高速公路路面养护工程的施工质量管理过程研究

高速公路路面养护工程的施工质量管理过程研究

发表时间：2018-05-30T16:02:25.287Z 来源：《基层建设》2018年第9期作者：韩君建1 田素全2

[导读] 摘要：随着我国经济的发展和科学技术的提升，高速公路的建设需求也越来越高，一些高速公路因为技术缺陷和时间原因会出现损坏，因此对原有路面的修复和养护工作就显得尤为重要。

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摘要：随着我国经济的发展和科学技术的提升，高速公路的建设需求也越来越高，一些高速公路因为技术缺陷和时间原因会出现损坏，因此对原有路面的修复和养护工作就显得尤为重要。本文总结了高速公路养护施工的特点，对高速公路常见的养护问题进行了分析，并对修复技术的发展方向进行了展望，同时总结了一些施工管理办法，旨在相关道路建设人员提供参考意见。

关键词：高速公路；路面养护；施工管理；质量控制

1、高速公路路面养护工程施工特点

1.1施工周期短

由于高速公路路面养护工程施工是有国家和地方政府投资修建的工程，指令性较强，为了尽可能的减少对公路通行的影响，通常会对施工周期进行严格的限制。施工周期被限制的较短很容易引发工程的质量安全问题，例如有些道路材料在时间上有一定的要求，但是很多施工单位为了符合上述较短的施工期限，忽视了材料的质量，对整个工程的质量和安全带来了很大的隐患；而且一旦养护工作没有做好，势必会加重后期道路运行的危险，使得后期的修复养护工作更加困难。

1.2施工具有长期性

长期性指的是公路在投入使用后需要不断的进行养护和修复，加强平时的养护避免出现问题，对于出现问题的及时进行修复避免问题扩大。因此高速公路的修复工作具有长期性，高速公路长度都比较长，因此出现问题的概率也比较大，需要的修复养护施工频次也比较高，因此高速公路的养护施工是一个长期性的工程。

1.3施工危险性大

高速公路不同于一般的城市公路，高速公路行车速度快，车辆通行频次比较高，因此出现问题的概率很大。而为了降低道路养护对道路通行的影响，养护修复工作多为半封闭施工，即在问题路段进行封闭施工。该种施工方式能够最大限度的降低施工对于道路的影响，但是却增加了施工过程的危险性，由于车速过快，部分路段的车流量大，因此极其容易出现施工人员的伤亡事件。

1.4养护对象较多

高速公路的长度很长，在一些特殊的环境条件当中，势必会出现各种类型的道路，因此需要养护修复的对象也就有很多种。除了普通路面以外，还包括桥梁、隧道等路面，另外公路的修复养护不仅单指道路路面，还包括一些附属的设施，例如照明、监控、信号、绿化、工程设施等。

1.5环境干扰因素比较多

环境干扰因素主要包括天气条件和地理条件，高速公路路面养护工程属于露天工程，因此受天气影响比较大，例如暴雨、高温、冰雪天气都会对施工造成一定程度的影响，例如沥青路面暴晒后强度将会受到影响，除影响施工质量外，还会影响施工人员的安全；另外还要考虑地下水等地质情况，现场的地质、地下水位都会对工程的顺利施工带来很大的影响，例如地下水位的升高会对道路的施工造成一定的阻碍，地质条件会干扰材料的性能等。

2、高速公路路面养护工程常见问题

2.1路面平整度问题

路面平整度最主要的表现就是路面出现高低不平的情况，目前很多道路在使用一定时间后都会出现这一情况，不仅影响了道路施工的质量，还在一定程度上留下了安全隐患，比如说长时间下雨会到时低洼地区排水不畅，严重阻碍了交通运行。出现这一问题的原因主要体现在两个方面：①高速公路在施工过程中有些路面没有压实，一旦大量车辆碾压后会造成部分地区较低的情况；②道路的承载力达不到规定的要求，面对日益增多的交通工具，道路的承载负荷有了很大程度的增加，尤其是就高速公路来说，其交通负荷更大，一旦超过其承载力，道路就会出现局部塌陷的情况，整个高速公路的平整度将会受到很大的影响。

2.2路面裂缝问题

引发路面出现裂缝的因素具有多样性的特点，包括材料的质量、混凝土的配合比、施工技术以及环境因素，这些都在一定程度造成了路面裂缝。材料质量上，材料没有经过严格的审查，很多以次充好的材料进入施工现场，从而影响了路面的质量；路面材料的配合比不合理，从而导致材料的强度与设计情况不相符，最终路面出现裂缝；施工技术没有严格把关，很多施工人员的技术存在一定的缺陷，比如说压实的力度不够影响了其承重性，沥青材料铺浇不合理等都会影响路面的质量；环境因素主要是高温或者低温天气没有及时养护，高温时路面缺少水分的养护，出现干裂的情况，低温时沥青路面凝结较快，影响了与路面结构的结合情况，这些都会导致路面裂缝的出现，影响高速公路的质量。

3、修复性的养护技术发展方向

在目前的沥青高速公路路面修复工作中仍旧存在许多的问题，包括修补的速度、路面的平整度、材料的质量等，因此需要不断的摸索并完善新的技术。首先要从材料方面入手，高性能的冷补材料是目前的发展趋势，因为该材料能够满足应急性修补的要求，同时能够提高修补寿命。国内对于该材料的相关技术并不完善，多是国外的专利性产品，因此需要不断的研制新的材料，使得道路的修复能够达到永久性使用。然后要从新工艺入手，目前国际上出现了新的半永久性的修复工艺，先清除坑中杂物，切除损坏的材料，喷洒粘层油并添加冷补材料，然后进行压实工作。相比传统的方法添加了一些工序，提高了修复的牢固程度，但是也增加了修复的时间，因此需要研发新的修复工艺，提高修复质量、缩短施工时间。最后要加强对新设备的研发，改变传统道路修复设备的缺陷，优化其功能，如加热、升温、搅拌、压实等，合理的结合新技术，如红外线热源、火焰辐射加热等。

4、高速公路路面养护施工质量管理措施

4.1加强原材料的管理

材料的质量性能决定着高速公路养护施工的效果，所以对于材料要从采购、运输、存放及使用等环节来考虑，严格监督采购招标工