solidworks汽车壳体曲面建模实例教程
SolidWorks 汽车壳体建模
SolidWorks 09汽车壳体建模在SolidWorks中利用三视图进行汽车建模的一般方法是：首先将汽车视图分别导入到相应基准面作为草绘的参考，然后找到各视图中对应的轮廓线，进行投影形成空间曲线，最后进行放样等操作。
限于篇幅，本文将以audi R8为例介绍汽车壳体建模的大致过程，细节部分省略，留给读者朋友自行完善。
一、建模前的图片准备为了使建模过程更加贴合实际，除需准备好audi R8的平面图纸外，建议详细收集该型汽车的实物图片及细节图片。
首先利用图片处理软件（如PhotoShop）对图片进行必要的裁剪，将图片以主视图、左视图及俯视图的形式进行裁剪，并分别保存为单独的图片文件，以便后续的操作。
二、汽车壳体建模1、打开SolidWorks软件在操作系统的开始菜单当中依次单击【SolidWorks 2009】→【SolidWorks 2009 x64 Edition SP3.0】→【SolidWorks 2009 x64 Edition SP3.0】打开软件或双击桌面快捷图标打开软件，如图1所示。
1）单击【新建】按钮，如图1所示。
2）在弹出的【新建Solidworks文件】对话框中单击【零件】按钮，然后单击【确定】按钮，如图2所示。
图1 软件打开界面图2 新建文件对话框2、导入汽车图片1）在上视基准面新建草图，然后单击【工具】→【草图工具】→【草图图片】，在弹出的对话框中选中[俯视图]图片，单击【打开】按钮，如图3所示，图片将显示在上视基准面中。
图3 打开草图图片2）拖动鼠标，将图片移动到中心位置，并调整合适的大小，单击【确定】按钮完成图片调整。
为了定位准确，可以在上视基准面参考图片大小，绘制一矩形，标注合适的尺寸，完成汽车图片的导入。
可能需反复调整图片的大小及矩形的大小，最终达到类似于图4的效果，单击右方角的按钮退出草图。
（在调整过程中，可随时双击图片，激活它调整大小和位置）同理，分别在前视基准面和右视基准面插入主视图和左视图，调整到合适的大小及位置。
SOLIDWORKS零件建模操作及实例第9章曲线曲面绘制和复杂零件建模
9.2 曲面
• 9.2.1 曲面的生成方式 • 9.2.2 曲面编辑
5.2 曲 面
曲面是一种可以用来生成实 体特征的几何体。
.1 拉伸曲面
拉伸曲面的操作步骤 绘制草图。单击图标按钮 ，或者【新建SolidWorks文 件】对话框中单击【零件】图标确定。从特征管理器中选 择 前视基准面→ 正视于→ 开始绘制草图→ 样条曲 线，绘制出“L”字样的草图，并选中，如图 所示。
图 草图
旋转曲面
旋转曲面。单击曲面工具栏上的【旋转曲面】图标按 钮 ，在“面—拉伸”中设置参数如图 所示。单击图 标按钮 ，得到如图 所示。
图 设置参数
图 旋转曲面
.3 扫描曲面
绘制草图。单击图标按钮 ，或者【新建SolidWorks 文件】对话框中单击【零件】图标确定。从特征管理 器中选择 前视基准面→ 正视于→ 开始绘制草图 → 样条曲线，绘制出草图如图 所示。
图 放样曲面实例
42
放样曲面
放样曲面的操作步骤
绘制草图。应用前面有关章节学习到的基准面建立及 草图绘制方法，绘制如图 所示的6个截面草图以及2个3D 草图（作为引导线用）。注意添加几何关系保证引导线 与所有的截面相交，即穿透或者重合。
放样曲面草图和引导线草图
放样曲面
放样曲面。单击曲面工具栏上的【放样曲面】图标按 钮 ，依次选取各个放样用的截面草图和引导线3D草图， 如图 所示。可通过查看预览，不满意可以添加截面、 引导线或者调整其它草图的尺寸，以达到满意的效果。
图 投影曲对话框图
7
9.1.1 投影曲线
5)单击 确定得到图 投影到圆柱面上的样条曲线。
图 投影到圆柱面上的曲线
8
9.1.ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 投影曲线
solidworks曲面实例教程
第7章曲面设计7.2上机指导菊花设计完成如图7.54所示模型。
(1) 单击【新建】按钮，新建一个零件文件。
(2) 选取前视基准面，单击【草图绘制】按钮，进入草图绘制，绘制草图，如图7.55(a)所示。
单击【旋转曲面】按钮，出现【曲面-旋转】属性管理器，在【旋转类型】下拉列表框选择【单向】选项，【旋转轴】旋转“边线”，在【角度】文本框输入“360°”，单击【确定】按钮，如图7.55(b)所示。
图7.54 菊花(a) 草图(b) “曲面-旋转”特征图7.55 花蕾(3) 选取前视基准面，单击【草图绘制】按钮，进入草图绘制，绘制草图，如图7.56所示。
图7.56 前视基准面草图(4) 单击【拉伸曲面】按钮，出现【曲面-拉伸】属性管理器，在【终止条件】下拉列表框选择【两侧对称】选项，在【深度】文本框输入“28mm”，单击【确定】按钮，如图7.57所示。
图7.57 “曲面-拉伸”特征(5) 选取上视基准面，单击【草图绘制】按钮，进入草图绘制，绘制草图，如图7.58所示。
图7.58 上视基准面草图(6) 单击【剪裁曲面】按钮，出现【曲面-剪裁】属性管理器，选中【标准】单选按钮，【剪裁工具】选择“草图3”，选中【保留选择】单选按钮，【保留的部分】选中“曲面-拉伸1”，选择【线性】单选按钮，单击【确定】按钮，如图7.59所示。
图7.59 “曲面-剪裁”特征(7) 选择【插入】|【特征】|【移动/复制】命令，出现【移动/复制实体】属性管理器，【要移动/复制实体】选择“曲面-剪裁1”，【旋转参考】选择“坐标原点”，在【X旋转角度】文本框输入“10°”，在【Y旋转角度】文本框输入“0°”，在【Z旋转角度】文本框输入“0°”，单击【确定】按钮，如图7.60所示。
图7.60 “移动/复制实体”特征(8) 选择【插入】|【特征】|【移动/复制】命令，出现【移动/复制实体】属性管理器，【要移动/复制实体】选择“实体-移动/复制1”，选中【复制】复选框，在【复制数】文本框输入“11”，【旋转参考】选择“坐标原点”，在【X旋转角度】文本框输入“0°”，在【Y旋转角度】文本框输入“30°”，在【Z旋转角度】文本框输入“0°”，单击【确定】按钮，如图7.61所示。
solidworks实例教程——汽车简单建模
小汽车设计一、车体设计1）打开solidworks软件，进入界面以后点击新建，选择新建“零件”。
2）选择前视基准面，在草图上绘制车体轮廓，使用直线工具，样条曲线工具，并使用智能尺寸设定尺寸，形成的草图如下：3）使用圆角工具，对草图添加圆角，大小为R=5尺寸。
4）退出草图，使用特征工具中的拉伸命令，设置拉伸深度为200mm，拉伸后如图;5）使用特征工具栏中的抽壳命令，使车体抽壳后如图：6）选择车体侧面，绘制如下草图，两个D=66的圆，并约束两圆间距为198mm。
7）使用特征工具中的拉伸，设置为完全贯穿。
8）在车体面上使用矩形工具绘制如图大小的矩形，并添加圆角R10：9)使用特征工具中的拉伸切除命令，设置深度为10mm。
10）在车体上绘制如图大小的多边形：11）使用拉伸切除，选择完全贯穿，车体完成，如下图:二、车轮设计1）新建零件图，选择前视基准面，在草图上绘制R=56的圆，并拉伸，形成如下圆柱：2）在圆柱底面上绘制如下几个同心圆，尺寸如下;3）使用直线工具，添加延长线过圆心的两条线段。
4）选择中的。
选择圆心为阵列中心，选择两条线段为阵列元素。
形成如下草图：5）选择草图工具栏中的，对草图进行裁剪，如下图：6）使用特征工具栏中的拉伸切除。
如下图：7）选择上视准面，在些面上使用直线工具和圆弧工具绘制如下图的草图，并约束直线与圆柱素线重合：8）选择特征工具栏中的旋转凸台，中心线选择圆柱的轴线，轮廓选择上步中的草图。
形成薄壁如下图：三、轮胎的设计：1）新建零件图，选择前视基准面，在草图上使用直线、圆角、智能尺寸等工具，绘制如下草图：2）选择右视基准面，绘制D=56的圆：3）使用特征工具中的扫描，轮廓选择草图1中的封闭多边形，路径选择圆。
形成实体，并上色如下：四、车轴的设计:1）新建零件图，选择前视基准面，绘制D=22的圆。
2）使用拉伸，深度为200，形成圆柱如下：五、玻璃设计：1）新建零件图，选择前视基准面，将车体零件图中，车窗的草图复制，粘贴过来：2）使用拉伸，深度为10mm：3）选择，设置颜色和透明：4）侧边车窗的做法同上，形成的效果如下图：六、装配汽车：1）新建装配图，并插入零件，如下图，使用配合命令，将车胎和车轮配合：2）保存些装配体，作为子装配。
Solidworks如何画曲面
Solidworks如何画曲面
1，新建一个零件，点“草图绘制”——“样条曲线”，在任意平面上画一条曲线。
2，样条曲线画成下图这样就可以了。
3，创建一个与你画的样条曲线所在平面平行的面，距离视情况设置就可以了。
这里我设置为100mm。
4，然后在创建的平面上草绘一条样条曲线。
5，点“插入”——“曲面”——“边界曲面”，来创建一个曲面。
6，选择刚刚画的两个两条曲线为“方向”，选择完后可以看到预览效果，然后确定。
7，得到曲面。
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solidworks曲面建模案例
solidworks曲面建模案例Solidworks曲面建模是一项非常重要的技术，它可以帮助工程师在设计过程中更加准确地表达他们的想法。
下面我将介绍一个Solidworks 曲面建模案例，希望可以引起大家的兴趣和关注。
案例背景一家汽车制造公司需要设计一款新车型，他们希望这款车能够在市场上与众不同，拥有令人惊叹的外观设计和出色的性能表现。
在这样的背景下，Solidworks曲面建模技术成为了设计团队的重要工具，他们需要使用这项技术来完成这款车的外观设计。
设计过程1.概念设计在开始Solidworks曲面建模之前，设计团队首先进行了一系列的概念设计，通过手绘草图和简单的模型来表达他们的想法。
设计师们一起集思广益，不断优化每个细节，直到他们达成了一致意见。
在这个阶段，Solidworks曲面建模技术并没有被用到，因为设计团队仅仅是在尝试不同的概念和想法，他们并没有着手开始设计具体的模型。
2.建立基础几何形状在经过了概念设计之后，设计团队使用Solidworks构建了基础几何形状，这包括车的车身、车顶和整个底盘。
基础几何形状通常由简单的几何体组成，例如立方体和球体。
借助这些基础几何形状，设计师们可以更加容易地调整整个模型的形状和大小。
3.创建曲面特征在建立了基础几何形状之后，设计团队开始使用Solidworks曲面建模技术来创建车身的各种曲面特征。
这些特征通常包括车头、车尾、车侧面和车顶。
在这个阶段，设计师们需要花费大量的时间来调整每个特征，以确保它们能够完美地结合在一起。
4.完善细节在完成了车身的曲面建模之后，设计团队进入了最后一个阶段，他们需要添加一些细节来使车的外观更为完美。
这些细节通常包括车灯、车轮和车窗等。
借助Solidworks曲面建模技术，设计师们可以快速地创建这些细节，并将它们精确地融合到整个模型中。
总结在这个案例中，Solidworks曲面建模技术帮助设计团队成功地完成了一款新车型的外观设计。
solidorks曲面技巧
SolidWorks曲面技巧1. 简介SolidWorks是一款强大的三维建模软件，广泛应用于工程设计领域。
在SolidWorks中，曲面建模是一项重要的技能，用于创建复杂的曲面几何体。
本文将介绍一些SolidWorks曲面建模的技巧，帮助您更好地应对各种设计挑战。
2. 曲面建模基础在开始学习SolidWorks曲面建模之前，有几个基本概念需要了解：曲面类型SolidWorks提供了多种曲面类型，包括平面、球面、圆柱面、锥面、曲线、曲面等。
每种类型都有其特定的用途和建模方法。
曲面控制点曲面建模的基本单位是控制点。
通过调整控制点的位置和权重，可以改变曲面的形状和曲率。
理解如何控制曲面控制点是掌握曲面建模的关键。
曲面边界曲面边界是定义曲面形状的边界条件。
例如，通过定义曲面边界的起点、终点和曲率，可以创建出具有特定形状的曲面。
3. 曲面建模技巧以下是一些SolidWorks曲面建模的技巧，可以帮助您更高效地创建复杂的曲面几何体：3.1. 使用曲线工具SolidWorks提供了多种曲线工具，如样条曲线、二次曲线等。
通过使用这些工具，可以轻松创建出复杂的曲线形状，并用于曲面建模。
3.2. 使用曲面修补曲面修补是一种常用的曲面建模技巧，用于修复曲面之间的缺口或重叠。
通过选择曲面边界和曲面边界之间的曲线，可以快速创建出平滑的曲面。
3.3. 使用曲面截取曲面截取是一种将一个曲面切割成多个部分的技巧。
通过选择曲面上的曲线或平面，可以将曲面分割成多个子曲面，以便进一步编辑和调整。
3.4. 使用曲面平滑曲面平滑是一种调整曲面形状和曲率的技巧。
通过选择曲面上的控制点，并调整其位置和权重，可以改变曲面的形状，使其更加平滑和自然。
3.5. 使用曲面填充曲面填充是一种用于创建平滑曲面的技巧。
通过选择曲线边界，并指定曲线之间的距离和曲率，可以快速创建出具有特定形状的曲面。
4. 实例演练为了更好地理解SolidWorks曲面建模的技巧，我们将通过一个实例来演练：实例：创建一个汽车车身曲面1.首先，创建一个基础的车身外形轮廓曲线。
solidworks曲面仿形案例
一、概述SolidWorks是一款领先的三维设计软件，它提供了丰富的功能和工具，可以帮助工程师和设计师轻松地进行曲面仿形。
曲面仿形是指通过对已有曲面进行变形和调整，生成新的曲面形状，这在产品设计和工程领域中具有重要的应用价值。
在本文中，我们将介绍使用SolidWorks 进行曲面仿形的案例，帮助读者了解这一技术的应用和实践。
二、案例背景我们需要设计一个汽车车顶的曲面，要求曲面光滑、连续，并且能够适配整个车身结构。
在这个案例中，我们将使用SolidWorks进行曲面仿形，以实现车顶曲面的设计和优化。
三、案例步骤1. 创建基础曲面：我们需要在SolidWorks中创建基础曲面，作为车顶曲面的起始点。
可以使用工具栏中的“曲面”功能，在平面上绘制基础曲线，并使用曲线来创建基础曲面。
2. 曲面修正：在创建基础曲面后，我们需要对其进行修正和调整，使得曲面能够更好地适配整个车顶结构。
可以使用SolidWorks提供的曲面修正工具，通过拉伸、旋转、偏移等操作来调整曲面形状。
3. 曲面连接：接下来，我们需要将基础曲面和修正后的曲面进行连接和融合，以实现曲面的连续和光滑。
SolidWorks提供了丰富的曲面连接工具，可以帮助我们对曲面进行连接和融合，以满足设计要求。
4. 曲面优化：我们需要对整个曲面进行优化和调整，确保曲面的形状和结构能够满足汽车车顶的设计需求。
可以使用SolidWorks提供的曲面优化工具，对曲面进行微调和优化，以实现最终的设计效果。
四、案例成果通过上述步骤，我们成功地使用SolidWorks进行了汽车车顶曲面的设计和仿形。
最终的曲面形状光滑、连续，并且能够完美地适配整个车身结构，达到了设计要求。
这个案例充分展示了SolidWorks曲面仿形技术在产品设计和工程领域的应用和实践，为读者提供了宝贵的经验和启示。
五、结论曲面仿形是SolidWorks中一个重要的设计技术，它在产品设计和工程领域中具有广泛的应用价值。
solidworks实例教程——汽车简单建模
小汽车设计一、车体设计1）打开solidworks软件，进入界面以后点击新建，选择新建“零件”。
2）选择前视基准面，在草图上绘制车体轮廓，使用直线工具，样条曲线工具，并使用智能尺寸设定尺寸，形成的草图如下：3）使用圆角工具，对草图添加圆角，大小为R=5尺寸。
4）退出草图，使用特征工具中的拉伸命令，设置拉伸深度为200mm，拉伸后如图;5）使用特征工具栏中的抽壳命令，使车体抽壳后如图：6）选择车体侧面，绘制如下草图，两个D=66的圆，并约束两圆间距为198mm。
7）使用特征工具中的拉伸，设置为完全贯穿。
8）在车体面上使用矩形工具绘制如图大小的矩形，并添加圆角R10：9)使用特征工具中的拉伸切除命令，设置深度为10mm。
10）在车体上绘制如图大小的多边形：11）使用拉伸切除，选择完全贯穿，车体完成，如以下图:二、车轮设计1）新建零件图，选择前视基准面，在草图上绘制R=56的圆，并拉伸，形成如下圆柱：2）在圆柱底面上绘制如下几个同心圆，尺寸如下; 3）使用直线工具，添加延长线过圆心的两条线段。
4）选择中的。
选择圆心为阵列中心，选择两条线段为阵列元素。
形成如下草图：5）选择草图工具栏中的，对草图进行裁剪，如以下图：6）使用特征工具栏中的拉伸切除。
如以下图：7）选择上视准面，在些面上使用直线工具和圆弧工具绘制如以下图的草图，并约束直线与圆柱素线重合：8）选择特征工具栏中的旋转凸台，中心线选择圆柱的轴线，轮廓选择上步中的草图。
形成薄壁如以下图：三、轮胎的设计：1）新建零件图，选择前视基准面，在草图上使用直线、圆角、智能尺寸等工具，绘制如下草图：2）选择右视基准面，绘制D=56的圆：3）使用特征工具中的扫描，轮廓选择草图1中的封闭多边形，路径选择圆。
形成实体，并上色如下：四、车轴的设计:1）新建零件图，选择前视基准面，绘制D=22的圆。
2）使用拉伸，深度为200，形成圆柱如下：五、玻璃设计：1）新建零件图，选择前视基准面，将车体零件图中，车窗的草图复制，粘贴过来：2）使用拉伸，深度为10mm：3）选择，设置颜色和透明：4）侧边车窗的做法同上，形成的效果如以下图：六、装配汽车：1）新建装配图，并插入零件，如以下图，使用配合命令，将车胎和车轮配合：2）保存些装配体，作为子装配。
solidworks曲面造型实例
《深度探析：SolidWorks曲面造型实例》在本文中，我将探讨SolidWorks曲面造型的实际应用，并以此为例，深入解析该技术的原理和特点。
通过此篇文章，我希望读者能够更全面、深刻地理解SolidWorks曲面造型的设计方法和技巧。
1. SolidWorks曲面造型的基本原理在SolidWorks中，曲面造型是一种高级的建模技术，它能够创建出复杂的曲面几何体，使设计师能够更灵活地进行产品设计。
曲面造型可以通过各种曲线和曲面命令进行操作，从而实现对几何形体的精细控制。
这种技术在产品设计领域中具有重要的应用意义。
2. SolidWorks曲面造型的实际应用以汽车外壳设计为例，曲面造型技术可以帮助设计师创建出流线型的车身曲面，使整车外观更加美观和动感。
通过对车身曲面的精细控制，设计师可以实现对汽车外观的个性化设计，满足不同消费者的需求。
3. SolidWorks曲面造型的设计技巧在进行曲面造型设计时，设计师需要掌握一定的技巧，例如控制曲面的连接性、优化曲面的曲率分布等。
设计师还需要对SolidWorks的曲面命令和工具有较为全面的了解，才能更好地应用曲面造型技术进行产品设计。
4. 个人观点和理解从我个人的观点来看，SolidWorks曲面造型是一种非常强大和灵活的建模技术，它能够帮助设计师实现对产品外观和形态的精细控制。
在我多年的设计实践中，我发现曲面造型技术可以有效地解决复杂产品设计中的曲面造型难题，为设计师提供更多的设计可能性。
总结回顾通过本文的探讨，我们全面地了解了SolidWorks曲面造型技术的原理、实际应用和设计技巧。
通过对曲面造型的深入剖析，我们不仅可以更好地掌握SolidWorks曲面造型的操作方法，还能够更深入地理解曲面造型技术在产品设计中的重要作用。
希望读者能够通过本文的阅读，对SolidWorks曲面造型技术有更深入的认识和了解。
感谢您的阅读和支持！【文章总字数超过3000字，为了内容的完整性和深度，未进行字数统计。
solidworks汽车壳体曲面建模实例教程
本节详细讲了solidworks曲面建模实例汽车壳体的绘制过程以及注意事项等内容。
在SolidWorks中利用三视图进行汽车建模的一般方法是：首先将汽车视图分别导入到相应基准面作为草绘的参考，然后找到各视图中对应的轮廓线，进行投影形成空间曲线，最后进行放样等操作。
限于篇幅，本文将以audi R8为例介绍汽车壳体建模的大致过程。
一、建模前的图片准备首先利用图片处理软件(如PhotoShop)对图片进行必要的裁剪，将图片以主视图、左视图及俯视图的形式进行裁剪，并分别保存为单独的图片文件，以便后续的操作。
二、汽车壳体建模1.打开SolidWorks软件单击“开始”→“所有程序”→“SolidWorks 2009”→“SolidWorks 2009 x64 Edition SP3.0”→“SolidWorks 2009 x64 Edition SP3.0”，打开软件或双击桌面快捷图标打开软件。
1)单击“新建”按钮,如下图所示：2)在弹出的“新建Solidworks文件”对话框中单击“零件”按钮，然后单击“确定”按钮，如下图所示：2.导入汽车图片1)在上视基准面新建草图，然后单击“工具”→“草图工具”→“草图图片”，在弹出的对话框中选中“俯视图”图片，单击“打开”按钮，如下图所示，图片将显示在上视基准面中。
2)拖动鼠标，将图片移动到中心位置，并调整合适的大小，单击“确定”按钮完成图片调整.为了定位准确,可以在上视基准面参考图片大小，绘制一个矩形，标注合适的尺寸，完成汽车图片的导入。
可能需要反复调整图片的大小及矩形的大小，最终达到类似于图4的效果，单击右方角的按钮退出草图。
(在调整过程中，可随时双击图片，激活它以调整大小和位置。
)同理，分别在前视基准面和右视基准面插入主视图和左视图，调整到合适的大小及位置。
插入图片的效果如下图所示。
3.车壳建模1)在前视基准面上新建草图，用"样条曲线"命令沿汽车轮廓绘制曲线，如下图所示：2)单击曲面工具栏中的“拉伸曲面”按钮,拉伸长度为10mm的曲面，如下图所示。
SolidWorks曲面建模实例，这个图看着简单，但需要一点技巧
SolidWorks曲面建模实例，这个图看着简单，但需要一点技巧详细建模步骤：1.在上视基准面上画两个圆。
2.在前视基准面上再画两个圆。
为了方面添加几何关系，在每个圆上画了两个点。
3.新建基准面，距离上视基准面50 。
4.在新基准面上画半圆。
5.还是在前视基准面上草绘，画两条样条曲线。
整个草图是这样的6.边界曲面，方向1：前视上的两个圆。
方向2 ：上视的两个圆。
7.曲面拉伸。
8.分割，剪裁工具：前视和上视基准面。
点切割实体，所产生的的实体打钩。
9.删掉蓝色曲面。
10.进入3D草绘，面部曲线——位置——提取25%的曲线，删掉多余的。
11.剪裁曲面，移除图中紫色面。
12.进入3D草绘，画两根样条曲线，添加相切关系。
也可以不要那两根中心线。
13.边界曲面，方向1：蓝色曲面的边线（相切）；方向2 ：上一步的两根样条曲线。
14.在右视基准面上画两条斜线。
15.曲面剪裁，移除图中的紫色面。
16.镜像。
17.上视基准面，转换实体引用蓝色边线。
18.分割线。
（如果不分割，蓝色面实体一个整体曲面，无法填充）19.右视基准面，画两根直线。
20.分割线。
21.在3D草图和前视基准面转换实体引用这根曲线。
22.曲面填充，约束曲线就是上一步转换得来的。
（如果不单独转换一根曲线，就会把对面那根也选中的，会出现报错）（如果在第5步，把两个样条曲线画在两个草图里，这里就不用另外转换了）23.曲面填充。
24.删除蓝色面。
25.曲面缝合。
26.加厚.27.评估——斑马线。
28.按空格键。
29.渲染。
SolidWorks曲面建模你不会？一篇实例教你轻松建模出来
SolidWorks曲面建模你不会？一篇实例教你轻松建模出来
然后再来新建一个基准面，以上视基准面作为第一参考，给定合
理距离。
再次使用交叉曲线，然后选择新的基准面跟曲面。
做交叉线。
同样要打点，点插在前一个草图两点中间，位置随意，然后退出。
把基准面1隐藏掉，然后点击曲线，选择通过参考点曲线，按顺序，把上面几个点连起来，勾选闭环曲线。
然后把3D草图隐藏掉，然后点击剪裁曲面，利用上面做出的曲线
做剪裁工具，保留下半部分。
然后点击解除剪裁曲面。
选择边线，然后调整距离到完全封闭。
然后把曲面1隐藏，再来剪裁曲面。
还用曲线做工具，这次保留上半部分。
把曲面剪裁1显示出来。
然后点击等距曲面。
这里注意方向，向外2mm。
然后再次把曲面剪裁1隐藏掉，已经利用完了。
接下来点击填充曲面，选择两个曲面的边线，这里注意不要去选蓝色的曲线。
然后我们选择缝合曲面，选择后面三个曲面，并且勾选创建实体。
然后给不同的面上颜色就行了。
通过这个案例我们练习到了很多曲面命令的使用，感兴趣的小伙伴还可以用特征命令来建模，特征会比曲面简单点。
solidworks实例教程——汽车简单建模
小汽车设计一、车体设计1）打开solidworks软件，进入界面以后点击新建，选择新建“零件”。
2）选择前视基准面，在草图上绘制车体轮廓，使用直线工具，样条曲线工具，并使用智能尺寸设定尺寸，形成的草图如下：3）使用圆角工具，对草图添加圆角，大小为R=5尺寸。
4）退出草图，使用特征工具中的拉伸命令，设置拉伸深度为200mm，拉伸后如图;5）使用特征工具栏中的抽壳命令，使车体抽壳后如图：6）选择车体侧面，绘制如下草图，两个D=66 的圆，并约束两圆间距为198mm。
7）使用特征工具中的拉伸，设置为完全贯穿。
8）在车体面上使用矩形工具绘制如图大小的矩形，并添加圆角R10：9)使用特征工具中的拉伸切除命令，设置深度为10mm。
10）在车体上绘制如图大小的多边形：11）使用拉伸切除，选择完全贯穿，车体完成，如下图:二、车轮设计1）新建零件图，选择前视基准面，在草图上绘制R=56的圆，并拉伸，形成如下圆柱：2）在圆柱底面上绘制如下几个同心圆，尺寸如下; 3）使用直线工具，添加延长线过圆心的两条线段。
4）选择中的。
选择圆心为阵列中心，选择两条线段为阵列元素。
形成如下草图：5）选择草图工具栏中的，对草图进行裁剪，如下图：6）使用特征工具栏中的拉伸切除。
如下图：7）选择上视准面，在些面上使用直线工具和圆弧工具绘制如下图的草图，并约束直线与圆柱素线重合：8）选择特征工具栏中的旋转凸台，中心线选择圆柱的轴线，轮廓选择上步中的草图。
形成薄壁如下图：三、轮胎的设计：1）新建零件图，选择前视基准面，在草图上使用直线、圆角、智能尺寸等工具，绘制如下草图：2）选择右视基准面，绘制D=56的圆：3）使用特征工具中的扫描，轮廓选择草图1中的封闭多边形，路径选择圆。
形成实体，并上色如下：四、车轴的设计:1）新建零件图，选择前视基准面，绘制D=22的圆。
2）使用拉伸，深度为200，形成圆柱如下：五、玻璃设计：1）新建零件图，选择前视基准面，将车体零件图中，车窗的草图复制，粘贴过来：2）使用拉伸，深度为10mm：3）选择，设置颜色和透明：4）侧边车窗的做法同上，形成的效果如下图：六、装配汽车：1）新建装配图，并插入零件，如下图，使用配合命令，将车胎和车轮配合：2）保存些装配体，作为子装配。
SolidWorks曲面实例操作｜案例讲解
SolidWorks曲⾯实例操作｜案例讲解在利⽤SOLIDWORKS绘制您的产品模型时，初期您的产品由产品设计师进⾏初步概念设计，经由简单的⼿绘图绘制出⼀个外观雏型图。
接下来您可由不同的基准⾯将这些图⽚来输⼊到SOLIDWORKS内(图1)，输⼊后您可以发现SOLIDWORKS中将出现⼀个⽐例尺线段，您可以拖曳该线段⾄您所需绘制的图⽚前后端，可直接输⼊尺⼨来定义该图⽚的实际⼤⼩，以便您后续绘制相同尺⼨模型(图2)。
以下我们使⽤SOLIDWORKS曲⾯功能来完成⼀个砂铸开瓶器的建置。
图1图2输⼊完所需的图⽚后，您可利⽤草图⼯具在不同视⾓基准⾯依实际图⽚的外观轮廓线段来描绘出所需的草图线段(图3)，完成这些前置作业后可开始进⼊实体建模阶段。
图3⾸先我们可参考Top Layout草图来绘制⼀个头部实体模型(图4)，接着我们可利⽤曲⾯中”删除⾯”的功能(图5)，模型将由⼀个实体转为曲⾯本体，保留我们后续所需之曲⾯后，可再利⽤Right Layout草图绘制把柄的草图，伸长曲⾯完成⼀曲⾯外型(图6)，并利⽤Top Flat Layout草图，修剪该曲⾯完成柄⾝造型(图7)。
图4图5图6图7接下来我们将使⽤不同绘制⽅式与技巧来完成把柄柄⾝的外部⾯，使⽤”边界曲⾯”功能时，我们需要完成曲⾯的边缘界线，这些边界线可为既有的曲⾯边线或是⾃⾏绘制的草图线段，⼀样使⽤Top Layout草图参考出侧⾯轮廓线并伸长曲⾯(图8)，我们可定义⼀新的基准⾯来绘制⼀弧形草图，并使⽤边界曲⾯功能将草图与不同曲⾯边缘之线段直接⽣柄⾝侧⾯曲⾯(图9)。
图8图9另外我们在尾端也绘制⼀草图并伸长曲⾯(图10)，以备稍后的⾯的填补。
使⽤”曲⾯填补”时，选择的边线需要是实际存在的曲⾯边线⽽⽆法使⽤草图线段，接着我们可先缝织曲⾯(图11)来简化需填补的曲⾯边界以利后续填补曲⾯，在填补曲⾯时，您可选择所需填补的边界线段，不同线段可给定接触、相切、曲率等不同的边线设定，设定好后选择确定完成曲⾯的填补(图12)。
solidworks实例教程——汽车简单建模
小汽车设计一、车体设计1）打开solidworks软件，进入界面以后点击新建匸二，选择新建“零4202）选择前视基准面，在草图上绘制车体轮廓，使用直线工具，样条4）退出草图，使用特征工具中的拉伸命令，设置拉伸深度为200mm, 拉伸后如图；6）选择车体侧面，绘制如下草图，两个 D=66的圆，并约束两圆间 距为198mm 。
5）使用特征工具栏中的抽壳命令口^，使车体抽壳后如图:1007）使用特征工具中的拉伸，设置为完全贯穿。
8）在车体面上使用矩形工具绘制如图大小的矩形，并添加圆角R109）使用特征工具中的拉伸切除命令，设置深度为10mm。
10）在车体上绘制如图大小的多边形:11）使用拉伸切除，选择完全贯穿，车体完成，如下图二、车轮设计1）新建零件图，选择前视基准面，在草图上绘制R=56的圆，并拉伸，形成如下圆柱：2）在圆柱底面上绘制如下几个同心圆，尺寸如下3）使用直线工具，添加延长线过圆心的两条线段4）选择盘线性草酗列“中的总圆貶凰期。
选择圆心为阵列中心，选择两条线段为阵列元素。
形成如下草图：興裁实5）选择草图工具栏中的洙，对草图进行裁剪，如下图:6）使用特征工具栏中的拉伸切除。
如下图:7）选择上视准面，在些面上使用直线工具和圆弧工具绘制如下图的草图，并约束直线与圆柱素线重合：21 8) 选择特征工具栏中的旋转凸台，中心线选择圆柱的轴线，轮廓选 择上步中的草图。
形成薄壁如下图：三、轮胎的设计:1) 新建零件图，选择前视基准面，在草图上使用直线、圆角、智 能尺寸等工具，绘制如下草图:o2) 选择右视基准面，绘制D=56的圆:多边形，路径选择圆。
形成实体，并上色如下:四、车轴的设计：1) 新建零件图，选择前视基准面，绘制D=22的圆2) 使用拉伸，深度为200,形成圆柱如下:五、玻璃设计：1) 新建零件图，选择前视基准面，将车体零件图中，车窗的草图复制，粘贴过来:2) 使用拉伸，深度为10mm：3) 选择° ,设置颜色和透明:六、装配汽车：1）新建装配图，并插入零件，如下图，使用配合命令，将车胎和车轮配合:2）保存些装配体，作为子装配3）再新建一个装配体，调入上步中的子装配和车轴4）使用配合，选择轮子的内表面和车轴外表面同心:5）选择车轮表面和轴的底面重合:6）另一个车轮的配合同上，最后配合的效果如下图:7）保存些装配为子装配8）调入车体和玻璃：9）使用面面重合的方式，将其配合在一起:10）调入子装配:11）使用面面重合和同心配合将其配合:12）最后改变颜色，最终形成的装配体如下。
solidworks曲面建模——主模型技术（二）
solidworks曲面建模——主模型技术（二）
根据前面的介绍，曲面建模的主模型技术大致有以下步骤：
①创建整体曲面模型。
但是不做细节处理。
②新建零件（一般为多个零件），导入整体曲面模型。
③在新建零件中进行细节上的修改和操作。
如果牵涉到整体范围的修改，要到主模型中进行修改。
④保存实体和零件，创建装配体。
接下来以一个简单实例进行说明。
（1）创建整体曲面模型
（2）新建两个零件，并插入主模型。
（3）利用相交命令生成两个零件。
可根据需要在零件上添加细节特征，本例作为主模型操作步骤说明，不添加特征。
（4）保存零件后，新建装配体，可以将两个新零件进行装配。
直
接点插入命令，可以看到零件的原点是重合的。
SolidWorks曲面建模实例：曲面放样和曲面填充
4.曲面剪裁，保留紫色部分。 5.曲面放样，起始/结束约束：与曲面曲率1.5。
6.新建基准轴。 7.圆周阵列4个。
8.在前视基准面上画一个点。 9.曲面填充，点选各个边线，约束曲线：上一步的点 。
10.镜像到下方。 11.曲面缝合。
12.加厚。 13.完成，添加外观和颜色。
14.用Keyshot渲染一下。
在前视基准面上画一个直径100的圆曲面拉伸两侧对称
SolidWorks曲 面 建 模 实 例 ： 曲 面 放 样 和 曲 面 填 充
建模步ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 1.在前视基准面上画一个直径100的圆，曲面拉伸——两侧对称：300 。
2.在右视基准面上画一个直径100的圆，曲面拉伸——两侧对称：300 。 3.上视基准面上画正方形，在各个点上分割。
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本节详细讲了solidworks曲面建模实例汽车壳体的绘制过程以及注意事项等内容。
在SolidWorks中利用三视图进行汽车建模的一般方法是：首先将汽车视图分别导入到相应基准面作为草绘的参考，然后找到各视图中对应的轮廓线，进行投影形成空间曲线，最后进行放样等操作。
限于篇幅，本文将以audi R8为例介绍汽车壳体建模的大致过程。
一、建模前的图片准备
首先利用图片处理软件(如PhotoShop)对图片进行必要的裁剪，将图片以主视图、左视图及俯视图的形式进行裁剪，并分别保存为单独的图片文件，以便后续的操作。
二、汽车壳体建模
1.打开SolidWorks软件
单击“开始”→“所有程序”→“SolidWorks 2009”→“SolidWorks 2009 x64 Edition SP3.0”→“SolidWorks 2009 x64 Edition SP3.0”，打开软件或双击桌面快捷图标打开软件。
1)单击“新建”按钮,如下图所示：
2)在弹出的“新建Solidworks文件”对话框中单击“零件”按钮，然后单击“确定”按钮，如下图所示：
2.导入汽车图片
1)在上视基准面新建草图，然后单击“工具”→“草图工具”→“草图图片”，在弹出的对话框中选中“俯视图”图片，单击“打开”按钮，如下图所示，图片将显示在上视基准面中。
2)拖动鼠标，将图片移动到中心位置，并调整合适的大小，单击“确定”按钮完成图片调整.为了定位准确,可以在上视基准面参考图片大小，绘制一个矩形，标注合适的尺寸，完成汽车图片的导入。
可能需要反复调整图片的大小及矩形的大小，最终达到类似于图4的效果，单击右方角的按钮退出草图。
(在调整过程中，可随时双击图片，激活它以调整大小和位置。
)
同理，分别在前视基准面和右视基准面插入主视图和左视图，调整到合适的大小及位置。
插入图片的效果如下图所示。
3.车壳建模
1)在前视基准面上新建草图，用"样条曲线"命令沿汽车轮廓绘制曲线，如下图所示：
2)单击曲面工具栏中的“拉伸曲面”按钮,拉伸长度为10mm的曲面，如下图所示。
它的作用在于在后续的曲面放样中能够形成水平的平滑过渡。
3)参考步骤1,在上视基准面作图示样条曲线，如下图所示;退出草图。
然后再在前视基准面上绘制图示草图，如下图所示;退出草图。
4)单击曲线工具栏中的“投影曲线”按钮,按下图所示,选中步骤3中的两条曲线,单击"确定"按钮完成曲线的投影。
5)单击曲面工具栏中的“放样曲面”按钮,按图11所示进行设置，然后单击"确定"按钮完成曲面放样。
6)参考步骤3,分别在前视基准面和上视基准面绘制图示曲线，再按步骤4完成曲线投影。
前视基准面和上视基准面的草图分别如下图所示和如下图所示。
7)单击曲面工具栏中的"放样曲面"按钮,按图14所示进行设置，然后单击"确定"按钮完成曲面放样。
8)在分别距右视基准面195mm和156mm处新建与右视基准面平行的两个基准面，如下图所示：
9)单击曲线工具栏中的“分割线”按钮,按图16所示，分别选中步骤8中的两个基准面和步骤7中完成的放样曲面，单击"确定"按钮完成曲面的分割。
10)在上视基准面上作图示草图，注意和参考图片的轮廓贴合，如下所图所示。
然后再在右视基准面作如图18所示的草图，用于放样曲线时引导用。
退出草图。
11)单击曲面工具栏中的“放样曲面”按钮,按图19所示进行设置，然后单击"确定"按钮完成曲面放样。
12)新建一个与前视基准面平行且大致与车轮处外壳边线重合的基准面，然后在该面绘制车轮处汽车外壳的形状，并参考步骤2拉伸出一定长度(如10mm)的曲面，如下图所示：
13)通过后轮中心新建与右视基准面平行的基准面，然后参考步骤9将步骤7中完成的曲线再次进行分割，如下图所示。
这样做的目的是为后续的曲面填充作边界线的准备。
然后分别在新建的基准面和上视基准面上作合适的曲线。
14)单击曲面工具栏中的“填充曲面”按钮,按图22所示进行设置，然后单击"确定"按钮完成曲面填充
同理,完成前轮部分车壳的曲面填充,结果大致如下图所示：
15)在前视基准面上新建如下图所示的草图，注意草图与模型边线应该大致重合。
16)单击曲面工具栏中的“剪裁曲面”按钮,按图25所示进行设置，然后单击“确定”按钮完成曲面剪裁。
17)在步骤8所建的两个基准面上分别新建草图，用以后续的曲面放样，如下图所示：
18)单击曲面工具栏中的“放样曲面”按钮,按如下图所示进行设置，然后单击“确定”按钮完成曲面放样。
结果大致如图28所示，这样，汽车外壳的概貌已呈现在我们面前。
至此建模过程告一段落。
三、建模小结
通过以上建模过程我们可以发现，曲线和曲面工具集是我们最常用的命令集。
在曲面的建模中，上述两个工具集具有非常重要的地位，对我们能够顺利、快速地完成曲面构造有极大的帮助，应重点掌握它们。
下面我们来简单认识一下这两个工具集，如下图所示：
在整个建模过程中，用到最多的命令为"曲面放样" 、"投影曲线 "、"分割线"及"填充曲面"掌握好这三个命令对曲面构建具有极其重要的意义。