城市公共交通运营管理第六章--城市公交客流调查
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(一)季节调查
第二节 公交客流调查的常用方法
(二)节期调查 (三)日常调查 (四)随车调查 (五)驻站调查 (六)出访调查 (七)间接调查 (八)直接调查 1.集会调查 2.线路现场调查 四、客流调查的常用方法 客流调查方法包括问询法、观测法、填表法、凭证法和记票法等。
第二节 公交客流调查的常用方法
填入表6-8中。
表6-8 汇总表一
表6-8 汇总表一
(2)接着，按单向的各分组时间段，
第二节 公交客流调查的常用方法
Baidu Nhomakorabea
将各站上下车量分别填入表6-9中。
表6-9 汇总表二
表6-9 汇总表二
(3)最后，按单向的各分组时间段，分别计算各站段的旅客通过量， 填入表6-10中。 表6-10 各站段旅客通过量
表6-6 高断面观测汇总表
第二节 公交客流调查的常用方法
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2.随车观测法 表6-7 随车观测调查表
第二节 公交客流调查的常用方法
表6-7 随车观测调查表
(1)首先，按分组时间段，将观测记录原始表格中的数据汇总后，
5.不规则型 四、客流在时间上的变化规律
第一节 公交客流的变化规律与应用
实际情况表明，客流不是固定不变的，而是一刻不停地变动着， 但是这种变化有一定的特性，如果能认识和掌握这种变化的特性， 就能使生产调度工作更好地适应客流变化的状况。 (一)客流在季节上的变化 (二)客流在周日间的变化 (三)客流在昼夜间的变化 1.双峰型
图6-5 双峰型客流分布
2.三峰型
第一节 公交客流的变化规律与应用
3.四峰型
图6-6 三峰型客流分布
第一节 公交客流的变化规律与应用
4.平峰型
图6-7 四峰型客流分布
第一节 公交客流的变化规律与应用
图6-8 平峰型客流分布
第二节 公交客流调查的常用方法
一、客流调查的目的 这里的客流调查是指公共交通企业有目的的对客流在线路、方向、 时间、地点、断面上的动态分布所进行的经常的或定期的，全面 的或抽样的调查并进行分析的过程，是对城市居民乘车需求情况 的分布资料的收集、记录和分析过程。 二、调查的作用 乘客是公共客运交通的服务对象和研究对象，对客流的动态调查 与分析，是公共客运交通部门必须经常进行的主要工作内容。 三、调查的种类 客流调查要根据一定的目的和需要进行，有以下几种：
第六章 城市公交客流调查
第六章 城市公交客流调查
【学习目的】 第一节 公交客流的变化规律与应用 第二节 公交客流调查的常用方法 第三节 城市公交客流调查的实施安排示例 第四节 城市公交客流调查资料的整理与统计 第五节 客流的预测 【本章小结】 【思考题】
第一节 公交客流的变化规律与应用
一、客流的概念 客流是指乘坐公共车辆的乘客群，由于乘客群沿着公共客运线路 流动，所以又称为乘客群流，简称客流。 1.集结量 2.运载量 3.待运量 4.疏散量 5.集散量 6.通过量 例6-1 已知某公交线路在1h内各站点(起始①站 —— 终到⑤站)的 上车人数、下车人数和留站人数，求各站段的通过量。数据见表6 -1所示。
第二节 公交客流调查的常用方法
(3)资料的统计分析 可以把原始记录以半小时作为组距，结算出通 过班次、通过量、平均车容量等数据，高断面观测汇总表如表6-6。 根据高峰和平峰的客流量，按照车型定员来检查载运人数多少。 如果高峰期太拥挤并有留站人数，就要采取有效的调度方法以增 加运输班次；而在平峰期时，如果流量少，就要减少班次。 表6-6 高断面观测汇总表
第一节 公交客流的变化规律与应用
2.单向型 (三)断面上客流 1.凸型
2.平型
图6-1 断面客流的凸型分布
第一节 公交客流的变化规律与应用
3.斜型
图6-2 断面客流的平型分布
第一节 公交客流的变化规律与应用
4.凹型
图6-3 断面客流的斜型分布
第一节 公交客流的变化规律与应用
图6-4 断面客流的凹型分布
(一)问询调查法 1.驻站问询法 表6-2 驻站问询调查表
表6-2 驻站问询调查表
2.随车问询法 表6-3 随车问询调查表
第二节 公交客流调查的常用方法
表6-3 随车问询调查表
3.问询调查数据的汇总 表6-4 问询调查的乘客方向数量汇总
第二节 公交客流调查的常用方法
表6-4 问询调查的乘客方向数量汇总
第一节 公交客流的变化规律与应用
客流是由乘客乘车形成，乘客乘车都有一定的目的性，如上下班、 购买货物、文化娱乐、探亲访友等，由于乘车目的性不同，乘车 的次数和特点也不相同。 1.工作性乘车 2.学习性乘车 3.文娱生活性乘车 三、客流在空间分布上变化规律 由于客流的构成有多种因素，具体反映在空间的线网上、方向上、 断面上的动态规律都有所不同。 (一)路网上客流 (二)方向上客流 1.双向型
第二节 公交客流调查的常用方法
(1)各站上车量的计算 把三角形表的客向量按纵向相加即得到相应 停靠站的上车量，其计算公式如下
第二节 公交客流调查的常用方法
(2)各站下车量的计算 按横向相加得到下车量，其计算公式如下
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第二节 公交客流调查的常用方法
第一节 公交客流的变化规律与应用
表6-1 某公交线路各站点的乘客情况
表6-1 某公交线路各站点的乘客情况
解答：① —— ②路段通过量=50人次； ② —— ③路段通过量=(50+40-30)人次=60人次； ③ —— ④路段通过量=(60+70-40)人次=90人次； ④ —— ⑤号路段通过量=(90+35-60)人次=65人次。 二、客流的分类
(3)通过量的计算 根据通过量的定义， 可以按照下式计算旅客的通过量
第二节 公交客流调查的常用方法
(二)观测调查法1.高断面观测法 表6-5 高断面观测调查表
表6-5 高断面观测调查表
(1)断面的选择 要根据日常的观测和工作要求确定恰当的断面地点， 应以熟悉线路情况的人员来正确估计流量的密度。一般可以将高 断面设在靠近停靠站点的地方。 (2)调查日期 可以根据客流规律来决定，因为一周里的平日与假日 不同，而平时又因企业交替公休，乘客多少也不同，所以调查日 期应确定得当，既要有代表性，又要保持准确性。
第二节 公交客流调查的常用方法
(二)节期调查 (三)日常调查 (四)随车调查 (五)驻站调查 (六)出访调查 (七)间接调查 (八)直接调查 1.集会调查 2.线路现场调查 四、客流调查的常用方法 客流调查方法包括问询法、观测法、填表法、凭证法和记票法等。
第二节 公交客流调查的常用方法
填入表6-8中。
表6-8 汇总表一
表6-8 汇总表一
(2)接着，按单向的各分组时间段，
第二节 公交客流调查的常用方法
Baidu Nhomakorabea
将各站上下车量分别填入表6-9中。
表6-9 汇总表二
表6-9 汇总表二
(3)最后，按单向的各分组时间段，分别计算各站段的旅客通过量， 填入表6-10中。 表6-10 各站段旅客通过量
表6-6 高断面观测汇总表
第二节 公交客流调查的常用方法
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2.随车观测法 表6-7 随车观测调查表
第二节 公交客流调查的常用方法
表6-7 随车观测调查表
(1)首先，按分组时间段，将观测记录原始表格中的数据汇总后，
5.不规则型 四、客流在时间上的变化规律
第一节 公交客流的变化规律与应用
实际情况表明，客流不是固定不变的，而是一刻不停地变动着， 但是这种变化有一定的特性，如果能认识和掌握这种变化的特性， 就能使生产调度工作更好地适应客流变化的状况。 (一)客流在季节上的变化 (二)客流在周日间的变化 (三)客流在昼夜间的变化 1.双峰型
图6-5 双峰型客流分布
2.三峰型
第一节 公交客流的变化规律与应用
3.四峰型
图6-6 三峰型客流分布
第一节 公交客流的变化规律与应用
4.平峰型
图6-7 四峰型客流分布
第一节 公交客流的变化规律与应用
图6-8 平峰型客流分布
第二节 公交客流调查的常用方法
一、客流调查的目的 这里的客流调查是指公共交通企业有目的的对客流在线路、方向、 时间、地点、断面上的动态分布所进行的经常的或定期的，全面 的或抽样的调查并进行分析的过程，是对城市居民乘车需求情况 的分布资料的收集、记录和分析过程。 二、调查的作用 乘客是公共客运交通的服务对象和研究对象，对客流的动态调查 与分析，是公共客运交通部门必须经常进行的主要工作内容。 三、调查的种类 客流调查要根据一定的目的和需要进行，有以下几种：
第六章 城市公交客流调查
第六章 城市公交客流调查
【学习目的】 第一节 公交客流的变化规律与应用 第二节 公交客流调查的常用方法 第三节 城市公交客流调查的实施安排示例 第四节 城市公交客流调查资料的整理与统计 第五节 客流的预测 【本章小结】 【思考题】
第一节 公交客流的变化规律与应用
一、客流的概念 客流是指乘坐公共车辆的乘客群，由于乘客群沿着公共客运线路 流动，所以又称为乘客群流，简称客流。 1.集结量 2.运载量 3.待运量 4.疏散量 5.集散量 6.通过量 例6-1 已知某公交线路在1h内各站点(起始①站 —— 终到⑤站)的 上车人数、下车人数和留站人数，求各站段的通过量。数据见表6 -1所示。
第二节 公交客流调查的常用方法
(3)资料的统计分析 可以把原始记录以半小时作为组距，结算出通 过班次、通过量、平均车容量等数据，高断面观测汇总表如表6-6。 根据高峰和平峰的客流量，按照车型定员来检查载运人数多少。 如果高峰期太拥挤并有留站人数，就要采取有效的调度方法以增 加运输班次；而在平峰期时，如果流量少，就要减少班次。 表6-6 高断面观测汇总表
第一节 公交客流的变化规律与应用
2.单向型 (三)断面上客流 1.凸型
2.平型
图6-1 断面客流的凸型分布
第一节 公交客流的变化规律与应用
3.斜型
图6-2 断面客流的平型分布
第一节 公交客流的变化规律与应用
4.凹型
图6-3 断面客流的斜型分布
第一节 公交客流的变化规律与应用
图6-4 断面客流的凹型分布
(一)问询调查法 1.驻站问询法 表6-2 驻站问询调查表
表6-2 驻站问询调查表
2.随车问询法 表6-3 随车问询调查表
第二节 公交客流调查的常用方法
表6-3 随车问询调查表
3.问询调查数据的汇总 表6-4 问询调查的乘客方向数量汇总
第二节 公交客流调查的常用方法
表6-4 问询调查的乘客方向数量汇总
第一节 公交客流的变化规律与应用
客流是由乘客乘车形成，乘客乘车都有一定的目的性，如上下班、 购买货物、文化娱乐、探亲访友等，由于乘车目的性不同，乘车 的次数和特点也不相同。 1.工作性乘车 2.学习性乘车 3.文娱生活性乘车 三、客流在空间分布上变化规律 由于客流的构成有多种因素，具体反映在空间的线网上、方向上、 断面上的动态规律都有所不同。 (一)路网上客流 (二)方向上客流 1.双向型
第二节 公交客流调查的常用方法
(1)各站上车量的计算 把三角形表的客向量按纵向相加即得到相应 停靠站的上车量，其计算公式如下
第二节 公交客流调查的常用方法
(2)各站下车量的计算 按横向相加得到下车量，其计算公式如下
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第二节 公交客流调查的常用方法
第一节 公交客流的变化规律与应用
表6-1 某公交线路各站点的乘客情况
表6-1 某公交线路各站点的乘客情况
解答：① —— ②路段通过量=50人次； ② —— ③路段通过量=(50+40-30)人次=60人次； ③ —— ④路段通过量=(60+70-40)人次=90人次； ④ —— ⑤号路段通过量=(90+35-60)人次=65人次。 二、客流的分类
(3)通过量的计算 根据通过量的定义， 可以按照下式计算旅客的通过量
第二节 公交客流调查的常用方法
(二)观测调查法1.高断面观测法 表6-5 高断面观测调查表
表6-5 高断面观测调查表
(1)断面的选择 要根据日常的观测和工作要求确定恰当的断面地点， 应以熟悉线路情况的人员来正确估计流量的密度。一般可以将高 断面设在靠近停靠站点的地方。 (2)调查日期 可以根据客流规律来决定，因为一周里的平日与假日 不同，而平时又因企业交替公休，乘客多少也不同，所以调查日 期应确定得当，既要有代表性，又要保持准确性。