级配碎石垫层技术交底

级配碎石垫层安全技术交底

4、洒水车：
洒水车人员必须保证和本项目施工步调一致，不允许出现停工等待洒水的现象出现，起步时应先鸣号，确定周围无人时再起动，洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，避免紧急制动，洒水车驾驶室外不得站人,洒水时按现场技术员的要求进行洒水，洒水过程中必须抵速档进行。洒水必须均匀。
5、运料车
向摊铺机卸料时，须设专人指挥,保证车辆协调动作、同步行进，防止互撞；人、机配合施工时，人员不准站在机械前进的工作面上，一定要站在机械工作面以外.指挥倒料的人员不得站在料车侧面，必须在料车后面进行指挥,以免料车发生侧翻造成人员伤害。
2、装载机作业:
起步前先鸣号,驾驶员四周观察,确定周围无人时再起动，先应将铲斗提升到离地面0。5m左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位，行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业。向运输车辆上卸土时应缓慢,铲斗应处在合适的高度,前翻和回位不得碰撞车厢；
3、压路机作业：
起步时应先鸣号,必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。压路机靠近路缘作业时,应根据路实际情况留有必要的安全距离；两台以上压路机同时作业,其前后间距不得小于3米，在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20米；振动压路机碾压时，按现场技术员的碾压要求进行碾压，直线段由两侧向中间进行碾压，有超高的地段由内侧往外侧路肩进行碾压，碾压时必须重叠1/2轮宽,碾压接头成阶梯状，不允许进行齐头碾压，碾压完路面全宽即为1遍，不允许未碾压完毕就停止碾压或改变碾压轨迹。碾压过程中不允许大方向改变碾压轨迹，碾压结束后等待碾压时压路机必须停放在已碾压完毕的地段内，不能紧跟其他正在施工的机械停放，更不能直接停放在未经碾压的段落内.
2、运了车辆倒料必须有人指挥,准确将料卸入机器料斗内。

级配碎石垫层安全技术交底

SJ3000002技术交底记录XX省万宁至洋浦高速公路建设项目安全技术交底记录SJ3000002施工单位：中交路桥建设XX合同段： WYLM5标附表1一、概述级配碎石垫层摊铺作业是路面工程主要的工作，涉与自卸车运输作业、摊铺机操作、压路机作业、洒水车作业、摊铺辅助施工作业等。

二、施工过程主要存在的危险有害因素1、进入施工现场的施工人员，若未正确穿着带有反光标识的工作服或反光背心，可能造成施工车辆撞伤施工人员造成车辆伤害事故。

2、未使用反光锥筒、警戒带封闭施工区域并用安全标志牌指导施工车辆通行，可能导致施工车辆冲撞施工区域造成严重的车辆伤害事故。

3、赤脚或穿拖鞋、高跟鞋上岗作业，可能造成刮伤、刺伤等其他伤害事故。

4、施工间隙，在临近桥面护栏或填方路段休息可能由于注意力分散或意外状况发生高处坠落事故;在施工机械或车辆下休息，可能因为机械或车辆启动碾压造成车辆伤害事故。

5、自卸车起斗卸料时站在料斗两侧或车辆和摊铺机之间，可能因为料斗倾覆造成摊铺原料掩埋伤害或车辆伤害事故。

6、非机械操作手进入施工机械(压路机、摊铺机)驾驶室内，可能影响机驾人员正常操作，也可能因为误启动或误操作造成各类车辆伤害事故。

7、所有施工人员不得带病坚持作业，以免摔伤、碰伤、撞伤等其他伤害事故。

三、安全技术措施1、严禁施工人员、操作手、驾驶员酒后上岗作业。

施工人员精神和身体状态欠佳也不宜上岗作业。

2、进入施工现场，必须督促所有施工人员穿戴好各类安全防护用品，尤其要穿好反光背心或带有反光条的工作服，以免车辆冲撞造成车辆伤害事故。

3、进入施工现场，所有施工人员不得赤脚或穿拖鞋、高跟鞋进行作业，以免发生刮伤、刺伤等其他类型的伤害事故。

4、摊铺作业时，必须使用反光锥筒、警戒带将施工路段围绕成一个封闭区域，并使用安全警示标牌摆放在封闭路段四周，用于指导我部和其他施工标段的车辆限速通行，避免冲撞施工区域造成严重的车辆伤害事故。

现场施工管理人员(工区长、现场技术员、机务主管、摊铺辅助施工班组负责人)必须配合专职安全员做好安全工作。

施工技术交底记录(级配碎石)

施工技术交底记录（级配碎石）
项目名称
南宁朱排冲环境综合整治项目配套道路-锦春路工程
分部工程
路面工程
分项项目名称
级配碎石施工
披露内容：
1、级配碎石材料的选择0~30mm碎石，级配良好。

2、铺设级配碎石时，可用模板控制标高。

机动车道厚25cm，非机动车道厚20 cm。

若不采用模板控制，每侧应比路幅宽出50 cm。

3、级配碎石摊铺平整后洒水碾压，用12T以上压路机碾压，轮迹深度不得大于5mm。

4、碾压后表面应坚实、平整，厚度偏差10%以内（每1000㎡）平整度小于15mm（每20m测），宽度不得小于设计规范。

横坡20mm（每20m测），压实度≥2.0t/m3(每1000㎡)。

披露单位
朱排冲环境综合整治项目配套道路-锦春路工程项目经理部
接收单元
披露方
收件人。

级配碎石垫层施工技术交底

四、拌合
1)本路面工程采用中心站集中拌制混合料，在对集料进行含水量及级配分析后，下达生产配料单及掺水量，拌和站才允许开始生产。
2)拌合设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精度，
********************************
施工技术交底记录表
承包单位：**************************合同段：
4)拌和现场设试验员控制混合料拌和时的含水量和各种材料的配比，随时抽查配比情况并记录，发现异常及时调整或停止生产。
5）配料斗配专门工作人员，时刻监视下料情况，并帮助料斗下料，防止出现卡堵现象，否则应及时停拌。
6)充分考虑在运输及碾压过程中水分的散失。开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，根据施工气温调整最佳含水量，使混合料的含水量达到规定的要求。
D、施工采用两台摊铺机梯队作业，靠中分带第一台摊铺机按钢丝基准控制一侧高程，靠路肩一侧摊铺机以中间摊铺机摊铺的路面为基准，另一侧高程采用钢丝绳控制，即双纵向控制。摊铺机搭接宽度约20厘米，前后相距不超过6米。为确保摊铺机正常连续摊铺，保持两台摊铺机前各有3-4辆待摊铺车辆，匀速摊铺，及时检查摊铺厚度；摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置以略高于
监理单位：************************编号：
分项工程
级配碎石垫层
桩号及部位
玉林市坡塘至玉林民用机场公路全线路面工程
图名（号）
**************************两阶段施工图设计
第一册
交底内容
同时要求设备性能好，完好率高。
3)拌和设备配料、计量功能齐全、有效，料仓上口安装相应的筛网来剔除超大粒径。
*****************************************************合同段：

级配碎石垫层典型施工交底

外环路（清昌大道-瑞亭街至融宽环路段）道路工程
项目施工技术交底通知单
编号：
施工程序
及操作要
点
一、工程概况
1、资源配置
机械配置：装载机2台，挖掘机2台，平地机1台，压路机
台，洒水车1辆。

人员配置：测量员2名，现场管理1名，技术员1名，普工6名。

2、施工环境
11月份福清地区少雨，以阴天为主，需做好防雨措施。

材料供应充足，采用现场备料。

二、施工工艺流程
路床验收合格→施工放样→备料→拌和及运输→整形→碾压→横缝和纵缝的处理。

三、施工图纸或简图
机动车道展宽段
外环路（清昌大道-融宽环路至中央大道段）道路工程
项目施工技术交底通知单
编号：
施工程序
及操作要
点
一、工程概况
1、资源配置
机械配置：装载机2台，挖掘机2台，平地机1台，压路机
台，洒水车1辆。

人员配置：测量员2名，现场管理1名，技术员1名，普工6名。

2、施工环境
11月份福清地区少雨，以阴天为主，需做好防雨措施。

材料供应充足，采用现场备料。

二、施工工艺流程
路床验收合格→施工放样→备料→拌和及运输→整形→碾压→横缝和纵缝的处理。

三、施工图纸或简图
机动车道展宽段。

级配碎石基层安全、技术交底

7、碾压后垫层表面应平整、坚实、无粗细料局部集中现象，碾压轮迹深度不得大于5mm。否则已施工的碎石垫层需再次碾压到设计要求为止。
安全：
1、设备调任人员要持证上岗。
2、装载机、运输车、压路机、摊铺机等所有设备运行前和运行中要注意其他人员的安全。
3、操作手要加强机械设备保养，确保制动、灯光、喇叭、报警系统完好，遇有故障必须及时维修。
年月日
交底人
技术负责人
施工员
其他Hale Waihona Puke 收人签名施工及安全技术交底记录
工程名称
施工单位
施工部位
道路
施工内容
级配碎石底基层
交底内容：
质量：
1、在铺筑级配碎石底基层（垫层）前，应从填筑好的路基上将所有浮土、杂物清除干净，并严格整形和压实使其符合设计图纸要求。
2、路床表面上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压，使其达到本标段技术规范的相关技术要求。
4、夜间施工时做好现场照明工作，配备临时照明灯，施工人员必须穿好反光衣，施工现场做好交通封闭，进出口由专人看护。
5、运输车辆在行驶中必须车辆，不得超速和超载以及疲劳驾驶。
6、现场施工产生的废料要集中堆放，每日施工结束后及时用装载机清运出场。施工便道每天安排洒水降尘。
7、碾压工作完成后注意成品保护，雨天禁止重车通行。
施工前对路基进行复验，同时保证路基排水设施的完好。
恢复中线测量：直线段每20～25m设一桩，平曲线每10～15m设一桩。
5、碾压：采用12T以上压路机碾压，碾压方向均应与中心平行，其碾压顺序一般是:直线段由边到中，超高段由内侧向外侧，依次连续均匀进行碾压。碾压时，后轮重叠1/2轮宽，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。压实后表面平整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和适当的路拱。压实机碾压速度的控制，头两遍以采用1.5～1.7Km/h为宜，以后用2.0～2.5Km/h。压路机压不到的地方，用机夯实直到达到规定的密实度为止。

级配碎石垫层技术交底

级配碎石垫层技术交底一、准备工作①、在经验收合格的路基上恢复中线，每20m设一桩，并在路面两侧边缘外0.5m设指标桩；②、使用骨料由三种不同粒径的碎石（粒径为0~4.75mm,、4.75~19mm、19~31.5mm）按2:4:4比例掺配组成，碎石的最大粒径、级配和压碎值等符合有关规范标准。

③、料场中各档石料的堆放必须严格分开，不许窜料，否则级配难以控制。

二、施工方法（1）、级配碎石垫层采用集中拌和，拌和后的混合料由汽车分运至现场摊铺整平。

在施工中着重抓好混合料的拌和、摊铺和碾压三个环节。

施工程序为：施工放样→路基整修→级配碎石碎石配合比控制→混合料拌和→自卸车分运→机械摊铺整平→初压一遍→人工找补整平→终压→交通管制。

（2）、具体施工工艺：1、拌合级配碎石的拌和有三个主控项目：级配准确、含水量合理和拌和的均匀性。

①、级配调制级配的调制对级配碎石来讲，试拌的主要目的是调整生产配合比。

配合比的调整是在干拌的状态下进行的，根据生产配合比的计算结果，以使用最多的那档集料为基准，即以此档料的生产率最大，单独调整其他各档料的生产率（一般情况下料门开度不变，调整小皮带转动频率），使各档料的生产率与生产配合比相同，然后同时开动各档料仓，使各档料混合，取样筛分，检查级配是否符合要求，否则需重新调节。

②、拌和含水量的调整级配碎石在运输、摊铺、碾压过程中含水量会有损失，为了使现场级配碎石能够在接近最佳含水量下进行碾压，在拌和过程中的加水量宜高于最佳含水量。

根据天气情况和气温高低应对摊铺形式以及拌和含水量做适当调整，潮湿天气采用摊铺机时摊铺含水量宜高出0.5％～１％；气温高、干燥天气采用摊铺机摊铺时可高出１％～２％。

若拌和时已不能提高持水量，采用在拌和生产前一天晚上向粗集料浇洒适量的水以预先吸水饱和的办法（石屑宜保持干燥）效果较好，也可在碾压时提前补水③、拌和的均匀性级配碎石采用连续式稳定土拌和机拌合，拌和的均匀性主要是通过延长拌和时间来取得，以出料不至于出现明显的离析为准，可以调整生产率来解决拌和的均匀性问题。

级配碎石施工技术交底

技术交底记录编号：①运料设备：自卸车若干辆。

②整平设备：摊铺机2台。

③碾压设备：，YZ220振动压路机2台、钢轮压路机2台。

④其他设备：洒水车2-3台，抽水泵1台。

2、施工方法2.1测量级配碎石底基层标高控制由项目部测量队负责，分包方配合挂线，严格控制厚度及标高，确保底基层厚度符合规范要求。

基层摊铺采用基准钢丝法调平，在摊铺段两边沿边线定边桩，在直线段上间隔20m、在平曲线上间隔10m打好导向控制支架，并测定一点控制高程和横坡度，计算和标定钢丝绳悬挂高度。

用直径2mm钢丝绳和紧线钳按控制标高放好摊铺机摊铺厚度基准面，钢丝绳的拉力不小于800N。

中间标高用横坡自动仪控制，在超高横坡变化段采用中间走支架铝合金梁的方法控制。

2.2混合料的摊铺①、本工程混合料摊铺采用2台摊铺机。

②、摊铺前应将石灰石渣层适当洒水湿润。

③、摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况而且每天坚持重复此项工作。

④、调整好传感器臂与导向控制线的关系严格控制基层厚度和高程保证路拱横坡度满足设计要求。

⑤、运料车应在距摊铺机10-30cm左右时挂空档停车由摊铺机迎上去推动前进。

⑥、摊铺应及时、连续、均匀、缓慢不间断地进行。

如拌和机生产能力较小在用摊铺机摊铺混合料时应采用最低速度摊铺禁止摊铺机停机待料。

根据经验摊铺机的摊铺速度一般宜在1m/min左右。

⑦、基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业相距至少5-8M,一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等两机摊铺接缝平整。

摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。

⑧、施工过程中要求设专人检查基准钢丝高度和熨平板的坡度，如有偏差，及。

级配碎石技术垫层技术交底

级配碎石施工技术交底一、施工工艺（一）施工准备1．施工流程。

采用集中拌和，汽车运输，挖机摊铺，压路机压实的方案实施。

工程中采用“四区段、六流程”施工工艺组织施工，具体是基床底层验收、搅拌运输、摊平碾压、检测整修“四区段”和拌和、运输、摊铺、碾压、检测、养护“六流程”施工工艺。

2．施工场地及设备。

因每天生产的级配碎石量相当大，需要比较大的场地储备级配碎石原料，主要机械技术指标是：最大拌和骨料直径10cm，装载机一台；挖机一台； 20T光轮压路机一台，自卸汽车2辆。

3．室内配合比选定。

在正式施工前须做室内配合比实验。

本项目采用的是隧道洞渣粉碎。

选配的级配碎石集料必须符合下表规定，石料最大粒径控制在31.5mm以内。

石料在采集时分为四种规格：即0～7.1mm，7.1～16mm，16～22.4mm，22.4～31.5mm四种规格。

经过反复调整，选定一组集料配合配比，四种规格的质量配合比为：35∶20∶55∶20。

4．测量放样。

测量放样是一项很重要的工作，它是摊铺作业的准绳，必须保证测量精度。

基层施工前，先测量恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线每10m设一桩，放出基层的准确位置，用石灰撒线标出，并在两侧（超宽10cm）设置钢钎控制桩，测量并标出基层边缘的设计标高，施工时拉钢钎绳引导摊铺作业，达到有效控制基层高程、厚度和平整度的目的。

5．工程试验段。

在室内试验配合比确认后，在k71+730-k71+860段130m范围内进行了试铺，基床表层摊铺碾压，每层碾压厚度为20cm，确定松铺系数为1.2，整个试验段经检验各项指标完全满足设计要求。

（二）原材料控制1．控制骨料质量是从源头把关。

拌和站建立了骨料进厂验收制度，拒收不合格的骨料。

对进场的骨料严格按按设计的四种规格粒级分隔堆放，细骨料专门覆盖防雨淋。

2．施工前，对骨料的颗粒级配、相对密度、压碎值、含水量等各项技术指标及混合料组成进行试验检测，符合设计要求后方可拌和。

级配碎石垫层技术交底

文登至莱阳高速公路工程
安全技术交底记录表
承包单位：山东科达基建有限公司合同号：十九合同段监理单位：山东省交通工程监理咨询有限公司编号：
安排专人控制碾压遍数，碾压遍数满足要求后，及时对垫层的各项技术指标进行检测，自检合格后，报请监理工程师验收。

（1）、原材料试验应按照《公路路面基层施工技术细则》有关规定，粗集料检测频率每2000t不少于1次，细集料每1000t不少于1次。

（2）、混合料级配检测宜在拌和厂运送皮带上取样，确保取样的代表性。

（3）、施工过程中随时检测级配碎石混合料及摊铺的均匀性，应达到无粗细集料离析现象。

（4）、压实度检测应在碾压结束后立即进行，保证碾压质量。

（5）、级配碎石混合料垫层质量控制标准。

六、质量保证措施
1、开工前组织技术交底，技术人员仔细熟悉图纸和合同文件，严格执行规范要求，严把质量关。

对所有参建人员进行详细分工，责任落实到人，确保工作全面、无漏洞。

2、按规范要求做好原材料检测试验，进场后及时取样检测，合格后方可投入使用。

3、严格控制混合料拌和质量、含水量，确保混合料质量均匀一致、干湿度适中，较最佳含水量大1-2%。

4、模板支立线形顺直，宽度足够，标高控制线必须准确测量，拉力充足，不小于1000N，控制线距离边线准确、一致。

5、合理安排施工作业段大小，配备充足的人员和各类机械设备，确保摊铺、拌和、碾压工序的顺利、及时。

碎石垫层施工技术施工技术交底

交底内容：碎石垫层施工
1.工程概况
混凝土基床以下铺设0.25m厚碎石垫层。

2.施工打算
2.1机械配置
碎石垫层主要机械设备配置表
序号设备名称规格型号数量备注
1 装载机ZL50C 2台良好
2 平地机PY160 1台良好
3 轮式压路机YZ-20 1台良好
4 运输车陕汽奥龙4台良好
5 洒水车东风8m31台良好
碎石垫层应采纳级配良好且不易风化的砾石或碎石，其最大粒径不应大于50mm，细
粒含量不应大于10%，且不含草根, 垃圾等杂质。

4.施工工艺流程及施工程序
4.1工序流程
施工程序为：施工打算→测量放样→排水疏干→挖除换填土层→确认换填范围, 深度, 承载力满意设计要求→填料摊铺→平整压实→填筑下一层
碎石选择，符合要
求
含泥量, 粒径检验
合格
碎石垫层施工工艺流程图
4.2施工程序。

级配碎石摊铺安全技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程地点：[具体地点]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 施工内容：级配碎石垫层摊铺二、安全注意事项1. 人员安全（1）施工人员必须经过专业培训，掌握级配碎石垫层施工技术及安全操作规程。

（2）施工人员应佩戴安全帽、防护眼镜、手套、耳塞等个人防护用品。

（3）高空作业人员必须系好安全带，并使用安全绳。

（4）施工现场应设置警示标志，防止无关人员进入施工区域。

2. 设备安全（1）施工前，应对机械设备进行安全检查，确保其正常运行。

（2）机械设备操作人员必须经过专业培训，持证上岗。

（3）机械设备操作过程中，严禁酒后作业。

（4）机械设备应保持整洁，定期进行保养。

3. 材料安全（1）原材料应按规范要求储存，防止受潮、变质。

（2）材料运输过程中，应保持平稳，防止倾倒。

（3）施工过程中，应合理堆放材料，避免占用消防通道。

4. 施工现场安全（1）施工现场应设置安全通道，保持通道畅通。

（2）施工现场应设置警示标志，提醒施工人员注意安全。

（3）施工现场应设置消防设施，并定期检查。

（4）施工现场应保持环境卫生，防止污染。

三、施工工艺及操作要点1. 施工工艺（1）根据设计图纸及规范要求，进行级配碎石垫层施工。

（2）按施工顺序进行，先进行基础处理，再进行级配碎石垫层施工。

（3）级配碎石垫层施工前，应先进行试验段摊铺，确定最佳含水率、松铺系数等参数。

2. 操作要点（1）施工前，对施工人员进行技术交底，确保其了解施工工艺及操作要点。

（2）施工过程中，严格按照施工方案进行操作，确保施工质量。

（3）级配碎石垫层施工过程中，严格控制含水率、松铺系数等参数。

（4）施工过程中，注意观察施工情况，发现问题及时处理。

（5）施工完成后，对级配碎石垫层进行压实、平整，确保符合设计要求。

四、质量控制及验收1. 质量控制（1）严格按照规范要求进行施工，确保施工质量。

（2）施工过程中，对原材料、施工工艺、施工过程进行严格控制。

级配碎石技术交底

（8）为保证级配碎石基层边缘强度，应有一定的超宽，并采用模板支挡。
（9）对于进行压实度检测后的坑洞应及时用级配碎石分层回填，并用铁锤砸实。
7、接缝的处理
（1）级配碎石混合料摊铺时，必须连续作业不中断，每天收工之后，当第二天还将连续施工时，则每天收工时，可不设置横缝，只需对摊铺机后的可碾压路段进行碾压成型，不可碾压的范围用塑料布覆盖，保持混合料原有含水量，第二天开机时，将其揭开，与新铺路段一起碾压。但应注意此部分混合料的含水量，必要时，应人工补充洒水，使其含水量达到规定的要求。
技术交底
分项名称
级配碎石垫层
编号
交底内容
级配碎石垫层控制要点
时间
技术交底内容或图示：
一、施工准备工作
1、根据设计文件、合同任务及实际条件编制周密的施工组织计划，包括制定施工方案、级配碎石施工的工艺流程、机械劳力配置及材料供应计划等具体安排，建立质量保证体系和有关规章制度。
2、材料的采集、进场与管理
（1）级配碎石所用材料最好是石灰岩，是因为石灰岩粗集料具有一定的韧性，细集料具有一定的塑性，施工的和易性和保水性较其他岩质的石料好，易于碾压成型，不易离析；同时石灰岩粉末类同于石灰粉，与水反应后可以形成强度，利于路面结构的长期使用。
最佳压实组合分析试验
（1）试验目的；寻求确保结构层压பைடு நூலகம்度和平整度合格的最佳压实组合方式，避免无效碾压。
（2）试验步骤：
①按本《细则》规定压实程序，用各类型压路机按顺序进行碾压。
②每压实一遍用灌砂法抽查一次压实度（不少于6点），并做布点标记。
③用统计评定值绘制压实曲线，经各曲线比较，以呈上升趋势，能在规定时间内达到规定压实度，且压实后平整度好，表面无裂纹为可行压实组合形式。

级配碎石垫层技术交底

施工技术交底记录质控（市政）表C.0.7工程名称分部名称路基工程分项工程名称级配碎石垫层交底日期交底内容:1、本试验段级配碎石垫层工程桩号为：K0+850—K2+165。

2、级配碎石采用厂拌法拌和，采用20台自卸车运输混合料，2台摊铺机、3台胶轮压路机碾压、1台三轮压路机进行施工。

3、测量放线：3.1、在施工前恢复中线时，放中线边线定桩，并每10m设一临时边桩，桩上明显标记出桩号、距设计中线的水平距离。

3.2、高程控制采用直径为3mm钢丝绳控制，每段长度200-300m。

在两端用紧线器同时张紧，钢丝绳的绕度不大于2mm，张拉力不小于1KN；两台摊铺机之间处采用托架支撑铝合金作导梁来控制标高。

3.3、钢钎选用直径20mm光圆加工而成，高度不小于80cm并配备固定架，固定架采用丝扣。

相邻钢纤间距：直线段10m，曲线段5m。

3.4、钢纤打设在距摊铺机边缘线外50cm处。

标高控制误差在-2mm、+3mm。

钢纤固定后，测量固定横杆外侧端部顶面挂线处高程，作为控制标高（设计标高+虚铺厚度+施工高度）。

4、拌和：4.1、根据我们所设水稳拌和站位置,同时考虑到混合料运距及摊铺能力,并根据将来施工的具体情况,再进行详细调节安排,保证拌和、摊铺及压实作业的连续性。

4.2、在正式拌制混合料之前，必须先调试所有设备，根据试验室确定的配合比，每次拌合前均根据原材料的含水率、天气情况和运距调整施工配合比的含水率，比最佳含水量大1%-2%。

5、运输及摊铺：5.1、采用自卸汽车运输。

装料时车辆应前后移动，确保混合料的均匀（采用三次装料法）。

并及时将混合料运至现场。

运料车装料出厂时，车箱要加覆盖以防水份蒸发。

在卸料过程中，摊铺机前设专人指挥车辆，控制好卸料速度、数量，同时在摊铺过程中严禁紧急刹车或溜车。

并尽快摊铺已拌和好的混合料。

5.2、级配碎石采用2台摊铺机摊铺。

摊铺机起步时要注意自动找平的电脑在打开归零的状态并在测设好的钢丝或铝合金上，以及摊辅机的仰角与摊铺厚度的正比关系；慢慢调节震动和夯锤频率与摊铺速度成一定正比关系，两台摊铺机型号相同采取阶梯摊铺作业，摊铺宽度应重叠10-20cm。

级配碎石底基层施工安全技术交底

7.各工区、班组应经常对施工安全进行监督检查, 对违反安全规定的人进行批评教育。
8.施工所用的各种机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和保修, 保证其经常处于良好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。
9.进行工序施工的各班组之间必须建立完善的交接班制度。在交接班时, 交班人员应将本班组工作情况及有关安全措施和存在问题向接班人员进行详细的交待, 工地值班负责人应认真进行检查交接班情况, 对安全隐患整改完毕后方可进行施工。
3.用电维修工作纪录
电工维修工作纪录应当详尽, 要记载时间、地点、设备、维修内容、技术措施、处理结果等内容。
（三）施工现场对外电线路的安全距离及防护
1.高压线路至接地物体或地面的安全距离。
外线电路的额定电压（kv）
1~3
6
10
35
60
110
220j
330j
500j
外线电路的边缘至接地物体或地面的安全距离（cm）
（四）临时用电安全技术措施
1.接地及接零保护系统
保护接地是指将电器设备不带电的金属外壳及接地级之间作可靠的电器连接, 此种保护方式只适用于TT供电系统的施工现场；保护接零是指在电源中性点直接接地的低压电力系统中, 将用电设备的外壳及供电系统中的零线或专用零线直接做点器联接, 此种保护方式只适用于TN供电系统的施工现场。
1.安全技术交底
各施工对必须进行施工现场临时用电安全技术交底, 安全技术交底必须完备、可靠、有针对性, 技术交底和被交底人必须在安全技术交底卡上签名, 严禁代签, 各施工队必须将安全技术交底卡原件一份上交至项目经理部质安检查领导小组存档。
2.安全检测
施工现场临时用电必须定期进行安全检测, 及时发现和消除用电事故隐患, 安全检测内容主要有：临时用电工程检查验收；电器设备的试、检验凭单和调试纪录；绝缘电阻测定纪录；接地电阻测定纪录。各种检测纪录必须保存完好备查。

级配碎石底基层施工技术交底(参考模板)

级配碎石底基层施工技术交底1、施工准备1、对土路基层严格按照相关技术规范要求进行验收，对不满足设计要求的及时向业主和监理汇报；2、对施工作业段面派出专人提前采取安全措施、实施有效的交通安全管制；3、对各种施工机具进行全面检修，应经调试并使其处于良好的性能状态。

应配备有足够的机械，施工能力需配套，重要机械宜有备用设备；4、用平地机将拌合均匀的混合料按规定的路拱进行平整和整形，在整形过程中，应注意消除粗细集料离析现象；2、施工放样施工前对铺筑路段按断面桩号进行路线标高及中边桩测量。

各结构层的纵断面高程（厚度）采用悬挂钢丝基线来控制。

每间隔20米设一基准线立柱，弯道处根据现场情况增加立柱，高程悬挂钢丝。

为保证钢丝绷紧，在两端紧线器上安装测力器，以保证钢丝拉力不小于800N。

钢丝基准线悬挂完成后，对基准线进行复测。

为保证工程质量，平地机操作始终沿灰线行走，根据钢丝控制高程。

3、中心站集中加工、运输、摊铺、碾压施工1、级配碎石料在中心站用反击破机械进行破碎，采用设计的三种级配进行加工、参配，严格控制好材料的质量。

2、不同粒级的碎石和石屑等细集料需隔离，分级分仓堆放。

3、在正式加工级配碎石混合料之前，必须先调试所用的破碎设备，使加工成型的碎石料都能达到规范规定的要求。

4、针对本合同段时，级配碎石采用平地机摊铺混合料。

5、材料的运输采用15t以上的自卸式汽车进行运输，运输到现场后由专人指挥，保证材料运输到规定的位置；材料的摊铺采用平地机进行摊铺，局部地方采用人工辅助添料；摊铺过后采用20T以上的振动式压路机进行压实，碾压按照先轻后重的原则，洒水碾压至规定的压实度。

6、碾压顺序为：初压—复压—终压。

7、用YZ20压路机按初压—复压—终压的碾压施工顺序，先静压1遍，振动碾压8遍，再进行静压1遍收尾。

碾压时压路机的驱动轮面向平地机，且紧跟平地机之后，并保持较短的初压长度，以尽快使表面压实，从外侧向中心碾压，碾压时控制好速度，速度控制在2-3Km/小时，不得在碾压面上调头及刹车。

道路工程级配碎石底基层(垫层)施工技术交底

政根底设施工程
施工技术交底记录
编：政施—10
工程名称
广州南沙开发区汽车城
丰田专用道道路工程
部位名称
路面工程
工序名称
级配碎石底基层〔垫层〕
交底日
年月日
交底
中铁十汽车城丰田专用道工程部
交底人
接收
级配碎石底基层施工班
接收人
会
签
栏
参加
参加人员
复核人：记录人：年月日
政根底设施工程
施工技术交底记录
编：政施—10
部位名称
路面工程
工序名称
级配碎石底基层〔垫层〕
交底日
年月日
交底
中铁十黄阁东二路工程部
交底人
接收
级配碎石底基层施工班
接收人
会
签
栏
参加
参加人员
复核人：记录人：年月日
工程名称
广州南沙ห้องสมุดไป่ตู้发区黄阁东一路、
黄阁东一路连接线道路工程
部位名称
路面工程
工序名称
级配碎石底基层〔垫层〕
交底日
年月日
交底
中铁十黄阁东一路工程部
交底人
接收
级配碎石底基层施工班
接收人
会
签
栏
参加
参加人员
复核人：记录人：年月日
政根底设施工程
施工技术交底记录
编：政施—10
工程名称
广州南沙开发区
黄阁东二路道路工程

(完整)级配碎石垫层施工技术交底

（7）凡在压路机具压不到的地方，用小型夯实机具进行夯实，直到达到规定的压实度为止。
（8）压实完成后，马上做压实度检测，若不能达到要求，则再补压，直到压实度符合要求为止。
(9)应按监理工程师选定的地点进行表面平整度和厚度检查。凡超过规定允许偏差时均应返工作到合格标准。
8、检测：
碾压成型后要及时对压实度、平整度、厚度、宽度、高程及横坡等进行检测,根据检测结果决定是否对松铺系数、压实方法进行调整。
工程名称
基层级配碎石垫层
桩号及部位
K36+000-K36+200
图名（号)
交
底
内
容
1、本试验段级配碎石垫层工程桩号为:K36+000-K36+200。
2、本段级配碎石垫层厚200mm，总工程量为:592m³。
3、级配碎石采用厂拌法拌和，采用10台自卸车运输混合料，台摊铺机摊铺，一台单钢轮压路机碾压，一台胶轮压路机收面的方法进行施工。
（2）成型后7天内,每天中午洒水一次，做适当养护,洒水时，车速要控制在15km/h以下。
（3）成型后,进行自检，自检合格，上报申请验收.
10、雨季施工，应注意天气变化，下雨时应立即停止施工，降雨偏大时应采用覆盖塑料布等措施保护已摊铺的混合料,以免混合料中的细集料被雨水冲刷流失，导致粗集料裸露。
交底负责人
（1）检测混合料松铺表面高程，横坡度及平整度合格后,及时用压路机进行压实工序。
（2）碾压工艺的组合初定为：先静压一遍(一来一返为一遍）,再振动碾压三遍，最后静压光面一遍，直到混合料压实度达到规范要求.
（3）碾压次序为“先低后高，先轻后重，先静后动,先慢后快”，同时每遍的轮迹应重叠1/3，不得漏压,各部位碾压次数相同。

级配碎石技术及安全交底

级配碎石摊铺技术交底一、施工准备：1、机械准备：用于级配碎石层的机械如下：挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车、级配碎石拌和设备、级配碎石摊铺机。

2、人员准备：用于级配碎石层施工的队伍相对固定，每作业点配备不少于5人的民工配合机械施工，进行级配碎石底基层的施工。

3、材料准备：级配碎石底基层所用材料需石料强度高，级配良好。

级配料采用分级掺配法、在料场将不同规格的材料掺配好、运到工地，掺配比例见试验报告。

二、施工工艺：（1）、下承层检查施工前，认真检查下承层，并认真清扫，如发现下承层层面上有明显松散、坑洞情况，应对其处理至合格，之后适量洒水湿润。

（2）、施工放样用全站仪每10m定出级配碎石摊铺两侧坡脚线，在土路肩侧使用人工培土，以控制级配碎石摊铺宽度。

测量控制桩间距设10m一个，采取内、外边桩控制标高。

标高控制桩测设完成后，在施工段的两端打钢筋桩，用紧线器拉紧钢丝绳以不产生挠度为准，拉引力不小于800N,钢丝绳长度以100～200m为宜，且其直径为2mm或3mm。

钢丝绳张紧完成以后，由测量人员把其固定在钢筋桩横杆的凹槽内用扎丝绑牢，接着调整横杆使钢丝绳平面位置等于垫层压实厚度乘以松铺系数加上平地机基准相对标高，松铺系数定为 1.30。

由钢丝线来控制摊铺机的传感器，以控制级配碎石面高程。

（3）、碾压机械、平地机械就位混合料拌和前，认真检查平地机各个部位，保证各操作系统性能完好，然后移位就位、等料。

压路机停于平地机之后，并清理压路机轮。

（4）、拌和级配碎石采用集中厂拌法，保证配料精确，性能完好。

为了使现场级配碎石能够在接近最佳含水量下碾压,在拌和过程中的加水量需要略高出配合比设计确定的最佳含水量0～1%，并根据天气、运距等因素实时调整，做到配料准确，拌和均匀，无粗细料离析现象。

拌和现场配备一名试验员跟踪检测拌和料的含水量及各种集料的配比情况，发现异常及时调整或停止生产。

含水量按要求频率检查，做好记录。