铁路货车轮轴故障轴承鉴定分析

铁路货车轮轴故障轴承鉴定分析

8.1鉴定要求

车辆轴温智能探测系统（简称THDS，下同）、车辆运行品质轨边动态监测系统（简称TPDS，下同）、车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统（简称TADS，下同）、货车故障轨边图像检测系统（简称TFDS，下同）预报故障甩车需退卸轴承的，须由铁路局车辆部门及时组织相关单位对故障轴承进行鉴定。

8.2参与鉴定单位

轴承新造或末次检修（大修和一般检修）单位、预报热轴红外线设备制造单位、轴承压装单位、轮轴末次装车单位及需参加鉴定的其他单位。

8.3信息查询

查询故障轴承装用车辆近期THDS、TADS、TPDS、TFDS对该轴承的历史预报情况。

8.4轮对及相应承载鞍外观检查和相关尺寸检测

8.4.1测量车轮直径、踏面圆周磨耗、轮辋、轮缘厚度等尺寸。

8.4.2检查轮缘、踏面、轮辋内外侧、车轴、轮毂、辐板内外侧等是否有损伤和外观缺陷。

8.4.3 检查故障轴承相应承载鞍内鞍面形状及与轴承外圈

接触状态。

8.5轴承外观技术状态检查

8.5.1核对轴承标记与标志板信息是否一致。

8.5.2外观检查轴承有无破损、磕碰等异状。

8.5.3转动轴承检查有无异音、卡滞等故障。

8.5.4 检查密封组成是否有松动、脱出、甩油、渗油现象。

8.5.5 检查前盖、后挡是否损伤、松动、不正位。

8.5.6检查轴端螺栓紧固状态，施封锁是否破损或丢失。8.6轴承开盖

8.6.1分解轴承前盖、轴端螺栓、施封锁和标志板，并妥善保存。

8.6.2检查轴承前盖内侧有无摩擦痕迹。

8.6.3检查轴承外侧密封组成技术状态。

8.6.4检查轴端螺栓是否有折断、螺纹损伤现象。

8.7轴承退卸

8.7.1轴承退卸前须做轴承内外侧标记、轴承与承载鞍配合位置标记。

8.7.2检查轴颈表面状态有无异状。

8.7.3检查轴承后挡内侧面有无磨擦痕迹等异状。

8.7.4检查轴承内侧密封组成技术状态。

8.8轴承称重

对整套轴承（包括密封组成）进行称重。

8.9轴承分解清洗

8.9.1分解轴承。

8.9.2检查油脂有无变质，检查油脂中有无混沙混水、金属粉末等异物，必要时取脂化验。

8.9.3清洗轴承零部件。

8.10轴承再次称重

8.10.1将清洗干净的轴承组件（包括密封组成）再次称重。

8.10.2根据前后称重数值计算轴承注脂量是否符合规定。8.11零件外观检查

8.11.1检查轴承外圈滚道表面状态。

8.11.2分别检查轴承内外侧内圈组件滚子和内圈表面状态。

8.11.3检查保持架有无裂损等故障。

8.12各部尺寸测量

8.12.1测量轴承外圈牙口直径。

8.12.2测量轴承内圈内径、轴承密封座内径。

8.12.3测量轴承装配高及自由状态轴向游隙。

8.13信息采集

8.13.1记录各部尺寸和外观技术状态。

8.13.2对鉴定轮轴零部件进行拍照。

8.14原因分析

对轴承、轮对及相应承载鞍各部鉴定情况进行汇总分析，分析轴承故障原因。

8.15鉴定结果上报

热轴故障轴承自甩车之日起10日内，其余故障轴承自甩车之日起20日内，车辆部门将有关分析情况报总公司。