旋挖钻成孔作业指导书讲解
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新建黔江至张家界至常德铁路桥梁工程
编号:QZCOZ-002 旋挖钻成孔施工作业指导书
单位:中铁三局集团黔张常铁路项目经理部
编制:
审核:
批准:
2015年05月08日发布 2015年06月1日实施
目录
1、适用范围 (1)
2、作业准备 (1)
3、技术要求 (1)
4、施工程序及工艺流程 (1)
5、施工要求 (2)
6、劳动组织 (8)
7、材料要求 (8)
8、设备机具配置 (9)
9、质量控制及检测 (9)
10、安全及环保要求 (10)
新建黔张常铁路路基工程
旋挖钻成孔施工作业指导书
1.适用范围
本作业指导书适用于黔张常铁路管段内各种土质层和砂类土、碎(卵)石土或中等硬度以下基岩的桩基施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。指导施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底。对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
2.2.1进行场地踏勘,如果既有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施妨碍施工或对安全操作有影响,应采取清楚、移位、保护等措施妥善处理。
2.2.2平整场地,以便钻机安装和就位,对不利于施工机械运转的松散场地,应采取硬化、加固等措施,场地要有有效的排水措施。
2.2.3准确放样桩位中心,测量地面高程,确定钻孔深度。
3.技术要求
3.1混凝土、钢筋笼全部在混凝土拌合站和钢筋加工场集中拌合、加工供应。
3.2施工前要按照设计提供的配合比进行室内试验,确定施工配合比。混凝土强度及各项指标达到设计要求。
3.3在大面积施工前,根据地质条件进行工艺性试验,确定工艺参数,并报监理单位确认。
4.施工程序及工艺流程
4.1施工程序
旋挖钻孔桩的施工程序:放样→场地平整→护筒埋设、→钻机就位→泥浆制备→旋挖钻钻进→检孔→清孔。
4.2工艺流程
5.施工要求
5.1施工准备
钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求,须作准备工作如下:
首先确定钻孔桩位:按照基线控制网及桥墩设计坐标,用全站仪
精确放出桩位。
钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者,应平整场地,清除杂物,更换软土,夯填密实。钻机座不宜直接置于不坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷。修通旱地位置便道,为施工机具、材料运送提供便利。
钻孔场地在陡坡时,应挖成平坡。如有困难,可用排架或枕木搭设工作平台。
钻孔场地在浅水时,宜采用筑岛法。岛顶面通常高出施工水位0.75~1.0m。筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。
5.2泥浆制备
泥浆性能指标应符合下列规定:
泥浆比重:旋挖钻机泥浆比重为1.05~1.15。
黏度:一般地层16~22s,松散易坍地层19~28s;
含砂率:新制泥浆不大于4%;
胶体率:不小于95%;
PH值:大于6.5。
为提高泥浆黏度和胶体率,可在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等,其掺量须经试验确定。造浆后要试验检验泥浆的全部性能指标,钻孔过程中随时检验泥浆比重和含砂率,并填写泥浆试验记录表。
钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆,维持护筒内应有的水头,防止孔壁坍塌。
桩孔砼灌注时,孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内,利用于下一基桩钻孔护壁中。
5.3埋设护筒
钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒内径大于钻头直径,使用旋转钻机钻孔比钻头大约20cm,护筒顶面高出施工水位或地下水位2m,埋设钢护筒,护筒内径比桩径大20cm,还需满足孔内泥浆面的高度要求,在旱地或筑岛时还高出施工地面0.2-0.3m。护筒埋
置深度符合下列规定:
岸滩上,黏性土不小于1m,砂类土不小于2m。当表层土松软时,将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒,在护筒四周回填黏土并分层夯实;护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。
水中用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。护筒埋入河床面以下1m;水中平台上按最高施工水位、流速、冲刷及地质条件等因素确定埋深,必要时打入不透水层。
在水中平台上下沉护筒,由导向设备控制护筒位置。
护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm,倾斜度不得大于1%。
5.4钻机就位及钻孔
5.4.1钻机就位前,应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳,在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完毕,施工队对钻机就位自检。
5.4.2钻孔前,按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图,挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。
5.4.3钻孔作业应分班连续进行,填写钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测,不符合要求时,应及时改正。应经常注意地层变化,在地层变化处应捞取样渣保存。
5.4.4钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时,应将套管口保险钩挂牢。
5.4.5当钻孔深度达到设计要求时,对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查,确认满足设计要求后,立即填写终孔检查证,并经驻地监理工程师认可,方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工