4加油加气站防雷防静电接地应遵循的规范相关条文解读
加油(气)站防雷防静电问题及解决方法 -
二、重点问题危害性分析与建议
6.采样问题
问题： 检侧部分采样测温绳，有的电阻值超高，有的为内夹铜丝型，均不合格。 部分计量员采样时，采样绳没有进行接地。 问题原因：对标准要求与理解上还存在着偏差。 危害性：采样过程中，采样器易带电，易发生静电火花放电。 建议：采样绳更换为防静电采样绳，全线长度阻值不大于108Ω；操作时采样绳末端应 接地。 标准要求： “防止静电事故通用导则”GB12158—2006第6.3.7条规定：对金属材质制 作的取样器，测温器及检尺等在操作中应接地。取样器、测温器及检尺等装备上所用合成 材料的绳索及油尺等，其体电阻率低于1×108Ω的静电亚导体材料。 “防静电安全技术规范”Q/SY 1431-2011第3.5规定：应使用防静电采样测温绳、作业 时，绳、尺末端应可靠接地。防静电采样绳防静电性能要求：比电阻应在1×103～ 1×106Ω/m之间，全长电阻不应大于1×108Ω。
二、重点问题危害性分析与建议
10.油桶、摩托车加油问题 问题：在给油桶、摩托车加油时，加油枪没有紧贴壁加油。 问题原因：不太了解这一加油过程的静电风险性。 危险性：如果不贴壁加油，油桶和摩托车油箱静电无法导出，易发生静电放 电，引起闪燃着火。 建议：在给油桶、摩托车加油时，加油枪应紧贴壁加油。 标准要求： “防止静电事故通用导则”GB12158—2006第6.3.12条规定：在使 用小型便携式容器灌装易燃绝缘性液体时，宜用金属或导静电容器，避免采用静 电非导体容器。对金属容器及金属漏斗应跨接并接地。
二、重点问题危害性分析与建议
14．接地电阻检测问题 问题：每年加油站接地电阻检测时，没有打开断接卡检测，不符合要求。 问题原因：检测方法不正确，或为了减轻检测工作量。 危害性：检测数据不准确，不能反映出接地系统真正情况。 建议：检测机构在进行检测时，加油站应派监管人员，必须打开断接卡检 测。
加油站防雷安全要求（2篇）
加油站防雷安全要求1、在钢油罐的防雷措施中，油罐的良好接地很重要，它可以降低雷击的电位、反击电位和跨步电位。
规定接地点不应少于两处，是为了提高其他接地的可靠性。
2、加油加气站的面积一般都不大，各类接地共用一个接地装置既经济有安全，但接地电阻需按要求最小的(保护接地)确定为4。
当单独设置接地装置时，个接地装置之间要保持一定距离(地下大于3m)，否则是分不开的。
当分不开时，只好合作并在一起设置，但接地电阻要最小要求值设置。
3、液化石油气储罐采用牺牲阳极法做阴极防腐时，只要牺牲阳极的接地电阻不大于10，阳极与储罐的铜芯连线横截面不小于16mm2，就能满足将雷电流顺利泄入大地，降低反击电位和跨步电压的要求；液化石油气储罐采用强制电流法阴极保护防腐时，若储罐的防雷和防静电接地极用钢质材料，必将造成保护电流大量流失。
而锌或镁锌复合材料在土壤中的开路电位为一1.1V(相对饱和硫酸铜电极)，这一电位与储罐阴极保护所要求的电位基本相等，因此，接地电极采用锌棒或镁锌复合棒，保护电流就不会从这里流失了。
锌棒和镁锌复合棒接地极比钢制接地极导电能力还好，只要强制电流法防腐系统的阳极采用锌棒或镁锌复合棒，并使其接地电阻不大于10，用锌棒或镁锌复合棒兼做防雷和防静电接地极，可以保证储罐有良好的防雷和防静电接地保护，是完全可行的。
4、由于埋地油品储罐、液化石油气储罐埋在土里，受到土层的屏蔽保护，当雷击储罐顶部的土层时，土层可将雷电流疏散导走，起到保护作用，故不需再装设避雷针(线)防雷。
但其高出地面的量油孔、通气管、放散管及阻火器等附件，有可能遭受直击雷或感应雷的侵害。
故应相互做良好的电气连接并应与储罐的接地共用一个接地装置，给雷电提供一个泄人大地的良好通路，防止雷电反击火花造成雷害事故。
5、加油加气站的站房(罩棚)的防雷，经调查都按建筑物、构筑物的防雷考虑，一般都采用避雷带保护，这样比较经济可靠。
6、要求加油加气站的信息系统(通讯、液位、计算机系统等)采用铠装电缆或导线穿钢管配线，是为了对电缆实施良好的保护。
汽车加油站的防雷和防静电处理
汽车加油站的防雷和防静电处理安全总是首要考虑的因素，在汽车加油站这样一个涉及到大量燃油的场所更是如此。
在加油站进行防雷和防静电处理是保障人们生命财产安全的必要措施。
本文将详细介绍汽车加油站的防雷和防静电相关知识，并提供相应的解决方案。
1. 防雷处理汽车加油站因其涉及到大量的燃油储存和使用，在雷雨天气中存在着较大的雷击风险。
为了保护加油站内的设备和人员安全，需要进行防雷处理，主要包括以下几个方面的措施。
1.1. 建立良好的接地系统接地系统是防止雷击的重要措施之一，其目的是将过电压引入地下，将电流阻止在安全范围内。
加油站的接地系统应符合规范要求，并经过定期检测和维护。
1.2. 安装避雷针和避雷带在加油站周边和重要设备上安装避雷针和避雷带可以有效地引导雷电流，减少被雷击的风险。
1.3. 使用防雷保护设备加油站内的重要设备和供电系统应配备防雷保护设备，如过电压保护器、避雷器等，以防止因雷击而造成设备损坏或降低系统可靠性。
2. 防静电处理静电在汽车加油站中也是一种潜在的安全隐患，尤其是在油气贮罐、加油枪、车辆和人员之间的接触中容易产生静电，一旦静电放电，可能引发火灾爆炸。
因此，采取一系列防静电措施是至关重要的。
2.1. 使用防静电设备加油站中常见的防静电设备包括静电接地装置、静电接地组件、静电导电排和静电导线等，这些设备可以有效地将静电导入地下，减少静电积聚和放电的可能。
2.2. 控制油气流速加油枪在加油过程中造成静电积聚的主要原因之一是油气流速过快，因此控制油气流速可以减少静电产生的机会。
2.3. 换气和排气系统加油站应配备有效的换气和排气系统，及时排除加油枪、油罐和油气输送管道中的气体，避免静电积聚和引发火灾爆炸的风险。
3. 培训与教育除了上述防雷和防静电处理措施外，加油站还应加强员工的安全培训与教育，使员工充分了解防雷和防静电的重要性，并掌握相应的应急处理措施。
结语汽车加油站的防雷和防静电处理是确保人们生命财产安全的必要措施，包括建立良好的接地系统、安装避雷针和避雷带、使用防雷保护设备，以及采取防静电设备、控制油气流速、配备换气和排气系统等。
汽车加油站的防雷和防静电处理范文（二篇）
汽车加油站的防雷和防静电处理范文汽车加油站是一个商业设施，为了保护工作人员和顾客的安全，必须采取防雷和防静电处理措施。
本文将详细介绍汽车加油站防雷和防静电的方法与步骤。
一、防雷处理1. 地面接地系统的建设汽车加油站的地面接地系统是抗雷击的基础。
首先，应选址在地势较低的地方，并在建设中确保地基深入地下，以增加地埋深度。
其次，应进行地电阻测试，确保地面电阻在规定范围内。
接地系统应采用大截面的良好导电材料，如铜或铝，确保系统的导电性能。
此外，在接地系统的建设过程中，还需注意铺设防雷接地引下线，以便及时将雷击电流引入大地。
2. 雷电保护装置的安装雷电保护装置是防止雷击危害的重要设备。
在汽车加油站的建设中，应合理规划雷电保护装置的布局，并确保安装位置与地面接地系统紧密相连。
雷电保护装置应选用符合国家标准的产品，并由专业人员进行安装和调试。
同时，应定期对其进行检测和维护，以保证其正常运行和有效防止雷击危害。
3. 金属屋顶和烟囱的防雷处理汽车加油站通常使用金属屋顶和烟囱，这些设施容易成为雷击的目标。
为了防止雷击危害，首先应在金属屋顶和烟囱上安装合格的避雷针，将雷电引向地下。
其次，对金属屋顶和金属烟囱进行接地处理，以增加其对雷击的耐受能力。
这些防雷处理措施能有效减少雷击对汽车加油站设施和人员的危害。
二、防静电处理1. 排除静电积聚的方法静电积聚是汽车加油站的常见问题，为了排除静电积聚，首先要保持加油站的环境湿润。
可以通过洒水或者设置湿润器来增加空气湿度，减少静电产生的可能。
其次，要定期清洁和维护加油站设施，以防止灰尘和污垢的积聚，因为灰尘和污垢会增加静电积聚的可能性。
此外，还应注意维护设施表面的导电性能，及时修复或更换破损的导电部件。
2. 安全接地系统的建设静电的产生与存留往往与设备的接地情况有关。
因此，在汽车加油站的建设中，应重视安全接地系统的建设。
首先，要确保加油站的所有设备都接地可靠，包括加油枪、油罐和油泵等。
汽车加油站防雷防静电规范说明
汽车加油站规范说明---防雷部分10.2 防雷10.2.1 在钢油罐的防雷措施中，油罐的良好接地很重要，它可以降低雷击的电位、反击电位和跨步电位。
规定接地点不应少于两处，是为了提高其他接地的可靠性。
10.2.2 加油加气站的面积一般都不大，各类接地共用一个接地装置既经济有安全，但接地电阻需按要求最小的(保护接地)确定为4Ω。
当单独设置接地装置时，个接地装置之间要保持一定距离(地下大于3m)，否则是分不开的。
当分不开时，只好合作并在一起设置，但接地电阻要最小要求值设置。
10.2.3 液化石油气储罐采用牺牲阳极法做阴极防腐时，只要牺牲阳极的接地电阻不大于10Ω，阳极与储罐的铜芯连线横截面不小于16mm2，就能满足将雷电流顺利泄入大地，降低反击电位和跨步电压的要求；液化石油气储罐采用强制电流法阴极保护防腐时，若储罐的防雷和防静电接地极用钢质材料，必将造成保护电流大量流失。
而锌或镁锌复合材料在土壤中的开路电位为一1.1V(相对饱和硫酸铜电极)，这一电位与储罐阴极保护所要求的电位基本相等，因此，接地电极采用锌棒或镁锌复合棒，保护电流就不会从这里流失了。
锌棒和镁锌复合棒接地极比钢制接地极导电能力还好，只要强制电流法防腐系统的阳极采用锌棒或镁锌复合棒，并使其接地电阻不大于10，用锌棒或镁锌复合棒兼做防雷和防静电接地极，可以保证储罐有良好的防雷和防静电接地保护，是完全可行的。
10.2.4 由于埋地油品储罐、液化石油气储罐埋在土里，受到土层的屏蔽保护，当雷击储罐顶部的土层时，土层可将雷电流疏散导走，起到保护作用，故不需再装设避雷针(线)防雷。
但其高出地面的量油孔、通气管、放散管及阻火器等附件，有可能遭受直击雷或感应雷的侵害。
故应相互做良好的电气连接并应与储罐的接地共用一个接地装置，给雷电提供一个泄人大地的良好通路，防止雷电反击火花造成雷害事故。
10.2.5 加油加气站的站房(罩棚)的防雷，经调查都按建筑物、构筑物的防雷考虑，一般都采用避雷带保护，这样比较经济可靠。
燃气站防雷、防静电制度范文
燃气站防雷、防静电制度范文第一章总则第一条为了保障燃气站的安全稳定运行，防止雷击和静电引发的事故发生，制定本制度。
第二条本制度适用于所有燃气站，包括中小型燃气站和大型燃气站。
第三条本制度的目的是规范燃气站的防雷、防静电措施，确保操作人员的人身安全和设备设施的完好，防止意外事故发生。
第二章防雷第四条燃气站应安装并保持有效的防雷装置，包括雷电地线和避雷针。
第五条防雷地线应铺设在燃气站周围，确保与燃气站各个设施设备相连。
第六条避雷针应安装在燃气站的高处，电气接地应连通到防雷地线上。
第七条防雷系统应定期检查和维护，确保其正常运行。
第三章防静电第八条燃气站应制定静电防护制度，并在全体员工中予以宣传和培训。
第九条燃气站应建立静电监测系统，监测燃气站的静电情况。
第十条对于易产生静电的设备和材料，应采取相应的静电防护措施，包括接地、屏蔽、消除和防护装置等。
第十一条燃气站的操作人员应穿戴防静电服装，并定期进行静电消除操作。
第十二条防静电设施和设备应定期维护和检查，确保其正常运行。
第四章应急措施第十三条燃气站应建立应急预案，明确防雷和防静电事故的应急处理措施。
第十四条燃气站的员工应定期参加防雷和防静电的培训，了解应急处理措施。
第十五条一旦发生雷击或静电事故，燃气站应立即启动应急预案，并通知相关部门进行处理。
第十六条燃气站应建立事故记录，定期进行事故分析和总结，提升应急处理措施的效果。
第五章管理措施第十七条燃气站应配备专职的防雷、防静电管理人员，负责落实本制度的执行和监督。
第十八条燃气站应定期进行安全检查，确保防雷、防静电措施的有效性。
第十九条发现问题或隐患时，燃气站的员工应立即上报，并采取相应的纠正措施。
第二十条燃气站的领导应高度重视防雷、防静电工作，定期检查和评估工作效果。
第二十一条对于违反本制度的行为，燃气站应依据公司规章制度进行处理，并完善内部管理体系。
第六章附则第二十二条本制度由燃气站制定和修改，并报公司领导审批。
加油站设备安全管理制度防雷防静电管理
加油站设备安全管理制度防雷防静电管理一、背景加油站设备是一个涉及到大量使用电气设备的场所。
其中，雷击和静电可能会对设备造成损坏或者引发火灾事故。
因此，必须建立起有关防雷防静电管理制度，以确保加油站设备运行的安全性和稳定性。
二、雷击防范2.1 防雷设施的设置在加油站设备的场所，必须合理地布置防雷设施，以减小雷击的可能性。
具体来说，应当在设备顶部设置避雷针，同时在加油站设备旁边树立“禁止高空起重作业”等警示牌，以保证人员和设备的安全。
2.2 设备的维护加油站设备应以每年至少2次的频率进行雷击检测和维护。
其中，维护工作应当由专业人员进行，并将每次检测的结果和维护的时间记录到设备维护手册中，以备查阅。
2.3 应急预案加油站设备的运营单位应当建立健全的应急预案，并在预案中明确相关人员的职责和应对方法。
预案的定期演练和有效性评估是必要的，以确保在雷击等紧急情况下能够快速、高效地处理。
三、静电防范3.1 电气接地的设置加油站设备中的电气接地必须符合国家标准，并应由具有相应资质的专业人员进行安装和检测。
同时，接地电阻应该低于4Ω，以确保静电的及时释放。
3.2 设备的维护加油站设备应定期进行静电检测和维护。
一旦发现异常情况，应及时采取相应的措施进行处理。
同时，静电发生的根本原因应该得到解决，从而防止出现类似情况的再次发生。
3.3 环境的控制在加油站设备的场所，应该控制其周围的环境，以降低静电产生的可能性。
具体地，应该定期进行清洁、湿度维持和通风工作，以保证设备的运行环境的干净、干燥和通透。
四、总结通过建立完备的防雷防静电管理制度，加油站设备的安全性和稳定性将得到有效地提升。
必须注意的是，制度的定期修订和内部培训也是关键因素之一，以加强全体员工的维护意识和应急处理能力。
加油站防雷、防静电、电气设备管理制度
加油站防雷、防静电、电气设备管理制度1. 背景介绍加油站是一个充满电气设备和易导电介质（如汽油、柴油等）的环境，静电、雷击及电气设备引发的火灾事故在加油站是一种很常见的安全隐患。
为了确保加油站的安全运营，必须制定防雷、防静电和电气设备管理制度，加强对电气设备和静电的防控措施，保障加油站的安全生产。
2. 防雷措施2.1 防雷装置的安装加油站应该根据地理位置和雷电频率选择合适的防雷装置。
防雷装置应该按照相关规范进行安装，并定期进行维护和检测。
同时，加油站还应建立防雷装置的维护记录，确保其可靠性和有效性。
在雷暴天气来临时，应及时采取相关措施进行防护，例如断开电源、关闭设备等。
2.2 接地系统的建设接地系统对于减轻雷击破坏和防止静电引起的火灾具有重要作用。
加油站应建立完善的接地系统，确保设备、设施和人员的安全。
接地系统的建设应符合相关标准要求，同时要定期检查和测试接地系统的接地电阻，确保其良好状态。
如果发现接地电阻过高或接地电阻异常，应及时采取措施进行修复或更换。
2.3 人员培训和宣传教育加油站应加强对相关人员的培训和宣传教育，提高他们的防雷意识和安全意识。
工作人员应了解雷击的危害性和预防措施，学会正确使用和维护防雷设备。
此外，加油站还应制定相关操作规程和应急预案，以确保人员在雷暴天气来临时能够及时采取正确的行动。
3. 防静电措施3.1 防静电设施的设置加油站应设置专门的静电防护区域，并在符合相关标准的设备和设施上安装防静电装置。
针对易产生静电的场所和设备，加油站应采取相应的措施进行防护，例如安装静电消除器、使用导电防护材料等。
此外，加油站还应定期检查和测试防静电装置，确保其正常工作。
3.2 静电接地系统的建设加油站应建立完善的静电接地系统，将易产生静电的设备和静电防护装置进行有效接地。
接地系统的建设应符合相关标准要求，并定期进行检查和维护。
同时，加油站还应定期对设备和设施进行静电测试，确保其静电指标符合要求。
加油站设备安全管理制度防雷防静电管理
加油站设备安全管理制度——防雷防静电管理
一、加油站的下列设施设备应当设置防静电接地：
1、.金属油罐及其通气管；
2、加油站工艺设备；
3、输油管道及阀门；
前款所列设施设备设有防雷接地的可以不另做防静电接地。
二、加油站设施设备的防静电接地应当符合下列要求：
1、防静电接地、防感应雷接地和电气设备接地可以共同设置，防静电接地装置单独设置的，接地电阻不得大于100欧姆，防静电接地与防雷接地共用接地装置的，接地电阻不得大于10欧姆，防静电接地与电气设备保护接地共用接地装置的，接地电阻不得大于4欧姆；
2、设施设备和车辆的防静电接地，不得使用链条类导体连线；
3、防静电接地不得使用防直接雷引下线和电气工作零线；
4、防静电接地的测量点位置不宜设在爆炸危险区域内；
5、设备、管道的法兰连接螺栓少于5根的，应当设置防静电跨接连线；
6、检修设备、管道可能导致防静电接地系统断路时，应当预先设置临时性接地，检修完毕后及时恢复。
三、加油站移动设备的防静电接地应当符合下列要求：
1、.在爆炸危险场所作业的运油车辆，应当设置接地端板，作业前接好防静电接地，作业后待罐装油料达到规定的静置时间，方可拆除静电接地线；
2、移动设备的防静电接地线必须连接在作业场所的专用防静电接地点上，并不得采用缠绕等不可靠的连接方法；
3、移动设备的防静电接地连线应当采用铜芯软绞线，横截面积不得小于10平方毫米；
4、装卸油料的输油软管，应当使用耐油导静电软管，作业时软管两端的导静电钢（铜）丝必须与设备可靠连接并接地。
加油站设备安全管理制度——防雷防静电管理
加油站设备安全管理制度——防雷防静电管理第一章总则第一条目的与依据为确保加油站设备安全运行，防止雷击与静电引起的安全事故，依据相关法规和标准，订立本规章制度。
第二条适用范围本制度适用于全部加油站的设备安全管理工作。
第三条安全责任加油站设备安全管理由企业管理负责人统一负责，并向上级报告。
第四条安全管理部门企业设立安全管理部门，负责加油站设备安全管理工作的组织、协调、督促和检查。
第五条安全培训加油站设备安全培训由企业安全管理部门负责组织，确保员工掌握防雷防静电相关知识和操作规程。
第二章防雷管理第六条进口设备检测全部进口设备在入库前应经过专业机构的防雷检测，并保持检测合格证明。
第七条防雷装置安装依据加油站的实际情况，对加油站设备进行防雷装置的合理布置和安装，确保设备具备良好的防雷本领。
第八条地网的设置每个加油站应依据场合规模和特点，合理设置地网，确保设备与大地之间的接地阻抗符合相关标准。
第九条定期检测和维护加油站设备的防雷系统应定期进行检测和维护，确保设备正常工作并具备良好的防雷本领。
对于检测不合格或发现问题的设备，应立刻进行整改。
第十条防雷标识牌加油站设备防雷装置应设置清楚的防雷标识牌，以提示人员注意防雷措施。
第三章防静电管理第十一条静电掌控加油站应采取相应措施，掌控和防止静电的产生和积聚，避开静电引起的火灾和爆炸事故。
第十二条防静电设施安装加油站应安装符合国家标准的静电防护设备，如接地装置、静电除去装置等，确保设备可靠、有效。
第十三条防静电设施检测和维护加油站设备的静电防护设施应定期进行检测和维护，确保设备正常工作并具备良好的防静电本领。
对于检测不合格或发现问题的设备，应立刻进行整改。
第十四条防静电操作规程加油站应订立防静电操作规程，明确员工在设备操作过程中应注意的事项和安全要求，确保操作符合防静电要求。
第十五条禁止行为禁止在易产生静电的场合进行吸烟、携带易燃易爆物品，以及进行其他可能引起静电火灾的行为。
加油站防雷防静电管理制度范本
第一章总则第一条为确保加油站安全生产，防止雷击和静电引起的火灾爆炸事故，保障员工生命财产安全，根据国家有关法律法规和行业标准，特制定本制度。
第二条本制度适用于加油站内所有防雷、防静电设施的管理和维护。
第三条加油站防雷、防静电工作应遵循“预防为主，防治结合”的原则，确保防雷、防静电设施完好、有效。
第二章防雷设施管理第四条加油站防雷设施包括避雷针、避雷带、接地装置等。
第五条避雷针、避雷带应定期检查，确保其完好、有效。
避雷针、避雷带的高度、间距应符合设计要求。
第六条防雷接地装置每年至少在雷雨季节前检测一次，其接地电阻值应符合以下标准：1. 油罐、站房、罩棚不得大于10欧姆；2. 输油管线不得大于30欧姆；3. 卸油防静电接地不得大于100欧姆。
第七条防雷接地装置应定期清理，确保接地线畅通无阻。
第三章防静电设施管理第八条加油站防静电设施包括防静电接地线、防静电工作服、防静电鞋、防静电手套等。
第九条防静电接地线应定期检查，确保其完好、有效。
防静电接地线应连接在油罐、加油机、输油管线等设备上。
第十条防静电工作服、防静电鞋、防静电手套等防静电用品应定期更换，确保其有效防护。
第十一条严禁在加油站内穿脱易产生静电的服装，如化纤衣物等。
第十二条加油站内所有金属设备、管道等应定期检查，确保其与防静电接地线良好连接。
第四章防雷、防静电安全操作第十三条加油站工作人员应接受防雷、防静电安全培训，了解相关知识和操作规程。
第十四条加油站内禁止使用易产生火花的设备，如手机、打火机等。
第十五条卸油前，应连接好静电接地线，确保先接地后卸油。
第十六条加油过程中，应控制油品流速，避免产生静电。
第十七条加油站内禁止吸烟，禁止携带火种。
第五章监督检查第十八条加油站应定期对防雷、防静电设施进行检查，发现问题及时整改。
第十九条加油站应做好防雷、防静电设施的维护保养记录。
第二十条加油站应建立健全防雷、防静电事故应急预案，确保事故发生时能够及时有效地进行处理。
加油站防雷防静电安全制度
加油站防雷防静电安全制度一、前言加油站是液化石油气、汽油等易燃易爆危险品的集中存储和加注场所，与人民生产生活密切相关。
因此，加油站的防雷、防静电工作非常重要。
本文将介绍加油站防雷防静电安全制度。
二、防雷安全措施1.加油站应对所有设施、建筑物以及设备进行合理的防雷保护措施，从而使其免受雷击的侵害。
2.雷电监测安装器应设置在加油站的高处，以便及时监测雷电的情况，并通知相关人员采取相应的安全措施。
3.加油站的交流接地系统应符合国家相关安全规范，并应经常检查，保持良好的接地电阻。
4.加油站设备和各种金属构建应安装避雷针或者金属网，以便将雷击引向地面，避免损坏设备或人员伤亡。
三、防静电安全措施1.加油站应选用优质的防静电材料进行构建，比如说防静电漆、防静电地垫、防静电鞋等，以便减少静电的产生和积聚。
2.积聚的静电通过接地导体及时引导到地面，并维持地面与设备间的电位平衡。
3.加油站设施和各种设备的接地电阻应保持在10欧之内，以确保其失效时的最大漏电流小于0.5mA，并能保护安全。
四、保养和维护1.在日常维护中，加油站应保持设备和各种装置的清洁和完整性，同时要进行定期的巡视和维护，确保设施和装置的正常运作。
2.在安装和维护及修理加油机等设备时，必须采取防静电措施，并且必须使用防爆工具。
3.职工应该进行安全培训，对于防震防雷防静电的知识有必要了解，遵守相关操作规程，并严格遵守安全带的佩戴等制度。
五、总结加油站防雷防静电安全制度的实施，不仅是防止火灾和事故的重要举措，而且是加油站职工人身安全的保障。
加油站的防雷防静电安全制度应每年进行检测和审查，使其不断完善，从而确保加油站顺利开展业务。
加油站防雷、防静电检测制度
加油站防雷、防静电检测制度本规章制度旨在对加油站的防雷、防静电措施进行规范，确保加油站设施和工作人员的安全，防止因雷击或静电引发的事故和损失。
本规章制度适用于全部公司经营的加油站，包含新建加油站和现有加油站的改造工程。
一、管理标准1. 设计与改造标准1.1 加油站的设计和改造应符合国家相关标准和规定，确保防雷和防静电系统的合理布置和正常工作。
1.2 加油站的防静电和防雷系统应符合以下要求：—采用合格的防雷料子和设备，具备抗雷电本领，能有效防范强雷电撞击；—静电导电装置、接地装置和接地线材应安全可靠，符合电气规范，保证引雷和静电能安全排放；—安装合格的避雷针，合理布置避雷设备，实现防雷的效果。
1.3 加油站应定期进行防雷和防静电系统的巡检、维护和保养，确保其正常运行。
2. 工作人员培训与考核2.1 加油站工作人员应定期接受防雷和防静电培训，掌握防雷和防静电知识、操作规程和应急处理本领。
2.2 工作人员应定期参加防雷和防静电知识考核，未通过考核者应进行再培训，并重新参加考核。
2.3 工作人员应遵守以下规定：—在雷电天气或有静电不安全的环境下，必需停止加油作业，并及时撤离人员；—在加油站周边和加油机上必需禁止点燃明火物品，如香烟等；—加油站内和周边操作中禁止使用易产生静电的工具、设备和料子；—加油站内操作人员应穿防静电服、防静电鞋，并按规定地方接地。
二、考核标准1. 设计与改造考核1.1 对于新建加油站，应供应相关设计图纸以及改造施工方案的审核，确保符合国家相关标准和规定。
1.2 对于现有加油站的改造项目，应供应改造计划及施工记录，确保改造工程符合设计方案的要求，并顺利完成。
2. 巡检与维护考核2.1 巡检频次：至少每月一次巡检，巡检内容包含但不限于：—防雷设备和料子的完好性、敏捷性，是否存在磨损、老化或损坏情况；—接地装置和接地线材的连接是否坚固，接地电阻是否达标，是否有断线现象；—各避雷针及避雷装置的完好性，是否有异常现象；—静电导电装置和设备的工作状态，是否正常排放静电。
加油站静电接地一般规范
加油站静电接地⼀般规范3 ⼀般规定3．1 静电接地的范围3．1．1 在⽣产加⼯、储运过程中，设备、管道、操作⼯具及⼈体等，有可能产⽣和积聚静电⽽造成静电危害时，应采取静电接地措施。
3．1．2 在进⾏静电接地时，必须注意下列部位的接地：1 装在设备内部⽽通常从外部不能进⾏检查的导体；2 装在绝缘物体上的⾦属部件；3 与绝缘物体同时使⽤的导体；4 被涂料或粉体绝缘的导体；5 容易腐蚀⽽造成接触不良的导体；6 在液⾯上悬浮的导体。
3．1．3 各种静电消除器的接地端，应按产品说明书的要求进⾏接地。
3．1．4 在下列情况下，可不采取专有的静电接地措施（计算机、电⼦仪器等除外）：1 当⾦属导体已与防雷、电⽓保护、防杂散电流、电磁屏蔽等的接地系统有电⽓连接时；2 当埋⼊地下的⾦属构造物、⾦属配管、构筑物的钢筋等⾦属导体间有紧密的机械连接，并在任何情况下⾦属接触⾯间有⾜够的静电导通性时；3 当⾦属管段已作阴极保护时。
3．2 静电接地⽅式3．2．1 需要进⾏静电接地的物体，应根据物体的类型采取下列静电接地⽅式：1 静电导体应采⽤⾦属导体进⾏直接静电接地。
2 ⼈体与移动式设备应采⽤⾮⾦属导电材料或防静电材料以及防静电制品进⾏间接静电接地。
3 静电⾮导体除应间接静电接地外，尚应配合其它的防静电措施。
3．3 静电接地系统的接地电阻3．3．1 静电接地系统静电接地电阻值不应⼤于100Ω。
专设的静电接地体的对地电阻值不应⼤于100Ω，在⼭区等⼟壤电阻率较⾼的地区，其对地电阻值也不应⼤于100Ω。
3．3．2 当其它接地装置兼作静电接地时，其接地电阻值应根据该接地装置的要求确定。
3．4 静电接地端⼦和接地板3．4．1 应在设备、管道的⼀定位置上，设置专有的接地连接端⼦，作为静电接地的连接点。
3．4．2 接地连接端⼦的位置应符合下列要求：1 不易受到外⼒损伤；2 便于检查维修；3 便于与接地⼲线相连；4 不妨碍操作；5 尽量避开容易积聚可燃混合物以及容易锈蚀的地点。
加油站防雷防静电管理制度
加油站防雷防静电管理制度加油站是一个需要防止雷击和静电爆炸风险的场所，为了确保员工和顾客的安全，加油站必须制定严格的防雷防静电管理制度。
下面是一个关于加油站防雷防静电管理制度的范文，超过1200字，可以根据实际情况进行适当调整。
一、规章制度1.加油站必须按照相关国家安全标准进行建设和维护，包括雷击防护设施和防静电措施。
2.加油站应当明确责任，设立防雷防静电管理人员，负责制定和实施防雷防静电措施。
3.加油站工作人员必须参加相关培训，了解雷击和静电的危险性以及预防措施。
二、防雷管理1.加油站必须安装雷击防护设施，如避雷针、接地设施等。
定期检查和维护这些设施，确保其正常运行。
2.做好天气监测工作，及时获取雷电警报信息，确保工作人员和顾客的安全。
3.确保加油站周边没有高耸物，如无避雷针的建筑物、高塔等。
4.加油站所有金属设备必须接地，建立完整的接地系统，以确保雷击时电流能够安全地排放到地下。
三、防静电管理1.加油站应当安装静电接地装置，确保静电能够安全地释放而不引发火灾或爆炸。
2.加油站工作人员必须穿防静电服，并正确佩戴防静电鞋或地面导电带。
3.加油站相关设备和工具，如油枪、油桶、橡胶管等，必须经过静电检测，确保没有积累过多的静电电荷。
4.做好防雷防雨工作，避免雷雨天气时操作加油设备，以免发生火灾或爆炸。
四、应急预案1.加油站必须制定应急预案，明确各种突发情况下的应对措施。
2.加油站应当设置应急设备，如灭火器、泡沫灭火器、滚筒域静电消除器等。
3.加油站要定期进行演练，确保员工了解紧急情况下的应对方式和操作技巧。
五、员工培训1.加油站工作人员必须接受相关的防雷防静电培训，包括静电的产生和危害、防静电措施和操作规范等。
2.加油站应当定期组织员工进行安全知识培训，提高员工的安全意识和防范能力。
通过严格执行上述加油站防雷防静电管理制度，可以有效地减少雷击和静电引发的安全事故的发生，保障员工和顾客的安全。
同时，加油站要定期对防雷防静电设施和设备进行检查和维护，确保其正常运行。
加油站防雷防静电管理规定
加油站防雷防静电管理规定
第一条钢质油罐及其金属附件应做可靠的电气连接并接地，接地点不少于两处。
接地线与接地体的连接处应用焊接，接地线与被接地设备的连接应设断接卡，并用双螺栓连接，埋地部分均用焊接。
第二条防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，宜共用接地装置，其接地电阻不应大于4Ω防雷、防静电接地装置每年至少在雷雨季节前检测一次并做好记录。
第三条当各自单独设置接地装置时，其接地电阻值要求如下：保护接地不应大于4Ω
油罐、站房、罩棚不应大于10Ω
输油管线不应大于30Ω
卸油防静电接地不应大于100Ω
第四条弱电系统（通信、信号、监测和微机控制等）应按照有关规定或产品技术的要求，采取防雷措施。
第五条加油站卸油静电接地应采用具有报警功能的接地装置。
第六条定期检查加油机、加油胶管及卸油场地的静电连接线，保持完好有效。
4加油加气站防雷防静电接地应遵循的规范相关条文解读
石油化工企业设计防火规范 GB50160-2019
9.2.3 可燃气体、液化烃、可燃液体的钢罐必须设防雷接地，并应符合 下列规定：
1 甲B、乙类可燃液体地上固定顶罐，当顶板厚度小于 4mm时，应装设 避雷针、线，其保护范围应包括整个储罐；
2 丙类液体储罐可不设避雷针、线，但应设防感应雷接地；
3 浮顶罐及内浮顶罐可不设避雷针、线，但应将浮顶与罐体用两根截面 不小于 25mm2的软铜线作电气连接；
3、控制工艺过程限制静电的产生，可采取优选材料，优化工艺设计、 设备结构及改进操作管理等措施。
易燃易爆场合所产生的静电四大危害：
1、是可引起爆炸和火灾，静电的能量虽然不大，但因其电压很高且易 放电，会出现静电火花；
2、是可产生电击，静电产生的电击虽然不会致人死亡，但是往往会导 致二次事故；
3、是可影响正常生产，静电有可能会影响仪器设备的正常运转或降低 产品质量；
石油化工装置防雷设计规范 GB50650-2019
5.11.5 排放无爆炸危险气体或蒸气的放散管、呼吸阀和排风管等，装有阻 火器的排放爆炸危险气体或蒸气的放散管、呼吸阀和排风管等，符合本 规范第5.11.3条规定的未装阻火器的排放爆炸危险气体或蒸气的放散管、 呼吸阀和排风管等，其防雷设计应符合下列规定： 1 金属制的放散管、呼吸阀和排风管等，应作为接闪器与附近生产设备 的防雷装置相连。 2 在附近生产设备（已作为接闪器）的保护范围之外的非金属制的放散 管、呼吸阀和排风管等应装设接闪器，接闪器的保护范围可仅保护到管 帽，无管帽时可仅保护到管口。
汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2019
11.2.12 在爆炸危险区域内工艺管道上的法兰、胶管两端等连接处，应用 金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下可不跨 接。
燃气站防雷、防静电制度
加油站防雷、防静电制度为加强燃气站场防雷、防静电的安全管理，防止火灾爆炸等事故，制定本制度。
第一条与架空电力线路连接的配电变压器和开关设备应采取防雷措施。
第二条防静电的接地装置可与防感应雷、电气设备的接地装置共同设置，其接地电阻值，应符合防感应雷和电气设备接地的规定，只作防静电的接地装置，每一处接地体的接地电阻值，不应大于10Ω。
第三条在易燃易爆场所、在有静电引起触电风险的地方，应采取静电防护措施，对各种静电装置应定期（每个季度）维修保养和检测。
第四条定期检查燃气管道、加气机、储气场高压胶管及静电连接线，保持完好有效。
定期检测放散管内有无可燃气体，若有应查明原因，及时处理。
第五条电气设备的金属部分，除另有规定外，均应接地或接零。
一般电气设备的保护接地线必须为多股裸铜线，并符合截面和机械强度要求。
利用串接的金属构件、管道作为接地线时，应在其串接部位另焊金属跨接线。
第六条车站工作人员在工作场所应穿戴劳动防护用品。
严禁在生产现场脱换工作服、鞋和帽。
静电危险场所不应存在电容大于3pF的孤立导体。
第七条防静电产品和设备的主要技术性能指标应满足以下要求：（1）导静电胶板，其接地电阻应为1.0×104～1.0×108Ω；（2）人体静电测试仪的检测范围0～∞Ω，测量值误差不大于±10%；（3）工作服的摩擦电荷应小于0.5uC/件，服装布料的摩擦电位应低于500V，鞋对地等效电阻值应为1.0×104～1.0×108Ω；（4）用于生产工具和仪器的棉花或抗静电织物，织品的电荷面密度应小于1uC/m2，摩擦起电电位应小于500V。
第八条站内防雷设施应处于正常运行状态。
每年雨季前，应由合格的测试单位测试接地电阻，其接地电阻值应符合设计要求；防静电装置每年检测不得少于2次。
第九条机房、电子仪表室静电接地：机房、电子仪表室静电接地应符合国标《电子计算机房设计规范》GB 50174以及《石油化工静电接地设计规范》SH 3097的规定。
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石油化工企业设计防火规范 GB50160-2019
9.3.3 可燃气体、液化烃、可燃液体、可燃固体的管道在下 列部位应设静电接地设施：
1 进出装置或设施处； 2 爆炸危险场所的边界； 3 管道泵及泵入口永久过滤器、缓冲器等。 9.3.4 可燃液体、液化烃的装卸栈台和码头的管道、设备、
建筑物、构筑物的金属构件和铁路钢轨等（作阴极保护者除 外），均应作电气连接并接地。 9.3.5 汽车罐车、铁路罐车和装卸栈台应设静电专用接地线。 9.3.6 每组专设的静电接地体的接地电阻值宜小于 100Ω。 9.3.7 除第一类防雷系统的独立避雷针装置的接地体外，其
Hale Waihona Puke 石油化工装置防雷设计规范 GB50650-2019
5.11.5 排放无爆炸危险气体或蒸气的放散管、呼吸阀和排风管等，装有阻 火器的排放爆炸危险气体或蒸气的放散管、呼吸阀和排风管等，符合本 规范第5.11.3条规定的未装阻火器的排放爆炸危险气体或蒸气的放散管、 呼吸阀和排风管等，其防雷设计应符合下列规定： 1 金属制的放散管、呼吸阀和排风管等，应作为接闪器与附近生产设备 的防雷装置相连。 2 在附近生产设备（已作为接闪器）的保护范围之外的非金属制的放散 管、呼吸阀和排风管等应装设接闪器，接闪器的保护范围可仅保护到管 帽，无管帽时可仅保护到管口。
11.2.4 埋地钢制油罐、埋地LPG储罐和埋地LNG储罐，以及非金属油罐顶 部的金属部件和罐内的各金属部件，应与非埋地部分的工艺金属管道相 互做电气连接并接地。
汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2019
11.2.5 加油加气站内油气放散管在接入全站共用接地装置后，可不单独做防 雷接地。
11.2.15 防静电接地装置的接地电阻不应大于100Ω。
化工企业静电接地设计规程 HG/T20675-1990
3.2.1 管网的接地连接点应符合下列要求： （1）装置区中各个相对独立的建（构）筑物内的管道，可通过与工艺设 备金属外壳的连接（法兰连接），进行静电接地。 （2）管网内的泵、过滤器、缓和器等处应设置接地连接点。 （3）管网在进出装置区处、不同爆炸危险环境的边界、管道分岔处的管 道应进行接地，对于长距离的无分支管道，应每隔80～10Om与接地体可 靠连接，若管架的接地电阻值符合2.3.1时，亦可作为接地体。 （4）对金属配管中间的非导体管段（如聚氯乙烯管），除需做屏蔽保护 外，两端的金属管应分别与接地干线相接，或用6mm2多股铜芯绝缘电线 跨接后接地。 （5）非导体管段上的金属件应接地。
2 当各自单独设置接地装置时，油罐、LPG储罐、LNG储罐和CNG储气瓶 （组）的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管 两端的接地装置的接地电阻，不应大于10Ω，电气系统的工作和保护接 地电阻不应大于4Ω，地上油品、LPG、CNG和LNG管道始、末端和分支处 的接地装置的接地电阻，不应大于30Ω。
11.2.10 地上或管沟敷设的油品管道、LPG管道、LNG管道和CNG管道，应 设防静电和防感应雷的共用接地装置，其接地电阻不应大于30Ω。
11.2.11 加油加气站的汽油罐车、LPG罐车和LNG罐车卸车场地和CNG加气 子站内的车载储气瓶组的卸气场地，应设卸车或卸气时用的防静电接地 装置，并应设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪。
汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2019
11.2.1 钢制油罐、LPG储罐、LNG储罐和CNG储气瓶（组）必须进行防雷接 地，接地点不应少于两处。
11.2.2 加油加气站的电气接地应符合下列规定：
1 防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的 接地等，宜共用接地装置，其接地电阻应按其中接地电阻值要求最小的 接地电阻值确定。
11.2.6 当加油加气站内的站房和罩棚等建筑物需要防直击雷时，应采用避雷 带（网）保护。当罩棚采用金属屋面时,其顶面单层金属板厚度大于0.5mm、 搭接长度大于100mm，且下面无易燃的吊顶材料时，可不采用避雷带(网)保 护。
11.2.7 加油加气站的信息系统应采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆 金属外皮两端、保护钢管两端均应接地。
11.2.8 加油加气站信息系统的配
电线路首、末端与电子器件连接时，
应装设与电子器件耐
汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2019
11.2.9 380/220V供配电系统宜采用TN—S系统，当外供电源为380V时，可 采用TN—C—S系统。供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均 应接地，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压 （电涌）保护器。（接地是否与零共用）
汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2019
11.2.12 在爆炸危险区域内工艺管道上的法兰、胶管两端等连接处，应用 金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下可不跨 接。
11.2.13 油罐车卸油用的卸油软管、油气回收软管与两端快速接头，应保 证可靠的电气连接。
11.2.14 采用导静电的热塑性塑料管道时，导电内衬应接地；采用不导静 电的热塑性塑料管道时，不埋地部分的热熔连接件应保证长期可靠的接 地，也可采用专用的密封帽将连接管件的电熔插孔密封，管道或接头的 其他导电部件也应接地。
石油化工静电接地设计规范 SH3097-2000
4.5 汽车站台与罐车 4.5.1 站台区域内的金属管道、设备、构筑物等应进行等电位连接并接地。 4.5.2 在操作平台梯子入口处或平台上，应设置人体静电接地棒. 4.5.3 储罐汽车在装卸作业前，应采用专用接地线及接地夹将汽车、储罐
汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2019
11.2.3 当LPG储罐的阴极防腐符合下列规定时，可不另设防雷和防静电接 地装置：
1 LPG储罐采用牺牲阳极法进行阴极防腐时，牺牲阳极的接地电阻不应大 于10Ω，阳极与储罐的铜芯连线横截面不应小于16mm2。
2 LPG储罐采用强制电流法进行阴极防腐时，接地电极应采用锌棒或镁锌 复合棒，其接地电阻不应大于10Ω，接地电极与储罐的铜芯连线横截面 不应小于16mm2。