铝合金铸造常见缺陷
铸造铝合金的常见缺陷及应对方法【标准版】
铸造铝合金常见的主要缺陷有6 种。
1. 铸造裂纹因铸件形状复杂，厚薄不均，在凝固过程中，各部位冷却速度不一致产生较大内应力，当应力超过合金材料抗拉强度时，铸件被拉裂。
裂纹分热裂纹和冷裂纹两种。
热裂纹是沿晶开裂，裂缝有氧化黑色，形状不规则，成锯齿状；冷裂纹沿晶内开裂，断口未氧化呈折射状银色发亮。
消除裂纹的工艺措施：合金化学成分应准确，杂质含量不得超标；避免熔体过热和在炉内停留时间不宜长；制订科学合理的铸造温度和铸造速度；液体金属流动和冷却应均匀；防止外来夹杂物掉入熔体等。
2. 花边状组织边界晶粒呈波浪状、锯齿状折线形花边，形状类似铸造孪晶，往往呈羽毛状，显微组织是相互平行呈薄片状。
因化学成分调整不合适，熔体发生过热和停留时间过长，过滤管孔直径过细，铸造温度过高，结晶器过矮和变质细化剂失去作用等所致。
消除花边状组织的措施：严格控制合金化学成分和杂质含量不得超标；科学合理设计过滤系统与结晶装置；精确控制铸造熔炼温度和时间；加入合格变质细化剂等。
3. 光亮晶粒当铸件出现合金元素含量较低的贫乏固溶体时，其晶粒粗大，树枝状网络稀薄光亮晶粒，硬度低于正常组织。
因在铸造过程，漏斗温度低，在底部形成低成分固溶体一次晶的结构，按原成分不断长大，当重量达到一定程度时，便形成光亮晶粒，降低合金强韧度。
防止措施：漏斗材料导热性要好，表面应光亮，漏斗距底部高度适中，漏斗涂料要均匀；浇注前预热漏斗和沉入金属液不宜过深；严格控制铸造温度，均匀平稳供应铝液等措施，能有效消除铸件光亮晶粒缺陷。
4. 浇不足造成铸件产品不完整，因浇注温度低，加快铸件凝固速度，铸件未浇满凝固成形，形成浇不足。
因浇注系统通道狭窄，铝液流量小，形成瓶颈；当浇注流量小于铝液填充速度时，便形成浇不足，成为废品。
防止措施：重新设计和改进浇注系统，加大铝液流量；预热模具，浇注时避免铝液流冷速过快；涂料在型腔分布应合理，厚度适中均匀，涂料不宜太薄；确保模具排气顺畅等措施，可有效消除浇不足形成的废品。
铝合金压铸件所有缺陷及对策大全
铝合金压铸件所有缺陷及对策大全一、化学成份不合格主要合金元素或杂质含量与技术要求不符，在对试样作化学分析或光谱分析时发现。
1、配料计算不正确，元素烧损量考虑太少，配料计算有误等；2、原材料、回炉料的成分不准确或未作分析就投入使用；3、配料时称量不准；4、加料中出现问题，少加或多加及遗漏料等；5、材料保管混乱，产生混料；6、熔炼操作未按工艺操作，温度过高或熔炼时间过长，幸免于难烧损严重；7、化学分析不准确。
对策：1）、对氧化烧损严重的金属，在配料中应按技术标准的上限或经验烧损值上限配料计算；配料后并经过较核；2）、检查称重和化学分析、光谱分析是否正确；3）、定期校准衡器，不准确的禁用；4）、配料所需原料分开标注存放，按顺序排列使用；5）、加强原材料保管，标识清晰，存放有序；6）、合金液禁止过热或熔炼时间过长；7）、使用前经炉前分析，分析不合格应立即调整成分，补加炉料或冲淡；8）、熔炼沉渣及二级以上废料经重新精炼后掺加使用，比例不宜过高；9）、注意废料或使用过程中，有砂粒、石灰、油漆混入。
二、气孔铸件表面或内部出现的大或小的孔洞，形状比较规则；有分散的和比较集中的两类；在对铸件作X光透视或机械加工后可发现。
1、炉料带水气，使熔炉内水蒸气浓度增加；2、熔炉大、中修后未烘干或烘干不透；3、合金液过热，氧化吸气严重；4、熔炉、浇包工具氧等未烘干；5、脱模剂中喷涂过重或含发气量大；6、模具排气能力差；7、煤、煤气及油中的含水量超标。
对策：1）、严禁把带有水气的炉料装入炉中，装炉前要在炉边烘干；2）、炉子、坩埚及工具未烘干禁止使用；3）、注意铝液过热问题，停机时间要把炉调至保温状态；4）、精炼剂、除渣剂等未烘干禁止使用，使用时禁止对合金液激烈搅拌；5）、严格控制钙的含量；6）、选用挥发性气体量小的脱模剂，并注意配比和喷涂量要低；7）、未经干燥的氯气等气体和未经烘干的氯盐等固体不得使用。
三、涡流孔铸件内部的细小孔洞或合金液流汇处的大孔洞。
铸造铝合金缺陷及分析
铸造铝合金缺陷及分析一氧化夹渣缺陷特征：氧化夹渣多分布在铸件的上表面,在铸型不通气的转角部位;断口多呈灰白色或黄色,经x光透视或在机械加工时发现,也可在碱洗、酸洗或阳极化时发现产生原因：1．炉料不清洁,回炉料使用量过多2.浇注系统设计不良3．合金液中的熔渣未清除干净4．浇注操作不当,带入夹渣5.精炼变质处理后静置时间不够防止方法：1．炉料应经过吹砂,回炉料的使用量适当降低2．改进浇注系统设计,提高其挡渣能力3.采用适当的熔剂去渣4．浇注时应当平稳并应注意挡渣5．精炼后浇注前合金液应静置一定时间二气孔气泡缺陷特征：三铸件壁内气孔一般呈圆形或椭圆形,具有光滑的表面,一般是发亮的氧化皮,有时呈油黄色;表面气孔、气泡可通过喷砂发现,内部气孔气泡可通过X光透视或机械加工发现气孔气泡在X光底片上呈黑色产生原因：1．浇注合金不平稳,卷入气体2．型芯砂中混入有机杂质如煤屑、草根马粪等3．铸型和砂芯通气不良4．冷铁表面有缩孔5．浇注系统设计不良防止方法：1．正确掌握浇注速度,避免卷入气体;2．型芯砂中不得混入有机杂质以减少造型材料的发气量3．改善芯砂的排气能力4．正确选用及处理冷铁5．改进浇注系统设计三缩松缺陷特征：铝铸件缩松一般产生在内浇道附近飞冒口根部厚大部位、壁的厚薄转接处和具有大平面的薄壁处;在铸态时断口为灰色,浅黄色经热处理后为灰白浅黄或灰黑色在x光底片上呈云雾状严重的呈丝状缩松可通过X光、荧光低倍断口等检查方法发现<br>产生原因：1．冒口补缩作用差2．炉料含气量太多3．内浇道附近过热4．砂型水分过多,砂芯未烘干5．合金晶粒粗大6．铸件在铸型中的位置不当7．浇注温度过高,浇注速度太快防止方法：1．从冒口补浇金属液,改进冒口设计2．炉料应清洁无腐蚀3．铸件缩松处设置冒口,安放冷铁或冷铁与冒口联用4．控制型砂水分,和砂芯干燥5．采取细化品粒的措施6．改进铸件在铸型中的位置降低浇注温度和浇注速度四裂纹缺陷特征:1．铸造裂纹;沿晶界发展,常伴有偏析,是一种在较高温度下形成的裂纹在体积收缩较大的合金和形状较复杂的铸件容易出现2．热处理裂纹：由于热处理过烧或过热引起,常呈穿晶裂纹;常在产生应力和热膨张系数较大的合金冷却过剧;或存在其他冶金缺陷时产生产生原因：1．铸件结构设计不合理,有尖角,壁的厚薄变化过于悬殊2．砂型芯退让性不良3．铸型局部过热4．浇注温度过高5．自铸型中取出铸件过早6．热处理过热或过烧,冷却速度过激防止方法:1．改进铸件结构设计,避免尖角,壁厚力求均匀,圆滑过渡2．采取增大砂型芯退让性的措施3．保证铸件各部分同时凝固或顺序凝固,改进浇注系统设计4．适当降低浇注温度5．控制铸型冷却出型时间6．铸件变形时采用热校正法7．正确控制热处理温度,降低淬火冷却速度气孔分析压铸件缺陷中,出现最多的是气孔;气孔特征;有光滑的表面,形状是圆形或椭圆形;表现形式可以在铸件表面、或皮下针孔、也可能在铸件内部;1气体来源1 合金液析出气体—a与原材料有关b与熔炼工艺有关2 压铸过程中卷入气体¬—a与压铸工艺参数有关b与模具结构有关3 脱模剂分解产生气体¬—a与涂料本身特性有关b与喷涂工艺有关2原材料及熔炼过程产生气体分析铝液中的气体主要是氢,约占了气体总量的85%;熔炼温度越高,氢在铝液中溶解度越高,但在固态铝中溶解度非常低,因此在凝固过程中,氢析出形成气孔;氢的来源：1 大气中水蒸气,金属液从潮湿空气中吸氢;2 原材料本身含氢量,合金锭表面潮湿,回炉料脏,油污;3 工具、熔剂潮湿;3压铸过程产生气体分析由于压室、浇注系统、型腔均与大气相通,而金属液是以高压、高速充填,如果不能实现有序、平稳的流动状态,金属液产生涡流,会把气体卷进去;压铸工艺制定需考虑以下问题：1 金属液在浇注系统内能否干净、平稳地流动,不会产生分离和涡流;2 有没有尖角区或死亡区存在3 浇注系统是否有截面积的变化4 排气槽、溢流槽位置是否正确是否够大是否会被堵住气体能否有效、顺畅排出应用计算机模拟充填过程,就是为了分析以上现象,以作判断来选择合理的工艺参数;4涂料产生气体分析涂料性能：如发气量大对铸件气孔率有直接影响;喷涂工艺：使用量过多,造成气体挥发量大,冲头润滑剂太多,或被烧焦,都是气体的来源;5解决压铸件气孔的办法先分析出是什么原因导致的气孔,再来取相应的措施;1 干燥、干净的合金料;2 控制熔炼温度,避免过热,进行除气处理;3 合理选择压铸工艺参数,特别是压射速度;调整高速切换起点;4 顺序填充有利于型腔气体排出,直浇道和横浇道有足够的长度>50mm,以利于合金液平稳流动和气体有机会排出;可改变浇口厚度、浇口方向、在形成气孔的位置设置溢流槽、排气槽;溢流品截面积总和不能小于内浇口截面积总和的60%,否则排渣效果差;5 选择性能好的涂料及控制喷涂量;解决缺陷的思路由于每一种缺陷的产生原因来自多个不同的影响因素,因此在实际生产中要解决问题,面对众多原因到底是非功过先调机还是先换料或先修改模具建议按难易程度,先简后复杂去处理,其次序：1 清理分型面,清理型腔,清理顶杆；改善涂料、改善喷涂工艺；增大锁模力,增加浇注金属量;这些靠简单操作即可实施的措施;2 调整工艺参数、压射力、压射速度、充型时间、开模时间,浇注温度、模具温度等;3 换料,选择质优的铝合金锭,改变新料与回炉料的比例,改进熔炼工艺;4 修改模具,修改浇注系统,增加内浇口,增设溢流槽、排气槽等;例如压铸件产生飞边的原因有：1 压铸机问题：锁模力调整不对;2 工艺问题：压射速度过高,形成压力冲击峰过高;。
铝合金压铸产品铸造缺陷、产生原因及处理办法
铝合金压铸产品铸造缺陷、产生原因及处理办法一、表面铸造缺陷1. 拉伤a特征：①沿开模方向铸件表面呈线条状的拉伤痕迹，有一定深度，严重时为整面拉伤；②金属液与模具表面粘和，导致铸件表面缺料。
b产生原因：①顶出不平衡；②模具型腔表面有损伤；③出模方向无斜度或斜度过小；④模具松动：⑤浇铸温度过高或过低，模具温度过高导致合金液粘附；⑥铝合金成分含铁量低于0.8％；⑦脱模剂使用效果不好；⑧冷却时间过长或过短。
c处理方法：①修理模具表面损伤；②控制合理的浇铸温度和模具温度1 80-250；③调整顶杆，使顶出力平衡；④紧固模具；⑤更换脱模剂；⑥修正斜度，提高模具表面光洁度；⑦调整铝合金含铁量；⑧调整冷却时间；⑨修改内浇口，改变铝液方向。
2. 裂纹a特征：①铸件表面有呈直线状或波浪形的纹路，狭小而长，在外力作用下有发展趋势；②冷裂隙开裂处金属没被氧化；③热裂一开裂处金属已被氧化。
b产生原因：①铸件壁厚、薄存有剧烈变化之处收缩受阻，尖角位形成应力；②合金中铁含量过高或硅含量过高；③铝硅铜合金含锌量过高或含铜量过低；④模具，特别是模腔整体温度太低；⑤合金有害杂质的含量过高，降低了合金的塑性；⑥留模时间过长，应力大；⑦顶出时受力不均匀。
c处理方法：①正确控制合金成分，在某些情况下可在合金中加纯铝锭以降低合金中含镁量或铝合金中加铝硅中间合金以提高硅含量；②缩短开模及抽芯时间提高模温，保持模具热平衡；③变更或增加顶出位置，使顶出受力均匀；④改变铸件结构，加角，改变出模斜度，减少壁厚差。
3. 气泡a特征：铸件表面有米粒大小的隆起表皮下形成的空洞.b产生原因：①合金液在压室充满度过低，易产生卷气，压射速度过高；②熔液未除气，熔炼温度过高；③模具排气不良；④脱模剂太多；⑤模温过高，金属凝固时间不够，强度不够，而过早开模顶出铸件，受压气体膨胀起来；⑥内浇口开设不良，充填方向交接。
①改小压室直径，提高金属液充满度；②延长压射时间，降低第一阶段压射速度，改变低速与高速压射切换点；③增设排气槽、溢流槽，充分排气，及时清除排气槽上的油污、废料；④降低模温，保持热平衡；⑤调整熔炼工艺，进行除气处理；⑥留模时间适当延长；⑦减少脱模剂用量。
铝合金针孔铸造缺陷及原因
铝合金针孔铸造缺陷及原因铝合金是一种常见的金属材料，具有较低的密度、良好的加工性能和耐腐蚀性能，因此在许多领域得到广泛应用，如航空、汽车、建筑等。
然而，在铝合金的铸造过程中，常常会出现针孔等缺陷，影响铝合金的性能和质量稳定性。
本文将介绍铝合金针孔铸造缺陷及其原因。
针孔是在铝合金铸造过程中形成的一种微小气孔，呈球形或卵圆形，直径一般在0.05-2mm之间。
该缺陷通常分布于铝合金铸件的内部，对铸件的力学性能、气密性和耐腐蚀性能均有不利影响。
铝合金的针孔缺陷主要由以下几个方面的原因造成：1.气体溶解度。
铝合金具有较高的气体溶解度，尤其对于氢气的溶解度较高。
在铸造过程中，金属液体中的气体含量会随着温度的下降而增加，当金属液体冷却到凝固温度时，气体会析出并形成针孔。
2.流动状态。
金属液体在填充型腔过程中，可能会遇到流动不畅的情况，例如流道的设计不合理、凝固过程中的液态金属细流等。
这些不畅的流动状态使得气体无法顺利从铸件中排出，从而形成针孔。
3.气氛和浇注温度。
在铝合金的铸造过程中，如果流道系统的气氛不纯净（例如含有水蒸气、氧气等），或者铸件的浇注温度过低，都有可能导致气体吸附在金属液体中，进而形成针孔。
4.孔隙性材料。
如果原材料中存在一些孔隙，这些孔隙会在铸造过程中保留或扩大，形成针孔缺陷。
因此，选择高质量的原材料是防止针孔缺陷的关键。
5.铸造工艺。
不合理的铸造工艺参数，如冷铁位置、浇注速度、冷却时间等，都会导致针孔缺陷的出现。
例如，金属液体在填充型腔过程中速度过快，或者冷却时间过短，都容易造成气体在金属液体中聚集而形成针孔。
为了防止铝合金的针孔缺陷，可以采取以下措施：1.控制气体溶解度。
可以利用真空铸造等工艺减少气体的溶解度，从而减少针孔的产生。
2.优化流动状态。
合理设计流道系统和浇注方式，确保金属液体能顺利流动，避免流动不畅导致的针孔缺陷。
3.提供纯净的气氛和适当的浇注温度。
保持铸造过程中的气氛纯净，确保金属液体中的气体含量较低，并提供适当的浇注温度，减少气体的吸附。
铝合金的铸造缺陷及其解决方案
铝合金的铸造缺陷及其解决方案关键信息项：1、铝合金铸造缺陷的类型名称：＿___________________________描述：＿___________________________2、造成铸造缺陷的原因因素：＿___________________________详细解释：＿___________________________3、解决方案的具体措施方法：＿___________________________实施步骤：＿___________________________4、预防铸造缺陷的策略策略：＿___________________________执行要点：＿___________________________11 铝合金铸造缺陷的类型111 气孔气孔是铝合金铸造中常见的缺陷之一。
气孔通常呈圆形或椭圆形，其尺寸大小不一。
112 缩孔和缩松缩孔是由于铸件在凝固过程中，金属液补缩不足而形成的较大孔洞。
缩松则是分散的细小缩孔。
113 夹渣夹渣指在铸件内部或表面存在的非金属夹杂物。
114 裂纹裂纹分为热裂纹和冷裂纹。
热裂纹在凝固末期高温下形成，冷裂纹则在较低温度下产生。
12 造成铸造缺陷的原因121 熔炼工艺不当熔炼过程中，如果温度控制不合理、熔炼时间过长或过短、搅拌不均匀等，都可能导致合金成分不均匀，气体和夹杂物含量增加。
122 浇注系统设计不合理浇注系统的结构和尺寸如果设计不当，可能导致金属液的流动不畅，产生卷气、冲砂等问题，从而形成气孔、夹渣等缺陷。
123 模具问题模具的温度不均匀、模具的排气不畅、模具的表面粗糙度不合适等，都可能影响铸件的质量，导致缺陷的产生。
124 铸造工艺参数不合理包括浇注温度、浇注速度、冷却速度等参数，如果选择不当，会直接影响铸件的凝固过程，从而引发各种缺陷。
13 解决方案的具体措施131 优化熔炼工艺严格控制熔炼温度和时间，采用合适的搅拌方式，确保合金成分均匀，减少气体和夹杂物的含量。
铝合金压铸常见缺陷解决方案与预防措施
铝压铸十大缺陷解决方案与预防措施一、流痕和花纹外观检查：铸件表面上有与金属液流动方向一致的条纹，有明显可见的与金属基体颜色不一样的无方向性的纹路，无发展趋势。
1.流痕产生的原因有如下几点：1）模温过低2）浇道设计不良，内浇口位置不良3）料温过低4）填充速度低，填充时间短5）浇注系统不合理6）排气不良7）喷雾不合理2.花纹产生的原因是型腔内涂料喷涂过多或涂料质量较差，解决和防止的方法如下：1）调整内浇道截面积或位置2）提高模温3）调整内浇道速度及压力4）适当的选用涂料及调整用量二、网状毛翅（龟裂纹）外观检查：压铸件表面上有网状发丝一样凸起或凹陷的痕迹，随压铸次数增加而不断扩大和延伸。
产生原因如下：1）压铸模腔表面有裂纹2）压铸模预热不均匀解决和防止的方法为：1）压铸模要定期或压铸一定次数后，应作退火处理、消除型腔内应力2）如果型腔表面已出现龟裂纹，应打磨成型表面，去掉裂纹层3）模具预热要均匀三、冷隔外观检查：压铸件表面有明显的、不规则的、下陷线性型纹路（有穿透与不穿透两种）形状细小而狭长，有时交接边缘光滑，在外力作用下有断开的可能。
产生原因如下：1）两股金属流相互对接，但未完全熔合而又无夹杂存在其间，两股金属结合力又很薄弱2）浇注温度或压铸模温度偏低3）浇道位置不对或流路过长4）填充速度低解决和防止的方法为：1）适当提高浇注温度2）提高压射比压缩短填充时间，提高压射速度3）改善排气、填充条件四、缩陷（凹痕）外观检查：在压铸件厚大部分的表面上有平滑的凹痕（状如盘碟）。
产生原因如下：1）由收缩引起压铸件设计不当壁厚差太大浇道位置不当压射比压低，保压时间短压铸模局部温度过高2）冷却系统设计不合理3）开模过早4）浇注温度过高解决和防止的方法为：1）壁厚应均匀2）厚薄过渡要缓和3）正确选择合金液导入位置及增加内浇道截面积4）增加压射压力，延长保压时间5）适当降低浇注温度及压铸模温度6）对局部高温要局部冷却7）改善排溢条件五、印痕外观检查：铸件表面与压铸模型腔表面接触所留下的痕迹或铸件表面上出现阶梯痕迹。
铝合金针孔铸造缺陷及原因
铝合金针孔铸造缺陷及原因一、引言铝合金针孔铸造缺陷是一种常见的缺陷，它会对铝合金零件的性能和质量产生不良影响。
本文将从铝合金针孔的定义、形成原因、检测方法和预防措施等方面进行详细介绍。
二、铝合金针孔的定义铝合金针孔是指在铝合金零件中出现的小孔状缺陷，其直径通常在0.1mm以下。
这种缺陷通常分布在零件表面或内部，并且不会对整个零件产生太大影响。
但是，在某些情况下，当针孔数量过多或者大小较大时，会导致零件强度下降、裂纹产生等问题。
三、形成原因1. 气体混入氧化物和其他杂质在液态金属中产生氧化反应时，会释放出大量氧气和其他气体。
如果这些气体不能及时排出，就会在凝固过程中形成气泡。
2. 金属液流动不畅当液态金属流动速度过快或者受到阻碍时，就会形成一些小洞，这些小洞就是针孔。
这种情况通常发生在铸造过程中温度较低的区域。
3. 模具表面不光滑如果模具表面不光滑，或者有一些凸起和凹陷，液态金属就会在这些地方停留，形成气泡和针孔。
4. 金属液中杂质含量过高铝合金中的杂质含量过高，会导致液态金属表面张力增大，从而形成针孔。
四、检测方法1. 目视检查目视检查是最简单、最直观的方法。
通过目视检查可以发现表面或者内部的缺陷。
但是，这种方法只适用于比较明显的缺陷。
2. X射线检测X射线检测可以发现内部缺陷，包括针孔、气孔等。
但是这种方法需要专业设备和技术人员进行操作，并且对环境要求较高。
3. 超声波检测超声波检测可以发现内部缺陷，并且对环境要求相对较低。
但是这种方法需要专业设备和技术人员进行操作，并且对零件形状和材料有一定要求。
五、预防措施1. 优化铸造工艺通过优化铸造工艺，可以减少气体混入和液态金属流动不畅等问题。
例如，在铸造过程中加入一些稳泡剂可以减少气体混入，同时增加浇注温度可以提高液态金属的流动性。
2. 优化模具设计通过优化模具设计，可以使液态金属在流动时更加顺畅，从而减少针孔产生的可能性。
例如，在模具表面涂上一层光滑的涂料，或者采用数控机床制作模具等方法。
铝合金针孔铸造缺陷及原因
铝合金针孔铸造缺陷及原因铝合金针孔铸造缺陷及原因针孔是精密铝合金铸件中常见的一种缺陷，也是最为严重的缺陷之一。
针孔会影响铝合金铸件的使用寿命，降低其安全性能，同时也会导致材料的能力值下降。
本文将分析铝合金针孔铸造缺陷及其原因。
一、铝合金针孔的基本特征针孔是铝合金铸造中常见的一种缺陷，其具有以下基本特征：1. 针孔通常呈球形或矩形，其大小从几微米到几毫米不等。
2. 针孔位置主要集中在表面、灰口、壳口以及热通道。
3. 针孔的形态以及数量与铝合金铸件的造型、浇注方式、模具设计、铝合金成分以及熔炼过程中的气体、金属温度等因素有关。
二、铝合金针孔形成原因铝合金针孔是由多种原因导致的，主要包括以下几个方面：1. 铸件设计不当铸件设计不当是针孔等铝合金缺陷的主要原因之一。
如果铸件的几何形状不合理，壁厚过厚、凸角处太尖等，将会导致铝合金的成分难以很好地流向模具的各个部位，造成气泡和针孔。
2. 浇注参数失控铝合金的浇注形式和参数变化也是针孔形成的原因之一。
铸造过程中，如果铝水、模具温度及其它浇注参数受到不良因素的影响，可能会引发针孔缺陷的形成。
3. 模具设计不合理铸模的设计和制造质量是铸造质量的保证。
如果模具设计不合理、制造不良，如针部分设计不当、顶针多、模具表面粗糙、钢质等，都将造成铝合金浇注时产生气泡及针孔。
4. 铝合金成分不稳定铝合金成分的不稳定性也是针孔缺陷形成的原因之一。
如果铝合金中含有过多的水分、氧气或其他杂质，将会在熔融过程中挥发产生气泡。
5. 外部环境因素熔炼过程中的外部环境因素，如风速、压力、温度、湿度等，将会对铝合金的熔融过程产生影响，可能导致针孔的产生。
三、纠正铝合金针孔优点方法1. 优化铸造工艺，在浇注前充分除去铝合金表面氧化物及其它杂质。
2. 采用焊补方法消除函数。
3. 在铝合金中添加少量处理剂，如NaCl、TiH2等，将有助于消除铸造中产生的气泡。
4. 采用合适的温度控制，在铝合金熔炼的过程中保持温度的稳定性，并且避免熔池底部结渣。
高铁用大型复杂铝合金铸件的铸造缺陷与预防措施
高铁用大型复杂铝合金铸件的铸造缺陷与预防措施随着高铁领域的快速发展，大型复杂铝合金铸件作为重要的组成部分，在高铁列车的运行中起着至关重要的作用。
然而，在铸造过程中，往往会出现一些铸造缺陷，严重影响了铸件的质量和性能，需要采取相应的预防措施。
铸件缺陷是指在铸造过程中形成的、与铸件性能、外观或使用寿命不符的不良特征。
下面，我们将介绍一些常见的大型复杂铝合金铸件的铸造缺陷以及相应的预防措施。
首先，气孔是铝合金铸件中常见的缺陷之一。
气孔是由于熔融金属中存在的气体在凝固过程中无法完全排出而形成的。
气孔严重影响了铸件的力学性能和表面质量。
为了预防气孔的产生，可以采取以下措施：合理设计浇注系统，控制铸件内部气体的排出；在铸造过程中使用良好的熔炼材料，控制熔融金属中的气体含量；增加熔融金属的冷却速度，减少气体的溶解度。
其次，热裂纹也是大型复杂铸件中常见的缺陷。
热裂纹是由于铸件在凝固过程中所受到的内应力超过其强度极限而引起的。
热裂纹不仅会导致铸件的破裂，还会降低铸件的力学性能。
预防热裂纹的方法包括：合理设计铸造工艺，减少内应力的集中；控制铸件的凝固速度，减少内应力的产生；使用合适的冷却系统，降低铸件的温度梯度。
另外，夹杂物是指铸件中存在的非金属物质，如氧化物和碳化物等。
夹杂物会影响铸件的强度和韧性，并且还会导致铸件的断裂。
预防夹杂物的方法主要有：使用合适的熔炼材料和熔炼工艺，减少杂质的含量；控制熔融金属的温度和搅拌速度，促进夹杂物的沉淀；合理设计浇注系统，减少外界杂质的进入。
此外，组织非均匀性也是大型复杂铝合金铸件中常见的缺陷之一。
组织非均匀性会导致铸件性能的不一致，影响铸件的使用寿命。
预防组织非均匀性的方法包括：优化熔炼工艺，保证熔融金属的成分均匀；控制铸件的冷却速度，促使组织的均匀凝固；合理设计浇注系统，保证铸件的充型性能。
最后，裂纹也是大型复杂铝合金铸件的常见缺陷之一。
裂纹严重影响了铸件的力学性能和外观质量。
探讨铸造铝合金热裂缺陷的成因及对策
探讨铸造铝合金热裂缺陷的成因及对策铸造铝合金热裂缺陷是在铸造过程中常见的一种问题，它会对产品的质量和可靠性产生不良影响。
本文将探讨该缺陷的成因，并提出相应的对策。
1. 问题描述铸造铝合金热裂缺陷，指的是在铝合金铸件冷却过程中产生的裂纹。
这些裂纹可以沿晶界或内部形成，导致铸件的破裂或性能下降。
该缺陷通常在高温下出现，尤其在熔点附近的温度范围内更加明显。
2. 成因分析2.1 温度梯度铸造过程中，由于铸型和铸件的几何形状不同，冷却速度也会有所差异，导致温度梯度的形成。
当铸件冷却速度不均匀时，快速冷却部分与慢速冷却部分之间会产生相对较大的温度梯度，从而引起热应力的积累，进而导致裂纹的形成。
2.2 冷却收缩铝合金在冷却过程中会收缩，而铸件内部的阻塞性大于外界环境，导致内部应力的积累。
当外部的阻塞性释放时，内部应力会发生突然释放，引发裂纹。
2.3 结构设计不合理的结构设计也是造成铝合金热裂缺陷的重要原因之一。
例如，壁厚过大、壁薄部件的变形、角部或尖部的过渡不平滑等，都会导致温度梯度的形成，增加裂纹的风险。
3. 对策措施3.1 控制温度梯度为了减少温度梯度，可以采取一些措施，如增加浇注温度、改变冷却介质等。
通过调整铸造参数，尽量使铸件内外温度差异较小，减少裂纹的发生。
3.2 预热处理在铸造前对合金材料进行预热处理，可以改善其热传导性能，降低内部应力的积累。
预热处理还可以提高合金的形变能力，减少变形产生的应力，从而降低热裂缺陷的风险。
3.3 优化结构设计在产品设计阶段，应该考虑减少壁厚差异、优化过渡部位的设计，避免部件过于尖锐，以减少温度梯度的产生。
采用流线型结构或增加倒角等措施，有助于降低内应力的积累，减少热裂缺陷的出现。
3.4 控制冷却速度调整冷却速度在一定程度上可以减少内外界温度差异，减轻热应力的积累。
可通过优化冷却条件、改变冷却介质以及控制冷却时间等手段来实现。
4. 结论铸造铝合金热裂缺陷是造成产品质量问题的重要原因之一。
铸造铝合金断面 缺陷
铸造铝合金断面缺陷
铸造铝合金断面的常见缺陷包括：
1.缩孔：铝铸件厚截面处出现的形状不规则的孔洞，缩孔的内壁粗糙。
产生原因：浇注系统或冒口设置不正确，无法补缩或补缩不足；浇注温度过高，金属液收缩过大；铝铸件设计不合理，壁厚不均匀且无法补缩；铝锭中的合金元素多或杂质多时易出现缩松。
2.缩松：铝铸件截面上细小而分散的缩孔。
产生原因：浇注温度过高，金属液收缩过大；铝铸件壁厚不均匀且无法补缩；铝锭中的合金元素多或杂质多时易出现缩松。
3.化学成分偏析：铸锭中化学成分分布不均的现象叫偏析。
在变形铝合金中，偏析主要有晶内偏析和逆偏析。
晶内偏析的显微组织特征是，浸蚀后的晶内呈水波纹状的类似树木年轮状组织。
晶粒内显微硬度不同，晶界附近显微硬度高，晶粒中心显微硬度低。
逆偏析的组织特征不易从显微组织辨别，只能从化学成分分析上确认。
铝合金铸锭中的逆偏析是使铸锭及其压力加工制品在力学性能和物理性能方面产生很大差异的重要原因。
这些缺陷不仅影响铸件的整体美观度，还可能降低其硬度和耐用性。
为确保铸件的质量，需采取相应措施减少或消除这些缺陷，如优化铸造工艺、严格控制原材料质量等。
铝合金针孔铸造缺陷及原因
铝合金针孔铸造缺陷及原因铝合金针孔铸造缺陷是指在铝合金铸件表面或内部发现一系列微小的封闭空洞或气泡。
该缺陷会降低铝合金铸件的力学性能和表面质量，从而影响其使用寿命和可靠性。
以下是关于铝合金针孔铸造缺陷及其原因的相关参考内容。
1. 针孔缺陷的原因1.1 缩孔凝固：铝合金在凝固过程中由液态变为固态时，铸件内部的铝液会产生收缩，形成空洞或缩孔。
1.2 气泡气体：铝合金熔体中含有一定数量的气体，例如氧、氢、水蒸气等，当铸件凝固过程中气体溶解度降低时，气体会产生气泡，形成针孔缺陷。
1.3 气体排除困难：铝合金的液态和固态之间存在粘附力和表面张力，当液态铝合金凝固过程中，气体排除困难时，容易形成针孔。
2. 形成针孔缺陷的因素2.1 铝合金成分：铝合金中不同元素含量的增加或减少，会影响熔体的流动性、凝固过程中的气体析出和针孔形成。
2.2 熔炼和浇注过程：铝合金的熔炼和浇注过程中，熔体温度、浇注速度、浇注压力等因素对形成针孔缺陷有重要影响。
2.3 模具设计和制造：模具的开孔位置、形状、数量、密度等设计因素，以及模具制造工艺的准确度和精度，也会影响针孔缺陷的生成。
3. 防止针孔缺陷的措施3.1 清除气体杂质：在铝合金的熔炼过程中，采取适当的脱气措施，例如加入适量的气体剂、气体除湿剂等，有效清除熔体中的气体杂质。
3.2 合理浇注系统：设计合理的浇注系统，包括满足熔体流动条件和减少氧化的浇注温度和速度，以降低针孔缺陷的产生。
3.3 模具设计和制造：合理设计模具的结构和通气孔，控制铸件冷却速度，采用合适的冷却介质。
同时，提高模具制造工艺的准确度和精度，确保模具的质量。
3.4 进行热处理：热处理可以减少造成针孔缺陷的组织缺陷，并提高铸件的力学性能和致密性。
3.5 检测和质量控制：采用合适的无损检测方法，如X射线检测、超声波检测等，对铝合金铸件进行检测，及时发现和修复针孔缺陷。
同时，实施严格的质量控制措施，确保铝合金铸件的质量。
铝合金压铸件的缺陷分析
铝合金压铸件的缺陷分析铝合金压铸件是指通过将铝合金熔化后注入铸模中，在高压下快速凝固而形成的铝合金制品。
它具有优异的机械性能、强度高、重量轻、加工性好等特点，因此广泛应用于汽车、航空航天、电子、建筑等领域。
然而，铝合金压铸件在制造过程中可能出现一些缺陷，影响其质量和性能。
下面将分析铝合金压铸件的常见缺陷及其原因：1.粘合缺陷：铝合金压铸件在注模过程中，由于铝液与铸模表面的接触面积较大，容易出现液态铝与模具表面产生粘合现象。
导致铸件表面出现明显的凹痕和粘合痕迹。
这种缺陷主要是由于铸造温度过高或模具表面粗糙度不足造成的。
2.空洞缺陷：空洞是指铸造件内部出现的孔洞。
空洞缺陷主要由于铝液在凝固过程中未完全填充铸型腔体，造成残留气体无法排出，从而形成气孔。
这种缺陷主要是由于铸造温度过低、注模速度过快、铝液中气体含量过高等原因造成的。
3.热裂缺陷：热裂是指铸造件在冷却过程中，由于内部应力超过材料的强度极限而产生的裂纹。
热裂缺陷主要由于铝合金压铸件在凝固过程中温度梯度过大、结晶过程不均匀等原因造成的。
4.气泡缺陷：气泡是指铝合金压铸件内部出现的气体聚集。
气泡缺陷主要由于熔铝中的氢气在凝固过程中无法完全排出，导致气泡形成。
这种缺陷主要是由于熔铝中氢气含量过高、注模速度过快、温度过高等原因造成的。
5.灰斑缺陷：灰斑是指铝合金压铸件表面出现的较大灰白色斑点。
灰斑缺陷主要由于模具表面氧化层未能完全清除、铝液中含有过多的杂质等原因造成的。
为减少这些缺陷的出现，可以采取以下措施：1.控制铸造温度，确保合金能够充分熔化并达到适宜的流动性，避免温度过高或过低产生缺陷。
2.提高模具表面的粗糙度，以增加与铝液的接触面积，减少粘合缺陷的发生。
3.控制注模速度，确保铝液完全填充铸模腔体，避免空洞和气泡的产生。
4.控制铸造过程中的温度梯度，确保均匀凝固，减少热裂缺陷的发生。
5.提高熔铝的纯净度，减少杂质的含量，避免灰斑的产生。
综上所述，铝合金压铸件的缺陷主要包括粘合缺陷、空洞缺陷、热裂缺陷、气泡缺陷和灰斑缺陷。
铝合金压铸产品铸造缺陷产生原因及处理办法
铝合金压铸产品铸造缺陷产生原因及处理办法感谢网友yewanlogn提供资料1 表面铸造缺陷1.1 拉伤(1)特征：①沿开模方向铸件表面呈线条状的拉伤痕迹，有一定深度，严重时为整面拉伤；②金属液与模具表面粘和，导致铸件表面缺料。
(2)产生原因：①模具型腔表面有损伤；②出模方向无斜度或斜度过小；③顶出不平衡；④模具松动：⑤浇铸温度过高或过低，模具温度过高导致合金液粘附；⑥脱模剂使用效果不好：⑦铝合金成分含铁量低于O．8％；⑧冷却时间过长或过短。
(3)处理方法：①修理模具表面损伤；②修正斜度，提高模具表面光洁度；③调整顶杆，使顶出力平衡；④紧固模具；⑤控制合理的浇铸温度和模具温度1 80-250。
；⑥更换脱模剂：⑦调整铝合金含铁量；⑧调整冷却时间；⑨修改内浇口，改变铝液方向。
‘，1．2 气泡(1)特征：铸件表面有米粒大小的隆起表皮下形成的空洞.(2)产生原因①合金液在压室充满度过低，易产生卷气，压射速度过高；②模具排气不良；③熔液未除气，熔炼温度过高；④模温过高，金属凝固时间不够，强度不够，而过早开模顶出铸件，受压气体膨胀起来；⑤脱模剂太多；⑥内浇口开设不良，充填方向交接。
(3)处理方法①改小压室直径，提高金属液充满度；②延长压射时间，降低第一阶段压射速度，改变低速与高速压射切换点；③降低模温，保持热平衡；④增设排气槽、溢流槽，充分排气，及时清除排气槽上的油污、废料；⑤调整熔炼工艺，进行除气处理；⑥留模时间适当延长：⑦减少脱模剂用量。
1．3 裂纹特征：①铸件表面有呈直线状或波浪形的纹路，狭小而长，在外力作用下有发展趋势；②冷裂隙开裂处金属没被氧化；③热裂一开裂处金属已被氧化。
产生原因：①合金中铁含量过高或硅含量过高；②合釜有害杂质的含量过高，降低了合金的塑性；③铝硅铜合金含锌量过高或含铜量过低；④模具，特别是模腔整体温度太低；⑤铸件壁厚、薄存有剧烈变化之处收缩受阻，尖角位形成应力；⑥留模时间过长，应力大；⑦顶出时受力不均匀。
铸造铝合金 缺陷标准
铸造铝合金缺陷标准铸造铝合金是一种常见的金属材料，具有较轻的重量、良好的导热性和耐腐蚀性，因此在各种工业领域得到广泛应用。
然而，铸造铝合金在生产过程中往往会出现一些缺陷，这些缺陷可能会影响其性能和质量。
因此，对铸造铝合金的缺陷标准进行准确的了解和控制，对于保证产品质量和安全具有重要意义。
首先，铸造铝合金的缺陷主要包括气孔、夹杂、热裂纹和冷裂纹等。
气孔是指在铸造铝合金中形成的气体孔洞，通常呈圆形或椭圆形，会对材料的强度和密度产生不利影响。
夹杂是指在铸造铝合金中存在的杂质和非金属夹杂物，会导致材料的强度和韧性下降。
热裂纹和冷裂纹则是在铸造铝合金的冷却过程中产生的裂纹，会对材料的整体性能产生严重影响。
其次，针对铸造铝合金的缺陷标准，可以采取一系列的控制措施。
首先是在原材料的选择上，要严格控制铝合金的成分和纯度，尽量减少夹杂物的含量。
其次是在铸造工艺中，要控制好铸造温度和速度，避免产生热裂纹和冷裂纹。
此外，在铸造过程中要加强气体排除和浇注技术，以减少气孔的产生。
最后，对于铸造铝合金的检测和评定，应该建立严格的标准和方法。
可以通过X射线检测、超声波检测、磁粉探伤等技术手段，对铸造铝合金进行全面的检测和评定，确保产品的质量和安全。
同时，还可以建立铸造铝合金的缺陷评定标准，对不同类型的缺陷进行分类和评定，以便及时采取相应的控制和修复措施。
综上所述，铸造铝合金的缺陷标准对于保证产品质量和安全具有重要意义。
只有通过严格的控制措施和有效的检测评定，才能有效地减少铸造铝合金的缺陷，提高产品的质量和性能。
希望本文能够对铸造铝合金的缺陷标准有所帮助，谢谢阅读。
铝合金压铸件常见缺陷及改进方案
（缩眼、缩空)
特征：
压铸件在冷凝过程中，由于内部补偿不足所造成的形状不规则、表面较粗糙的孔洞。
检查方法：
直接或解剖后目测，判断是否影响成品质量。
1)合金浇注温度过高。
2)铸件结构壁厚不均匀，产生热节。
3)比压太低。
4)溢流槽容量不够，溢口太薄。
5)压室充满度太小，余料（料饼)太薄，最终补缩起不到作用。
3)改善排气条件：
A)增设溢流槽和排气道，深凹型腔处可开设通气塞。
B)涂料使用薄而均匀，吹干燃尽后合模。
C)降低模具温度至工作温度。
7、流痕
（条纹)
特征：
铸件表面上呈现与金属液流动方向相一致的，用手感觉得出的局部下陷光滑纹路。此缺陷无发展方向，用抛光法能去处。
检查方法：
目测，判断是否影响成品质量。
1)两股金属流不同步充满型腔而留下的痕迹。
1）模具肖子异常，如偏斜、扭曲、折弯、断裂、脱落等。
2）压铸完毕、取件时，操作者野蛮拉出铸件。
1）根据要求修复模具。
2）压铸工现场操作培训。
12、分层
（隔皮)
特征：
铸件上局部存在有明显的金属层次。
检查方法：
目测，判断是否影响成品质量。
1)模具刚性不够，在金属液填充过程中，模板产生抖动。
2)压室冲头与压室配合不好，在压射中前进速度不平稳。
5）在型腔最后填充部位处开设溢流槽和排气道，并应避免溢流槽和排气道被金属液封闭。
6）深腔处开设排气塞，采用镶拼形式增加排气。
7）涂料用量薄而均匀，燃尽后填充，采用发气量小的涂料。
8）炉料必须处理干净、干燥，严格遵守熔炼工艺。
9）调整压射速度，慢压射速度和快压射速度的转换点。
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铝铸件常见缺陷及整改办法铝铸件常见缺陷及整改办法1、欠铸（浇不足、轮廓不清、边角残缺）：形成原因：（1）铝液流动性不强，液中含气量高，氧化皮较多。
（2）浇铸系统不良原因。
内浇口截面太小。
（3）排气条件不良原因。
排气不畅，涂料过多，模温过高导致型腔内气压高使气体不易排出。
防止办法：（1）提高铝液流动性，尤其是精炼和扒渣。
适当提高浇温和模温。
提高浇铸速度。
改进铸件结构，调整厚度余量，设辅助筋通道等。
（2）增大内浇口截面积。
（3）改善排气条件，增设液流槽和排气线，深凹型腔处开设排气塞。
使涂料薄而均匀，并待干燥后再合模。
2、裂纹：特征：毛坯被破坏或断开，形成细长裂缝，呈不规则线状，有穿透和不穿透二种，在外力作用下呈发展趋势。
冷、热裂的区别：冷裂缝处金属未被氧化，热裂缝处被氧化。
形成原因：（1）铸件结构欠合理，收缩受阻铸造圆角太小。
（2）顶出装置发生偏斜，受力不匀。
（3）模温过低或过高，严重拉伤而开裂。
（4）合金中有害元素超标，伸长率下降。
防止方法：（1）改进铸件结构，减小壁厚差，增大圆角和圆弧R，设置工艺筋使截面变化平缓。
（2）修正模具。
（3）调整模温到工作温度，去除倒斜度和不平整现象，避免拉裂。
（4）控制好铝涂成份，成其是有害元素成份。
3、冷隔：特征：液流对接或搭接处有痕迹，其交接边缘圆滑，在外力作用下有继续发展趋势。
形成原因：（1）液流流动性差。
（2）液流分股填充融合不良或流程太长。
（3）填充温充太低或排气不良。
（4）充型压力不足。
防止方法：（1）适当提高铝液温度和模具温度，检查调整合金成份。
（2）使充填充分，合理布置溢流槽。
（3）提高浇铸速度，改善排气。
（4）增大充型压力。
4、凹陷：特征：在平滑表面上出现的凹陷部分。
形成原因：（1）铸件结构不合理，在局部厚实部位产生热节。
（2）合金收缩率大。
（3）浇口截面积太小。
（4）模温太高。
防止方法：（1）改进铸件结构，壁厚尽量均匀，多用过渡性连接，厚实部位可用镶件消除热节。
（2）减小合金收缩率。
（3）适当增大内浇口截面面积。
（4）降低铝液温度和模具温度，采用温控和冷却装置，改善模具热平衡条件，改善模具排气条件，使用发气量少的涂料。
5、气泡特征：铸件表皮下，聚集气体鼓胀所形成的泡。
形成原因：（1）模具温度太高。
（2）充型速度太快，金属液流卷入气体。
（3）涂料发气量大，用量多，浇铸前未挥发完毕，气体被包在铸件表层。
（4）排气不畅。
（5）开模过早。
（6）铝液温度高。
防止方法：（1）冷却模具至工作温度。
（2）降低充型速度，避免涡流包气。
（3）选用发气量小的涂料，用量薄而均匀，彻底挥发后合模。
（4）清理和增设排气槽。
（5）修正开模时间。
（6）修正熔炼工艺。
6、气孔（气、渣孔）特征：卷入铸件内部的气体所形成的形状规则，表面较光滑的孔洞。
形成原因：（1）铝液进入型腔产生正面撞击，产生漩涡。
（2）充型速度太快，产生湍流。
（3）排气不畅。
（4）模具型腔位置太深。
（5）涂料过多，填充前未挥发完毕。
（6）炉料不干净，精炼不良。
（7）模腔内有杂物，过滤网不符合要求或放置不当。
（8）机械加工余量大。
防止方法：（1）选择有利于型腔内气体排除的导流形状，避免铝液先封闭分型面上的排溢系统。
（2）降低充型速度。
（3）在型腔最后填充部位开设溢流槽和排气道，并避免被金属液封闭。
（4）深腔处开设排气塞，采用镶拼形式增加排气。
（5）涂料用量薄而均匀。
（6）炉料必须处理干净、干燥，严格遵守熔炼工艺。
（7）用风枪清洁模腔，过滤网制作符合工艺要求并按规定摆放。
（8）在加汤前后扒干净机台保温炉内的渣。
（9）调整慢速充型和快速充型的转换点。
7、缩孔特征：铸件在冷凝过程中，由于内部补偿不足所造成的形状不规则，表面粗糙的孔洞。
形成原因：（1）铝液浇铸温度高。
（2）铸件结构壁厚不均匀，产生热节。
（3）补缩压力低。
（4）内浇口较小。
（5）模具的局部温度偏高。
防止方法：（1）遵守作业标准，降低浇铸温度。
（2）改进铸件结构，消除金属积聚部位，缓慢过渡。
（3）加大补缩压力。
（4）增加暗冒口，以利压力很好的传递。
（5）调整涂料厚度，控制模具的局部温度。
8、花纹特征：铸件表面上呈现光滑条纹，肉眼可见，但用手感觉不出，颜色不同与基体金属纹路，用0#砂纸稍擦即可除去。
形成原因：（1）充型速度太快。
（2）涂料用量太多。
（3）模具温度低。
防止方面：（1）降低充型速度（2）涂料用量薄而均匀。
（3）提高模具温度。
9、变形特征：铸件几何形状与设计要求不符的整体变形。
形成原因：（1）铸件结构设计不良，引起不均匀的收缩。
（2）开模过早，铸件刚性不够。
（3）铸造斜度小，脱模困难。
（4）取置铸件的操件不当。
（5）铸件冷却时急冷起引的变形。
防止方法：（1）改进铸件结构，使壁厚均匀。
（2）确定最佳开模时间，增加铸件刚性。
（3）放大铸造斜度。
（4）取放铸件应小心，轻取轻放。
（5）放置在空气中缓慢冷却。
10、错位特征：铸件一部分与另一部分在分型面错开，发生相对位移。
形成原因：（1）模具镶块位移。
（2）模具导向件磨损。
（3）模具制造、装配精美度。
防止方法:（1）调整镶块加以紧固。
（2）交换导向部件。
（3）进行修整，消除误差。
11、缩松特征：在X-RAY的探射下，部位呈点状、曲线装、或块装的透明状。
主要表现为以下几个方面（附低压铸造轮毂冷却方向和轮毂各个部分说明）：铸件的凝固顺序：A环--B环--（C环、D环）--辐条--斜坡--PCD--分流锥--汤口。
A、B环缩松：（1）适当加快充型速度。
（2）补喷保温涂料。
（3）涂料太厚或何温性能差，则擦干净涂料后再补喷。
（4）缩短铸造周期。
C环缩松：（1）推迟或关掉轮网与辐条交接处风道。
（2）上模辐条补喷保温涂料，涂料太厚擦干净重喷。
（3）可适当加快充型速度。
辐条根部（辐条与轮网交接处）（1）在上模对应处拉排气线。
（2）补喷上、下模辐条处的涂料。
（3）适当缩短或延迟上、下模斜坡、PCD处的冷却参数。
（4）对应处涂料太厚擦干净重喷，建议补喷39#涂料。
（5）适当缩短铸造周期。
斜坡缩松：（1）推迟或关掉分流锥冷却参数。
（3）上、下模斜坡冷却时间延长，期待时间缩短。
（4）局部喷水冷却。
（5）涂料太厚擦干净重喷。
PCD缩松：（1）适当延长保压时间及铸造周期。
（2）适当提前或延长PCD处的冷却参数。
（3）在上模PCD和下模PCD处采用处吹风或喷水处理。
解决压铸件及其它铸造件缩孔缩松问题的终极方法压铸件存在缩孔缩松问题是一个普遍的现象,有没有彻底解决这个问题的方法?答案应该是有的,但它会是什么呢?1.压铸件缩孔缩松现象存在的原因压铸件缩孔缩松现象产生的原因只有一个,那就是由于金属熔体充型后,由液相转变成固相时必然存在的相变收缩.由于压铸件的凝固特点是从外向内冷却,当铸件壁厚较大时, 内部必然产生缩孔缩松问题.所以,就压铸件来说,特别是就厚大的压铸件来说,存在缩孔缩松问题是必然的,是不可以解决的.2.解决压铸件缩孔缩松缺陷的唯一途径压铸件缩孔缩松问题,不能从压铸工艺本身得到彻底解决,要彻底解决这个问题,只能超越该工艺,或者说是从系统外寻求解决的办法.这个办法又是什么呢?从工艺原理上说,解决铸件缩孔缩松缺陷,只能按照通过补缩的工艺思想进行.铸件凝固过程的相变收缩,是一种自然的物理的现象,我们不能逆这种自然现象的规律,而只能遵循它的规律,解决这个问题.3.补缩的两种途径对铸件的补缩,有两种途径,一是自然的补缩,一是强制的补缩.要实现自然的补缩,我们的铸造工艺系统中,就要有能实现”顺序凝固”的工艺措施.很多人直觉地以为,采用低压铸造方法就能解决铸件的缩孔缩松缺陷,但事实并不是这么回事.运用低压铸造工艺,并不等于就能解决铸件的缩孔缩松缺陷,如果低压铸造工艺系统没有设有补缩的工艺措施,那么,这种低压铸造手段生产出来的毛坯,也是可能百分之一百存在缩孔缩松缺陷的.由于压铸工艺本身的特点,要设立自然的”顺序凝固”的工艺措施是比较困难的,也是比较复杂的.最根本的原因还可能是, ”顺序凝固”的工艺措施,总要求铸件有比较长的凝固时间,这一点,与压铸工艺本身有点矛盾.强制凝固补缩的最大特点是凝固时间短,一般只及”顺序凝固”的四分之一或更短,所以,在压铸工艺系统的基础上,增设强制的补缩工艺措施,是与压铸工艺特点相适应的,能很好解决压铸件的缩孔缩松问题.4.强制补缩的两种程度:挤压补缩和锻压补缩实现铸件的强制补缩可以达到有两种程度.一种是基本的可以消除铸件缩孔缩松缺陷的程度,一种是能使毛坯内部达到破碎晶粒或锻态组织的程度.如果要用不同的词来表述这两种不同程度话,那么,前者我们可以用”挤压补缩”来表达,后者,我们可以用”锻压补缩”来表达.要充分注意的一个认识,分清的一个概念是,补缩都是一种直接的手段,它不能间接完成.工艺上,我们可以有一个工艺参数来表达,这就是”补缩压强”.物理原理上,压强这个概念有两种情况可出现,一种是在液体场合,即”帕斯卡定律”的场合,为分清楚,我们定义它为”液态压强”,而另一种出现在固态场合,我们定义它为”固态压强”.要注意的是,这两种不同状态下出现的压强概念的适用条件.我们如果混淆了,就会出现大问题.“液态压强”,它只适用于液体系统,它的压强方向是可以传递的,可以转弯的,但在固相系统完全不适用.压铸件的补缩,是在半固态与固态之间出现的,它的压强值,是有方向的,是一种矢量压强,它的方向与施加的补缩力方向相同.所以,那种以为通过提高压铸机压射缸的压力,通过提高压射充型比压来解决压铸件的缩孔缩松,以为这个压射比压可以传递到铸件凝固阶段的全过程,实现铸件补缩思想,是完全错误的.5.采用”先压铸充型,后模锻补缩”的工艺,是解决铸件缩孔缩松缺陷的有效途径,也是一种终极手段.”先压铸充型,后模锻补缩”的工艺,我们可简称为”压铸模锻”工艺.它的本质,是一种连铸连锻工艺,就是将压铸工艺与液态模锻（熔汤锻造）工艺相结合,将这两种设备的最有效功能组合在一起,完成整个工艺过程.这种连铸连锻的”压铸模锻”设备,外型与普通立式或卧式的压铸机很相似,其实就是在压铸机上,增加了液压的锻压头.可以加上的最大锻压补缩力,能等于压铸机的最大锁模力.要注意的是,这种压铸模锻机最重要的公称参数,并不是锁模力,而是模锻补缩力,相当于四柱油压机的锻压力意义,这是我们在设备选择时必须充分留意的.不然,买了一台锁模力很大,但模锻补缩力很小的压铸模锻设备,其使用价值就大打折扣了.运用这种压铸模锻机生产的毛坯,尺寸精度很高,表面光洁度也极高,可以相当于6级以上机加工手段所能达到的精度与表面粗糙度水平.它已能归属于”极限成形”----的工艺手段,比”无切削少余量成形”工艺更进了一大步.直观来看，当颜色转淡液面中心会凹下去，说明已超过760℃；颜色红色转鲜开始略带黄色且液面呈较明显的下凹，已在780℃以上。