三角挂篮施工方案
悬灌梁三角形挂篮的联体与解体施工方案
好 。联 体挂 篮 的支座都 是 前支 座 ， 均承 受压 力 ， 扣轮 反
提前放入 Ａ Ｂ杆之间的轨道上 ， 待挂篮解体时使用（ 所
有支 座上 都放 置厚 １ ｍ的 钢板 、 ２ｍ 四氟 乙烯 滑板 并 抹
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２０ ０６年第 ５期
悬灌梁三角形挂篮 的联体与解体施 工方案
将两 片 主三 角架 用临 时钢 管支 撑 以防拼装 过 程 中发 生
土连 续 刚构 ， 地 面最 高约 ８ 距 ５ｍ。桥 墩 采 用 钢筋 混 凝
土双 薄壁 桥墩 ， 中墩 高 ６ 两侧 墩 高 分 别 为 ３ ２ｍ， ５ｍ和
３ ， ０ｉ 大桥 采用 三角形 挂篮 悬臂 浇筑 ， ｎ 由于 ０ 块总 长 ８
付 高远
（ 中铁 十二局集 团 第 二工程有限公 司 ， 太原 ００ ３ ） ３０２
摘要： 山东樵岭前大桥采用挂篮分段悬灌 ， 文章重点介绍谊桥的三角形挂篮的联体与解体施工方案。
关键 词 ： 角形挂 篮 三 联体 解 体 中圈分 类号 ： ４ ５ ４６ 文献标 识 码 ： Ｕ ４ ．６ Ｂ
维普资讯
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Ｒ ｉ ｙ Ｅ ｇｎ ｅ ｉｇ ａｌ ｎ ｉ ｅ ｒ ｗａ ｎ
文章 编 号 ：０ ３１９ （０ ６ ０ ０ ４０ １０ ．９ ５ ２ ０ ）５０ １－２
悬灌梁 三角形挂篮 的联体 与解体 施工方案
２ １ 工 艺 流 程 ．
位于 ０ 块 中 心 。④ 拼 装 非 整 体 侧 三 角 架 吊装 好
Ｂ Ｄ杆 一 吊装 中 上 横 梁 一 吊装 提 前 拼 装 好 的 ＢＣ 与 ｃ Ｄ 的联 体杆 件 一 吊装 ｃ 。⑤ 吊装 前 上 横 梁 。⑥ ｃ杆
挂篮施工专项方案
挂篮施工专项方案
挂篮施工是一种常用的高空作业方法，广泛应用于建筑、装修、维修等领域。
然而，由于挂篮施工存在一定的安全隐患，如操作不当、设备故障、气候突变等因素，容易导致工人受伤或事故发生。
因此，为了确保挂篮施工的安全与高效，必须制定一份科学合理的挂篮施工专项方案。
2.方案内容
2.1 挂篮选型
选择符合国家标准的挂篮，考虑工程实际需要和现场环境等因素，根据施工高度、工作载重、风压等指标，确定挂篮的型号、规格和数量。
同时，对挂篮进行检查和维护，确保设备的完好和可靠。
2.2 操作规程
制定详细的操作规程，明确操作人员的职责和权限，强化安全意识和操作规范。
在施工前，对操作人员进行培训和考核，确保其掌握挂篮的使用方法和技巧，能够熟练、安全地操作设备。
2.3 安全防护
在挂篮施工过程中，必须加强安全防护措施。
包括对挂篮进行检查和维护，设置安全防护网、安全带等防护设施，避免高空坠落事故的发生。
同时，制定应急预案，对可能出现的风险和事故进行预防和处理。
2.4 环境保护
在挂篮施工中，必须重视环境保护。
遵守环保法规和规定，采取
措施减少噪音、粉尘和废气的污染。
同时，对挂篮施工过程中产生的建筑垃圾和杂物进行及时清理和处理，保持施工现场的整洁和环境卫生。
3.总结
挂篮施工作为一种高空作业方法，具有重要的应用价值，但同时也存在一定的安全风险。
制定科学合理的挂篮施工专项方案，对于确保施工安全和高效具有重要意义。
因此，必须加强对挂篮施工的管理和监督，不断完善施工方案和安全措施，确保工人的身体健康和生命安全。
三角形挂篮的设计方案及悬灌施工技术
三角形挂篮的设计方案及悬灌施工技术摘要:本文结合某高架桥的悬灌施工,对三角形挂篮的悬灌施工技术和设计方案进行了介绍,其中对挂篮的安装及行走过程和挂篮各构件的传力机理进行了重点介绍。
实际工程表明,此挂篮的设计合理,可以满足工程的要求,能够给类似的连续箱梁悬浇挂篮设计及施工提供参考。
关键词:公路桥；连续箱梁；三角形挂篮；设计方案；悬灌施工中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：1.引言该高架桥为43m+77m+3×75m+77m+43m混凝土预应力连续刚构。
主桥的三向变高度混凝土预应力连续箱梁使用的是单箱三室斜腹板截面。
梁高是按照抛物线进行渐变的,底板的厚度也呈渐变状,抛物线的顶点位置均在跨中合拢段处。
箱梁的跨中梁高为2.25m，中支点处的梁高为4.45m,端支点处的梁高为2.0m。
横桥向箱梁的底板宽按腹板斜率依据梁高来进行确定,其中，跨中处和边支点的底板宽为16.0m，中支点处的底板宽为14.56m,顶板宽为25.0m。
箱梁悬臂施工的梁段长度分三种：4m、3.5 m和3m。
跨铁路既有线的悬灌施工安全和宽幅挂篮的设计是此桥施工的关键。
2.挂篮的设计方案（1）挂篮的主要设计参数挂篮是自行式行走、无平衡重,自重为83.8 t。
梁底宽度的变化范围是14.5-16m；梁高的变化范围是4.5-2.0m；梁段的最大长度为4m，最大质量为200t；挂篮的工作系数即挂篮总重和最大悬浇节段重量的比值为0.42。
（2）挂篮各构件的传力机理由间隔分布的内、外纵滑梁来承受模板以上的重量，同时内、外纵滑梁将力传递给前上横梁上安装的吊杆和已浇梁段的顶板。
通过底模将待浇底板和腹板混凝土的重量传递给底篮的纵、横梁,再利用前、后下横梁上安装的吊带将力传递给前上横梁和已浇梁段的底板。
前上横梁的全部荷载则均传递给三角形主桁架,然后再由三角形主桁架的后锚点和前支点将力传递给已浇梁段的顶板。
（3）挂篮的构造挂篮由锚固系统、走行系统、侧模系统、底模系统和承重系统五个部分构成。
挂篮施工方案
挂篮施工方案挂篮施工方案一、施工原则1.安全第一，材料可靠，设备完善，操作规范。
2.合理规划作业顺序，提高施工效率。
3.严格落实施工现场的五大保证：保电、保气、保水、保路、保信号。
4.严格遵守相关施工技术规范，确保工程质量。
二、施工准备工作1.工程前期准备：（1）组织施工人员进行安全培训，确保他们具有一定的安全意识和操作技能；（2）根据设计要求进行场地勘测，确定挂篮的安装位置和数量；（3）搭建起临时施工场所，提供给工人休息和存放工具材料之用。
2.材料设备准备：（1）准备好挂篮梁、杆件、连接件等相关材料；（2）检查挂篮的吊篮架、吊带、安全绳等设备是否完好，并进行必要的维护和修理；（3）检查吊车、升降机等吊装设备是否运行正常。
三、挂篮点位置标定1.根据设计要求进行挂篮点的标定。
2.确保挂篮点的位置稳固，不得有倾斜或下沉情况。
3.标定挂篮点的高度，确保挂篮能够完全覆盖施工区域。
4.挂篮点之间的距离应根据设计要求合理安排，确保吊篮间可以正常通行。
四、吊装梁和杆件1.组装挂篮梁和杆件，将其与挂篮点进行连接。
2.吊装梁和杆件时，要保持吊点垂直，确保安全。
五、安装挂篮1.将挂篮吊上去，通过钢丝绳和吊车或升降机等设备进行吊装。
2.在挂篮吊起之前，要检查其各个部件是否安装完善，确保不会出现安全隐患。
六、挂篮调整1.挂篮安装完成后，要进行横向和纵向的调整，确保吊篮平稳。
2.检查吊篮横向和纵向的平衡度，调整吊篮间的距离，确保吊篮能够正常通行。
七、安全措施1.在安装过程中，要严格落实安全措施，例如穿戴好安全帽、安全绳等个人防护工具。
2.设立安全警示标志，确保人员能够注意到周围的危险环境，并采取相应的防护措施。
3.对作业人员进行安全培训，确保他们了解安全操作规程，知道如何应对突发事件。
八、施工总结1.在施工完成后，要进行一次全面的检查，确保挂篮安装符合设计要求，并且没有安全隐患。
2.总结挂篮施工经验，将其应用到后续的施工过程中，提高施工效率和工程质量。
挂篮专项施工方案
一、工程概况本项目为某特大桥主桥连续梁施工，主桥跨径组合为40m、70m、70m、40m，为变截面连续梁，单箱双室设计。
采用挂篮悬浇法施工，箱梁高度按照2次抛物线变化，主墩墩顶箱室高度4.2m，跨中2m。
主桥半跨按11段梁设计，其中0#、1#梁段为支架现浇段，2#~9#采用悬臂挂篮施工，10#梁段为合龙段，11#梁段为边跨支架现浇段。
连续梁顶板标高基本一致，无明显纵坡；通过改变梁高和箱梁底板厚度来实现线型的变化。
二、施工工艺及流程1. 挂篮安装（1）施工前对挂篮进行严格检查，确保其结构完整、性能良好。
（2）根据设计图纸，在支架上安装挂篮主桁架，并进行调整，确保其水平、垂直度满足要求。
（3）安装内外侧模板、底模架、前吊装置、后吊装置、前上横梁等部件。
（4）检查挂篮安装质量，确保其符合施工要求。
2. 挂篮加载预压（1）对挂篮进行加载预压，检验其整体稳定性和弹性变形。
（2）预压过程中，定期检查挂篮受力情况，确保其安全可靠。
3. 悬臂浇筑（1）在挂篮上安装模板，并对模板进行定位、调整。
（2）按照施工顺序，依次进行悬臂浇筑施工。
（3）在浇筑过程中，严格控制混凝土质量，确保浇筑密实。
4. 挂篮拆除（1）合龙段全部完成后，开始拆除挂篮。
（2）按照安装时的逆顺序进行拆除，先拆除底平台，后拆除上桁架。
（3）确保拆除过程中，安全防护措施到位。
三、施工质量控制1. 材料质量：严格按照设计要求，选用合格的材料。
2. 施工过程：严格控制施工工艺，确保施工质量。
3. 检测与验收：定期对施工质量进行检测，确保满足设计要求。
四、安全措施1. 人员安全：加强施工人员的安全教育培训，提高安全意识。
2. 设备安全：定期检查、维护施工设备，确保其安全可靠。
3. 施工环境：确保施工现场环境整洁，符合施工要求。
4. 应急预案：制定应急预案，应对突发情况。
五、施工进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
本挂篮专项施工方案旨在确保主桥连续梁施工质量、安全、进度，为我国桥梁建设贡献力量。
挂篮施工方案
挂篮施工方案一、挂篮施工(1#-10#块施工)挂蓝悬浇箱梁施工流程图为：二、挂篮结构设计：（1）挂篮形式确定：挂篮设计参数的选用在不同的情况下进行组合设计根据本工程的实际情况，弹性变形可控制在1cm，非弹性变形控制在2mm以内。
自重控制在65.5t以内，现挂蓝实际重量为64.1吨。
（2）挂篮系统构造的组成：主桁架系统→行走及锚固系统→悬吊系统→底平台系统→模板系统（3）挂篮拼装要求：模板在钢结构加工厂进行制作。
底篮焊接、拼装成为整体结构，吊耳应同时固定好，并焊牢前部栏杆。
外侧外模和内侧外模分别拼装成为整体结构，固定杆件及栏杆应焊接牢固。
内模系统除下倒角构件及拉杆固定件在现场安装外，其它部分构件应一次拼装成整体结构。
检测合格后运至施工现场进行结构拼装。
用吊车将挂篮构件吊至0＃节段上，进行组装。
三、挂篮拼装（1）主要流程如下：安装轨道（锚固在0#块上）→主桁架拼装→安装前滑座，后反扣轮→吊装桁架至轨道上并支撑好，同时拼装联结系→安装后锚固及前横梁→安装悬吊系统→安装底板平台→悬吊工作平台安装。
（2）主桁架结构拼装：主桁架是挂篮的主要承重部分，纵向左右侧各一道，每侧由6排单层加强型贝雷片联接系统组成，桁架长度12m，高度1.5m。
在箱梁0＃块顶板面测量放样，并用墨线弹出箱梁中心线、轨道中线和端头位置线，用经纬仪和垂线控制主桁架拼装位置及挂篮行走轴线位置，在轨道中线上铺设132×160×2200mm钢枕。
利用0＃块顶面作为工作平台，水平拼装贝雷片，用吊车把十二片贝雷架吊至钢枕上，对中安放。
（3）锚固系统安装：主桁架两侧尾部上面安放锚固梁，通过锚固梁用12根25精轧螺纹钢锚固，每根承受拉力30吨，锚固梁用20#工字钢对拼连接而成，长度为2.2m，并采用临时固定措施，安装主桁架之间的联结件，保证两桁架片稳定，并安装压轮器反扣直径20cm，用45#钢加工而成，每只挂篮4只压轮器、8只反扣轮，在浇筑砼时，后端利用12根25精轧螺纹钢锚固在已浇梁段上。
现浇箱梁无轨三角挂篮反压施工工法
现浇箱梁无轨三角挂篮反压施工工法现浇箱梁无轨三角挂篮反压施工工法一、前言现浇箱梁无轨三角挂篮反压施工工法是一种适用于大跨度混凝土箱梁施工的新型工法。
该工法通过引入无轨三角挂篮以及反压施工原理，解决了传统箱梁施工过程中的一系列难题，提高了施工效率和质量。
二、工法特点1. 施工工期短：采用现浇箱梁无轨三角挂篮反压施工工法，可以减少模板的拆卸和移动次数，大大缩短了施工工期。
2. 施工质量高：挂篮的使用有效地保证了混凝土的均匀浇筑，避免了因自重和流动性差异导致的不均匀沉降和裂缝问题。
3. 施工安全可靠：挂篮具备良好的承载能力和稳定性，能够提供安全施工环境，减少事故发生概率。
4. 施工成本低：相较于传统的浇筑方法，现浇箱梁无轨三角挂篮反压施工工法不仅减少了模板的使用量，还降低了劳动力和时间成本。
三、适应范围现浇箱梁无轨三角挂篮反压施工工法适用于各种大跨度桥梁、隧道等混凝土结构的施工。
四、工艺原理现浇箱梁无轨三角挂篮反压施工工法采用反压施工原理，通过在挂篮上设置压力控制装置来实现对混凝土的均匀浇筑。
在施工过程中，混凝土从高处流入挂篮，通过施加一定的压力，使混凝土充分填充模板，并保证整体性能和质量。
五、施工工艺 1. 模板搭设：根据设计要求搭设箱梁模板，确保模板的稳定和坚固。
2. 挂篮安装：将无轨三角挂篮安装在模板之上，调整挂篮的高度和倾角，使其与模板完美贴合。
3. 浇筑混凝土：按照反压原理，将混凝土由高处引入挂篮，并施加一定的压力，确保混凝土的均匀浇筑和充实。
4. 养护与拆卸：完成浇筑后，进行适当的养护，并在混凝土达到设计强度后，拆除挂篮和模板。
六、劳动组织根据施工计划编制劳动组织方案，明确施工人员的任务分工和责任，确保施工过程的顺利进行。
七、机具设备1. 无轨三角挂篮：具备良好的承载能力和稳定性，用于实现混凝土的反压施工。
2. 混凝土输送设备：用于将混凝土输送到挂篮的高处，确保施工的连续性和效率。
八、质量控制通过制定施工方案、加强现场管理和监督，采取质量控制措施确保施工过程的质量得到保证。
连续梁挂篮施工工艺
连续梁挂篮施工工艺本文以三角挂篮为例说明。
挂篮设计与施工梁体一般块段分成3.5m、3m,合拢段长2m,边跨现浇段长7.42m,最大悬臂浇筑段重量139.lt。
结合项目实际情况，现有设备及连续梁施工积累的经验，我项目部根据上述比选决定选用刚度大、承载力大、工作面开阔、走行装置简单的三角挂篮。
投入2套挂篮施工。
三维设计图挂篮性能技术参数主要技术参数：最长悬浇块段长度为3.5m,梁高2.593m〜5.20m,每只挂篮自重约43.9t。
选材采用便于购置和易于加工的普通型钢。
单侧挂篮设计承载力：290t单套（2X2片）挂篮总重:2×43.9t=87.8t挂篮质量与箱梁碎的质量比值：0.32施工及行走时的抗倾覆安全系数：＞2.5最大允许变形（含吊带变形）：20mm挂篮的主要构造挂篮由主桁系统、底篮系统、行走及锚固系统、模板及调整系统和附属结构（操作平台、爬梯、栏杆等）组成，结构示意图见下图。
图1挂篮结构示意图底篮由前下横梁、后下横梁、纵梁、底模组成。
前下横梁、后下横梁采用双拼145a型钢，纵梁采用128b型钢。
纵梁与前、后下横梁点焊固定；吊杆采用Φ32精轧螺纹钢，模板调整采用千斤顶调整；悬臂浇筑施工时，前端荷载由吊杆传递到前上横梁，后端荷载由吊杆作用在前一块段已浇混凝土上；内模设置2根内滑梁，外模每侧设置二根滑梁,滑梁采用2[32b槽钢。
主构架系统主构架系统是整个挂篮中主要的受力部分，由联结杆件将各承重桁架联结成整体；承重桁架由主桁立杆、前斜拉杆、后斜拉杆、主桁纵梁和各节点组成，采用销轴连接成整体，便于拆装和运输。
本工程三角挂篮设计主桁立杆采用双拼140b工字钢组成、主桁拉杆采用双拼［36槽钢组成、主桁纵梁采用双拼156b工字钢组成。
在施工承载状态下，挂篮主桁架前支点设置位置须在梁体腹板上方，前支点中心距离梁段距离须小于500mm。
行走及后锚系统挂篮行走采用双轨自镂形式。
每梅主桁下两根轨道，两组反扣轮,轨道用压梁、竖向预埋钢筋锚固，主桁前端支座采用滑船形式,与主桁立柱较接,行走轨道采用钢板焊接H型钢，轨道整根布置,轨道前移采用挂篮顶起后拖动。
挂篮专项施工方案
挂篮专项施工方案（A版）1、工程概况 (1)1.1、工程概况 (1)1.2、施工平面布置 (4)1.3、施工要求...................................................................... 错误！未定义书签。
2、编制依据 (2)3、施工计划 (5)3.1、施工进度计划 (5)3.2、设备计划 (9)4、施工工艺技术 (10)4.1、工艺流程 (10)4.2、挂篮设计 (11)4.3、挂篮拼装 (15)4.4、挂篮加载试验 (17)4.5、挂篮施工方法 (19)4.6、挂篮走行 (19)4.7、挂篮拆除 (34)4.8、挂篮拼、拆装注意事项 (34)5、施工安全保证措施 (36)5.1、施工安全技术措施 (36)5.2、应急预案 (37)6、项目安全组织管理机构 (49)7、计算书及相关图纸 (50)1、工程概况1.1工程地理位置和环境技术要求本工程项目位于梧州市长洲水利枢纽外江右岸，连接既有一线二线船闸上坝道路，设置交通桥跨越三线和四线船闸，终点接现有道路，线路总长为356米，交通桥轴线与一线二线船闸桥梁轴线一致。
根据长洲水利枢纽三线四线船闸引航道通航净空尺度的要求，桥位处最高通航水位25.79米，通航净高13米。
1.2工程规模、结构形式及主要尺度主桥采用65+69+41m变截面预应力混凝土现浇连续箱梁，为单箱单室直腹板断面，箱梁顶板横坡与桥面横坡保持一致，底板保持水平。
箱梁顶宽850cm，底宽450cm，钢构悬臂部分箱梁采用变截面，箱梁2#墩支点梁高4.8m，底板厚80cm，边支点及41m边跨梁高2.8m；底板厚度28cm；梁高及底板厚度均按1.8次抛物线渐变。
腹板厚度50cm，在支点处厚度由50cm渐变至80cm，顶板厚度采用28cm。
变截面部分箱梁采用挂蓝悬臂对称浇筑施工。
工程现况桥梁基础设臵形式为：1#、4#为桥台，2、3#为桥墩，其中1#桥台为3排人工挖孔墙基础，目前正在施工；2#、3#桥墩以及4#桥台目前已施工完成。
挂篮施工方案
挂篮施工方案1. 引言挂篮是一种用于高空施工的设备，广泛应用于建筑施工、装饰工程、玻璃幕墙安装等领域。
本文将介绍挂篮施工方案，包括挂篮选择、施工准备、操作安全等方面的内容。
2. 挂篮选择在选择挂篮时，需要考虑以下几个因素： - 载荷能力：根据施工需要确定挂篮的载荷能力，确保能够安全承载施工人员和材料。
- 尺寸和形状：挂篮的尺寸和形状应与施工现场的实际情况相匹配，确保能够适应不同施工场地的要求。
- 安全性能：挂篮应具备稳固的结构和可靠的安全措施，确保施工人员的安全。
3. 施工准备在进行挂篮施工之前，需要进行一系列的准备工作： - 确定施工方案：根据施工要求和现场条件，制定详细的施工方案，包括挂篮搭设位置、安全措施等。
- 资质申请：如有必要，提前向相关部门申请施工所需的许可证和资质，确保合法施工。
- 施工队伍组织：组织好施工队伍，明确每个人的任务和责任，确保施工过程的协调进行。
- 材料准备：准备好挂篮及相关配件、工具设备等。
4. 挂篮搭设挂篮搭设是挂篮施工的重要环节，需要严格按照相关规范和要求进行操作： -定位测量：根据施工方案确定挂篮的搭设位置，进行准确的测量。
- 搭设支架：根据挂篮的负荷、尺寸和形状，搭设支架并进行牢固固定。
- 安装挂篮：将挂篮安装到支架上，确保安装牢固稳定。
- 安全检查：对挂篮的支架和安装进行全面检查，确保安全可靠。
5. 操作安全在挂篮施工过程中，操作人员需要严格遵守操作规范和安全要求： - 穿戴安全装备：操作人员应穿戴安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护装备。
- 安全操作：操作人员应按照操作规程进行操作，禁止超载、乱摆放等危险行为。
- 定期维护：挂篮和支架应定期检查和维护，保持其良好的工作状态。
- 风力监测：对施工场地的风力进行实时监测，超过安全范围时停止施工。
6. 施工完毕挂篮施工完成后，需要进行整理和收尾工作： - 拆除挂篮：在保证安全的前提下，拆除挂篮和支架，恢复施工现场。
挂篮施工
3.各部位作用 （1）卡扣----可靠性
（2）吊带----连接的牢固性
（3）平衡重----必要性
4.挂蓝行走 速度
滑道的状况
约束机构 平衡系统 后锚拆除时机
四、施工质量、安全控制
1.任何时候保证两端的荷载处于基本平衡状态。如混凝土泵送困难等 因素影响而难以实现时，应控制两端不平衡重不超过设计要求。
• ⑸、拆除主桁后下弦杆的后锚，使后下弦 杆通过反扣轮反扣于导轨上； • ⑹、用横向张拉千斤顶张拉钢绞线，带 动挂篮前行。给千斤顶送油前，要再次检 查各顶准备工作是否完成，确认完成后， 即可送油移动挂篮。挂篮移动时，左右两 侧必须对称同步移动。
钢筋绑扎
• 挂篮移动到位后，将挂篮适当提升到位后 ，即可进行钢筋绑扎。钢筋绑扎顺序为先 绑扎底板钢筋，然后绑扎腹板钢筋，腹板 钢筋绑扎完成后，安装内外侧模，最后将 内外顶模安装好后绑扎顶板钢筋。在钢筋 绑扎的同时，要安装好预应力筋及波纹管 、吊带与吊杆预留孔
混凝土施工
• 混凝土性能要求 • 混凝土拌制与运输 • 混凝土浇筑
3.所有孔道的压浆必须完全充盈，不得有空隙。特别是高寒地区尤为 重要。
4.每道工序必须干净利索，不留尾巴。
七、合拢段施工
连续梁合拢段施工前应拟定切实可行的施工组织方案，并保证足 够刚度的临时固接措施，在浇筑合拢段前，应复查调整两悬臂端合拢 施工荷载，并使其对称；复测、调整悬臂的挠度及两端高差；观测了 解合拢前的温度变化与梁端高程及合拢段长度变化的关系。 1. 施工准备 ⑴悬臂梁段浇筑完毕，拆除悬臂挂篮； ⑵清除箱顶、箱内的施工材料、机具，用于合拢段施工的材料、设 备有序放至墩顶； ⑶在“T构”两悬臂端预备配重水箱，或砂袋等压重材料。 ⑷近期气温变化规律测量记录。 2 .边跨合拢段支架及模板 边跨合拢段与边跨现浇段一样，可以采用支架法或利用挂篮模板施 工。 外模及底模采用挂篮模板，内模采用组合钢模或木模。模板要满足强 度、刚度和稳定性要求。 利用挂篮模板施工是利用一侧挂篮模板，将另一侧模板拆除或后退。 3. 设平衡配重 近端及远端所加平衡重吨位由施工平衡设计确定。
挂篮施工安全专项方案
挂篮施工安全专项方案一、施工前的准备工作1、挂篮施工前，施工单位应向所在地建设主管部门提出施工申请，并按照规定的程序获得施工许可证。
同时，需将挂篮施工计划报告递交给监理单位和相关部门备案。
2、施工单位应根据挂篮的规格和尺寸，确定搭建方案，并编制详细的图纸和施工工序。
3、施工单位应购买符合国家标准要求的挂篮设备，并对设备进行检测、试运行，确保设备的稳定性和安全性。
4、施工前需要对施工人员进行安全培训，强调人员的安全意识和操作规范，确保施工人员了解挂篮的安全操作要点。
二、施工中的安全措施1、施工单位应根据施工图纸和工序，按照规定的程序和要求进行搭建挂篮的工作。
在搭建过程中，必须严格按照安全操作规范进行操作，禁止违规行为。
2、施工人员在搭建挂篮时，应佩戴符合要求的个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
3、搭建挂篮过程中，应设置警示标志和临时封控措施，确保施工现场的安全。
4、挂篮搭建完成后，应进行静载试验，确保承重架构的稳定性和安全性。
5、施工现场应定期检查和维护挂篮设备，确保设备的正常运行和安全性能。
三、施工后的安全管理1、施工单位应对挂篮进行定期检查和维护，发现问题及时修复或更换损坏部件。
2、施工完成后，应及时拆除挂篮，并清理施工现场，确保周边环境的整洁和安全。
3、施工单位要对施工过程中的安全隐患进行总结和分析，及时完善施工方案，提高施工质量和安全性。
4、施工单位应建立健全安全管理制度，加强对施工人员的安全教育和培训，提高他们的安全意识和技能。
5、挂篮施工完工后，施工单位应组织相关人员进行安全技术交底，确保挂篮安全使用和维护。
挂篮专项施工方案
挂篮专项施工方案挂篮专项施工方案一、施工准备1. 物资准备：准备好所需要的各类材料和设备，并进行检查确认质量合格。
2. 施工人员：组织好专业的挂篮搭建人员，并确保其具备相关技能和资质证书。
3. 安全措施：制定详细的安全操作规范，确保施工过程中的安全。
二、搭建挂篮1. 基础处理：对于需要搭建挂篮的建筑物外墙，首先要对其进行检查，确保墙体结构和承重能力符合要求。
如有必要，需要进行基础加固。
2. 搭建架子：选用合适的扣件式钢管或特种铝合金搭建架子，并与建筑物的墙体进行紧密连接。
搭建好后要做好固定，确保安全可靠。
3. 安装挂篮：挂篮一般采用铝合金型材制作，将挂篮放置在架子上，并通过相应的连接件进行连接。
要确保挂篮平整且均匀受力，以确保施工人员的安全。
4. 防护措施：在挂篮的进出口处设置防滑门，并在挂篮的底部设置防护网，以防止物体从高处掉落，保障施工人员的人身安全。
5. 施工电源：对挂篮进行电气连接，并确保供电正常，以满足施工中的电气需求。
三、施工操作1. 安全操作：施工人员要穿戴好安全帽、安全鞋等个人防护用品，并进行施工前的安全培训。
2. 施工工艺：根据具体施工要求，进行挂篮内外墙的清理、抹灰等工序。
要确保施工平整、美观、合格。
3. 倾倒物处理：施工过程中产生的垃圾等倾倒物要及时清理，保持施工现场的整洁。
四、施工验收1. 过程验收：根据施工进度，进行适时的过程验收，确保施工按照合同要求进行。
2. 竣工验收：施工完成后，对挂篮进行彻底检查，并与设计图纸进行对比。
确保施工质量符合要求后，进行竣工验收。
3. 完工报告：编制施工完工报告，并提交相关部门进行审批，以便后续项目的顺利进行。
以上为挂篮专项施工方案，施工过程中需要注意施工人员的安全和周边环境的保护，并遵守相关法规和标准。
施工结束后，要对挂篮进行认真检查，确保质量合格，并做好相关报告和文件的整理工作。
挂篮专项施工方案
挂篮专项施工方案背景挂篮是建筑工程中常用的施工设备，用于提供高空施工的支撑和安全保障。
挂篮专项施工方案是针对具体工程的施工方案，旨在确保高空作业的安全、高效进行。
目的本文档旨在详细描述挂篮专项施工方案的制定和实施。
通过全面考虑施工现场的特点、工程需求以及安全要求，保证挂篮施工的质量和安全。
1. 施工前准备在挂篮专项施工开始前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于：1.确定施工范围和施工阶段2.编制施工计划，并明确施工任务和时间安排3.对施工现场进行勘测和安全评估4.确定挂篮型号和数量，并进行检查和维护5.确保挂篮的安装和拆卸工作得到专业人员的指导和监督6.做好人员培训，并组织模拟演练7.确保相关许可证和证书的齐全8.制定应急预案，并设立应急通信和救援机制2. 施工实施挂篮专项施工的实施阶段需要按照预先编制的施工计划进行安排，并且需要注意以下几个方面：2.1 安全措施在挂篮施工过程中，安全措施是非常重要的。
以下是一些常见的安全措施：•挂篮操作人员必须具备相应的操作证书，并按照操作规程进行工作；•施工现场必须设立警示标识，明确指示安全区域和禁止区域；•定期检查挂篮的各项安全装置，并进行维护和更换；•涉及高空作业的人员必须佩戴安全帽、安全带等个体防护设备；•过程中需定期检查挂篮和辅助设备的运行情况，确保其正常工作。
2.2 施工质量控制挂篮施工的质量控制直接影响到建筑工程的质量，因此需要加强对施工质量的控制。
以下是一些质量控制的措施：•确保各项施工工艺符合相关规范和标准；•定期对施工现场进行质量检查，并记录检查结果；•对挂篮和施工材料进行质量检验，并留存相关证明文件；•加强施工人员的技能培训，提高施工质量和效率。
2.3 环境保护措施挂篮施工过程中，需要加强对环境的保护，避免对周围环境造成污染。
以下是一些环境保护的措施：•施工现场必须布置防尘措施，防止粉尘扩散；•对施工现场产生的废弃物进行分类处理，并妥善处理；•尽量减少噪声污染，不在居民区施工或尽量控制噪音；•合理使用资源，避免浪费。
挂篮施工安全专项方案
挂篮施工安全专项方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 编制依据 (3)1.3 工程概况 (4)二、挂篮施工安全专项方案 (5)2.1 挂篮结构设计与计算 (6)2.1.1 挂篮结构形式选择 (8)2.1.2 挂篮结构主要参数确定 (8)2.1.3 挂篮结构计算书编制 (9)2.2 挂篮施工准备 (11)2.2.1 材料准备 (11)2.2.2 机具设备准备 (12)2.2.3 劳动力组织 (13)2.3 挂篮施工过程安全控制 (15)2.3.1 挂篮安装与拆卸安全措施 (16)2.3.2 挂篮行走及转体安全防护 (17)2.3.3 挂篮施工过程中的监测与应急响应 (18)2.4 挂篮施工安全检查与验收 (20)2.4.1 安全检查项目及标准 (21)2.4.2 安全验收程序 (21)三、挂篮施工安全保证措施 (22)3.1 安全生产责任制落实 (23)3.2 安全教育培训与考核 (24)3.3 安全技术交底与签字确认 (26)3.4 安全设施与装备配置 (27)3.5 安全监督检查与隐患排查治理 (28)四、应急预案与事故处理 (29)4.1 应急预案制定与演练 (29)4.2 应急物资储备与调配 (31)4.3 事故报告与处置程序 (32)4.4 事故调查与责任追究 (33)一、前言挂篮施工是桥梁工程建设中的一项重要工艺，其安全性能直接关系到整个工程的质量和人员的生命安全。
为了保障挂篮施工的安全顺利进行，本方案针对挂篮施工的安全管理进行专项规划和部署。
本方案旨在明确挂篮施工的安全要求、管理措施和应急预案，以确保施工过程中各项安全工作的有效实施，保障施工人员的人身安全和财产安全，同时确保工程进度和质量的稳定可控。
随着现代交通建设的快速发展，桥梁工程在路网建设中占据越来越重要的地位。
挂篮作为桥梁施工中的重要设备，其应用越来越广泛。
挂篮施工涉及到高空作业和大型设备的操作，具有高风险性。
挂篮施工专项方案
第1篇
挂篮施工专项方案
一、工程概况
（一）项目简介
本项目为XXX工程，位于XXX地区，主要包括XXX栋建筑物、XXX配套设施等。工程占地面积XXX平方米，建筑总面积XXX平方米。结构类型为XXX结构，建筑高度XXX米。
（二）施工范围
本次施工范围为XXX栋建筑物，主要包括XXX层、XXX层、XXX层等，涉及到的施工内容为XXX。
-验收合格后，方可投入使用。
4.挂篮施工
-按照施工方案，将施工材料、设备等运输至施工现场；
-严格遵守施工操作规程，进行挂篮施工；
-加强施工过程监控，确保施工质量与安全。
5.挂篮拆除
-完成施工任务后，对挂篮进行清理、检查；
-按照施工方案，拆除挂篮，确保安全；
-对拆除的挂篮进行维修、保养，以备下次使用。
3.定期对挂篮进行检查、维护，确保设备安全；
4.配备齐全的安全防护用品，保障施工人员安全；
5.建立完善的应急预案，提高应对突发事件的能力。
四、施工质量保证措施
1.严格把控施工材料、设备的质量；
2.加强施工过程的质量监控，确保施工质量；
3.对施工人员进行质量培训，提高施工水平；
4.建立质量管理体系，规范施工过程；
3.挂篮施工工艺
-采用科学的施工流程，提高施工效率；
-严格遵守施工操作规程，确保施工安全；
-加强施工过程监控，及时处理问题。
4.挂篮拆除工艺
-采用逆序拆除，确保安全；
-对拆除的挂篮进行维修、保养，延长使用寿命；
-及时清理现场，确保环境卫生。
三、施工安全措施
1.加强施工人员的安全培训，提高安全意识；
2.严格执行施工方案，确保施工过程安全；
挂篮施工方案
东路高架桥主桥为T型连续刚构组合梁，箱梁采用单箱单室截面，主跨根部高度为450cm，跨中高度为200cm，其间梁高在顺桥向按 的抛物线以每跨0＃块为中心向和龙段两端对称变化。箱梁左线全宽1300cm，右线全宽1400cm，其中底板宽700cm，左线翼缘板宽300cm，右线翼缘板宽350cm，翼缘板厚度分成两段变化，端部18cm，左线距端部200cm处40cm，右线距端部250cm处40cm，根部85cm，其间按线性变化。顶板厚度28cm，顶板与腹板相交处承托宽100cm，根部厚85cm。箱梁腹板厚60cm。底板厚度在跨中30cm，根部60cm。其间底板厚度在顺桥向按 的抛物线以每跨0＃块为中心向和龙段两端对称变化。
主桥0#施工托架结构示意图图2-1
6#、10#墩在施工上部结构时必须将0#块与主墩临时固结，因此在施工6#、10#墩墩顶时应按照设计（如图2-2所示）预埋JL32精轧螺纹粗钢筋，需张拉的精轧螺纹钢筋由墩顶连接至0#块箱梁顶部，完成0#块并达到期龄后进行预应力张拉，张拉控制力为63.13kN。其余部分精轧螺纹钢筋伸入0#块梁底以上和墩顶以下200cm，将现浇箱梁和墩柱连接在一起。
三角斜拉式挂蓝主承重梁平行于桥面，能较容易与已浇梁段顶板充分接触，主梁受力点位置较低。
在挂蓝前移过程中，能通过在挂蓝前端增设临时支点来增加挂蓝前移时的稳定性和安全性。另外，鉴于以往对三角挂蓝使用的成功经历，设计上决定采用三角斜拉式挂篮。整个悬浇箱梁的挂蓝设计分为两种形式。即1#块联体挂蓝阶段和2～10#块分体挂蓝阶段。挂篮施工结构构造示意见图3-1。
第
东路高架桥挂蓝施工的悬浇箱梁与主墩柱的连接方式有两种：6#、10#与主墩通过支座连接；7#、8#、9#与主墩固结。因此在施工时必须考虑采用两种不同的施工方案。
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跨铁路现浇箱梁施工技术方案一、工程概况商丘至登封高速公路开封市境段TJ-4标起点桩号为K101+050，终点桩号为K110+060，全长9.91Km，路线集中在通许县、尉氏县境内，途经通许县竖岗镇车岗村、肖庙村、小连村、孙庄、燕岗，止于尉氏县十八里镇丁家村。
路线在K106+650和K108+850位置两次上跨朝杞铁路，跨铁路部分桥梁主跨跨径45米和70米，满足省发改委（2012）1949号关于批复竖岗镇车站改建的文件精神，既避开了对竖岗车站的影响，又减少了沿线村庄的拆迁量。
二、主跨现浇箱梁施工方案1、设计方案朝杞铁路2#桥主桥为40＋70＋40＝150（m）三跨预应力混凝土变截面连续梁桥，上部结构为单箱单室断面，顶板宽度为13.5m，底板宽度为7m，箱梁支点处梁高3.8m，跨中及边跨合拢段梁高为1.8m，箱梁底板下缘按2次抛物线变化。
箱梁0号块底板厚为110cm，各梁段从悬臂根部至悬浇段结束底板由60cm渐变至30cm，其间按斜直线变化，跨中合拢段及边跨现浇段底板厚30cm；箱梁顶板厚度0号块为90cm，其余为28cm；箱梁悬臂1-5段腹板厚度70cm，其余均为50cm。
主桥主梁采用三向预应力体系：即纵向、竖向、横向。
主桥悬臂分块长度为4米（5节）和4.5米（2节），0号块为10.0米，中跨合拢段为2.0米，边跨合拢段为2.0米。
0号块在墩顶及支架上浇筑，悬臂梁段采用挂篮悬臂浇筑，边跨现浇段在支架上浇筑，合拢段采用合拢吊架浇筑。
2、施工工期2013年10月15日至2015年3月30日，计划工期18个月。
3、总体施工方案3.1、施工方法主桥箱梁0#块采用钢管支架施工、直线段（边跨现浇段）采用碗扣支架现浇施工。
箱梁1＃～8＃块采用三角形挂篮悬臂浇筑，各块混凝土全截面范围内均一次浇筑成形；合拢段采用预埋吊架施工，全截面混凝土一次浇筑。
箱梁混凝土由拌合站集中搅拌，混凝土搅拌运输车运输至施工点，然后用混凝土泵车进行浇筑。
3.2、施工工艺连续箱梁施工步骤步骤一：桥梁基础、墩身工程施工完毕。
见图1：图1步骤二:安装墩旁支架，安装永久支座和临时支座，施工0号块。
见图2：图2步骤三：安装施工挂篮，对称悬灌施工1号块。
见图3：图3步骤四：连续对称悬灌施工箱梁至最后一个对称节段。
见图4：图4步骤五：边跨现浇段施工。
见图5：图5步骤六：边跨合拢施工。
见图6：图6步骤七：安装吊架，中跨合拢施工，拆除临时结构。
见图7：图73.3、悬臂浇筑线形的控制技术梁段悬臂浇筑过程中，影响梁段线形变化的主要有：梁段自重，挂篮重量，变形，施工荷载，预应力加载和松弛，混凝土的收缩和徐变，以及温度的变化等会对梁段线形产生影响，因此，施工的每一阶段都必须控制好线形变化挠度值，以正确确立立模的标高和中线位置。
4、0#块施工方案4.1、工序流程主墩墩顶0＃块箱梁采用钢管支架进行施工，施工流程为：在承台上预埋并连接钢管支撑→拼装底模板→安装外侧模板→预压→安装底板及腹板钢筋→安装竖向预应力筋→安装纵向预应力管道→安装内模板→绑扎顶板钢筋→安装顶板横向预应力筋及管道→搭设混凝土浇筑工作平台→浇筑混凝土→养生→脱模→穿钢绞线束→施加预应力→压浆。
4.2、0#块支架施工由于主墩仅9.5米高，且又非水上工程，0#块施工方案大体分为三种：（1）、以主墩为主要支承，预留孔洞，安装托架施工方案；（2）、以承台为主要支承，作斜向钢管支架，同时在钢管、主墩、0#块三角区域作钢结构连接方案；或者直接在承台中预埋钢管支撑。
（3）、以承台为主要支承点，借助承台，安装拼筑6层贝雷梁作为支撑方案。
0#块梁段采取支架法施工，如采用贝雷梁法施工，即在墩身前后两个方向纵向各安装5排两榀贝雷梁，两榀之间采用45cm支撑架进行连接；在其上横向方向15米范围内布置6排3组各两榀贝雷梁，之间仍然采用45cm支撑架进行连接，考虑到贝雷梁层与层之间可能产生滑移，施工时在层层之间衬垫棉布，同时可能用炮弹销将上下层贝雷梁之间进行连接。
支架是墩顶施工的主要承重构件，铺设横、纵垫梁后需对其进行预压以消除支架非弹性变形，检验支架的稳定性能，并测出支架在墩顶构件施工时的弹性变形，为设置支架预拱度提供依据。
考虑到模板在持载情况下同样将产生弹性变形和非弹性变形，所以支架预压在安装0#块底部模板之后进行。
0#块底板宽7米，顶板宽13.5米，节段长10米，箱梁悬臂部分共有混凝土193.3m3，总重量513吨，预压重量等于支架承受梁体重量的120％。
0#块施工时支架承受的荷载为5025.8kN,即513吨，预压重量为5025.8×1.2=6030.96kN，即615.4吨。
4.3、0#块模板、钢筋加工为保证梁底拼缝线形的一致，底模采用竹胶板时接缝处要将胶带粘牢，外模采用定型整体钢模，内模采用竹胶板、10×10cm方木支撑，拉筋采用精扎螺纹筋套PVC管。
立模时先立外模板，绑扎腹板、横隔板及底板部分的普通钢筋，并布放竖向预应力筋套管和纵向、横向预应力波纹管；再立内模板；安装顶模架、顶板模板和预应力管道，最后绑扎顶板及翼板钢筋。
预应力管道采用定位钢筋网片固定，直线段网片间距为60cm，曲线部分间距加密为30cm，保证预应力筋位置满足设计要求，同时钢筋焊接时应避免烧穿波纹管道。
预应力钢筋端头设置张拉槽模板，张拉槽位置、角度必须满足设计要求，张拉槽平面必须保持平整，便于混凝土浇筑完成后张拉施工。
钢筋在加工之前进行原材料的抽检工作；钢筋的制作在钢筋加工厂完成，同时要保证钢筋的加工质量，必须按照规范要求进行成品的抽检工作，确保后续钢筋绑扎符合要求；钢筋施工过程中注意普通钢筋与预应力钢筋的安装顺序，在预应力钢筋与普通钢筋相互冲突时，可以适当移动普通钢筋的位置，但是要尽量保证在规范的允许范围内。
在混凝土浇筑前，必须仔细检查各种预埋件、应该预留的孔洞等按照设计要求和挂篮安装要求设置，避免给后续施工造成影响。
4.4、0#块混凝土浇筑混凝土施工前应进行混凝土配合比试验，在满足设计标号的前提下尽量减小水灰比，降低水泥用量，采用骨料粒径和级配应符合规范要求，必要时可适当掺入减小收缩量的添加剂，混凝土的初凝时间必须大于块件浇筑时间。
混凝土拌合采用拌合站集中拌合，成品混凝土由罐车运至工地，再由混凝土泵车泵送混凝土入模浇筑。
采用插入式振捣棒和附着式平板振捣器对混凝土振捣密实。
钢筋、模板和预应力体系采用常规方法施工。
具体方法如下：混凝土浇筑次序：先浇筑底板，再浇筑腹板和顶板，顶板从两端向中央推进。
在混凝土浇筑完成后，进行混凝土收浆抹平，特别要进行二次收浆抹面，避免混凝土出现裂缝。
初凝的混凝土采用加厚棚布包裹，并将堵头板处箱梁口用棚布覆盖堵住。
0＃块钢筋、钢绞线密集，混凝土浇筑高度大，为保证一次成型的质量，局部地方的蜂窝、麻面、欠振情况，需要采取以下措施：（1）、优化施工配合比，增加混凝土的流动性、和易性，以提高混凝土的可浇筑性。
（2）、在浇筑混凝土前，在两侧腹板距底板混凝土顶面一定高度（0＃块内高3米处），开30×30cm开口，作为泵送混凝土软管的入口和施工观察窗口。
在浇筑混凝土时通过观察孔观察混凝土的振捣情况；在混凝土快浇筑到观察孔时，用小钢模封闭加固。
严格控制各天窗处泵管泵送混凝土的方量，一个天窗只负责本入口周围1m内的混凝土输送，禁止从一个窗口过多泵送混凝土，而使其流动至另一个天窗范围或采用振动捧拖赶混凝土。
（3）、采用插入式振动棒振捣，振捣时严禁碰撞波纹管，波纹管密集处采用30振捣棒，一般部位采用50振捣棒。
（4）、严格控制混凝土施工配合比和入模坍落度，确保混凝土入模质量；严格控制混凝土的入模水平分层厚度，确保混凝土对称浇筑、顶面均匀同步上升；水平分层厚度不超过40cm，现场技术人员旁站监督。
另外，内箱还应增加照明设施，至始至终，均应保证足够的光线以保证检测观察顺利进行。
（5）、在混凝土浇筑时，采用2台汽车泵，以确保浇筑过程中混凝土的对称浇筑；施工底板部分的混凝土时，注意在腹板与底板结合部位要振捣细致，此处钢筋密集，竖向预应力筋注浆波纹管集中于此，振捣时不要碰触竖向预应力筋及其注浆管，且防止过振、漏振现象。
（6）、浇筑底板后，紧接着浇筑腹板部分的混凝土。
腹板部分的混凝土从腹板顶口浇入，用插入式振捣棒振捣。
由于混凝土具有流动性，会有部分混凝土从腹板底口流入底板，所以，振捣腹板上部的混凝土时，要注意控制插入深度和振捣时间，适当让部分腹板混凝土流入底板内，以补充底板混凝土至设计厚度，并要保证腹板内每个部分都被振捣密实。
流入底板的混凝土由人工摊平，并用平板振捣器加以振捣，使底板厚度达到设计要求的厚度。
腹板混凝土高出底板混凝土1.5～2m后，腹板内振捣混凝土时，基本上不会再流入底板。
振捣混凝土时注意不要将振动棒碰触钢模板，以免震动模板，引起腹板混凝土过多的流入底板。
（7）、顶板和腹板处预应力波纹管密集，振捣时要防止漏振、欠振，在钢筋、预应力管道密集地方采用棒头较小的振动棒。
不要挤压波纹管避免波纹管变形、漏浆封堵及移位。
施工中采取在波纹管内插入聚乙烯管（外径比波纹管内径稍小），在混凝土施工过程中，不断活动聚乙烯管，待混凝土初凝后拔出，以确保预应力管道的通顺。
（8）、在浇筑底板、腹板及顶板混凝土时，要做到混凝土浇筑工作对称浇筑，施工时尽量保证两端灌筑梁体混凝土重量接近。
同时，钢绞线和精轧螺纹钢在混凝土浇筑前穿束，浇筑过程中不断活动钢绞线。
（9）、在腹板内侧模板下拐角，增铺并加固30cm宽的水平模板，以防止底板容易出现因翻浆而超高的情况。
（10）、为防止表面温差变化出现裂缝，外侧模板的拆除时间应控制在4天以后。
（11）、0#块浇筑时间尽量选择在白天温度较高时浇筑，有效控制混凝土入模温度和混凝土内外温差，以减小混凝土形成温度裂纹的机率。
4.5、0#块模板拆除0#块外模在浇筑后第五天拆除外模架，混凝土强度达到设计强度的90%后开始张拉压浆，压浆完成后，利用预埋32钢筋通过竖向张拉对0#块进行锚固，以抵制不平衡力对0#块稳定性的影响，以上施工过程完毕后，才能拆除底模、楔形块等，再下放底模、楔形架。
4.6、施工注意事项在0#块施工时，按照安装挂篮需求，预埋好各种预留孔道，以便挂篮拼装能准确就位。
0#块钢筋管道密集，钢束管道位置采用定位钢筋网片固定，定位钢筋网片牢固地焊接在钢筋骨架上，定位钢筋网片适当加密，并且定位钢筋网片所焊的钢筋骨架与水平钢筋采用点焊，防止管道位置移动。
当预应力管道位置与骨架钢筋发生冲突时，保证管道位置不变，适当移动普通钢筋位置。
0#块腹板混凝土浇筑时，采用串筒以减少混凝土自由倾落高度，防止混凝土离析和对管道的过度冲击，并避免捣固棒与管道猛烈碰撞。
0#块预留管道密集，混凝土浇筑时在管道中安装抽拔管，防止砂浆堵塞管道，浇筑后采用高压水管冲洗管道。