市政滨河路一标段施工组织设计(完整)
滨河路雨季施工方案
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目录一、工程概况二、编制根据三、施工准备四、雨季施工技术措施五、雨季施工管理措施六、雨季施工注意事项一、工程概况重庆两江新区龙兴工业园区市政工程——万科滨河路道路工程位于重庆两江新区龙盛中心区——龙兴组团F原则分区东南侧,紧邻御临河。
道路设计起点接两江新区龙湾森林公园滨河路,由南向北延伸,下穿盛安路,设计终点下穿机场东联络线北线,设计全长1.64KM。
原则路幅宽度为B=3.5m+3.5m+3.5m+2m+3.5m =16m,双向两车道,车行道宽阔16m,道路等级为都市支路Ⅰ级,设计荷载原则轴载BZZ—100KN,设计使用年限为,路面设计车速30KM/h。
二、编制阐明(一)编制根据1、重庆市两江新区龙兴工业园区市政工程——万科滨河路道路工程招标文献、协议文献、施工图纸和有关设计资料等。
2、重庆市政工程质量检查评估原则及有关规范。
3、我单位对该协议段施工现场及周围环境旳调查理解。
4、我单位技术、财务综合实力和以往我单位对雨季旳施工经验。
(二)编制范围重庆市两江新区龙兴工业园区市政工程——万科滨河路道路工程。
三、施工准备(一)材料机具准备(二)、现场准备1、合理安排作息时间。
夏季施工作业时间尽量向两端压缩,避开中午旳高温,气温超过37℃时,停止室外作业,在室内作业时应有通风降温措施。
遇较大旳暴风雨天应停止所有旳作业,人员撤到安全地方。
2、雨季施工前,整顿施工现场,由于现场施工、运送破坏旳现场排水坡度重新做好,清理施工现场旳排水沟,保证排水畅通。
检查沿线排水设施,保证暴雨后能在较短旳时间内排出积水。
施工便道设置排水横坡,做到路面坚实平整,不沉陷、不积水、行车不打滑。
路边设置排水沟,路基边坡设置急流槽,使雨水有组织排出。
3、检查钢筋堆放产地,要下有硬化支垫上有覆盖措施,以防止钢筋锈蚀。
检查施工现场旳料具棚、加工棚等旳防汛状况,保证现场内棚库不渗漏。
4、检查现场多种机具、设备旳防雨设施,保证机具入棚和防雨功能。
滨河路顶管施工组织设计
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熊耳河滨河路顶管工程施工组织设计河南省交通建设工程公司二00五年三月十八日施工组织设计编制说明:一工程概况(一)概况郑东新区熊耳河滨河路为城市主干路,本次顶管工程起止桩号为:K1+080—K1+962,全长为882米,管径为D800Ⅲ级钢筋砼管,接口均为“F”型接口,顶管管接口内缝处理采用SXF-202双组份聚硫密封胶嵌缝,嵌缝深度不小于3cm,根据主体工程地质报告(中间资料),该地段土质多为耕植土、粉土、粉砂,地下水们较浅,须采用大口井降水。
(二)、质量控制目标:本工程要求的质量等级为合格工程,经仔细勘察研究以后,确保本工程质量达到优良工程。
(三)、建设工期目标:经过精心组织、合理调配,确保本工程工期为2005年7月15号。
二主要顶管施工方法(一)降水工程的施工工艺及方法:根据查看图纸及现场踏勘,顶管段全部埋设在地下水位线以下,需要降水才能施工,本次采用双排大口井降排水的方法。
(1)采用大口井降水时,首先根据施工需要降水的深度,含水层土壤渗透系数,影响半径等,计算涌水量,合理确定井管间距、滤管长度和高程等。
本工程降水管间距20m,深度20m,双排梅花状布置。
(2)对排出的地下水,必须合理安排排水路线,严禁淹没农田、建筑物或妨碍交通。
(3)施工排水工作应与其他施工工序紧密配合,排水应连续进行,不得间断,对于排水机械及动力应有备份。
(4)在做好大口井安装设计后,应对井管做检查,才能进行安装。
(5)安装完毕后,进行试抽水,以抽出清水为合格。
(6)在降水过程中,认真做好观测记录工作,随时通过观测井管观察降水情况,确保安全施工。
降水工作待沟槽填土至原水位以上时,方可停止。
(二)顶管施工方法:工作坑开挖——工作坑的支护——顶管设备的安装——钢筋混凝土管的顶进1、工作坑的开挖1.1、工作坑位置的选择:根据图纸设计及实地需要,工作坑的位置选择在管道检查井井室的位置。
1.2、工作坑的尺寸设计:根据施工现场土质情况,以及管内底高程与原地面高差太大,工作坑采用阶梯式开挖以减小上层土对下层土的压力。
最新滨河大道工程市政施工组织设计
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第1章编制依据及原则1.1编制依据1.1.1大厂潮白河工业区滨河大道(蒋谭路-西燕路)等三项市政工程招标文件及答疑纪要;大厂潮白河工业区滨河大道(蒋谭路-西燕路)等三项市政工程施工设计图纸。
1.1.2本工程执行的现行国家以及省、自治区、直辖市或行业的工程建设标准、规范、规程、验收标准及有关法令、法规等。
(1)道路工程《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96《公路工程技术标准》JTGB01-2003《公路沥青路面施工技术规范》JTGF040-2004《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036-98《公路土工合成材料应用技术规范》JTG/TD32-2012《城市道路工程质量检验标准》DB29-50-2003《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006;《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008;《交通工程土工合成材料土工格栅》JT/T480-2002;《城镇道路工程施工与质量验收规范》GJJ1-2008《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)JTGF80/1-2004;《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96 ;《城市道路路基工程施工及验收规范》GJJ44-91;(2)排水工程《城镇给水排水技术规范》(GB50788-2012)《给水排水工程构筑物结构设计规范》GB50069-2002(3)给水工程《给水排水工程构筑物结构设计规范》GB50069-2002《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98《城市给水工程规划规范》GB50282-2000《城镇给水排水技术规范》GB50788-2012《建筑设计防火规范》GB50016-2006《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008);《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008);《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(GJJ3-90);《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001);(4)电信工程《通信管道工程施工及验收规范》GB50374-2006;《城市地下通信塑料管道工程施工及验收规范》CECS 177-2005;(5)照明工程《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343-2012《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 GB50168-2006《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 GB50169-2006《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-20121.1.3本单位现有人员和机械设备的综合实力,以往类似工程的施工经验。
滨河道路绿化工程施工组织设计
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施工组织设计一、工程概况XX二、工程总目标①工程进度目标:本工程从中标通知书发出3日之内正式动工在业主指定日期内完工。
拟在二OO五年九月三十日动工,于二OO五年十一月十五日完工,日历工期为四十五日历天。
②质量目标:本合同段工程质量品级达到优良。
③平安生产和文明施工目标:本合同段平安目标为零事故,确保做到平安生产和文明施工。
④施工现场目标:标准整洁3、施工组织机构网络治理图4、施工预备五、绿化施工技术方案(1)绿化种植施工程序场地平整碎土→苗木栽植→灌木栽植→地被栽植→整理修补→养护(2)地表面的预备覆盖表土范围的地表面,将进行深翻,将土块打坏使之成为均匀的种植土。
不能打坏的土地,大于25mm的砾石、树根、树桩和基地垃圾将被清除并运到监理工程师同意的地址废弃。
表1 植物生长的最小土层厚度标准(3)表土的处置方式:咱们将用机具将表土滚压,并形成至少深50mm的纵向沟槽,除非工程师还有要求,其方向将垂直于天然水流,以利排水。
(4)土质改良在土壤翻耕平整后,有的放矢地进行改良处置。
如土壤碱性过大,用过磷酸钙剂均匀撒施土表,用量为120kg/亩,以中和土壤碱性并增加上层肥力,在施肥后及时洒水使之溶解。
为快速有效改变土壤酸碱度,可用上述方式,隔2天后重复,反复2-3次,另每亩加施30m3发酵过的醋渣,以利苗木尔后的良好生长。
(5)种植或养护用的水将是无油、酸、碱、盐或其他对植物生长有害的物质,并符合《农田浇灌水质标准》(GB5084-1992)的要求。
(6)肥料将优先选用通过沤制的农家肥和标准袋装农用化肥,混合肥料由10%的有机肥、20%的化肥、70%的表土均匀拌和而成。
上述肥料施用之前将请监理工程师实地查验,合格的才施用。
(7)苗木与栽植的原那么方案。
⑴咱们将在种植前5天,向监理工程师提供有关植物供给来源的全数资料,监理工程师可随时前来检查。
所有种植物将符合现行关于植物病害及昆虫传染检疫的法规,咱们将送交监理工程师必要的全数检疫证明。
泸定县新城建设工程-滨河路-滨河路-市政给水管道工程施工方案
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泸定县新城建设工程-滨河路-市政给水管道工程施工方案一、项目背景泸定县新城建设工程是贯彻落实泸定县城市发展规划的重要举措,滨河路区域作为新城的核心区域之一,市政给水管道工程是新城建设的关键组成部分。
本文旨在阐述滨河路区域市政给水管道工程的施工方案,确保工程顺利进行,为新城建设贡献力量。
二、工程概况1.工程名称:滨河路市政给水管道工程2.工程位置:泸定县新城滨河路区域3.工程长度:约5公里4.工程设计流量:XXX立方米/小时5.工程起止点:A点至B点三、施工方案1. 施工准备阶段•制定详细的施工计划,明确工程任务和工期要求;•组建施工队伍,明确各岗位职责;•采购工程所需材料和设备,确保施工所需的各类资源齐全;•进行现场勘测和实地踏勘,熟悉工程环境;•制定施工安全计划和应急预案,确保施工安全。
2. 施工实施阶段•按照设计要求进行线路布设和挖掘;•进行管道安装和连接,确保管道连接牢固;•进行管道试压和通水测试,排除漏水隐患;•进行管道保温和防腐处理,确保管道质量;•完善管道标识和档案管理,便于日后维护管理。
3. 施工验收阶段•进行工程质量验收,确保施工达到设计要求;•完成相关手续和文件,办理竣工验收手续;•形成工程竣工档案和资料,便于日后管理和维护;•进行相关单位和相关部门的验收,确保施工合格。
四、工程效益1.改善区域供水情况,满足新城建设需求;2.提升滨河路区域居民生活水平,改善居民生活环境;3.促进新城建设规划的顺利实施,为未来城市发展打下基础。
五、总结滨河路市政给水管道工程的施工方案是新城建设的重要组成部分,只有合理制定施工方案,严格执行施工流程,才能确保工程质量和工程效益。
希望通过本施工方案的实施,为泸定县新城建设工程的顺利推进提供有力支持,助力城市建设事业蓬勃发展。
以上为滨河路市政给水管道工程施工方案,严格执行,注重质量,确保工程安全完美竣工!。
滨河路道路排水施工组织设计-抚顺
![滨河路道路排水施工组织设计-抚顺](https://img.taocdn.com/s3/m/02051c2e2a160b4e767f5acfa1c7aa00b52a9def.png)
滨河路道路排水工程施工组织设计一、工程概述:(一)工程概述:滨河路位于长春的东南部,南环城路以北,卫星路以南,人民大街以东,伊通河以西,道路全长1659。
91m。
该路段全线地势较为平坦,沿线主要建筑物多为民房和大棚。
(二)工程特点:新建道路横断采用一块板形式,红线宽度28m,快车道16m,人行步道16m×2。
1、道路部分:(1)道路等级为城市次干路,设计车速40km/h,设计年限15年,设计轴线BⅡ—100.平曲线半径R=500m,竖曲线半径R=12000m~25000m,纵断设计坡度在0。
3%~0。
55%之间。
(2)行车道路横坡采用1.5%直线两面坡,人行步道横坡采用2%直线单面坡。
当道路填高≤2。
5m时,按1:1.5放坡,当填高>2.5m 时,按1:1。
75放坡。
(3)结构:机动车道结构(结构一):4cm沥青混凝土SBS-166cm粗粒混凝土AC—25Ⅰ乳化沥青慢裂快凝型120kg/100m220cm石灰粉煤灰碎石(10:20:70)20cm石灰土(10:90)卫星路树池改建快车道结构(结构二):4cm沥青混凝土SBS—166cm粗粒混凝土AC-25Ⅰ乳化沥青慢裂快凝型120kg/100m220cm石灰粉煤灰碎石(10:20:70)30cm混合石人行步道结构:8cm彩色方砖4cm1:3水泥砂浆15cm石灰土(10:90)2、排水部分:排水采用污、雨水流制。
但由于距滨河路东侧50—60米处有一条伊通河污水截流干管D=1200,考虑距滨河路较近,因此路内不设污水管线,垂直滨河路方向预留8条D=800污水预留管,接入伊通河污水截流干管D=1200,在路中新建一条雨水管线.①雨水:分为六个排水系统系统一:起点:桩号0+040,终点:桩号0+208.由北向南,接入新建吐口1,管线全长188米。
管径D500~D800;坡度3‰,检查井5座,其中沉淀井1座。
系统二:起点:桩号0+560,终点:桩号0+208。
市政工程滨海路施工组织设计
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施工组织设计
1。编制依据及原则
1。1 编制依据
《城市道路工程设计规范》 (CJJ37—2012) 《城市道路交通规划设计规范》 (GB50220-95) 《城镇道路路面设计规范》(CJJ169—2012) 《公路沥青路面设计规范》 (JTG D50—2006) 《公路路基设计规范》 (JTG D30—2004) 《道路交通标志和标线》 (GB5768—2009) 《城市道路交通标志和标线设置规范》(DB33/T818—2010) 《城市道路交叉口设计规程》(CJJ152-2010) 《城市道路平面交叉口规划与设计规范》(DB33/1056-2008) 《工程建设标准强制性条文》(城市建设部分) (建标[2000]202 号) 《无障碍设计规范》(GB 20763-2012) 《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2012) 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 (CJJ1-2008) 《中华人民共和国工程建设标准强制性条文(城市建设部分)》(2000.09) 城市桥梁设计规范(CJJ11-2011) 公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004) 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62—2004) 公路桥涵地基基础设计规范(JTG D63—2007) 混凝土耐久性设计规范(GB/T 50476-2008)
2.工程概况
2.1 道路工程概况
冯家浜路道路工程位于杭州市余杭区,本次工程范围为北起通运路,南至祥园北路; 本项目北起通运路,起点桩号 K0+007.384,向南跨越油车桥港,设(13+16+13)m 桥梁一座, 经上园路,终点与祥园北路顺接,终点桩号 K0+600,设计路线全长约 630.734m。其中与上 园路交叉口工程已含在被交路施工图中,不计入本项目。
滨河路道路工程(12.05.27)
![滨河路道路工程(12.05.27)](https://img.taocdn.com/s3/m/ec2c8722a32d7375a4178024.png)
于 2.5%。
5. 道路工程设计
5.1. 道路平面设计 5.1.1. 平面设计原则
平面设计应遵循以下设计原则: (1) 道路平面位置应按城市总体规划道路网布设,考虑用地规划、征地拆迁、道路 功能、环境、景观、交通安全等要求。 (2) 道路平面线形应直捷、连续、均衡,与地形、地质、水文等结合,并符合各级 道路的技术指标。 (3) 道路平面设计应处理好直线与平曲线的衔接。 (4) 道路平面设计应根据道路等级合理地设置交叉口、沿线建筑物出入口、停车场 出入口、分隔带断口、公共交通停靠站位置等。
施工图设计
处,采用半径500米的圆曲线顺接。 本次实施的滨河路交口均采用平交型式,沿线交叉口设计情况如下: (1)涡阜路交口 涡阜路为现状道路,道路宽度10米,水泥混凝土路面,本次设计直接衔接至机动车道边
缘,滨河路方向不再进行扩大设计。 (2)雪枫路交口 雪枫路规划为城市次干路,根据安徽省建设勘察设计院提供的雪枫路施工图纸,本次设
5.2.2. 纵断面设计控制要素
本段滨河路纵断面设计在依据设计规范的前提下,主要考虑如下因素: Ø 为保证行车安全、舒适、纵坡应平顺、圆滑、视觉连续,起伏不宜频繁,与环境相 协调。 Ø 与滨河路相交的各条道路竖向及参考纵坡。 Ø 根据地形地貌尽量减少土方量,节约工程造价。
施工图设计
Ø 道路纵断面设计要满足敷设各种市政管线的覆土需要。 Ø 道路最小纵坡度应大于或等于0.3%。 5.2.3. 主要控制点
道路施-01
A3
道路施-02
A3
道路工程
道路施-03
A3
道路施-04
A3
道路施-05
A3
道路施-06
A3
道路施-07
A3
道路施-08
滨河路施工组织设计
![滨河路施工组织设计](https://img.taocdn.com/s3/m/8a0eff2614791711cc791749.png)
工程概况第一节编制依据、设计规范与施工标准一、设计规范1、青岛市1:500电子地形图2、《滨河路道路设计施工图》山东省交通规划设计院3、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268—97)4、《室外排水设计规范》(GB50014—2006)5、《给排水工程管道结构设计规范》(GB50332—2002)二、设计参数1、雨水管道设计重现期:P=3.0年,径流系数:0.65第二节工程位置、施工现场条件1、工程位置滨河大道一期配套工程位于流亭街道空港工业园内,我公司雨水管道施工全线全长6200米。
2、施工现场条件施工现场在开工前达到场地平整。
施工用电为自发电。
施工用水为机械运水。
第三节设计概况路面旁配套有相应的雨水管线。
路面上雨水可通过进水蓖子进入雨水管道。
本工程道路两旁全部为雨水管,雨水就近接入过路桥涵,最终进入白沙河。
(1)雨水管道(钢筋砼管道):直径200的雨水管线440米直径300的雨水管线3555米直径400的雨水管线1977米第四节工程范围滨河大道一期配套工程雨水全长6200m,。
本段施工范围包括雨水管道全部,雨水井160个,雨水篦子170个,人行道板14700平方米。
第五节概述滨河路是城阳区白沙河北岸的一条重要的交通要道。
滨河路北起墨水河东岸,沿白沙河北岸婉蜒向东,与长江路相交,东接双元路,道路全长约3100米。
目前,该路车行道部分路段己经施工,且该路的设计使用功能为公路。
滨河路道路车行道宽为16碗,两侧各4米人行道,人行道外侧设有绿化带,该路南侧为白沙河,北侧有卓越居柱小区。
鉴于该路两侧的最新规划和开发情况,应考虑该路作为城市道路2滨河大道一期配套工程的排水情况,本次设计为该路的雨水配套工程,该工程由城阳区流亭街道办事处委托我院设计。
由于滨河路前期设计为公路。
高于两侧的规划地面标高,且道路按照桩号400m起伏设计,道路纵坡设计为0.3%,结合该路的实际情况,本次雨水工程仅考虑道路包括人行道的路面排水,雨水就近接入过路桥涵,最终进入白沙河。
滨河北路施工组织设计
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五、施工组织设计第一章总体概述一、编制依据及采用的法律、规范及规定本工程招标文件及设计图纸《中华人民共和国建筑法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《建设工程安全生产管理条例》《市政工程设施管理条例》《建设工程质量管理条例》《建设工程质量检测管理办法》《工程建设标准强制性条文》(城市建设部分)《工程测量规范》(GBJ50026-93)《城市道路设计规范》(CJJ37-90)《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001)《城市道路养护技术规范》(CJJ36-90)《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)《室外排水设计规范》(GB50014-2006)《市政工程安全技术规范》《沥青路面施工及验收规范》(GB50268-2008)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1-90)《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ30-90)以及其他国家现行法律、行政法规省、市现行规定等。
二、项目范围及内容基层(灰土、水稳)、面层、沿石及排水三、工程概况工程名称:泗水县滨河北路道路基层、面层及排水工程建设单位:泗水县住房和城乡规划建设局建设地点:中兴路-圣华路财政来源:财政拨款质量标准:合格, 按国家现行施工验收规范和国标验收工期要求:40日历天四、施工顺序总体设想本标段工程内容为室外道路、排水工程施工等,施工工期短。
为了达到预期的工期目标,必须科学组织,合理安排,精心施工,保证施工连续和紧凑,并采用流水作业组织施工。
在该施工段完成某一个工序后,立即到下段进行该工序施工,同时在已完成工作段上进行下一工序的施工。
充分利用机械化,避免窝工或待工,提高生产效率,加快施工进度,充分利用时间和空间,以达到预期的工期目标,同时也要保证工程质量。
市政滨河路一标段施工组织设计(完整)
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xxx区科技新城东片区基础设施建设项目滨河路市政工程施工组织设计编制人:审批人:批准人:xxx集团股份有限公司2017年x月x日目录第一章编制依据及原则 (1)一、编制说明 (1)二、编制依据 (1)三、编制原则 (2)四、编制范围 (3)第二章总体概述 (3)一、工程慨况 (3)二、路面设置 (3)三、项目概况 (4)第三章道路设计要求 (4)一、路基设计 (4)二、路面结构设计 (5)第四章桥涵工程 (7)一、桥涵设计 (7)二、结构形式 (7)第五章雨水管道工程 (7)一、雨水管道 (7)二、雨水检查井 (8)第六章项目经理部组成 (9)一、施工组织机构管理框图 (9)二、配备原则及配备简况 (9)三、管理人员职责 (10)第七章施工部署及总平面布置 (15)一、建设工程目标 (15)二、工程施工计划 (15)第八章资源配备计划 (20)一、劳动力安排计划 (20)二、机械设备计划 (20)三、资源保证措施 (21)第九章施工进度计划与措施 (21)一、施工进度计划组成 (21)二、确保工期计划措施 (22)第十章季节性施工保证措施 (24)一、雨季施工措施 (24)二、夏季施工措施 (24)三、冬季施工措施 (25)第十一章施工现场总平面布置图 (27)一、总体要求 (27)二、办公生活区 (28)三、总平面管理措施 (28)第十二章施工方案与技术措施 (29)一、总体施工方案概要 (29)二、主要项目施工方案 (29)施工测量方案 (29)土石开挖及回填方案 (31)路基工程方案 (36)砂砾石基层施工方案 (38)水泥稳定碎石基层施工方案 (42)路面拆除施工方案 (44)沥青混凝土路面施工方案 (45)路缘石、嵌边石施工方案 (53)人行道铺装施工方案 (53)交通安全工程施工方案 (54)雨水管道工程施工方案 (60)照明工程施工方案 (66)涵洞工程施工方案 (70)第十三章质量管理体系与措施 (71)第十四章安全管理体系与措施 (81)第十五章环境管理体系与措施 (85)第十六章安全应急预案与措施 (89)第十七章新技术、新工艺的应用 (92)第十八章文明施工措施 (94)附表一:施工机械设备配置附表二:劳动力投入计划表附表三:总进度计划附表四:施工现场平面布置图第一章编制依据和原则一、编制说明本施工组织设计是我公司为指导工程施工而编制的指导性文件,是我公司施工管理的重要工程管理文件,是保证按期、优质、经济的完成工程施工的重要技术措施文件。
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xxx区科技新城东片区基础设施建设项目滨河路市政工程施工组织设计编制人:审批人:批准人:xxx集团股份有限公司2017年x月x日目录第一章编制依据及原则 (1)一、编制说明 (1)二、编制依据 (1)三、编制原则 (2)四、编制范围 (3)第二章总体概述 (3)一、工程慨况 (3)二、路面设置 (3)三、项目概况 (4)第三章道路设计要求 (4)一、路基设计 (4)二、路面结构设计 (5)第四章桥涵工程 (7)一、桥涵设计 (7)二、结构形式 (7)第五章雨水管道工程 (7)一、雨水管道 (7)二、雨水检查井 (8)第六章项目经理部组成 (9)一、施工组织机构管理框图 (9)二、配备原则及配备简况 (9)三、管理人员职责 (10)第七章施工部署及总平面布置 (15)一、建设工程目标 (15)二、工程施工计划 (15)第八章资源配备计划 (20)一、劳动力安排计划 (20)二、机械设备计划 (20)三、资源保证措施 (21)第九章施工进度计划与措施 (21)一、施工进度计划组成 (21)二、确保工期计划措施 (22)第十章季节性施工保证措施 (24)一、雨季施工措施 (24)二、夏季施工措施 (24)三、冬季施工措施 (25)第十一章施工现场总平面布置图 (27)一、总体要求 (27)二、办公生活区 (28)三、总平面管理措施 (28)第十二章施工方案与技术措施 (29)一、总体施工方案概要 (29)二、主要项目施工方案 (29)施工测量方案 (29)土石开挖及回填方案 (31)路基工程方案 (36)砂砾石基层施工方案 (38)水泥稳定碎石基层施工方案 (42)路面拆除施工方案 (44)沥青混凝土路面施工方案 (45)路缘石、嵌边石施工方案 (53)人行道铺装施工方案 (53)交通安全工程施工方案 (54)雨水管道工程施工方案 (60)照明工程施工方案 (66)涵洞工程施工方案 (70)第十三章质量管理体系与措施 (71)第十四章安全管理体系与措施 (81)第十五章环境管理体系与措施 (85)第十六章安全应急预案与措施 (89)第十七章新技术、新工艺的应用 (92)第十八章文明施工措施 (94)附表一:施工机械设备配置附表二:劳动力投入计划表附表三:总进度计划附表四:施工现场平面布置图第一章编制依据和原则一、编制说明本施工组织设计是我公司为指导工程施工而编制的指导性文件,是我公司施工管理的重要工程管理文件,是保证按期、优质、经济的完成工程施工的重要技术措施文件。
为此我公司在充分考虑了本工程特点的同时结合自身施工管理模式及其以往类似工程的管理经验,本着“质量为本、规范施工,用户至上、持续改进”的质量方针来编制施工组织设计。
二、编制依据1、Xxx区科技新城东片区基础设施建设项目滨河路市政工程施工标段工程招标文件及工程量清单2、xxx区科技新城东片区基础设施建设项目滨河路市政工程施工标段工程施工图纸及说明资料3、国家现行施工技术规范及质量验收标准。
4、施工中严格按有关的技术规范和验收标准进行,主要遵循的规范标准有:1、《城市道路工程设计规范》 (CJJ37-2012)2016版2、《无障碍设计规范》 (GB50763-2012)3、《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011)4、《公路工程技术标准》 (JTG BO1-2014)5、《公路工程抗震规范》 (JTC B02-2013)6、《城市道路路基设计规范》 (CJJ194-2013)7、《城镇道路路面设计规范》 (CJJ169-2012)8、《城市道路交叉口设计规程》 (CJJ152-2010)9、《城市道路线路设计规范》 (JTJ193-2012)10、《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2015)11、《城镇道路工程施工与质量验收规范》 (CJJ1-2008)12、《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTG D63-2007)13、《公路涵洞设计细则》(JTG/T D65-04-2007)14、《城镇给水排水技术规范》 (GB50788-2012)15、《给水排水管道工程施工及验收规范》 (GB50268-2008)16、《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GB/T11836-2009)17、《混凝土排水管道基础及接口》 (04S516)18、《给水排水构筑物施工及验收规范》(GB50141-2008)19、《雨水口》(16S518)20、《排水检查井》(02S515)21、《单层、双层井盖及踏步》(14S501-1~2)22、《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)5、通过现场实地踏勘调查所获得的自然因素影响,交通通行情况、材料及能源分布情况、沿线居民的分布情况等有关资料及报告文件。
6、我公司拥有的管理经验、设备、技术能力,以及长期从事公路和市政工程建设所积累的施工经验及公司汇编的施工技术手册。
三、编制原则1、通过编制科学合理的施工组织方案,确保招标文件所规定的工期或提前实现;2、施工组织设计方案编制,遵从创一流精品工程的原则;3、施工组织设计方案遵从创立“文明、安全、环保施工区”的原则;4、严格遵循《招标文件》、《图纸及说明资料》规定的内容,完全满足业主的要求。
5、遵守施工规范和操作规程,遵循国家和交通部关于质量、安全生产规定,确保工程质量和施工安全。
6、坚持在实事求是的基础上,力求技术先进,科学合理、经济适用的原则,在确保工程质量标准的前提下,积极采用新技术,新工艺,新机具、新科技、新测试方法。
7、合理安排施工顺序,做到布局合理、突出重点,全面展开,流水作业;正确选用施工方法,科学组织,均衡生产,各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序进行。
8、施工进度安排注意各专业间的协调和配合,并充分考虑气候季节对施工的影响。
9、结合现场实际情况,因时因地制宜,尽量利用原有设施或就近已有设施,减少各种临时工程,尽可能利用当地合格资源,合理安排运输装卸与储存作业,减少物质运输周转量。
10、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,并按动静结合的原则,精心进行施工场地规划布置,节约施工临时用地,不占或少占农田,不破坏植被,严格组织、精心管理、文明施工、创标准化施工现场(见施工总平面图)。
11、严格执行交通建设部颁发现行的和合同文件明确的设计规范、施工规范、验收标准以及合同文件的《技术规范》。
12、坚持以对业主负责、对用户负责、对自己负责的原则。
树立“以人为本”的理念,贯彻“施工过程中最大限度保护、实施中最小限度破坏及最大程度恢复生态平衡”的指导思想,根据路线所属地形、地貌、地质特点等因素,灵活运用技术标准,组织精干、高效的指挥机构,选派具有丰富施工经验的技术人员和管理人员参加施工,建立严密的组织机构,加强现场组织指挥,规范管理,标准化作业,严格工程质量,努力将公路与自然环境融为一体,把该工程建成为一条“安全、舒适、环保”的样板道路。
四、编制范围xxx区科技新城东片区基础设施建设项目滨河路市政工程施工标段工程施工组织设计的编制范围为:滨河路桩号K0+000-K1+620(含K1+412.800沙沟河13号箱涵)。
第二章总体概述一、工程概况滨河路工程是xxx区科技新城东片区内一条自东向西新建城市主干道路,道路西起规划的创意路,自东向西依次与规划的天王路、劳动路、阳乙西路、阳乙西辅道、阳乙东辅道、阳乙东路平交、东止于东环路。
本工程所施工的范围是一标段,起点桩号K0+000,终点桩号K1+620,道路全长1620米,道路红线宽度40米。
设计标准段为双向六车道,设计时速为40km/h,路面类型为沥青混凝土路面,设计基准期为15年。
路面设计荷载为城-A级,路面设计标准轴载:BZZ-100,地震设防烈度8度,地震动峰值加速度0.2。
本工程主要施工内容为:道路、交通、雨水及桥涵等工程。
道路沿线各交叉口均按平交处理,采用信号灯管制组织交通。
二、路面设置道路红线宽度为40m,道路自南向北依次为:2m(人行道)+3m(非机动车道)+1.5m (侧分带)+11m(机动车道)+11m(机动车道)+1m(侧分带)+5.5m(停车位+停车通道)+2.5m(非机动车道)+2.5m(人行道)。
道路起点设计高程为:525.680m(桩号为K0+000),道路终点设计高程为523.209(桩号K1+620),设计道路纵坡自西向东为0.153%,道路起点与终点高差为2.471m。
机动车道横坡为2%,坡向道路外侧;人行道、非机动车道、停车位横坡2%,坡向道路中心线。
滨河路与沿线相交的道路均采用平面交叉,不设置渠化,设信号灯控制交通,预埋信号灯穿线管。
三、项目概况项目名称:xxx区科技新城东片区基础设施建设项目滨河路市政工程标段建设单位:xxx开发区管理委员会设计单位:中国xxx工程公司施工单位:xxx集团股份有限公司工程标准:合格工期:330日历天第三章道路设计要求一、路基设计1、路床设计本项目路基沿线范围有农田、鱼塘、沟渠、砂石坑及建筑垃圾、生活垃圾等。
按设计要求对农田进行挖除表面物,并按规范逐层碾压回填,碾压达到设计压实度要求。
鱼塘、沟渠内积水排干后,挖除塘底或沟底淤泥,采用砂砾回填,后素土回填至路床顶,分层碾压夯实。
路面建筑垃圾及生活垃圾进行外运清理。
填方路段在回填前应对原砂石进行碾压,再分层回填压实至设计路床顶面,路床顶面土基回弹模量应不小于30MPa。
填方路段,增设50cm土路肩,道路两侧均采用外放边坡形式设计,填方路堤边坡采用直线行,边坡坡率1:1.5,坡面绿化。
挖方路段,采用外放边坡形式,边坡坡率1:1,坡面绿化。
2、路基填料及路基压实本项目路基在填筑过程中严格执行相关设计要求及相关施工规范、工艺验收标准,严格按照逐层回填、碾压,为保证路基稳定,路基填方压实度必须达到《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)规定的压实标准,压实强度均采用重型压实。
具体路基压实标准如下表:路基压实标准、填料最小强度及最大颗粒二、路面结构设计①、机动车道上面层:5cm中粒式SBS改性沥青混凝土(AC-16);SBS改性沥青黏层油(0.3Kg/㎡);下面层:8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25);1cm沥青单层表面处治封层(S12);洒透层油(1.0Kg/㎡);基层:40cm 5%水泥稳定砂砾;底基层:30cm级配砂砾;总厚:84cm。
②、停车位:上面层:4cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13);SBS改性沥青黏层油(0.3Kg/㎡);下面层:6cm中粒式沥青混凝土(AC-25);1cm沥青单层表面处治封层(S12);洒透层油(1.0Kg/㎡);基层:20cm 5%水泥稳定砂砾;底基层:20cm级配砂砾;总厚:51cm。