柴油机拆装实习报告

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柴油机实训报告心得体会

柴油机实训报告心得体会

一、前言随着我国工业和交通运输业的快速发展,柴油发动机的应用越来越广泛。

为了提高自身的专业素养和动手能力,我参加了为期一个月的柴油机结构拆装实训。

在这段时间里,我不仅对柴油机的结构有了更深入的了解,而且在实际操作中锻炼了自己的动手能力,以下是我对这次实训的心得体会。

二、实训过程1. 实训准备在实训开始之前,我们首先学习了柴油机的相关知识,包括其工作原理、结构组成、性能特点等。

此外,我们还学习了拆装柴油机的注意事项和安全操作规程,为实训打下了良好的理论基础。

2. 实训过程(1)拆装柴油机在拆装柴油机过程中,我们按照以下步骤进行:第一步:拆卸外部附件。

包括空气滤清器、燃油滤清器、散热器、排气管等。

第二步:拆卸曲轴箱。

拆卸过程中,注意保持各部件的顺序和标记,以便于后续的组装。

第三步:拆卸气缸盖和气缸体。

拆卸气缸盖时,注意检查气门间隙和气门弹簧等部件。

第四步:拆卸曲柄连杆机构。

拆卸过程中,注意观察活塞、连杆、曲轴等部件的磨损情况。

第五步:拆卸配气机构。

拆卸过程中,注意检查气门、气门导管、气门弹簧等部件。

第六步:拆卸润滑系统。

拆卸过程中,注意检查机油泵、机油滤清器、机油冷却器等部件。

第七步:拆卸冷却系统。

拆卸过程中,注意检查散热器、水泵、节温器等部件。

(2)组装柴油机在组装柴油机过程中,我们按照以下步骤进行:第一步:组装冷却系统。

安装散热器、水泵、节温器等部件。

第二步:组装润滑系统。

安装机油泵、机油滤清器、机油冷却器等部件。

第三步:组装配气机构。

安装气门、气门导管、气门弹簧等部件。

第四步:组装曲柄连杆机构。

安装活塞、连杆、曲轴等部件。

第五步:组装气缸盖和气缸体。

安装过程中,注意检查气门间隙。

第六步:组装曲轴箱。

安装过程中,注意检查曲轴箱的密封性。

第七步:组装外部附件。

安装空气滤清器、燃油滤清器、散热器、排气管等。

3. 实训总结通过拆装柴油机的实训,我对柴油机的结构有了更深入的了解,掌握了柴油机的拆装方法和注意事项。

柴油机拆装实习报告

柴油机拆装实习报告

柴油机拆装实习报告系别:机电工程系专业:工程机械运用与维护班级:机械3124学号:***********姓名:***拆装时间:2013-9实习内容柴油机的拆装实习目的巩固专业技术知识,使理论与实践相结合,培养实际操作能力, 为工作实践打下基础。

拆装时间2013.9 发动机型号组长组员何高鹏杨鹏飞冯鹏远赵鹏仝猛设备及常用工具和仪器各种扳手、锤示意图柴油机拆装实习心得首先,我非常感谢老师给我们提供了这么一个难得的机会——柴油机的拆装。

从柴油机的拆卸、装配、测绘的过程中,我了解了柴油机的工作原理、工作过程。

我们是以小组为单位进行拆装实习,在拆卸与装配过程中,我深刻地意识到了团队的作用,必须协调一致才能完成拆卸工作,而且对拆卸的零件必须有序排放,以便装配。

虽然拆卸过程很苦很累,难免还会粘到柴油,但是我们的组员都积极地投入到拆装实习中,将学到的理论知识充分应用于实践中,达到了学以致用的目的。

看似简单,但去做的时候也遇到了很多问题,因此任何问题只有自己动手去做,才可获知难易。

通过本次的拆装实习,我受益匪浅,具体有以下收获:1.安全第一,任何时候,不管我们干什么,都要注意安全。

本次发动机的拆装实习中,发动机本身很重,因此在工作中始终安全第一。

2.对待工作要有科学严谨的态度。

就本次实习来说,要按部就班地按照的拆装顺序,拆有拆的顺序,装有装的顺序,拆装的方法也不同,都包含一定的科学道理。

3.动手能力的重要性。

柴油机的拆装与装配时刻需要用扳手等不同的工具,因此动手能力显得尤为重要,通过动手操作,可以激发学习兴趣、培养合作意识、促进思维的创新、解决实际问题,因此更应该加强动手能力的培养。

4.团队合作的重要性。

由于柴油机本身的一些特点,因此在对柴油机拆装过程中,经常会需要几个人协同拆卸,集体协作干出的成果往往能超过成员个人业绩的总和。

这次虽然时间短暂,但也给我留下了不少感悟和眼界,通过拆装实习能把理论和实践紧密结合起来,也加深了了解内燃机的组成。

柴油机车辆拆装实训报告

柴油机车辆拆装实训报告

一、实训背景与目的随着我国经济的快速发展和汽车产业的不断壮大,汽车维修技术人才的需求日益增长。

为了提高学生的实践技能和职业素养,我校汽车工程系组织开展了柴油机车辆拆装实训课程。

本次实训旨在使学生掌握柴油机车辆的拆装方法、步骤和注意事项,熟悉柴油机各部件的结构和功能,提高学生的动手能力和维修技能。

二、实训时间与地点实训时间:20xx年x月x日至20xx年x月x日实训地点:我校汽车工程系实训中心三、实训内容与过程本次实训主要包括以下内容:1. 柴油机车辆拆装前的准备工作- 了解柴油机的总体结构和工作原理。

- 熟悉拆装工具和设备的使用方法。

- 了解拆装过程中的安全注意事项。

2. 柴油机的拆装- 拆卸柴油机的发动机罩、空气滤清器、冷却液、燃油等外围配件。

- 拆卸发动机缸盖、曲轴箱、机油底壳等主要部件。

- 拆卸活塞连杆组、曲轴飞轮组、气门组等运动部件。

- 拆卸凸轮轴、正时齿轮、喷油泵等传动部件。

3. 各部件的清洗与检查- 使用清洗剂清洗各部件,去除油污和杂质。

- 检查各部件的磨损情况,如有磨损或损坏,应及时更换。

4. 柴油机的组装- 按照拆卸的相反顺序,将各部件进行组装。

- 注意各部件的安装顺序和方向,确保安装正确。

5. 调试与试车- 对组装后的柴油机进行调试,包括检查气门间隙、喷油提前角等。

- 进行试车,检查柴油机的运行情况,确保其性能良好。

四、实训心得与体会通过本次实训,我深刻体会到以下几点:1. 理论与实践相结合的重要性:在实训过程中,我将课堂上学到的理论知识与实际操作相结合,提高了自己的动手能力和维修技能。

2. 安全意识的重要性:在拆装过程中,我时刻保持警惕,严格遵守安全操作规程,确保自己和他人的安全。

3. 团队协作的重要性:在实训过程中,我与同学们互相配合,共同完成任务,体会到了团队协作的重要性。

4. 精益求精的态度:在实训过程中,我不断学习新知识、新技术,努力提高自己的维修技能,力求做到精益求精。

拆装船用柴油机实习报告

拆装船用柴油机实习报告

一、实习时间与地点实习时间:2023年3月15日至2023年3月21日实习地点:XX船舶工程学院船用动力实验室二、实习目的1. 通过对船用柴油机的拆装实习,加深对船用柴油机结构、原理和性能的认识。

2. 熟练掌握船用柴油机的拆装步骤、方法和技巧。

3. 提高动手操作能力和实践技能。

4. 培养团队协作精神和安全意识。

三、实习内容本次实习主要包括以下内容:1. 船用柴油机的基本结构和工作原理介绍。

2. 柴油机主要部件的识别和拆装方法。

3. 柴油机拆装过程中的注意事项和安全操作规范。

4. 柴油机拆装后的组装和调试。

四、实习过程1. 理论学习:首先,我们学习了船用柴油机的基本结构和工作原理,了解了各部件的功能和相互关系。

2. 拆装实践:- 拆卸:在老师的指导下,我们按照拆卸顺序和步骤,将柴油机的主要部件逐一拆卸下来。

在拆卸过程中,我们注意了以下事项:- 严格按照拆卸顺序进行,避免损坏部件。

- 使用适当的工具,避免用力过猛造成部件变形或损坏。

- 记录拆卸过程中发现的异常情况,为后续组装和调试提供参考。

- 观察:在拆卸过程中,我们仔细观察了各部件的结构、形状和材料,加深了对柴油机结构的认识。

3. 组装:在拆卸完成后,我们按照拆卸顺序和步骤,将各部件逐一组装回去。

在组装过程中,我们注意了以下事项:- 严格按照组装顺序进行,确保各部件的安装位置正确。

- 使用适当的工具,确保各部件连接牢固。

- 检查各部件的配合间隙,确保装配质量。

4. 调试:在组装完成后,我们对柴油机进行了调试,检查了各部件的运行状态和性能。

在调试过程中,我们注意了以下事项:- 检查各部件的安装位置和连接情况,确保无误。

- 调整各部件的间隙,确保运行平稳。

- 检查润滑系统是否正常工作。

五、实习收获1. 通过本次实习,我们对船用柴油机的结构、原理和性能有了更深入的了解。

2. 熟练掌握了船用柴油机的拆装步骤、方法和技巧。

3. 提高了动手操作能力和实践技能。

柴油发动机拆装实习报告

柴油发动机拆装实习报告

实习报告:柴油发动机拆装实习一、实习目的与要求1. 实习目的(1)通过柴油发动机的拆装实践,深入了解其结构、工作原理和各零部件的相互关系。

(2)掌握柴油发动机的拆装方法、步骤及注意事项,提高动手能力。

(3)培养严谨的科学态度和良好的团队合作精神。

2. 实习要求(1)学会正确使用拆装工具和量具。

(2)能够独立完成柴油发动机的总体拆装、调整和主要零部件的准确拆装。

(3)掌握柴油发动机主要零部件的检查测量方法。

(4)理解柴油发动机的基本构造与工作原理。

二、实习内容与过程1. 实习内容(1)柴油发动机的整体结构和工作原理。

(2)拆装工具和量具的使用方法。

(3)柴油发动机的拆装步骤及注意事项。

(4)柴油发动机主要零部件的检查测量。

2. 实习过程(1)在指导老师的安排下,我们分组进行柴油发动机的拆装。

我们小组拆装的是一台四缸直列水冷式柴油发动机。

(2)首先,我们按照要求拆下柴油发动机的附件,如化油器、电动机、发电机等。

(3)接着,我们拆下进、排气支管,卸下气缸罩,并将两侧的油泵和节温器拆下。

此时,柴油发动机的外部组件基本拆卸完毕。

(4)然后,我们按照拆装顺序,逐一拆卸柴油发动机的内部零部件,如活塞连杆组、曲轴飞轮总成、凸轮轴装置等。

在拆装过程中,我们严格遵循拆装步骤和注意事项,确保零部件的准确放置和分类。

(5)拆卸完成后,我们对柴油发动机的各主要零部件进行了检查和测量,确保其尺寸和磨损程度符合要求。

(6)最后,我们按照拆装的反向顺序,将柴油发动机的零部件重新组装起来,并进行了调试。

三、实习收获与体会1. 实习收获(1)通过实习,我们深入了解了柴油发动机的结构和工作原理,对各零部件的相互关系有了更清晰的认识。

(2)我们学会了正确使用拆装工具和量具,提高了动手能力。

(3)掌握了柴油发动机的拆装方法、步骤及注意事项,为今后类似工作奠定了基础。

2. 实习体会(1)实践是检验真理的唯一标准。

通过实习,我们更加深刻地理解了理论知识与实际操作的紧密联系。

职校柴油机拆装实训报告

职校柴油机拆装实训报告

一、实习背景随着我国经济的快速发展,对柴油机的需求日益增加。

为了培养具备柴油机拆装与维修技能的专业人才,我校开设了柴油机拆装实训课程。

本次实训旨在让学生了解柴油机的结构、工作原理,掌握柴油机的拆装、调试和维修技能。

二、实习目的1. 熟悉柴油机的整体结构和工作原理;2. 掌握柴油机的拆装方法和技巧;3. 学会使用拆装工具和量具;4. 提高实际操作能力,为今后从事柴油机维修工作打下基础。

三、实习时间与地点实习时间:2023年3月1日至2023年3月10日实习地点:我校汽车工程系实训室四、实习内容1. 理论学习首先,我们学习了柴油机的整体结构和工作原理,了解了柴油机的燃烧过程、传动系统、冷却系统、润滑系统等。

通过学习,我们对柴油机的各个组成部分有了清晰的认识。

2. 拆装实训(1)拆卸过程在指导老师的带领下,我们按照拆卸顺序,依次拆下了柴油机的各个部件。

具体步骤如下:① 拆卸空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器;② 拆卸散热器、水泵、风扇;③ 拆卸汽缸盖、汽缸体、活塞连杆组;④ 拆卸曲轴飞轮总成、凸轮轴总成、正时齿轮组;⑤ 拆卸气门挺杆、气门、气门弹簧;⑥ 拆卸燃油喷射系统、润滑系统、冷却系统等。

(2)装配过程在拆卸过程中,我们详细记录了各个部件的安装顺序和注意事项。

在装配过程中,我们按照拆卸的逆序,将各个部件重新组装起来。

具体步骤如下:① 装配润滑系统、冷却系统、燃油喷射系统;② 装配气门、气门弹簧、气门挺杆;③ 装配凸轮轴总成、正时齿轮组;④ 装配曲轴飞轮总成;⑤ 装配汽缸盖、汽缸体、活塞连杆组;⑥ 装配散热器、水泵、风扇;⑦ 装配空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器。

3. 调试与验收在装配完成后,我们对柴油机进行了调试,检查了各个部件的连接是否牢固,油路、气路是否畅通,冷却水、润滑油是否充足。

经过调试,柴油机达到了正常工作状态。

五、实习心得通过本次实训,我深刻体会到以下几点:1. 柴油机的拆装是一项技术性很强的工作,需要掌握一定的理论知识,才能确保拆装过程顺利进行;2. 在拆装过程中,要严格按照操作规程进行,确保人身安全和设备安全;3. 拆装过程中,要注意观察各个部件的安装顺序和注意事项,避免出现错误;4. 柴油机的拆装和维修是一项实践性很强的技能,需要通过大量的实践来不断提高。

船舶柴油机拆装实训报告

船舶柴油机拆装实训报告

一、实习目的与要求1. 实习目的本次船舶柴油机拆装实训旨在通过对船舶柴油机的拆装操作,使学生掌握柴油机的结构、原理及拆装方法,提高学生的动手实践能力,为今后从事船舶机械维修工作打下基础。

2. 实习要求(1)熟悉船舶柴油机的结构、原理及拆装方法;(2)掌握拆装工具、量具的使用;(3)学会安全操作规程;(4)熟练掌握拆装步骤,保证拆装质量;(5)做好实训记录,分析拆装过程中遇到的问题及解决方法。

二、实习内容与过程1. 实习内容(1)船舶柴油机的结构、原理及拆装方法;(2)拆装工具、量具的使用;(3)安全操作规程;(4)拆装步骤及质量要求。

2. 实习过程(1)理论学习:首先,教师简要介绍船舶柴油机的结构、原理及拆装方法,使学生对该设备有初步了解。

接着,讲解拆装工具、量具的使用方法,以及安全操作规程。

(2)拆装实践:学生在教师的指导下,按照以下步骤进行拆装操作:①拆卸柴油机上盖,检查曲轴箱、轴承等部件;②拆卸曲轴、连杆、活塞等运动部件;③拆卸气缸、气缸盖等固定部件;④拆卸燃油系统、冷却系统等辅助系统;⑤拆卸机油系统、启动系统等。

在拆装过程中,学生需注意以下几点:①严格按照拆装步骤进行操作;②正确使用拆装工具、量具;③注意安全操作,避免发生意外;④及时记录拆装过程中遇到的问题及解决方法。

(3)组装实践:在拆装完成后,按照以下步骤进行组装操作:①组装机油系统、启动系统等;②组装冷却系统、燃油系统等;③组装气缸、气缸盖等固定部件;④组装曲轴、连杆、活塞等运动部件;⑤组装柴油机上盖。

在组装过程中,学生需注意以下几点:①按照组装步骤进行操作;②确保各部件安装到位;③检查各部件的连接是否牢固;④注意安全操作,避免发生意外。

(4)总结与评价:实训结束后,学生对本次拆装实训进行总结,分析拆装过程中遇到的问题及解决方法,并提出改进措施。

教师对学生的拆装操作进行评价,指出优点和不足,并提出改进意见。

三、实习成果与收获1. 实习成果(1)掌握船舶柴油机的结构、原理及拆装方法;(2)熟练使用拆装工具、量具;(3)了解安全操作规程;(4)提高动手实践能力。

柴油机实习报告

柴油机实习报告

柴油机实习报告柴油机实习报告「篇一」对于本次实习其主要目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。

这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

此次实习我们要达到以下几点:1.通过现场参观与调研,了解某一产品的机械制造生产过程;2.熟悉主要典型零件(机床箱体、传动轴、主轴、柴油机机座、机体、曲轴、凸轮轴、活塞、齿轮等)的机械加工工艺过程,了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法;3.了解机床典型零部件的装配工艺;4.了解机床、柴油机的结构特点及装配工艺;5.了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法;6.参观工厂计量室与车间检验室,了解公差与测量技术在生产中的应用;7.参观工厂的先进设备及特种加工,以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解俩周的河南柴油机厂实习终于到来了,这是大家盼望已久的实习。

本想这次实习应该很轻松,然而,进入实习后才知道实习时候不像想像的那样轻松。

实习并不简单,更不是假期,并不比在校轻松,是一件劳心又劳力的事。

来到河柴两个星期了,在这段时间里,我学到了许多课堂上学不到的东西,还磨练了自己的一直品质。

实习过程中,老师傅耐心讲解,厂领导对我们关心爱护。

实习时候紧张而又愉快,积累了很多宝贵经验,这是我们一生的一段难忘经历。

在河柴,我了解了当今制造业普遍应用的方法,亲身体验了各种机械零件的加工制造过程。

实习生活紧张乏味,但我感到很宝贵、很快乐!短短的实习时候,给了我理论和实际想结合的机会,又可以全面的检验我掌握的知识水平。

可以有效的锻炼我们的实践和动手能力。

柴油机拆装的实训心得体会(共五则)

柴油机拆装的实训心得体会(共五则)

柴油机拆装的实训心得体会(共五则)第一篇:柴油机拆装的实训心得体会《汽车构造拆装实习》实习报告(2011-2012学年第二学期)姓名:学号:成绩:目录实习概述.................................................2 内容一:五十铃柴油发动机的拆装...........................3 内容二:丰田汽油发动机的拆装.............................5 内容三:手动变速器的拆装.................................7 内容四:自动变速器的拆装.................................9 内容五:驱动桥的拆装....................................11 内容六:制动系和悬架的拆装..............................13 心得体会................................................15 实习概述一、实习目的1.巩固和加强汽车构造和原理的理论知识,为后续课程学习奠定必要的基础。

2.使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;3.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;4.了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。

5.锻炼和培养学生的动手能力。

二、实习要求1.严格遵守安全操作规程,杜绝安全事故的发生。

2.独立完成各机构、总成、机件的拆装,掌握它们相互间的装配关系,掌握正确的拆装方法。

3.熟悉各部件名称、作用和结构特点。

了解机件的性能、制造加工方法。

4.学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。

5.严格按照技术要求拆装,注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。

单缸柴油机拆装实训报告

单缸柴油机拆装实训报告

一、实训目的1. 熟悉单缸柴油机的结构组成,了解其工作原理;2. 掌握单缸柴油机的拆装步骤和注意事项;3. 培养动手能力和实际操作技能;4. 提高对柴油机维修保养的认识。

二、实训内容1. 单缸柴油机的结构组成及工作原理;2. 单缸柴油机的拆装步骤;3. 拆装过程中应注意的事项。

三、实训步骤1. 拆卸气缸盖与气缸盖罩(1)先将冷却水排放干净,拆卸发动机周围的配附件,包括空气压缩机、发电机、起动机、水泵、进排气管等;(2)松开气缸盖螺栓,注意顺序,从两端向中间交叉分次旋松;(3)用扭力扳手按要求松开螺栓,再用套筒扳手卸下全部螺栓;(4)取下气缸盖,置于平面上或挂置。

2. 拆卸气门组(1)拆卸气门摇臂、摇臂轴;(2)拆卸气门导管;(3)拆卸气门弹簧、气门座等。

3. 拆卸活塞连杆组(1)拆卸活塞销螺栓,注意顺序,从两端向中间交叉分次旋松;(2)拆卸活塞、活塞销、连杆等。

4. 拆卸曲轴飞轮组(1)拆卸曲轴轴承盖螺栓,注意顺序,从两端向中间交叉分次旋松;(2)拆卸曲轴轴承、曲轴等。

5. 拆卸机油泵(1)拆卸机油泵螺栓;(2)拆卸机油泵、机油滤清器等。

6. 拆卸燃油系统(1)拆卸燃油泵、燃油喷射器等;(2)拆卸燃油管路、燃油滤清器等。

7. 拆卸润滑系统(1)拆卸机油冷却器、机油泵等;(2)拆卸机油管路、机油滤清器等。

8. 拆卸冷却系统(1)拆卸水泵、散热器、风扇等;(2)拆卸冷却管路、冷却液等。

9. 拆卸排气系统(1)拆卸排气歧管、消声器等;(2)拆卸排气管路、排气管等。

10. 拆卸进气系统(1)拆卸空气滤清器、进气歧管等;(2)拆卸进气管路、进气歧管等。

四、拆装过程中应注意的事项1. 在拆装过程中,要严格按照操作规程进行,确保安全;2. 注意保护零部件,避免损坏;3. 注意拆卸顺序,避免遗漏或损坏零件;4. 注意记录拆卸过程中的关键数据和部位,以便后续组装;5. 拆卸过程中,要确保零部件清洁,避免杂质进入发动机内部;6. 组装过程中,要按照拆卸时的顺序进行,确保各部件正确安装;7. 组装过程中,要注意拧紧力矩,避免过紧或过松。

柴油机拆装实习报告实习报告

柴油机拆装实习报告实习报告

柴油机拆装实习报告实习报告实习报告一、实习任务本次实习任务是进行柴油机的拆装实习,在实习过程中,我主要负责下面的工作内容:1. 熟悉柴油机的相关知识和结构;2. 学习柴油机的拆装操作步骤;3. 实际操作柴油机的拆装工作;4. 学习柴油机的常见故障及维修方法。

二、实习过程1. 熟悉柴油机的相关知识和结构在实习开始前,我通过阅读相关书籍和资料,了解了柴油机的工作原理、结构和各个部件的功能。

我知道柴油机的主要部件包括气缸盖、气缸体、连杆、曲轴、活塞等。

2. 学习柴油机的拆装操作步骤在实习老师的指导下,我学习了柴油机的拆装操作步骤。

先是准备工作,包括清洗和检查柴油机,确保其适合进行拆卸维修。

然后是拆卸柴油机的各个部件,包括气缸盖、气缸体、曲轴等。

最后是清洗和检查拆下来的部件。

3. 实际操作柴油机的拆装工作在实习过程中,我亲自参与了柴油机的拆装工作。

我根据老师的指导,正确使用各种工具,按照操作步骤逐步进行拆卸,并仔细检查清洗拆下来的部件。

在拆装过程中,我遇到了一些困难,但通过与同学和老师的讨论和交流,最终成功完成了任务。

4. 学习柴油机的常见故障及维修方法在实习过程中,我还学习了柴油机的常见故障及其维修方法。

通过分析和解决实际故障案例,我提高了对柴油机故障诊断和维修的能力。

三、实习总结通过本次实习,我对柴油机有了更深入的了解。

我学会了柴油机的拆装操作,掌握了柴油机维修的基本技能。

同时,我也认识到了自己在柴油机维修方面的不足之处,对于一些复杂的故障还需要进一步学习和提升。

在实习过程中,我意识到了团队合作的重要性。

在与同学和老师的合作中,我学到了很多,也解决了很多实际问题。

我相信,在未来的工作中,团队合作将是取得成功的关键。

通过本次实习,我也对自己未来的职业发展有了更清晰的规划。

我希望能够进一步深入学习柴油机的知识和技能,成为一名优秀的柴油机维修工程师。

四、参考文献1. 柴油机原理与维修技术,机械工业出版社2. 柴油机拆装操作手册,机械工业出版社。

单杠柴油机拆装实训报告

单杠柴油机拆装实训报告

一、实习目的与意义本次单杠柴油机拆装实训旨在通过实际操作,使学生掌握柴油机的结构、工作原理以及拆装技术。

通过实习,提高学生的动手能力,培养实际操作技能,加深对柴油机原理的理解,为今后从事相关领域工作打下坚实基础。

二、实习时间与地点实习时间:2022年3月15日至2022年3月19日实习地点:某汽车学院机械实验室三、实习内容与过程1. 实习内容(1)单杠柴油机的结构及工作原理(2)单杠柴油机的拆装步骤(3)拆装过程中的注意事项(4)单杠柴油机的装配与调试2. 实习过程(1)理论讲解指导老师首先对单杠柴油机的结构、工作原理进行了详细讲解,包括燃烧室、活塞、曲轴、连杆、气门、喷油器等主要部件的功能和相互关系。

(2)拆装实践在指导老师的带领下,学生们按照以下步骤进行拆装:① 拆卸气缸盖、气缸盖罩、气门组、活塞连杆组等部件。

② 拆卸曲轴、飞轮、正时齿轮等部件。

③ 拆卸油底壳、机油泵、喷油器等部件。

④ 拆卸冷却系统、排气系统等部件。

在拆装过程中,学生们认真观察每个部件的形状、结构,了解其功能,并记录拆装步骤。

(3)注意事项在拆装过程中,学生们需要注意以下几点:① 保持工作台面清洁,避免零件丢失。

② 使用专用工具进行拆装,避免损坏零件。

③ 拆卸过程中,注意观察零件之间的连接方式,确保拆卸顺序正确。

④ 装配时,按照拆卸顺序进行,确保各部件连接牢固。

(4)装配与调试在拆装完成后,学生们按照以下步骤进行装配与调试:① 装配气缸盖、气缸盖罩、气门组、活塞连杆组等部件。

② 装配曲轴、飞轮、正时齿轮等部件。

③ 装配油底壳、机油泵、喷油器等部件。

④ 装配冷却系统、排气系统等部件。

⑤ 进行发动机试运转,检查各部件工作是否正常。

四、实习收获与体会通过本次实习,我收获颇丰:1. 加深了对单杠柴油机结构、工作原理的理解。

2. 学会了单杠柴油机的拆装步骤和技巧。

3. 提高了动手能力和实际操作技能。

4. 增强了团队协作意识。

5. 认识到严谨的工作态度和规范的操作流程的重要性。

柴油机活塞拆装实训报告

柴油机活塞拆装实训报告

一、实习背景与目的本次实训是在《内燃机原理与维修》课程学习的基础上进行的,旨在通过实际操作,使学生掌握柴油机活塞的拆装工艺,了解活塞的结构特点,熟悉活塞在工作中的重要作用,并培养动手能力和安全意识。

二、实习时间与地点实习时间:2023年3月15日至2023年3月17日实习地点:机械工程系实训中心三、实习内容与过程1. 实训准备- 熟悉活塞的结构、作用和工作原理。

- 准备好拆装活塞所需的工具,如扳手、螺丝刀、专用工具等。

- 确保实训场地安全,并穿戴好防护用品。

2. 活塞拆装步骤1. 拆卸活塞- 将活塞从气缸中取出,注意观察活塞与气缸的配合情况。

- 拆卸活塞销,注意活塞销的记号,以便后续安装时对准。

- 检查活塞销孔的磨损情况,如有磨损,需进行更换。

2. 检查活塞- 检查活塞顶部、裙部和活塞环的磨损情况,如有磨损或损坏,需进行更换。

- 检查活塞销孔的磨损情况,如有磨损,需进行更换。

- 检查活塞环的开口间隙,确保符合技术要求。

3. 清洗活塞- 使用清洗剂清洗活塞,去除油污和杂质。

- 清洗完成后,用压缩空气吹干活塞。

4. 安装活塞- 将活塞销插入活塞销孔,注意对准记号。

- 检查活塞与气缸的配合情况,确保符合技术要求。

- 安装活塞环,注意开口间隙和安装方向。

5. 组装活塞- 将活塞销安装到活塞销孔中,注意拧紧力矩。

- 安装活塞销卡环,确保卡环卡在槽内。

3. 实训总结通过本次实训,我们掌握了柴油机活塞的拆装工艺,了解了活塞的结构特点和工作原理。

在实训过程中,我们注重安全操作,遵守操作规程,培养了团队协作能力和动手能力。

四、实训心得体会1. 通过实际操作,我们更加深刻地理解了活塞在柴油机中的作用,以及活塞磨损对柴油机性能的影响。

2. 在实训过程中,我们学会了正确使用工具,提高了动手能力。

3. 通过团队合作,我们共同完成了实训任务,培养了团队精神。

五、存在问题与改进措施1. 在拆装活塞的过程中,部分同学对活塞的结构和作用不够熟悉,导致操作不够熟练。

柴油机拆装实训报告(优秀范文5篇)

柴油机拆装实训报告(优秀范文5篇)

柴油机拆装实训报告(优秀范文5篇)第一篇:柴油机拆装实训报告柴油机拆装实训报告一、实验目的:1、熟悉柴油机的整体构造及工作原理;2、熟悉柴油机各部件的构造及工作原理;3、初步掌握拆装柴油机的基本方法;4、初步学习柴油机的清洗方法;5、初步掌握柴油机的安装及调试方法;6、正确使用工具。

二、实验内容:1、理论系统的学习柴油机的基本构造及工作原理;2、折卸及观察柴油机,思考其工作原理;3、清洗柴油机各部件及机体;4、安装并调试柴油机;5、归纳总结,写出实验报告。

三、实验注意事项:1、坚持“安全第一步”、“有条不紊”的原则;2、务必使用型号一致或相配的工具(如扳手、套筒等)拆装相应的螺纹副;3、务必注意各元件及设备的保洁及保护。

四、实验过程与方法:一)、拆卸:按以下顺序依次拆卸。

1、油路及其相关元件第一步,放完油箱及油管中的柴油,然后关闭油箱下面的油管阀门。

第二步,依次卸载油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱,并将其放到指定的地点。

注意:油路元件务必做好保洁工作,不能让其受到污染!2、电启动装置第一步,断开电源。

第二步,依次卸载电源、启动开关和电动机,并将其放到指定的地点。

注意:放置电源时务必确保电源正负极断开!3、进、排气装置依次卸载空气滤清器、进气管、排气筒,并将其放到指定的位置。

注意:排气筒、空气滤清器都较重,拆卸时应注意安全!4、气缸罩壳、汽缸盖及其相关元件、喷油器第一步,待气门缸罩壳卸载后,依次拆卸摇臂、顶杆。

第二步,卸载喷油器。

第三步,卸载汽缸盖。

注意:卸载汽缸盖螺母须用扭力扳手!5、飞轮和线圈第一步,用工具将飞轮外大螺母的止动垫圈打平。

第二步,将飞轮转用扳手套在其螺母上,用锤子敲打扳手,卸载螺母。

第三步,用飞轮拉力器将飞轮拉出,并卸下线圈。

注意:飞轮较重,卸载困难,应用其专用工具卸载,且应特别注意安全!6、齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及气门挺柱第一步,卸载齿轮盖边缘螺母,并取下齿轮盖。

第二步,依次卸载各齿轮、调速器、凸轮轴及挺柱。

柴油机拆装认知实训报告

柴油机拆装认知实训报告

一、实习背景随着我国经济的快速发展,柴油发动机在工业、农业、交通运输等领域得到了广泛应用。

为了提高我国柴油发动机的生产和维修水平,我校组织了一次柴油机拆装认知实训活动。

本次实训旨在使学生了解柴油机的结构、原理和拆装方法,培养学生的动手能力和实践技能。

二、实习目的1. 使学生了解柴油机的结构、原理和拆装方法。

2. 培养学生的动手能力和实践技能。

3. 提高学生对柴油机的认识和维修水平。

三、实习内容1. 柴油机概述(1)柴油机的定义和分类(2)柴油机的优缺点2. 柴油机结构及原理(1)曲柄连杆机构(2)配气机构(3)燃油系统(4)冷却系统(5)润滑系统(6)启动系统3. 柴油机拆装方法(1)拆卸步骤(2)注意事项4. 柴油机维修与保养(1)维修方法(2)保养方法四、实习过程1. 实习前准备(1)了解实习内容,明确实习目的。

(2)复习相关理论知识,为实训做好准备。

2. 实习过程(1)讲解柴油机的结构、原理和拆装方法。

(2)学生分组进行柴油机拆装实践。

(3)指导教师现场指导,纠正学生操作中的错误。

(4)学生总结实训经验,撰写实习报告。

3. 实习总结(1)学生分享实训心得,总结实训经验。

(2)指导教师点评学生表现,提出改进意见。

五、实习收获1. 掌握了柴油机的结构、原理和拆装方法。

2. 培养了动手能力和实践技能。

3. 提高了柴油机的认识和维修水平。

六、实习建议1. 加强实习前的理论知识学习,为实训做好准备。

2. 实习过程中,注重理论与实践相结合,提高实训效果。

3. 鼓励学生积极参与实训,培养团队合作精神。

4. 指导教师应加强对学生的现场指导,确保实训安全。

通过本次柴油机拆装认知实训,学生们对柴油机的结构、原理和拆装方法有了更深入的了解,动手能力和实践技能得到了提高。

相信在今后的学习和工作中,这些经验将对学生们产生积极的影响。

柴油机拆装实验报告内容

柴油机拆装实验报告内容

柴油机拆装实验报告内容实验目的本实验旨在通过对柴油机的拆装,掌握柴油机的工作原理、组成结构以及拆卸组装方法,提高学生对柴油机的理解和操作能力。

实验设备与材料1. 柴油机(型号:XXX)2. 工具箱:扳手、梅花扳手、套筒等3. 维修手册实验过程1. 实验前准备1. 仔细阅读柴油机的维修手册,了解柴油机的基本原理和结构。

2. 检查实验设备和材料是否完好,确保操作安全。

2. 拆卸柴油机1. 断开柴油机电源,并等待柴油机冷却到合适的温度。

2. 拆卸柴油机上的外壳,使用扳手和梅花扳手逐步拆卸,并注意标记每个零件的名称和位置。

3. 拆卸柴油机的活塞和气缸盖,使用套筒等工具操作。

4. 将拆卸下来的零件进行清洗,并进行必要的维修和更换。

5. 拆卸柴油机的其他组件,根据维修手册的指引进行操作。

3. 组装柴油机1. 根据维修手册,按照逆向顺序,将拆卸下来的柴油机组件进行逐步组装。

2. 使用扭矩扳手等工具,按照规定的扭矩进行拧紧。

3. 组装柴油机的外壳,检查每个零件的位置和连接是否正确。

4. 连接柴油机电源,测试柴油机的工作状态。

4. 实验总结通过本次实验,我对柴油机的工作原理、组成结构和拆装方法有了更深入的了解。

在实际操作过程中,我掌握了正确的拆卸和组装顺序,提高了对柴油机的操作技能。

同时,我也注意到了柴油机零件之间的紧密关联性,其中一个零件的质量和安装位置都会对整个柴油机的性能产生影响。

实验注意事项1. 拆卸和组装柴油机时,需要仔细阅读维修手册中的指引,按照正确的顺序进行操作,避免错误和损坏零件。

2. 柴油机的零件较重,操作时需注意用力平稳,避免受伤。

3. 在拆卸和组装过程中,注意标记每个零件的位置,以便正确安装。

4. 组装柴油机后,务必进行测试,确保其正常工作。

实验心得通过本次柴油机拆装实验,我深刻认识到了柴油机的复杂性和重要性。

柴油机作为一种常见的动力设备,在多个领域中广泛应用,了解其工作原理和拆装方法,对于后续的维修和保养工作至关重要。

柴油机拆装实训报告

柴油机拆装实训报告

柴油机拆装实训报告一、实训目的与意义柴油机是现代交通工具和机械设备中广泛使用的动力装置,其维修保养和故障排除技能对于机械工程师来说是必备的技能之一。

本次实训旨在通过对柴油机拆装过程的学习,使学生了解柴油机的内部结构和工作原理,掌握柴油机拆装技能,并提高学生的实际操作能力。

二、实训内容1. 实验器材:柴油机、工具箱等;2. 实验步骤:(1)准备工作:检查柴油机状态,确认安全措施;(2)拆卸发动机罩、进气管和水箱等外部件;(3)卸下曲轴皮带、曲轴前盖板和凸轮轴皮带等内部件;(4)取出活塞环、连杆螺栓和活塞等部件;(5)将缸体、曲轴和曲轴箱分离;(6)清洁各个零部件并检查是否有损坏或磨损;(7)重新组装并安装各个零部件。

三、实训过程1. 实验前准备为了确保实验的顺利进行,我们首先检查了柴油机的状态,包括机油、冷却液等是否充足,以及各个部件是否紧固。

同时,我们还确认了实验室内的安全措施,如灭火器、急救箱等是否齐备。

2. 拆卸外部件我们首先拆卸了柴油机的发动机罩、进气管和水箱等外部件。

这些部件通常由螺栓固定在发动机上,需要使用扳手和扭力扳手逐一拆下。

3. 拆卸内部件接下来,我们开始拆卸柴油机的内部件。

首先是曲轴皮带和凸轮轴皮带等传动装置,需要使用特殊工具进行拆卸。

然后是活塞环、连杆螺栓和活塞等部件,需要使用锤子和扳手逐一拆下。

4. 分离缸体、曲轴和曲轴箱拆下所有零部件后,我们将缸体、曲轴和曲轴箱分离。

这需要使用特殊工具进行操作,并且需要注意避免损坏零部件。

5. 清洁检查与组装拆卸完成后,我们开始清洁各个零部件,并检查是否有损坏或磨损。

如果有,则需要进行修理或更换。

最后,我们重新组装并安装各个零部件。

四、实训收获通过本次实训,我们获得了以下收获:1. 了解柴油机的内部结构和工作原理;2. 掌握柴油机拆装技能;3. 提高了实际操作能力;4. 加深了对机械维修保养的理解。

五、实训总结本次实训是一次非常有意义的经历。

柴油机拆装测量实训报告

柴油机拆装测量实训报告

一、实训目的本次实训旨在通过拆装柴油机的实际操作,使学生掌握柴油机的结构、工作原理及拆装方法,培养动手能力、测量技能和安全意识。

通过实训,使学生能够熟练使用拆装工具,正确测量关键零部件,确保柴油机正常运行。

二、实训内容1. 柴油机基本结构及工作原理(1)柴油机的基本结构:柴油机由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统等组成。

(2)柴油机的工作原理:柴油机的燃烧过程分为四个冲程:进气冲程、压缩冲程、燃烧做功冲程和排气冲程。

在进气冲程中,柴油进入气缸,在压缩冲程中,柴油被压缩,温度升高,然后在燃烧做功冲程中,柴油燃烧产生高温高压气体推动活塞做功,最后在排气冲程中,废气排出气缸。

2. 柴油机拆装步骤(1)准备工作:检查工具、量具、设备,确保安全。

(2)拆卸气缸盖:拆卸气缸盖螺栓,取下气缸盖、气门组、气门导管、气门弹簧等。

(3)拆卸活塞连杆组:拆卸活塞销、连杆轴承、活塞、连杆等。

(4)拆卸曲轴飞轮组:拆卸曲轴轴承、曲轴、飞轮、正时齿轮等。

(5)拆卸配气机构:拆卸气门摇臂、气门挺柱、凸轮轴等。

(6)拆卸燃油供给系统:拆卸喷油泵、喷油器、油管等。

(7)拆卸冷却系统:拆卸散热器、水泵、水道、风扇等。

(8)拆卸润滑系统:拆卸机油泵、机油滤清器、油底壳等。

(9)拆卸其他部件:拆卸发电机、起动机、空气压缩机等。

3. 柴油机测量方法(1)尺寸测量:使用游标卡尺、千分尺等工具测量活塞、连杆、曲轴、气门等零部件的尺寸。

(2)间隙测量:使用塞尺、厚薄规等工具测量气门间隙、曲轴轴承间隙、活塞间隙等。

(3)压力测量:使用压力表测量机油压力、燃油压力等。

(4)温度测量:使用温度计测量发动机温度、冷却水温度等。

三、实训过程及注意事项1. 实训过程(1)按照拆装步骤进行拆卸,注意顺序,避免损坏零部件。

(2)拆卸过程中,注意观察零部件的连接方式和紧固力矩。

(3)拆下的零部件要妥善放置,避免丢失或损坏。

柴油机拆卸实习报告

柴油机拆卸实习报告

一、实习目的本次实习旨在使学生了解柴油机的结构、原理和拆卸方法,掌握柴油机拆卸的基本技能,提高学生的动手操作能力,培养学生的实际工作能力。

二、实习时间与地点实习时间:2022年3月15日至2022年3月19日实习地点:机械实验室三、实习内容1. 柴油机基本结构及原理首先,介绍了柴油机的组成部分,包括:气缸、活塞、曲轴、连杆、气门、进排气系统、燃油喷射系统、润滑系统、冷却系统等。

接着,详细讲解了柴油机的工作原理,即通过燃油喷射、燃烧、膨胀、排气等过程,将燃料的化学能转化为机械能,从而驱动发动机运转。

2. 柴油机拆卸步骤(1)拆卸气缸盖:首先,松开气缸盖螺栓,注意顺序和力度。

然后,将气缸盖取下,检查气缸盖衬垫和气门密封情况。

(2)拆卸活塞连杆组:先拆下活塞销,然后依次拆下活塞、连杆、曲轴轴承等。

(3)拆卸曲轴飞轮总成:松开飞轮螺栓,取下飞轮,检查曲轴、曲轴轴承等部件。

(4)拆卸气门及气门导管:先拆下气门弹簧、气门弹簧座,然后依次拆下气门、气门导管。

(5)拆卸进排气系统:拆下进排气歧管、进排气门、进排气门导管等。

(6)拆卸燃油喷射系统:拆下喷油泵、喷油器、燃油滤清器等。

(7)拆卸润滑系统:拆下机油泵、机油滤清器、机油冷却器等。

(8)拆卸冷却系统:拆下散热器、水泵、风扇、节温器等。

3. 拆卸注意事项(1)拆卸前,先了解各部件的拆卸顺序和注意事项。

(2)使用合适的工具,避免损坏零件。

(3)拆卸过程中,注意观察各部件的配合关系,以便在装配时恢复原状。

(4)拆卸过程中,做好记录,便于后续装配。

四、实习总结通过本次实习,我掌握了以下知识和技能:1. 柴油机的结构、原理及拆卸方法。

2. 拆卸过程中,学会了使用各种工具和量具。

3. 了解了各部件的配合关系,为后续装配打下了基础。

4. 培养了实际操作能力,提高了动手解决实际问题的能力。

5. 增强了团队协作意识,学会了与他人共同完成工作任务。

总之,本次实习让我受益匪浅,为今后从事相关工作打下了坚实基础。

柴油机的实习报告

柴油机的实习报告

实习报告:柴油机拆装实习一、实习的性质和任务《柴油机拆装实习》是数控技术及应用专业学生在学完《机械制造工艺学》、《公差配合与测量技术》后所进行的教学性实习,作为技能教学课程,应在实验室或车间完成,作为必修课。

实习的任务是使学生掌握柴油机的原理及结构组成,使学生重点掌握柴油机的装配工艺要求和柴油机的装配操作技能。

二、实习教学目标本课程的教学目标使学生具备高素质的劳动者和中高级应用型人所必须的机械装配的感性知识,为以后的专业可学习打下基础。

并注意渗透思想教育,加强学生的职业道德观念。

三、实习内容和要求本课程作为技能教学课程,在实习现场完成。

在教学过程中注意理论与实践的有机结合。

实习内容包括:拆卸油箱、水箱以及拆卸汽缸盖与盖罩,结合剖视图和挂图巩固所学柴油机各机构、各系统的组成及相互关系和工作情况,熟悉柴油机的安装情况;清洗柴油机各部件及机体;安装并调试柴油机。

四、实习过程在实习过程中,我按照指导老师的安排,逐步完成了实习任务。

首先,我学习了柴油机的基本构造及工作原理,了解了柴油机的结构、型式和各部分的相互关系。

然后,在老师的指导下,我参与了柴油机的拆装工作,通过动手操作,深入了解了构成柴油机的三大运动件、四大固定件与五大系统。

在拆卸过程中,我学会了正确使用常用的工具、量具和安全操作,掌握了柴油机拆装技术和调试方法。

在装配过程中,我按照技术参数检测原件,将各部件装配并修正至最佳状态。

此外,我还了解了起动柴油机前的准备工作及要求,掌握了正确起动柴油机的方法。

五、实习收获通过柴油机拆装实习,我对柴油机的结构、型式和工作原理有了更深刻的认识,掌握了柴油机的拆装技术和调试方法。

同时,我学会了正确使用工具、量具和安全操作,提高了自己的动手能力。

此外,实习过程中的团队合作和指导老师的悉心教导,使我更加明白了团队合作的重要性,培养了我良好的职业道德观念。

六、实习反思虽然我在实习过程中取得了一定的成绩,但同时也发现了自己在理论知识掌握和动手能力方面的不足。

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编辑www.qc99 .com 范文大全一、实习的性质和任务《柴油机拆装实习》是数控技术及应用专业学生在学完《机械制造工艺学》《公差配合与测量技术》后所进行的教学性实习,是技能教学课程,应在实验室或车间完成,作为必修课。

本实习的任务是使学生掌握柴油机的原理及结构组成,使学生重点掌握柴油机的装配工艺要求和柴油机的装配操作技能。

二、实习教学目标本课程的教学目标使学生具备高素质的劳动者和中高级应用型人所必须的机械装配的感性知识,为以后的专业可学习打下基础。

并注意渗透思想教育,加强学生的职业道德观念。

基本知识教学目标:1.柴油机的常用拆装方法;2.常用机、工、量具和专用工具的使用方法。

能力目标:1.拆卸油箱、水箱;2.拆卸汽缸盖与盖罩;3.拆卸齿轮室盖总成和调速器;4.拆卸活塞连杆组和汽缸套;5.拆卸曲轴飞轮总成;6.拆卸凸轮轴装置;7.拆卸润滑系零件;思想教育目标:1. 初步具备辨证思维能力;2. 加强职业道德、尊敬师长。

三、实习内容和要求本课程作为技能教学课程,在实习现场完成。

在教学过程中注意理论与实践的有机结合。

1、拆卸油箱、水箱以及拆卸汽缸盖与盖罩:结合剖视图和挂图巩固所学柴油机各机构、各系统的组成及相互关系和工作情况。

熟悉柴油机的安装情况,各零部件总成从柴油机上的拆装顺序。

2、拆卸齿轮室盖总总成和调速器:熟悉机构中各零件的拆、装及装配要点。

3、拆卸活塞连杆组和汽缸套:熟悉机构中各零件的拆、装及装配要点。

4、拆卸曲轴飞轮总成:熟悉机构中各零件的拆、装及装配要点。

5、拆卸凸轮轴装置:结合附图进行主要零部件的拆装,注意装配要点。

6、拆卸润滑系零件:结合附图进行主要零部件的拆装,注意装配要点。

......一、拆装实习目的1、通过对柴油机的拆装实习,对柴油机的结构、型式有一定的感性认识,为学习船舶柴油机理论打好基础;2、通过动手拆装柴油机,了解构成柴油机的三大运动件、四大固定件与五大系统;3、初步掌握柴油机拆装技术与调试方法;4、学会正确使用常用的工具、量具与安全操作;5、初步了解起动柴油机前的准备工作及要求,正确起动柴油机。

二、对本次柴油机拆装的要求1、在现场教学指导中,听从指导老师或实验员的指导,认真做好记录。

2、熟知从柴油机上拆下的机件名称及作用。

3、熟练地掌握柴油机的基本拆装知识及安全操作规则。

4、进入实验室后,应严格地遵守实验室的规则。

5、服从安排,严禁随意乱动乱拆与本次柴油机拆装内容无关的设备。

6、注意安全。

7、不得迟到早退,无故不来者以旷课论处。

三、柴油机拆装技术及安全规则1、拆装安全规则柴油机的拆装安全规则是为了保证人身安全和机械设备安全,防止人身事故和工具、仪表及机器、零件的损伤、变形及破损。

2、拆装技术规则(1)拆装前的准备①人员准备。

拆卸前应根据拆装工作量的大小和保证安全的需要,安排适当数量的拆装人员并进行合理分工。

②技术准备。

在动手拆装前,拆装人员应首先了解所拆机器的构造特点和装配技术要求,明确拆装目的,制定拆装方案。

③用具、备件场地等准备。

为了避免拆装工作中途停顿下来,应事先准备好所需的工具、吊具、索具、放螺丝螺母的桶盆等,准备好拟换上的垫片、填料、备件和易损件等,清理好拆装所需的场地空间。

(2)拆卸程序①先拆易损零件、附属机件,后拆主要机件。

②“从上到下,从外到里”,即先拆外部、上部机件;后拆内部、下部机件。

③先拆完整部件,再分解部件中的零件。

(3)拆卸技术要点①拆卸中要严格遵守技术安全操作规程,按照正确的拆卸程序进行。

要正确地使用工具。

同时要避免做不必要的拆卸,该拆的必须拆,能不拆的不拆。

②拆卸时应为后面的检修和装配作准备。

注意机件之间的相互位置关系,检查一下有无配合记号,如没记号则需做好安装记号,以防在装复时错位。

对活塞、活塞环、连杆、连杆轴承、主轴承等,要尽量保持原来已磨合好的配合关系,注意方向性。

③注意清洁、防尘。

拆卸的零件应按部件和精度不同,分别存放,应尽可能按零件的拆装次序和原配的位置关系摆放好。

对于成套零件如:轴、齿轮、柱塞副、螺栓、螺母、键、垫片、定位销等应尽可能地按原来结构套在一起或用铅丝穿起来,以防散失。

不充许将零件直接放置在地面上,应放在木板或防油胶板、帆布、塑料布上,以防止零件碰擦和因潮湿而生锈。

④对拆开的孔口、管口、吊缸后的气缸上部等,应用木塞、木板或硬纸板封住或盖住,以防异物进入。

但切不可用棉纱或破布堵盖。

⑤拆卸紧固件时,应检查是否有定位销、卡簧等,当确认无任何妨碍时再拆。

零件需敲打时,必须垫着木块或铜棒等较软的物体。

(4)装配技术要点①安装时,应按“先拆下来的后装,后拆下来的先装”的次序进行。

②相互配合件的的工作表面不充许有伤痕、缺陷,所有零件装配前应清洗干净,并在运动部件配合表面涂上润滑油。

③装配时应确保配合件之间的正确配合,间隙符合说明书要求。

④对有记号和安装方向要求的零部件,均应按原来的位置装配,不得装错或装反。

⑤对于形状相同,但有位置和顺序要求的零件,如活塞、活塞环、连杆螺栓、连杆大端轴承等,应按原来的位置和顺序装配,不得任意互换。

⑥重要的螺栓不得有损伤,上紧时应按规定的顺序和预紧力进行。

⑦防松零件如开口销、锁片、弹簧垫圈等,均应按规定的尺寸规格安装,不可用不同规格代替。

⑧在装配中,除完好的金属垫片可继续使用外,对纸质、软木、石棉垫片原则上应换新。

⑨在装配中,应随时检查零件的灵活性和密封性等要求,避免装完后返工。

⑩装配完毕后,应全面检查装配质量,如有漏装、误装等现象,应及时纠正。

四、工具的使用常用工具:1、板手板手是用来拆装各种螺纹连接件的常用工具。

按其结构形式和作用,可分为通用板手、专用板手和特种板手三大类。

不论使用哪一种板手,都应把板手的开口全部套在欲板动部件上,还应注意板手的开口平面与被板动件轴线相垂直,否则不仅容易滑脱,而且也容易损坏螺纹连接件的棱角。

(1)通用板手通用板手又名活络板手,它的开口尺寸能在一定范围内调节,所以可用一把活络板手板动开口尺寸允许范围内的多种规格的螺栓和螺母,使用方便。

使用活络板手时的注意事项:①手要握紧板手柄的后端,不能为了加大板紧力矩或省力而在板手柄上套上一根长管来加长手柄,更不允许采用把一只板手的开口咬合在另一只板手的手柄上的办法来加长手柄。

②应使板手开口的固定部分承受主要用力,即板手开口的活动部分位于受压方向。

③不能把板手当做榔头,以免损坏板手的零件。

④板紧力不能超出螺栓或螺母所能承受的限度。

⑤板手的开口尺寸应调整到与被板紧部位尺寸一致,将其紧紧卡牢。

(2)专用板手专用板手只能用以板动固定规格的螺栓和螺母,按其结构特点可分为以下几种:①开口板手。

又称呆头板手,分为单头和双头两种。

②整体板手。

整体板手有正文形、六角形、十二角形等几种形式,其中十二角形板手就是通常所说的梅花板手。

③套筒板手。

套筒板手是由一套尺寸不等的活络套筒头子和弓形手柄等组成。

④锁紧板手。

锁紧板手是一种主要用来拆装圆螺母的专用板手。

⑤内六角板手。

内六角板手是专门用来板动内六角形的螺栓和螺塞的。

(3)特种板手特种板手是在结构和功用上有别于前述两类板手的一类板手,常用的有以下两种:①扭力板手。

扭力板手又称测力板手(公斤板手),手柄上带有刻度及指针,可用来测定螺栓、螺母的拧紧力矩值。

②风动冲击板手。

风动冲击板手是以压缩空气为动力,用来拆卸和上紧一些较大的螺帽。

2、钳子(1)钢丝钳(2)鲤鱼钳(3)扁嘴钳(4)尖嘴钳(5)挡圈钳3、螺丝刀螺丝刀是用来旋紧螺钉的工具。

按其结构可分为扁头、十字头及夹柄螺丝刀三种。

4、手锤手锤一般分为刚性手锤和弹性手锤两类。

5、刮刀刮刀分平面刮刀和三角刮刀两种。

主要用来拂刮孔径和平面。

6、拉马拉马是用于拆卸轴装零部件的工具。

拉马根据爪数可分为二爪式、三爪式,还有随机的专用拉器等。

7、吊装工具(1)环链式手拉葫芦(2)起重行车专用工具:1、液压拉伸工具液压拉伸工具是大型柴油机中常用的装置,主要用于拆装大型柴油机气缸头螺母。

其主要工作原理是利用螺栓材料本身的弹性变形,借助液压的力量把螺栓拉伸至一定长度,使螺母与其压紧的平面能处于松弛的状态,以便用板手旋紧或旋松螺母达到螺栓上紧或旋松的目的。

使用时要根据说明书中所规定的缸头螺母旋紧力的大小,用手动高压液压泵给出相应的标准压力来进行螺母的拆装工作。

为了保证工具的良好状态,应定期地对液压拉伸器进行保养,同时在使用时要根据说明书的规定正确地安装和操作。

一、实验目的:1、熟悉柴油机的整体构造及工作原理;2、熟悉柴油机各部件的构造及工作原理;3、初步掌握拆装柴油机的基本方法;4、初步学习柴油机的清洗方法;5、初步掌握柴油机的安装及调试方法;6、正确使用工具。

二、实验内容:1、理论系统的学习柴油机的基本构造及工作原理;2、折卸及观察柴油机,思考其工作原理;3、清洗柴油机各部件及机体;4、安装并调试柴油机;5、归纳总结,写出实验报告。

三、实验注意事项:1、坚持“安全第一步”、“有条不紊”的原则;2、务必使用型号一致或相配的工具(如扳手、套筒等)拆装相应的螺纹副;3、务必注意各元件及设备的保洁及保护。

四、实验过程与方法:一)、拆卸:按以下顺序依次拆卸。

1、油路及其相关元件第一步,放完油箱及油管中的柴油,然后关闭油箱下面的油管阀门。

第二步,依次卸载油管螺母、油管、滤油器、油箱和水箱,并将其放到指定的地点。

注意:油路元件务必做好保洁工作,不能让其受到污染!2、电启动装置第一步,断开电源。

第二步,依次卸载电源、启动开关和电动机,并将其放到指定的地点。

注意:放置电源时务必确保电源正负极断开!3、进、排气装置依次卸载排气筒、空气滤清器,并将其放到指定的位置。

注意:排气筒、空气滤清器都较重,拆卸时应注意安全!4、气门室罩、汽缸盖及其相关元件、喷油器第一步,待气门室罩卸载后,依次拆卸摇臂、推杆。

第二步,卸载喷油器。

第三步,卸载汽缸盖。

注意:卸载汽缸盖螺母须用扭力扳手!5、飞轮和线圈第一步,用工具将飞轮外大螺母的止动垫圈打平。

第二步,将飞轮转用扳手套在其螺母上,用锤子敲打扳手,卸载螺母。

第三步,用飞轮拉力器将飞轮拉出,并卸下线圈。

注意:飞轮较重,卸载困难,应用其专用工具卸载,且应特别注意安全!6、齿轮盖及齿轮组、调速器、凸轮轴及挺柱第一步,卸载齿轮盖边缘螺母,并取下齿轮盖。

第二步,依次卸载各齿轮、调速器、凸轮轴及挺柱。

注意:调速器上有六颗钢球及相关元件,确保其不掉落丢失;先取下凸轮轴,然后再取出挺柱!7、活塞和曲轴第一步,转动曲轴,让活塞连杆螺栓处于易于拆卸的位置,然后用扭力扳手卸载螺栓。

第二步,待两颗活塞连杆螺栓都拆卸后,分别取下连杆盖、轴瓦。

第三步,转动曲轴,以方便用铜棒敲打连杆大端,取出活塞,接着取出曲轴。

注意:用铜棒敲打连杆大端时,应避免敲打在连杆大端安装轴瓦处!8、机油缸及其设备第一步,应拧开放油螺塞放尽机油。

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