BOSENSE气动离合器和制动器样本
气动离合器标准
气动离合器标准气动离合器是一种利用气体动力来实现离合功能的一种设备。
它由主离合器和辅助离合器组成，广泛应用于工程机械、汽车、船舶等领域。
为了确保气动离合器的安全性和可靠性，在使用过程中需要遵守一系列相关的标准，并遵循相关的技术要求。
1. 国家标准GB/T 12847：气动离合器该标准规定了气动离合器的术语和定义、尺寸和连接尺寸、性能要求、试验方法、检验规则和标志、使用说明书等内容，涵盖了气动离合器的各个方面。
2. 行业标准JB/T 9196：冶金设备用气动离合器技术条件该标准针对冶金设备使用的气动离合器，对其技术要求进行了详细规定，包括离合器的型号和规格、传动扭矩、尺寸和连接尺寸、工作压力和温度范围、试验方法等。
3. 企业标准某某公司Q/QMXX：气动离合器技术标准各个气动离合器生产企业会根据自己的研发和生产经验，制定企业标准，包括产品的质量要求、技术参数、生产工艺和检验方法等内容。
企业标准通常在国家和行业标准的基础上进行补充和细化。
4. 设计规范ASME PTC19.1-2005：离合器和制动器性能检定规范该设计规范主要针对机械设备上的离合器和制动器，提供了离合器和制动器性能的检定方法，包括功率损失的测量、动态响应性能的测量等内容，对于气动离合器的设计和优化提供了参考依据。
5. 安全规范ISO 4414：气动动力系统的一般规则和安全要求该国际标准规定了气动动力系统的一般要求和安全要求，包括系统的设计和安装、操作和维护、标志和警告等内容。
在使用气动离合器时，需要遵循ISO 4414的要求，确保系统的安全性。
总之，气动离合器的标准包括国家标准、行业标准、企业标准、设计规范和安全规范，这些标准覆盖了气动离合器的设计、制造、安装、检验和使用等方面。
遵守这些标准，可以确保气动离合器的质量和性能，提高工作的安全可靠性。
气动离合器
定义科技名词定义中文名称：空压离合器英文名称：air actuated clutch定义1：主、从动部分在同轴线上传递动力或运动时，具有接合或分离功能的装置。
应用学科：机械工程（一级学科）；机械零件（二级学科）；离合器（三级学科）定义2：在主传动装置中，使主、从动轴结合或脱离的传动组件。
应用学科：水产学（一级学科）；渔业船舶及渔业机械（二级学科）气动离合器相关介绍工作原理通过按压一个旋转的东西让另一个本来停止的东西旋转起来的物体。
如：汽车的场合，起动时要先靠离合器的传导来使引擎旋转起来。
气动离合器：气动离合器顾名思义是靠空压来连接，靠复归弹簧来放开。
气动离合器在各种业界被以各种方法使用着，和其他的离合器相比有很多的利点，即使是相同机能也持有很优越的性能。
与磁粉离合器的比较气动式产品和电磁式产品的性能优势比较1.气动产品工作中的反应速度快出30%2.气动传输的动转矩大出40%3.摩擦板的使用寿命长出6倍4.气动产品仅消耗电磁产品60%的能量5.散热能力高出30%常用型号和功能介绍空压离合制动器与一般的电磁式相比，不会发生因放热效果过高而减弱转矩及产生电气火花。
能确保大工作量的完成。
并且，转矩控制的范围广，最适合于张力控制器。
由空压压力作动使得起动柔和，停止动作平稳，热能回收简单。
通过控制器的操作，调整，平稳进行连接，充分发挥制动性能。
由于构造简单，实现长期使用化，容易维修。
CSMP<微型〉把CSCP(标准型)小型化，省资源，省空间微型产品。
●微型空压离合器把标准型空压离合器（CSCP）所有特长吸取进来，再进一步轻量化，小型化。
是所有机械小型化设计之必需制品。
CSCP<标准型〉适合过酷使用的耐久性和不产生电气火花的信赖设计。
●标准型空压离合器是空压离合器的代表。
由空气压在广范围内调整转矩。
散热效果好，摩擦板厚，适用于高频度，高负荷，连续滑动等过酷的使用条件。
调整空气压使起动柔和。
也可以作为扭力限制器来使用CDP<双面型〉安装简单的双面型。
气动离合器说明书内容
注
意
在拧紧轴向锁紧装置安装板螺丝时，不要用力拉与电磁中心相邻的电机轴。
如果这样做会损坏轴向锁紧装置。
5.8 空气控制系统 图 7 所示的是一个典型的空气控制系统。由于一个磨机与另一磨机工作特性
不同，所以，以下所述的只是安装空气控制系统的一般准则。 为了使离合器响应及时，空气罐的位置应尽可能接近旋转密封件（2m 内）。
注
意
建议鼓轮轮毂或星轮放在油中或烘箱加热，也可以使用焊枪，但使用时要避
免不要始终在一个位置上加热 ,以防止产生 "热点".要经常检查孔的温度以避免
过热。
将加热后的鼓轮轮毂或星轮套入轴上，保持该位置使其冷却下来。
5.4 轴的校正
平行校正误差（调整偏差）
不能超过 0.254mm，指针总读数最大调整偏差为 0.127mm。
通过控制室操作的电控箱上的选择开关1hk可以选择控制室操作和机旁操作选择开关1hk使得控制室与操作台只能有一处操作而不能同时操作当电动机达到同步转速的指示灯亮了以后且气动控制系统2号压力继电器同时接通时下图所示的操作才有可能实现
泰州市东方离合器有限公司
TAIZHOU EAST CLUTCH CO.，LTD.
5.0 安 装
警
告
只有合格的技术人员才能安装、调节或修理这些装置。错误的使用将导致危
险或人身伤害。
注
意
在鼓轮没有安装到位时不要膨胀气囊。如果膨胀气囊将导致气囊部件及闸瓦
的永久性损坏。
5.1 安装配置
QL 型系列磨机离合器可选择利用单窄、单宽、双窄和双宽的安装结构，见
图 4。离合器的结构是由电机的功率和转速（转 /分）来决定的，对于磨机的起
见图 8 中的空气罐的大致尺寸。 注：图 7 和图 8 可作为单张图纸。
气动离合器配件名称大全
气动离合器配件名称大全
以下是一些气动离合器配件的常见名称：
1. 气动离合器活塞
2. 气动离合器壳体
3. 气动离合器压盘
4. 气动离合器摩擦片
5. 气动离合器压盘螺钉
6. 气动离合器弹簧
7. 气动离合器离合轴
8. 气动离合器离合器盖
9. 气动离合器双盘离合器片
10. 气动离合器压盖螺钉
11. 气动离合器调整螺纹
12. 气动离合器内齿
13. 气动离合器传感器
14. 气动离合器密封圈
15. 气动离合器气缸体
16. 气动离合器控制阀
17. 气动离合器释放轴
18. 气动离合器弹簧压板
19. 气动离合器减震垫
这只是一部分配件名称的列表，实际上还有更多的配件名称，根据具体的离合器型号和制造商可能会有所不同。
气动离合器_制动器中文简介
擦片，气动松脱弹簧制动制动器可以有两个摩
擦片，都是使用的相同零件。单片和双片结构
为内气冷结构，散热性能良好，工作速度很快。
三片结构的离合器一般使用在高扭矩的场合
下，但是三片结构不能作为制动器使用。
离合器/制动器固定在轴上的方式可以采用 键，也可以采用涨紧套。
摩擦副： 钢/烧结材料
压缩空气 和冷却油：旋转接头
制动器 带内部风冷摩 擦片
气动
弹簧制动, 气动释放
多片式离合器, 干式或湿式
气动
通过旋转接头 进气
4
系列号 0442
通过不旋转的 驱动部件进气
5
系列号 0452
通过旋转接头 进气
6
系列号
通过不旋转的 驱动部件进气
o
7
系列号
0521(干式)
0-421(干式) 0-409(干式/湿式)
离合器和制动器
离合器 带内部风冷摩 擦片
应用范围：
电机和设备的轴端以及齿轮 箱上
干式或湿式牙嵌离合器
11/12
0412-00./-01.系列
这种离合器具有传递大扭矩的功能，不会出
现打滑现象，占用空间也很小。需要注意的
是啮合时轴应该是停止的或速差很小（最大
为每分钟50转）。
离合器在脱开时无残余扭矩。
可以选择气动离合器（0-412-00系列）或弹 簧制动气动松脱离合器（0412-01系列）。
使用范围：冲压机、压印机和其他锻压设备
多片组合湿式离合器/制动器
2
0-424系列
这种结构的特点既有0023系列和0123系列油
冷却的特点，也有气动驱动的特点。如果没有
液压油的话，或经济成本较高的话，气动驱动
电磁牙嵌式离合器
JMB Commerc, d.o.o. Drive Technology
东莞市搏信机电设备有限公司 电话: +86-769-8524 6775 传真: +86-769-8524 6795 E-maill: sales@
牙嵌式电磁离合器 Electromagnetic Tooth Clutches
dry operation (wet operation possible). Magnetically engaged, spring-actuated released. With 2 sliprings. Torque from 63 to 200.000 Nm. Standard voltage 110V DC.
JE 00-08-01 02.2006
BZA (EZA)
电磁驱动牙嵌式离合器，摩擦盘通磁。 干式或湿式操作。磁力啮合，弹簧力 释放。 1个滑环。 扭矩范围：20 - 6,000N.m 额定电压：24 V DC > 技术数据 JE 01-03-02
Electromagnetic actuated tooth clutch with flux traversed fine teeth. For dry or wet operation. Magnetically engaged, spring-actuated released. With 1 slipring. Torque from 20 to 6.000 Nm. Standard voltage 24 V DC. > datasheet JE 01-03-02
电磁离合器驱动样本
弹簧制动干式双面制动器
15/16
0-207系列
这种制动器特别适用于安装在电机上。
除了标准结构外，还可以配备一个中央扭矩调
整装置，防尘罩和手动松脱杆。
摩擦副： 单摩擦片在两面有有机摩擦材料。
接线方式： 电缆与固定电磁铁连接。
附件
17
附件
奥特林豪斯还可以提供各种控制离合器和制
头。
湿式摩擦片通磁滑环Sinus®多片离合器
2/3
0-011-05.和0-0机械工程方面，具有扭矩大、尺寸
小的特点。
我们可以提供轮毂结构和外壳结构两种形 式，柔性化很高。 摩擦副： 湿式钢板摩擦片组合，如果冷
却得当几乎没有磨损，无须调 整气隙。 动力源： 通过滑环和电刷借助电缆和平 头插头。
奥特林豪斯生产的电磁离合器和制动器由 于 结 构 种 类 很 多 ，所 以 可 以 应 用 于 各 种 不 同 的场合。电磁铁以及内制线圈为无磨损驱动 件，一般为直流24V，与离合器制动器配合 使用。
啮 合 和 松 脱 可 以 电 控 调 整 。这 种 离 合 器 制 动 器可以参照应用实例找到其使用范围。详细 资料详见产品样本。
电磁驱动离合器制动器
组合式离合器/制动器，牙嵌式离合器制动器和弹簧制动器
奥特林豪斯–摩擦片. 离合器. 制动器. 系统.
电磁驱动离合器和制动器
组合式离合器/制动器和牙嵌式离合器
弹簧制动多片制动器（13，14）可以作为安 全制动器使用，用于行车、锚机、绞车和其 他升降装置上。
弹簧制动双片制动器（15，16）可以通过法 兰盘直接与电机连接。
动器的附件，包括：
接线盒
整流器
电磁离合器制动器样本和技术资料中文完整
0-013系列磁场固定电磁牙嵌离合器，牙嵌轮借助法兰 盘安装在传动件上
固定磁场 离合器
磁通 摩擦片组
系列
多片离合器和制动器
滑环 离合器
制动器 带接线端子
滑环 离合器
磁通 摩擦片组
磁通 摩擦片组
电磁线 圈驱动
轮毂 结构
系列
外壳 结构
系列
外壳 结构
系列
系列
单片离合器和制动器
组合式离合器/制动器
干式
离合器 磁铁固定
速啮合时，采用特殊的电子手段也可以在不打
滑的情况下啮合。脱开时离合器没有残余扭
矩。
接线方式： 0-012系列为滑环和电刷。0-013系 列为电缆和矩形接头。
湿式或干式弹簧制动多片制动器
13/14
0-028和0-228系列
这种干式结构为电磁松脱多片制动器，可以按
照用户的要求安装。
任选件： 防尘罩、封闭室、紧急情况时的手
P20℃＝57W
I20℃＝2.4A
0028-100-23-002000:
P20℃＝108W
I20℃＝4.5A
ΣI20℃＝6.9A
为了满足6.9安的总负载，就应该选择整流器 的型号是0085-000-24-120000
概述
4.03.00
2004.8版
电磁驱动离合器和制动器
线圈连接 离合器/制动器的线圈如果是不转动 的，可采用插头式连接方式，用接线盒 或内装电缆即可。如果线圈是转动的， 可采用淬火磁环。有插头式电刷和卡盘 式电刷。干式结构为铜基石墨电刷。湿 式结构为青铜丝网编织电刷。 如果是干式结构，电源线与磁环连接即 可。但是如果是湿式结构，磁环上的油 较多，会干扰电流。所以为了避免这种 干扰，有必要（速度：18m/s或以上时） 安装两个供电电缆。卡盘式电刷每秒的 速度可以达到15m。如果是固定电源接 头，一定要注意接头不能松动。为了达 到所需的电刷压力，电刷和磁环之间应 保持一定的间距（大约为2毫米）。应 及时查看其磨损情况。湿式和干式用的 电刷也可以作为备件单独提供。 火花淬熄： 线圈断电时，感应负载在继电器或触点 上会引起火花。为了避免损坏触点或继 电器，可以采用火花淬熄电容器，与触 点并联（如图1）。切勿使用电解质电 容器。 电容器如果安装在直流一侧，离合器/ 制动器的反映时间就更准确。如果啮合 和制动在交流侧，整流器必须吸收感应 电压。 此外还应在离合器或制动器上另外安 装一个整流器。这种火花淬熄电容器共 有两种规格。
液压离合器
减速机 十字转向器
联轴器 胀紧套
万向节
电磁离合器 液压离合器 气动离合器
超越离合器 单向离合器
扭矩限制器 过载保护器
BRAKES
GERBOXES COUPLINGS
U-JOINTS
CLUTCHES
WHEELS TORQ-LIMITERS
综合样本 免费赠送 热线：025-86208971
液压离合器 Hydraulic Clutches
欧洲 制造
Made in Europe
构件，如齿轮、 链轮、带轮等
10.3 Bar
湿式应用 摩擦片需浸冷却油
卸压分离状态 分离动作可在高速旋转 中进行。
增压吸合状态 油压：10.3Bar。 吸合动作可在高速旋转 中进行。
结构形式
离合器本体
安装示例（详细安装方法，请浏览12-13页）
止动装置，固定于机架，防止进油口及腔体跟转。客户自制。
湿式应用，摩擦片需通冷 却油，冷却油供给：浸油或 淋油； 最大扭矩：4240Nm
LD(GN)-H-M型
22-23页 结构：轴-轴，弹性连接； 增压吸合，卸压分离； 液压油供给：离合器外圆装 有径向供油口，安装方便；
干式应用，摩擦片不得触 碰任何油污； 最大扭矩：4894Nm
WOC(GN)型
28-31页 结构：轴-法兰； 增压吸合，卸压分离； 液压油供给：通过“旋转接 头 - 轴芯孔”供给；
通过液压方式来控制动力传动的吸合和分离。
中国区域：南京工诺科技有限公司
1
Hydraulic Clutch
浸油高度约为 15-30mm
液压离合器
2-48页
特点概述
通过液压来控制动力传动的分离和吸合，卸压分离，增压吸合； 具有轴-轴、轴-法兰、轴-齿轮、轴-链轮、轴-V型带轮、轴-同步带轮 等诸多安装形式； 吸合和分离动作均可在高速旋转中进行。
斯沃伯格刹车系统BSFH D500双杆双扁平刹车盘数据手册说明书
TECHNICAL DA T A AND CALCULA TION FUNDAMENT ALSName: DEB-0500-029-DS-MARDate: 20.05.2013Revision: -Disc Brake: BSFH D500 (DOUBLE PISTON) DUALspring1) All figures are based on 1 mm air gap (Total) and 2 spring packs2) Braking force is based on a min clamping force, nominal coefficient of friction μ = 0.4 and 2 brake surfaces.3)The piston travel at which the pressure limits is measured - the norminal pressure limits is identical to balancing pressure values 5)Pad pressure for organic pads respectively (based on max. clamping force)CALIPER TYPECLAMPING FORCE 1)[N]BRAKING FORCE 2)LOSS OF FORCE PER 1MM OPERATING PRESSURE 3)BALANCING PRESSURE 1)MIN PADSURFACE PRESSURE 5)MINMAX[N][%]MPaMPa[N/mm²]BSFH D524BSFH D528BSFH D530BSFH D532 BSFH D540240,000280,000300,000320,000 400,000260,000306,000328,000350,000 436,000192,000224,000240,000256,000 320,0008.07.06.06.0 10.012.014.014.515.0 19.08.39.710.311.0 13.82.42.83.03.24.0SpecificationThe braking torque M B is calculated from following formula where:a is the number of brakes acting on the discF B is the braking force according to table above [N] or calculated from formula D O is the brake disc outer diameter [m]The actual braking torque may vary depending on adjustment of brake and friction coefficient.M B = a · F B ·[Nm](D 0 - 0,2)2DUALSPRING Weight of caliper without bracket: Approx. 780 kg Overall dimensions without base plate: 698 x 530 x 533 (+C) mm Pad width: 200 mm Pad area: (organic) 110,000 mm 2 (*) Max. wear of pad: (organic) 10 mm (*)Nominal coefficient of friction: μ = 0.4 Total piston area - each caliper half: 2 x 145 cm 2 = 290 cm 2 Total piston area - each caliper: 4 x 145 cm 2 = 580 cm 2 Volume for each caliper at 1 mm stroke: 60 cm 3 Volume for each caliper at 3 mm stroke: 180 cm 3 Actuating time (guide value for calculation): 0.4sec Pressure connection/P-port: G3/8, ISO 288Air breathing connection/A-port: G3/8, ISO 288 Drain connection/L-port: G1/4, ISO 288 Recommended pipe size: 16/12 mm Operating temperature range - general from -20°C to +70°C(For temperatures outside this range contact Svendborg Brakes)(C = Brake disc thickness)(*) On each brake pad.BRAKING TORQUECALCULATION FUNDAMENTALSF B = F C · 2 · µDisc Brake: BSFH D500 (DOUBLE PISTON) DUALspring。
品施布本泽 sfb 系列弹簧式制动器说明书
Certificates
ABS, DNV, LR, GL, RMROS, BV
Options
Special brake torque:
Lower brake torque Higher brake torque
= type SFB = type SFB-SH
Holding brake torques available on request
V DC
Nominal power
W
Nominal current
A
Air gap, brake OFF
min. mm max. mm
d Rough boring
d H7 Preferential boring
SFB 6.3
斯温博格喷气刹车产品说明书
P-1723-18-SV 5/16Printed in USASvendborg Brakes' comprehensive product range makes us your answer to one-stop brake shopping and supply. Our complete braking solutions include extensive design services, market-leading products, a quality-focused supply chain and unmatched after salesservices.Hydraulic Brakes - FailsafeSpring applied/hydraulic released failsafe disc brakes commonly used for parking or emergency stopping in case of power failure. Brake model and spring pack selection sized to suit specific application and customerrequirements. Brakes are available in either Dualspring or Monospring design and in standard finish or a corrosion resistant finish.Hydraulic Brakes - ActiveActive brakes are hydraulic applied/spring released discbrakes typically used for stopping, tensioning or holding purpose. The hydraulic pressure ensures a constant braking torque throughout the life of the pads. Brakes are available in either Dualspring or Monospring design and in standard finish or a corrosion resistant finish.Hydraulic Brakes - CustomApplication specific brakes such as Mill Brakes, Drawworks Brakes and Elevator Brakes are available to meet different customer and application requirements.Depending on the application, these brakes are offered with steel yokes and different types of certifications including DNV , ABS and API. Brakes are available in a standard finish or a corrosion resistant finish.Hydraulic Power Units -On/Off / 2 Stage Braking / SOBO ® iQOptional controlled braking sequence for use with Svendborg calipers.Controlled braking is used to prevent a hard/abrupt braking sequence. HPU is available with cabinet / enclosure and various options and accessories.Hydraulic Power Units - Application SpecificSpecific application HPU's forConveyors, Mills, Drawworks, Hoists, Cranes, Elevators etc. Each design is engineered and tested in cooperation with our customers, so we make sure all requirements are met.SOBO ® iQ ControllerSOBO ® iQ is a revolutionary soft braking technology for a variety of applications including Conveyors, Cranes, Hoists, Water Gates,Bridges, Barge Unloaders etc. If youneed safe and consistent stopping times independent of load or if you require to stop within a certain distance SOBO ® iQ is the answer.Brake DiscsSvendborg Brakes can supply brake discs according toapplication requirements. Standard sizes as well as custom sizes and special designs such as split discs are available.R&D & Test Center Extensive testing in our full scale test center is second to none and your guarantee for top quality. We have a strong tradition for R&D investments and an invaluable accumulated know-how. Our focus on innovation and testing is core to our company.Service OrganizationSvendborg Brakes field service technicians ensure correct adjustment of brakes, hydraulics and SOBO ®. A preventative maintenance visit minimizes downtime. A detailed service report including recommendations is always provided.Global FootprintOur global organization is always close to our customers. This means we can quickly be on site even in the most remote locations, which minimizes the downtime for our customers.OEM Spares & AccessoriesOEM spare parts are worth far more than compromising on price, quality and safety. We guarantee that all our products meet orexceed local regulations and safety standards.Engineering Support Our engineering team ensures your braking system is sized right for your project. We include our hydraulic, mechanical and electrical engineering team on each project. Trust is what we deliver to our customers. If anyone can do it,we can.Customer Service & Application SupportNorth America: +1 303 285 1271***********************South America: +56 23 203 9150***********************INDUSTRIALGet ConnectedThe Altra Newsroom makes it quick and easy for you to get the news you need when you need it. From new literature releases to trade show schedules, the news is at your fingertips 24 hours a day./newsroomEverything AltraFrom the Altra homepage you can connect to all of our brands, and visit our market portals to find solutions for yourspecific needs.Literature PortalConveniently download and request Altra's latest catalogs, brochures, service manuals and more on the Literature Portal. Find thelatest product information to meet your power transmission requirements by going to any Altra brand website and clicking onthe Literature tab.Like us on Facebook and follow us on Twitter for up to the minute news you can use. Link with us on LinkedIn, follow us on Google+, and find us on YouTube to watch training videos and application movies.Altra Industrial Motion The Power Of ExperienceAmeridrives Couplings Ameridrives Power Transmission Bauer Gear Motor Bibby Turboflex Boston GearDelroyd Worm Gear Formsprag Clutch Guardian Couplings Huco Dynatork Industrial Clutch Inertia DynamicsKilian Manufacturing Lamiflex Couplings Marland Clutch Matrix International Nuttall Gear Stieber ClutchSvendborg Brakes TB Wood’s Twiflex Limited Warner Electric Warner Linear Wichita ClutchOnline Resources。
德国艾德克斯气体压力调节器RS 254 RS 255产品手册说明书
Accuracy class
PS
Upper response pressure
pu
group
Qn
Lower response pressure
group
RE
High-pressure screw spindle BV
value
RSD
Outlet pressure
SSV
SRV closing pressure
RS 254 / RS 255 Integral pressure-tight (IS) 16 bar RS 254: DN 25, DN 50, DN 80, DN 100, DN 150, DN 200 RS 255: DN 50, DN 80, DN 100 DIN EN 1092 - PN 16 flanges / ASME - B16.5 flanges Class 150 RF
Maximum allowable pressure Inlet pressure Standard volumetric flow rate Control unit Breather valve Throttle valve Safety shut-off valve Safety relief valve Closing pressure group Gas inlet temperature Valve seat Outlet gas velocity Inlet gas velocity Upper adjustment range (SSV) Lower adjustment range
response pressure and
normal operating pressure
日本三木微型离合器制动器-ACS
型
离
合 器
励磁型
· 离合器·制动器
制
动
器 电磁离合器·
制动器组件
无励磁型 制动器
电磁齿式离合器
制动器电动机
无润滑轴承型
止转臂
定子
转子 电枢
环状板簧
滚珠轴承型
止转臂
定子 转子
电枢 环状板簧
电源装置
轴承 （无润滑轴承）
空隙[a]
轴承 （滚珠轴承）
空隙[a]
CYT- □ -33M
CYT- □ -33B
型号
离合器与制动器组合示例
是将离合器组合后驱动正反转轴的示例。通过在各轴上安装制动器可任 意起动·停止。
系列
励 微型励磁型离合器
磁 ·制动器
型
离
合 器
励磁型
· 离合器·制动器
制
动
器 电磁离合器·
制动器组件
无励磁型 制动器
电磁齿式离合器
座环
链轮
制动器电动机 电源装置
空隙[a]
1 型电枢 112 在竖轴上的安装示例
电
励磁型离合器·制动器
天津奥祥盛世科技发展有限公司 天津市南开区白堤路70号运通楼622
磁
电话:15900278792 传真:022-27439913 15900278792@
离
合 器
微型励磁型离合器·制动器
·
制 动
ELECTROMAGNETIC MICRO CLUTCHES AND BRAKES
500
6.15 ×10－6 1.41×10－5
4500
6 ×10 6
0.011
0.028
0.030
0.195
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
C
A
H M
K
M5
P
N
DEFA
GB
NAC
NAC-1.4
技术数据修改，恕不另行通知。 传真：+86-769-8524 6795 技 术 支 持 ：s u p p o r t @ b o s e n s e . c o m
产品展示
NAC
DBG
NAB
DBH
CBX
DBM
DBF
BST
索引
选型 选型其它考虑 NAC NAB DBF CBX DBG DBH DBM BST 空压碟式制动器安装使用注意事项
Nm kgm² minˉ¹ s kw
C = J·n 9.55·t
Q = J·n² 182.5·10³·t
循环制动
C 加速力矩 J 总转动惯量 n 转速 t 时间 Q 每次制动产生热功率 Qc 持续产热 s 每分钟制动次数
Nm kgm² minˉ¹ s kw kw
C = J·n 9.55·t
Qc = J·n² 182.5·10³·t
Q·s·t 60
制动力计算的基础
计算制动力矩主要是为了保证 1 .有 足 夠 的 力 矩 来 停 住 机 器 并 把 已 停
下的机器控制住。 2.动力制动時，可接受使用 的摩擦片
面积上的能源消耗。 3 .制 动 盘 的 工 作 温 度 受 控 制 ， 避 免 制
动消失和减少现象。
选择您合适的制动器 请联系我们的技术部门
4 5 6-11 12-17 18 19 20 21-22 23 24 25
3
选型
张力调整
C 加速力矩 T 工作张力 D 最大/最小转动直径 V 工作速度 Qc 持续散热 n 转速
Nm N m
m/min kw
minˉ¹
C = T·D 2
Qc = T·V 60·10³
V ·D
高转动惯量制动
紧急制动
C 加速力矩 J 总转动惯量 n 转速 t 时间 Q 每次制动产生热功率
配件： ● 键(NAC-0.2除外) ● 带接头的气压专用管 — R1/8×R1/8×200
NAC-0.2 — M5×R1/8×200 ● 内外径相异的管牙接头 — Rc1/8×M6×0.75
(只 有N A C - 1 . 4 )
转 矩( N . m ) 转 矩( N . m ) 转 矩( N.m)
6
600
静 NAC-60
500
动
400
300
静 NAC-40
动
200
静
100
NAC-10
动
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
空 气 压 力( M P a )
气动离合器(微小型)
工业控制和驱动技术
NAC-0.2/NAC-1.4 主要尺寸表
NAC-0.2
T U
4. 启动运转平滑 运用空气压力的调整，能够圆滑实现启动。
5. 寿命长，保养容易 因来令片厚，散热效果良好，相对使用寿命延长。
构造 · 动作原理
来令片 平头铜螺丝 传动圆盘
主轴
叶片
空气室 O型 环
活塞 承受板
调整螺帽
联结时 放开时
复位弹簧
止推轴承
N A C型 离 合 器 靠 空 气 压 力 来 联 结 ， 以 复 位 弹 簧 来 放 开 。 叶片靠空气压力沿轴方向滑动，接触来令片。 叶 片/来 令 片 等 均 组 装 到 主 轴 上 ， 成 为 一 体 化 构 造 。 来令片可用拧开调整螺帽的方式进行分解，更换简单。
工作温度
在制动器动力应用时，机器的能量会转换成热，产生在摩擦片和制动盘之间。通常用制动盘表面的温度来评估制动器的操作。 如果不把峰值温度考虑进去，会因为制动衰减的冲击而导致制动作用的减少。 标准的制动 摩 擦 片 的 峰 值 温 度200°C是 可 以 接 受 的 ， 如果你特定情况下需要更高的温度请与我们的工程师联系。 工作温度也决定了摩擦片的磨损。温度越高磨擦片的磨损率也越高。
空气压力与转矩的关系
16
14 静 NAC-1.4
12
动 10
8 6
4
静
2
NAC-0.2
动
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
空 40
动
30 静 NAC-2
20 动
10
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
空 气 压 力( M P a )
4
其它考虑
为了优化制动操作，有些其它情况必须加以考虑。
摩擦速度
在高速度机械的特殊情况下，要进一步考虑的是制动器工作时制动盘磨过摩擦片的速度。 制动盘的线向速度很重要，通常是用有效半径测量的。 因此摩擦速度如下：
摩擦速度 = ωm · re (m/s)
ωm表 示 最 大 制 动 盘 速 度 （ 半 径/秒 ） re表 示 有 效 盘 半 径 标准的制动 摩 擦 片 材 料 的 最 大 建 议 速 度 是20米/秒 。 超 过此值就有可能减少有效摩擦系数而导致制动操作减少。
5
气动离合器
工业控制和驱动技术
NAC
■ NAC(标准型)
特点
1. 小型、轻量、宽广的转矩调整范围 转矩可依靠空气的压力来进行广范围的调整。
2. 信赖性 不产生电气火花。
3. 最适合于高频度连续滑动使用 在高频度，高负荷，连续滑移等严苛的环境条件下也很耐用，并能作为转矩限制器使用。
功率耗散
为了提供制动器的稳定控制操作，在每次停顿后检查功率耗散也很重要。这影响摩擦片的条件。 计算功率耗散必须计算停顿时总的能量吸收，计算如下：
动 能 （KE）= J ωm² / 2
(焦 耳)
J 表示已制 动 的 轴 上 的 总 惯 量 （kgm²） 在外部载荷的情況下，系统潜能的改变必须有进一步容差。例如捲扬机，这是由制动时载荷下降多远决定的。 平均功率散发因此是这样得出的：
平 均 功 率 散 发 = KE / t b (瓦 特)
t b表示 制 动 時 间 (秒) 这通常转换 成 平 均 特 定 功 率 散 发( kw/cm²)来 评 估 摩 擦 片性能，即平均功率散发除以摩擦片面积。 值0.7KW/cm²在 紧 急 停 顿 时 间 或10秒內可接受，但是摩擦片要很好地嵌入并处于良好状态。更短的停顿时间可用更高的值。 在张力载荷 的 特 殊 情 况 下 平 均 特 定 功 率 散 发 的 值 更 接 近0.06KW/cm²。 如不遵守此基本选择标准会导致制动性能差和摩擦片寿命减短。 我们的应用工程师将乐于帮您选择符合您应用要求的制动器。