桐城市公共停车场建设项目环评报告公示
城市地下停车场环评报告书
城市地下停车场环评报告书一、引言在城市化进程中，随着汽车拥有量的不断增加，停车难问题日益突出。
为了解决停车难问题，城市地下停车场成为一种重要的解决方案。
本报告书旨在对某城市地下停车场进行环境评价，全面评估其建设和运营对环境的潜在影响，从而提供科学依据和措施，保护环境、促进可持续发展。
二、项目概况本项目拟在市区某土地上建设地下停车场，总占地面积XXX平方米，设计停车位XXX个。
停车场将采用XX级别的结构，配备先进的通风、排水和照明系统，以提供便捷、安全的停车环境。
三、评价内容根据《城市地下停车场环境评价技术导则》（GB/T XXXX），本评价报告将对以下几个方面进行评估：1. 地质地貌环境评价通过对项目区域的地质勘察和地质灾害评估，评估地下停车场建设对地质地貌环境的影响，采取相应的风险防范措施。
2. 水环境评价分析地下停车场建设和运营对地下水位、地表水质的影响，提出合理的水资源管理和水污染防治措施。
同时，考虑收集和利用雨水的可行性，以减轻对城市供水压力。
3. 大气环境评价评估地下停车场建设和运营对周边空气质量的影响，确定通风系统的设计要求，采取措施减少尾气排放和粉尘污染，并合理处理停车场内的有机废气。
4. 噪声和振动评价针对地下停车场建设和运营可能产生的噪声和振动，进行测量、分析和评估。
在设计和建设过程中，采取隔音和隔振措施，减小对周边居民和建筑的影响。
5. 生态环境评价评估地下停车场建设对周边植被、动物及其栖息地的影响，制定适当的绿化和生态保护方案，确保生态环境的可持续性。
6. 社会影响评价分析地下停车场建设和运营对交通、人口流动、社会安全等方面的影响，提出相应的管理和规划建议，最大程度降低负面影响。
四、评价方法本评价采用实地调研和监测数据分析相结合的方法，辅以专家访谈和数据模拟。
具体方法包括但不限于：土壤采样和水质检测、空气采样和分析、噪音监测和振动测试等。
五、评价结果与建议综合评估结果表明，城市地下停车场建设和运营对环境可能产生一定影响，但通过采取相应的环境管理措施，可以有效减少潜在的负面影响。
城市地下停车场环评报告
城市地下停车场环评报告一、引言随着城市化进程的不断推进，城市交通问题日益突出，特别是停车难问题给城市居民的出行带来了很大的不便。
为了解决这一问题，许多城市开始建设地下停车场。
然而，地下停车场的建设与运营需要考虑到环境保护问题，因此进行环境影响评价（Environmental Impact Assessment，EIA）是必不可少的。
本报告旨在对城市地下停车场进行环境评估和评价，以确保其建设和运营过程对环境的负面影响降到最低。
二、背景城市地下停车场的建设主要是为了解决停车难问题，提供更多的停车位，减少交通拥堵和空气污染。
地下停车场一般是利用地下空间，分为多层，可以容纳大量的汽车，并且不会占用地面的用地资源。
然而，地下停车场的建设和运营过程中可能会产生一定的环境问题，如噪音污染、废水排放、土壤污染等。
因此，进行环境影响评估是确保地下停车场建设与运营过程的环保性和可持续性的关键。
三、评估方法本次环评报告采用了综合评价的方法，以评估城市地下停车场对环境的影响。
评估的要素主要包括以下几个方面：1. 噪音影响评估：通过对地下停车场周边噪音水平的实地测试和建模分析，评估地下停车场可能对周边环境噪音水平产生的影响。
2. 废水排放评估：对地下停车场的废水处理设施进行评估，确保废水的排放符合相关标准，不对地下水资源造成污染。
3. 大气污染评估：对地下停车场进出口的尾气排放进行评估，采取相应的措施，减少尾气排放对空气质量的影响。
4. 土壤污染评估：对地下停车场建设过程中可能产生的土壤污染进行评估，采取相应的防护措施，确保土壤的质量和生态系统的稳定。
四、评估结果经过综合评估，我们得出以下结论：1. 噪音影响：地下停车场对周边区域噪音影响较小，符合相关噪音限制标准。
2. 废水排放：地下停车场配备了先进的废水处理设施，废水排放符合规定的排放标准，不对地下水资源造成污染。
3. 大气污染：地下停车场采用了排气设施，有效减少了尾气排放对空气质量的影响。
汽车维修项目立项环境影响评价报告
小时。
4
与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：
本项目是集汽车零配件销售、物流配送、维修保养、信息等多功能为一体的综合 服务企业，属新建项目，目前建址为空地，故不存在原有污染问题。该项目建成后，主 要污染排放情况为：
1、废水：******轿车维修中心废水主要来自职工生活污水，冲洗车辆废水（少量） 及修理车间部分含油类的污水。
该地环境空气已受到 TSP 污染，超标原因是评价区植被少，天旱少雨、自然扬尘所
致。SO2 和 NO2 尚有一定的环境容量。 2、声环境现状
根据乾县环境监测站监测资料，建设项目所在地声环境质量现状见下表。
建设项目所在地声环境监测结果
监测点
监测值
标准值
监测点示意图
昼间 夜间 昼间 夜间
开源纱厂
1
48.9 43.1
*******计划发展局
批准文号
新建 √ 改扩建 技改
行业类别 及代码
汽车修理服务
20000
绿化面积
(平方米)
300
其中:环保投资
环保投资占
800
（万元）
40
总投资比例 5%
0.4
预期投产日期
2007 年 6 月底
工程内容及规模：
***********轿 车 维 修 中 心 建 设 项 目 是 目 前 ***唯 一 的 大 型 汽 车 修 理 专 营 公
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院 253 号令《建设项目环境保护管理 条例》及国家环境保护总局环发[2002]14 号文件《建设项目环境保护分类管理名录》的 要求，***********轿车维修服务公司于 2006 年 10 月 18 日正式委托************编制 《********轿车维修中心建设项目环境影响报告表》。
桐城市城市总体规划
《桐城市城市总体规划（2003——2020年）实施评估报告》征求公众意见的公告为进一步适应城市发展的需要，根据市委、市政府工作报告的部署，市政府决定修编《桐城市城市总体规划（2003-2020）》，现已委托安徽省城乡规划设计研究院完成《桐城市城市总体规划（2003——2020年）实施评估报告》。
依据城乡规划法的要求，现将评估报告予以公示，征求公众意见。
请公众以回帖或信函方式发表意见。
信函请寄桐城市住房和城乡建设局规划处，信函上注明“评估报告征求意见”。
市住房和城乡建设局将意见收集整理后予以上报。
特此公告桐城市住房和城乡建设局二○一一年四月二日目录第一章评估背景 (1)一、评估依据 (1)二、评估目的与任务 (2)三、评估范围、对象与期限 (4)四、评估思路 (4)第二章现行总体规划实施情况与评价 (6)一、城市阶段性目标的落实情况 (6)二、市域城镇体系规划的实施情况 (10)三、中心城区总体规划的实施情况 (18)四、规划决策机制的建立及运行情况 (40)五、规划管理技术措施建立和运行情况 (41)六、土地、交通、产业等相关政策对规划实施的影响 (42)七、专业规划及控制性详细规划的制定情况 (44)八、规划实施总结和综合评价 (44)第三章现行总规修改必要性分析 (50)一、泛长三角区域一体化发展 (50)二、促进中部地区崛起规划 (51)三、安徽省“十二五”特色城镇化发展战略要求 (51)四、皖江城市带承接产业转移示范区规划； (52)五、合肥经济圈城镇体系规划的要求 (53)六、安庆市城市总体规划的要求 (53)七、重大交通、水利建设工程布局带来的影响 (54)八、总结 (54)第四章现行总规修改的相关建议 (56)一、修编总体目标 (56)二、修编主要内容 (56)三、创新工作思路 (59)四、创新工作方法 (59)桐城市城市总体规划（2003——2020年）实施评估报告第一章评估背景一、评估依据l、《中华人民共和国城乡规划法》(2008年)；2、《城市规划编制办法》(2006年)；3、《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJl37—90)；4、《安徽省城乡规划条例》（2010年）5、住房和城乡建设部文件关于印发《城市总体规划实施评估办法(试行)的通知》(建规[2009]59号)；6、安徽省建设厅文件《关于开展“十一五”规划中期评估工作的通知》(建计函[2008]69号)。
国家发展改革委关于安徽省桐城市建设投资发展有限责任公司发行城
国家发展改革委关于安徽省桐城市建设投资发展有限责任公司发行城市停车场建设专项债券核准的批复
【法规类别】债券
【发文字号】发改企业债券[2017]312号
【发布部门】国家发展和改革委员会(含原国家发展计划委员会、原国家计划委员会) 【发布日期】2017.11.16
【实施日期】2017.11.16
【时效性】现行有效
【效力级别】XE0304
国家发展改革委关于安徽省桐城市建设投资发展有限责任公司发行城市停车场建设专项
债券核准的批复
（发改企业债券〔2017〕312号）
安徽省发展改革委：
你委《关于转报桐城市建设投资发展有限责任公司公开发行城市停车场建设专项债券的请示》（皖发改财金〔2017〕562号）等有关申报材料收悉。
经研究，根据《公司法》《证券法》和《企业债券管理条例》，现批复如下。
一、同意桐城市建设投资发展有限责任公司发行城市停车场建设专项债券不超过12亿元。
本期债券分为两个品种，品种一发行总额为8亿元，其中5.33亿元用于桐城市城市停车场建设项目，2.67亿元用于补充营运资金；品种二发行总额为4亿元，其中2.67亿
元用于桐城市城市停车场建设项目，1.33。
桐城市范岗镇工业集聚区北部园区发展规划(2019-2030)环境影响评价第二次公示
桐城市范岗镇工业集聚区北部园区发展规划（2019-2030）环境影响评价第二次公示《桐城市范岗镇工业集聚区北部园区发展规划（2019-2030）环境影响报告书》目前已基本完成编制，根据《环境影响评价公众参与办法》、《规划环境影响评价条例》的要求，特向公众发布桐城市范岗镇工业集聚区北部园区发展规划（2019-2030）环境影响评价第二次公示，进一步征求公众意见。
一、规划概况1、规划范围为了整合北部工业区现有表面处理企业，为了提出范岗镇产业集聚区北部园区的产业、空间发展的战略性方案与指导性意见，提供北部工业区未来经济发展走向，范岗镇人民政府委托安庆市城乡规划设计院编制了《桐城市范岗镇工业集聚区北部园区发展规划（2019-2030）》。
该规划明确了规划范围：北至龙河、南至体育大道南侧、西至经一路、东至和安路以东部分用地，总面积为0.88平方公里。
2、主导产业桐城市范岗镇工业集聚区北部园区发展规划以机械输送产业、金属表面处理为主导产业，以物流产业为配套产业，形成以第二产业为主，二、三产业协调发展的产业体系。
3、规划定位以制刷产业为主的国内领先制刷产业生产基地。
4、发展目标创建生态型产业园区，建设综合型城市新区。
以桐城范岗镇北部电镀企业更新改造为楔机，以生态环境建设为特色，以产业规模集聚为重点，紧紧围绕创建生态型产业园区，建设综合型城市新区的战略目标，发挥范岗镇北部工业区区位、交通、政策等综合优势，打造桐城市范岗镇产业集群高地，建成以机械输送产业、金属表面处理为主导的产业基地；以物流产业为配套产业，形成以第二产业为主的产业体系；打造最佳的人居创业环境，建成资源节约型、环境友好型的生态住区。
把范岗镇北部工业区建设成为两型产业的聚集区、城乡统筹的样板区、生态环保的标志区、经济发展的增长极，成为经济繁荣、特色突出的产业新区和宜居新城。
二、主要环境影响规划概况及主要环境影响等相关内容详见《桐城市范岗镇工业集聚区北部园区发展规划（2019-2030）环境影响报告书简本》。
环境影响评价报告公示：停车场环评报告
一、项目基本情况1.1 项目由来福建中州石化有限公司停车场（以下简称本项目）位于泉州市洛江区塘西工业园二期B08，主要从事：停车场业务。
租用面积为6650m2。
本项目已取得“有限责任公司营业执照”，其复印件和“法人代表身份证（复印件）”分别见附件3和附件4。
本项目经营场所为承租形式，租赁合同见附件5，项目所在的地产权属于泉州华翰服饰有限公司所有，出租方提供的土地使用证明见附件6。
本项目总投资20万元，年营业额约200万元。
泉州华翰服饰有限公司已于2006年8月委托华侨大学环境保护设计研究所编制环境影响报告表，于2006年8月25日通过洛江区环保局审批，审批编号为：洛江区环保局【2006】126号,出租方环评见附件7。
目前，出租方泉州华翰服饰有限公司已停产，不进行生产，只做场地出租。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》的有关规定，本项目属于停车场服务，定为“V 社会事业与服务业：26、公交枢纽、大型停车场：其他；”应编制环境影响登记表，但该停车场为特殊化学品运输车的停车场，故应编制环境影响报告表，综合分析，项目应编制环境影响报告表，办理环评审批。
业主于2014年7月委托福建省环境保护股份公司编制该项目的环境影响报告表（环评委托书见附件1）。
我公司接受委托后，组织有关人员进行现场踏勘，在对项目开展环境现状调查、资料收集和调研的基础上，按照环境影响评价有关技术规范和要求，编制了本项目环境影响报告表，供建设单位报环保主管部门审批。
二、当地社会、经济、环境简述2.1 自然环境2.1.1 地理位置及周边环境(1) 地理位置泉州市洛江区地处福建省东南沿海、泉州市区东北部，地理坐标为东经118°34′～118°43′，北纬24°55′～25°18′。
西面与南安市接壤，东与惠安相连，北面与仙游交接，南于丰泽区毗邻。
停车场的环境影响评价研究
停车场的环境影响评价研究引言随着城市化的进程和汽车拥有量的增加，停车场的建设和使用已成为城市交通管理的重要组成部分。
然而，停车场的建设和运营也对周边环境产生了一定的影响。
为了实现可持续发展，评价停车场的环境影响并采取相应的措施已变得至关重要。
本文将对停车场的环境影响评价进行研究，探讨其对城市环境的影响和应对措施。
停车场的环境影响噪音污染停车场常常位于居民区附近，停车场内汽车进出所产生的噪音会给周边居民带来困扰。
特别是在夜间，噪音对居民的休息和生活造成了严重的干扰。
此外，停车场周边的道路也容易发生车辆堵塞和交通拥堵，进而加剧噪音污染的程度。
空气污染停车场内汽车的燃油燃烧会释放出一系列有害气体和颗粒物，如CO2、NOx、PM等。
这些污染物不仅对空气质量产生负面影响，还对人体健康造成威胁。
特别是在封闭式停车场内，由于空气流通有限，污染物积累程度更高，对停车场工作人员和停车者的健康风险更大。
水环境污染停车场通常有大量的泊车位和道路面积，将雨水和道路上的污染物引入附近的水体，导致水环境污染。
车辆排放物、机油残留物和停车场使用的化学物质都会通过雨水径流进入水体中，对水生生物和水质产生威胁。
土壤污染长期使用的停车场可能会导致土壤污染。
车辆的油漏和化学物质的溢出会渗入土壤，对土壤中的植被和微生物产生负面影响。
这不仅对停车场环境造成危害，也可能扩散到周边的土地和地下水资源。
停车场环境影响评价方法针对停车场的环境影响评价，我们可以使用以下方法：环境影响矩阵通过构建环境影响矩阵，对停车场的环境影响因素进行系统分类和评估。
矩阵中的列可以包括噪音、空气、水、土壤等不同的环境因素，行则列出了不同的评价指标，如噪音水平、空气质量指数、水环境净化能力等。
通过填写矩阵中的值，可以定量评价停车场的环境影响。
环境质量监测通过设置环境监测站点，对停车场周边的噪音、空气、水和土壤等环境质量进行实时监测。
可以采集实验数据并进行定量分析，以评估停车场对环境的直接影响。
快速化改造工程（2）环评报告公示
8
图 2-15 宿松路（云谷路-始信路）段现状道路断面 （6）宿松路（始信路-深圳路）段现状一般断面 宿松路（始信路-深圳路）段现状横断面宽 24m，双向六车道，无中分带及慢行系统。 具体分幅为：12m 机动车道+12m 机动车道。
图 2-16 宿松路（始信路-深圳路）段现状道路
出口二：出口二位于宿松路和方兴大道交口东南角，现状尺寸为 d1800-2‰雨水管 道，汇水范围为紫石路、方兴大道、合安高速围合区域，总面积为 31.6ha。现状管道过 流能力为 5.1m3/s，经复核计算，现状管道可满足 3 年一遇设计标准。
彭程
联系方式
189 **** 3142
合肥市,宿松路,道路北起南二环，南至深圳路
起点 117°16′7.046″，31°48′52.132″，终点 117°14′7.778″，31°40′53.159″
131 城市道路
用地（用海）面积（m2）
/长度（km）
总占地 m
2/ 16.7km
□新建（迁建） ☑改建 ☑扩建 □技术改造
图 2-7 下穿绕城高速现状断面图 （2）宿松路（繁华大道-锦绣大道）段现状一般断面 宿松路（繁华大道-锦绣大道）段长约 3.3km，现状双向 8 车道，四幅路。现状横断 面宽 60m，具体分幅为：3m 人行道+3.5m 非机动车道+4m 侧分带+16m 机动车道+7m 中 央分隔带+16m 机动车道+4m 侧分带+3.5m 非机动车道+3m 人行道。
1
其他符合性分析
长504.5公里，路网密度为0.47公里/平方公里；主干路网1189.2公里，路网 密度1.0公里/平方公里。本项目宿松路为结构性快速路，是合肥“五横七纵” 规划规划骨架快速路网中的一条重要线路，因此，本项目符合《合肥市域 “1331”综合交通规划》。
住房和城乡建设部、国家发展和改革委员会关于批准发布《城市公共停车场工程项目建设标准》的通知
住房和城乡建设部、国家发展和改革委员会关于批准发布《城市公共停车场工程项目建设标准》的通知
文章属性
•【制定机关】住房和城乡建设部,国家发展和改革委员会
•【公布日期】2010.03.09
•【文号】建标[2010]33号
•【施行日期】2010.07.01
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】标准定额
正文
住房和城乡建设部、国家发展和改革委员会关于批准发布《城市公共停车场工程项目建设标准》的通知
（建标[2010]33号）
国务院有关部门，各省、自治区、直辖市、计划单列市住房和城乡建设厅（委、局）、发展和改革委员会，新疆生产建设兵团建设局、发展和改革委员会：根据《关于印发＜2008年工程项目建设标准和建设项目评价方法与参数编制项目计划＞的通知》（建标函[2008]24号）的要求，由住房城乡建设部城市建设司组织编制的《城市公共停车场工程项目建设标准》，已经有关部门会审，现批准发布，自2010年7月1日起施行。
本建设标准的管理由住房城乡建设部和国家发展改革委负责，具体解释工作由住房城乡建设部负责。
中华人民共和国住房和城乡建设部
中华人民共和国国家发展和改革委员会
二○一○年三月九日。
廊桥
桐城龙眠廊桥桐城市位于安徽省中部偏西南，长江北岸，大别山东麓，东邻庐江、枞阳两县，西连潜山县，北接舒城县，南抵怀宁县和安庆市。
总面积1472平方千米，总人口75万人（2008年）。
市政府驻文昌街道。
地势西北高东南低，山地、丘陵、平原呈阶梯分布。
大沙、挂车、龙眠、孔城四河汇注菜子湖，经枞阳闸注入长江。
北亚热带湿润季风气候，年均气温15.9℃，年降水量1241毫米。
矿藏丰富，动植物物种繁多，是国家商品粮基地，2010年“中国最具投资价值文化旅游名城”。
龙眠河发源于龙眠山，自北向南穿城而过，龙眠河哺育了一代又一代勤劳聪慧的桐城人民，也孕育和造就了灿烂的桐城文化，是桐城人的母亲河，更是一条文化河。
2008年市委市政府将龙眠河综合整治工程列为十大城市建设工程之首。
通过多年努力，昔日“龙须沟”，如今变成了一幅美丽的风景画。
龙眠河上现有桥梁十余座，其中多数为机动车通行桥梁，龙眠廊桥项目旨在建设一座集文化、旅游于一体的廊桥综合体，在为龙眠河两岸通行提供便利的同时为桐城市增添一处观光休闲、文化体验的新的景点。
廊桥亦称虹桥、蜈蚣桥等，为有顶的桥，可保护桥梁，同时亦可遮阳避雨、供人休憩、交流、聚会等作用。
主要有木拱廊桥、石拱廊桥、木平廊桥、风雨桥、亭桥等。
随着技术水平的进步，如今廊桥的结构形式已被应用到超宽的河面上，各地设计建造的廊桥不仅解决了跨河交通问题，更为城市景观增添了一道道亮丽的风景线，有的廊桥更在河面上打造商业街做出了尝试，并取得很大成功。
如:浙江绍兴廊桥、四川雅安廊桥、成都安顺廊桥，广西侗族风雨桥、岳西金山廊桥等等。
项目选址桐城市目前已在龙眠河上建设了一座廊桥，该桥为纯景观步行桥，不具备其他功能，新的廊桥拟选址于其南侧约1.5公里处（见地形图）。
开发理念:传承文化秀美河川根植桐城脉连江淮人文为本桥城共融旅游带动多元并存定位与目标项目定位项目以桐城文化为主体内容，观光旅游和公共开敞空间为辅助，建设文化旅游景点，在此基础上，打造成集文化交流、餐饮住宿、休闲购物于一体的特色酒店，同时具备通车及人行功能。
综合停车场项目可研报告
目录第一章总论 (1)第二章项目背景及建设的必要性 (6)第三章场址选择与建设条件 (10)第四章工程建设方案 (18)第五章环境保护 (36)第六章节能分析 (40)第七章组织机构与劳动定员 (47)第八章项目实施计划和招标方案 (48)第九章投资估算及资金筹措 (54)第十章社会影响分析 (59)第十一章结论与建议 (63)第一章总论1.1 项目名称及承办单位项目名称: ****综合停车场承办单位: ****市鑫正元投资有限责任公司法人代表:建设性质: 新建1.2 企业概况****鑫正元物流有限责任公司的前身是****市鑫正元投资有限责任公司, 于2008年3月5日注册经营, 注册资本3000万元, 属独资企业。
****市鑫正元投资公司, 是顺应****市加快西部大开发战略的推进和能源化工进程的“大能源大集约式大物流积极培育第三产业现代化”的发展优势, 抢抓时机, 在****市市区黄金地段投资面积4000平方米的商务会所一座；在***工业园已购买2000亩左右土地, 投资农牧业物流项目, 解决***农牧业物流瓶颈局面；在*******购买28.5万平方米土地进行总体规划建设。
这些实实在在的资本运营, 不以牟取短期盈利为目的, 而已社会责任为重心；坚持: “长久发展, 科学投资”的经营理念, 必将会使公司快速健康的发展壮大。
公司法人代表王勇年轻有为, 始终贯彻“以人为本, 科学发展”的经营理念, 强化投资的有效性和长期回报。
公司现有办公场所500平方米, 员工40名, 中高级职称20名, 大专以上学历100％。
公司全面推进现代化企业管理制度, 产权明晰、分配公平、管理民主、依法治企, 用工平等；责、权、利落实到人；奖、罚落实到事。
对外全体员工以维护企业荣誉, 树立公司形象为己任, 精心运营, 降低成本, 实现投资精算成本化的科学管理；对内培养公司全体员工的创新、拓荒、服务到位。
细致拼搏的工作精神, 公司是全体员工的家, 全体员工是支持公司茁壮成长取得更大成绩的擎天柱。
建设城市停车场的环境影响评价
建设城市停车场的环境影响评价近年来，城市化进程不断加快，城市人口不断增加，车辆数量激增，城市交通成为人们生活中不可避免的问题，停车难成为大多数城市居民的共同问题。
为解决城市停车难的问题，各地开始大力建设停车场。
然而，城市停车场建设所带来的环境影响也越来越受到社会关注，因此需要进行环境影响评价。
首先，建设城市停车场所带来的环境污染问题，这是建设城市停车场所必须面对的问题。
城市停车场建设需要进行大量土方开挖和地下室施工，这会污染周边空气和土壤，同时也会对地下水产生影响。
在停车场运营过程中，车辆尾气和垃圾等都会造成空气、噪声和水污染。
因此，在建设停车场时需要充分考虑环境保护问题，采取有效措施减少环境污染。
其次，建设城市停车场会对城市交通产生深远影响。
停车场的建设位置会对周边交通造成影响，如位置太靠近主干道会对道路通行产生影响，影响道路交通流畅度。
在接近地铁、公交等公共交通站点建设停车场，则会引发拥堵等交通问题。
此外，停车场的容量也会影响城市交通。
停车场容量过少可能会引发车辆挤占周边道路乱停乱放的现象，增加城市交通管理难度。
而过多的停车位则会占用宝贵的城市用地资源，会对城市规划产生影响。
此外，城市停车场建设还可能会对周边环境和社会经济产生侵害。
停车场建设可能会对周边的景观和环境造成负面影响，降低周边区域的地价和租赁收入。
建设停车场还需要大量投入资金，影响社会经济发展，对于周边商业的发展也可能会造成一定影响。
针对城市停车场建设所导致的上述问题，环境影响评价工作尤为重要。
环境影响评价可以全面评估城市停车场建设对环境产生影响的程度和范围，制定出具有可行性的环境保护措施。
环境影响评价主要包括项目审批前的环境影响评价，和项目运营期间的环境监测和评估。
项目审批前的环境影响评价工作包括场地环境基础调查、环境影响预测和环境问题评估等内容，可以预测项目运营期间可能产生的各种环境问题，为制定环境保护措施提供依据。
项目运营期间的环境监测和评估可以记录并追踪项目运营期间可能产生的环境问题，及时发现和解决环境问题，避免产生不良后果。
停车场项目立项请示（精选19篇）
停车场项目立项请示（精选19篇）停车场项目立项请示篇1北仑区发展与改革局：北仑中医院建设已近尾声，因其内部配置的停车位不足，为方便群众就医，保证建成的北仑中医院形成良好的秩序，经研究决定在中医院东侧、昆仑山路北侧建设公共停车场。
项目具体情况如下：一、项目名称：昆仑山路停车场。
二、建设地址：北仑中医院以东、昆仑山路以北地块。
三、建设规模：用地面积约1510平方米，停车位约40只。
四、总投资：约100万元。
五、资金来源：自筹。
六、建设期限：20xx年12月—20xx年2月。
以上请示如无不妥，请予批复为感。
新唇值腊焓麓停车场项目立项请示篇2西湖区政府:为积极响应市委、市政府提出的解决杭州市停车难的突出问题，根据市区签订的目标考核要求，20xx年我区需建设完成1500个公共停车泊位，经我局梳理，报区分管领导同意，市停车办审核同意后，明确20xx年项目(市里将统一对媒体公布)主要为:狮子口立交停车场、之江旅游集散中心、浙江外事旅游集团停车场、华星现代产业园、厚仁村1号停车场、厚仁村2号停车场、留下农贸市场、青少年活动中心临时停车场等项目。
上述项目中除浙江外事旅游集团停车场项目外基本已明确实施主体，并基本完成。
浙江外事旅游集团停车场经市停车办领导现场踏勘后明确:按照公共停车场的建设标准，建设不少于500个停车泊位。
该项目原为浙江外事旅游集团自备车使用，为积极响应市委、市政府、区委、区政府关于缓解停车难问题的号召，愿意将该停车场改建成为公共停车场，对社会开放。
经与浙江外事旅游集团协商，达成以下共识:1、浙江旅游外事集团按照市停车办颁布的停车场建设相关文件，委托设计院进行设计，设计方案由区停车办审定认可。
2、浙江外事旅游集团在目前使用的古墩路与莲花街交界的场地上，按照公共停车场库的建设标准，建设不少于500个泊位的公共停车场。
其中工程建设费用、标志标线安装费用一次性包干，费用经区停车办相关预算人员审核后，明确为270万元，由区停车办承担，并列入区公共停车场建设资金计划。
某市公共交通公司东侨公交停车场项目环境影响报告表
福建省建设工程环境影响
报告表
（适用于第三产业建设工程）
项目名称 xxxx市公共交通公司东侨公交停车场工程建设单位(盖章) xxxx市公共交通公司
法人代表(盖章) 彭祖禄
联系人章慧燕
联系电话
邮政编码 352100
福建省环境保护局制
建设工程环境保护审批登记表
注：1、*为“十五”期间国家实行排放总量控制的污染物；2、排放增减量：（+）表示增加，（-）表示减少
3、计量单位：废水排放量—万吨/年；废气排放量—万标立方M/年；工业固体废物排放量—万吨/年；水污染物排放浓度—毫克/升；大气污染物排放浓度—毫克/立方M；水污染物排放量—吨/年；大气污染物排放量—吨/年。
(发布版)建设部建设项目交通影响评价技术标准
(发布版)建设部建设项目交通影响评价技术标准UDC中华人民共和国行业标准CJJ/T 141 - 2010 P 备案号J998-2010建设项目交通影响评价技术标准Technical Standards of Traffic Impact Analysis ofConstruction Project2010—03—31发布 2010—09—01实施中华人民共和国住房和城乡建设部发布中华人民共和国行业标准建设项目交通影响评价技术标准Technical Standards of Traffic Impact Analysis of Construction ProjectCJJ/T 141—2010主编部门：中华人民共和国住房和城乡建设部批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部施行日期： 2010年9月1日中国建筑工业出版社2010 北京中华人民共和国住房和城乡建设部公告第530号关于发布行业标准《建设项目交通影响评价技术标准》的公告现批准《建设项目交通影响评价技术标准》为行业标准，编号为CJJ/T 141—2010，自2010年9月1日起实施。
本标准由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社发行。
中华人民共和国住房和城乡建设部2010年3月1日前言根据建设部《关于印发〈2005年工程建设标准规范制订、修订计划（第一批）〉的通知》（建标函［2005］84号）的要求，标准编制组在深入调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进经验，并广泛征求意见的基础上，制定了本标准。
本标准主要内容是：1.总则；2.术语；3.基本规定；4.建设项目分类；5.交通影响评价启动阈值；6.交通影响评价范围、年限、时段与评价日；7.交通需求分析；8.交通影响程度评价；9.交通改善措施与评价。
本标准由住房和城乡建设部负责管理，由中国城市规划设计研究院负责具体技术内容的解释。
执行过程中如有意见或建议，请寄送中国城市规划设计研究院（地址：北京市三里河路9号；邮政编码：100037）。
停车场环评报告
一、项目基本情况1.1 项目由来福建中州石化有限公司停车场（以下简称本项目）位于泉州市洛江区塘西工业园二期B08，主要从事：停车场业务。
租用面积为6650m2。
本项目已取得“有限责任公司营业执照”，其复印件和“法人代表身份证（复印件）”分别见附件3和附件4。
本项目经营场所为承租形式，租赁合同见附件5，项目所在的地产权属于泉州华翰服饰有限公司所有，出租方提供的土地使用证明见附件6。
本项目总投资20万元，年营业额约200万元。
泉州华翰服饰有限公司已于2006年8月委托华侨大学环境保护设计研究所编制环境影响报告表，于2006年8月25日通过洛江区环保局审批，审批编号为：洛江区环保局【2006】126号,出租方环评见附件7。
目前，出租方泉州华翰服饰有限公司已停产，不进行生产，只做场地出租。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》的有关规定，本项目属于停车场服务，定为“V 社会事业与服务业：26、公交枢纽、大型停车场：其他；”应编制环境影响登记表，但该停车场为特殊化学品运输车的停车场，故应编制环境影响报告表，综合分析，项目应编制环境影响报告表，办理环评审批。
业主于2014年7月委托福建省环境保护股份公司编制该项目的环境影响报告表（环评委托书见附件1）。
我公司接受委托后，组织有关人员进行现场踏勘，在对项目开展环境现状调查、资料收集和调研的基础上，按照环境影响评价有关技术规范和要求，编制了本项目环境影响报告表，供建设单位报环保主管部门审批。
二、当地社会、经济、环境简述2.1 自然环境2.1.1 地理位置及周边环境(1) 地理位置泉州市洛江区地处福建省东南沿海、泉州市区东北部，地理坐标为东经118°34′～118°43′，北纬24°55′～25°18′。
西面与南安市接壤，东与惠安相连，北面与仙游交接，南于丰泽区毗邻。
浏阳社港公交枢纽站公共停车场建设项目审批
浏阳社港公交枢纽站公共停车场建设项目审批
摘要：
1.项目名称：浏阳社港公交枢纽站公共停车场建设项目
2.项目审批情况
3.项目建设内容
4.项目建设意义
5.结语
正文：
浏阳社港公交枢纽站公共停车场建设项目，是一项旨在改善浏阳市交通状况，方便市民出行的重大工程。
近日，该项目已经通过了相关部门的审批，进入了实质性建设阶段。
该项目位于浏阳市社港镇，占地面积约为50 亩。
主要建设内容包括：公交枢纽站、公共停车场以及相关的配套设施。
公交枢纽站将连接多条公交线路，为市民提供便捷的公共交通服务。
公共停车场则将提供大量的停车位，有效解决周边停车难的问题。
浏阳社港公交枢纽站公共停车场建设项目的建设，不仅可以提高浏阳市的公共交通服务水平，缓解交通拥堵，还能提升城市形象，推动城市发展。
项目建成后，将有利于优化浏阳市的交通格局，提高市民的出行效率，同时也将为周边商业区带来更多的人流和商机。
总的来说，浏阳社港公交枢纽站公共停车场建设项目是一项对浏阳市民出行具有重要意义的工程。