广州国际金融城规划资料
广州国际金融城起步区城市设计及控制性详细规划现状调研报告
建筑与城市规划学院毕业实习报告专业城市规划年级班别11级（1）班学号31110100xx学生姓名祝思远指导教师X X2016年03月31日摘要建设广州国际金融城，是广州市委、市政府贯彻实施“金融强市”战略，推进广州区域金融中心建设和实施新型城市化发展战略的重大战略部署。
广州国际金融城紧邻珠江新城和琶洲地区，是珠江沿线发展带的重要组成部分。
广州国际金融城是华南的金融中心、区域监管中心、金融总部聚集区、金融市场服务平台集聚区、新兴市场交易中心、广州国际财富中心和后金融时代的专业型金融中心，是具有岭南特色的国际性区域金融中心，是新型城市化发展的核心引擎。
广州国际金融城与珠江新城、琶洲地区共同组成世界级的中央活力区，具有非常重要的核心作用。
本次起步区城市设计深化及控制性详细规划工作范围：西至科韵路，东至车陂路，南至珠江岸线，北至黄埔大道，总面积1.32平方公里（未包括珠江），进行广州国际金融城控制性详细规划和城市设计。
首先，本文将叙述广州金融城现状情况，从现状环境、用地、道路交通等方面进行概况总结分析。
其次，本文将对上层次及相关规划作出解读分析。
再其次，本文将根据广州金融城片区的现状特点，找出基地特征相似的案例作分析研究。
最后，本文将简要提出总体定位及设计理念。
关键词：广州，金融城，控制性详细规划，城市设计目录1现状分析 (03)1.1概况 (03)1.2土地利用现状 (03)1.3道路交通现状 (04)1.4公共设施现状 (04)1.5现状总结 (05)2上层次及相关规划解读 (05)2.1《广州城市总体规划2011-2020》 (05)2.2珠江新城规划解读 (05)3案例分析 (06)3.1《北京商务中心区东扩规划应征方案》 (06)4总体定位及设计理念 (08)4.1总体定位 (08)4.2设计理念 (08)1.现状分析1.1概况1.1.1规划范围广州国际金融城位于都会区东部，西距珠江新城CBD 约6公里，与琶洲国际会展中心隔江相望，本次广州国际金融城规划起步区城市设计深化及控制性详细规划工作范围：北至黄埔大道，南至珠江岸线，东至车陂路，西至科韵路，面积1.32平方公里，将与珠江新城、琶洲地区共同组成世界级的中央活力区(CAZ―Central ActivityZone)，引领广州建立现代金融市场体系，参与全球城市竞争。
创造城市活力场所的践行者——广州国际金融城高线综合体设计
创造城市活力场所的践行者——广州国际金融城高线综合体设计摘要：广州国际金融城高线综合体，总建筑面积35.4万平方米，是一个集商业，办公、酒店，公寓，公园为一体的大型城市综合体。
项目位于广州天河中央商务区（天河CBD）国际金融城板块的中轴线上，作为CBD外延的首站，新旧交界的地理特质赋予了本项目重要使命，如何引领老城城市更新的发展，同时解决交通上作为TOD枢纽的一系列城市问题，是本项目面临的主要问题。
覃鹏先生所带领的WE设计团队以其先进的“活力“理念，创造性的为本项目提出了最优的“解题“方案，也为广州城市发展树立了新的标杆。
覃鹏，毕业于同济大学建筑学，师从戴复东院士，在美国设计公司学习深造商业综合体设计多年。
现任WE设计合伙人及执行董事，并担任美国AIA会员、中国建筑文化研究会理事、上海市城市更新研究会专家等社会职务。
熟悉中西方文化，先后主持设计并完成多个大型公共和民用建筑项目。
多个项目荣获REARD全球地产设计大奖、全国人居经典规划环境金奖、全国人居经典方案竞赛双金奖等荣誉。
作为WE设计合伙人，覃鹏及带领的团队在设计中一直在持续关注城市问题，理解城市需求，和客户一起创造有活力、有价值的城市场所。
如今的设计光解决衣、食、住、行、游、购、娱已不能满足人们的多样化需求，需要融入更多活力场所以吸引消费者。
而WE设计作为城市活力的创造者，在设计中运用了商业逻辑和多元创意，积极解决城市中面临的问题。
广州国际金融城高线综合体面临诸多的城市问题：如周边环境较为老旧，缺乏开放的城市公共空间和集中的绿色场所。
周边地块割裂，交通混杂等等。
WE设计认真研究国际成功城市更新案例，巧妙地引入纽约高线公园的活力概念，形成了“Highline Park N+”的设计理念。
用立体交通连接公交地铁、BRT和分离的地块，创造了便捷生活；同时在有限的场地上植入绿色的公园，很好的解决了新旧城市空间“割裂”的城市问题，为城市和社区打造活力健康的生活场所。
广州国际金融城起步区基础设施及商业配套项目
广州国际金融城起步区基础设施及商业配套项目岭南风情街工程勘察-设计合同合同编号：甲方：广州广建国际金融城投资发展有限公司乙方：目录勘察-设计合同 0目录 (1)第一篇合同协议书 (5)广州广建国际金融城投资发展有限公司（以下简称甲方）与（以下简称乙方）依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规、部门规章、地方性法规和规章，以及国家和广东省、广州市人民政府及有关主管部门关于本项目的有关文件，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就广州国际金融城起步区基础设施及商业配套项目岭南风情街工程勘察设计事宜协商一致，订立本合同。
(5)1 工程概况 (5)2 勘察-设计总承包范围、内容和方式 (5)勘察－设计总承包范围和内容： (5)承包方式 (7)勘察设计开始实施时间：合同生效之日。
(7)甲方根据工程实施情况，有权对乙方的承包范围及内容进行适当调整，经甲方以书面形式提前通知乙方后，乙方必须无条件服从。
(7)3、合同价款 (7)本合同以人民币为计价和结算货币，除非甲、乙双方另有约定。
(7)按本合同条款第九章第15条约定的设计收费计取方式及第十章第22条约定的勘察费计取方式计算的勘察、工程设计费、其他设计费总额暂定为元（大写：）。
(7)4、组成合同的文件 (8)下列文件应被认为是组成本合同的一部分，并互为补充和解释，如各文件存在冲突之处，以如下排列次序在前者优先适用： (8)在本合同履行过程中，经双方法定代表人或其委托代理人签字认可的来往电报、信函、传真、会议纪要、有关对本合同补充的书面协议以及经双方共同确认的文件等，均视同本合同的组成部分，与本合同具有同等法律效力。
(8)5、乙方应在收到中标通知书之日起5日内以书面形式向甲方提交其法定代表人、项目负责人的姓名、身份证复印件、职务、职称、联系方式（包括办公电话、手机、传真号码）、通信地址等信息作为合同附件。
(9)6、在本合同有效期内，一方的单位名称发生变更的，应及时以书面形式通知另一方并附上变更登记资料；一方法定代表人变更的，应在变更后15日内向另一方提交新法定代表人的姓名、身份证复印件、职务、职称、联系电话、通信地址等信息。
广州金融城规划
广州金融城规划广州金融城规划广州金融城作为广州市的重点规划项目，是广州市政府秉持着发展现代金融业、推动经济转型升级的发展战略而展开的一项重要举措。
其建设规模庞大，将涉及广州国际金融中心、广州国际金融商品交易所、金融会展中心、金融恒温门户、金融服务中心等多个功能区，涵盖了金融、会展、商务、文化等多个方面。
在广州金融城规划中，首先需要考虑的是金融中心的建设。
金融中心是金融城的核心功能区，将成为广州金融业的重要枢纽和国际金融业务的集聚地。
金融中心应建设高层办公楼群，为金融机构提供办公场所；同时，还应设立金融信息交易中心，提供金融信息服务，促进金融市场的流通和交易。
其次，广州国际金融商品交易所的建设也是广州金融城规划的重要组成部分。
金融商品交易所的建设有利于推进广州的金融市场化改革，培育金融创新创业，提升广州的金融服务能力。
金融商品交易所的建设应以金融衍生品为主，提供各种金融衍生品交易服务，为广州金融机构和企业提供便捷、高效的金融工具。
同时，金融会展中心的建设也是广州金融城规划的重要内容之一。
金融会展中心是金融城的重要载体，将成为广州举办金融类会议和活动的重要场所。
金融会展中心应建设大型的会议厅、展览中心和多功能厅，满足金融会议、金融展览和金融培训等多种需求，提高广州金融城的品牌影响力和国际知名度。
另外，金融恒温门户的建设也是广州金融城规划的一大特色。
金融恒温门户是金融城的进出口通道，将为金融机构和市民提供安全、便利的交通条件。
金融恒温门户应设立多个出入口，便于金融机构的员工和客户出入金融城；同时，门户还要考虑到安全和便捷性，设置安检通道和高速公交站点，提供无障碍出行条件。
最后，金融服务中心的建设也是广州金融城规划的重中之重。
金融服务中心是金融城的服务枢纽，将提供多样化的金融服务，包括金融咨询、金融培训、金融创业等。
金融服务中心应设立有专业性的金融机构和服务机构，为金融机构和企业提供全方位、专业化的金融服务，提高广州金融城的服务水平和竞争力。
广州金融城调查报告
具有较高创新价值和广泛影响力的互联网金融项目，可根据《关于支持广州区域金融中心建设的若干规定》 参评广州市有关金融创新奖励。
广州市关于加快推进融资租赁业发展的实施意见——奖励扶持措施：
（一）对落户广州和增资扩股的融资租赁企业，根据实缴注册资本（新增资本金）规模前5名，按照不高 于企业实缴注册资本（新增资本金）1%的标准对企业进行奖励，最高不超过500万元。
（二）根据融资租赁企业当年的营业收入、资金投放额等方面，年度前2名奖励400万元/家，第3至第6名 奖励200万元/家，第7至第10名奖励100万元/家。对我市注册的内资试点和外商投资融资租赁企业可按租赁 服务业的行业标准评定总部企业，认定后可享受总部企业的优惠扶持政策。
（三）符合新业态扶持资金申报条件的，可按规定申报相关的资金支持。企业通过融资租赁购买的设备 可视作固定资产投资，符合技术改造资金扶持条件的，可申报我市技术改造租息补贴等相关扶持政策。对 租赁我市制造的工业机器人及成套设备的，按照有关规定申报资金补贴。对开展中小企业融资租赁业务的 融资租赁公司，符合条件的，可申报中小企业担保体系建设专项资金中规定的风险准备金补贴。对为我市 企业提供融资租赁服务的我市融资租赁企业，以不高于其项目设备购买价款的0.5%（含0.5%）作为补贴总 额，融资租赁方、承租方分别按照补贴总额80%、20%的比例进行补贴，对于融资租赁企业购入我市先进 制造企业生产的设备，按不高于合同金额的0.5%（含0.5%）给予融资租赁企业补贴，单个项目补贴上限不 超过500万元。
广州的总部经济与金融业优惠政策
广州市关于推进互联网金融产业发展的实施意见——奖励扶持措施：
一、对互联网金融企业给予一次性落户奖励。
广州国际金融中心(西塔)
广州国际金融中心（西塔）一．工程概况广州珠江新城西塔项目位于珠江新城，在广州新城市中轴线西侧，与广州新电塔隔江相望。
项目占地31,085 m2 ，总建筑面积约为448,736m2 。
其中，地下室4层，为商场，停车场，机电设备间及战时人防，地下4层板面标高－18.6米；主塔楼地面以上103层，高432米，67层以下为写字楼，层高4.5米，其余为高级酒店，层高3.375米;建筑面积约250000m2 。
工程于2006年12月26日动工，先进行基坑支护及土石方工程；目前地下室部分的结构工程约完成50％，主塔楼开始安装柱脚。
整个项目预计2010年年底完成。
项目发展商：广州越秀城建金融有限公司设计团队: WEA-ARUP联合体华南理工大学建筑设计研究院施工图审查及顾问总承包：广州市设计院结构专业顾问：广州容柏生建筑工程设计事务所施工总包：中国建筑总公司－广州建筑集团联合体钢结构制作：沪宁钢机、精工钢构二、工程施工作为全球第六、中国第三高楼，西塔项目建造难度之大，技术要求之高，是前所未有的。
高标号、高强度、高粘性混凝土泵送作业的世界级施工难题在这里得以破解！西塔项目的成功，向全世界展示了由中联重科所领军的中国设备先进的混凝土泵送设备与施工技术。
项目承建商中国建筑总公司继中央电视台新楼建设项目全部选择中联设备承担混凝土泵送施工之后，再次战略性地选择了中联重科作为设备供应商。
西塔工程由此成为中国建筑界施工单位与工程机械设备厂商强强联合、共同挑战世界新高度的典范之作。
项目总投资60亿元，2007年1月31日开工，日前即将竣工。
广州西塔结构极其复杂，建造难度非常大。
中建四局董事长兼西塔项目总经理叶浩文介绍，在施工过程中，联合体项目部先后研发和采用了多项全国乃至世界领先的施工工艺和施工技术，有效解决了工程施工中的四大世界级难题：一是1007天的工期内完成这栋高432米、103层的庞大建筑物；二是将C100高性能混凝土一次成功泵送到333米高度，刷新了超高性能混凝土超高泵送的世界纪录；三是自主研究“低位三支点长行程顶升钢平台可变模架体系”综合施工技术，实现快速改变适应竖向与水平向的体形变化；四是针对项目巨型超高斜交网格钢管柱制作与安装，先后采用了精确切割与焊接加工、无揽风吊装、空间多点三维坐标精确定位和复杂环境下超厚钢板焊接等多项先进施工技术，确保工程进度和质量。
广州国际金融城地下空间给排水设计及排水要点分析(1)
分析地下水位、水流方向、渗透系数等水文条件，确保给排水系统 设计的合理性和安全性。
设计方案制定
根据地质勘察和水文分析结果，结合地下空间的功能需求，制定给 排水设计方案，包括管道布局、设备选型、排水方式等。
施工过程中监管和质量控制
管道材料选择
选用符合国家标准和设计要求的 优质管道材料，确保管道具有良 好的耐腐蚀性、抗压性和密封性 。
施工质量监控
在施工过程中，对管道安装、设 备调试等关键工序进行实时监控 ，确保施工质量符合设计要求。
隐蔽工程验收
在管道铺设和设备安装完成后， 进行隐蔽工程验收，确保管道和 设备安装质量合格，无渗漏现象 。
竣工验收和后期维护管理
01
系统调试与试运行
在竣工验收前，对给排水系统进行全面调试和试运行，确保系统正常运
02 给水系统设计
水源选择与供水方式
水源选择
优先考虑使用城市自来水作为主 要水源，同时设置备用水源，如 地下水或蓄水池，以确保供水稳 定性。
供水方式
采用分区供水策略，根据用水需 求和压力要求，将供水系统划分 为不同区域，分别设置加压泵站 和减压装置，实现合理供水。
管网布局与优化设计
管网布局
根据地下空间结构和用水点分布 ，合理规划给水管网布局，减少 管网长度和弯头数量，降低水头
广州国际金融城地下空间给排水设 计及排水要点分析
汇报人：XX 20XX-01-27
目录
• 项目背景与概述 • 给水系统设计 • 排水系统设计 • 关键技术与创新点 • 实施过程中的注意事项 • 总结与展望
01 项目背景与概述
广州国际金融城简介
广州国际金融城位于广州市天河区，规划总面积约8平方公里，是广州市重点发展的 金融集聚区之一。
广州城市总体规划(2011-2020)
广州城市总体规划（2011-2020）本次《总规》规划区范围为广州市域，包括越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔、花都、番禺、南沙、萝岗10个市辖区以及增城、从化2个县级市，面积7434.4平方公里。
城市性质、发展目标和规模一、城市性质国家中心城市之一，国家历史文化名城，广东省省会，我国重要的国际商贸中心、对外交往中心和综合交通枢纽，南方国际航运中心。
二、发展目标坚持低碳经济、智慧城市、幸福生活的城市发展理念。
大力推进战略性基础设施、战略性主导产业、战略性发展平台实现重大突破。
走新型城市化发展道路，提升城市生态文明水平、核心竞争力、文化软实力和国际影响力。
率先转型升级、建设幸福广州，将广州建成广东省宜居城乡的“首善之区”和服务全国、面向世界的现代化国际大都市，全面实现国家中心城市的定位。
三、城市规模根据国家住建部对《广州城市总体规划纲要(2011-2020)》的批复，2020年，城乡建设用地1772平方公里，常住人口1800万人(包括户籍人口和非户籍常住人口)，管理服务人口2000万人(包括户籍人口、非户籍常住人口、流动人口等在内)。
四、城市总体发展战略从城市到区域，强化区域中心在全国层面，代表国家参与国际分工合作与竞争，建设国家中心城市。
在泛珠江三角洲层面，加强区域合作，拓展腹地，成为广东服务泛珠江三角洲的集聚辐射中心。
在珠江三角洲层面，深化粤港澳合作，携领珠三角一体化发展。
在广佛肇经济圈层面，加快广佛肇经济圈建设，重点推进广佛同城化发展。
从制造到创造，发展现代产业增强产业核心竞争力。
推进产业高端化、集群化、融合化发展。
形成以服务经济为主体、现代服务业为主导，现代服务业、战略性新兴产业与先进制造业有机融合、互动发展的现代产业体系。
从实力到魅力，建设文化名城保护历史传统文脉。
重点保护与修复反映海上丝绸之路发源地、岭南文化中心地、中国近代革命策源地、改革开放前沿地的“四地”特色的空间载体。
凸显现代特色风貌。
广州国际金融中心
1.工程概况1.1项目背景广州国际金融中心项目于2007年1月31日开工，于2009年11月3日竣工，总工期1007天。
主塔楼地上103层，地下4层，建成时是华南地区第一高楼（现华南第一高楼为深圳京基金融中心）。
整个项目包括有3.5万平方米的商业、7万多平方米的酒店、5万多平方米的公寓和18万平方米的写字楼。
广州国际金融中心集办公、酒店、休闲娱乐为一体，矗立在广州新城市中轴线上，建成后将成为展示广州城市新形象的地标建筑。
建筑依中轴线而生，临珠江而立。
耗资60亿，楼高103层，身长440米，钢网交织，水晶加身的广州国际金融中心，它鹤立于CBD 最核心的商务区。
广州国际金融中心的设计方案，是经由广州市城市规划局于2004年组织的国际邀请竞赛征集的12个方案中选出的，其设计意念为“通透水晶”。
建筑结构采用钢管混凝土巨型斜交网格外筒与钢筋混凝土剪力墙内筒的结构体系，在世界超高层建筑中是唯一的一例。
这座名为“广州国际金融中心”的大厦，人们更愿意唤它的昵称“西塔”。
没有人怀疑它将是广州最新鲜的地标。
她修长而通透的水晶之身将为广州这座有2200年历史的岭南老城嵌入更多时尚的元素。
她不光是这个城市里夺目的风景，她还是被寄予了整个城市金融业希望的图腾。
广州国际金融中心，一出生就风华正茂。
她甚至还没出生，就被幻想溢满。
她安静地立在广州中轴线的旁边，以其通透而修长名动四方。
它代表着广州城市的发展，设计要表达的是发展与进化的空间概念。
从南粤文化到现在的岭南文化，设计用生物细胞进化的方式诠释城市的进化，融入室内设计并贯穿其中。
优化空间和充分展示建筑美学是该设计的特点之一；打破传统的以筒灯为主的照明系统，尽量采用先进的照明光源与灯具是特点之二；以生物进化及细胞分裂为主题元素是设计特点之三；以三年后的设计思维坐未来的设计是该设计的特点之四1.2项目介绍主塔1-66层将建成符合国际领先标准的超甲级写字楼，超高水准的硬件设施将为入驻客户提供豪华、高效、安全、舒适、环保的办公环境。
天河区2018年重点建设项目工作计划正式项目
广建智慧天地广场 群豪·设计I谷
天河科技园管委会 天河科技园管委会
39,270.42 15,100.00
5,000.00 5,000.00
致远电子研发中心
天河科技园管委会
15,000.00
5,000.00
龙粤移动电子商务产业基地
天河科技园管委会
14,000.00
4,000.00
天河智慧城南部城市综合体（万科云城）
金融城起步区车陂集体物业拆迁安置用地项目 金融城起步区棠下村集体物业复建安置房1（科韵路地 块） 金融城起步区棠下村集体物业复建安置房2（临江大道 地块） 金融城起步区棠下新墟村民住宅复建安置房
区城改办
广州市天河区车陂街 车陂股份合作经济联 社 广州市天河区棠下街 股份合作经济联社 广州市天河区棠下街 股份合作经济联社 广州市天河区棠下街 股份合作经济联社 广州市天河区员村街 石东股份合作经济联 社 区代建局 区代建局
270,000.00
10,000.00
汇金中心
区城改办
787,439.00
25,136.00
长江中心
区城改办
780,000.00
10,000.00
金融城绿地中心
区城改办
绿地集团
350,000.00
19000
广州新华保险大厦
区城改办
广州粤融项目建设管 理有限公司
250,000.00
3,000.00
第 2 页，共 24 页
840,000.00
30,000.00
项目总面积约28万平方米，其中超甲级写字楼约15 万平方米，高档公寓约6万平方米，特色商业区约3 万平方米，车位约4万平方米。 用地面积13431平方米，总建设规模13万平方米， 拟建设万科总部大楼。 总建筑面积32996平方米，主要建设内容为中乌研究 院1栋。
广州国际金融中心(广州西塔)
Part 1:
简介
关于“地标”
一个地标建筑的价值，不只是仅 靠高度，还有它优美的外观，出色 的结构、完善的功能、节能和环保 的要素以及人文精神的承载。西 塔——广州新的城市名片，全球国 际化大都市中的耀眼明珠，将把广 州的国际形象全面提升到新的高度。 广州国际中心集合了世界当代工 程结构和施工的最新技术，在业内 专家多个世界级的设计和顾问单位 的配合下，攻克了诸多世界级施工 难题，实现了多项技术新突破，并 创造了五个世界第一。
Part 1:
简介
建筑特色 国际金融中心的设计方 案，是经由广州市城市规划 局于2004年组织的国际邀请 竞赛征集的12个方案中选出 的，其设计意念为“通透水 晶”。建筑结构采用钢管混 凝土巨型斜交网格外筒与钢 筋混凝土剪力墙内筒的结构 体系，在世界超高层建筑中 是唯一的一例。
Part 1:
简介
Part 2:
设计理念
顶端
直升机停机坪尽收广州视野 通过100层的楼梯通道再往上攀登三 层，就可以到达广州国际金融中心的露 天平台。 登上露天平台西侧停机坪的 铁架楼梯，城市的喧嚣在这里已经不复 存在，耳畔呼呼的风声提醒着我们这里 是城市人迹罕至的高度。
Part 3:
工程回顾
广州市城市建设开发 有限公司、广州市城市建 设开发集团有限公司、越 秀投资有限公司（联合体） 于2005年9月20日取得广州 国际金融中心的开发权， 预计项目总投资约60亿元 人民币。 负责施工建设的是中 国建筑工程总公司和广州 市建筑集团有限公司联合 体。
Part 2:
设计理念
穿梭
未来125部电梯穿梭往来 与新电视塔内部只有五个功能区不 同的是，广州国际金融中心内部103个 楼层将负担起高密度的人员往来，内部 有125台电梯穿梭在这座巨型建筑物中。 其中有的电梯可以直达70层酒店，有 的电梯负责在小范围楼层间中转。
广州国际金融城起步区基础设施及商业配套项目
广州国际金融城起步区基础设施及商业配套项目岭南风情街工程勘察-设计合同合同编号：甲方：广州广建国际金融城投资发展有限公司乙方：目录第一篇合同协议书................................ 错误!未定义书签。
第二篇合同条款.................................. 错误!未定义书签。
总则............................................ 错误!未定义书签。
第一章一般规定.................................. 错误!未定义书签。
1 词语定义....................................... 错误!未定义书签。
2 语言文字和适用法律、标准及规范 ................. 错误!未定义书签。
3 本合同签订依据................................. 错误!未定义书签。
第二章勘察－设计总承包........................... 错误!未定义书签。
4 勘察-设计总承包管理............................ 错误!未定义书签。
5 勘察、设计分包................................. 错误!未定义书签。
第三章设计工作内容.............................. 错误!未定义书签。
6、设计范围....................................... 错误!未定义书签。
7 设计服务....................................... 错误!未定义书签。
8、设计人员....................................... 错误!未定义书签。
9 设计成果文件的提交............................. 错误!未定义书签。
广州城市总体规划(20112020)
广州城市总体规划（2011-2020）草案公示（全文）本次《总规》规划区范围为广州市域，包括越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔、花都、番禺、南沙、萝岗10个市辖区以及增城、从化2个县级市，面积7434.4平方公里。
城市性质、发展目标和规模一、城市性质国家中心城市之一，国家历史文化名城，广东省省会，我国重要的国际商贸中心、对外交往中心和综合交通枢纽，南方国际航运中心。
二、发展目标坚持低碳经济、智慧城市、幸福生活的城市发展理念。
大力推进战略性基础设施、战略性主导产业、战略性发展平台实现重大突破。
走新型城市化发展道路，提升城市生态文明水平、核心竞争力、文化软实力和国际影响力。
率先转型升级、建设幸福广州，将广州建成广东省宜居城乡的“首善之区”和服务全国、面向世界的现代化国际大都市，全面实现国家中心城市的定位。
三、城市规模根据国家住建部对《广州城市总体规划纲要(2011-2020)》的批复，2020年，城乡建设用地1772平方公里，常住人口1800万人(包括户籍人口和非户籍常住人口)，管理服务人口2000万人(包括户籍人口、非户籍常住人口、流动人口等在内)。
四、城市总体发展战略从城市到区域，强化区域中心在全国层面，代表国家参与国际分工合作与竞争，建设国家中心城市。
在泛珠江三角洲层面，加强区域合作，拓展腹地，成为广东服务泛珠江三角洲的集聚辐射中心。
在珠江三角洲层面，深化粤港澳合作，携领珠三角一体化发展。
在广佛肇经济圈层面，加快广佛肇经济圈建设，重点推进广佛同城化发展。
从制造到创造，发展现代产业增强产业核心竞争力。
推进产业高端化、集群化、融合化发展。
形成以服务经济为主体、现代服务业为主导，现代服务业、战略性新兴产业与先进制造业有机融合、互动发展的现代产业体系。
从实力到魅力，建设文化名城保护历史传统文脉。
重点保护与修复反映海上丝绸之路发源地、岭南文化中心地、中国近代革命策源地、改革开放前沿地的“四地”特色的空间载体。
以广州国际金融城起步区地下空间规划为例
以广州国际金融城起步区地下空间规划为例作者：杨观宇来源：《科学与财富》2018年第21期摘要：发达的地下交通以及超大规模的地下开发量是广州金融城起步区最大的特色。
由于地下空间规划涉及专业广、系统复杂，需在规划层面进行系统梳理和具有一定设计深度的规划统筹，对避免地上地下两层皮规划、规划无法指导实施等问题具有切实意义。
关键词：广州金融城；地下空间；统筹规划广州国际金融城位于广州都市区的核心区域，是广州市贯彻实施“金融强市”战略，推进广州区域金融中心建设做出的重大战略部署。
金融城规划提出复合开发利用地下空间资源的规划思路，通过地下空间建设为地区提供优质、完善的公共服务，以满足以高定位、高标准规划建设广州金融中心的要求。
一、地下空间规划概况及统筹规划目标地下空间依托地面组团功能布局，以轨道交通科韵路站、车陂南站、方城换乘中心站、九号码头站，四个地下交通枢纽为主导，以地下交通路网为骨架，以翠岛及方城地下空间为核心，形成"六心四轴七组团"的地下空间规划结构。
整个起步区地上总建筑面积445万平方米，地下总建筑面积达213.6万平方米，地下共分五层开发，负一层为综合管沟、公交车站、商业及车库；负二层为商业、车库、地铁站厅层，以及连通轨道站厅和各地块商业的公共人行通道，提供完善的地下步行网络。
负三层为轨道站台、新型轨道交通、停车及地下环路，通过地下环路，构建地下互联互通的停车系统；负四层为车库以及预留地铁线；负五层为车库、地铁4号线及广佛环城轨站台。
其地下空间具备开发与投资规模大，投资、建设、运营主体及种类多，空间关系复杂、协调难度大、工程时间紧迫等特点。
同时，限于地下空间建设不可逆性，以及规划层面地下空间在设计深度与广度的局限性，缺乏对地下空间从“城市规划-工程设计-施工建设-运营使用”的统筹考虑。
因此，在城市设计及控规地下空间专项的基础上，又引入含地下空间竖向设计及建设规划在内的11个专项规划研究项目，对地下空间开展深度一体化的统筹规划工作，将所有与地下空间相关的规划建设信息进行系统梳理和宏观协调，通过建筑工程设计深度的规划设计对空间与系统进行验证，避免空间冲突、功能缺失等问题的发生，推动实现地下空间紧凑高效开发、资源品质利用的目标。
综合-P7+广州金融城AT090940地块项目总承包工程(广州平安金融大厦)
广州平安金融大厦工程述标——项目概况
2、总体概况
工程名称
工程总体概况 广州金融城AT090940地块项目总承包工程（广州平安金融大厦）
招标要求工期 630个日历天，开工日期暂定为2015年8月10日，竣工日期为2017年4月30日
建设单位 设计单位 基坑设计单位 监理单位 咨询单位 勘察单位 基坑施工单位
面积
面积
地下 35089.8㎡ 总高 135m
层数 地下 29层 地上 4层
结构 框架 形式 核心筒
层高 最高B1层高6.2m，标准层4.3m
主要 高层办公写字楼，综合性购物中心及 功能 公共配套设施
中建二局超越文化核心价值观：诚信、发展、盈利、和谐
广州平安金融大厦工程述标——项目概况
4、现场条件
中建二局超越文化核心价值观：诚信、发展、盈利、和谐
广州平安金融大厦工程述标——工程重难点分析及应对措施
2、做好总承包管理，全面协调总分包管理、立体交叉施工管理是本工程重点。
重点描述
本工程为总承包管理，我们 要对各分包负责，全面协调 好各分包、各专业、各工序 之间的施工关系。各工序、 专业包括立体交叉施工、水 平交叉施工及专业交叉施工 等，由于专业交叉配合不当， 多工种多工序不能很好或根 本无法做到相互穿插、紧密 衔接，未能做到有效利用空 间及时间，导致工期延长、 成本增加、质量难以保证资 源浪费。因此如何组织好各 专业之间的协调配合、交叉 施工起着至关重要的作用。
二、工程重难点分析及应对措施
中建二局超越文化核心价值观：诚信、发展、盈利、和谐
广州平安金融大厦工程述标——工程重难点分析及应对措施
1、地下室边线紧邻红线，红线内无材料堆放场地，现场平面布置是本工程的难点。
广州国际金融城起步区基础设施及商业配套项目
广州国际金融城起步区基础设施及商业配套项目PPP投资协议甲方（项目实施机构）：乙方（社会资本）：20 年月广州国际金融城起步区基础设施及商业配套项目PPP投资协议甲方（项目实施机构）：乙方（社会资本）：根据广州市人民政府批准的《广州国际金融城起步区基础设施及商业配套项目PPP实施方案》（以下简称“《PPP项目实施方案》”），广州国际金融城起步区基础设施及商业配套项目（以下简称“本项目”）采用“政府与社会资本合作模式（PPP模式）”，广州市人民政府授权广州市建设工程项目代建局作为项目实施机构（以下简称“甲方”）经过公开招标确定（中标人）为本项目的PPP社会资本方（以下简称“乙方”）。
为维护各方协议主体的合法权益，甲、乙双方依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国招投标法》及其他有关法律、行政法规、部门规章、《PPP项目实施方案》及国家和地方当前PPP相关政策等，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，签订本《广州国际金融城起步区基础设施及商业配套项目PPP投资协议》（以下简称“本协议”）。
待乙方依法组建PPP项目公司后，甲方再与PPP项目公司签订详细的《广州国际金融城起步区基础设施及商业配套项目PPP项目合同》（以下简称“《PPP项目合同》”），由项目公司承继乙方在本协议项下的权利和义务，并具体负责项目投资、建设、运营维护及移交。
1.项目概况本项目包括包含花城大道建设工程、区内交通道路建设工程、临江大道建设工程、公共绿化配套工程、码头工程、简下涌整治工程、河涌整治工程、岭南风情步行街等8个子项目，依据经批准的项目建议书，静态总投资估算约873,757万元（不含建设期贷款利息；不含征地拆迁和土地使用费）。
（1）花城大道建设工程项目建设内容包括地下空间总建筑面积111001 ㎡（包括地下商业及公共步行通道、地下设备房、缓冲区、出租车站厅以及卸货区、公交站厅）；地下车行道路包括地下环路以及匝道共计17 条，道路总长约5902 米，规划道路宽度9 米~55 米；地下综合管廊总长3193 米（花城大道综合管廊2544 米、湾融路综合管廊135 米、春融路综合管廊231 米、绿融路综合管廊283 米）；地面市政道路工程：包含地面道路11 条，总长约4371 米，规划红线宽度12 米~50 米；公交站场工程：包括花城大道公交枢纽站1 个，公交中途站4 个和电动车停靠点12 个。
广州国际金融城起步区临江大道地下公交车站建筑防火设计要点分析
广州国际金融城起步区临江大道地下公交车站建筑防火设计要点分析【摘要】广州国际金融城起步区临江大道地下公交车站是广州国际金融城项目地下公共交通系统的一个重要交通枢纽。
本文从建筑防火设计的角度探索地下公交车站防火设计的方法，主要从防火分区、疏散宽度、疏散距离、重点区域的防火措施等几个方面进行论述，为类似工程提供参考。
关键词：地下公交车站；建筑防火；1前言广州国际金融城位于广州都市区的核心区域，建设广州国际金融城，是广州市委、市政府贯彻实施“金融强市”战略，推进广州区域金融中心建设做出的重大战略部署，也是广州建设新型城市化综合实践示范区的重要举措。
根据上位规划，规划区内设置7个公交总站，公交枢纽站4个，公交首末站3个。
其中临江大道地下公交车站为其中一个重要交通枢纽，采用的是地下公交车站与临江大道隧道合建的建设方式。
由于城区的发展受限于土地资源，地下公交车站作为地下市政交通系统的换乘枢纽，也从传统的地面布置方式转移到地下空间。
目前我国现行的设计规范中尚无针对地下公交车站防火设计的规定，给该类型的建筑设计带来了极大的不确定性。
根据已建成的地下公交车站项目的经验，消防设计一般采用消防性能化设计的手段，设计标准难以统一。
本文通过临江大道地下公交车站的案例分析，探索地下公交车站的建筑防火设计方法，为今后同类项目的设计提供参考。
2工程概况广州金融城起步区位于金融城整体规划范围的中部，规划范围西起科韵路、东至车陂路、北起黄埔大道、南至珠江，总用地面积约为1.3平方公里。
广州国际金融城起步区临江大道位于规划范围南边临江一侧，主要建设内容包括临江大道隧道和临江大道地下公交车站。
其中临江大道隧道包含1条主隧道、长约1.175km；辅道总长约1.264km，匝道总长约0.657km。
地下公交车站与临江大道隧道合建，位于临江大道地面道路和临江绿化带的地下空间，为地下两层建筑，总建筑面积25760平方米。
地下二层主要功能为公交车站，地下一层主要功能为公交车站出入站通道、隧道设备用房、公交车站配套附属用房等，地面层主要功能为消防电梯及楼梯出入口、风井等。
广州国际金融城起步区地下道路系统总体设计
广州国际金融城起步区地下道路系统总体设计陈伟;江世荣;连莹【摘要】广州国际金融城起步区内核心区域地面完全实现电动车+慢行的绿色交通,车行交通都通过地下道路系统组织.负三层地下道路系统由“两横两环”骨架组成,地下道路通过次环和连接道两种方式与地块车库衔接.运用模拟软件对隧道内的火灾场景及烟气蔓延情况进行模拟计算,论证了消防疏散体系的安全性,分区域采用了隧道纵向或横向通风排烟方式,隧道内采用泡沫-水喷雾联用自动灭火系统和智能交通系统.【期刊名称】《城市道桥与防洪》【年(卷),期】2016(000)009【总页数】6页(P50-55)【关键词】国际金融城;绿色交通;地下道路;地下商业;横向通风;智能交通;广州【作者】陈伟;江世荣;连莹【作者单位】广东省建筑设计研究院,广东广州510010;广东省建筑设计研究院,广东广州510010;广东省建筑设计研究院,广东广州510010【正文语种】中文【中图分类】U412.37广州金融城位于广州市中心城区东部，起步区位于金融城整体规划范围的中部，规划范围西起科韵路，东至车陂路，北起黄埔大道，南至珠江，总用地面积约为1.3 km2（见图1）。
金融城起步区地下空间是实行三维立体式开发、功能复合化的地下综合体，打造融合交通、商业、公共服务、停车、绿色市政的复合型地下城市综合体，形成配套完善、功能复合、上下一体、交通便利、安全舒适的地下交通网络，其中地下道路系统位于地下负三层，地下道路总长度11.6 km，总面积约20万m2（见图2）。
金融城起步区内建设以地铁、城轨、新型轨道交通为骨架，公交、水上巴士等公共交通为辅助，同时与电动车、慢行系统一体化无缝衔接的立体综合交通系统（见图3）。
过境交通通过外围市政道路、花城大道隧道、临江大道隧道和立交解决，内部交通通过翠岛和方城地下环路系统高效组织，核心区域（即翠岛和方城）地面完全实现电动车+慢行的绿色交通。
依托轨道交通站点设置综合交通枢纽，在综合交通枢纽内配套建设公交站和出租车站、小汽车库、电动车和非机动车停放点，实现各种交通工具的无缝换乘，倡导“公交+慢行”的交通方式，通过接驳电动车系统和慢行系统方便快捷到达金融城核心区各地块，凸显金融城低碳环保的设计理念。
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广州国际金融城规划资料
居住人口减近半地标不超小蛮腰
191万㎡地下空间2016年底竣工，将是目前珠江新城地下空间的近4倍
广州国际金融城起步区城市设计及控制性详细规划昨起在市规划局官网进行批前公示。
与此前市政府常务会议通过的规划方案相比，此次最新的规划版本主要有两处变动：一是金融城起步区规划地下空间规模再次增加，由原来的约180万平方米增至191.17万平方米，相当于整个珠江新城地下空间的近4倍；二是国际金融城起步区的规划居住人口由2.4万变成1.3万，减少了将近一半。
此前在金融城设计参赛几个方案里，都提到建超高摩天大楼，甚至有方案提出建600米高大楼，此次确定为450米，这也意味着，金融城的地标建筑，肯定不会再成为超过小蛮腰的“广州第一高”了。
空间
起步区地下空间扩容
公示显示，国际金融城起步区地下空间面积将达191.17万平方米，其中地下商业建筑面积达48.4万平方米。
据了解，珠江新城地下空间整体建筑面积约50万平方米，这也意味着未来金融城起步区地下空间将为目前珠江新城地下空间的近4倍，仅商业面积就相当于整个珠江新城的地下空间。
而此前广州市政府常务会议原则同意的《金融城起步区城市设计》方案公布的数据中，金融城起步区地下空间面积仅为180万平方米。
负四层负五层为轨道交通
根据之前公布的方案，起步区地下空间将分为五层：负一层为商城，负二层为道路和停车场，负三层为新型公交、停车场和市政管廊，负四层和负五层为轨道交通。
最近广州市重点办发布的金融城起步区地下空间竖向设计招标公告则显示，该项目施工
日期预计为2013年6月，计划2016年12月竣工。
人口
规划居住人口降了1.1万
市政府常务会议原则通过的方案中，金融城起步区主要由昊天化工厂、广州电池厂、广州热电厂、车陂水厂、广东玻璃厂及棠下村构成，将形成金融总部区、金融办公区、商业综合区、滨水休闲区和配套居住区五大分区，主要以金融办公、商业、酒店、文化、居住及相关配套服务功能为主，规划居住人口2.4万，提供16.4万个就业岗位。
昨日的规划则显示，金融城起步区计算容积率建筑面积497.1万平方米，居住人口规模为1.3万人。
相比之前的2.4万，规划的居住人口几乎减半。
对于金融城起步区规划人口为何大幅缩减，广州市规划局昨日未在该公示中作出说明。
记者从最近公布的《广州一二三功能布局规划》了解到，之前广州也存在“重中心，轻外围”的城市发展格局，这种格局导致中心城区人口和功能过于集中，旧城区人口未能有效疏解。
该规划提出，未来将引导新增长人口向外围城区疏解。
起步区仅两块居住用地
虽然规划居住人口减少，不过记者从规划图见到，起步区1.3平方公里的范围内就规划了6个交通站点（包括已开通的科韵路和车陂南地铁站），届时市民可便捷地乘坐轨道交通出入其中。
规划图显示，整个起步区仅东边规划了两块二类居住用地。
其中一块地为江源半岛花园，另外一块则未注明名称。
有房地产交易网站显示，江源半岛小区商品房均价高达3万元/平方米。
地标
地标建筑确定为450米
在规划结构上，此次公示的规划与此前市政府常务会议通过的方案并没有太大出入：将借鉴中国传统方城格局和古代造城风水理论，利用曲水藏金的手法，融汇岭南建筑及园林特色，形成“一城、一苑、一岛、一带”独具特色的规划结构。
“一城”是指金融方城，以金融监管、金融办公功能为主。
规划借鉴古代营城理念，强调中轴对称，方正庄重，按照传统九宫格模式划分为16个地块，中心设置鼓楼广场，外部水体环绕，打造现代城市功能与传统城市形态高度交融的典范。
其建筑裙楼屋顶设连通步行平台，办公者可自由穿行，底层环绕内城建休闲商业步行街，四面裙楼连接。
“一苑”是指岭南曲苑，主要由财智翠岛、金鹿湖、滨水休闲公园等功能空间组成。
规划以自由流畅的布局形态重现岭南自然水网和沙洲特色景观，打造慢生活为主题的现代岭南园林开放空间。
“一岛”指财富翠岛。
主要由国际交流中心、金融高峰论坛、金融博物馆、岭南公园等项目构成，规划通过设置450米的超高层地标建筑，形成金融城的核心空间节点，提升城市建设档次。
首批地块情况：
（一）C002地块为450米高的超高层地标综合体用地，主要规划建设商务办公、商业、酒店、服务型公寓、金融博物馆，总用地面积6.61569万平方米，总建筑面积39.3946万平方米。
该地块基本占据整个财智翠岛，将建设成包含高端会议、展览等综合性功能的国际金融交流中心。
规划450米高的建筑外形设计源于琶洲塔，与对岸琶洲古塔及黄埔古港遥相呼应，传承广州几千年商业风范，成为珠江画卷中又一座闪耀的新地标。
（二）A001地块为起步区内布局的2宗城市综合体用地之一，主要规划建设商务办公、商业、酒店、服务型公寓，总用地面积4.2795万平方米，总建筑面积22.8959万平方米。
该地块位于地铁5号线科韵路站上盖，交通便利，距珠江对岸的琶洲会展中心仅5分钟车程。
周边有“美林海岸花园”等大型居住社区，将为该地块带来大量的消费人群。
红专厂艺术区、天河软件园将为该地块提供完善的文化、生活、教育、医疗配套。
（三）A003地块为起步区内另一宗城市综合体用地，主要规划建设商务办公、商业、酒店、服务型公寓，总用地面积3.6334万平方米，总建筑面积30.9864平方米。
该地块北临黄埔大道，东临棠下涌，临近地铁5号线科韵路站，交通便利。
该地块附近已有“麦德龙”、“百安居”和“骏景花园”，消费潜力巨大。
（四）A005-1地块、A005-2地块均为商务办公、商业用地，用地面积分别为1.8252万平方米、1.8334万平方米，建筑面积分别为10.6062万平方米、10.6502万平方米。
两个地块东临员村五横路，可快速前往临江大道，位于地铁5号线科韵路站和车陂南站中间。
（五）A007地块为商务办公、商业用地，总用地面积3.6914万平方米，总建筑面积20.9466万平方米。
该地块距地铁5号线车陂南站步行仅需5分钟，距临江大道车程约5分钟。
可经地铁4号线向北连接奥体、向南连接大学城区域，也可经地铁5号线向东连接黄埔区、向西连接中心城区。
该地块附近逐步形成了新的居住社区，整体商业需求正在快速培育。
（六）A004、A006、A008均为商业用地，用地面积分别为9295平方米、1.万2000万平方米、1.2000万平方米，建筑面积分别为4742平方米、7649平方米、7649平方米。
三地块沿新规划的东西向景观水系布局，打造以生活休闲功能为主的岭南风情亲水街区，可布置品牌精品购物店、咖啡店、便利店、餐饮零售等“小配套”，让金融城的人们在忙碌的工作之余畅享优质生活，品味时尚潮流，感受岭南风情。