城市地下空间规划与设计
城市地下空间利用的规划方案设计
城市地下空间利用的规划方案设计一、引言城市化进程的不断推进，城市人口的快速增长，对城市的土地资源提出了更高的要求。
然而，城市的地面空间有限，为了满足城市发展的需求，人们开始将目光投向城市地下空间的利用。
城市地下空间的规划方案设计成为了一个重要的课题，本文将探讨城市地下空间利用的规划方案设计。
二、城市地下空间的潜力城市地下空间作为城市发展的重要组成部分，具有巨大的潜力。
首先，城市地下空间可以有效解决城市土地资源有限的问题。
通过将一部分功能转移到地下空间，可以释放地面空间，提高土地利用率。
其次，城市地下空间可以提供更多的公共设施和服务。
例如，地下商场、地下停车场等可以为市民提供更多的便利。
再次，城市地下空间还可以用于建设地下交通系统，缓解城市交通拥堵问题。
因此，充分利用城市地下空间，可以实现城市的可持续发展。
三、城市地下空间规划的原则在进行城市地下空间规划方案设计时，需要遵循以下原则。
首先，要充分考虑地下空间的可行性和安全性。
地下空间的利用需要考虑地质条件、地下水位等因素，确保地下空间的稳定和安全。
其次，要与地面空间相协调。
地下空间规划应与地面空间规划相衔接，形成一个有机的整体。
再次，要注重环境保护。
在地下空间利用过程中，要采取相应的措施，减少对地下水、土壤等环境的影响。
最后，要注重社会效益和经济效益的统一。
地下空间的规划应既满足市民的需求，又具有一定的经济效益。
四、城市地下空间的利用方式城市地下空间的利用方式多种多样，根据城市的实际情况和需求，可以选择不同的利用方式。
首先，可以将地下空间用于建设地下商业区。
地下商业区可以提供各类商店、餐饮等服务设施，为市民提供更多的购物和娱乐选择。
其次，可以建设地下停车场。
地下停车场可以有效缓解城市停车难的问题，提高城市交通效率。
再次，可以利用地下空间建设地下公园和绿地。
地下公园和绿地可以为市民提供休闲和娱乐场所，改善城市生态环境。
此外，还可以建设地下交通系统、地下体育设施等，以满足不同领域的需求。
城市地下空间开发利用规划与设计研究
城市地下空间开发利用规划与设计研究随着人口持续增长和城市化进程的加速，城市地下空间的开发利用已成为迫切的需求。
城市地下空间的规划与设计研究成为了解决城市发展中的问题和挑战的重要途径。
本文将探讨城市地下空间的开发利用规划与设计研究，旨在提供有效的解决方案和理论支持。
在城市规划中，地下空间的开发和利用是一个重要的议题。
城市的地下空间是指地下车库、地下商场、地下管线、地下通道等建筑设施，以及地下水资源、地下矿产资源等自然资源。
它们与城市地上空间相互交织，构成了城市空间的重要组成部分。
传统上，人们往往更加关注地上空间的规划，而对地下空间的规划和利用较少关注。
然而，随着城市用地的日益紧张和土地成本的不断上升，人们对地下空间的开发利用越来越感兴趣。
因此，研究城市地下空间的规划与设计成为了当今城市规划领域的热点问题。
首先，城市地下空间的开发利用应基于全面的规划和设计。
规划是指对城市地下空间进行系统、科学、合理的布局和整体优化。
设计是指根据规划方案对城市地下空间进行具体的建筑和工程设计。
规划和设计是城市地下空间开发利用的两个关键环节，相辅相成、相互依赖。
只有在全面规划和科学设计的基础上，城市地下空间的开发利用才能真正发挥作用。
其次，城市地下空间的开发利用规划应注重多元化和灵活性。
多元化是指城市地下空间应考虑多种功能与用途，如交通、商业、娱乐、文化等，以满足不同需求。
灵活性是指城市地下空间的规划应具有可变性，能够根据城市发展的需要进行调整和改变。
在规划过程中，需要进行充分的调研和分析，了解城市发展的趋势和需求，确保规划的多元化和灵活性。
再次，城市地下空间的开发利用设计应注重安全与便利性。
安全是城市地下空间开发利用的首要考虑因素。
在设计中，需要充分考虑地下空间的防灾、防洪、防火等安全问题，保障人们的生命财产安全。
同时，便利性是设计的另一个重要方面。
地下空间的交通、通道、设施等设计应方便居民和人们的出行和生活，提高生活品质和城市功能的便利性。
城市地下空间的防灾减灾规划与设计
城市地下空间的防灾减灾规划与设计随着城市化进程的不断推进，城市地下空间的利用日益广泛。
然而，由于地下空间特殊性，其防灾减灾规划与设计变得尤为重要。
本文将从地下空间的特点、规划与设计的原则以及典型案例三个方面，探讨城市地下空间的防灾减灾规划与设计。
一、地下空间的特点城市地下空间指的是地下建筑物或设施，包括地下商业中心、地下停车场、地下管线隧道等。
与地上空间相比，地下空间具有以下几个特点：一是空间结构复杂，存在着大量的管线、通道和设备；二是地下空间容易积水，并可能导致水土流失等问题；三是地下空间的承载力较弱，容易发生地质灾害，如地震、地面塌陷等；四是地下空间与地上空间相对孤立，对外部环境的响应较弱。
二、规划与设计的原则1.综合规划：地下空间的规划与设计需要与城市总体规划相衔接，充分考虑城市功能、空间布局和发展需求等因素。
通过综合规划，可以合理分配地下空间资源，提高地下空间的利用效率。
2.防灾减灾：地下空间的防灾减灾是保障城市安全的重要环节。
规划与设计应考虑地震、洪水、火灾等自然灾害的影响，并采取相应的防护措施，如增加地下空间的逃生通道、设置防水设备等。
3.安全管理：地下空间的安全管理需要与规划与设计相结合，建立健全的管理机制和安全制度。
同时，加强设施监测和维护，及时发现和排除安全隐患，确保地下空间的正常运行。
4.可持续发展：地下空间的规划与设计应注重可持续发展。
在规划过程中，要考虑地下空间的节能减排、资源利用等方面，通过精细设计，实现地下空间与地上空间的有机结合，促进城市可持续发展。
三、典型案例1.东京地下空间防灾减灾规划与设计：东京作为一座位于地震带的城市，对地下空间的防灾减灾工作非常重视。
通过建设坚固的地下结构、设置地下避难所、建立地震监测网络等措施，有效提高了地下空间的抗震性能。
2.新加坡地下空间规划与设计：新加坡是一个土地资源紧缺的城市国家，因此充分利用地下空间成为重要的规划策略。
新加坡采取了地下综合开发的方式，充分利用地下空间建设地铁、地下商业中心等，提高了城市的空间利用效率。
城市地下空间规划设计
城市地下空间规划设计随着城市人口的不断增加及土地资源的有限，对城市地下空间的规划设计越来越重要。
合理规划和设计城市地下空间，有助于提高城市的可持续发展性，满足人们对于多种功能需求的需求，同时也能有效解决城市拥挤、交通堵塞等问题。
本文将探讨城市地下空间规划设计的重要性、具体设计原则以及一些成功案例。
一、城市地下空间规划设计的重要性在城市发展过程中，地下空间被广泛应用于各种功能，如交通通道、商业中心、停车场、供暖设备、排水系统等。
合理规划和设计城市地下空间可以发挥以下重要作用：1. 增加城市用地效益：城市地下空间的合理利用，可以实现地上地下空间的双层利用。
通过将一些功能迁移到地下，可以有效增加城市用地的利用率，减轻地上空间的压力。
2. 缓解交通拥堵：地下交通通道是城市地下空间的重要组成部分。
规划和设计地下交通通道可以有效地缓解地上交通拥堵现象，提高交通运行效率。
3. 节约能源资源：在城市地下空间中建设供暖设备，可以减少能源的损耗，更好地实现能源的利用效益。
4. 提高城市抗灾能力：城市地下空间在自然灾害发生时可以提供庇护和避难空间，增强城市的抗灾能力。
二、城市地下空间规划设计的原则在进行城市地下空间规划设计时，需要遵循以下原则：1. 综合布局规划：在规划设计中，需要充分考虑城市地下空间的整体布局。
合理安排地下空间中不同功能的分布，以满足城市各种功能需求，并确保各功能间的协调与衔接。
2. 灵活性和可持续发展：城市地下空间的规划和设计应具备灵活性，以适应城市发展的变化。
同时，应注重可持续性发展，使地下空间的利用符合生态环境保护和资源节约的原则。
3. 安全性和可靠性：地下空间的规划和设计需要考虑安全性和可靠性。
对于地下交通通道、供暖设备等重要功能区域，应实施严格的安全管理措施，确保使用者的安全与利益。
4. 智能化和信息化：城市地下空间的规划和设计应充分考虑智能化和信息化的发展趋势。
通过应用先进的技术手段，提高地下空间的管理和运行效率，优化用户体验。
城市地下空间利用规划与设计
城市地下空间利用规划与设计近年来，随着城市人口的快速增长和土地资源的日益匮乏，城市地下空间利用成为了一种有效的解决方案。
城市地下空间指的是地下建筑物、地下交通设施以及地下设备等资源利用空间。
用途广泛，涵盖了商业、交通、生活等方方面面。
本文将就城市地下空间利用规划与设计的重要性、主要挑战以及解决方案进行探讨。
一、城市地下空间利用规划的重要性城市地下空间具有以下几个重要特点，使其成为城市发展的宝贵资源。
首先，地下空间能够有效解决城市土地资源匮乏问题。
随着城市人口的不断增长，土地资源变得越来越宝贵，往往已经在地上无法满足需求。
而地下空间作为一种比较空旷的资源，可以填补城市土地资源的缺口，提供更多的发展机会。
其次，地下空间利用可以实现城市垂直发展和立体化发展。
传统的城市发展模式往往是水平扩展，占用大量地面面积，导致城市环境恶化。
而利用地下空间进行发展，可以实现城市的垂直发展，有效节省地面空间，提高土地利用率，同时也能够实现城市的立体化发展，为城市增添新的层次感。
第三，地下空间还可以有效解决交通瓶颈问题。
城市交通堵塞一直是困扰城市发展的难题，给人们的出行带来了很大的不便。
而地下空间可以用于建设地下交通设施，如地铁、地下通道等，极大地缓解了城市交通压力，提高了交通效率。
二、城市地下空间利用规划与设计的主要挑战在城市地下空间利用规划与设计过程中，存在一些困扰人们的主要挑战。
首先，地下空间利用的技术问题。
由于地下空间的特殊性，其施工难度较大，所需的技术要求也较高。
例如，地下空间需要考虑的问题包括地下水位、地质条件等，这些都需要专业的技术人员进行评估和处理。
其次，地下空间利用需要解决的是安全问题。
作为城市的重要基础设施，地下空间的安全性问题至关重要。
如何确保地下空间的结构和设施安全，是设计者需要认真考虑的问题。
第三，地下空间利用还需要解决的是管理问题。
地下空间的管理相对复杂，需要建立相应的管理机制和技术手段。
如何合理利用和分配地下空间资源，如何进行维护和修缮，都需要有一套完善的管理措施。
《城市地下空间规划与设计》课程笔记
《城市地下空间规划与设计》课程笔记第一章：绪论一、地下空间的开发历史1. 早期利用：人类早期利用地下空间主要用于居住、储藏食物等生活生产需求。
例如，古代的洞穴居住、地窖储藏等。
2. 中国的地下空间发展：5000多年前，中国开始利用地下空间储藏粮食，古代铜矿矿井、石窟群等都是早期的地下工程。
近现代，中国城市的地下空间利用进入新阶段，如地铁建设、地下商业街等。
例如，北京地铁始建于1965年，是中国最早的地铁系统之一。
3. 世界城市地下空间的利用：19世纪末至20世纪初，地铁的发明和建设使地下空间利用大规模发展。
二战期间，地下空间在防护和战争中作用凸显。
20世纪后半叶，地下空间利用注重环境保护和可持续发展。
例如，巴黎地铁始建于1900年，是世界上最早的地铁之一。
二、地下空间开发技术1. 开挖技术：传统的钻爆法、机械开挖法等。
钻爆法利用钻机钻孔，然后将炸药放入孔中爆破，适用于硬岩地质条件。
机械开挖法利用挖掘机、铲车等机械设备进行开挖，适用于软土或软岩地质条件。
2. 支护技术：锚杆、喷射混凝土、地下连续墙等。
锚杆通过钻孔将钢筋或钢缆锚固在岩土体中，提供支撑力。
喷射混凝土是将混凝土通过喷射机喷射到岩土体表面，形成一层坚固的支护层。
地下连续墙是在地下挖掘过程中，先建造一道连续的墙体，再进行开挖。
3. 隧道施工技术：盾构法、掘进法、沉管法等。
盾构法利用盾构机在地下推进，同时构建隧道衬砌。
掘进法是通过掘进机在地下挖掘，形成隧道。
沉管法是将预制的管段沉放到水中，形成隧道。
4. 地下建筑结构设计：框架结构、拱顶结构、地下连续墙结构等。
框架结构利用钢筋和混凝土构建框架，适用于大型地下空间。
拱顶结构利用拱形结构提供支撑力，适用于地下隧道等。
地下连续墙结构是利用地下连续墙作为支撑和围护结构。
三、地下空间规划设计的主要方法1. 地下空间总体布局：考虑城市总体规划、地形地貌、地质条件等因素，进行地下空间总体布局。
例如，根据城市的功能区划分，规划商业区、居住区、交通枢纽等地下空间布局。
城市规划原理与设计中的地下空间规划与利用
城市规划原理与设计中的地下空间规划与利用在城市规划原理与设计中，地下空间规划与利用是一个重要的课题。
随着城市人口的增加和土地资源的日益紧张，合理利用地下空间已成为解决城市发展难题的重要途径。
本文将从地下空间利用的必要性、地下空间规划的原则以及地下空间的设计方法等方面进行论述。
一、地下空间利用的必要性地下空间利用可以有效缓解城市土地资源的压力，提高城市土地的利用率。
城市人口的不断增长导致土地资源日益紧张，而地下空间常常被忽视，被视为城市开发的范围之外。
然而，地下空间的利用潜力巨大，可以为城市提供各种功能，如地下商业、交通、文化等。
合理利用地下空间可以最大限度地扩大城市的发展空间，解决城市发展的瓶颈问题。
二、地下空间规划的原则1. 综合规划原则地下空间规划应与城市整体规划相衔接，形成统一的城市发展蓝图。
在地下空间规划中，需要考虑城市的人口密度、土地用途、环境保护等因素，以确保地下空间利用与城市的可持续发展相符。
2. 多功能利用原则地下空间的利用应多样化，满足城市不同层面的需求。
可以将地下空间用作商业中心、交通枢纽、公共设施等，以实现地下空间的多元化利用，提升城市品质。
3. 安全可靠原则地下空间规划必须注重安全可靠性。
在设计和施工中，要考虑地下水位、地质构造、地下管线等因素，确保地下空间的安全运行和使用。
三、地下空间的设计方法1. 全面调研在进行地下空间设计前，需要进行全面细致的调研工作。
了解地下地质情况、水位状况、地下管线布局等信息，确保设计方案的实施可行性。
2. 灵活布局地下空间的利用需要灵活布局，根据不同功能需求进行合理划分。
同时，要考虑到地下空间的通风、采光等问题，保证使用者的舒适度和安全性。
3. 智能化设施在地下空间的设计中，应充分考虑新一代智能化设施的应用。
通过智能化的系统可以提高地下空间的管理效率，改善使用者的体验。
四、案例分析中国的许多城市已经开始重视地下空间的规划与利用。
比如北京地铁的发展就积极推动了地下空间的利用。
城市地下空间规划与设计
城市地下空间规划与设计随着城市人口的不断增加，以及城市化进程的不断加速，城市规划和设计的重要性也越来越被人们所重视。
除了地面上的建筑和设施，城市地下空间也成为当下各个城市规划者和设计者所关注的话题。
城市地下空间规划和设计对于城市的可持续发展至关重要，本篇文章将会从几个方面进行探讨。
1.城市地下空间规划的重要性随着城市人口的不断增加，城市的土地变得越来越稀缺，尤其在繁华商业区、重要公共建筑和交通要道等地，很难再找到大片的空余土地进行建设。
此时，城市地下空间便成为了一种可行的资源，可以用来扩大建筑和设施的空间。
例如，在繁华商业区可以将商店的库房和仓库设于地下，以节约地面资源。
此外，城市地下空间同样可以应用于公共交通的发展。
随着城市的进一步扩大，为了方便人们出行，地铁系统应运而生。
但是，建设地铁系统不仅仅需要大量的工程投入，也会影响到地面的交通与环境。
此时，城市地下空间的使用又成为了亟需解决的一个问题。
将地铁的站台、通道等设于地下，不仅可以避免对地面的影响，也可以节约地面的空间。
2.城市地下空间设计的重要性城市地下空间规划是城市规划的宏观方面，而城市地下空间设计则是城市规划的微观方面。
城市地下空间设计是指将城市地下空间规划的理念与想法落实到实际的建设过程中，包含地下空间的布局、设计、建设、管理等方面。
良好的城市地下空间设计不仅可以为城市提供更多的空间，也可以为城市的公共服务设施等提供更好的支持。
在城市地下空间的设计中，需要考虑很多的因素，如地下深度、采光、通风、隔音等问题。
例如，在地面上建设的商场，经常需要大面积的自然光进入，以吸引更多的消费者。
但是，在地下空间中，自然光的供应是非常有限的，此时需要充分考虑到采光的问题。
又例如，在地下空间中，建设地铁站，在通风和换气方面也需格外注意，以确保乘客的健康和舒适。
3.全球城市地下空间规划的案例在全球范围内，城市地下空间规划和设计已经成为了趋势。
世界各地的大型城市，纷纷将城市地下空间利用起来，以促进城市的可持续发展。
地下空间规划与设计
地下空间规划与设计一、地下空间规划与设计的意义1.增加城市建设用地：随着城市面积的不断扩大和人口的增长，城市建设用地越来越紧张。
而地下空间规划与设计可以增加城市的建设用地，充分利用地下空间资源。
2.缓解城市交通压力：地下空间规划与设计可以建设地下交通枢纽、地下停车场等，缓解城市交通压力，提高交通效率。
3.改善城市环境：地下空间规划与设计可以将污染源转移到地下，减少地面上的污染物排放，改善城市环境质量。
4.保护文化遗产：地下空间规划与设计可以将一些文化遗产进行保护，避免遗失。
二、地下空间规划与设计的原则1.充分利用地下空间：地下空间资源丰富，地下空间规划与设计应充分利用地下空间，实现最佳的空间利用效果。
2.与地上空间相协调：地下空间规划与设计需要与地上空间相协调，形成地上、地下一体的城市空间布局。
3.安全可靠：地下空间规划与设计要考虑地下空间的安全性，确保建设的地下空间安全可靠。
4.环保节能：地下空间规划与设计要注重环保节能，采用可持续发展的设计理念。
三、地下空间规划与设计的步骤1.勘察与调查：地下空间规划与设计前需要进行地下空间的勘察与调查，了解地下空间的地质和地理条件。
2.规划设计：根据勘察与调查的结果，制定地下空间规划与设计方案。
包括地下空间的分布、功能布局、通风、照明、防水等方面的设计。
3.施工建设：地下空间规划与设计方案确定后，进行施工建设。
包括地下空间的挖掘、加固、防水、照明、通风等方面的施工。
4.管理与维护：地下空间规划与设计完成后需要进行管理与维护，确保地下空间的正常运行和使用。
四、地下空间规划与设计的案例2.地下商场：地下商场是城市地下空间中的商业设施，可集中商业功能，满足购物需求。
如北京新东安市场地下商城、广州正佳广场地下商场等。
3.地下停车场：地下停车场可以减少地面的车辆拥堵，提高停车位的利用率。
如北京地下停车场、上海地下停车场等。
4.地下交通枢纽：地下交通枢纽可以方便地下人员的出行，提高城市交通的效率。
城市中心区地下空间的开发与规划设计
【 关键 词】 城 市 地下空间 开发 规划设计
这些不可知 的因素纳入到规划设计 中，保持 总体 布 局 合 理 的前 提 下 ， 协 调 各 部 分 功 能 ，使 规 划 具有 一 定 的修 改空间， 以及应变能力 ，使之 成为 弹性动态
规划 。
一
、
地 下 空 间开 发 利 用 的 必 要 性
自然 光 。在 地 下 街 中跟 地 面上 一 样 种 植 一 些 绿 色 植
划的时候，必须要将现问题 ，并做好 充足的准备 ，随着时 间的推移 ，新的 问题会不断 出
现 ， 所 以城 市 中 心进 行 地 下 空 间 规 划 的时 候 ，要 将
日本国土面积不大 ，却是地下空间开发项 目排 名第二的 国家 ，经验极其丰 富，在管理政策方面 同 样可以给我 国以充分 的启发。 日本在发展的初期是 法律跟随于建设之后 ，后来就基本是立法先 行。根 据不 同的实 际情况 ，用 法律去促进或抑制地 下空 间
的发展 。
则 以及可操作性原则，否则， 将会造 成严重的后果 ， 反而会造成地 下空间的浪费 以及经济损 失。可优先
３ ．保持规划 总体布 局在 空间和 时间上 的连续
性 和 发 展 弹 性 城 市 的 发 展 是 动 态 化 的过 程 ， 因 此 进 行 布 局 规
感和安全感都会减弱。要缓解 这种 不好的心理情绪， 地下就更需要人性化的空 间环境 。首先，地下商业、 娱乐等 设施 的布 局必须清晰 明了。增加 指示性的标 识 ，在视野 不开阔的情况下 ，为 行人 提供 准确的方 向信 息。其 次，尽量消除地下与 地面 的环 境差别， 最 主 要 的 差 别 在 于 缺 乏 阳 光和 绿 色 植 物 。 主 要 是 采 用地上、地下广场 的贯通 ，利 用玻璃 的屋顶等 引入
城市地下空间工程技术标准
城市地下空间工程技术标准一、地下空间规划与设计1.1 城市地下空间规划应考虑城市发展需求、土地利用、交通状况、环境保护、防灾减灾等因素，制定合理的规划方案。
1.2 城市地下空间规划应注重竖向分层、横向连通性设计，合理安排地下空间的功能布局，满足城市各项建设的需求。
1.3 地下空间设计应注重自然光、自然通风等绿色技术的应用，提高地下空间的舒适度和节能性能。
二、地下工程施工技术2.1 地下工程施工应依据工程地质勘察资料，制定合理的施工方案和技术措施。
2.2 地下工程的施工应注重时空效应，合理安排施工顺序和施工进度，确保施工安全和工程质量。
2.3 地下工程的施工应采用先进的施工技术和设备，提高施工效率和质量。
三、地下空间设施设备3.1 地下空间设施设备应满足城市各项建设的需求，包括交通设施、市政公用设施、商业设施等。
3.2 地下空间设施设备的布局应合理安排，注重功能性、安全性和节能性等方面的要求。
3.3 地下空间设施设备应采用先进的设备和控制系统，提高运行效率和质量。
四、地下空间防灾与安全4.1 地下空间防灾与安全应符合国家相关法规和标准的要求，建立健全的防灾与安全管理体系。
4.2 地下空间应设置完善的消防设施和应急疏散设施，确保人员安全和财产安全。
4.3 地下空间应采用减震、隔震等措施，提高建筑物的抗震能力。
五、地下空间环境与节能5.1 地下空间环境应符合人体健康和环境保护的要求，合理控制室内空气质量和噪声污染。
5.2 地下空间应采用绿色建筑材料和节能技术，提高建筑物的保温隔热性能和能源利用效率。
5.3 地下空间应建立完善的给水排水系统，确保供水安全和排水顺畅。
六、地下空间资源开发与利用6.1 地下空间资源的开发与利用应符合城市总体规划和土地利用规划的要求，注重可持续性和生态保护。
6.2 地下空间资源的开发与利用应采用科学合理的工程技术手段，提高资源利用效率和经济效益。
6.3 地下空间资源的开发与利用应注重历史文化遗产的保护和传承。
地下空间规划与设计ppt
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贮藏设施
充分发挥地下空间封闭性、热稳 定性的优势，保持仓储空间恒温、 恒湿，而且安全、节能。
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商业设施
•地下商业设施空间一 般包括商店（商场） 式购物空间、餐饮等 盈利性单元: ✓吸引投资； ✓弥补建设运营成本； ✓为换乘时提供休憩、 购物方便。
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其他设施
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✓ 地下空间资源含义 ① 天然存在的资源总量：海洋以下7km；一
般表面以下33km，理论上可以开发利用。地球表 面积5.1×108km2，空间总量7.5×1018m3。
② 一定技术条件下可以合理开发利用的资源 总量；目前技术2km为宜。考虑留安全间距即洞 室尺寸的1-1.5倍岩体保留，则总量为 4.12×1017m3。（技术因素制约）
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易封闭性——储存
• 由于地下空间为岩土介质所包围，所以地下空 间相对来说，比较容易封闭，对于良好的岩石 围岩介质，只要加以适当的开发可直接用于存 储各类物质甚至是液体物质。对土层介质加以 改造与加固，也可用于各类物质的储存，如对 天然形成的围岩介质空间进行必要的技术处理， 则可形成具有良好封闭性的人工空间。
①人类生存发展必不可少，可以开发利用。 ②分为一次性资源，多次循环利用的资源。 ③自然资源：天然形成（常见）。包括水资源、矿 产资源、森林资源、土地资源、天然气、石油、煤 炭等能源资源。 ④地下空间也是一种资源：新观念、新认识（随经 济、技术发展，逐步形成的观念）。 ⑤应科学规划、依法保护、安全有效合理开发利 用。
•防灾措施
•自然灾害
•人为灾害
•地震、台风、 洪水等
•二次灾害
•火 灾 、 战 争 、 放 射能、核辐射、化
城市地下空间景观规划与设计
城市地下空间景观规划与设计城市地下空间是城市发展的一个重要方面，随着城市化的进程和城市人口的增加，越来越多的城市开始关注和利用它们的地下空间，将地下空间发挥出它们的价值。
城市地下空间不仅可以满足城市化进程中的建筑、交通、生态和文化等需求，还可以为城市补充一些新颖的功能和体验。
因此，城市地下空间的规划和设计变得越来越重要。
城市地下空间的规划与设计因地制宜不同的城市拥有着各自不同的地下空间，这也就需要针对不同的城市，在规划和设计方面进行精细的处理。
在一些大城市，除了地铁隧道和排水管道之外，还有大量的负层空间未被充分利用。
对于这种类型的城市，市政府可以通过开发地下购物中心、地下公园、地下美术馆和地下剧院等多种功能用途，充分利用城市地下空间。
而对于一些中小城市，由于这些城市地理位置、气候条件或其他因素，需要对其地下空间进行更加灵活的利用。
例如，在一些沿海城市，可以在地下空间设计水下博物馆，以展示其特有的水环境。
如何创造舒适的地下空间环境尽管城市地下空间拥有着广泛的应用，但是与其地面空间相比，地下空间存在着独特的问题。
例如，缺乏自然光照和通风，可能会导致地下空间气味不佳和潮湿问题。
为了提升地下空间的舒适度，可以采用人工采光、送风、地暖和排气等技术手段。
并且，在进行地下空间规划和设计时，必须考虑到人的感受，注重营造私密感和舒适感，使人们能够在地下空间中感受到一种舒适愉悦的氛围。
地下空间的环境保护伴随着城市地下空间的利用，环境保护问题也逐渐浮出水面。
对于地下空间，地下水、地下水质和地下气体等问题凸显。
在地下空间规划和设计中，需要注重环境保护方面的问题，包括但不限于地下水管理、污水处理、环境监测和废弃物管理等。
因此，在城市地下空间规划和设计前，必须对环境保护问题进行充分的考虑和规划。
结语在城市化进程中，城市地下空间的必不可少。
它不仅可以为城市的可持续发展做出贡献，同时也可以为城市的文化、艺术和科技等领域提供新的契机。
城市地下空间规划与设计
城市地下空间规划与设计随着人口的增长和城市化的进程，城市面临着日益严重的空间压力。
在现有的土地上，如何最大化地利用空间资源，成为了城市规划者和设计师们亟待解决的问题。
除了地上空间的规划和设计外，城市地下空间的合理利用也成为了重要的考量因素。
城市地下空间的规划与设计需要从多个方面进行考虑。
首先，城市地下空间规划和设计需要考虑地质条件。
城市的地质情况各异，有些地方地下水位高，有些地方地下岩石层厚，因此在进行地下空间规划时，需要对地质条件进行详细的调研和分析，确保地下空间的稳定和安全。
其次，城市地下空间规划和设计需要与上地上空间进行协调和衔接。
地下空间通常是与地上空间相呼应的存在，两者相互串联，形成一个强有力的整体。
例如，在城市中的地铁站，其地下空间需要与地上的街道进行连通，为市民提供便利的出行体验。
因此，在规划和设计地下空间时，需要考虑地上地下的一体化，确保两者能够良好地连接和衔接。
另外，城市地下空间规划和设计需要考虑不同功能空间的需求。
城市地下空间可以用于各种各样的功能，如地下商场、地下停车场、地下储物空间等。
在规划和设计不同功能空间时，需要根据具体的需求和人口分布情况进行科学的布局和设计。
例如，在商业区的地下空间设计中，可以设置一些小型的地下商铺，为市民提供方便的购物和交流场所。
而在居住区的地下空间设计中，可以设置一些小型的健身房和娱乐设施，满足居民对于休闲和娱乐的需求。
此外，城市地下空间规划和设计也需要充分考虑可持续发展的理念。
在地下空间的规划和设计过程中，应该注重节约资源、保护环境、提高效能。
例如，在地下停车场的设计中，可以考虑引入智能停车系统，实现停车位的充分利用和减少车辆拥堵，从而减少能源消耗和环境污染。
同时，在地下空间的通风系统设计中，应该注重节能减排，保证空气质量和舒适度。
最后，城市地下空间规划和设计需要关注人文社会因素。
城市地下空间不仅仅是一个物理空间，更重要的是其对居民生活和社会交往的影响。
城市地下空间的规划与设计
城市地下空间的规划与设计随着城市化进程的加速，城市地下空间的利用越来越受到重视。
城市地下空间包括地下建筑、地下车库、地下通道、地下商业等多种形式，它们的规划与设计在城市发展过程中具有重要意义。
一、城市地下空间的规划重要性城市地下空间的规划是城市规划的重要组成部分，其重要性体现在以下几个方面：1. 增加城市利用率。
城市地下空间能够有效地增加城市的利用率，使得城市能够更加充分地利用有限的土地资源。
特别是在人口密集的城市中，地下空间的利用对于城市的发展至关重要。
2. 优化城市居住环境。
城市地下空间的规划与设计能够创造更加舒适、方便和安全的城市居住环境，提高城市居民的生活品质和幸福感。
3. 丰富城市文化内涵。
城市地下空间的规划与设计还能够创造一个丰富多彩、充满活力的文化空间，为城市的文化发展提供新的机会和空间。
4. 提高城市安全性。
城市地下空间一般毗邻城市公共设施，如地铁站、火车站等，因此能够有效地提高城市的安全性，为城市的安全保障提供必要的保障。
二、城市地下空间规划与设计的挑战与机遇城市地下空间的规划与设计是一项比较复杂的任务，需要充分考虑地下空间的功能性、安全性、美观性、舒适性等多个方面因素。
同时，城市地下空间的规划与设计还需要考虑复杂的地质条件、处于地下的管线、地下水位等因素。
城市地下空间规划与设计的挑战与机遇在于：1. 挑战：难度较大。
由于城市地下空间的规划与设计需要同时考虑策略性、规划性和技术性等多个因素，因此在实践中往往会面临较大的困难。
2. 机遇：实施难度可控。
尽管面临一些困难，但是随着技术的不断发展以及城市管理的日益完善，城市地下空间的规划与设计的难度也将逐渐降低。
三、城市地下空间规划与设计所面临的现实问题尽管城市地下空间规划与设计具有广泛的应用前景，但是在实践过程中，城市地下空间规划与设计仍然面临着如下几个现实问题：1. 缺乏专业人才。
城市地下空间规划与设计需要专业技术支撑，但是当前城市地下空间行业的人才短缺现象较为显著，人才培养体系亟需优化。
城市地下空间的规划与设计
城市地下空间的规划与设计随着城市化进程的加速，城市的公共空间越来越紧张，城市地下空间成为了大家争相挖掘的资源。
城市地下空间不仅可以为城市提供更多的公共空间，还可以增加城市的功能和价值，并使城市更加美丽、宜居。
因此，城市地下空间的规划与设计愈发成为城市规划和设计的重要领域。
城市地下空间规划的基本原则城市地下空间规划应该遵循的基本原则包括：一、尊重基本法律法规。
城市地下空间规划必须符合宪法、土地法和城市规划法规等相关法律和规章。
二、科学合理。
规划必须遵循城市发展的质量、安全、效益和容量等方面的要求，确保规划尺度和布局安全、合理、可行。
三、具有可持续性。
规划必须考虑到地下空间的可持续利用和经济效益，提高地下空间的效益和品质，做到“规划一次、长期受益”。
城市地下空间的利用方向城市地下空间的利用方向主要有以下几个方面：一、交通领域。
城市地下空间可以用来实现道路网、地铁、轻轨等交通设施的延伸和补充，减少地面交通拥堵。
二、商业领域。
城市地下空间可以建设商业中心、大型超市、餐饮美食街、文化娱乐中心等，满足人们休闲娱乐、购物等需求。
三、文化教育领域。
城市地下空间可以用于建设展览馆、博物馆、图书馆、体育馆、剧院、音乐厅等公共文化设施。
四、市政公共领域。
城市地下空间可以建设公共公园、游泳馆、图书馆、养老院、医院、消防站等市政公共设施。
城市地下空间设计的实践探索城市地下空间的设计需要根据不同的利用方向和专业领域的特点，采用不同的设计方法和手段，以达到建筑功能的最佳化和建筑效果的最大化。
一、公共空间设计。
公共空间是指不同类型的交通系统、市政公共设施等组成的城市地下空间。
在这些公共空间中，需要考虑交通网络的分布、连接、交通年限、交通方式等因素。
二、商业空间设计。
商业空间的设计需要考虑到流线分布和交通系统的便利性，同时要考虑到商业环境的和谐、舒适和品质。
三、文化空间设计。
文化空间的设计要注重展示，强调文化的氛围和传播，以满足不同的文化需求。
城市地下空间的合理利用与规划设计
城市地下空间的合理利用与规划设计随着城市人口的不断增加和土地资源的日益稀缺，城市地下空间成为了一种被广泛关注和研究的资源。
合理利用和规划设计城市地下空间，不仅可以缓解城市发展压力，还能为城市居民提供更好的生活环境。
本文将从不同的角度探讨城市地下空间的利用与规划设计。
一、城市地下空间的特点和潜力城市地下空间具有不可替代的独特特点和巨大潜力。
首先，城市地下空间可以扩展城市的空间维度，为城市满足不断增长的需求提供了可能。
其次，地下空间相对于地上空间，具有较高的自然保护性和安全性，可以作为应急避难场所和关键设施的安全储备地。
再次，地下空间的利用还能减少城市地表的能源消耗及噪音污染，为环境保护和提高城市居住质量提供了支持。
二、城市地下空间的利用模式和案例城市地下空间的利用模式非常多样化，涉及到生活、交通、商业等多个领域。
在交通领域，地下交通通道的建设可以缓解城市交通压力，提高道路通行效率。
在商业领域，地下商业街成为了一种时尚新兴的商业模式，可以为市民提供舒适便捷的购物环境。
另外，地下停车场、地下公园和地下博物馆等也成为城市地下空间利用的典型案例。
三、地下空间规划设计的原则和挑战地下空间规划设计需要遵循一些基本原则和应对一些挑战。
首先，地下空间设计应该与城市整体规划相协调，注重系统性和科学性。
其次，地下空间设计需要考虑地质和水文条件，确保地下结构的稳定性和安全性。
再次，地下空间设计需要注重环境保护和资源可持续利用，避免对地下自然生态的破坏。
最后，地下空间设计还需要兼顾功能、美观和人性化，为市民提供舒适的使用体验。
在地下空间规划设计过程中，也面临一些挑战。
首先是地下空间利用与地上空间衔接的问题，需要通过合理的设计和科技手段解决。
其次是地下施工与维护的难题，需要克服技术和经费上的限制。
另外，地下空间设计还需要面对市民意识和接受度的挑战，需要加强公众参与和社会宣传，提高市民对地下空间的认知和支持。
四、城市地下空间规划设计的前景和建议城市地下空间的合理利用和规划设计是一个长期而复杂的过程，但也具有巨大的前景和潜力。
城市地下空间规划与建筑设计
城市地下空间规划与建筑设计如今，大多数人生活在城市中，而城市发展的空间却越来越有限。
为了解决城市内部空间的压力，人们开始将目光投向了地下空间。
城市地下空间规划与建筑设计成为了一个重要的话题。
本文将探讨城市地下空间规划与建筑设计的发展与挑战。
首先，城市地下空间规划与建筑设计可以为城市提供更多的发展空间。
由于城市内部的土地有限，地下空间成为了一个重要的发展空间。
通过合理规划和设计地下空间，可以充分利用城市的潜力，提供更多的住宅、商业和公共设施。
例如，可以建设地下商场、地下停车场、地下图书馆等，为城市居民提供更多便利和舒适。
其次，城市地下空间规划与建筑设计可以提高城市内部的交通流动性。
如今，城市的交通问题已经成为了一个普遍存在的难题。
人们经常遇到交通拥堵和公共交通不便的问题。
而通过在地下规划和建设交通设施，可以疏解上面的道路压力，提高交通流动性。
比如，可以建设地下地铁、地下隧道等，为城市居民提供快速便捷的交通方式。
然而，城市地下空间规划与建筑设计也面临着许多挑战。
首先是地质条件。
地下空间的规划和建设必须考虑地下的地质条件，比如土质、水位等。
如果地质条件不稳定，可能会导致地下工程的安全和稳定性问题。
此外，地下空间的规划和建设还需要解决排水和通风等技术问题，确保地下空间的舒适和安全。
其次是资金和技术的限制。
规划和建设地下空间需要大量的资金和技术支持。
这意味着需要投入大量的资金和人力资源进行地下工程的设计、施工和维护。
对于一些财力有限的城市来说，这无疑是一个巨大的挑战。
而且，地下空间的规划和建设需要高超的技术水平，需要解决一系列复杂的技术问题。
因此，城市地下空间的规划和建设需要政府、企业和专家的共同努力。
最后，城市地下空间规划与建筑设计需要综合考虑城市的整体发展。
地下空间的规划和建设必须与城市的整体规划相协调。
不能单纯追求发展和利益，而忽视了城市的整体形象和生态环境。
因此，地下空间的规划和建设需要综合考虑城市的需求、环境和可持续发展的目标。
城市地下空间规划设计与利用
城市地下空间规划设计与利用随着城市人口的增长和土地资源的日益紧缺，城市地下空间成为日益重要的一部分。
城市地下空间的规划设计和利用是城市规划和建设的重要组成部分。
本文将就城市地下空间的规划设计和利用这一主题进行探讨。
一、城市地下空间的利用需求城市地下空间的利用与城市的发展方向息息相关。
城市发展到一定的阶段，由于城市化率过高等因素使得地面空间越来越凉，城市地下空间因而成为一种宝贵的发展空间。
城市地下空间便成为了缓解地面拥堵、开发地下商业业态、建设地下文化、运输、储存等的舞台。
首先，城市地下空间可作为一种缓解地面拥堵的方法，如地铁、城市绿地等。
随着城市交通越来越拥堵，城市地下交通成为了很好的解决方案。
地铁、洞穴高速等进行的都是地下交通建设，极大地缓解了地面交通堵塞、提高城市运行效率。
其次，城市地下空间逐渐被赋予商业价值。
近年来，地下购物中心、地下停车场等地下商业建筑如雨后春笋般涌现，这不仅能有效从地面分流人流、车流，还能为市民带来全年温度宜人、无阻碍的高品质购物体验。
最后，城市地下空间还可以发挥文化展示作用。
地下文化建筑既可为人们提供文化参观、交流、互动平台，也能展示城市的文化历史，传达文化主题。
例如，上海同济大学建成的地下博物馆就是集空间艺术与文物文化于一体的地下文化艺术馆。
二、城市地下空间规划与设计城市地下空间规划设计的前提是要满足市场需求和城市发展。
在设计城市地下空间时，我们需要充分考虑市场需求和业务功能，制定多元化、灵活的开发模式。
市场需求需要反映在规划设计中，以满足社会各方面需求，而业务功能则需要以实事求是的方法进行评估。
一般来说，城市地下空间规划设计包括以下几个关键方面：空间利用、场地设计、建筑形式、安全与环保、便利与舒适等因素。
首先，空间利用是城市地下空间规划设计的核心，包括具体场所规划布置、功能分区、工程量、技术难度等。
它的优秀与否对城市地下空间整体质量的提高具有决定性的意义。
其次，场地设计对城市地下空间规划设计也有着重要的影响。
地下空间规划与设计研究
地下空间规划与设计研究随着城市化进程不断加速，城市地下空间的利用日益受到重视，地下空间规划与设计成为当下研究的热点之一。
本文将从地下空间规划与设计的概念、现状和未来趋势，以及地下空间利用的优缺点等方面进行探讨。
一、地下空间规划与设计的概念地下空间规划是指将地下空间纳入城市规划中，制定合理的地下空间开发和利用计划，实现地上地下一体化的城市空间结构。
地下空间设计则是基于地下空间规划的理念，对具体的地下工程进行方案设计和施工实现。
地下空间规划与设计不同于传统的地下工程建设。
传统的地下工程建设，注重单个工程的设计和建设，而地下空间规划与设计则是从城市规划和综合利用的角度进行思考。
它将地下空间看作是城市空间的一个重要组成部分，注重发挥其集约化、可持续性和多功能性等特点，为城市的持续发展和优化提供了新的思路和方案。
二、地下空间规划与设计的现状和未来趋势目前，全球许多城市都在积极推动地下空间规划与设计。
在城市建设中，地下空间已不再是“忘却的空间”，而是成为城市化进程中重要的发展方向。
在实践中，国内外各地地下空间的利用形式很多，例如地下商业、地下交通、地下体育馆、地下园林等。
以中国为例，北京地铁、广州地铁等城市地下交通建设已经取得了显著成效，并成为其他城市地铁建设的典范。
另外，地下商业也是近年来受到广泛关注的利用方式，许多大型商场和购物中心都开始向地下发展，充分发挥地下空间的优势，增加城市利用效率。
未来，地下空间规划和设计将更加注重科技创新和智能化，不断引进新技术、新材料和新型设备，提高地下空间的安全性、舒适度和持续性。
同时，在环保和资源节约方面，地下空间的利用也具有巨大的优势，将助力城市的可持续发展。
三、地下空间利用的优缺点地下空间虽然拥有众多的优点，但是也存在一些缺点和挑战。
首先，地下空间的开发存在投资和建设成本高、技术难度大等问题，需要专业的技术团队和丰富的资金支持。
其次，地下空间也存在一些使用限制和风险隐患问题。
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1、城市轨道交通系统的概念：
服务于城市客运交通，通常以电力为动力，在固定导 轨上轮轨运行方式为特征的车辆或列车与轨道等各种相关 设施的总和。
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城2、市城交市通轨系道统交通的分类及特点
公共交通
轨道交通 公共汽车
地铁 轻轨铁路 市郊铁路 电车 巴士
市郊铁路的特点是装备重型化，最高速度较大，加、减 速度较低，通常由机车牵引一列列车。线路长度一般在 40～80km。列车最高速度可达100km/h以上。
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（2）轻轨
轻轨交通是在有轨电车的基础上发展起来的中等运 量的城市轨道交通系统。它车辆轴重较轻，施加在轨道上 的荷载相对于市郊铁路和地铁的荷载来说比较轻，称为轻 轨。
第五章 城市地下交通设施规划
第一节 概述 地下交通设施的分类： 地下动态交通设施：（地 下铁路、地下公路（车行 立交）、地下人行通道、 地下悬浮列车、地下飞机 航空） 地下静态交通设施：地下 停车库（地下社会停车库、 地下自备停车库）
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第一部分 轨道交通规划概论
是一种介于有轨电车和地铁之间的中运量的轨道交通 工具。
早期的轻轨系统一般是直接对旧式有轨电车系统改建 而成，70年代后期一些国家开始修建全新的现代轻轨系统。
WY, Traffic Engineering Section
WY, Traffic Engineering Section
（3）地铁
轨道基本采用干线铁路技术标准，轴重相对较重，单 方向输送能力在3万人次 / h以上，线路以地下隧道和高架 线路为主，仅在郊区地段采用地面线路，路权专用，运量 大。地铁站间距在0.5至1.0km(市中心)之间，在郊区可达 2km左右。
城市交通
导向巴士 准公共交通 出租车
出租机动三轮 非公共交通 私家车
自行车（非机动运输） 步行 （非机动运输）
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轨道交通的分类应当按照其作为公共交通的服务水平 和运行方式加以界定，最主要的是运送能力和运送速度两 项指标。 运送能力：是指在高峰时间一条线路能满足的最大客流 量，用单方向断面每小时通过的最大乘客人数来表示。
25~35k m/h
>1万人 次
关于地下铁道与轻轨交通建设标准的若干问题,1991
WY, Traffic Engineering Section
按轨距不同分为准轨车、宽轨车和窄轨车。 1435mm 1067 、1000mm等（极限600mm）（米轨） 1524mm、1676mm等
地铁投资额大，地铁车站需十几亿。 地铁6～8亿元/ km ， 轻轨2～4 亿元/ km， BRT0.1～0.7亿/ km ； 高铁1.3-1.7亿/公里 高速公路3000万/km。
运送能力取决于列车的载客量和行车密度。
运送速度：指车辆从起点站到达终点站的平均速度。
主要分为： ➢ 市郊铁路(Suburbs Rail) ➢ 地铁(Underground Railway, Subway，Metro) ➢ 轻轨铁路(Light Rail Transit) ➢ 有轨电车(Trolley Bus)
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制式 型号 宽度
A 3米 地铁
B 2.8米
编组 5～8节
5～8节
轨距 1435mm 1435mm
单向运 能
3-6万人 次/h
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
时速
32~40k m/h
32~40k m/h
客流
>4万人 次
>4万人 次
轻轨 C
2.6米
2～4节
1435mm
1-3万人 次/h
极易与地面道路车辆冲突，引起道路交通堵塞。 发展现状：已经比较少见，多数被改良为轻轨系统。
时速
1435mm 1435mm
3-6万 人次/h
32~40 km/h
32~40 km/h
客流
>4万 人次
>4万 人次
GDP
>500 亿元
>500 亿元
轻轨
C
2.6米
2～4节
1435mm
1-3万 人次/h
25~35 km/h
>1万 人次
>300 亿元
关于地下铁道与轻轨交通建设标准的若干问题,1991
高铁：1.3亿/km；轻轨：1-2亿/km；
地铁：早期上海地铁8亿/km，北京、广州5亿/km ，南京国产化程度高4.5亿/km。
高架线是地下线造价的１／４～１／３，地面线是高架线造价的１／３～１／２
左右。
WY, Traffic Engineering Section
制式 型号 宽度
A 3米 地铁
B 2.8米
编组 5～8节
5～8节
轨距
单向 运能
1.1 城市轨道交通的概念和特点 1.2 轨道交通的地位和作用 1.3 轨道交通发展历史 1.4 轨道交通系统规划与设计的主要内容 1.5 我国轨道交通系统建设程序
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1.1 城市轨道交通的概念和特点
WY, Traffic Engineering Section
高速公路：一般3000-4000万左右最高一亿
地铁：早期上海地铁8亿/km，北京、广州5亿/km ，南京国产化程度高4.5亿/km。
高架线是地下线造价的１／４～１／３，地面线是高架线造价的１／３～１／２
左右。
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（4）有轨电车
利用街道上的轨道运行的电力车辆或列车系统。 优点：造价低，建设容易。 缺点：所受干扰多，速度慢，通行能力低，平交道口多，
其缆他索：轨独道轨交交通通AeMrioanl Torraamil，wW磁aYy,浮Tr交aff通ic 系En统ginMeearginlgevSetrcatiionn (magnetically levitated train) 、
（1）市郊铁路
市郊铁路是连接市区与郊区，以及连接城市周围几十 公里甚至更大范围的卫星城镇或城市圈的铁路，但它往往 又是连接大中城市干线铁路的一部分，因此它具有干线铁 路的技术特征，与城市轨道交通系统中的地铁等其它类型 不同，在市郊铁路上通常是市郊旅客列车与干线旅客列车 和货物列车混跑。