第二章：船体型线放样.
2-3 船体结构线放样
四、舭龙骨（bilge keel）放样
三、舷侧纵桁（side stringer）的放样
（一） 腹板水平的舷侧纵桁的放样
1、按图纸给定的高度尺寸，在纵剖线图的肋骨线
上，找出a～e点，并用样条连顺(即为桁材外口投影线
图。
2、将a～e各点投至肋骨型线图内的对应肋骨线上，
得a'～e'，点，用样条连顺即为桁材外口线。 3、过a'～e'各点作水平线，并在其上量取桁材宽度 值，得a''～e''各点，用样条连顺即为桁材内口线。 若腹板宽度是规定与外口线成法线方向的宽度，则 先作平面图内口线，量出横向宽度值，再分别置于肋 骨型线图内桁材水平线上，用样条将各点连顺，即为
二、旁内龙骨(side keelson)的放样
1、作旁内龙骨的下口线（lower edge line）;
2、作旁内龙骨的上口线(upper edge line);
3、上口线与下口线之间各肋骨垂线段就是旁内龙骨的肋骨 剖线; 4、上下口线、首尾两端肋骨剖线所围成的形状，即为该旁 内龙骨腹板的投影形状。
1、按基本结构图、横剖面图和板材规格，在水平面
图上划出折角线，分别交理论肋骨线于a～e点；
2、将a～e点投至肋骨型线图上，得a'～e'点；
3、如内底板斜率未作具体设计要求，则以42号中间
肋骨c'点作肋骨线的垂线相交于n3，见详图A；
4、分别过a'、b'、d'、e'点作c'n3的平行线，交40、 41、43、44号肋骨线于n1、n2、n4、n5各点； 5、用样条将n1～n5各点连顺，即得内底放样（structural member lofting）：在 肋骨型线图上绘出全部结构理论线。 • 纵向结构线放样：在肋骨型线图上划出
船体放样与号料
第二章船体放样与号料船体放样是船体建造的第一道工序。
所谓放样，其直接的含义是将图纸上按一定缩尺比例绘制的设计图，放大成1：1的实尺图样(或1：10、1：5的比例图样)，作为船体构件下料、加工的依据。
由于船体表面是光顺的曲面，这就要求放大的图样也一定是光顺的。
因此，船体放样的目的不仅仅是将设计图放大，更重要的是要将设计图上因比例限制而隐匿的型值误差和曲线(面)不光顺因素予以消除，即对型线进行光顺；此外，还要补充进设计图中尚未完全表示出的内容；并依据放大、光顺的图样求取船体构件的真实形状和几何尺寸，为后续工序提供施工资料(样杆、样板和草图等)。
由此可知，放样既是设计意图的体现与完善，又是产生后续工序施工依据的重要环节。
常用的船体放样方法，有手工放样和数学放样之分。
手工放样包括按1：1比例绘图的实尺放样和按1：10(或1：5)比例绘图的比例放样，比例放样的优点在于能减小放样台面积，降低放样工作劳动强度，它的放样方法和实尺放样一样，只是所用的绘图比例、放样工具和技术要求有所不同。
数学放样则是用数学方程定义船体型线或船体型面，建立数学模型，借助于电子计算机完成船体放样。
数学放样将在第三章中介绍。
船体放样的内容，主要包括理论型线放样、肋骨型线放样、船体结构线放样、船体构件展开和提供后续工序所需资料等几部分。
船体构件号料，就是依据放样提供的构件样板、草图、样杆和数据，在乎直的钢板和型材上划(印)出构件的切割线及加工线等。
同时，还要在材料上合理地排列各构件图样，以求省料省工，这一工作称为套料。
§2—1 船体型线放样一、理论型线放样船体表面是光顺的空间曲面。
在设计的船体理论型线图上，是根据三面投影原理，用三组互相垂直的平行剖面(纵剖面、横剖面和水线面)与船体表面相交得到三组型线(纵剖线、横剖线和水线)绘制成三个投影图(纵剖线图、横剖线图和半宽水线图)来表示的，如图2—1所示。
它们的投影关系和形状特征如表2-1所示。
2-1-1 船体理论型线放样
光顺性（fairness）
三面吻合（coincide in three projection planes）
二、理论型线放样的方法和步骤
船体型线图的投影关系
2、船体型线图的三视图 （1）纵剖线图（sheer plan）
—— 纵剖线（buttocks） （2）横剖线图（body plan）
—— 横剖线（body lines） （3）半宽水线图（half breadth plan）
—— 水 线（waterlines）
3、型线的精确性
➢将仪器中心对准0号站点； ➢将光束发射到20号、10号站线点； ➢将仪器的水平度盘左转90°划出若干点； ➢再将仪器的水平度盘右转90°复测10号、20号站线点是否重合； ➢ 过各点用色漆划出一直线即0号站条垂线上各量取大于船体最高点的一个定值作一条 水平直线，检查0～10、10～20和0～20站之间的值；
➢ 在最高水平线上在0～20站线之间作20等分点；
➢ 将基线和最高水平线上对应的站号点连成直线并划出色 漆线即得站线。
谢谢
3、船体放样方法
（1）手工放样（manual lofting）：用手工作图方法进行放样。 实尺放样（full scale lofting）:按1:1的比例进行的放样。 比例放样（Scale lofting）:按1：5或1：10的比例进行的放样。 （2）数学放样（mathematical lofting）:运用数学函数定义船体
（一） 格子线（grid）的绘制 1、作基线（molded base line） （1）铅垂线法
第二章：船体型线放样
内部结构线放样 外板接缝线放样
首尾柱放样 主船体以上 结构放样
胎架放样
结构 放样
准备型值表型值
样杆等 拉基线，作格子线
连出理论型线
光顺三个投影面
绘制肋骨型线
后续 工序
制作草图、样杆、样 棒、样箱
编制零件配套表和号 料卡
号料 型线 放样
第一节：船体型线放样概述
船体构件号料，就是依据放样提供的构 件样板、草图、样杆和数据，在平直的钢 板和型材上划出构件的切割线及加工线等。 同时，还要在材料上合理的排列各构件图 样，以求省料省工，这一工作称为套料。
法
7. 手工放样的操作 程序
8. 放样准备工作 9. 船体构件号料
6. 船体放样内容
第一节：船体型线放样概述
将图纸上按一定缩尺比例绘制的船舶型线图按照1：1（实尺放样）或1:5、1:10（比 例放样）的比例放样，得到船体构件的真是形状和实际尺寸，然后将这些已经展开的 零件在钢板或型材上进行实尺号料。
不能满足 生产的要求
（1）设计部门提供的型线图、结构图等图纸一般都是小比例绘 制的（1:50或1:100） （2）船体的某些局部结构及众多内部构件不能在型线图上一一 表示（如艏柱、肋板等） （3）设计意图的体现和完善
第一节：船体型线放样概述
（1）修改误差、获得精确光顺的船体型线：由于比例
较小，又受人的视觉、绘图工具和图纸纸张质量等条件 的限制，图中存在大量误差，不能作为施工的依据。 （2）结构放样：许多的细节也无法准确表示，必须通 过放样，消除图中误差，使船体型线光顺合理，补充型 线图中无法表示的构件。 （3）求取构件展开的真实形状和尺寸， （4）为船体建造过程中的后续工序提供依据——样板、 草图、零件切割程序等。
船体放样----船体理论型线放样1
广州造船厂技工学校文化理论课教案、船体型线图的三视图sheer plan）：纵剖线（buttocks）反映实形。
body plan）：横剖线（body lines）反映实形。
half breadth plan）：水线（waterlines）反映实形。
、基本型线的投影特征、型线的精确性光顺性（fairness）：型线曲率和缓变化，没有局部凹凸和突变。
协调性：同组型线的间距大小有规律变化，不时大时小。
投影一致性：任意一点在各视图上的长、宽、高型值应对应一致，即三面吻合（coincide in projection planes）项目2.2 理论型线放样的方法和步骤（1）（一）格子线（grid）的绘制按设计型线图中的垂线间长、型宽、型深、水线和纵剖线间距绘制。
格子线的精度直接影响船体型线的精确性，绘制时，线条的粗细、平行度和垂直度必须满足有关标准的要求。
、作基线（molded base line）用直径0.5～1mm钢丝，二端分别固定在拉线架的花篮螺丝上，并调节拉紧。
用线锤每隔1.5～2m划一点，每过3点(1、2、3)、(2、3、4)连一直线，并检查各点使其全部通过，然后用色漆笔划出直线。
（2）激光经纬仪法采用高精度激光经纬仪，先调平仪器中心，对准0点。
光束发射到An点，将仪器激光管反方向360°，再复查光点，若无偏移，再每隔1500～2000mm划出各点，然后按上述同样方法划出基线。
、作站线（station ordinates）（1）在基线上量出各站号等分点，并标出站号（station No）；（2）作首、尾垂线和中站线；号站点；号、10号站线点；将仪器的水平度盘左转90°划出若干点；再将仪器的水平度盘右转90°复测10号、20号站线点是否重合；格子线画法归纳小结：型线放样的步骤。
第二章船体型线放样
第二章船体型线放样一、填空题1、船体放样方法有___实尺放样_____、_比例放样_、_数学放样__；2、船体放样内容有_船体理论型线放样_、_肋骨型线放样_、_船体结构线放样_、_船体构件展开_、_为后续工序提供资料_；3、理论型线放样步骤是_首、尾轮廓线放样、_甲板线放样、_三组型线放样；4、肋骨型线放样步骤是_在纵剖线图和半宽水线图上作各肋位垂线_______、_量取纵剖线图和半宽水线图同一肋骨号的高度型值和半宽型值_______、_将上述两型值转录到横剖线图上，用样条光顺连接各型值点______、_画出各肋位的梁拱线___；5、水线图中格子线由_纵剖线___和____站线____组成；6、横剖面图中格子线由__水线______和__纵剖线_组成；7、纵剖面图中格子线由__水线__和__站线_组成；8、型线光顺性指__曲率和缓地变化、_无局部凹凸起伏 _和__无突变现象；9、型线投影一致性指_长对正、高平齐、宽相等 _；10、首圆弧绘制包括_首柱中心线、首圆弧圆心连线 _、_首圆弧折角线_和_首圆弧切点连线_；11、作首圆弧切线方法有__样条法__和__型值法______；12、型线修正应保持不变的尺度是__船体主尺度_、_设计水线进水角__、__出水角______和___中横剖面型线_____；13、外板接缝线的布置应先排__纵向___接缝线，后排__横向___接缝线；14、纵向结构线放样就是在肋骨型线图上画出_纵向构件与船体型表面__的交线、_纵向构件与各肋骨剖面___的交线；15、船体构件有___平面_____和___曲面_____两种；21、求空间直线实长方法有_直角三角形法__、_旋转法_和__直角梯形法__；22、柱面体展开用_十字线法__，锥面体展开用__十字线法_，任意可展曲面用__测地线法___；二、选择题（单选或多选）1、型线绘制，每对型值应（ A）a.型值应符合一致性b.型值不要一致性c.投影关系无关紧要d.型线估计差不多就行3、船体型表面是（A ）a.船体外板内表面b.船体外板外表面c.船体外板中性面d.船舶基准面4、同层甲板只做（ A）a.一块梁拱放样b.二块梁拱放样板c.三块梁拱放样板d.四块梁拱放样板5、首柱放样应先（A ）a.画首圆弧b.不画首圆弧c.画圆心曲线d.不画圆心曲线6、横中剖面将船体分为（ B）a.左右两部分b.首尾两半部c.水上水下两部分d.主体与上层建筑两部分7、实尺放样时作基线的方法最好采用（ D ）a.角尺法b.铅锤法c.经纬仪法d.激光经纬仪法8、船体甲板的梁拱高度用下式计算（B ）a.梁拱高度h=(1/5～1/10) ·B(型宽)b.梁拱高度h=(1/50～1/100) ·B(型宽)c.梁拱高度h=(1/500～1/1000)·B(型宽)d.梁拱高度h=(1/10～1/30)·B(型宽)9、船体型线检验方法是（B ）a.作对角线b.作斜剖线c.用尺量d.用地规量10、船体肋骨型线所在的剖面平行于（C ）a.纵中剖面b.基线平面c.横中剖面d.斜剖面11、外板接缝线间的横向接缝线应当排在（A ）a.1/4或3/4肋骨间距处b.1/2肋骨间距处c.1/5肋骨间距处d.2/3肋骨间距处13、纵中剖面将船体分为（A ）a.左右两部分b.首尾两半段c.水上水下两部分d.以甲板为界上界下两部分14、船体外板接缝排列的顺序是（A ）a.先排纵缝线，后排横缝线b.先排横缝线，后排纵缝线c.由两头向中间进行d.自上而下进行三、判断题（正打“√”错打“╳”）1、纵剖线图、横剖线图和水线图组合而成的三视图称为船体型线图（√）2、基线平面在纵剖线图和横剖线图上的投影称作基线（√）3、纵剖面与船体表面的截交线称为纵剖线（√）4、横剖面与船体理论表面的截交线称为横剖线（√）5、水线面与船体型表面的截交线称为水线（√）6、舷墙顶线在纵剖线图、横剖线图、半宽水线图都不反映真实形状（√）7、甲板中心线在横剖线图、水线图反映真形，在纵剖线图不反映真形（╳）8、斜剖线在横剖线图反映直线，在纵剖线图、半宽线图的投影不反映真形曲线（√）9、甲板边线只有在半宽水线图上不反映真形曲线（╳）10、斜剖线的主要作用在于检验船体表面的光顺性（√）11、斜剖线在三个投影面上的投影均不反映真形曲线（√）12、型线图中主要量度包括该船的主要尺度和船型系数（√）13、型值表记载每个理论站号与各水线、甲板边线（以及舷墙顶线和甲板折角线）交点的半宽值，与各纵剖线、甲板边线（以及舷墙顶线和甲板折角线）交点的高度值（√）14、放样的主要作用是通过1:1放大图样，暴露和修正初步设计时的型线误差（√）15、作船体基线时，可采用激光经纬仪法、角尺法、直接弹粉线法等（√）16、三个视图上的格子线作完后，需对格子线进行检验，检验合格后才可开始画理论型线（√）17、纵剖线图中的横剖线和水线、横剖线图中的水线和纵剖线和水线图中的纵剖线和横剖线，分别组成相互垂直的直线条，称为格子线（√）18、纵剖线图上，甲板上任一位置纵剖线投影可利用梁拱样板画出（╳）19、不需先进行放样，可直接进行构件展开；（╳）20、曲面光顺是通过光顺三组型线来达到的；（√）21、只要型线光顺，投影关系的一致性可以不考虑；（╳）22、构件放样，只需进行纵向构件放样；（╳）23、斜剖线是用于修正船体型线的；（╳）24、为保证船体放样的质量，任意地方型线修正量小于图纸上的比例尺寸的分母值，就可修正。
第二章 船体放样与号料090513
纵剖线投影线
横剖线投影线
水线投影线
船体基本型线图的投影特征
横剖线
中线面 基平面 中站面
直线
直线
曲线 实形
水线
直线 曲线 实形 直线
纵剖线
曲线 实形 直线
甲板线 中心线 边线
斜剖 线
曲线 实形
曲线 曲线
进行其它设计和计算的依据，如进行全船重量和重心位置 计算、船舶设备设计等的依据；
在施工时，可作为对舾装工作的指导性图样。
总布置图的视图
表达内容
侧面图 1、表示船舶侧面外貌；2、表达主要舱室划分的情况；3、表 达船舶设备布置的概况；4、表达门窗、扶梯等布置情况。
甲板、 1、甲板或平台上，舱室划分和舱内设备、用具等布置的情况以 平台平 及舱室和设备、用具等在船长和船宽的方向的位置；2、甲板或 面图 平台上，舱室外船舶设备、机械的布置情况以及这些设备的位
船体型线图（lines plan）
1、船体型线图的投影关系 船体型线图：在三个相互垂直的投影面上，以船体型表
面的截交线和外形轮廓线的投影线表示船体外形的图样。
船体型线图的投影关系如图：
船体型线图的三视图
（1）纵剖线图（sheer plan) ——纵剖线（buttocks)
（2）横剖线图（body plan) ——横剖线（body lines）
直线 曲线 直线
直线
直线 曲线 直线
型线的精确性
（1）光顺性：型线曲率和缓变化，没有局部凹凸和 突变。
（2）协调性：同组型线的间距大小有规律变化，不 时大时小。
（3）投影一致性：任何一点在格视图上的长、宽、 高型值 应稳合。即三面稳合。
2-1船体型线放样
设计水线
轴中心线
纵剖
纵
斜剖线
剖 线
线
纵剖 线
斜
剖
线
斜
剖
线
纵剖线 纵剖线 纵剖线 纵剖线 纵剖线纵剖线
设计水线
纵剖线 纵剖线 纵剖线
上甲
板边
线
设计 水线
舷墙顶线
舷墙 首 上甲板 楼甲板 顶线 边线 边线
纵剖线 纵剖线 纵剖线
线 船底
船底线
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图2-9 型线图
2008.9.5
2008.9.5
•
• • • •
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§2-1.船体型线放样
格子线（利用激光经纬仪）
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§2-1.船体型线放样
• • 梁拱线的绘制: (1)抛物线型梁拱
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§2-1.船体型线放样
• • • • 2.2 型线修改原则和检验方法 型线修改原则：主要尺度原则上不动，尤其是半进流角； 根据船舶类型、性能和用途不同进行修正。 检验方法：作斜剖线
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补充知识----几何体的放样
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补充知识----几何体的放样
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补充知识----几何体的放样
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2.船体型线图的绘制方法和修改原则
2-1船体型线放样解读
§2-1.船体型线放样
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§2-1.船体型线放样
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§2-1.船体型线放样
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补充海洋工程教研室
设计水线
轴中心线
纵剖
纵
斜剖线
剖 线
线
纵剖 线
斜
剖
线
斜
剖
线
纵剖线 纵剖线 纵剖线 纵剖线 纵剖线纵剖线
设计水线
纵剖线 纵剖线 纵剖线
上甲
板边
线
设计 水线
舷墙顶线
舷墙 首 上甲板 楼甲板 顶线 边线 边线
纵剖线 纵剖线 纵剖线
线 船底
船底线
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图2-9 型线图
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船舶建造工艺
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§2-1.船体型线放样
• 一. 理论型线放样 1．船体型线图的组成： 纵剖线图 半宽水线图 横剖线图 型值与型值表 主要尺度
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船体型线图三组视图
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船体型线图
主尺度
总 长 垂线间长 型 型 吃 梁 宽 深 水 拱
舷墙 顶 首楼甲 线 板边线
型排水体积
线 舷墙顶
尾楼甲板中心线 尾楼甲板边线
甲板中心线 上甲板边线
设计水线
首楼
心线 甲板中
舷墙顶线
舷墙顶线
讲课二-船体型线放样
先光顺哪个投影面上的型线？
船体型线放样
1．船体理论型线放样——型线光顺
比较型线图三个视图的型线特 征，可以看出： 横剖线图的型线数量多，曲率 大，形状复杂 横剖线图同时给出半宽和高度 两组型值 横剖线的间距相等；便于观察 横剖线与纵剖线和水线之间的关系 以及变化规律
船体型线放样
1．船体理论型线放样——型线光顺
第二章 船体放样
本章讲述内容 船体型线放样概述
内容;目的;方法
船体型线放样
(LAYING-OFF HULL LINES)
(LAYING-OFF OF HULL STRUCTURE LINES)
船体结构线放样 船体构件展开 样板与号料
(DEVELOPMENT OF HULL STRUCTURE)
(TEMPLATE AND MARKING)
位于船体中线上对称结构理论线位置
船体放样所需的基本资料
7. 船体理论线图
表明船体理论线选取位置的图纸，使施工各方面统一
舱口围板、主机基座纵桁理论线位置
船体放样所需的基本资料
7. 船体理论线图
表明船体理论线选取位置的图纸，使施工各方面统一
边水舱纵舱壁理论线位置
船体型线放样
1．船体理论型线放样
格子线、梁拱曲线、甲板中线、型线光顺
二 在横剖线图上，按照型线光顺的原则与要求，绘制并光顺 各站横剖线
船体型线放样
1．船体理论型线放样——型线光顺的步骤（四个步骤）
三 在半宽水线图和纵剖线图上绘制并光顺水线和纵剖线
(1) 将横剖线图上各水线的半宽型值和各纵剖线的高度值，分别转录 到半宽水线图和纵剖线图对应的站线，进行光顺 (2) 若有修改，应进行三向光顺，直至三个投影图都满足光顺要求以 及投影一致性要求
2-1船体型线放样讲解
船体型线图
主尺度
总 长 垂线间长 型 型 吃 梁 宽 深 水 拱
舷墙 顶 首楼甲 线 板边线
型排水体积
线 舷墙顶
尾楼甲板中心线 尾楼甲板边线
甲板中心线 上甲板边线
设计水线
首楼
心线 甲板中
舷墙顶线
舷墙顶线
线 首楼甲板边
尾楼甲板边线
上甲板边线
尾 封
上甲
板边
线
线 斜剖
线 纵剖
板
设计水线
线 纵剖
设计水线
线 纵剖
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§2-1.船体型线放样
• • • • 2．型线放样步骤 1）作格子线（利用激光经纬仪） 2）绘制外轮廓线（分别在纵剖线图、半宽水线图上 绘制首尾轮廓线、甲板边线，并将其转录到横剖线图 上） 3）绘制梁拱线（梁拱线的型式：抛物线型、大圆弧 形、龟背式、斜折线式） 4）在纵剖面图上由甲板边线作出甲板中心线（俗称 边昂反中昂） 5）绘制半宽水线 6）绘制纵剖线 7）绘制横剖线 8）作斜剖线检验型线的光顺性
船舶建造工艺
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§2-1.船体型线放样
• 一. 理论型线放样 1．船体型线图的组成： 纵剖线图 半宽水线图 横剖线图 型值与型值表 主要尺度
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船体型线图三组视图
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§2-1.船体型线放样
格子线（利用激光经纬仪）
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（1）理论型线放样 （2）肋骨型线放样 （3）船体结构线放样
第一节：船体型线放样概述
（4）船体构件展开 （5）提供后续工序资料——样板、样棒、样箱
（1）图纸准备：船体型线图、型值表、基本结构图、中横剖 面图、肋骨型线图、外板展开图，首尾柱结构图等 （2）场地准备：放样空间放样布置，工作环境，地板，采光， （3）工具准备：钢卷尺，样条，压铁，曲线板，粉笔，经纬 仪 （4）材料准备：木板，铁钉，纸，笔
7. 手工放样的操作 程序 8. 放样准备工作 9. 船体构件号料
第一节：船体型线放样概述
将图纸上按一定缩尺比例绘制的船舶型线图按照1：1（实尺放样）或1:5、1:10（比 例放样）的比例放样，得到船体构件的真是形状和实际尺寸，然后将这些已经展开的 零件在钢板或型材上进行实尺号料。
不能满足 生产的要求
1．理论型线光顺。图示为某船船首部分的型线图，试求： （1）图中A、B、D各点在另外两个投影图上的投影位置； （2）已知曲线EF在半宽水线图上的投影，试求出其在另外两个投 影图上之投影；
第二节：船体理论型线放样
二
本节学习目标： 如何利用激光经纬仪绘制格子线？（调平，描点划线） 格子线的检验？
第二节：船体理论型线放样
第一节：船体型线放样概述
（1）船体建造的第一道工序 （2）既是设计意图的体现与完善又是后 续工序的重要施工依据 （3）其工作质量是保证船体建造质量的 重要依据之一 （4）为后续工序 (加工、装配、焊接等) 提供施工资料
第一节：船体型线放样概述
• 手工放样 （实尺1:1，比例1:5或1:10）
• 数学放样
第二节：船体理论型线放样
本 节 教 学 内 容
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理论型线放样简介
理论型线放样
第二节：船体理论型线放样
二
本节学习目标： 船体理论型线图的概念？ 纵剖线、横剖线和水线的投影特征？
第二节：船体理论型线放样
一 1、船体理论型线的定义 理论型线：根据三向投影原理，用三组相互垂直 的平行剖面（纵剖面、横剖面、水线面）与船体 表面相交得到三组型线（纵剖线、横剖线、水线） 绘制成三个投影图（纵剖线图、横剖线图、半宽 水线图）来表示。 船体理论表面：对于钢质船舶，是指船体骨架外 缘所构成的曲面（不包括外板及甲板的厚度）。
二
1、基线的绘制
① 3个投影图的布置（独立布置，比例布置，重叠布置）
② 常用绘制方法：角尺法、弹线法（<30m）、线垂法、经纬仪 法
将激光经纬仪安置在基线定水平度盘，旋转望远镜筒， 扫描成点，连线 A:大于船长 1.5-2m
用激光经纬仪绘制基线
3、格子线的检验
检查内容：
格子线间距在三个视图中是否 相等 格子线的等分、垂直、平行
L1-L2<=0.5
L1 L2
第二节：船体理论型线放样
4、理论型线的绘制和光顺
艏艉轮廓线——型值表给出
第一节：船体型线放样概述
船体放样包括：
船体型线放样——求得准确的船体外形
（1）理论型线放样（2）肋骨型线放样（3）船体结构线放样
船体构件展开 放样资料提供
第一节：船体型线放样概述
• 本节教学内容
1. 2. 3. 4. 5. 船体放样定义 船体放样原因 船体放样目的 船体放样重要性 船体放样常用方 法 6. 船体放样内容
（1）设计部门提供的型线图、结构图等图纸一般都是小比例绘 制的（1:50或1:100）
（2）船体的某些局部结构及众多内部构件不能在型线图上一一 表示（如艏柱、肋板等）
（3）设计意图的体现和完善
第一节：船体型线放样概述
（1）修改误差、获得精确光顺的船体型线：由于比例
较小，又受人的视觉、绘图工具和图纸纸张质量等条件 的限制，图中存在大量误差，不能作为施工的依据。 （2）结构放样：许多的细节也无法准确表示，必须通 过放样，消除图中误差，使船体型线光顺合理，补充型 线图中无法表示的构件。 （3）求取构件展开的真实形状和尺寸， （4）为船体建造过程中的后续工序提供依据——样板、 草图、零件切割程序等。
第二节：船体理论型线放样
理论型线 示意图
型线 投影
第二节：船体理论型线放样
2、纵剖线、横剖线、水线的投影特征 3、理论型线绘制和光顺的步骤（后讲） （1）绘制基线和格子线 （2）绘制及光顺外形线——影响比较大、决定了 主尺度、其他型线的起点和终点（步骤） （3）在横剖面图上画出各站横剖面线（站线）并 光顺 （4）在半宽水线图和纵剖面图上绘出水线和纵剖 线并三向光顺 （5）作斜剖线进行检查和修改（质量保证）
1.5-2m
第二节：船体理论型线放样
2、放样格子线的绘制
格子线：纵剖线图中的横剖线和水线、横剖线图中的水线和纵剖线、水线图 中的纵剖线和横剖线，分别组成相互垂直的直线条。
格子线要求：
直线性、垂直性、间距正确性
第二节：船体理论型线放样
2、放样格子线的绘制
常用绘制方法：经纬仪法
作基线的垂线 作水线和纵剖线 作横剖面上的格子线
内部结构线放样 外板接缝线放样
首尾柱放样 主船体以上 结构放样 胎架放样
结构 放样
后续 工序
制作草图、样杆、样 棒、样箱 编制零件配套表和号 料卡
准备型值表型值 样杆等 拉基线，作格子线 连出理论型线 光顺三个投影面 绘制肋骨型线
号料
型线 放样
第一节：船体型线放样概述
船体构件号料，就是依据放样提供的构 件样板、草图、样杆和数据，在平直的钢 板和型材上划出构件的切割线及加工线等。 同时，还要在材料上合理的排列各构件图 样，以求省料省工，这一工作称为套料。
第四章：船体放样和号料
1 船体型线放样概述 2
船体理论型线放样（重点） 首尾柱放样（重点）
3
4
纵横结构线放样（重点）
第四章：船体放样和号料
知识目标： 1、能简述型线放样的主要目的 2、能讲述型线光顺的三条件 3、能讲述船体放样过程 4、能讲述艏柱放样的内容和过程
第四章：船体放样和号料
能力目标： 1、能用激光经纬仪作直线和垂线 2、能绘制甲板中心线 3、能进行船体型线放样 4、能进行艏柱放样 5、能利用型线图绘制肋骨型线图