铅酸蓄电池用隔板选用及对比
铅酸蓄电池用PE隔板综述
有近 ３Ｏ年 的历 史 。在这 ３０年 当中 ，ＰＥ隔板 以其 孔径 小、电阻小 、机械强度高 、可制袋等 优点得到迅速发 展。据有关资料显示 ，２０００年ＰＥ隔板在起动用铅酸 蓄 电池 中 的 占有率 为 ：北 美 ９８ 、欧 洲 ７０ （东 欧 占 有率较 低 ）、亚 洲 ４Ｏ （东南 亚 占有率 较高 ）。
条 生产 线 除加 料和 产 品包 装 由人 工 操 作 外 ，其 他 全 部 由电脑、智能传感器精密控制 ，自动 调节、自动纠 错 。原 料按 一 定 比 例 充分 混均 后 ，定 量地 送 入 挤 出 机 ，挤 出机 将混 合物 熔化 挤 出 ，再 经辊 压 机成 型成 为 连续 不断 的“黑色 ＰＥ隔板 ”。此 时 的“黑 色 ＰＥ隔 板 ” 含有大量的工艺油（约 ６０ ９，６），经萃取系统将多余的 油提取出来 ，形成我们所使用的“灰色隔板”，原来油 所 占据 的位置 便形 成“微孔 ”，“灰色 隔板 ”经干 燥 、激 光 针孔检 测 、缠绕分 切 即得 到我 们所 需 的 ＰＥ隔板 。 ２ 关于 ＰＥ隔板 检 测方 法的讨 论
铅酸蓄电池用隔板选用及对比复习进程
铅酸蓄电池用隔板选用及对比铅酸蓄电池用隔板选用及对比1.隔板综述隔板是蓄电池的重要组成，不属于活性物质。
在某些情况下甚至于起着决定性的作用。
其本身材料为电子绝缘体，而其多孔性使其具有离子导电性。
隔板的电阻是隔板的重要性能，它由隔板的厚度、孔率、孔的曲折程度决定，对蓄电池高倍率放电的容量和端电压水平具有重要影响；隔板在硫酸中的稳定性直接影响蓄电池的寿命；隔板的弹性可延缓正极活性物质的脱落；隔板孔径大小影响着铅枝晶短路程度。
由于隔板对铅蓄电池性能多方面的作用，隔板发展的每次质量的提高，无不伴随着铅蓄电池性能的提高。
隔板的主要作用是防止正、负极短路，但又不能使电池内阻明显增加。
因此，隔板应是多孔质的，允许电解液自由扩散和离子迁移，并具有比较小的电阻。
当活性物质有些脱落时，不得通过细孔而达到对面极板，即孔径要小，孔数要多，其间隙的总面积要大；此外，还要求机械强度好，耐酸腐蚀，耐氧化，以及不析出对极板有害的物质。
20 世纪50 年代起动用蓄电池主要用木隔板，由于必须在湿润的条件下使用，造成负极板易氧化，初充电时间长，也无法用于干荷式铅蓄电池。
尤其是木隔板在硫酸中不耐氧化腐蚀，致使蓄电池寿命短。
为了提高铅蓄电池寿命，提出木隔板与玻璃丝棉并用隔板，使蓄电池寿命成倍地增加，但电池内阻增加，对电池容量、起动放电有不利影响，还能满足当时的标准要求。
20 世纪60 年代中期，出现了微孔橡胶隔板，由于它具有较好的耐酸性和耐氧化腐蚀性，明显地提高了蓄电池寿命。
并促进蓄电池结构改进，减小了极板中心距离，使蓄电池起动放电性能和体积比能量有较大的提高。
正因为微孔橡胶隔板的优良性能，从20世纪70 年代至90 年代初期，在铅蓄电池待业中占统治地位。
微孔橡胶隔板的缺点是：被电解液浸渍的速度较慢，除热带地区外，缺乏资源，制造工艺较复杂，成本价格贵。
另外，不易制成较薄的成品（厚度在1mm 以下就困难）在微孔橡胶隔板生产的同时，还出现了烧结式PVC 隔板以及后来相继出现的软质聚氧氯乙烯隔板，该种隔板同橡胶隔板相差不大，但在80年代很畅销。
PE隔板在铅酸蓄电池中的应用
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铅酸电池材料
前言尽管铅蓄电池的用途、型号、规格有着很大的差别，但其制造技术大体相同，所用原材料也大体相同。
构成铅酸蓄电池的主要组成部分：分别为电池外壳、正负极板、隔离板。
其中所需原材料大体可以分为五个主要部分：第一、注塑电槽、中盖、上片所用之ABS或PP树脂(其中含有防火材料)；第二、铸造格子体板栅所用之铅合金部分；第三、被称为铅酸蓄电池第三电极之AGM隔离板部分；第四、提高电池性能加入铅膏中的添加剂部分。
第五、铅酸蓄电池所用硫酸电解液部分。
一、注塑电池外壳所使用的树脂原料根据不同电池外壳设计的要求其原料选用主要分为ABS和PP两种塑料。
如为长寿命设计，工作环境温度较高，为尽量减少水分的损失可以考虑选用渗水率较低的PP材质，其渗水率仅为ABS的1/16。
如果采用PP材质多数情况下要采用热封封盖方式。
1. ABS树脂材料ABS树脂材料是由丙烯晴，丁二烯和苯已烯组成的三元共聚物，是在聚苯乙烯组成的三元共聚物改性的基础上发展来的，在树脂的连续相中，分散着橡胶的聚合物。
ABS树脂材料为粒状或珠状，不透明树脂，无毒、无味、吸水率底，密度在1.05左右。
ABS树脂材料具有优良的物理机械性能：在相当宽的温度范围内具有高的冲击强度，表面硬度高、抗压、抗拉和抗弯曲性好；优良的耐磨性、耐化学性和电性能；热变形温度高、制品尺寸稳定性好；表面光泽、易于染色；相溶好、易于加工成型。
影响ABS树脂材料性能的分子结构因素：树脂的组成、分子量及其化学性质；橡胶的组成、交联密度的比例、化学性质、橡胶颗粒的大小及分布状况；橡胶分子链上的接枝情况；橡胶与树脂界面的相溶性。
橡胶与树脂界面的相溶性越好，抗冲击强度越高。
同时ABS树脂材料性能同橡胶的含量有很大关系，随着橡胶组分的增加，屈服强度下降，硬度、弯曲和拉伸强度下降，抗冲击强度提高，耐热性下降、流动性和成型加工性也下降，ABS 树脂一般采用掺混法，接枝法和接枝-掺混法制得，共聚方法不同，其性能有所不同，以适应各种特殊应用。
铅酸蓄电池隔板(AGM隔板)的发展
AGM隔板的发展一．AGM隔板的发展概况1935年，美国专利US 2015006陈述了多层复合玻璃纤维隔板的应用;20世纪60年代，美国Gates公司发明了铅钙合金，促进了密封式铅酸蓄电池的开发，同期的John Devitt发明了微纤维玻璃棉毡，即AGM隔板的原型。
1969年，美国实施登月计划，促进了密封式铅酸蓄电池的发展。
1969-1970年，美国EC公司采用玻璃纤维棉隔板、贫液式系统制造了大约35万只小型密封铅酸蓄电池，这是最早的商业用阀控式铅酸蓄电池；1975年，Gates公司在经过多年努力并付出高昂代价的情况下，获得了一项D型密封铅酸干电池的发明专利，成为今天VRLA的电池原型；1979年，GNB公司在购买Gates公司的专利后，又发明了MFX 正板栅专利合金，开始大规模宣传并生产大容量吸液式密封免维护铅酸蓄电池；1984年，VRLA电池在美国和欧洲得到小范围应用；1987年，随着电信业的飞速发展，VRLA电池在电信部门得到迅速推广使用。
1992年，世界上VRLA电池用量在欧洲和美洲都大幅度增加，在亚洲国家电信部门提倡全部采用VRLA电池；1996年VRLA电池基本取代传统的富液式电池，VRLA电池从此得到了广大用户的认可。
中国第一家专业铅酸蓄电池厂—上海蓄电池厂于1921年创立。
1985年，应哈尔滨蓄电池厂的要求，南京玻璃纤维研究设计院立项研究开发全密封铅酸蓄电池玻纤隔板（AGM隔板）。
利用过滤纸湿法成型原理和已有的玻纤滤纸实验室手段，设计加工隔板试验机组。
在玻纤隔板的组分、隔板显微结构、成型工艺上取得突破性进展，彻底改变了国内外早期采取化学处理的玻纤隔板成型工艺技术。
经过3年的努力，建成了AGM隔板实验基地。
同时生产技术在全国快速推广。
二．AGM隔板的发展及技术动向目前AGM隔板新技术主要由以下几种：1.有机纤维复合隔板加入有机纤维能起到固定纤维的作用，提高AGM隔板的强度和抗刺穿强度，不会对隔板的孔率、压缩性或者毛细吸收作用产生不利影响。
铅酸电池隔板知识
z1.隔板综述隔板是蓄电池的重要组成，不属于活性物质。
在某些情况下甚至于起着决定性的作用。
其本身材料为电子绝缘体，而其多孔性使其具有离子导电性。
隔板的电阻是隔板的重要性能，它由隔板的厚度、孔率、孔的曲折程度决定，对蓄电池高倍率放电的容量和端电压水平具有重要影响；隔板在硫酸中的稳定性直接影响蓄电池的寿命；隔板的弹性可延缓正极活性物质的脱落；隔板孔径大小影响着铅枝晶短路程度。
由于隔板对铅蓄电池性能多方面的作用，隔板发展的每次质量的提高，无不伴随着铅蓄电池性能的提高。
隔板的主要作用是防止正、负极短路，但又不能使电池内阻明显增加。
因此，隔板应是多孔质的，允许电解液自由扩散和离子迁移，并具有比较小的电阻。
当活性物质有些脱落时，不得通过细孔而达到对面极板，即孔径要小，孔数要多，其间隙的总面积要大；此外，还要求机械强度好，耐酸腐蚀，耐氧化，以及不析出对极板有害的物质。
20 世纪50 年代起动用蓄电池主要用木隔板，由于必须在湿润的条件下使用，造成负极板易氧化，初充电时间长，也无法用于干荷式铅蓄电池。
尤其是木隔板在硫酸中不耐氧化腐蚀，致使蓄电池寿命短。
为了提高铅蓄电池寿命，提出木隔板与玻璃丝棉并用隔板，使蓄电池寿命成倍地增加，但电池内阻增加，对电池容量、起动放电有不利影响，还能满足当时的标准要求。
20 世纪60 年代中期，出现了微孔橡胶隔板，由于它具有较好的耐酸性和耐氧化腐蚀性，明显地提高了蓄电池寿命。
并促进蓄电池结构改进，减小了极板中心距离，使蓄电池起动放电性能和体积比能量有较大的提高。
正因为微孔橡胶隔板的优良性能，从20世纪70 年代至90 年代初期，在铅蓄电池待业中占统治地位。
微孔橡胶隔板的缺点是：被电解液浸渍的速度较慢，除热带地区外，缺乏资源，制造工艺较复杂，成本价格贵。
另外，不易制成较薄的成品（厚度在1mm 以下就困难）在微孔橡胶隔板生产的同时，还出现了烧结式 PVC 隔板以及后来相继出现的软质聚氧氯乙烯隔板，该种隔板同橡胶隔板相差不大，但在80年代很畅销。
蓄电池隔板
蓄电池隔板的种类
蓄电池隔板有下面几种：聚氯乙烯片式隔板、聚丙稀纤维隔板、聚乙烯膜或袋式隔板、玻璃纤维复合隔板等。
从市场使用情况看我们认为比较有发展前途的蓄电池隔板为：聚氯乙烯片式隔板、聚乙烯膜或袋式隔板。
聚乙烯隔板由于设备投资大，生产过程工序复杂质量很难得到保证，产品合格率低，且易造成环境污染，价格也较其他几种隔板高。
不耐低温等缺点，因此使用有局限性。
但是，该种隔板作为袋式蓄电池隔板具有很好的优点。
它可以做得很薄，如0.25mm厚的膜。
聚氯乙烯片式蓄电池隔板具有优良的化学稳定性和电绝缘性，耐腐蚀性好，能够有效地防止极板氧化脱落。
机械强度高，柔软性好，能有效防止震动情况下或极板翘曲、铅枝晶生成时对隔板的损坏。
适合机械和手工装配蓄电池。
具有微孔性好，孔径小且分布均匀，使蓄电池具有良好的起动性能。
蓄电池的构成：铅酸蓄电池由铅极板、隔板、硫酸的水溶液、塑料或其它材质做成的外壳、接线桩组成。
聚氯乙烯片式蓄电池隔板，是铅酸蓄电池的主要部件之一。
作用是保证正负极板间的绝缘和隔离，防止电池的内电路短路，同时保证电化学反应时的离子进行正常移动，使电池内电路的离子导电畅通。
电动自行车作为新的便携、无污染代步交通工具近年来以跨越式的飞速发展，价格逐年降低，电池寿命有很大提高，环保意识的加强也促使人们使用电动自行车
蓄电池是电动自行车的心脏。
因为要蓄电池持续提供动力，使自行车能够运动。
国内电动自行车主要以密封铅酸蓄电池作为动力电池。
聚氯乙烯片式平板隔板为密封铅酸蓄电池的隔板。
蓄电池室防火防爆隔板方案
蓄电池室防火防爆隔板方案一、概述由于各变电站蓄电池室内蓄电池存在老化等现象容易发生火灾、爆炸等危险情况。
为了防火防爆制作本方案。
二、要求区分蓄电池室与其他设备间隔，建议采用安装简便的防火隔板。
防火要求达到国家A级标准，并且隔墙应牢固具备一定抗冲击性。
防止蓄电池爆炸冲击损毁隔墙。
三、方案我公司采用A级防火材料（硅酸钙板、膨胀珍珠岩粉、聚苯乙烯颗粒、轻质波特兰水泥、多种添加剂等复合而成制品）按照各个不同的变电站电池室现场实际测量尺寸，按照不同规格加工制作的墙板模块。
该模块具备质量轻，便于安装，耐拉、防爆、高强度、隔音、隔热、防水、防火、防潮、防冻、耐老化、耐冲击等特点；施工步骤：1. 铺设边框在原有地面、墙面植入锚栓，将标准槽钢型材通过锚栓与地面、墙面紧密结合。
保证墙板的强度，能承受一定的抗冲击力。
2. 墙板组装将墙板模块沿槽钢推入，固定完第一块模块后用工字钢封边，之后再将第二块模块沿槽钢推入，与已安装完的工字钢有效连接并固定，以此类推，直至第三块模块安装完成，最后用槽钢进行封边。
施工中要保证每块模块与周围型钢稳固连接。
模块拼接完成后，仅需对墙面整体的水平及垂直方向进行细微调整。
整体调整完毕即可。
3.涂刷防火漆将墙体外漏部位用防火漆涂刷两遍以上。
4. 施工详图见附图。
四、优点整体采用模块化组装，安装快速；材料均按照提前在现场测量的尺寸定制，无需在现场裁切，无需动火确保施工安全；整体边框采用标准型材制作，型材与墙面之间采用化学植栓连接，保证整体板墙的强度，且美观易清理。
五、每平米报价耐模火6.5φ3PBH铺一上再32Q板间块用6个计52共m，图剖面图立面图平面。
agm隔板标准
agm隔板标准
AGM（Absorbed Glass Mat）隔板是一种用于干式铅酸蓄电池的隔板，用于隔离正负极板和防止电解质流动。
AGM隔板通常符合以下标准要求：
1. 厚度：AGM隔板的厚度通常在0.4-
2.0mm之间，具体厚度可以根据不同蓄电池的设计要求而定。
2. 毛细孔直径：AGM隔板的毛细孔直径需足够小，以阻止电解质的自由流动，同时允许电解质中的离子进行传导。
此要求通常根据蓄电池的设计和性能要求而定，一般毛细孔直径在1-20微米之间。
3. 高吸液性能：AGM隔板应具有良好的吸液性能，能在电解液中吸收和保持足够的液体，以确保蓄电池的正常运行。
4. 机械强度：AGM隔板应具有足够的机械强度和耐久性，以承受蓄电池的循环充放电过程中的应力，同时防止隔板破裂或损坏。
根据不同国家和地区的标准和要求，AGM隔板可能会有一些细微的差异。
因此，在选择AGM隔板时，需要根据具体需求和应用场景选择符合相关标准的适当产品。
试论铅蓄电池板栅设计与制造结构优缺点
试论铅蓄电池板栅设计与制造结构优缺点摘要：经济进步带动了铅蓄电池板栅设计与制造技术进展加速，当下其应用的范围逐渐增加。
为了保证铅蓄电池板栅设计与制造效果与时俱进，需要加强技术创新，充分提高实践水平，从而实现最为理想的应用目的。
论文概述了相关内容，分析了与铸造式板栅相比较拉网式板栅的优势，并研究了连续铸造式与扩展式板栅。
关键词：铅蓄电池板栅；设计；制造；结构1前言铅蓄电池作为常见基础设备设施，对当代社会各行业的稳定发展具有极大影响，是推动经济进步的保障。
因此我们应该十分重视铅蓄电池板栅设计与制造结构的发展与建设，通过大量的实践和经验的累计，促进实践达到领先水平。
2概述铅价居高不下，迫使生产厂家在减轻板栅重量方面想办法，板栅的质量约占整个铅酸蓄电池质量的1/4，如果采用拉网式板栅则可以明显减轻电池重量，和减少用铅量。
目前更倾向于小型化，更轻量级的发展趋势对于蓄电池的发展提出了新要求。
满足这些要求必须大大减轻蓄电池重量。
减轻板栅重量，采用轻型板栅，可以明显提高铅酸蓄电池的重量比能量。
近年来，有关减轻板栅质量来提高电池的比能量的研究较多，这一方面较新的研究成果有：拉网板栅、冲压式板栅、导电塑料板栅、镀铅铜板栅、不溶性阳极板栅、铅布（在玻璃纤维丝表面挤压包覆铅或铅合金，成为铅丝，再编织而成）板栅、铅合金与陶瓷复合板栅等。
有的研究成果已在实际电池中得到应用。
汽车蓄电池一般采用拉网板栅和连续铸造式板栅，除重力浇铸板栅生产技术外，连续板栅生产技术还有：锻制带材扩展方法；铸造式扩展方法；ConrollTM技术和冲压与冲孔滚轧。
重力浇铸技术在汽车型铅酸蓄电池仍然常见。
3与铸造式板栅相比较拉网式板栅的优势铸造式板栅特点是：生产效率低，自动化水平低，但是其技术公差范围广，机械强度高尺寸稳定，生产成本高。
从成品电池方面来看：铸造式板栅电池功率大，比能量高，腐蚀性低，循环寿命长，但电池价格高。
扩展式板栅的生产特点是：生产效率高，自动化水平很高，生产成本低。
蓄电池室防火防爆隔板方案
蓄电池室防火防爆隔板方案蓄电池室是存放充电电池的地方，其特殊的电化学本质决定了其具有一定的火灾和爆炸风险。
因此，在蓄电池室内设置防火防爆隔板是非常必要的。
下面将介绍一种有关蓄电池室防火防爆隔板的方案。
首先，我们需要选择一种能够承受火灾高温并具有良好耐火性能的材料。
目前市场上常见的材料有钢板、石膏板、耐火板等。
然而，由于蓄电池室内电池充电时产生的高温会对材料产生较大影响，因此我们可以选择具有较高耐火性能的专用耐火板。
其次，在设计防火防爆隔板时，需要考虑其完整性和密封性。
为了确保隔板材料的完整性，我们可以选择一整块的耐火板，避免隔板间的缝隙。
同时，隔板与蓄电池室周围墙体的连接也需要采用防火密封材料，确保室内火势不会通过接缝扩散到其他区域。
在安装防火防爆隔板时，需要考虑隔板与地面之间的空隙。
可以选择设置防火下部门槛或地台等装置，将隔板与电池室内的空气隔绝开来，防止火势蔓延。
此外，还可以在隔板中央设置一定的通风口，以保证空气流通，避免电池室内的烟雾积聚。
除了隔板本身的设计，还需要考虑其辅助设备的选择。
例如，可以在蓄电池室内设置火灾报警系统和灭火装置，及时发现和扑灭起火现场。
同时，还可以设置温度和气体监测装置，及时感知室内温度变化和有毒气体泄漏，确保人员的安全。
另外，为了提高蓄电池室的防火等级，还可以在隔板内部设置隔热材料。
这样可以减少火势对隔板的直接影响，延缓火势蔓延的速度，并提高电池室内人员的撤离时间。
总结来说，蓄电池室防火防爆隔板的设计应该考虑隔板材料的耐火性能、隔板的完整性和密封性、隔板与地面之间的空隙、辅助设备的选择以及隔板内部的隔热材料。
通过这些措施的综合应用，可以有效地提高蓄电池室的安全性，减少火灾和爆炸的风险。
PE蓄电池隔板与其他类型隔板的区别
PE蓄电池隔板与其他类型隔板的区别根据电池的不同，对隔板亲水润湿性要求也不同，湿式荷电电池要求电池隔板具有良好的再湿润性，即隔板经第一次润湿后不论是否风干要求具有再次的亲水润湿性。
PE蓄电池隔板属于微孔聚合物隔板产品系列，主要用于铅酸蓄电池电解液中阴极阳极的隔离。
聚乙烯隔板抗氧化性及抗穿刺强度高、离子电阻低且柔韧性及密封性极佳。
产品原料由超高分子聚乙烯、无定形二氧化硅及特制的烃油组成，配方中还有炭黑和抗氧化剂。
NN-二甲基苯胺树脂隔板大多采用表面活性剂处理赋予隔板亲水润湿性的，由于选用表面活性剂和处理工艺的不同，隔板对表面活性剂的保持能力不同，有的隔板的再次亲水润湿性明显下降，有的则保持良好的再亲水润湿性。
再亲水润湿性好的隔板电阻保持稳定，而没有再亲水润湿性或者再亲水润湿性差的隔板电阻将增大；隔板再亲水润湿性呈下降趋势，隔板电阻将逐步增大，增大的幅度随制作隔板所用原材料的不同而不同。
为了说明隔板电阻和亲水润湿性的变化情况，本人进行了这次课题的研究试验工作。
PVC 隔板、PE隔板、橡胶隔板、PP隔板达到电阻稳定时所需要的时间不同，这主要是由于隔板所用主要材料不同，被硫酸溶液完全润湿所用时间不同，造成隔板孔率和孔径不同，PP隔板电阻稳定所需时间最短，PE 隔板所需时间最长，PVC隔板和橡胶隔板居中，且PVC隔板比橡胶隔板所需时间略短。
主要原因是由于PP隔板孔径最大，孔率最高，且隔板经过表面活性剂亲水处理，隔板被硫酸溶液完全润湿所需时间最短，离子迁移的通道多，阻力小，所以PP隔板电阻在短时间内达到稳定；PE隔板时间最长是由于其孔径最小，小孔内的空气阻碍硫酸溶液对隔板的润湿，完全润湿需要较长的时间，但由于PE隔板最薄，一旦被完全润湿，离子在电极间迁移所走的路径最短，因此电阻最小；PVC隔板比橡胶隔板介于二者之间，由于PVC隔板孔径大，所以其所需时间较短，电阻较小。
选材是最重要的一关，很多的隔板之所以会有这样或者是那样的差别，主要是材质的不同，而PE隔板在材质上和以往的传统隔板是不同的，它的主要材料就是聚乙烯、二氧化硅、工艺油和其他的添加剂，高质量的超分子量聚乙烯让隔板的机械性能和抗老化能力有了质的提高。
国标GB_铅酸蓄电池微孔橡胶隔板
５．３ 物理化 学性 能
物理 化 学 性能见表 １，
表 １ 物 理 化 学 性 能
一
一
一
：序 号
项目
极限值
二日二二 ＞Ｉ０ＲＣ．＞３＇Ｊ＊Ｏ０．３，－５ｍ０．５０二 黔
２ 拉 伸强度，ＭＰａ ＞ ５．０
ＪＢ ／Ｔ ７６ ３０．１－１９９８ 铅酸蓄电池超细玻璃纤维隔板
３ 定义
按 ＪＢ ／Ｔ ７６３０．１－１９９８中第 ３章。
４ 隔板 分类 、命 名与 标记
４．１ 分 类 隔板 型 式 分片型，细分为平板形、筋条形、压槽形、复合形隔板。
４．２ 命名与标记 隔 板 命 名 与标记 采用 汉语 拼音 的大写 字母 表示 ，组 成如 下 ： 口 一 口 口 口 （口Ｘ口Ｘ口）
中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准
铅酸 蓄 电 池 烧 结 聚 级 乙 烯隔板
ＪＢ／Ｔ７６ ３０．３－１９９８
Ｓｉｎ ｔｅ ｒｅ ｄｐ ｏ ｌｙｖ Nhomakorabeaｎ ｙｌ ｃ ｈ ｌｏ ｒｉｄ ｅ ｓ ｅｐ ａ ｒａｔ ｏｒ ｆｏｒ ｌ ｅａｄ ａ ｃｉ ｄｓ ｔｏ ｒａ ｇｅ ｂ ａ ｔｔ ｅｒｉ ｅｓ
１ 范围
本标 准 规 定了铅酸蓄电池烧结聚抓乙烯隔板（以下简称隔板）的定义、隔板分类、命名与标记、要求、 测定方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等。
本 标 准 适用 于铅酸 蓄 电池 隔板 。
２ 引 用标准
下 列 标 准包 含 的条 文 ，通过 在本 标准 中 引用而 构成 为本标 准 的条 文 。在 标准 出版 时 ，所示 版本均 为 有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
——
（２．０ 气泡（沫）不能完全扭盖硫酸溶液液面
电动车铅酸蓄电池使用寿命研究
电动车铅酸蓄电池使用寿命研究作者：龙德刚来源：《现代商贸工业》2011年第01期（天津力神电池股份有限公司，天津 300384）摘要：电动车作为方便、快捷、省力的个人交通工具逐渐被人们广泛应用。
蓄电池时电动车的重要组成部分，也是电动车动力来源，因铅蓄电池生产技术本质因素、充电器与电池匹配以及用户使用方法不当等因素，导致铅蓄电池寿命不长，大大影响了电动车使用和发展，现就提高铅蓄电池使用寿命给出建议。
关键词：铅蓄电池；使用寿命；影响因素；改善方法中图分类号：TB 文献标识码：A文章编号：1672-3198（2011）01-0280-011 提高铅蓄电池使用寿命的本质因素1.1 铅绒短路蓄电池循环使用中，正负电极上的活性物质和添加剂脱离，一部分电解液中，一部分形成固体。
随着充放电进行，溶解的这部分物质在负极沉淀下来，未溶解和添加剂也在负极附近沉淀。
随着时间延长，沉淀逐渐增多，最终导致正负极局部连接，造成微短路。
随着时间延长，微短路点逐渐增加，导致温度升高，电容降低，析氢增加。
1.2 板栅腐蚀充电过程中正板栅被腐蚀氧化成硫酸铅和二氧化铅，导致强度下降导电能力下降，活性物质脱离，最终丧失功能。
1.3 活性物质软化、脱落在蓄电池充放电循环时，二氧化铅晶体发生晶型转变，致使网状结构受到消弱和破坏，最终导致软化和脱落。
1.4 成盐的不可逆反应铅蓄电池在放电过程中最终生成不可逆的硫酸铅晶体，使电极逐渐失效，充电能力下降。
而正极自放电导致活性物质损失，并生成不可逆的硫酸铅沉淀，最终损坏电极。
另外正极上的微量锑循环时转移到负极，使充电电压降低，部分电流被水分解消耗，导致蓄电池不能正常充电。
2 改善铅蓄电池的本质因素及提高电池性能方法2.1 防止铅绒短路，改善蓄电池装配正负极板交叉组合，用耐腐蚀、强度大、绝缘材料隔板将正负极分隔。
连接同名极板耳、极柱，形成极群。
2.2 制备合金板栅，提高耐腐蚀性提高板栅耐腐蚀性是提高蓄电池寿命的有效途径。
铅酸蓄电池用隔板选用及对比
铅酸蓄电池用隔板选用及对比1.隔板综述隔板是蓄电池的重要组成，不属于活性物质。
在某些情况下甚至于起着决定性的作用。
其本身材料为电子绝缘体，而其多孔性使其具有离子导电性。
隔板的电阻是隔板的重要性能，它由隔板的厚度、孔率、孔的曲折程度决定，对蓄电池高倍率放电的容量和端电压水平具有重要影响；隔板在硫酸中的稳定性直接影响蓄电池的寿命；隔板的弹性可延缓正极活性物质的脱落；隔板孔径大小影响着铅枝晶短路程度。
由于隔板对铅蓄电池性能多方面的作用，隔板发展的每次质量的提高，无不伴随着铅蓄电池性能的提高。
隔板的主要作用是防止正、负极短路，但又不能使电池内阻明显增加。
因此，隔板应是多孔质的，允许电解液自由扩散和离子迁移，并具有比较小的电阻。
当活性物质有些脱落时，不得通过细孔而达到对面极板，即孔径要小，孔数要多，其间隙的总面积要大；此外，还要求机械强度好，耐酸腐蚀，耐氧化，以及不析出对极板有害的物质。
20 世纪50 年代起动用蓄电池主要用木隔板，由于必须在湿润的条件下使用，造成负极板易氧化，初充电时间长，也无法用于干荷式铅蓄电池。
尤其是木隔板在硫酸中不耐氧化腐蚀，致使蓄电池寿命短。
为了提高铅蓄电池寿命，提出木隔板及玻璃丝棉并用隔板，使蓄电池寿命成倍地增加，但电池内阻增加，对电池容量、起动放电有不利影响，还能满足当时的标准要求。
20 世纪60 年代中期，出现了微孔橡胶隔板，由于它具有较好的耐酸性和耐氧化腐蚀性，明显地提高了蓄电池寿命。
并促进蓄电池结构改进，减小了极板中心距离，使蓄电池起动放电性能和体积比能量有较大的提高。
正因为微孔橡胶隔板的优良性能，从20世纪70 年代至90 年代初期，在铅蓄电池待业中占统治地位。
微孔橡胶隔板的缺点是：被电解液浸渍的速度较慢，除热带地区外，缺乏资源，制造工艺较复杂，成本价格贵。
另外，不易制成较薄的成品（厚度在1mm 以下就困难）在微孔橡胶隔板生产的同时，还出现了烧结式 PVC 隔板以及后来相继出现的软质聚氧氯乙烯隔板，该种隔板同橡胶隔板相差不大，但在80年代很畅销。
玻璃微纤维隔板(AGM)
2. 10G隔板：是用于启动电池的玻璃纤维隔板，是用离心棉制成隔板基材，然后喷淋有机黏结剂使其具有一定的强度而且保持一定的孔隙率，再经过加筋工序，制成10G隔板。10G隔板是橡胶隔板的代用品，使用10G隔板可以节约大量的天然橡胶，并降低电池的成本。
3.电阻：隔板电阻的大小直接影响了电池的内阻，而电池的内阻大，大电流放电性能差，低温启动性能也差;电阻增加会引起电池的内耗的增加，但在现实当中超导的物质是不存在的，隔板的电阻是在电解液中增加的电阻，所以孔率的多少和孔隙结构是影响电阻的重要因素，在现实当中厚的隔板的电阻比较大，比较紧密的隔
4.最大孔径：孔径和孔结构影响了氧气的扩散路径。这样势必影响VRLA电池在充放电过程中产生的氧气在负极板的再复合效率，从而使VRLA电池失水不可避免。由于水的损失对蓄电池造成以下后果：1.水的损失使电池中的隔板提前产生干涸现象，增加了VRLA电池的内阻，使电池在放电过程中电池的内压降增大，从而减少了电池的放电容量。2.水的损失使电池的电解液浓度升高，从而加快了电池正极板栅的腐蚀速度及电池的自放电速度而影响了电池的放电容量。容量的降低也标志着蓄电池循环寿命的减少。孔径大小和孔结构的曲折程度也反应了隔板的防铅枝晶的穿透能力。隔板的最大孔径太小不利于氧气通过，影响了气体的复合效率，从而影响电池的密封反应效率。据报道，在电池槽内壁设有筋条可以提高气体密封反应效率，这样可以弥补因隔板孔径过小而影响气体复合效率的不足。孔径太大，防枝晶能力小，电池的使用寿命相对要短。隔板的孔径在0.1－10um较为合适，认为隔板孔径的大小决定了防止铅枝晶穿透隔板能力以及防止电池微短路能力的大小，也是电池有较长使用寿命的关键；并且孔径较小的隔板，酸通过毛细作用渗透的速度要快，电解液保持能力要好，可以抑制电池中隔板上电解液的分层及电解液密度的分层现象。在国内外，一般都要求最大孔径小于25um。国内使用平均直径约为1um的玻璃微纤维生产的隔板最大孔径一般可以控制在15um上下，加入10-15%直径约5um的隔板最大孔径一般可以控制在25um上下。
铅酸蓄电池AGM隔板研究综述
收稿日期：2020-07-27铅酸蓄电池 AGM 隔板研究综述倪君，周夏，宋德华，王平（南京玻璃纤维研究设计院有限公司，江苏 南京 211106）摘要：概述了 AGM 隔板在铅酸蓄电池中的作用、生产工艺及优缺点，重点介绍了 AGM 隔板的研究和发展情况，主要包括添加憎水性材料隔板、有机纤维 AGM 隔板、MAGM 隔板和复合 AGM 隔板，并对 AGM 隔板今后的市场发展和前景进行展望。
关键词：铅酸蓄电池；AGM 隔板；憎水性；改性；有机纤维； 复合隔板中图分类号：TM 912.1 文献标识码：A 文章编号：1006-0847(2020)06-295-04Review of research on AGM separators of lead-acid batteriesNI Jun, ZHOU Xia, SONG Dehua, WANG Ping(Nanjing Fiberglass Research & Design Institute Co., Ltd., Nanjing Jiangsu 211106, China)Abstract: The function, production process and advantages and disadvantages of AGM separators in lead-acid batteries are summarized, and the research and development of AGM separators are mainly introduced, including the addition of hydrophobic material separators, organic fiber AGM separators, MAGM separators and composite AGM separators. In addition, the development of future market of AGM separators is also prospected.Keywords: lead-acid battery; AGM separator; hydrophobic; modification; organic fiber; composite separators 0 引言随着铅酸蓄电池在日常生活中的应用领域不断丰富，人们对铅酸蓄电池的研究也越来越深入。
电动车铅酸蓄电池使用寿命研究
电动车铅酸蓄电池使用寿命研究（天津力神电池股份有限公司，天津300384）电动车作为方便、快捷、省力的个人交通工具逐渐被人们广泛应用。
蓄电池时电动车的重要组成部分，也是电动车动力来源，因铅蓄电池生产技术本质因素、充电器与电池匹配以及用户使用方法不当等因素，导致铅蓄电池寿命不长，大大影响了电动车使用和发展，现就提高铅蓄电池使用寿命给出建议。
标签：铅蓄电池；使用寿命；影响因素；改善方法1 提高铅蓄电池使用寿命的本质因素1.1 铅绒短路蓄电池循环使用中，正负电极上的活性物质和添加剂脱离，一部分电解液中，一部分形成固体。
随着充放电进行，溶解的这部分物质在负极沉淀下来，未溶解和添加剂也在负极附近沉淀。
随着时间延长，沉淀逐渐增多，最终导致正负极局部连接，造成微短路。
随着时间延长，微短路点逐渐增加，导致温度升高，电容降低，析氢增加。
1.2 板栅腐蚀充电过程中正板栅被腐蚀氧化成硫酸铅和二氧化铅，导致强度下降导电能力下降，活性物质脱离，最终丧失功能。
1.3 活性物质软化、脱落在蓄电池充放电循环时，二氧化铅晶体发生晶型转变，致使网状结构受到消弱和破坏，最终导致软化和脱落。
1.4 成盐的不可逆反应铅蓄电池在放电过程中最终生成不可逆的硫酸铅晶体，使电极逐渐失效，充电能力下降。
而正极自放电导致活性物质损失，并生成不可逆的硫酸铅沉淀，最终损坏电极。
另外正极上的微量锑循环时转移到负极，使充电电压降低，部分电流被水分解消耗，导致蓄电池不能正常充电。
2 改善铅蓄电池的本质因素及提高电池性能方法2.1 防止铅绒短路，改善蓄电池装配正负极板交叉组合，用耐腐蚀、强度大、绝缘材料隔板将正负极分隔。
连接同名极板耳、极柱，形成极群。
2.2 制备合金板栅，提高耐腐蚀性提高板栅耐腐蚀性是提高蓄电池寿命的有效途径。
正极板栅制造时加入配备适当的Sb、As、Cu、Ce元素，提高耐腐蚀性，提高板栅强度。
负极加入适量的硫酸钡和酸性添加剂等材料。
2.3 加入纳米碳，改善蓄电池性能纳米碳材料能大幅度改善蓄电池性能，延长蓄电池使用寿命。
铅酸蓄电池超细玻璃纤维隔板标准
铅酸蓄电池超细玻璃纤维隔板标准(JB／T 7630．卜l998)铅酸蓄电池超细玻璃纤维隔板JB／T 7630．1—19981 范围本标准规定了铅酸蓄电池超细玻璃纤维隔板(以下简称隔板)的定义、隔板分类、命名与标记、要求、测定方法、经验规则、标志、包装、运输、存储等。
本标准适用于铅酸蓄电池隔板。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标最新版本的可能性。
GB／T625—1 989 化学试剂硫酸GB／T626一l989 化学试剂硝酸GB／T63 1—1 989 化学试剂氨水GB／T643—1988 化学试剂高锰酸钾GB／T661一l992 化学试剂六水合硫酸铁(II)铵(硫酸亚铁铵)GB／T670—1 986 化学试剂硝酸银GB／T676一l990 化学试剂乙酸(冰醋酸)GB／T693—1985 化学试剂乙酸纳GB／Tl250一l989极限的表示方法和判定方法GB l253--1989 工作基准试剂(容量)录化纳GB l254—1990 工作基准试剂(容量)草酸纳GB／Tl293—1989化学试剂l， l0一菲哕啉GB／T2918—1982 塑料式样状态调节和实验的标准环境GB／T6685—1 986化学试剂录化羟胺(盐酸羟胺)GB／T8 1 70一l 987数值修约规则GB／Tl4436—1993工业产品保证文件GB／T2599一l993 铅酸蓄电池产品型号编制方法3 定义本标准采用下列定义。
3．1最大孔径隔板最大空隙的直径。
3．2孔率隔板空隙的体积占整个隔板体积的百分率。
3．3 电阻在硫酸溶液中隔板阻碍离子电迁移的能力，用每片隔板一平方分米欧姆值表示。
3．4润湿性隔板被硫酸溶液润湿的能力，用时间表示。
3．5定量单位面积单位厚度隔板的质量。
3．6浸酸失重隔板在一定湿度，一定密度的硫酸溶液中浸泡一定时间后质量的变化。
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铅酸蓄电池用隔板选用及对比
1.隔板综述
隔板是蓄电池的重要组成，不属于活性物质。
在某些情况下甚至于起着决定性的作用。
其本身材料为电子绝缘体，而其多孔性使其具有离子导电性。
隔板的电阻是隔板的重要性能，它由隔板的厚度、孔率、孔的曲折程度决定，对蓄电池高倍率放电的容量和端电压水平具有重要影响；隔板在硫酸中的稳定性直接影响蓄电池的寿命；隔板的弹性可延缓正极活性物质的脱落；隔板孔径大小影响着铅枝晶短路程度。
由于隔板对铅蓄电池性能多方面的作用，隔板发展的每次质量的提高，无不伴随着铅蓄电池性能的提高。
隔板的主要作用是防止正、负极短路，但又不能使电池内阻明显增加。
因此，隔板应是多孔质的，允许电解液自由扩散和离子迁移，并具有比较小的电阻。
当活性物质有些脱落时，不得通过细孔而达到对面极板，即孔径要小，孔数要多，其间隙的总面积要大；此外，还要求机械强度好，耐酸腐蚀，耐氧化，以及不析出对极板有害的物质。
20 世纪50 年代起动用蓄电池主要用木隔板，由于必须在湿润的条件下使用，造成负极板易氧化，初充电时间长，也无法用于干荷式铅蓄电池。
尤其是木隔板在硫酸中不耐氧化腐蚀，致使蓄电池寿命短。
为了提高铅蓄电池寿命，提出木隔板与玻璃丝棉并用隔板，使蓄电池寿命成倍地增加，但电池内阻增加，对电池容量、起动放电有不利影响，还能满足当时的标准要求。
20 世纪60 年代中期，出现了微孔橡胶隔板，由于它具有较好的耐酸性和耐氧化腐蚀性，明显地提高了蓄电池寿命。
并促进蓄电池结构改进，减小了极板中心距离，使蓄电池起动放电性能和体积比能量有较大的提高。
正因为微孔橡胶隔板的优良性能，从20世纪70 年代至90 年代初期，在铅蓄电池待业中占统治地位。
微孔橡胶隔板的缺点是：被电解液浸渍的速度较慢，除热带地区外，缺乏资源，制造工艺较复杂，成本价格贵。
另外，不易制成较薄的成品（厚度在1mm 以下就困难）在微孔橡胶隔板生产的同时，还出现了烧结式PVC 隔板以及后来相继出现的软质聚氧氯乙烯隔板，该种隔板同橡胶隔板相差不大，但在80年代很畅销。
从1993 年，由于微孔橡胶隔板成本提高，因而形成PVC隔板供不应求的局面。
20世纪90年代相继出现PP（聚丙烯）隔板、PE（聚乙烯）隔板和超细玻璃纤维隔板（商品各为10-G）及其它们的复合隔板。
也曾出现纤维纸隔板，其电阻、孔率方面均较好，但耐腐蚀和机械强度较差，孔径也较大，因此未能大批量使用。
目前国际上，特别是美国、西欧汽车型蓄电池大量使用的是聚乙烯袋式隔板。
PE隔板具有较小的孔径，极低的电阻和极薄的基底，易于做成袋式，适用于蓄电池的连续化生产。
但是目前国内尚未国产化大批生产，与此隔板相适应的装配线（包括配组机）也有限，所以使用尚不普遍；PP隔板和10-G逐渐为汽车型蓄电池厂家所接受。
密闭阀控式铅酸蓄电池主要是在用AGM(吸附式玻璃纤维隔板)，以下我们主要介绍一下AGM隔板.
2. 超细玻璃纤维隔板
目前，在阀控式铅酸蓄电池中普遍使用超细玻璃纤维隔板(AGM)，该隔板的主要功能是可使电极间的离子流动，具有极高的孔率；大的比表面积及良好的润湿性是能够吸附最大量的电解液的隔板主要特性。
隔板在电池内必须具有长期稳定的耐化学及电化学腐蚀能力，它不能释放出任何增加气体析出速率、腐蚀或自放电的物质，另外还要具有良好的抗张强度以保证隔板在电池的生产装配过程中不会被尖锐的边缘或小颗粒刺穿。
隔板是蓄电池生产中一个重要部件，它的优劣直接影响蓄电池的放电容量和充放循环使用寿命，因此必须对蓄电池隔板的选择和研究加以重视。
隔板在电池中总的来说应具有以下几点要求：
I. 防止正负电极板互相接触而发生电池内部短路；
II. 使电池装配紧密，缩小电池体积；
III.防止极板变形，弯曲和活性物质脱落；
IV.在极板间的多孔性隔板中贮存必要数量的电解液，以保证较高的导电性和电池反应的要求；
V. 阻止一些对电极有害的物质通过隔进行迁移和扩散。
要保证隔板在电池中顺利地发挥上述作用，则对隔板本身还必须有一定的要求。
下面所讲的各种要求，随着电池作用性况的不同往往各有侧重。
总的来说，对隔板的质量有如下一些要求：
I. 隔板材料本身是绝缘体，但做成隔板则必须有疏松多孔结构，且能吸放大量的电解质溶液；
II. 隔板的化学稳定性要好，必须耐硫酸腐蚀、耐氧化和老化；
III. 隔板应具有较大的机械强度和弹性，便于生产中安装；
IV. 隔板应具有较好的润湿性，即它应能很快地被电解液硫酸浸透；
V. 隔板中不能有在硫酸溶液中能浸出对电池有害的杂质；
VI. 隔板的表面颜色应基本一致，不允许有裂纹和穿孔；
VII. 隔板浸在电解液硫酸溶液中的电阻要小；
VIII. 隔板应具有较宽广的使用温度范围；
IX. 隔板应具有一定的孔率，且孔径的一致性要高；
X. 对软质隔板要具有符合要求的收缩或膨胀率；
XI. 对软质隔板应具有较好的耐折性；
XII. 隔板的干厚度及均匀性应符合指标要求；
3. 超细玻璃纤维隔板的结构和特性
此种隔板由不含任何有机粘结剂的直径为0.5~4um的超细玻璃纤维所组成。
经抄纸法制成非压缩玻璃纤维纸，其结构为多层毡状，由无序排列的玻璃纤维形成相对小而高曲径的自由通道。
该隔板在许多方面具备了明显优于普通电池隔板的性能。
总的来说，它具有以下主要特性：
I. 吸液量高，吸液速度快，亲水性好，吸收并保持着电池额定容量所需的电解液，并在整个寿命期间保持其高的吸液率；
II. 表面积大，孔隙率高。
只要电液贫乏就可以保证正极生成的氧气通过隔板扩散到负极，与负极上的海绵铅结合；
III. 孔径小，可以有效地防止电池短路和枝晶穿透；
IV. 化学纯度高，有害杂质少；
V. 有非常好的耐酸性和抗氧化性；
VI. 电阻率低。
4. 影响超细超细玻璃纤维隔板性能的主要因素：
I. 超细玻璃纤维化学组成的影响
玻璃棉化学成分是影响隔板性能的一个关键因素，它直接影响隔板的化学性能。
II. 超细玻璃纤维棉直径和长度的影响
超细玻璃纤维直径越小，表面积大，湿润性高，因此吸液速率大，隔板的孔径也小，抵抗枝晶穿透能力强，但其电阻值将相应升高，因此必须选择一个最佳的组合。
玻璃纤维棉的长度也影响隔板的性能。
棉长，纤维不易分散而发生絮聚，使得隔板不均匀；棉短，隔板均匀性能得到改善，但强度低因此也应该选择一个最佳的长度范围。
III. 超细玻璃纤维棉中有害杂质的影响
玻璃纤维棉中的杂质对隔板的性能有着直接的影响。
玻璃纤维棉中存在铁、铜、镍等金属或金属离子将增加电池的自放电和析气量。
因此必须选择有害杂质少的原料，才能确保隔板具有好的性能。
5. 隔板对电池性能影响
隔板的好坏将直接影响到电池的容量、充放循环寿命及自放电等性能。
电池的剖析结果表明，影响电池循环寿命较低的主要原因是由于质量差的隔膜孔径比较大，孔径分布和厚薄又不均匀，所以随着充放电的进行，正极铅粉逐渐有少量地透过隔板到负极一边，而负极铅枝晶有可能穿透隔板，最后造成电池慢性短路，所以随着充放电的进行，电池的容量逐渐下降而失效。
从寿命终止后电池解剖可以看到，隔板靠负极一边变红棕色，说明已有少量铅粉透过隔板。
值得强调的是，选用的隔板质量对防止电池慢性短路起着至关重要的的作用。
较好的隔板具有良好的耐枝晶穿透、耐氧化能力，且孔径细小均匀，孔率大小适度，可明显地降低充电终止电流，延长电池电寿命和降低电池自放电的速率。
隔板的电阻大小直接影响放电时工作电压和放电容量。
电阻大的隔板造成电池放电时工作决压下降，电池的放电容量也低。
因此我们使用的电池隔板电阻一定要小。
综上所述，我们认为电池隔板的优劣是影响铅蓄电池充放电寿命、自放电的大小、容量的高低的一个极其重要的因素，因此在蓄电池生产过程中，应根据不同电池的特性，合理地选择所需要的电池隔板。