交通安全及事故警示教育培训
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有障碍物(没有车辆)的车辆优先通行。 ❖ 8)违反不同型车辆优先通行的原则。 ❖ 4、违反会车规定 ❖ 1)在狭窄地段会车互不礼让; ❖ 2)行车中抢道; ❖ 3)夜间会车不会大灯,造成眩目。
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发生事故的原因
❖ 5、违反通行规则
1)违反右侧通行规则(分驶车道以中心线为界,混驶车道以几 何中心线为界);
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事故案例视频
1.山西京昆高速多车连环相撞事故 2.全国道路交通事故典型案例
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二、发生事故的原因
1.交通事故多发的特点
❖ (1)机动车驾驶员超速超载、疏忽大意、违章占道、逆向行驶、临危 措施不当,特别是酒后开车、无证开车、疲劳开车等严重违章行为导致 的道路交通事故占总数90%以上。
❖ (2)行人违章横穿公路也是造成交通事故并导致死亡的重要违章行为。 ❖ (3)事故多发生地形复杂、视线不良、事故多发和有道路病害,管理
5)超过装载所限制的行驶速度。
❖ 2、违反超车规定:
1)在弯路、十字路口、隧道、桥梁、陡坡等不允许超车的地方超车;
2)前车未让路强行超车;
3)在视线受限、交通情况复杂及迎面近距离来车时超车;
4)超车后过早回路; 5)超车后突然刹车。
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发生事故的原因
❖ 3、行车不礼让 ❖ 1)有车超越故意不让超; ❖ 2)习惯于路中央行驶,左右摇摆; ❖ 3)让路不让速,快车并行; ❖ 4)车况差行驶很慢或低速车不主动让车; ❖ 5)在岔路口行车,支线车不让干线车; ❖ 6)转弯车不让直行车; ❖ 7)在没有交通控制的交叉路口行驶时,同类型车辆,不按右侧没
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发生事故的原因
交通事故的成因
❖ 二、车辆原因 ❖ 1、维护保养不到位,车辆性能差,尤其是制动、转向不符合要求。 ❖ 2、车辆故障,带病运转,主要是转向、制动、灯光、喇叭、轮胎
及牵引装置等的故障。 ❖ 3、车辆装载不当: ❖ 1)违反货物装载规定(超高、超宽、超长、超载); ❖ 2)超员、超重; ❖ 3)违反牵引规定。
❖ 7、夜间或傍晚黄昏路面照明不良。
❖ 8、斜照的阳光、耀眼的灯光广告。
❖ 9、路旁特别能引人注意的事物。
❖ 10、牲畜及野生动物。
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发生事故的原因
交通事故的成因
❖ ㈡ 驾驶员疏忽大意
❖ 1、精力不集中。 ❖ 2、对陌生路段警惕心不够。 ❖ 3、道路交通的突发状况。 ❖ 4、连续紧张的驾驶,情况
缓和后,思想上松弛。 ❖ 5、有侥幸心理。
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发生事故的原因
交通事故的成因
❖ ㈢ 驾驶员判断失时或错误 ❖ 1、对外界交通信息反应迟缓,失去了分析和判断的机会。 ❖ 2、对驾驶的车辆和前后车辆的行驶速度判断错误。 ❖ 3、对道路交通环境目测的距离远近、形状大小、坡度高低判断不清。 ❖ 4、对一些情况记忆不清或记忆错误导致判断错误。 ❖ ㈣ 驾驶员操作处理错误 ❖ 1、违反驾驶员纪律规定。 ❖ 2、违反驾驶员技术操作规程。 ❖ 3、选定错误(如刹车时误踏油门) ❖ 4、临危措施不当。
交通安全及交通事故 警示教育培训
安全部 刘路路
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Байду номын сангаас 培训内容
一、导 论 二、发生事故的原因 三、如何预防交通事故
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一、导论
安全与事故是一对矛盾,顾名思义,安全为“无 危则安,无缺则全”,安全意味着不危险。具体 到生产活动中,事故总是要构成人员受到伤害或 造成财产损失的。虽然,事故的发生有其偶然性 ,任何人都不希望发生事故,但是,事故却总是 在人们对危险因素控制不力,危险趋势不可遏制 后而突然发生。 探求事故成因,人的不安全行为、机械(物)或 环境的不安全状态,是事故发生的直接原因。
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发生事故的原因
交通事故的成因
❖ 三、道路及道路环境的原因
❖ 1、视线盲区较大的斜街、弯道、拱形路。
❖ 2、陡坡、狭窄路段。
❖ 3、交通标志不全、视线不清。
❖ 4、冰雪、泥泞、油迹、软化沥青等光滑路面。
❖ 5、路面损坏、违章掘路、公路打场晒粮、违章堆放建筑物品或垃圾 等。
❖ 6、风、雪、雨、雾天气,挡风玻璃结霜。
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发生事故的原因
交通事故的成因
❖ ㈤ 驾驶员的体力或精力不足 ❖ 1、酒后驾驶。 ❖ 2、药物影响。 ❖ 3、有疾病,体力过弱。 ❖ 4、暂时性的视力障碍(如眼疾、眼
伤等)。 ❖ 5、疲劳驾驶:1)长时间驾驶;2)
单调环境驾驶;3)睡眠休息不足。 ❖ 6、精神或思想上的影响,使情绪不
安、烦躁。 ❖ ㈥ 无权驾车上路 ❖ 1、无驾驶证。 ❖ 2、驾驶与准驾车型不符的车辆。
号、横穿公路以及与机动车争道抢道的违章现象较为普遍,屡禁不绝。
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发生事故的原因
3.交通事故的成因
❖ 一、驾驶员原因
❖ ㈠ 违章驾驶
❖ 1、超速行驶:
1)超过允许的最高行驶速度;
2)超过道路条件所限制 的行驶速度;
3)超过交通状况和车辆密度所限制的行驶速度;
4)超过不良天气和视线所限制的行驶速度;
2)违反车辆、行人“各行其道”规则;
3)违反禁行、单行规则;
4)占用人行横道;
5)不按规定变更车道。
❖ 6、不遵守正确行驶指令
1)无视交通信号:闯红灯、抢绿灯、抢黄灯;
2)违反交叉路口左右转弯规定及安全运行规定。
❖ 7、距离过近
1)跟车过近;
2)行车间距过近;
3)与行人安全距离不足;
4)与非机动车侧向间距过近。
❖ (5)事故多发起多在每年的4、5月份和 8、9月份,这两个时期是季节转换最明 显的季节,驾驶员易烦躁、疲劳和精力分 散。
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发生事故的原因
2.交通事故多发的原因分析
❖ (1)机动车驾驶员总体安全素质普遍不高,交通违章现象严重。 ❖ (2)机动车总体水平低,不安全因素多。 ❖ (3)道路通行条件不适应现代交通的需求,安全问题突出。 ❖ (4)缺乏预防道路交通事故的科学方法和措施。 ❖ (5)公众的交通安全意识较为薄弱。行人不走人行道,无视交通信
又相对薄弱的地方。据不完全统计分析,发生在城区结合部、县乡道路 的约占70%以上,而发生在急转弯、陡坡、临崖、傍江傍河等复杂路 段的事故占其中的80%以上。
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发生事故的原因
交通事故多发的特点
❖ (4)近年来新驾驶员培训时间短、培训 质量差、考试不严格,新驾驶员安全素质 差,驾驶技能低下,也是事故多发的特点。
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❖ 5、违反通行规则
1)违反右侧通行规则(分驶车道以中心线为界,混驶车道以几 何中心线为界);
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1.山西京昆高速多车连环相撞事故 2.全国道路交通事故典型案例
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二、发生事故的原因
1.交通事故多发的特点
❖ (1)机动车驾驶员超速超载、疏忽大意、违章占道、逆向行驶、临危 措施不当,特别是酒后开车、无证开车、疲劳开车等严重违章行为导致 的道路交通事故占总数90%以上。
❖ (2)行人违章横穿公路也是造成交通事故并导致死亡的重要违章行为。 ❖ (3)事故多发生地形复杂、视线不良、事故多发和有道路病害,管理
5)超过装载所限制的行驶速度。
❖ 2、违反超车规定:
1)在弯路、十字路口、隧道、桥梁、陡坡等不允许超车的地方超车;
2)前车未让路强行超车;
3)在视线受限、交通情况复杂及迎面近距离来车时超车;
4)超车后过早回路; 5)超车后突然刹车。
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❖ 3、行车不礼让 ❖ 1)有车超越故意不让超; ❖ 2)习惯于路中央行驶,左右摇摆; ❖ 3)让路不让速,快车并行; ❖ 4)车况差行驶很慢或低速车不主动让车; ❖ 5)在岔路口行车,支线车不让干线车; ❖ 6)转弯车不让直行车; ❖ 7)在没有交通控制的交叉路口行驶时,同类型车辆,不按右侧没
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交通事故的成因
❖ 二、车辆原因 ❖ 1、维护保养不到位,车辆性能差,尤其是制动、转向不符合要求。 ❖ 2、车辆故障,带病运转,主要是转向、制动、灯光、喇叭、轮胎
及牵引装置等的故障。 ❖ 3、车辆装载不当: ❖ 1)违反货物装载规定(超高、超宽、超长、超载); ❖ 2)超员、超重; ❖ 3)违反牵引规定。
❖ 7、夜间或傍晚黄昏路面照明不良。
❖ 8、斜照的阳光、耀眼的灯光广告。
❖ 9、路旁特别能引人注意的事物。
❖ 10、牲畜及野生动物。
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交通事故的成因
❖ ㈡ 驾驶员疏忽大意
❖ 1、精力不集中。 ❖ 2、对陌生路段警惕心不够。 ❖ 3、道路交通的突发状况。 ❖ 4、连续紧张的驾驶,情况
缓和后,思想上松弛。 ❖ 5、有侥幸心理。
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交通事故的成因
❖ ㈢ 驾驶员判断失时或错误 ❖ 1、对外界交通信息反应迟缓,失去了分析和判断的机会。 ❖ 2、对驾驶的车辆和前后车辆的行驶速度判断错误。 ❖ 3、对道路交通环境目测的距离远近、形状大小、坡度高低判断不清。 ❖ 4、对一些情况记忆不清或记忆错误导致判断错误。 ❖ ㈣ 驾驶员操作处理错误 ❖ 1、违反驾驶员纪律规定。 ❖ 2、违反驾驶员技术操作规程。 ❖ 3、选定错误(如刹车时误踏油门) ❖ 4、临危措施不当。
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一、导 论 二、发生事故的原因 三、如何预防交通事故
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一、导论
安全与事故是一对矛盾,顾名思义,安全为“无 危则安,无缺则全”,安全意味着不危险。具体 到生产活动中,事故总是要构成人员受到伤害或 造成财产损失的。虽然,事故的发生有其偶然性 ,任何人都不希望发生事故,但是,事故却总是 在人们对危险因素控制不力,危险趋势不可遏制 后而突然发生。 探求事故成因,人的不安全行为、机械(物)或 环境的不安全状态,是事故发生的直接原因。
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交通事故的成因
❖ 三、道路及道路环境的原因
❖ 1、视线盲区较大的斜街、弯道、拱形路。
❖ 2、陡坡、狭窄路段。
❖ 3、交通标志不全、视线不清。
❖ 4、冰雪、泥泞、油迹、软化沥青等光滑路面。
❖ 5、路面损坏、违章掘路、公路打场晒粮、违章堆放建筑物品或垃圾 等。
❖ 6、风、雪、雨、雾天气,挡风玻璃结霜。
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交通事故的成因
❖ ㈤ 驾驶员的体力或精力不足 ❖ 1、酒后驾驶。 ❖ 2、药物影响。 ❖ 3、有疾病,体力过弱。 ❖ 4、暂时性的视力障碍(如眼疾、眼
伤等)。 ❖ 5、疲劳驾驶:1)长时间驾驶;2)
单调环境驾驶;3)睡眠休息不足。 ❖ 6、精神或思想上的影响,使情绪不
安、烦躁。 ❖ ㈥ 无权驾车上路 ❖ 1、无驾驶证。 ❖ 2、驾驶与准驾车型不符的车辆。
号、横穿公路以及与机动车争道抢道的违章现象较为普遍,屡禁不绝。
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3.交通事故的成因
❖ 一、驾驶员原因
❖ ㈠ 违章驾驶
❖ 1、超速行驶:
1)超过允许的最高行驶速度;
2)超过道路条件所限制 的行驶速度;
3)超过交通状况和车辆密度所限制的行驶速度;
4)超过不良天气和视线所限制的行驶速度;
2)违反车辆、行人“各行其道”规则;
3)违反禁行、单行规则;
4)占用人行横道;
5)不按规定变更车道。
❖ 6、不遵守正确行驶指令
1)无视交通信号:闯红灯、抢绿灯、抢黄灯;
2)违反交叉路口左右转弯规定及安全运行规定。
❖ 7、距离过近
1)跟车过近;
2)行车间距过近;
3)与行人安全距离不足;
4)与非机动车侧向间距过近。
❖ (5)事故多发起多在每年的4、5月份和 8、9月份,这两个时期是季节转换最明 显的季节,驾驶员易烦躁、疲劳和精力分 散。
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2.交通事故多发的原因分析
❖ (1)机动车驾驶员总体安全素质普遍不高,交通违章现象严重。 ❖ (2)机动车总体水平低,不安全因素多。 ❖ (3)道路通行条件不适应现代交通的需求,安全问题突出。 ❖ (4)缺乏预防道路交通事故的科学方法和措施。 ❖ (5)公众的交通安全意识较为薄弱。行人不走人行道,无视交通信
又相对薄弱的地方。据不完全统计分析,发生在城区结合部、县乡道路 的约占70%以上,而发生在急转弯、陡坡、临崖、傍江傍河等复杂路 段的事故占其中的80%以上。
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发生事故的原因
交通事故多发的特点
❖ (4)近年来新驾驶员培训时间短、培训 质量差、考试不严格,新驾驶员安全素质 差,驾驶技能低下,也是事故多发的特点。