超高性能混凝土组合结构在桥梁工程中的应用与展望

合集下载

高性能混凝土在桥梁工程中的应用

高性能混凝土在桥梁工程中的应用

高性能混凝土在桥梁工程中的应用随着城市化进程的不断加快,桥梁在城市建设中扮演着越来越重要的角色,安全、高效、环保的桥梁建设成为各地建设工作的重点。

在桥梁工程中,混凝土是常用的建材之一,本文将重点关注混凝土中的高性能混凝土应用于桥梁工程中的现状和前景。

一、高性能混凝土简介高性能混凝土(High-Performance Concrete,HPC)是指力学性能、耐久性、工艺性及施工性能等主要技术特性综合提高的混凝土。

与普通混凝土相比,高性能混凝土具有经济性好、强度高、耐久性好、施工性能好等优点,与传统混凝土相比,其强度、韧性、抗渗性等性能优越,同时还具有更好的耐久性和施工性能等特点。

二、高性能混凝土在桥梁工程中的应用现状目前,高性能混凝土在桥梁工程中的应用已经取得了一定的进展。

高性能混凝土在桥梁中的应用主要体现在以下几个方面:1. 提高桥梁结构的技术性能高性能混凝土在桥梁结构中的应用,其强度、抗裂性、抗渗性、耐久性等技术性能均得到了提高。

比如,在跨度较大、结构形式较为复杂的桥梁中,采用高性能混凝土能够有效地提高整体结构的承载能力,增强结构的耐久性和抗震能力。

2. 提高桥梁工程的施工效率高性能混凝土具有较好的流动性和自充实性,施工过程中易于振捣,能够较好地充填于模板内,提高桥梁工程的施工效率和质量。

3. 实现桥梁施工的可持续发展相比于常规混凝土,高性能混凝土具备更好的耐久性,能够大幅度延长桥梁的使用寿命,实现桥梁施工的可持续发展。

三、高性能混凝土在桥梁工程中的应用前景高性能混凝土在桥梁工程中的应用前景广阔。

随着城市化进程的不断加快,桥梁的建设需求会越来越高,而高性能混凝土正是满足这些需求的好选择。

它不仅能够提高桥梁技术性能,缩短工期,提高桥梁可持续性,还能够为建筑物的安全性和经济性提供保障,是未来桥梁工程建设的重要发展方向。

此外,随着高性能混凝土在桥梁工程中应用的不断发展,人们对于高性能混凝土的研究也在不断深入,目前,国外已经涌现出许多智能高级混凝土,具备自愈合功能、自清洁功能、自带传感器功能等等,这些技术的出现,必将为桥梁工程的改进提供强有力的技术支持。

超高性能混凝土在桥梁工程中的应用

超高性能混凝土在桥梁工程中的应用

超高性能混凝土在桥梁工程中的应用超高性能混凝土在桥梁工程中的应用超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,简称UHPC)是一种高强度、高耐久、高密度、高韧性、高抗温性和高耐久性的新型建筑材料。

它是由高强度水泥、硅砂、细石、粉煤灰、微纤维等原材料通过特定的配合比和生产工艺制成的。

UHPC在桥梁工程中的应用已经得到了广泛的关注和应用,它能够有效地提高桥梁的承载能力、延长使用寿命和减少维护成本,是未来桥梁建设的趋势。

UHPC的特点UHPC的主要特点是高强度、高耐久、高密度、高韧性、高抗温性和高耐久性。

高强度:UHPC的抗压强度可以达到150MPa以上,而传统混凝土的抗压强度一般在30~50MPa左右,UHPC的抗拉强度也比传统混凝土高出数倍。

高耐久:UHPC的耐久性能非常好,它的抗渗性、耐久性和耐久性都比传统混凝土要好得多。

高密度:UHPC的密度比传统混凝土高出30%左右,这也使得UHPC 在桥梁工程中具有更好的承载能力。

高韧性:UHPC的韧性比传统混凝土要好得多,这使得UHPC在遭受外部冲击和震动时能够更好地承受荷载。

高抗温性:UHPC的抗温性能非常好,能够在高温条件下保持较好的性能。

高耐久性:UHPC的耐久性能非常好,能够有效地延长桥梁的使用寿命,并减少维护成本。

UHPC在桥梁工程中的应用UHPC在桥梁工程中的应用主要包括桥梁梁板、桥墩、桥台、支座和防撞墙等部分。

桥梁梁板:UHPC可以用于制作桥梁梁板,由于UHPC的高强度和高密度,使得梁板可以更加轻薄,同时也具有更好的承载能力和抗震性能。

UHPC还可以制作出更加复杂的形状和结构,提高桥梁的美观度和景观价值。

桥墩:UHPC可以用于制作桥墩,由于UHPC的高强度和高密度,使得桥墩可以更加轻巧,同时也具有更好的承载能力和抗震性能。

UHPC 还可以制作出更加复杂的形状和结构,提高桥梁的美观度和景观价值。

桥台:UHPC可以用于制作桥台,由于UHPC的高强度和高密度,使得桥台可以更加轻薄,同时也具有更好的承载能力和抗震性能。

超高性能混凝土在桥梁建设中的应用

超高性能混凝土在桥梁建设中的应用

超高性能混凝土在桥梁建设中的应用一、引言超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,简称UHPC)是一种新型的高性能混凝土,具有高强度、高韧性、高耐久性等优异性能。

近年来,UHPC在桥梁建设中得到了广泛的应用,本文将从UHPC的性能特点、桥梁建设中UHPC的应用、UHPC在桥梁建设中的优势等方面进行详细阐述。

二、UHPC的性能特点1.高强度UHPC的强度远高于传统混凝土,通常可达到150MPa以上。

这种高强度可以大大减小构件的体积和重量,提升结构的承载能力。

2.高韧性UHPC具有较高的韧性,可在长期荷载作用下保持结构的完整性和稳定性。

同时,UHPC具有较好的抗裂性能,可减小裂缝的发生和扩展,提高结构的耐久性。

3.高耐久性UHPC具有极佳的耐久性,能够在恶劣的环境下长期稳定地使用。

其密实性、化学稳定性和抗渗性能均优于传统混凝土。

三、桥梁建设中UHPC的应用1. 桥墩UHPC可用于桥墩的制作,因为其强度高、抗裂性好、耐久性强等优点,能够有效提高桥墩的承载能力和稳定性。

2. 桥面UHPC可用于桥面板的制作,其高强度、高韧性、高耐久性等性能可以大大延长桥面板的使用寿命,同时还能够减少维护和更换的成本。

3. 拱桥UHPC可用于拱桥的制作,因为其高强度、高韧性、高耐久性等性能,能够有效提高拱桥的承载能力和稳定性,同时还可以减小拱桥的自重,降低建造成本。

4. 悬索桥UHPC可用于悬索桥的制作,因为其高强度、高韧性、高耐久性等性能,能够有效提高悬索桥的承载能力和稳定性,同时还可以减小悬索桥的自重,降低建造成本。

四、UHPC在桥梁建设中的优势1. 提高桥梁的承载能力UHPC的高强度和高韧性可以有效提高桥梁的承载能力,减小桥梁的体积和重量,提高桥梁的稳定性和安全性。

2. 延长桥梁的使用寿命UHPC的高耐久性可以大大延长桥梁的使用寿命,减少桥梁的维护和更换成本,提高桥梁的经济效益。

高性能混凝土技术在道路桥梁工程施工中的应用

高性能混凝土技术在道路桥梁工程施工中的应用

高性能混凝土技术在道路桥梁工程施工中的应用高性能混凝土技术是一种利用特殊配合比设计和先进的材料技术,以及施工工艺,制造出具有优异性能的混凝土材料的技术。

在道路桥梁工程施工中,高性能混凝土技术的应用可以显著提高混凝土结构的耐久性、承载力和施工效率。

以下将详细介绍高性能混凝土技术在道路桥梁工程施工中的应用。

高性能混凝土技术可以提高混凝土结构的耐久性。

高性能混凝土具有更好的抗渗性能和抗冻融性能,能够有效阻止外部水分和溶解物质的渗透进入混凝土中,减少结构内部的湿度变化和化学侵蚀,从而延缓混凝土结构的老化速度,提高其使用寿命。

高性能混凝土技术可以提高混凝土结构的承载力。

高性能混凝土具有更高的强度和更好的韧性,能够承受更大的荷载和冲击力,提高结构的抗震性能和抗风性能,从而保证道路桥梁工程的安全性和稳定性。

高性能混凝土技术可以提高施工效率。

高性能混凝土具有更好的流动性和自密实性,能够更容易地填充模板中的空隙,减少施工过程中的气孔和缺陷,提高混凝土的均匀性和一致性,从而降低结构的质量问题和维修成本,简化施工流程,提高工程的施工速度。

高性能混凝土技术还可以提高结构的节能性能。

高性能混凝土具有更好的隔热性能和保温性能,能够减少能量的传导和散失,降低冷热桥效应,提高结构的节能效果,从而减少能源消耗和环境污染。

高性能混凝土技术还可以提高结构的美观性。

高性能混凝土具有更好的均匀性和光洁度,能够制造出更平整、更细腻、更具观赏性的表面效果,提高结构的视觉质量和观感价值,增强工程的美学效果。

高性能混凝土技术在道路桥梁工程施工中的应用具有重要意义。

它可以提高混凝土结构的耐久性、承载力和施工效率,节能环保,优化工程成本,赋予结构更好的美观性。

随着科技的不断进步和人们对工程质量和环保要求的提高,相信高性能混凝土技术的应用将得到进一步推广和应用。

超高性能混凝土组合结构在桥梁工程中的应用与展望

超高性能混凝土组合结构在桥梁工程中的应用与展望

超高性能混凝土组合结构在桥梁工程中的应用与展望超高性能混凝土(Ultra High Performance Concrete,简称UHPC)是一种由特殊配方混凝土制成的高性能材料,具有极高的强度、耐久性和抗渗透性。

由于其出色的性能,UHPC在桥梁工程中的应用日益广泛,并且在未来有着巨大的潜力。

首先,UHPC在桥梁工程中的应用主要体现在以下几个方面:1.桥梁主体结构:UHPC可以用于制作桥梁主梁、桥墩和桥台等关键部位的结构构件,因其高强度和优异的抗渗透性能,能够提供更大的承载能力和更长的使用寿命。

2.扩大节距桥面板:传统桥梁的节距通常在2-3米之间,而采用UHPC可以实现更大的节距,进而减少了桥面板的数量和施工时间。

同时,UHPC的高强度和抗渗透性能也保证了扩大节距桥面板的稳定性和持久性。

3.桥梁连接部件:UHPC可以用于制作桥梁连接部件,如伸缩缝、支座和锚固件等。

其高强度和耐久性能保证了连接部件的可靠性和寿命,同时UHPC的抗渗透性能也能减少腐蚀和破坏的风险。

其次,对于UHPC在桥梁工程中的展望,主要可以从以下几个方面进行考虑:1.物理力学性能进一步提升:UHPC在强度和耐久性方面已经具备了极高的水平,未来可以进一步提高其抗压强度、抗弯强度和抗冻性等物理力学性能,以满足日益复杂和严苛的桥梁工程需求。

2.施工性能改进:UHPC在施工过程中需要进行自密实,通常会使用振动器或压力灌注设备。

未来可以研发更高效的施工方法,减少自密实过程中的人力和设备投入,降低施工成本。

3.工程实践推广:目前UHPC的应用主要集中在一些示范性工程中,未来需要积极推广其在各类桥梁工程中的应用。

相关部门可以加大对UHPC的研究和推广力度,提供技术支持和经济激励,鼓励更多的工程项目采用UHPC。

4.环保和可持续发展:UHPC的长寿命、高强度和优良的耐久性能使其成为可持续发展的材料选择。

未来可以进一步研究UHPC的环保性能,推动其与其他可持续材料的组合应用,以减少对环境的影响。

超高性能混凝土在桥梁中的应用研究

超高性能混凝土在桥梁中的应用研究

超高性能混凝土在桥梁中的应用研究一、引言二、超高性能混凝土的定义和特点1. 超高性能混凝土的定义2. 超高性能混凝土的特点三、超高性能混凝土在桥梁中的应用1. 超高性能混凝土在桥梁上部结构中的应用2. 超高性能混凝土在桥梁下部结构中的应用四、超高性能混凝土在桥梁中的优势和挑战1. 超高性能混凝土在桥梁中的优势2. 超高性能混凝土在桥梁中的挑战五、超高性能混凝土在桥梁中的成功案例1. 北京首都机场T3航站楼2. 香港-Zhuhai-Macau大桥六、结论引言:桥梁是交通运输的重要组成部分,其结构的安全性和耐久性是保障道路交通安全和畅通的必要条件。

超高性能混凝土是近年来发展起来的一种新型材料,其具有优异的力学性能和耐久性能,被广泛应用于桥梁的建设中。

本文将介绍超高性能混凝土的定义和特点,探讨其在桥梁上下部结构中的应用,分析其在桥梁中的优势和挑战,并以北京首都机场T3航站楼和香港-Zhuhai-Macau大桥为例,介绍超高性能混凝土在桥梁中的成功应用。

超高性能混凝土的定义和特点:1. 超高性能混凝土的定义超高性能混凝土是指具有高强度、高韧性、高耐久性和高稳定性的混凝土材料,其抗压强度一般在150MPa以上,抗拉强度一般在7.5MPa以上,最高可达20MPa以上。

2. 超高性能混凝土的特点超高性能混凝土具有以下特点:(1)高强度:超高性能混凝土的抗压强度和抗拉强度都很高,可以满足桥梁结构的强度要求。

(2)高韧性:超高性能混凝土的韧性好,能够抵抗裂缝的扩展和变形,提高桥梁结构的耐久性和安全性。

(3)高耐久性:超高性能混凝土的耐久性好,能够抵抗氯离子侵蚀和碳化等腐蚀作用,延长桥梁结构的使用寿命。

(4)高稳定性:超高性能混凝土的稳定性好,能够保持结构的稳定性,减少桥梁结构的变形和损坏。

超高性能混凝土在桥梁中的应用:1. 超高性能混凝土在桥梁上部结构中的应用超高性能混凝土在桥梁上部结构中的应用主要包括以下几个方面:(1)梁板结构:超高性能混凝土可以用于制作梁板结构,具有高强度和高刚度,能够满足桥梁的承载要求。

超高性能混凝土在桥梁工程中的应用探讨

超高性能混凝土在桥梁工程中的应用探讨

超高性能混凝土在桥梁工程中的应用探讨摘要:最近几年来,我国建筑行业飞速发展,尤其是桥梁工程,根据有关的资料显示,我国的桥梁工程一直呈现上升的趋势。

这种情况的出现主要的原因就是我国的交通压力越来越大,道路桥梁的使用程度逐年升高。

超高性能混凝土在我国桥梁工程中的使用次数越来越频繁,超高性能混凝土也称UHPC,是一种新型的混凝土材料。

这种材料一出现以后就受到了相关人员的广泛。

超高性能混凝土与传统的混凝土材料不同,可以优化建筑桥梁的性能,增加桥梁的承受力度。

这篇文章我们以超高性能混凝土作为文章的切入点,就其在桥梁工程中的应用展开讨论,希望可以引起人们的关注,解决相关人员的问题。

关键词:桥梁工程;超高性能混凝土;材料特性;力学性能;耐久性;应用1引言超高性能混凝土是一种新兴的混凝土材料,主要应用于桥梁工程,这种材料在桥梁工程中的应用可以有效地提高桥梁的承重情况,除此之外,还可以增加桥梁的延展性能。

超高性能混凝土材料,也就是UHPC是一种复合性的混凝土材料,最早出现在法国,是由BOUYGUES公司研制出来的,这种新型的混凝土材料与传统的混凝土材料有本质的不同,可以提高混凝土的承载重量,除此之外,对混凝土的其他性能,例如:耐腐蚀性能、抗磨性能等,都有一定程度的提高。

我国使用的超高性能混凝土主要为200MPa,这种等级的超高性能混凝土保养起来较为简单,没有太多复杂的步骤。

我国超高性能混凝土主要应用于桥梁工程,超高性能混凝土在桥梁工程中的应用可以有效地提升桥梁的承重能力,有关人员通过实验对比的方式,得出以下结论:使用超高性能混凝土作为施工材料的桥梁的使用寿命远远长于没有使用超高性能混凝土材料的桥梁。

2 UHPC的制备技术和材料特性2.1制备技术超高性能混凝土在配置的过程中需要考虑以下的因素:首先,超高性能混凝土材料的配合比是否满足桥梁工程项目的需要,一般情况下,道路桥梁对超高性能混凝土的材料的配比有一定程度的要求,例如:粗骨料的直径应该小于一毫米,对直径过大的粗骨料进行筛选,这样对提高超高性能混凝土的融合度有非常重要的作用;其次,提高超高性能混凝土的堆积密度,根据桥梁工程项目的需要选择合适的颗粒状态;第三点,对其他材料的选择也应该提高关注度,尤其是减水剂的选择,要选择活性较高的减水剂,合理的选择减水剂对于提高超高性能混凝土的水胶比具有非常重要的作用。

浅谈超高性能混凝土(UHPC)在工程中的研究与应用

浅谈超高性能混凝土(UHPC)在工程中的研究与应用

浅谈超高性能混凝土( UHPC)在工程中的研究与应用摘要:超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete, UHPC),是一种由水泥、矿物掺合料、细集料、钢纤维和外加剂等材料或由上述材料制成的干混料加水拌合后,经凝结硬化后形成的一种具有高抗弯强度、高韧性、高耐久性的水泥基复合材料。

关键词:原材料;配合比设计;工作性能;问题;养护引言黄河大桥主桥采用双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥,跨径布置为80+180+442+180+80=962m,桥塔采用门型钢筋混凝土塔。

主梁采用双边钢箱钢-混组合梁,是由双边箱梁、工字形钢横梁与 UHPC 桥面板组合而成的整体式断面,其中双边钢箱横桥向间距 18.7m,桥面宽 34m,含检修道宽 38m。

钢梁与桥面板组合后桥梁中心线处梁高 3.55m,顶面设双向 2%横坡,预制 UHPC 桥面板厚17cm,上铺 8cm 厚沥青混凝土铺装。

UHPC 混凝土预制面板共计 324 块,4468.6m³,最大的预制块尺寸为12000×9075×170mm,重约 48T。

1原材料1.1水泥应符合GB 175-2007《通用硅酸盐水泥》的规定。

厂家应提供批次合格证明(如检验报告等),并提供凝结时间、强度、细度等指标。

1.2矿物掺和料硅灰、粉煤灰和磨细矿渣应符合标准GB/T 18736-2017《高强高性能混凝土用矿物外加剂》的规定。

厂家应提供批次合格证明(如检验报告等),并提供含水率、细度、需水量比及不同龄期的活性指标。

所有矿物粉体材料放射性应符合标准GB 6566-2010《建筑材料放射性核素限量》的规定。

1.3石英砂超高性能混凝土用砂应符合GB/T 14684-2011《建设用砂》的规定,技术指标应达到I类要求。

砂厂应提供材料批次合格证明(如检验报告等),应包括表1-1所列技术指标。

表1-1砂厂应提供的技术指标序号石英砂1颗粒级配2石粉含量3泥块含量4压碎指标5松散堆积密度6饱和面干吸水率2配合比设计UHPC的配制材料可分为胶结料、骨料、外加剂及钢纤维四大类,各部分既独立又相互关联。

超高性能混凝土在桥梁工程中的应用

超高性能混凝土在桥梁工程中的应用

超高性能混凝土在桥梁工程中的应用超高性能混凝土在桥梁工程中的应用摘要同普通混凝土与高性能混凝土相比较,超高性能混凝土则具备油价优良的力学性能与耐久性。

虽然其发展的时间并不长,但已经在众多土木工程中得到了广泛的应用。

笔者将简要阐述超高性能混凝土在桥梁工程应用中的良好特性,并对其在桥梁工程应用中的实际情况进行分析。

关键词超高性能;混凝土;桥梁工程超高性能混凝土(UHPC)指的是一种全新的超高性能材料,主要用于水泥基工程,在1993年由法国的BOUYGUES公司研制而成,最初的名字称为活性粉末混凝土(RPC)。

UHPC相对于普通的水泥基混凝土材料而言,有着更加优良的抗拉抗压强度、阻裂性、耐磨性、耐腐蚀性、耐磨性等等[1]。

1 超高性能混凝土在桥梁应用中的优良特质通过表1中所列出的数据对比可以清晰地看出,UHPC有着非常多的优良特性,在桥梁建设中的应用显得非常适用,特别是预应力桥梁,具体表现如下:由于UHPC材料的抗压强度和弹性模量都非常高,所以在实际应用当中,不仅能够让桥梁结构保持较大的承载能力,还能避免整体构架发生重大变形。

UHPC材料的抗折强度非常高,同时其也具备优良的延展性,这就确保了应用在桥梁结构中时,能够承受较大的拉力和弯折,即使桥梁结构发生开裂,UHPC 材料也能发挥其强大的抗拉能力。

UHPC材料具备优良的变形性能与断裂韧性,这一特性确保了整个桥梁构架有着非常好的吸收能量的能力,大大提高了桥梁构架的整体抗震能力。

UHPC材料有着较小的收缩和徐变变形特性,这一特性在预应力结构应用中的作用显得尤为突出,其有效地解决了现阶段大跨度预应力混凝土桥梁主要存在的问题,即由于预应力损失所造成的挠度过大的问题,大大降低了预应力的损耗。

UHPC材料具备优良的耐久性,其能够有效抵挡氯离子腐蚀、冻融破坏以及碳化磨损等,保障了在桥梁结构在复杂的外部环境当中,仍旧能够有效地抵挡各种腐蚀,保证了桥梁结构的使用寿命周期得到延长。

浅谈高性能混凝土在道路桥梁工程中的应用

浅谈高性能混凝土在道路桥梁工程中的应用

浅谈高性能混凝土在道路桥梁工程中的应用摘要:随着现代施工材料和工艺的改进,高性能混凝土因为其物理性良好的特点,近年来在建筑和交通道路施工中得到广泛运用。

是未来混凝土技术发展的主要方向。

文章分析了高性能混凝土的定义、特性以及在道路桥梁工程的注意问题及应用。

关键词:高性能混凝土; 道路桥梁;施工工艺; 工程; 应用Abstract: with the development of modern construction materials and the improvement of technology, high performance concrete because of its physical characteristics of good, in recent years, building and road construction is widely used. Is the main development direction of concrete technology in the future. The article analyzes the definition of high performance concrete in bridge and road engineering, characteristics and attention problems and application.Key words: high performance concrete; road and bridge; construction technology; engineering application;随着社会经济及交通运输事业的快速发展,过去修建于各地城镇和各级公路上的桥梁,担负着沉重的交通荷载和繁重的交通量。

在寒冬酷暑、暴雨烈日、洪水冲刷、车船撞击的多年影响下,使得为数众多的农用、公路及城市桥梁,发生了各种各样的病害,如桥面破损、伸缩缝损坏、梁板或拱体裂缝、河床护底冲翻以及河道被冲刷严重变迁而危及桥头路基等,这些都已经破坏了桥梁的正常良好状态。

超高性能混凝土在桥梁结构中应用研究

超高性能混凝土在桥梁结构中应用研究

超高性能混凝土在桥梁结构中应用研究发布时间:2022-08-17T00:47:04.551Z 来源:《中国建设信息化》2022年27卷第4月7期作者:唐栋[导读] 当今,随着我国经济的快速发展,超高性能混凝土(UHPC)是近30年来从混凝土力学性能和耐久性角度发展起来的最具创新性的水泥基结构工程材料之一。

第一代超高性能混凝土CRC(Compact-ReinforcedComposite)诞生于丹麦奥尔堡。

CRC以烧结铝土矿为骨料,唐栋广东华隧建设集团股份有限公司广东省广州市 510800摘要:当今,随着我国经济的快速发展,超高性能混凝土(UHPC)是近30年来从混凝土力学性能和耐久性角度发展起来的最具创新性的水泥基结构工程材料之一。

第一代超高性能混凝土CRC(Compact-ReinforcedComposite)诞生于丹麦奥尔堡。

CRC以烧结铝土矿为骨料,掺入钢纤维以提高材料的韧性。

受当时高效减水剂性能的影响,CRC或早期UHPC由于其自身的缺陷,很难通过振动达到令人满意的均匀性粘度。

随着设计原则的改进和高效减水剂(聚羧酸)的引入,UHPC自密实混凝土的施工性能与早期的CRC或RPC相比有着共同的特点。

关键词:超高性能;混凝土;桥梁结构;应用??引言超高性能混凝土是一种新型水泥基材料,凭借优异的力学性能和耐久性能受到了广泛关注。

基于此,分析了超高性能混凝土的研发情况,具体探讨了其制备方法以及在桥梁工程中的应用优越性,并结合工程实例探讨了超高性能混凝土的实际应用情况,经过实践证明:其性能优良,能够有效延长桥梁的使用寿命。

1研究超高性能混凝土在桥梁工程中应用的现实意义作为一种新型的超高性能水泥基复合材料,超高性能混凝土,其与常用的水泥基混凝土不同,在耐腐蚀性、耐磨性、抗压强度以及抗拉强度方面,具有更为优越的性能效果。

研究表明,根据制备条件与组分的差异,超高性能混凝土可分为200MPa级与800MPa级两种。

超高性能混凝土组合结构在桥梁工程中的应用与展望

超高性能混凝土组合结构在桥梁工程中的应用与展望

19
钢桥的两个公认难题
解决钢桥面的开裂与铺装损坏的常规思路
常规 钢桥面
加大钢桥面厚度 ? 改进钢构造细节 ?
桥面铺装(50~75mm)
钢桥面板
无法从根本上解决问题!
20
超高性能混凝土组合结构解决钢桥难题
解决钢桥面疲劳裂纹和铺装易损坏的新思路 超高性能混凝土轻型组合桥面
磨耗层(15~30mm)
8
人行桥、铁路桥 顶棚、外墙等
应用与研究现状
桥名
Sherbrooke Pedestrian Bridge Bourg-Les-Valence Bridges Sunyudo (Peace) Footbridge Sakata-Mirai Footbridge Caland Bridge Sainte Pierre La Cour Bridge Shepherd's Creek bridge Mars Hill Bridge Torisaka River Bridge Gaertnerplatz Bridge Jakway Park Bridge Wild bridge 滦柏干渠大桥 马房大桥
加拿大 Sherbrooke桥
法国 Bourg-lès-Valence OA4 桥
2001年,世界上第一座 UHPC 公路桥--法国 OA4 公路桥
10
应用与研究现状
2006年,我国第一座 UHPC 桥梁--青藏铁路滦柏干渠大桥
青藏铁路滦柏干渠大桥
奥地利 WILD 桥
2010年,世界上第一座UHPC公路拱桥--奥地利 WILD 桥
3
超高性能混凝土定义
以RPC为基础的UHPC材料研究与应用,为当今水泥
基材料发展的主要方向!

超高性能混凝土在建筑工程中的研究和应用

超高性能混凝土在建筑工程中的研究和应用

超高性能混凝土在建筑工程中的研究和应用超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete, UHPC)是一种新型的建筑材料,具有出色的性能和广泛的应用前景。

本文将介绍超高性能混凝土在建筑工程中的研究和应用。

超高性能混凝土的特点是材料成分稳定、性能优异。

其主要成分包括水泥、细砂、粉煤灰、钢纤维等,通过精确控制配比和施工工艺,可以实现优异的力学性能,包括高强度、高韧性、高耐久性等。

超高性能混凝土的抗压强度一般在150MPa以上,抗拉强度在10-15MPa,其性能超过了传统混凝土材料。

在建筑工程中,超高性能混凝土的应用十分广泛。

在桥梁工程中,超高性能混凝土可以用于制作超高性能混凝土梁、墩、桥面板等结构件,提高结构的承载能力和抗震能力,延长使用寿命。

在地铁建设中,超高性能混凝土可以用于制作车站墙面、站台和隧道结构等,提高地铁结构的安全性和耐久性。

超高性能混凝土还可以用于制作高层建筑的柱、梁、墙等构件,提高结构的抗震能力和耐久性。

超高性能混凝土的研究也在不断深入。

学者们通过改变材料配比、添加外加剂等手段,不断改进超高性能混凝土的力学性能和工程性能。

在研究方面,超高性能混凝土的材料力学性能、耐久性能、施工工艺等方面得到了广泛关注。

研究人员通过添加纳米材料、改变配合比等措施,提高超高性能混凝土的抗裂性能和耐久性。

值得注意的是,虽然超高性能混凝土具有优异的性能,但也面临一些挑战和问题。

超高性能混凝土的成本较高,生产工艺复杂,使用范围有限。

超高性能混凝土的施工需要较高的技术水平和设备,对施工人员和设备要求较高。

超高性能混凝土是一种具有广阔应用前景的建筑材料。

其优异的性能可以广泛应用于桥梁工程、地铁建设、高层建筑等领域,提高结构的承载能力、抗震能力和耐久性。

经过不断的研究和技术创新,超高性能混凝土的性能和应用领域还有进一步的发展空间。

高性能混凝土技术在道路桥梁工程施工中的应用

高性能混凝土技术在道路桥梁工程施工中的应用

高性能混凝土技术在道路桥梁工程施工中的应用
近年来,随着我国经济的不断发展以及人民生活水平的提高,道路桥梁的建设工程蒸
蒸日上。

由于这些工程的重要性,对其建设质量和使用寿命提出了更高的要求。

因此,采
用高性能混凝土技术,已经成为提高桥梁建设质量、延长使用寿命的重要手段。

高性能混凝土技术是一种新型的混凝土材料,它具有优异的力学性能、耐久性、耐蚀
性等特点。

相比于普通混凝土材料,它的抗压强度可以达到100MPa以上,且其密实度和
成分控制得更加精确,使其在抗渗、抗冻、抗裂方面都有很强的优势。

在道路桥梁工程施工中,高性能混凝土技术可以得到广泛应用。

一方面,在桥梁基础
建设中,一些经受高压力、高荷载的支撑结构,采用高性能混凝土可以有效地提高桥梁的
承载能力和稳定性。

另一方面,在桥梁构建中,高性能混凝土也发挥着重要的作用。

例如,在大跨径桥梁的施工中,高性能混凝土可以用于桥梁墩、桥墩柱和墩台等结构,使得桥梁
承重能力更加牢靠。

此外,高性能混凝土技术还可以提高桥梁的耐久性和抗蚀性。

道路、桥梁工程建设通
常都需要承受自然环境的腐蚀,尤其是海边、化工厂等特殊环境下的桥梁,更容易出现钢
筋锈蚀、混凝土龟裂等问题。

高性能混凝土控制了混凝土制作过程中的水泥、细集料和矿
物质掺合物的比例,使其具有一定的化学惰性,从而增加了混凝土结构的耐久性和抗蚀性。

综上所述,高性能混凝土技术应用在道路桥梁工程施工中,可以有效地提高桥梁的承
载能力和稳定性,增加桥梁的耐久性和抗蚀性,延长其使用寿命。

同时,对于提高我国道
路桥梁建设质量和发展交通事业具有重要的推动作用。

超高性能混凝土在桥梁工程中的应用

超高性能混凝土在桥梁工程中的应用

超高性能混凝土在桥梁工程中的应用摘要:超高性能混凝土(简称UHPC)是近年来发展起来的一种新型建筑材料,具有极高的力学性能和耐久性。

在桥梁工程中,UHPC的应用正逐渐得到广泛关注。

其优异的性能,使其成为解决桥梁结构问题和提升桥梁工程质量的重要选择。

本文将探讨UHPC在桥梁工程中的应用,特点、优势以及具体的应用案例,在为桥梁工程的设计和施工提供参考和借鉴。

关键词:超高性能混凝土;桥梁工程;应用引言桥梁作为交通工程的重要组成部分,其稳定性和耐久性是至关重要的。

而超高性能混凝土(UHPC)凭借其卓越的力学性能和出色的耐久性,成为桥梁工程领域的一种前沿材料。

UHPC的应用可以显著提高桥梁的承载能力、延长使用寿命,并简化施工过程。

本文将对UHPC在桥梁工程中的应用进行探讨,重点介绍其在桥梁梁板、索塔、支座等关键部位的应用,以及其对桥梁工程性能的影响和优势。

1UHPC的组成1.1水泥通常使用高性能水泥,硅酸盐水泥或高性能耐火水泥。

1.2矿物掺合料硅灰、粉煤灰和冰川岩等,用于提高混凝土的物理和化学性能。

1.3骨料通常使用细骨料和特殊型号的砂石,它内部的纤维材料,以提高混凝土的强度和耐久性。

1.4高性能添加剂高性能减水剂、粘结剂增强剂等,用于改善混凝土的流动性、抗裂性和抗渗性。

2 UHPC在桥梁工程中的优势2.1强度和耐久性优势UHPC具有出色的强度和耐久性,使其成为桥梁工程的理想材料。

相较于传统混凝土,UHPC的抗压、抗弯和抗剪强度明显更高,能够承受更大的荷载。

UHPC 还具有出色的抗冻融性能、耐化学侵蚀性和抗氯离子渗透性,延长了桥梁的使用寿命。

2.2轻量化特性UHPC相比传统混凝土具有较轻的密度,可以减少结构自重,降低对桥梁基础和支座的要求。

这一轻量化特性对于跨越较大跨度的桥梁尤为重要,可以减轻设计和施工的难度,并提高桥梁结构的整体效率。

2.3良好的耐久性和维修性UHPC的独特微观结构和化学配方使其具有出色的耐久性。

高性能混凝土在道路桥梁工程中的应用研究

高性能混凝土在道路桥梁工程中的应用研究

高性能混凝土在道路桥梁工程中的应用研究1. 引言1.1 高性能混凝土的定义高性能混凝土是一种具有特殊性能和优越性能的混凝土材料,通常采用高品质的材料组成并采用先进的工艺技术制备而成。

其主要特点包括高强度、高耐久性、高抗渗性、高耐久性、高耐候性等。

高性能混凝土在道路桥梁工程中被广泛应用,在提高工程质量和延长使用寿命方面具有显著优势。

高性能混凝土的高强度使得它可以承受更大的荷载,从而减少结构体积,降低工程造价。

高耐久性和高抗渗性可以有效防止渗水和化学侵蚀,延长结构寿命。

高性能混凝土的高耐候性可以在恶劣环境下保持稳定性能,确保结构安全可靠。

高性能混凝土在道路桥梁工程中具有重要的应用价值,能够提高工程质量、延长使用寿命、降低维护成本,是现代道路桥梁建设中不可或缺的重要材料。

1.2 高性能混凝土在道路桥梁工程中的重要性高性能混凝土是一种具有优异性能的混凝土材料,其在道路桥梁工程中的重要性不言而喻。

高性能混凝土具有更高的强度和耐久性,能够承受更大的荷载和更严酷的环境条件,因此在道路桥梁工程中扮演着重要的角色。

高性能混凝土具有更好的耐久性和抗渗透性,能够有效延长道路桥梁的使用寿命,减少维护和修复成本。

高性能混凝土的施工工艺更为精密和高效,能够提高工程的施工效率,缩短工期,降低工程总体成本。

高性能混凝土在道路桥梁工程中的重要性体现在提高工程质量、延长使用寿命、减少维护成本、提高施工效率等方面,对于推动道路桥梁工程的高质量发展具有重要意义。

2. 正文2.1 高性能混凝土的性能特点高性能混凝土是指具有高强度、高耐久性、高抗渗性等优良性能的混凝土材料。

它的性能特点主要包括以下几个方面:1. 高抗压强度:高性能混凝土的抗压强度通常在60MPa以上,甚至可以达到100MPa以上,是普通混凝土的数倍甚至数十倍。

2. 优良的耐久性:高性能混凝土具有良好的耐久性,能够抵抗化学腐蚀、冻融循环等恶劣环境的影响,确保结构长期稳定运行。

超高性能混凝土在桥梁建设中的应用

超高性能混凝土在桥梁建设中的应用

超高性能混凝土在桥梁建设中的应用超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,简称UHPC)是一种新型的高性能混凝土,它具有极高的抗压强度、抗拉强度、抗冲击性、耐久性等优点。

由于其优异的性能,UHPC已经广泛应用于桥梁建设领域,为桥梁建设提供了更多的选择。

一、UHPC的特点和性能1. 极高的抗压强度:UHPC的抗压强度可以达到150MPa以上,是普通混凝土的10倍以上。

2. 极高的抗拉强度:UHPC的抗拉强度可以达到10MPa以上,是普通混凝土的几倍以上。

3. 极高的抗冲击性:UHPC的抗冲击性能非常好,可以承受较大的冲击力。

4. 耐久性好:UHPC具有优异的耐久性,可以长期承受环境的侵蚀。

5. 密实性高:UHPC的密实性非常高,可以有效地防止渗透和泄漏。

二、UHPC在桥梁建设中的应用1. 桥梁墩体:UHPC可以用于桥梁墩体的制造,其高强度和耐久性可以有效地提高桥梁的安全性和使用寿命。

2. 桥梁拱顶:UHPC可以用于桥梁拱顶的制造,其高强度和耐久性可以有效地保证桥梁的稳定性和安全性。

3. 桥梁梁板:UHPC可以用于桥梁梁板的制造,其高强度和耐久性可以有效地减少梁板的变形和裂缝。

4. 桥梁伸缩缝:UHPC可以用于桥梁伸缩缝的制造,其密实性和耐久性可以有效地防止水和灰尘进入伸缩缝内部,从而保证伸缩缝的正常使用寿命。

5. 桥梁防护层:UHPC可以用于桥梁防护层的制造,其高密实性和耐久性可以有效地防止水和灰尘进入桥梁内部,从而保证桥梁的长期使用寿命。

三、UHPC在桥梁建设中的优势1. 提高桥梁的安全性:UHPC具有极高的抗压强度和抗拉强度,可以有效地提高桥梁的安全性。

2. 延长桥梁的使用寿命:UHPC具有优异的耐久性,可以长期承受环境的侵蚀,从而延长桥梁的使用寿命。

3. 减少桥梁的维修成本:由于UHPC具有优异的耐久性,可以长期使用而不需要进行维修,从而减少桥梁的维修成本。

超高性能混凝土在桥梁工程中的应用研究

超高性能混凝土在桥梁工程中的应用研究

超高性能混凝土在桥梁工程中的应用研究引言桥梁工程是现代交通建设的重要组成部分之一,其结构的稳定性与承载能力直接影响着交通的安全与畅通。

近年来,随着交通负荷的增加以及对桥梁工程的更高要求,超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete, UHPC)作为一种新型的建材在桥梁工程中逐渐得到应用。

本文将结合超高性能混凝土的特性和优势,阐述其在桥梁工程中的应用研究。

第一章超高性能混凝土的特性与性能超高性能混凝土是一种通过优化材料组合及粒度配合比,采用特殊的工艺制备而成的高强高性能材料。

其主要特性包括高强度、高耐久性、高抗渗性和高变形能力等。

具体而言,超高性能混凝土的抗压强度通常可达到100MPa以上,抗拉强度约为10MPa,其抗渗性能超过传统混凝土的数倍,能够有效提升桥梁结构的使用寿命和耐久性。

第二章超高性能混凝土在桥梁设计中的应用2.1 桥梁主体结构超高性能混凝土在桥梁主体结构设计中的应用非常广泛。

由于其独特的物理和力学特性,超高性能混凝土可以显著减少结构的自重,提高抗震性,降低构造高度。

同时,其高强度和高抗渗性能使得桥梁结构能够承受更大的荷载和外界环境的影响,保证了桥梁的稳定性和安全性。

2.2 桥梁连接部件超高性能混凝土在桥梁连接部件的设计中也具有重要的应用价值。

例如,在桥梁伸缩缝的设计中,采用超高性能混凝土材料能够有效提高连接部件的密封性和耐久性,降低雨水和污染物对桥梁结构的侵蚀。

此外,超高性能混凝土还可以用于桥梁板梁的连接节点,提升其受力性能和耐久性,减小维修和更换的频率。

第三章超高性能混凝土在桥梁施工中的应用3.1 模板支撑系统超高性能混凝土在桥梁施工中的应用主要体现在模板支撑系统方面。

传统的模板支撑系统往往需要大量的建筑钢材和支撑结构,而采用超高性能混凝土作为浇筑材料可以实现更加灵活、快速和安全的施工方式。

其高流动性和自流平性能使得超高性能混凝土能够在支撑结构中形成均匀的浇筑,提高施工效率和结构质量。

高强高性能混凝土在桥梁工程中的应用

高强高性能混凝土在桥梁工程中的应用

高强高性能混凝土在桥梁工程中的应用一、引言混凝土是建筑材料中使用最广泛的一种,其优点在于坚硬、耐久、耐火、耐磨和抗压强度高等特点。

高强高性能混凝土是一种相对于普通混凝土而言强度更高、性能更优的一种建筑材料。

在桥梁工程中,高强高性能混凝土有着广泛的应用,可以提高桥梁的承载能力、耐久性和安全性。

本文将详细介绍高强高性能混凝土在桥梁工程中的应用。

二、高强高性能混凝土的定义和特点高强高性能混凝土是指混凝土的抗压强度大于C50的混凝土,其特点主要有以下几点:1. 抗压强度高:高强高性能混凝土的抗压强度一般在C50以上,大大提高了混凝土的承载能力。

2. 耐久性好:高强高性能混凝土的耐久性比普通混凝土更好,能够抵抗各种恶劣环境的侵蚀和损坏。

3. 抗裂性好:高强高性能混凝土的抗裂性能比普通混凝土更好,能够有效防止混凝土在使用中出现裂缝。

4. 抗冻性好:高强高性能混凝土的抗冻性能优于普通混凝土,在恶劣的气候条件下也能够正常使用。

三、高强高性能混凝土在桥梁工程中的应用1. 桥墩和桥台桥墩和桥台是桥梁工程中承受重压的部分,需要使用高强高性能混凝土来保证其承载能力和耐久性。

使用高强高性能混凝土可以大大提高桥墩和桥台的抗压强度,使其能够承受更大的荷载和更长时间的使用。

2. 桥面板桥面板是桥梁工程中承载车辆的部分,需要使用高强高性能混凝土来保证其承载能力和耐久性。

使用高强高性能混凝土可以大大提高桥面板的抗压强度和抗裂性能,使其能够承受更大的荷载和更长时间的使用,并且能够防止在使用中出现裂缝。

3. 桥墩和桥台的加固和修缮在桥梁工程中,由于各种原因,桥墩和桥台可能会出现破损和裂缝等问题,需要进行加固和修缮。

使用高强高性能混凝土进行加固和修缮可以大大提高桥墩和桥台的承载能力和耐久性,同时也能够修补裂缝,延长桥梁的使用寿命。

4. 桥梁的拱形结构在桥梁工程中,一些桥梁采用了拱形结构,需要使用高强高性能混凝土来保证其承载能力和耐久性。

浅谈高性能混凝土在桥梁工程中的运用

浅谈高性能混凝土在桥梁工程中的运用

浅谈高性能混凝土在桥梁工程中的运用【摘要】通常情况下,高性能混凝土由于其具有高强度、高耐久性以及高体积稳定性等众多的优秀特性,而因此被认为是当今世上一种性能最全面的混凝土。

目前已在许多重要工程中被广泛使用,尤其是公路、桥梁以及海港建筑等的工程中,呈现出了其特有的优越性。

【关键词】高性能混凝土;公路;桥梁;运用1.前言桥梁作为物流输送的主要动脉,其对于交通的正常运行能够起到不可缺少的支撑保障作用,可以称得上是世纪伟大的工程。

为了能使桥梁混凝土结构的耐久性得到保证,在桥梁工程的具体施工过程中,相关施工人员应该要掌握以高性能混凝土技术作为核心的综合型耐久性技术方法。

所谓高性能混凝土,是指一种比较容易浇筑和振捣的耐久性混凝土。

本文主要从高性能混凝土的历史演变过程及其特性来分析,研究其在桥梁施工中的应用,以期对同行有所帮助。

2.高性能混凝土的概念及其历史的演变过程高性能混凝土主要是指按照工程或者结构构件的实际要求,必须要满足强度、工作性以及耐久性三项基本要求,而且要按照工程或者结构构件的一些特殊需求,具有某一种特殊性能的现代新型高技术混凝土。

在上个世纪的80年代,为了解清楚当时混凝土在不同的用途中仍然存在的缺点及薄弱点,美国曾经向许多的土建工程单位进行广泛的综合调查分析,工程的类别涉及到基础、板、柱、公路、隧道、桥梁以及海港等,调查中提出了迫切改进以及提高混凝土性能的排序为:体积的稳定性、抗渗性、流动性、抗拉强度、护筋性、线膨胀系数等,此外,还需降低工程的成本[1]。

上述各种混凝土性能经过总结归纳之后就是强度、工作性以及耐久性三大类,美国最初为创造建设高性能的混凝土奠定了基础,指出了混凝土未来发展的方向。

而后日本开始“利用高强度的混凝土以及增强措施,开发出先进的混凝土新技术”的五年计划。

法国也提出了关于“混凝土新法”的国家科学研究项目。

在这三个国家之中,美国对于高性能混凝土的投入力度为最大。

最近几年来,我国也在国家的自然基金会和建设部的大力支持下,由清华大学进行组织科研、设计以及施工等单位制定出了高性能混凝土的研究开发计划,并且取得了多项良好的应用成果,近期还被建设部列入推广应用的新技术行列。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
3
超高性能混凝土定义
以RPC为基础的UHPC材料研究与应用,为当今水泥 基材料发展的主要方向!
4
超高性能混凝土定义
➢ 活性粉末混凝土RPC,是90年代中期法国Bouygues公司 Richard等人研制出的一种超高性能混凝土;
➢ 是近三十年来最具创新性的水泥基工程材料,实现工程材
料性能的大跨越!
日本
2006
45
波纹钢腹板梁公路桥
德国
2007
36
空间桁架人行桥
美国
2008 15.6
三跨简支梁公路桥
奥地利 2010
70
上承式拱桥
中国
2006
20
低高度梁铁路桥
中国
2011
64
简支钢混组合梁
9
应用与研究现状
➢ 1997 年,世界上首个 UHPC 工程--加拿大Sherbrooke人行桥
加拿大 Sherbrooke桥
钢筋网 焊钉 钢面板
常规 钢桥面
轻型组合桥面
21
超高性能混凝土轻型组合桥面优点
磨耗层(6~8年) UHPC层(100年)
钢筋网及焊钉
桥面铺装 钢面板
轻型组合桥面体系
常规钢桥面体系
➢ 有效提高了 桥面刚度,大幅降低 钢桥面应力,延长 抗疲劳寿命! ➢ 可彻底解决 钢桥面铺装易损 难题!
4.车辙
17
钢桥的两个公认难题
难题之二----正交异性桥面板的疲劳裂缝
钢面板疲劳裂缝
横隔板焊缝疲劳裂缝 面板
纵肋
18
钢桥的两个公认难题
出现两类病害的主要原因 ➢ 沥青铺装层的高温、疲劳性能和粘结强度不足; ➢ 钢桥面板的刚度不足; ➢ 应力幅过大(超载); ➢ 构造细节处理不当,焊接残余应力等偏大。
19
钢桥的两个公认难题
解决钢桥面的开裂与铺装损坏的常规思路
常规 钢桥面
➢ 加大钢桥面厚度 ? ➢ 改进钢构造细节 ?
桥面铺装(50~75mm) 钢桥面板
无法从根本上解决问题!
20
超高性能混凝土组合结构解决钢桥难题
解决钢桥面疲劳裂纹和铺装易损坏的新思路
超高性能混凝土轻型组合桥面
磨耗层(15~30mm) UHPC薄层(40~60mm)
20~50 2~5 30~40
0.12 1.3~2.1
RPC/普通
约4倍
约10倍 约1.2倍 约200倍 约20%
6
超高性能机理
➢ 骨料按最大密实度理论配置,以减少内部缺陷 ➢ 掺加纤维以增加强度与韧性
毫米级骨料 微米级水泥等
亚微米级硅灰
7
1.2 应用与研究现状
材料性质
材料配合比 制备工艺 力学性能 耐久性
11
应用与研究现状
➢ 在矮寨大桥, 研发了一种由 碳纤维材料为 锚杆、超高性 能混凝土 UHPC为锚固 介质的高性能 岩锚体系
UHPC 锚固介质
UHPC 锚固介质
12
应用与研究现状
超高性能混凝土桥梁结构的技术特点
➢ 抗压、抗拉强度高 结构轻型化、薄壁化; ➢ 结构致密、耐久性好 全寿命周期成本低; ➢ 超高韧性 有利于提高结构的抗震、抗疲劳性能; ➢ 和易性好 养护与维修简便。
13
1.3 超高性能混凝土组合结构解决桥梁难题
钢桥桥面
超高性能混凝土轻型组合桥面
组合梁斜拉桥
超高性能混凝土轻型组合梁
充分利用UHPC优异的材料性能,与钢结构组合可形成 新型超高性能混凝土组合结构,从源头上解决桥梁工程难题!
14
主要内容
一、超高性能混凝土简介 二、轻型组合桥面的应用与研究 三、轻型组合梁斜拉桥的应用与研究 四、 展 望
滦柏干渠大桥 马房大桥
桥址 年份 跨径/m
桥型
加拿大 1997
60
桁架梁人行桥
法国
2001 22.5
两跨连续梁公路桥
韩国
2002
120
中承式拱桥人行桥
日本
2002
50.2
简支梁人行桥
荷兰

2005
19
简支梁公路桥
澳大利亚 2005
15
简支斜梁公路桥
美国
2006
33.5
简支梁公路桥
超高性能混凝土组合结构 在桥梁工程中的应用与展望
胡建华 北京 2015.09
1
主要内容
一、超高性能混凝土简介 二、轻型组合桥面的应用与研究 三、轻型组合梁斜拉桥的应用与研究 四、 展 望
2
1.1 超高性能混凝土定义
超高性能混凝土( Ultra-High Performance Concrete),简称UHPC
➢ 活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete),简称RPC ➢ 注浆纤维混凝土(Slurry Impregnated Reinforced Concrete),简称SIFCON ➢ 压密配筋复合材料(Compacted Reinforced Compo
“超高性能混凝土” 包含两个方面“超高”: 超高的 力学性能和耐久性
混凝土类型
抗压强度(MPa)
抗折强度(MPa) 弹性模量(GPa)
2
材料断裂韧性(kj/m) 徐变系数
RPC200
170~230 30~60 40~60 20~40 0.29~0.31
普通混凝土
已较为成熟 全面研究中
工程应用
桥梁工程 建筑工程 市政工程 军事工程
人行桥、铁路桥 顶棚、外墙等 公交站台、井盖
机场跑道等
8
应用与研究现状
桥名
SherbrookePedestrianBridge Bourg-Les-ValenceBridges Sunyudo(Peace)Footbridge Sakata-MiraiFootbridge CalandBridge SaintePierreLaCourBridge Shepherd'sCreekbridge MarsHillBridge TorisakaRiverBridge GaertnerplatzBridge JakwayParkBridge Wildbridge
法国 Bourg-lès-Valence OA4 桥
➢ 2001年,世界上第一座 UHPC 公路桥--法国 OA4 公路桥
10
应用与研究现状
➢ 2006年,我国第一座 UHPC 桥梁--青藏铁路滦柏干渠大桥
青藏铁路滦柏干渠大桥
奥地利 WILD 桥
➢ 2010年,世界上第一座UHPC公路拱桥--奥地利 WILD 桥
株洲枫溪大桥
临岳高速洞庭湖大桥
湘潭昭华大桥
15
2.1 超高性能混凝土组合结构解决钢桥难题
制约钢桥发展的最大技术瓶颈!
钢桥面 铺装极 易损坏
钢结构易 出现疲劳
开裂
通常5年就开裂
1400~2000元/m2 寿命仅5~10年
16
钢桥的两个公认难题
难题之一----钢桥面四大铺装病害
1. 开裂
2.推移
3. 坑槽
相关文档
最新文档