北交大土木研究生历年分数线
2019北京交通大学考研复试分数线
全日制 学硕
350
复试线
100
>100
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
39
59
49
74
003 经济管理学院 020205 产业经济学
全日制 学硕
360
49
74
003 经济管理学院 020206 国际贸易学
全日制
学硕
330
001
电子信息工程学 院
085208
电子与通信工程
全日制
专硕
317
001
电子信息工程学 院
085208
电子与通信工程
非全日制 专硕
317
001
电子信息工程学 院
085210
控制工程
全日制 专硕
304
001
电子信息工程学 院
085210
控制工程
非全日制 专硕
304
002
计算机与信息技 术学院
土木建筑工程学 院
081400
土木工程
全日制 学硕
349
39
59
005
土木建筑工程学 院
082301
道路与铁道工程
全日制
学硕
331
39
59
005
土木建筑工程学 院
083000
环境科学与工程
北交大考博辅导班：2019北京交通大学道路与铁道工程考博难度解析及经验分享
北交大考博辅导班：2019北交大道路与铁道工程考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，在2018-2019年道路与铁道工程专业考研学校排名中，排名第一的是西南交通大学，排名第二的是同济大学，排名第三的是北京交通大学。
作为北京交通大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京交通大学的道路与铁道工程一级学科在历次全国学科评估中均名列第三。
下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学道路与铁道工程考博相关内容。
一、专业介绍道路与铁道工程专业是一级学科交通运输工程的二级学科，主要研究道路与铁道的规划、设计、建设和养护等环节中的理论和关键技术，使之更加符合道路和铁道使用者的生理、心理特征，更加符合车辆行驶特性，最大限度地符合道路、铁道等交通设施的功能，最大限度地改善道路、铁道交通环境提高交通安全水平。
本专业是我国铁道工程专业高级专门人才的源头培养基地和重大关键技术的创新性研究基地，与国内外学术界有着紧密的联系与合作。
长期以来，为我国铁路建设输送了大量高层次的技术人才，为我国铁路科技进步做出了重大贡献。
因此在这种应用型专业人才紧缺的背景下，接受过专业教育及培训的人能适应市场要求，学生能充分就业，且就业质量高，发展前景好、经济收入高。
北京交通大学土木建筑工程学院的道路与铁道工程专业在博士招生方面，划分为3个研究方向：082301 道路与铁道工程研究方向：01 线网规划，线路勘测设计及工程管理02 轨道工程与工务管理03 路基路面工程与交通地质环境二、综合考核及分数北京交通大学道路与铁道工程专业博士研究生招生考试分为五个阶段每部分考核成绩满分均为100分，成绩低于60分的考生不录取。
其中，综合考核内容为 :（一）外国语水平考核符合英语考试成绩证明或在英语国家、地区获得硕士或博士学位证明（参见二.（二）1）可免试外国语水平考核。
学院制定外国语成绩评分标准，评定免试考生外国语成绩，成绩满分100分。
北京交通大学工程与项目管理刘伊生、赖明绿色建筑与可持续发展考博专业课真题复习经验报录比
北京交通大学工程与项目管理刘伊生、赖明绿色建筑与可持续发展考博参考书考博分数线专业课真题一、专业的设置北京交通大学经济管理学院每年招收博士生54人，下设应用经济学、安全科学与工程、管理科学、物流管理与工程、信息管理、工程与项目管理、会计学、企业管理、旅游管理、技术经济及管理，共10个专业。
工程与项目管理专业下设3个方向，分别是①工程建设管理，导师有刘伊生、郝生跃、孙永福、赖明、宋敏华；②项目管理，导师有郝生跃、叶苏东、孙永福、宋敏华；③绿色建筑与可持续发展，导师是刘伊生和赖明。
二、考试的科目工程与项目管理的考试科目为：①1101英语②2215管理运筹学③3339建设项目管理三、导师介绍刘伊生：北京交通大学管理科学与工程学位分委会主席,北京交通大学经济管理学院工程管理系系主任,北京交通大学工程与项目管理研究所所长赖明，1956年8月生，江苏徐州人。
1988年加入九三学社。
1974年参加工作。
教授，博士生导师。
现任九三学社第十三届中央委员会副主席。
第十一、十二届全国政协常委。
四、参考书目考试科目参考书目1101英语全国公共英语等级考试（PETS）4、5级参考书，不限定出版社2215管理运筹学《管理运筹学》，中国铁道出版社，2000年，张文杰；《运筹学（第4版）》，清华大学出版社，2012年，《运筹学》教材编写组3339建设项目管理《建设项目管理（第3版）》，北京交通大学出版社，2014，刘育明教育考博分校，专注北京交通大学考博专业课辅导伊生；《建设工程招投标与合同管理（第2版）》，北京交通大学出版社，2014年，刘伊生五、北京交通大学考博英语北交大的考博英语满分100分，题型有词汇、完型、阅读、翻译和写作等。
北交大考博英语的整体难度介于六级和老托福之间，对词汇量有很高的要求，特别注重对形近字、意近词和固定搭配以及语法的考察。
做阅读理解一定要遵守“实事求是”的原则，翻译这一个题型很容易丢分，考博资料获取、复习经验可咨询叩叩：捌九叁二，四壹二，贰六，要想得高分，每一天都要遵循“八步法”练习三个句子。
北交大考研复试班-北京交通大学车辆工程考研复试经验分享
北交大考研复试班-北京交通大学车辆工程考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。
学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。
1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
机械与电子控制工程学院成立于2000年，渊源于1958年成立的铁道机械系。
学院一贯秉承严谨治学、诚朴务实的优良传统，以学科建设为龙头，推进科技创新，全面提高教育质量，以雄厚的学科实力为社会培养了大批的机电类优秀人才，赢得了良好的声誉，机械等相关学科进入QS世界大学学科排名前300强。
北交大考研复试班-北京交通大学土木环境工程专硕考研复试经验分享
北交大考研复试班-北京交通大学环境工程专硕考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。
学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。
2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。
1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。
1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。
1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。
1970年恢复“北方交通大学”校名。
2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。
2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。
“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。
北京交通大学土木建筑工程学院成立于1996年，其前身是1956年成立的北京铁道学院铁道建筑系。
土木建筑工程学院下设桥梁工程系、地下工程系、岩土工程系、建筑工程系、道路与铁道工程系、市政与环境工程系、力学系和土木工程实验中心等8个教学单位，设有城市轨道交通研究中心等17个研究机构，拥有土木工程国家级实验教学示范中心、北京交通大学-北京市地铁运营有限公司和北京交通大学-北京城建设计研究总院有限责任公司2个国家工程实践教育中心，作为主要成员单位之一共建城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程实验室，负责建设隧道及地下工程教育部工程研究中心、城市地下工程教育部重点实验室、轨道工程北京市重点实验室、结构风工程与城市风环境北京市重点实验室、水中典型污染物控制与水质保障北京市重点实验室、北京市轨道交通线路安全与防灾工程技术研究中心、轨道工程北京市国际科技合作基地、交通基础设施安全风险管理交通运输行业重点实验室、轨道交通安全协同创新中心等9个省部级平台，获批结构风工程与城市风环境实验室、轨道工程实验室等2个北京市科普基地，下属设有北京交大建筑勘察设计院有限公司。
交大在陕历年发分数线(官方数据)
西安交通大学在陕西省历年各专业录取信息
专
软件工程 生命科学与技术基地班（六年） 生物工程 生物医学工程 数学与应用数学 数学与应用数学（试验班） 土木工程 微电子学 新能源科学与工程 信息工程 信息与计算科学 应用化学 应用物理学 应用物理学（试验班） 自动化 法医学（五年） 护理学 口腔医学（五年） 临床医学（五年） 临床医学（七年） 临床医学（口腔医学七年） 临床医学（预防医学七年） 药学 制药工程 国防生（理工） 国防生（医学） 理科录取线 医学录取线 文科录取线
2 30 2 4 4 6 5 6 50 2 2 20 4 6 4 4 6 2 4 21 15 2 4 30 2 40 4 16 80 2 40 4
业
2010年 2011 招生 最高 平均 最低 最高 平均 最低 最高 平均 最低 计划 分 分 分 分 分 分 分 分 分
2 2 2 619 606 611 602 612 652 663 643 653 647 647 644 669 673 667 652 645 641 662 648 650 649 648 662 642 648 668 656 663 653 640 648 663 672 668 646 611 604 609 602 609 647 662 641 651 644 647 641 659 671 667 646 644 641 659 642 647 647 644 651 639 647 665 650 662 642 639 643 641 669 654 640 602 603 607 602 604 645 660 639 650 642 646 639 655 669 667 644 643 640 656 637 644 645 642 647 638 646 663 648 661 640 638 637 637 666 650 637 578 611 643 652 617 626 619 627 604 660 663 674 635 618 608 648 629 632 620 622 655 636 621 660 659 653 628 607 642 649 667 655 608 578 611 624 649 612 619 613 619 604 643 662 659 625 616 607 645 616 631 618 615 641 611 611 648 630 652 612 606 625 619 661 631 603 578 611 613 646 609 611 611 613 604 632 661 653 617 614 606 643 602 630 615 610 630 604 605 635 620 650 607 604 606 607 656 622 602 588 663 666 654 635 638 589 647 617 632 600 641 654 615 615 649 648 652 632 590 634 648 668 646 616 588 630 658 650 617 618 586 644 607 610 596 630 622 597 596 644 616 647 598 588 612 605 652 620 598 588 619 654 647 607 599 583 640 600 595 590 619 603 583 582 640 601 642 578 584 599 578 646 605 588 588 588 587 604 622 607 609 634 649 657 595 611 626 602 604 606 602 629 616 650 589 603 606 599 594 604 594 625 599 645 584 595 594
2007北京交通大学综合录取分数线（江苏）
2007北京交通大学综合录取分数线（江苏）高考分数线是考生和家长最为关注的内容之一,因此高考频道的小编为您收集整了此内容。
本页内容主要有2007年江苏地区北京交通大学综合高考分数线信息。
为您作为今年的高考报考提供尽所能及的帮助。
谢谢您的访问！最后，预祝各位考生在今年的高考中能够取得优异成绩。
专业类型平均分最高分最低分录取批次交通运输类627 631 -- 第一批电气信息类617 631 -- 第一批通信工程634 639 -- 第一批自动化621 629 -- 第一批热能与动力工程614 628 -- 第一批软件工程619 631 -- 第一批计算机科学与技术631 631 -- 第一批光信息科学与技术625 629 -- 第一批机械工程及自动化626 630 -- 第一批经济学类622 622 -- 第一批土木工程628 630 -- 第一批信息与计算科学612 626 -- 第一批生物医学工程627 631 -- 第一批传播学623 623 -- 第一批测控技术与仪器626 631 -- 第一批环境工程599 600 -- 第一批电子科学与技术619 623 -- 第一批查看：2013江苏高考分数线 2007江苏高考分数线专题:全国历年高考理科分数线汇总全国历年高考文科分数线汇总北京交通大学介绍：北京交通大学是教育部直属全国重点大学。
学校位于首都北京，东邻2008年奥运会的西部交通枢纽--西直门立交桥，西伴灵秀博雅的国家图书馆。
学校占地64万平方米，迄今已有110年的历史，她的前身--北京铁路管理传习所是中国第一所专门培养管理人才的高等学府。
1923年学校始称北京交通大学。
新中国成立后，经政务院定名为“北方交通大学”，毛泽东主席任命著名桥梁专家茅以升院士为校长，并于1951年亲笔为学校题写了校名。
2003年经教育部批准，学校重新恢复使用“北京交通大学”校名。
如今，学校已建成了以全日制本科生和研究生教育为主，兼有成人高等教育、网络教育等多层次办学体系。
2021年北京交通大学车辆工程专业考研经验
一、关于考研择校和定专业（1）选择该院校该专业考研的原因及考虑到的因素。
我考研的院校是北京交通大学与机械与电子控制工程学院，车辆工程专硕。
我本科学习的专业其实是传统汽车，来到这里之后才发现是轨道交通。
不过后来还好选择的导师是偏向于电子控制工程，也幸好因为这样，不会因为我本科没有学习很多轨道交通的知识而影响到自己太多。
在这里定要建议学弟学妹们在选择自己方向的时候，一定要去详细的对学校的研究方向，详细的去了解一下，多思考再做决定，有的时候“选择”比“努力”更重要。
有的学校的专业可能名字相同，但是偏向的侧重点会差别很大。
其实我复习考研跟大部分人复习考研有一些差别，我是从八月份左右才开始着手复习考研，可以说已经非常晚了。
整体复习过程十分紧张，择校的过程也比较仓促，换了两次目标院校，最终选定北京交通大学。
这里大家一定要拿我作为一个反面教材，不要和我一样。
如果大家真的不小心，因为这样那样的原因面临和我一样的情况和境遇，也不要失去信心，立马在新祥旭找个学长学姐帮你，一定要稳住心态。
我从自身的经验出发告诉大家，一定要稳住心态，一旦下定决心考研，就要对自己充满信心坚定的去努力，说不定最后的结果恰好就是你期待的成功。
（2）该院校该专业考研报录情况介绍、考研难度分析。
北京交通大学是一所北京比较不错的211院校，车辆工程机械工程，这些专业也都是挺不错的，北交大考研的难度其实不算大。
如果你要选择专硕的话，会考英语二和数学二，这两门的难度本身就不大，北京交通大学的专业课的难度相比于一些名校来说，难度也较小。
专硕在这里的学制是两年，如果大家以就业为目的，可以选择专硕，两年的积累可以足够我们找一个挺不错的工作，而且也能尽早进入工作岗位。
但是如果要想专注学术研究，就不推荐专硕了，推荐学硕。
学硕的学制是三年，有时间留给自己深入科研。
两年的时间除去学习和论文，留给我们搞学术研究的时间很短。
如果要选择学硕的话，专业课难度较小，其实也比较有利于自己多去花时间复习一下基础课，整体来说，难度不是很大只要足够勤奋，就没有问题。
西南交大2013年土木研究生录取成绩一览表
胡轶平 孟明玉 安腾 高尚 林亚星 吴晓飞 王涵平 夏樊 郭晨 董露 林旻 胡国震 胡波 陈林雅 倪向勇 袁维光 陈思银 邱秀姣 姬利霞 张红歌 段程威 刘笑铭 杨艳娜 张良 韩超 张云成 龙涛 张帆 余鹏程 谢兰博 罗平杰 陈飞 刘帅 赵哲 罗天 黄俨 刘宁国 陈泽 方亮 陈昊 马腾
081402 081402 081402 081402 081402 081402 081402 081402 081402 081402 081402 081402 081402 081402 081402 081402 081402 081402 081402 081402 081403 081403 081405 081405 081405 081405 081406 081406 081406 081406 081406 081406 081406 081406 081406 081406 081406 081406 081406 081406 081406
西南交通大学 西南交通大学 西南交通大学 西南交通大学 西南交通大学 西南交通大学 西南交通大学 西南交通大学 陕西理工学院 西南交通大学 西南交通大学 安徽理工大学 东华理工大学 南阳师范学院 河南工业大学 华北水利水电学院 中南林业科技大学 湖南城市学院 西安科技大学 石河子大学 江西理工大学 西南交通大学 石家庄铁道大学 安徽理工大学 华北水利水电学院 西南科技大学 吉林大学 武汉理工大学 武汉大学 湖南大学 湖南大学 湖南大学 重庆大学 湖南大学 西南交通大学 西南交通大学 西南交通大学 西南交通大学 西南交通大学 西南交通大学 西南交通大学
83.0 87.4 81.7 81.9 79.9 84.8 84.2 85.8 83.0 78.5 75.0 76.8 80.0 85.5 83.3 81.9 78.7 87.6 88.2 79.5 73.1 78.3 86.2 82.6 87.5 82.2 77.7 82.6 84.2 82.7 86.4 79.0 77.8 82.1 76.9 80.5 79.6 80.3 79.2 81.9 81.0
北交大土木研究生历年分数线
土木建筑工程学院2021年环境科学315，环境工程323分；桥梁工程306，结构工程299分，其他专业均为国家大体分数线。
2021年结构工程：总分331，隧道工程：总分319分；小分均为国家线；桥梁工程：总分331分、外语成绩50分；其他专业复试分数线为国家线。
2021年结构工程:298分桥梁与隧道工程桥梁方向:301分桥梁与隧道工程隧道方向:301分岩土工程: 278分道路与铁道工程:293分环境工程: 304分2021年结构工程：总分343分；单科分数：国家线桥梁与隧道工程桥梁方向：总分335分；外语40分，其他单科分数：国家线防灾减灾及防护工程总分303分；外语40分，其他单科分数：国家线桥梁与隧道工程隧道方向：总分348分；单科分数：国家线地下工程：总分321分；单科分数：国家线岩土工程：总分298分；单科分数：国家线道路与铁道工程：总分341分；单科分数：国家线城市轨道工程：总分327；单科分数：国家线市政工程：总分297；单科分数：国家线环境科学：总分295；数学60分，其他单科分数：国家线环境工程：总分293分；单科分数：国家线固体力学、流体力学、工程力学、摄影测量与遥感、地质工程、土地资源治理分数线为国家线。
2021年专业方向复试分数结构工程总分335分；单科分数：国家线桥梁与隧道工程桥梁方向总分335分；外语50分，其他单科分数：国家线防灾减灾及防护工程外语45分；其他分数：国家线桥梁与隧道工程隧道方向总分326分；单科分数：国家线岩土工程总分325分；单科分数：国家线道路与铁道工程总分331分；外语46分，其他单科分数：国家线城市轨道工程总分327；单科分数：国家线市政工程总分309；单科分数：国家线环境科学、环境工程、总分307；单科分数：国家线力学总分300；单科分数：国家线地下工程、地质工程、摄影测量与遥感国家线建筑与土木工程领域（桥梁、结构、岩土、隧道、防灾方向）交通运输工程领域（道路与铁道工程方向）国家线北京交通大学土木建筑工程学院2012年硕士研究生复试通知（第一号）表1 上线率高于的专业的复试人员确信规那么专业方向招生人数复试比例复试分数上线人数推免录取参加复试人数考试录取结构工程51:总分360分；6866244桥梁与隧道工程桥梁方向451:总分353分；单科满分为100分的最低分数线为50分；单科满分为150分的最低分数线为100分。
北交大工程管理复试要求
北交大工程管理复试要求
北交大工程管理专业的复试要求主要包括以下几个方面：
1. 学术成绩，通常要求本科阶段的学术成绩优秀，一般要求学
位课平均分在80分以上，同时还要求相关专业课程成绩优异。
2. 学术背景，复试要求学生具有扎实的数学、物理、工程等相
关学科的基础知识和专业背景，能够适应工程管理专业的学习。
3. 专业知识，复试通常包括笔试和面试环节，笔试主要考察考
生的专业知识水平，包括工程管理、项目管理、运筹学等相关知识。
4. 综合素质，面试环节通常会考察考生的综合素质，包括沟通
能力、团队合作能力、创新能力等，以及对工程管理行业的理解和
认识。
5. 科研能力，对于申请攻读硕士学位的考生，还会考察其科研
能力和科研潜力，包括科研经历、发表论文情况等。
总的来说，北交大工程管理专业的复试要求综合考察考生的学
术成绩、学术背景、专业知识、综合素质和科研能力，希望考生在准备复试时能够全面准备，展现出自己的优势，从多个角度展示自己的综合素质和学术能力。
土木学术硕士和专业硕士
学术硕士和专业硕士，就业问题大家基本都确定要报考西南交大了，专业课资料应该也有了，没有的同学联系我或者你们互相发送。
最近大家比较关心的问题是交大土木的学术硕士（学硕）和专业硕士（专硕）该选哪个，还有就是专业硕士就业怎么样，交大土木研究生就业怎么样，我根据自己了解回答如下：一、交大土木学术硕士和专业硕士这里的专业硕士是指全日制专业学位硕士研究生，区别于在职的工程硕士。
教育部设置专硕的目的是针对那些应用型强的专业，为了提高研究生的实践能力以及将所学知识应用到工程实际的能力。
以前我国基本上都是招收学术硕士，学硕的定位是毕业后从事教学以及本学科的研究或者读博，但实际上大部分毕业生都出去找工作了，从事教学和研究的占很少部分，因此学硕的培养和实际情况就偏离了，为了改善现状，增强毕业生在工作中的实践能力，专硕应运而生。
我国专硕的实行比先进国家落后了很多，国外的研究生里面大部分都是专业硕士，特别是那些应用型较强的工科专业。
教育部门也是看到只招学硕确实不符合现状，就提出今后要实行专硕和学硕共同招生。
从09年开始，第一批全日制专业硕士进入了校园。
工程硕士和专业硕士的区别大家要搞清楚，工程硕士是在职人员考的，要有一定工作年限，而且学费很高，在职的就是掏钱混个学位而已。
但是专业硕士跟学术一样，面向应届本科生和往届的学生，目前大部分学校的专硕和学硕的学费和奖学金制度是一样的，在交大专硕和学硕的奖学金就是同等对待的，你们不用担心专硕学费高、没奖学金等问题。
交大土木学硕初试考材料力学，有的同学问：前几年是结构力学和材料力学二选一，以后怎么只考材力了。
这是因为二选一的话对考生不公平，结构和材力的考题难度不同，比如结构的题简单，130+的很多，材料的题稍难，130+基本没有，这样就造成严重的不平衡，最后选考结构力学的考了高分进了交大，但是选材力的同学只能铩羽而归。
而且结构力学和材料力学的难度是每年交替的，很难捉摸，为了保持统一兼顾公平，就只考材料力学了。
北京交通大学土木工程考博参考书和考博真题
齐梅兰
朱尔玉
季文玉
杜进生
雷俊卿
刘保东
韩冰
高日
张楠
杨庆山
石志飞
朋改非
安明喆
杨娜
田玉基
杨维国
徐龙河
王元丰
06 市政工程
李进
王锦
姚宏
李德生
夏海山
韩林飞
董晓峰
07 供热、供燃气、通风及空调李德英
工程
③3394 钢结构 或 3395 钢筋混凝土结构 理论 或 3396 高等土力学
①1101 英语 或 1102 俄语 或 1103 日语 ②2249 环境工程学 或 2251 土木工程优化分 析 ③3707 环境评价 ①1101 英语 ②2250 暖通空调 ③3398 传热学 或 3399 高等流体力学
3703 高等岩石 《岩石力学基础》，中国铁道出版社
力学
1997，张清，杜静
3704 轨道结构 《轨道工程》中国铁道出版社 高亮.
理论与技术
3705 线路设计 《铁路线路设计》中国铁道出版社 魏
理论与技术 庆朝主编。《铁路规划与机助设计》铁
道出版社 邓域才
3707 环境评价 《环境评价(第二版)》，同济大学出
学
社（第 2 版），袁润章；《混凝土的性
能》，中国建筑工业出版社（原著第四
版），A.M.内维尔
2053 路基工 《路基工程》（第二版），中国建筑
程理论与技术 工业出版社，2014，刘建坤等
2246 弹塑性理 《弹性力学简明教程》，高等教育出
论
版社第 2 版，徐芝伦；《岩土塑性力学
专注中国名校保（考）研考博辅导权威
土木工程是个系统工程，涉及方方面面的知识和技术，是运用多种工程技术进行勘测、 设计、施工的成果。土木工程随着社会科学技术和管理水平而发展，是技术、经济、艺术统 一的历史见证。影响土木工程的因素既多又复杂，使得土木工程对实践的依赖性很强。
北京交通大学法硕考研就业难度
北京交通大学法硕考研就业难度北京交通大学法硕考研就业难度本文系统介绍北交大法硕就业情况，北交大法硕考研难度，北交大法硕学费，北交大法硕考研参考书，北交大法硕考研初试经验五大方面的问题，凯程北交大法硕老师给大家详细讲解。
特别申明，以下信息绝对准确，凯程就是王牌的北交大考研机构！一、北交大法硕就业怎么样？北交大研究生院本身的学术氛围好、师资力量强、人脉资源广，出国机会也不少，北交大法硕在全国的知名度是响当当的，北交大在社会上地位也不容小觑，自然就业就没有问题。
法硕的就业优势在于其专业背景的复合性。
法硕可以把本科专业知识跟法律知识有机结合，很容易融入到实际的法务操作中去，在有些需要很强行业知识的法务工作中（如知识产权、医学等），没有相关行业知识的法学硕士们往往需要在上岗前恶补其知识缺陷，由于是临阵磨枪，其学习效果就大打折扣了。
现今法律专业毕业生的就业方向主要从事立法、司法、行政执法、法律服务和企业管理等实际工作，工作单位当然可以是法院、检察院、律师事务所、公证处，也可以是国家机关、事业单位、大型企业，亦可以从事原有专业与法律结合的管理工作等等。
凯程考研常年从事法硕考研辅导，根据多年经验，认为法硕就业前景不错。
但由于研究生的常年扩招，要有好的工作还需要学生提高自身的各方面素质，才能在就业大潮中占有一席之地。
二、北交大法硕考研难度大不大，跨专业的人考上的多不多?相对于其他院校来说，北交大法硕考研复试分数线相对较低，招生人数也不少，2021年北交大法硕招生人数为27人，综合来讲考研难度不大。
据凯程从北交大法硕统计数据得知，95%以上都是跨专业的考生，而且法律硕士也是跨专业考研最多的专业。
只要能有计划的进行针对性的复习，多听取过来人的考研经验，考上法硕也不难，在考研复试的时候，老师更看重跨专业学生自身的能力，而不是本科背景。
其次，跨专业考研，北交大院校本身对本科的要求没那么高，且复试本身知识点难度并不大，跨专业的学生完全能够学得懂。
2020-2021年北京交通大学交通安全工程考研真题、考研参考书、复试线、招生..
2020-2021年北京交通大学交通安全工程考研真题、考研参考书、复试线、招生人数育明教育506大印老师联合名校导师及考研状元联合整理2019年9月20日星期日【温馨解析】育明教育从2006年开始办学，校长是北京外国语大学夏教授，北京总部负责人是北京大学政管院博士，主打专业课一对一辅导。
到现在已经有十年的时间，在我们育明教育，每年都有成功学员积累的一些经验可供各位考生参考。
育明教育整合利用历届育明优秀学员的成功经验与高分资料，为每一位学员构建考研成功的基础保障。
我们的辅导包括前期的报考指导，中期的核心参考书的讲解、专题（真题、出题老师论文专著、最新时事）讲解、模拟考（答题技巧框架、创新点的讲解）。
后期还会有教务老师时事根据上课情况，对考生进行查缺补漏，进行答题技巧的辅导。
在我们育明教育，前期咨询师、后期教务与辅导老师三方对您的上课负责，所以每年我们的通过率一直都是有保证的。
班型分专业课一对一和集训营两种。
集训营是包括政治英语的小班课+专业课全程一对一。
小班课全年分四个阶段:寒假，暑假，国庆，最后冲刺(您现在报名可以参加今年和明年两年的)，授课老师是人大的教授(也会请海文海天的教授结合讲课)。
专业课一对一是按总课时来规划，保证够用。
上课形式是面授和远程一对一相结合，上课时间和进度主要根据你的进度来安排，第一次上课后会给你做一个导学规划。
数学我们请的是北理工的教授一对一讲(这个是其他机构请不来的)，专业课请的是你所报考学校专业的研究生助教和北大博士结合授课(这个也是近几年我们独家尝试的非常合理的方式)。
此外，院校选择也很重要，选择适合自己的院校是成功的关键，但是考生信息有限，很难选择适合自己的院校，在这里，大家可以直接联系我，我免费给大家做规划和咨询。
目录一、2019-2020年考研真题、考研参考书笔记二、2020-2021年院校考研复习技巧三、2020-2021年考研专业课答题技巧内容一、2019-2020年考研真题、考研参考书笔记您当前的位置>大学>>北京交通大学>>2015北京交通大学安全科学与工程考研参考书目及考试科目_北京交通大学考研网2015北京交通大学安全科学与工程考研参考书目及考试科目_北京交通大学考研网发布：经管之家|分类：北京交通大学搜索关于本站人大经济论坛-经管之家：分享大学、考研、论文、会计、留学、数据、经济学、金融学、管理学、统计学、博弈论、统计年鉴、行业分析包括等相关资源。
北交大经管历年分数线
经济管理学院2010年之前所有专业分数线都是国家线2010年开始有所调整2010年学术型硕士研究生复试分数线专业名称复试分数线（不含调剂）国民经济学350财政学344金融学351产业经济学330国际贸易学334劳动经济学348统计学360安全技术及工程288管理科学338物流管理与工程360信息管理331工程与项目管理331会计学351企业管理3472011年学术型硕士研究生复试分数线金融学354产业经济学352国际贸易学352劳动经济学350统计学368安全技术及工程301管理科学384物流管理与工程360信息管理350工程与项目管理372会计学389企业管理382旅游管理362全日制专业学位硕士复试分数线专业名称复试分数线（不含调剂）355应用统计（专业学位）383资产评估（专业学位）303工业工程（专业学位）325物流工程（专业学位）公共管理硕士（专业学位）188会计硕士（专业学位）350报考少数民族高层次骨干人才计划考生复试分数线404045 2012年学术型硕士研究生复试分数线专业名称复试分数线国民经济学340财政学340金融学348产业经济学361国际贸易学340劳动经济学350统计学340安全科学与工程347管理科学340物流管理与工程370信息管理340工程与项目管理354全日制专业学位硕士复试分数线专业名称复试分数线应用统计（专业学位）340资产评估（专业学位）340审计（专业学位）200安全工程（专业学位）275工业工程（专业学位）293物流工程（专业学位）374会计（专业学位）215报考少数民族高层次骨干人才计划考生复试分数线（总分500分）北京交通大学经济管理学院2013年硕士研究生（不含MBA）复试通知根据上级主管部门有关文件的规定，我院今年研究生复试采用差额复试的方式择优录取。
具体安排如下：一、复试线及复试通知硕士研究生复试分数线(不含MBA)2012年经管学院研究生招生录取情况统计表发布日期：2011-12-1 资料来源：研究生科。
11大学科门类,34所自主划线院校之复试分数线深度解析
11大学科门类，34所自主划线院校之复试分数线深度解析（一）哲学2007年全国34所自主划线单位中，哲学类最高复试分数线350分出自清华大学，最低分数线305分出自北京航空航天大学。
国家C类地区复试分数线295分，依然是全国最低线（见表1）。
清华大学近三年（2005年至今）的哲学类分数线都是350分，在全国范围内一直处于高水平区域。
2005年清华大学的外语线第一（55）总分线第二（较北京师范大学低10分），2006年单科线与总分线均为第一（350，55，90），2007年总分线第一但单科线明显下调。
虽然清华大学超低价雪纺衫至今还没有仿效其他重点院校开启破格录取的先例，但通过分数线的变化趋势，我们仍然能够看到清华的录取标准正在逐渐向专业成绩突出的优秀人才倾斜。
在独立划线的研究生招生单位中，哲学类总分线最低的学校是北京航空航天大学（305），公共课分数线最低的是兰州大学（42），专业课分数线最低的是四川大学（68）。
其中有4所院校——即中国科学技术大学、上海交通大学、西安交通大学和东北大学——的两门公共课（政治与外语）的分数线均为最高（55），浙江大学的专业课分数线最高（95）（见表2）。
西北工业大学和电子科技大学不开设哲学类硕士专业。
哲学类主要包括哲学1个一级学科，8个二级学科。
据国务院学位办公室发表的统计数据，我国大学授予的哲学学士占学士总数的0.19%，在1999—2003年授予的硕士和博士学位中，哲学硕士占硕士总数的1.36%，哲学博士占博士总数的1.73%。
另据教育部高校学生司发布的2002—2005博士生导师资料统计，在全国大学30186名博士生导师中，有381名是哲学博导，占博导总数的1.26%，哲学是较小的学科。
生活大爆炸婷美超级魔鬼瘦猫背夹塑身衣套装磁活力燃脂塑身生活大爆炸婷美超级魔鬼瘦猫背夹塑身衣套装 磁活力燃脂塑身（二）经济学2007年全国34所自主划线单位中，经济学类最高复试分数线365分出自上海交通大学润唇品和复旦大学，最低分数线320分出自北京航空航天大学和中国农业大学。
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土木建筑工程学院
2007年
环境科学315，环境工程323分；桥梁工程306，结构工程299分，其他专业均为国家基本分数线。
2008年
结构工程：总分331，隧道工程：总分319分；小分均为国家线；桥梁工程：总分331分、外语成绩50分；其他专业复试分数线为国家线。
2009年
结构工程:298分
桥梁与隧道工程桥梁方向:301分
桥梁与隧道工程隧道方向:301分
岩土工程: 278分
道路与铁道工程:293分
环境工程: 304分
2010年
结构工程：总分343分；单科分数：国家线
桥梁与隧道工程桥梁方向：
总分335分；外语40分，其他单科分数：国家线
防灾减灾及防护工程
总分303分；外语40分，其他单科分数：国家线
桥梁与隧道工程隧道方向：
总分348分；单科分数：国家线
地下工程：
总分321分；单科分数：国家线
岩土工程：总分298分；单科分数：国家线
道路与铁道工程：总分341分；单科分数：国家线
城市轨道工程：总分327；单科分数：国家线
市政工程：总分297；单科分数：国家线
环境科学：
总分295；数学60分，其他单科分数：国家线
环境工程：总分293分；单科分数：国家线
固体力学、流体力学、工程力学、摄影测量与遥感、地质工程、土地资源管理分数线为国家线。
2011年
专业方向复试分数
结构工程总分335分；单科分数：国家线
桥梁与隧道工程桥梁方向总分335分；外语50分，其他单科分数：国家线防灾减灾及防护工程外语45分；其他分数：国家线
桥梁与隧道工程隧道方向总分326分；单科分数：国家线
岩土工程总分325分；单科分数：国家线
道路与铁道工程总分331分；外语46分，其他单科分数：国家线
城市轨道工程总分327；单科分数：国家线
市政工程总分309；单科分数：国家线
环境科学、环境工程、总分307；单科分数：国家线
力学总分300；单科分数：国家线
地下工程、地质工程、摄影测量与遥感国家线
建筑与土木工程领域（桥梁、结构、岩土、隧道、防灾方向）
交通运输工程领域（道路与铁道工程方向）国家线
北京交通大学土木建筑工程学院
2012年硕士研究生复试通知（第一号）
表1 上线率高于1.2的专业的复试人员确定规则
专业方向招生
人数
复试
比例
复试分数
上
线
人
数
推
免
录
取
参加
复试
人数
考试
录取
结构工程50 1:1.3 总分360分；68 6 62 44 桥梁与隧道
工程桥梁方向45 1:1.3
总分353分；单科满分为100
分的最低分数线为50分；单
科满分为150分的最低分数
线为100分。
59 4 55 41
防灾减灾及防护工程12 1:1.2
总分332分；单科满分为100
分的最低分数线为50分；单
科满分为150分的最低分数
线为90分。
14 1 13 11
桥梁与隧道
工程隧道方
向
29 1:1.3 总分360分；39 5 34 24 岩土工程32 1:1.2 总分310分；37 4 33 28 地下工程9 1:1.3 总分319; 11 0 11 9
道路与铁道工程37
1:1.3
5
总分351分; 50 9 41 28
城市轨道工
程
6 1:1.5 总分311分; 9 1 8 5
环境科学与
工程
12 1:1.3 总分312 16 3 14 11
市政工程、环
境工程专硕
7 1:1.3 总分319 14 3 11 8
复试时间预计在4月11-13日。
（一）复试报名：进行网上统一报名。
参加复试的同学请及时关注我院后期通知，并按要求网上填写报名信息。
（二）满足国家复试分数线的第一志愿报考我院的考生可到(表2)所列专业申请调剂；另外达到上述复试分数线的第一志愿报考我院的考生，亦可根据自己综合实力酌情考虑到（表2）所列专业申请调剂；但所有考生只能参加一个专业的复试。
愿意申请调剂的同学请到相关专业联系人处提出报名申请，并在网上（随后公布）填报个人信息。
录取依据是复试分数与初试分数之和，即总分数；但复试分数不及格者不能被录取。
表2 上线率低于1.2的专业的复试人员确定规则
专业招
生
人
数
复
试
比
例
复
试
人
数
复试对象构成
复试
录取
推免生
联系方式
（工作日可电话联
系）
第
一
志
愿
考
生
申请调剂
考生
力学1
8
2.
36 4 32 15 3
柯老师51684070
llke@
地质工程5
1.
3
6 2 4 5 0
白老师51683743
ybai@
摄影
测量与遥感4
1.
3
5 2 3 4 0
白老师51683743
yba@
道铁专硕2
5
1.
2
30
1
2
18 16 9
张老师51687240
mwang@
（建
筑）土木专硕4
5
1.
2
54
2
4
30 30 15
张老师51687240
mwang@
各专业接受调剂申请的原则
力学满足下列条件者优先：
生源地为211大学；专业相近；数学≥90; 专业课≥95。
地质工程1）满足本专业国家复试分数线(学术型)的单科要求，且总分305分以上者；
2）仅接受第一志愿报考本学院道路与铁道工程、桥梁隧道工程、结构工程、岩土工程专业的考生；
3）生源来自为985、985平台、211及国家重点学科所在院校的相关本科专业者优先
摄影测量与遥感1）满足本专业国家复试分数线(学术型)的单科要求，总分330分以上者；
2）主要接受报考本学院道路与铁道工程专业考生；
建筑与土木工程（专业硕士）
道路与铁道工程（专业硕士）最低分数：330；满足下列条件者优先生源地为985及有985平台的211大学；生源地为土木建筑类专业院校；
生源学校该专业属于国家重点学科；具有铁道工程相关知识背景；。