交通与通讯的变化
13课交通与通讯的变化
客货仓位，代客报关装货，代理水火保险，办理仓储堆栈，
欢迎监督，接受批评”等。从材料中能够获取的信息是 ( )
岳 麓 版 历 史
第二单元 ①中国近代航运业已经出现 ②轮船招商局业务范围较大
③列强垄断中国航运的局面彻底改变
④中国近代航运业发展深受西方影响 A．①②④ C．②③④ 【答案】 【解析】 A 列强垄断中国航运业的局面彻底改变显然 B．①②③ D．①③④
的第四计划中详加说明。孙中山提出的修筑铁路的计划非 常详备，准备修筑七大铁路系统。“西北”(实为北方)、 “西南”(实为南方)、“中央”等三大系统为纵向主干， 均起止于北方、南方、东方三大港，“东北”、“东南”、 “西北”(扩张)、高原等四大铁路系统，分布于东、南、 西、北四角，为横向辐射布局，并与三大主干系统连成一 体，从而形成一个内连全国，外通全球的网状体系。整个
国国门被西方列强用坚船利炮打开，西方工业革命的成果
自然也随之而来，中国最初可以说是被迫接受了西方先进 科技的传入。然而西方科技的先进性是无法抗拒的，不管 中国愿不愿意，不可避免地卷入了世界科技快速发展的大 潮。中国传统的交通和通讯方式自然也不可避免地被先进 的交通和通讯方式所代替。
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电车道而发展。”这反映出近代天津城市化进程的显著特
点是 A．以老城区为中心不断扩展 B．伴随交通方式的变化而发展 C．由城市周边的不断开发而发展 D．伴随工商业的发展而发展 【答案】 【解析】 B 由“沿河流”到沿“铁道线”再到“沿电 ( )
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车道”，看出近代天津城市化进程的特点。
第二单元 3．下图为中国近代上海轮船招商局的经营广告，其 上部文字为“宗旨：发展中国航运，促进对外贸易。预定
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高中历史《交通与通讯的变化》
第13课交通与通讯的变化使用时间：2012、3、21 制作人：申洪光审核人：坚永乐编号：18013 【旧知新学】阅读下列材料：清朝宣统皇帝溥仪退位后，仍住在紫禁城内。
遗老遗少们仍然向他行跪拜礼。
1913年元旦，袁世凯派大礼官朱启向溥义拜年。
溥义身穿龙袍端坐中央，朱启走进殿门，遥遥的向溥义鞠了一躬。
然后，直立向溥义致新年贺词。
贺毕，清宫内务府大臣绍英走上台，在溥义面前跪下。
溥义取出一份写好的答辞交给绍英，绍英站起来向朱启宣读，读毕交给溥义。
朱启再鞠躬，然后离开。
请回答：（1）上述材料反映了哪些现象？说明了什么问题？（2）你认为两种截然对立的新旧事物能否同时并存？为什么？试举例说明。
【课程标准】了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。
【课前预习】一、交通领域的变化（一）铁路1．铁路的重要性：速度快、运力大、费用低廉而便于国计民生。
2．表现（1）1881年，中国自建的第一条铁路——__________建成。
（2）1888年，宫廷专用铁路建成。
（3）_______以后，列强争夺在华铁路的修筑权。
（4）1909年，__________设计的京张铁路通车，成为中国铁路的里程碑。
（5）至1911年，全国铁路半数以上由外国修筑并控制。
（6）以后，各条商路收归国有，但铁路建设始终未进入正轨。
（二）水运与航空1．轮船航运（1）1872年，________________成立，标志新式水运业诞生。
（2）1900年前后，民间创办的各种轮船航运公司近百家在艰难求生。
（3）以后，这种情况没有多少改观。
2．航空（1）真正起步于______年。
福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研究水上飞机。
（2）同年，北洋政府设“”，先后拟订以北京为中心的五大民航线路。
（3）此后十年，获得较快发展。
二、通讯领域的变化1、邮政（1）鸦片战争后，外国人在通商口岸设立“___________________”，专门处理各国在华邮政业务。
12.新潮冲击下的社会生活13.交通与通讯的变化
课题：第12课新潮冲击下的社会生活【知识体系】【重难点解析】1．近代社会生活发生变化的原因①根本原因：西方的工业文明首先对近代中国的政治、经济、思想造成强烈冲击，中国在政治、经济、思想领域的变化共同影响的结果。
②具体原因：西方先进科技与西方自由、平等、民主思想的合力影响。
2．近代社会生活变化的特点①变化首先由通商口岸开始，逐渐向内地扩展。
这与帝国主义列强势力的深入路线相同。
②由于经济发展及风俗习惯存在极大差别，各地之间存在严重的不平衡。
③中国的社会生活虽然变化，但始终保持着民族特色。
【巩固练习】1.鸦片战争后，中国的社会生活发生了巨大变化，以下变化带有明显的政治色彩的是：A．“竞尚洋装” C．西餐馆的出现B．“断发”与不缠足运动 D．西式洋房的出现2.中国传统的华冠儒服有着严格的等级规定，但从光绪三十一年起，清政府对传统的军服进行改革，陆续拟订了陆军、海军和巡警等新式服制。
这说明：①长袍马褂与西服革履并行相矛盾②民间服饰变革之风对官定服饰制度形成了巨大冲击③清政府主动顺应服饰变革的潮流④中西文化碰撞和交汇冲击着中国的社会生活A．①③④ B. ②③④ C. ②④ D. ①②④3．西式服饰传入中国的时间是:A．鸦片战争以后 B．第二次鸦片战争以后C．太平天国运动以后 D．辛亥革命以后4.维新派人士发起女权运动的主要原因是:A .外国传教会的宣传 C .资本主义发展的要求B .民族危机的影响D. 西方民主平等思想的影响5.下列关于“断发”与不缠足运动的表述，不正确的是:A.具有鲜明的反封建政治色彩B. 二者同时被取消C.“去辫”是中国留学生在西方文化环境的影响和刺激下产生的D. 放足受外国传教会的极力宣传6.1930年，一人到广州玩耍，他不可能:A. 看到有人穿中山装B. 在西餐馆就餐C. 见一男士拖着长辫子D. 听到有人称呼他“同志”7. 中国近代出版时间最长、影响最大的中文报刊是A. 《申报》B. 《察世俗每月统记传》C.《中国丛报》D.《绍文新报》8. 标志着中国无声电影历史结束的是A.《渔光曲》B.《定军山》C.《风云儿女》D.《歌女红牡丹》9. 近代以来，民众开始有了新闻观念具体是在A. 鸦片战争时期B. 洋务运动时期C. 太平天国时期D. 五四运动时期10.读报刊与看电影说明了近代文化的变化，下列说法正确的是:①19世纪，中国出现近代报刊②太平天国运动后，报纸成为抢手货③近代中国出版时间最长．影响最大的报纸是《民报》④维新运动中，国人办报的热情空前高涨⑤新文化运动以后，阅读报刊成为民众生活不可缺少的内容A．①②③④ B．①②④⑤ C．②③④⑤ D．①②③④⑤二、非选择题11．阅读下列材料：清朝宣统皇帝溥仪退位后，仍住在紫禁城内。
第13课 交通与通讯的变化
• 新潮冲击下的社会生活：特点？ • 新潮冲击下的社会生活：影响？ • 新潮冲击下的社会生活：日常礼仪？婚礼 ？葬礼？ • 以20世纪初为例，说明影响社会生活的因 素？
第13课 交通与通讯的变化
课标： 了解中国近代以来交通、通讯工具的 进步，认识其对人们社会生活的影响。
知识体系
趋势：推动近代化，但发展缓慢 （1）.铁路 （2）.水运（航运） （3）.航空 （4）.邮政 （5）.电报电信事业
中国铁路发展史
时间 1876年 重大事件 英建泸淞铁路 自建唐胥铁路 结果及影响 赎回拆毁 中国人自建的第一条铁路
洋务派
1888年 1909年
宫廷铁路
京张铁路 铁路修筑权收归国有，但铁 路建设未转入正轨
人拉火车
中国铁路史上的里程碑
民国
思考：探讨京张铁路修建背景？
国际： 国因： 交通： 西方工业文明传入；列强对华资本输出，抢夺路矿权。 中国人民掀起收回利权运动；清政府观念转变和支持。 速度快、动力快、费用低廉，成为国民经济发展的动脉。
(1).地域角度： (2).进程角度： 地区发展不平衡。 起步晚，发展缓慢；先个别试办，然后 政府推广。
(3).趋势角度：
带有殖民色彩，朝着近代化进程 发展。
探讨：中国近代以来交通、通讯工具的 进步给中国社会带来哪些影响？
1．改变了人们的生产、生活方式和思想观 念，改变了人们的通讯手段和出行方式。 2．推动了近代化。 3．增强了中国同世界的联系。 4．促进了中国经济和社会的发展。 5. 便利了列强对中国的政治、经济侵略
以轮船招商局为例，探讨兴办条件？并分析其 影响？ 条件： （1）西方工业文明传入。 （2）洋务运动推动。 影响： （1）标志着中国新式航运业的诞生。 （2）推动了中国近代化。 （3）一定程度上抵制了西方经济侵略，起到了分洋 利目的。 （4）没有实现自强、求富目的，是封建官办企业。
中国近代史-交通和通讯工具的进步
开通。 年代中期已形成覆盖大半个中国的航空网 .新中国成立后，全国所有省份实现了飞机
运营。 ——依据人民版、人教版、岳麓版教材整理
与铁路运输业相比，材料表明中国航空业发 特点：航空事展业历的程发有展起何步特较点晚？，但是发展较快。
交通拥挤
能源紧张
环境污染
不良信息
世纪初，上海《良友》画报中女性读书成
为重要题材，其中《女子读天演论》是典型 的代表作，画报中女子气质娴静，手握书卷， 这幅作品呈现了书的名字《天演论》，却不 是《女诫》或《列女传》等女学教材。这种 情况表明（ ）
、新式学堂教育发展迅速、上海成为女性解 放的中心、女性读书开始为人们接受、民族 危机冲击着传统观念
从材料中可得出什么信息？结合所学谈谈出 现这种现象的原因。
信息：中国铁路建设事业受顽固派的阻挠发 展迟滞。
原因：清政府的迂腐；封建迷信对人的毒化。
如果说世纪、年代，中国铁路开始出现但 受阻挠，到了世纪年代末反对之议已波澜不兴 了，原因是什么？
《马关条约》签订，列强侵华进入资本输 出（投资或贷款）的新时代。
“黄鹄”号轮船
“万年青”号轮船
创办于年上海轮 船招商局是近代最早 的航运企业。
上海轮船招商的经营广告：“宗旨——发展中国航 运，促进对外贸易，预定客货仓位，代客报关装货， 代理水火保险，办理仓储堆栈，欢迎监督，接受批 评”等。对该“广告”解读错误的是
.船招商局注重扩大经营范围和提高服务质量 .打破了我国航运业被外国垄断的局面 .有利于我国水上交通运输业的近代化 .轮船招商局是中国民族资本主义企业
13课交通与通讯变化
交
铁路
通
艰难求生 清朝末年和民国时期： 近代航运业出现但艰难 清朝末年和民国时期： 近代航运业出现但艰难求生
尝试： 冯如——中国第一架飞机 尝试：1909 冯如 中国第一架飞机 起步： 1918年 起步： 1918年
水上飞机
通 讯
电
大清邮政局“ 清末： 外商设”领事邮政代办处” 1896”大清邮政局 清末： 外商设”领事邮政代办处”； 1896 大清邮政局“ 民国： 1913年撤驿站 1920年参加万国邮联大会 撤销外国”客邮’ 民国： 1913年撤驿站 1920年参加万国邮联大会“撤销外国”客邮’ 年参加万国邮联大会“ 清末： 自办电报开端：1877年 清末： 自办电报开端：1877年 台湾 民国：发展缓慢 民国：发展缓慢
----陈旭麓 陈旭麓
这种变化是缓慢的，但足以说明当时的社会还是有所进步的。 这种变化是缓慢的，但足以说明当时的社会还是有所进步的。
类 别 项目发ຫໍສະໝຸດ 展 历 程传入： 传入： 自建 铁路 缓慢 发展
1876年 英商 淞沪铁路 1876年，英商—淞沪铁路 1881年 第一条铁路—1881年 第一条铁路 -唐胥铁路 1888年 1888年 宫廷专用铁路落成 1909年 1909年 京张铁路建成 到1911年90%铁路由外国修筑并控制 1911年90%铁路由外国修筑并控制 民国以后始终没有进入正轨 民国以后始终没有进入正轨
二、聚焦个案：探究近代交通与 聚焦个案： 通讯的发展
情境创设三： 情境创设三：阅读以下情景材料说出近代
交通与通讯发展缓慢的因素？ 交通与通讯发展缓慢的因素？
• 材料1. 材料1. • 英国人杜兰德铺设了一里多长的小铁路 英国人杜兰德铺设了一里多长的小铁路……手持冷兵器的士 手持冷兵器的士 小铁路 手持冷兵器的 直奔短短的火车道。 一声令下， 兵，直奔短短的火车道。“拆——” 一声令下，雄赳赳大怪 物轰然倒 余下的只是杜兰德一脸茫然的表情。 茫然的表情 物轰然倒地，余下的只是杜兰德一脸茫然的表情。 1876年 清廷用28.5万两白银将怡和洋行修建的从上海到吴 1876年，清廷用28.5万两白银将怡和洋行修建的从上海到吴 28.5 淞的铁路购 而后拆除 掷入大海 拆除并 大海？！ 淞的铁路购回，而后拆除并掷入大海？！ 清政府只准许唐山至胥各庄的铁路以骡马曳引车辆。 清政府只准许唐山至胥各庄的铁路以骡马曳引车辆。世人称 骡马曳引车辆 马车铁路” 为“马车铁路”
高中历史 第14课《交通与通讯的变化》课件 岳麓版必修2
（二）水运的发展（编写水运发展史） 水运的发展（编写水运发展史）
1、鸦片战争前后，外国轮船往来穿梭于中 、鸦片战争前后， 国内江和外海。 国内江和外海。 2、1872年，近代中国第一家轮船公司－－轮船 －－轮船 、 年 近代中国第一家轮船公司－－ 招商局正式成立，标志中国新式水运业的诞生。 招商局正式成立，标志中国新式水运业的诞生。 3、1900年前后，民间兴起的各种轮船航运 、 年前后， 年前后 公司近百家，但在列强的压制下求生艰难。 公司近百家，但在列强的压制下求生艰难。 4、卢作孚与民生轮船公司 、 由于中国社会经济发展不平衡， 由于中国社会经济发展不平衡， 说明： 水运业发展也不平衡。 说明： 水运业发展也不平衡。
导入语
西风东渐，西方先进的交通工具、通讯 西风东渐，西方先进的交通工具、 手段逐渐传入中国， 手段逐渐传入中国，使中国的交通和通讯 发生了巨变。 发生了巨变。由于西方列强的压制和战乱 的环境，在艰难曲折中发展。 的环境，在艰难曲折中发展。新式交通和 通讯的发展，推动了中国近代化的进程。 通讯的发展，推动了中国近代化的进程。
（三）中国近代航空业的发展
1、辛亥革命后，孙中山提出“航空救国”的主 、辛亥革命后，孙中山提出“航空救国” 张。 2、飞机设计师冯如 、 3、1918年，福建马尾造船厂的海军飞机工程处 、 年 开始研制水上飞机。同年，北洋政府设“ 开始研制水上飞机。同年，北洋政府设“筹办航 空事宜处”先后拟订民航线路。 空事宜处”先后拟订民航线路。 4、1920年，京沪线上的京津段试飞成功。随 、 年 京沪线上的京津段试飞成功。 后发展很快。 后发展很快。 5、日本人、美国人在中国建立的两家航空公司。 、日本人、美国人在中国建立的两家航空公司。 6、1949年，中国各航空公司总共拥有 架各种 、 年 中国各航空公司总共拥有70架各种 型号的飞机，航线总里程近8万千米 万千米。 型号的飞机，航线总里程近 万千米。
历史导学案第13课交通与通讯的变化
历史导学案 第13课交通与通讯的变化教学目标1、知识与能力目标了解近代以来，交通与通讯的发展变化概况。
掌握近代以来，中国交通和通讯工具的变化对人们社会生活产生的影响。
2、过程与方法目标通过记忆史实、浏览图片、合作探究问题等，加强师生互动，让学生真正感受到自己是课堂的主体地位。
3、情感、态度与价值观目标认识到中国近代交通和通讯的变化，感受中国人发展近代交通和通讯事业，力图改变中国落后面貌挽救民族危亡的崇高责任和爱国行动。
一、交通的进步 1、近代铁路的发展A 、铁路运输具有速度 运力 、 低廉等优势B 、国人对铁路的认识经历了从 到逐步接受，后来抢修铁路的变化。
【合作与探究】1 结合材料，谈谈近代中国铁路发展缓慢的原因。
材料一 1876年中国出现了第一条铁路----淞沪铁路，由于淞沪铁路在江湾附近压死一人，很多人说这条铁路会破坏上海的风水，结果清政府以28.5万两白银赎回并掷入大海。
材料二 甲午战后10余年间，帝国主义列强争夺在华修筑铁路权益。
至1911年，全国90%的铁路由外国修筑并控制；北洋政府时期，外国攫取的路权达18000千米；1935年后国民政府统治时期所攫取的新路权不下7000千米。
材料三 北洋政府时期据不完全统计每年发生的战争几十次，除奉系军阀在东北建造一系列铁路外，其他地区均是延续前一期未完成的工程。
2、近代水运 【知识·梳理】自主学习填写 近代中国水运发展【知识·梳理】 自主学习填写起步：1918年 ＿＿＿＿＿＿ 开始研制水上飞机发展：1、1918年，北洋政府设立＿＿＿＿＿＿＿＿，拟定五大民航线路2、1918——1928年十年＿＿＿＿＿＿＿＿3、1949年，共有70架飞机，总航程近8万千米。
【合作与探究】2 近代交通事业总体上呈现出怎样的特点，从中你有何认识？ 二、通讯的变化 1、近代邮政业发展 【知识·梳理】4【知识·梳理】5自主学习 了解近代电讯的发展的历程。
【历史】岳麓版必修2精美课件：第2单元第13课 交通与通讯的变化
③1913年，北洋政府宣布裁撤 1913年 B.①②③④ B.①②③④ D.③④ D.③④
④1920年，中国首次参加万国邮联大会 1920年
本题考查学生再认再现史实的能力。 本题考查学生再认再现史实的能力。①②③④
9.阅读下列材料： 9.阅读下列材料： 阅读下列材料 材料一 甲午战争后中国铁路事业的格局为之一变。 甲午战争后中国铁路事业的格局为之一变。 到1911年中国铁路的修筑简况： 1911年中国铁路的修筑简况： 年中国铁路的修筑简况
6.上海轮船招商局创办三年内，外轮就损失了1 300万 6.上海轮船招商局创办三年内，外轮就损失了1 300万 上海轮船招商局创办三年内 两（白银），湖北省官办织布局开办后，江南海关每 白银），湖北省官办织布局开办后， ），湖北省官办织布局开办后 年洋布减少数十万匹。 年洋布减少数十万匹。这说明洋务派兴办民用工业 ( D ) A.能使中国走上富强道路 A.能使中国走上富强道路 B.为民族工业的发展奠定了基础 B.为民族工业的发展奠定了基础 C.培养了一批技术人员和科技人才 C.培养了一批技术人员和科技人才 D.对外国经济势力的扩张起了一定的抵制作用 D.对外国经济势力的扩张起了一定的抵制作用 解析 本题考查对材料的把握和从材料中提取有效信 息的能力。 息的能力。上海轮船招商局和湖北省官办织布局属洋 务派兴办的பைடு நூலகம்用工业，它们使外轮损失1 300万两 万两， 务派兴办的民用工业，它们使外轮损失1 300万两， 减少进口洋布数十万匹， 减少进口洋布数十万匹，从而对外国经济的侵略起了 一定的抵制作用。 一定的抵制作用。
2.电讯 2.电讯 架设第一条电报线。 （1）1877年，在台湾 架设第一条电报线。 1877年 普遍开展，但发展缓慢。 （2） 民用电报普遍开展，但发展缓慢。 3.影响 3.影响 （1）促进了经济发展，改变了人们的通讯手段和出行 促进了经济发展， 方式， 方式，一定程度上转变了人们的思想观念 。 （2）增强了中外联系，便捷了异地传输 ，促进了中国 增强了中外联系， 使人们的生活丰富多彩。 的经济与 社会发展，使人们的生活丰富多彩。
浏览该文件交通和通讯工具的进步
浏览该文件交通和通讯工具的进步近年来，随着科技的不断进步，交通和通讯工具也经历了巨大的变革。
从早期的马车和信鸽，到如今的高速列车和5G通信，这个领域的变化令人瞠目结舌。
在这篇文档中，我们将浏览一下交通和通讯工具的进步。
交通工具1、火车从火车头最初的蒸汽机车到现在的高速动车，火车一直在不断地发展。
19世纪末，电力机车已经开始运用，到20世纪初，火车的速度已经达到100公里/小时。
如今，在一些国家，高速动车的速度甚至超过了300公里/小时。
磁悬浮列车也已出现，不但速度更快，运行效率更高，而且更加环保。
2、汽车汽车的发展历史可以追溯到19世纪末，当时汽车仍然是一种奢侈品。
如今，汽车已经成为人们出行的必需品。
汽车的速度和性能都有了很大的提高，从最初的40公里/小时到现在的500公里/小时以上。
同时，汽车的燃料也更为环保，出现了大量的电动汽车和混合动力汽车。
3、飞机在飞机出现之前，人们只能利用摩擦力来飞行，如滑翔机等。
直到1903年，莱特兄弟发明了飞机，人类才开始真正拥有了翱翔天际的方式。
如今，飞机已经可以飞行超过10,000公里，而且速度超过了900公里/小时，从而大大缩短了国际旅行的时间。
4、船只从最初的木船到现在的邮轮，船只在不断地进化。
如今，游轮成为了人们度假休闲的一种重要方式，而且也是一种充满奢华的享受。
船只的速度和载货能力都有了极大的提升，同时环保船舶的研发也不能被忽视。
通讯工具1、电报电报被认为是现代通信的开始，它被发明的当天改变了人们的生活。
它能够让人们在短时间内传递信息，而且跨越了地理位置限制。
随着电信技术的发展，电报的形式也在逐渐演变，最终被替代了。
2、电话电话的发明使得人们可以实时通话，而且可以直接对话。
尽管早期的电话黑白不清，质量也不太好，但随着技术的不断进步，电话的质量和方便性也不断提高，网络电话使得国际交流越来越容易实现。
3、移动电话移动电话的出现（也称作手机）可以说是通讯工具发展史上最重要的一步。
交通与通讯的变化
出现铁路， 艰难起步
甲午战后 19世纪末到—— 1911年
列强争夺在华铁 路修筑权，中国 开始自主修筑铁 路
洋务运动引入，但 受到顽固派的阻扰
认识到铁路的重要 性，救亡图存
民国时期 1912年—1949年
各条商路修筑 权收归国有， 但铁路建设始 终未入正轨
政局混乱，军阀混 战，社会经济凋敝
自主建构 水运航空组 ------图说历史
民国时期 曲折发展 甲午战后 初步发展 甲Fra bibliotek战前 艰难起步
甲午战前（19世纪70年代——19世纪末）
淞沪铁路
唐胥铁路
紫光阁铁路
甲午战后（ 19世纪末——1911年）
京张铁路
詹天佑
民国时期（ 1912年——1949年）
杭江铁路
同蒲铁路
历史时期
铁路的发展状况
原因
甲午战前 19世纪70年代—— 19世纪末
找一找话剧中有几处错误？
冯如
冯如研制的飞机
1918年：航空工业的开端。福建马尾造船厂附设了海军飞机工程 处；北洋政府设立“筹办航空事宜处” 1920年：中国民用航空业正式开始，京沪线上的京津段试飞成功， 航空业获得较快发展； 1949年，各航空公司共拥有70多架飞机。
自主建构 近代通讯组 ------我问你答知识竞赛
鸦片战争后，西方列强设立“领事邮政代办所”，被称为 “客邮”。 1896年， “大清邮政局”正式成立（标志近代邮政在中国 得到承认，并正式开办）。 1913年，北洋政府宣布裁设全部驿站。 1914年，中国加入万国邮联。 1920年，中国首次参加万国邮联大会。 1923年，外国在华开办的”客邮“全部撤销，维护了国家主 权和民族尊严。 抗日战争期间，国内邮政归于统一。
交通工具与通讯工具的变化
水运航空 晚清中 国创办 的最早 的近代 航运企 业。首 次打破 列强的 垄断局 面。 轮船招商局
19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局
新中国成立后， 发展较快；
戴宗，外号神 行太保。作“神行 法”, 日行八百里。 以日行十小时计,则 每小时可走80里即4 万米,每秒可走 11.11米。而08年奥 运会百米世界纪录 的创造者博尔特速 度为100M/9.69S,约 合每秒10.32M。
古人的 坐轿子
出行方式 乘马车
我国古代交通地域特点: 骑马 南方舟楫， 北方马车； 百姓步行！
思考：交通工具的发展在给人类带来方 便的同时有带来哪些负面影响？
近代中国交通通讯之最
中国第一家航运公司 中国铁路诞生的标志 中国第一台内燃机车 中国第一台电力机车 中国第一条高铁线路 中国第一条磁悬浮列车 中国第一架飞机 中国第一条航线 中国境内第一个电报机房 中国第一条有线电报线 1872年 轮船招商局 打破列强垄断
19世纪80年代唐山到胥各庄铁路的修筑
1958年 型” 1958年 “东风型”、“东方红 “韶山型”
1998年 广州至深圳铁路
2003年 上海 1909年 冯如 航空事业开始的标志
1920年 北京----天津 民航业拉开了序幕
19世纪70年代 丹麦的电报公司在上海 台湾
中国第一个电话局
20世纪初 南京
1902年 3月，上海 人议论最多 的是一种能 够在街上自 动行驶的四 轮怪物。这 就是汽车。
结合教材和以上图片总结：我国公路 交通的有着怎样的发展历程？ 1、20世纪初，开始出现汽车、有轨电车。 2、民国时，公路交通发展受限制。 3、新中国成立后，公路运输和城市交通 较快发展（公路网、公路大桥） 。 4、20世纪90年代，轿车进入百姓生活。 1956年，长春第一汽车制造 2000年，中国汽车产量预计首次
中国自古以来交通变化
民信局：是由私人经营寄递信件、物品、经办 汇兑等业务的赢利机构。明代永乐年间由宁波 帮商人首创。
1、近代邮政通信事业的发展
时间
成就
二次鸦片战争后
中国加快通信建设步伐
1866年
海关开始试办邮政
1896年 辛亥革命后
大清邮政局 正式成 大清邮政立改为中华邮政，邮路进一步扩展
民国成立后
电话线路与电话营业局所
继续增加
20C80S后
通信技术迅猛发展
电话业务居世界第一位， 截止2003年 固定电话和移动用户各占一半
二、中国近代交通、通讯发 展的原因？
鸦片战争一声炮响，改变了古老中国的历 史命运。在西方列强坚船利炮冲击下，中国 的国门被打开，西方工业革命的成果伴随着 野蛮的侵略掠夺来到古老孤寂的中国那时， 不管中国人是否情愿，西方科技的先进性以 不可阻挡之势，将沉睡的中国拖进了高速旋 转的科技大潮。
3、政府的大力提倡； 4、思想观念的转变； 5、中国人聪明才智、民族精神的推动。
三、交通和通讯工具进步的影响
交通和通信工具的发展更新对人民、对 社会生活产生了那些影响？
（四川成都，相同条件下）苦力（人力）把一吨货物运送 750英里，要花费106.25元；铁路只要15元，是苦力的 1/7。用苦力运棉花，路上50天，铁路只要2天，从而节省 48天的利息，并在更好的条件下运棉花。 ——《中国，一次经济调查1923年》美国银行分会
你最 忠诚的詹天佑
京张铁路是中国人自行设计和施工的第 一条铁路干线。 1909年展现在世人面前的 京张铁路中的“人”字形轨道、1091米的八 达岭隧道令中国人扬眉吐气。
必修二 ·中国近现代社会生活的变迁
高中历史第二单元工业文明的崛起和对中国的冲击213交通与通讯的变化学案岳麓版必修2
高中历史第二单元工业文明的崛起和对中国的冲击213交通与通讯的变化学案岳麓版必修2第13课交通与通讯的变化课程标准学法指导1.了解中国近代以来交通、通讯工具的进步。
2．认识其对人们社会生活的影响。
1.运用比较的方法，找出中国近代同古代或现代交通与通讯的差异，从而学会用历史的、辩证的眼光评价近代社会生活的变化。
2．结合时代背景，分析交通和通讯变化的原因、特点和影响。
知识点一铁路，更多的铁路1．铁路特点(1)速度快、运力大、费用低廉。
(2)便于国计民生，成为________发展的动脉。
2．发展历程(1)________年，中国自建的第一条铁路——唐山开平至胥各庄铁路建成；1888年，宫廷专用铁路建成。
(2)甲午战争以后，列强争夺在华铁路的修筑权，修筑铁路成为中国人________的强烈愿望。
(3)1909年，詹天佑设计施工的________建成通车，成为中国铁路史上的里程碑。
(4)________以后，各条商路修筑权收归国有，但由于战乱，铁路建设始终未入正轨。
【预习评价】1．(判断)最早在中国修建铁路的是清政府。
( )2．(判断)京张铁路是中国自行设计修建的第一条铁路。
( )知识点二水运与航空1．水运(1)轮船招商局：1872年由________创办，是近代第一家轮船航运公司，标志着中国新式航运业的诞生。
(2)民办的近代水运：________年前后有较大发展，但比较艰难。
2．航空(1)________年，福建马尾造船厂开始研制________，标志着中国航空事业起步。
(2)民国时期航空工业获得较快发展。
【预习评价】1．(判断)我国水运交通的近代化起步于洋务运动。
( )2．(判断)中国近代水运业早于近代铁路业，但发展比铁路还要缓慢和艰难。
( )知识点三从驿传到邮政1．近代邮政事业的发展(1)________后，外国人在通商口岸地区设立“领事邮政代办所”，专门处理各国在华邮政业务。
(2)1896年，“大清邮政局”宣告成立，此后清政府又设立________。
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第13课交通与通讯的变化
桓仁一中姜玉萍刘迎秋
【课标要求】了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。
【教学目标】
（1）知识与能力：①识记中国近代铁路、水运、航空及邮政、电报发展变化的史实。
②理解其变化的原因、特点。
③分析交通与通迅的变化的影响。
（2）过程与方法：①提供图片和资料，培养和提高学生提取信息、试论结合的能力。
②设计表格，引导学生自主学习，设计问题，引导学生合作探究，使学生学会自主学习和合作学习。
③身临其境，进行辩论，提高学生感悟历史、分析问题的能力。
（3）情感、态度与价值观：①先进的中国人（如詹天佑、冯如等）为救国救民，积极发展近代的交通与通讯，培养学生的爱国情怀。
②通过对本课的学习，使学生认识历史发展的趋势不可逆转，培养其与时俱进的社会责任感。
【重点难点】
重点：交通通讯变化的脉络及特点
难点：交通通讯变化的影响和原因
【教学方法】
学案导学、
【教学准备】
学案、多媒体课件
【教学思路】
本课主要介绍了近代以来我国交通和通讯的发展进步。
贯穿本课的线索就是一个“变”字，只有说清楚“变”，才能分析“变”的原因和影响。
交通和通讯变化的史实主要由学生自主完成，原因和影响通过讨论和探究来实现，并通过辩论等方式让学生体会历史发展的趋势不可阻挡。
本课内容与现实生活紧密相连，可通过图片资料和联系实际来调动学生的兴趣和积极性，提高学习效果。
【教学过程设计】
一、导入新课
导入新课：（投影：《古代交通工具》《现代交通工具》产生强烈的对比）
“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”从唐代诗人杜牧的这首诗中我们可以了解到中国古代的主要交通工具是马，当然除此之外，人们出行还有轿子，牛车，小船等等，正所谓“南方舟楫，北方马车”，但是不管是舟楫还是马车，都是依靠畜力或是人力，近代人们的出行工具有了很大的变化，例如有汽车，火车，飞机，轮船，电动车等，那么为什么交通通讯会发生这么大的变化？
学生填写了学案，教师直接展示学案上的自主学习部分。
【自主学习】
一、交通的变化
展开辩论。
（这样既培养分析能力，又能主动参与学习、活跃气氛，还为后面分析原因和影响打下基础，同时体会修建铁路的艰难性。
）
反对派：铁路汽笛会造成噪音污染；一旦大量的货物通过铁路运往外地，那么依托传统运输线路靠卖脚力生活的船夫势必失业与挨锇；修铁路一定会占用农民的土地，而土地是农民的命根子；便利列强运兵；因雇洋匠而导致白银外流等。
支持派：噪音污染可以通过改进技术得以解决；铁路会给人们带来新的就业途径；如果让外国人修筑铁路，那么更易控制铁路为所欲为；雇洋匠可以学习其科学技术，待中国人学成必能自建铁路。
铁路的修筑还有很多的益处，如有利于加强各地的经济联系，加强人与人之间的沟通与交流，打开人们的视野，促进社会的发展等。
教师总结：顽固派反对修铁路的理由有一定道理，但实质上这些理由都是为了维护其统治的经济基础即小农经济，小农经济的特点是自给自足，以家庭为单位，农业与家庭手工业相结合，而铁路事业的发展是与商品经济分不开的，是会破坏中国传统小农经济和家庭手工业的，在新旧事物的斗争中，阵痛和问题是不可避免的。
但是历史发展的趋势是不可逆转的，由于铁路的优越性和救亡图存的紧迫性，到19世纪90年代末，反对之议已波澜不兴了。
【七嘴八舌】3、除了火车和轮船、飞机等远程交通工具，你知道还有哪些新式城市交通工具进入中国吗？
（汽车、电车等，并展示图片，此内容属于补充性的，简要介绍即可。
）
请思考：近代交通的变化有何特点？为什么会有这样的特点？（介绍完交通以后，让学生思考其特点和原因，可以加深对这一内容的理解，而且教师点明通讯的变化与交通一样，也是这样的特点和发展状况，为后面的学习打下基础。
）
特点：1、有一定程度的发展；2、发展缓慢，过程艰难；3、受西方列强的控制和操纵；4、地域发展不平衡。
原因：1、封建守旧实力强大；2、外国侵略者的挤压、排挤；3、经济落后，各地区发展不平衡；4、政局动荡等。
总之是由半殖民地半封建社会性质决定的。
二、通讯的变化
1、近代交通与通迅变化的原因是什么？（结合前面所学内容，特别是第9课的内容）
（1）工业革命影响：工业革命的成果传入中国，为交通通讯的变化提供了物质条件。
可以说这些变化是工业文明对近代中国社会生活冲击的产物。
（2）西方国家殖民扩张的影响：随着列强的侵略，西方科技传入中国，中国传统的交通、通讯方式发生变化。
（3）先进的中国人为救国救民，积极兴办交通、通讯。
（4）近代工业发展的推动。
（5）向西方学习思想的影响等。
2、近代交通与通迅的变化给中国带来了哪些影响？（结合下列材料和所学知识）
材料一：孙中山先生曾经说过：“交通为实业之母，铁道又为交通之母。
”
材料二：一些闭塞的地区因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新。
铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”。
所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动中国的现代化的进程。
——周积明《最初的纪元》
材料三：俄国外交大臣维持揭示列强争夺路权的奥秘说：“欧洲列强十分清楚，在中国保障经济势力的有利方法之一是将铁路建筑权抓在手里。
材料四：1882年顺天乡试发榜，《申报》记者以快马将两江地区中式名单送到天津，用电报传到上海，次日见报，江南士子仅隔24小时就获知考试结果。
积极：推动了中国的近代化。
（1）改变了生产生活方式：通讯手段和出行方式、视野、生活丰富多彩。
（2）转变了思想观念。
（3）增强了中国同世界的联系。
（4）一定程度上抵制了列强侵略。
（5）促进经济发展；贸易、市场、城市化进程等。
消极：交通拥挤、环境污染，便于外国的侵略等。
【自主小结】（让学生从知识、能力、认识等方面谈谈这节课的收获）
（让学生反馈学习的效果）
教师总结：
在工业文明的冲击下，近代中国的交通和通讯发生了巨大的变化，中国人经历了从恐惧、排斥到接纳使用的过程，这说明历史发展的潮流不可阻挡。
我们要与时俱进，勇于创新，顺应潮流，促进国家和社会的进步。
【课后反思】
1、充分利用多媒体和教材中的资料创设情境，既可以节省时间又能收到很好的效果。
2、本课内容贴近生活，所以联系生活是调动学生积极性的一个很有效的方法。
可以让学生充分参与进课堂，把自己的生活融入课堂教学中将会收到事半功倍的效果
【巩固练习】
1．下列说法不正确的是
A．1881年，中国自建的第一条铁路建成通车
B．京张铁路是中国铁路史上的里程碑
C．1872年中国近代第一家轮船公司诞生
D．1909年冯如亲自设计的飞机试飞成功，标志着中国航空事业真正起步。
2. 中国自办的第一条电报线最早出现在
A．香港B．上海C．台湾D．广州
3.轮船、火车等交通工具传入中国，对中国近代社会产生的影响不包括
A．减缓了中国半殖民地化进程B．促进了人口流动、信息交流
C．便利了列强进一步掠夺中国D．客观上推动了中国的近代化
4．据记载，1888年清朝政府在北京西苑修建了一条铁路，慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车，弃用了从德国引进的蒸汽机车而改用太监牵拉。
这说明
A．顽固势力拒绝引进西方科技 B．封建等级制度阻碍社会发展
C．清朝天朝大国思想根深蒂固 D．封建迷信阻碍近代科技传播
5.右图为中国近代上海轮船招商局的经营广告，其上部文字为“宗旨：发展中国航
运，促进对外贸易。
业务:预定客货仓位，代客报关装货：代理水火保险，办理仓储
堆栈，欢迎指教，接受批评”等。
从材料中能够获取的信息是
①中国新式水运业已经出现②轮船招商局业务范围较大③列强垄断中国水运的
局面彻底改变④中国近代水运业发展深受西方影响
A.①②④
B. ①②③
C.②③④
D. ①③④
6．下面是上海外白渡桥通行交通工具变化表(据《上海研究资料》)该表反映了上海
③公共交通有一定的发展④汽车制造业有所发展
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①②③④
选择题答案：DCABAA。