挂车德式车桥
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挂车车桥又称挂车车轴,通过悬架与车架或承载式车身相连接,其两端安装车轮。汽车车桥的作用是承受汽车的载荷,维持汽车在道路上的正常行驶。
兴晨挂车配件有限公司生产的挂车车桥分为德式挂车车桥和美式挂车车桥。在这里主要说一下德式车桥。
德式车桥分为13T、14T、16T、18T车桥。德式车桥桥管为150*150mm方管,材质为20锰2,轴头部分呈阶梯状,较美式桥管更为合理。德式车桥总成刹车片均为420*200mm,标准轮距为1840mm。
德式车桥的优点:
1、车跑着轻,稳定性可靠性更好。
2、散热好、耐高温。
3、保养周期长。
4、刹车效果好,省轮胎
缺点:
1、价格高,一次性投入较大,一根桥比美式桥贵大约2000元左右。
2、配件难买。保养一定要用德式车桥专用油。
所以总的来说,若货物较重,在同等吨位的基础上选择刹车性能更好的德式车桥比较好,若货物一般则选择性价比高的美式车桥较为合适.