求在钢筋加工场制作，运至基坑内按照钢筋构造图进行安装，经监理工程师的复核后进入下道工序。

（4）模板的制作及安装：承台模板支撑方式为外加固，支撑点放置在基坑和支护模板内侧。模板安装前先行检查模板有无变形，尺寸、刚度、平整度是否符合要求，清除残留杂物。模板接缝处贴双面即时贴，或进行嵌缝处理，保证接缝严密不漏浆。模板底部用砂浆找平或设置密封带，既可使模板底部不漏浆也可使模板中心就位更准确，减少调整模板的难度和工作量。模板安装保证牢固稳定，内外撑上紧，吃上劲，但不能过紧导致变形或结构尺寸不满足要求。模板安装调整好后，全面检查结构尺寸、顶部标高、平面位置（模板就位和对中）、模板垂直度、平整度、接缝、支撑和稳定、钢筋保护层、预埋件支架等符合要求后报请监理工程师检查合格后方可进行砼浇筑；

（5）承台砼施工：砼采用砼运输车运输车与泵车配合浇筑。采用纵向分段、水平分层的方法施工。

（二）、地系梁

地面以下系梁、桥台开挖采用挖掘机施工，人工配合，采用定型钢模板，吊车吊运砼入模。

地面以上系梁采用无支架法施工，使用钢制大模板，吊车吊运砼入模。

1、地系梁的施工程序为：清理桩头→测量放点→安装底模→绑扎钢筋→支设测模→浇筑混凝土→养护→下一节段墩身施工

2、地系梁施工工艺流程图

3、施工细则

1）桩头处理

用空压机对桩头进行凿除，清除浮浆，整理调顺桩头外露钢筋，确保桩头部分砼的质量。应注意在凿除过程中对墩头钢筋的保护，保证钢筋的顺直和桩顶砼面没有浮渣，凿完后用空压机对桩头砼面进行清理。桩头凿除用空压机进行，凿除桩头前由测

量人员测出桩顶高程处的下返高度，施工人员根据这一高度进行富余混凝土的凿除，凿除后不得低于底系梁底面高程，墩头处理后由测量人员对桩顶高程进行复测。

2）测量放样

平面控制利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出桩的中线位置，然后分别沿顺桥向和横桥向设置牢固的控制点。确保桥梁墩柱中心位置与系梁两端中心在一条轴线上，满足设计和规范的要求。为钢筋骨架找中等后续工作创造条件。

3）钢筋制作与安装

钢筋在加工场加工，现场进行钢筋绑扎，外支撑固定，保证保护层厚度。

当钢筋进场时，向监理工程师提供每批钢筋的出厂质量证明书并分批取样进行试验。每批重不大于20t。所用钢筋，当直径大于φ12mm时，应作机械性能和可焊性试验。经试验符合规定的钢筋，必须按品种、规格、牌号分别设立标志，离地堆放。使用前必须调直、除锈、去污，并具备出厂合格证和试验合格后方可使用。在绑扎系梁钢筋前，必须按照测量的放线严格施工。

安装钢筋时，为了不使钢筋变形，在系梁里用钢管搭设临时支架架立顶部1号钢筋，保持顶面钢筋安装平整，然后安装2号钢筋。钢筋整体成型后拆除钢管支架。

系梁的钢筋要和墩身的钢筋笼严格对中，确保钢筋安装位置准确。钢筋安装后要检查钢筋数量，检查安装质量，检查墩身预埋钢筋位置和数量，自检合格并请监理验收。

4）模板施工工艺

（1）底系梁混凝土施工的侧面模板采用定制钢模，模板委托有资质的生产厂家进行设计和制作，保证质量合格。模板在使用之前经过除锈打磨等技术处理，涂刷专用脱模剂，经验收合格后方可使用。支撑采用内拉及外侧周边支撑的方式。模板要有足够的强度、刚度和稳定性；模板如有缝隙要填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。

（2）质量要求：

模板必须严格控制质量，不合格钢模板禁止使用。模板是否有挤压变形的现象，对损坏较小的模板要进行修理整形，对有明显影响砼外观质量的坚决清退。

钢模板四边拼装严密，模板和模板之间应加垫海棉条，模板尺寸整体一致。

涂刷脱模剂时要均匀，不能太厚，确保系梁砼的外观质量。

模板边角处采用定型钢角模，保证底系梁结构边角直顺。