危化行业痛点和现状
工贸企业危险化学品使用安全管理与对策
工贸企业危险化学品使用安全管理与对策摘要：工贸企业在日常生产经营活动中，常涉及到各种危险化学品的使用，如：冶金企业涉及到煤气；机械企业会使用到氰化钾；轻工企业会使用到乙酸乙酯、丙酮；纺织行业会使用到过氧化氢、连二亚硫酸钠等。
由于危险化学品具有易燃、易爆、毒害、腐蚀等特性，企业在使用过程中火灾、爆炸、中毒和窒息等事故很容易发生。
据统计，2016年到2020年我国共发生危险化学品相关事故929起，造成1176人死亡，对社会的稳定和经济发展造成了巨大影响。
由此，通过对工贸企业开展危险化学品专项核查，经汇总研究，剖析工贸企业危险化学品使用过程中痛点、难点，据此提出安全管理对策措施，明确治理要点，为工贸企业危险化学品相关从业者及监管部门提供决策参考。
关键词：工贸企业；危险化学品；使用安全；管理对策1危险化学品概述根据《危化品安全管理条例》（国务院令第591号）第三条规定，危险化学品是指剧毒化学品和其他对身体、机器、环境都有害的且具有腐蚀、易爆、燃烧、助燃等性质化学品。
根据中国开放的法律法规，危化品可分为八大类，即：第1类：爆炸物。
爆炸品指在外部作用力下(如受热、磨擦、碰撞等)能产生强烈的物理化学反射，在瞬间生成巨大的化学气体和热量，使附近自然环境的压力迅速增大，因而发生爆炸，并对周围环境、设施、人产生严重损坏和危害的物体。
第2类：可压缩气体和液化气体。
即挤压的、液化的或加压溶出的废气。
当这些物质被加热、碰撞或强烈振动时，容器内的压力迅速上升，导致容器破裂或物体泄漏、破裂等。
第3类：易燃液态物质。
本类物质在正常温度下易挥发性，其蒸发和室内空气的混入可产生爆炸性混合物。
第4类：易燃固态物、热自燃物体和遇湿的易燃品。
第5类：金属氧化物和有机过氧化物。
第6类：所有毒品。
有害品指在流入人（哺乳动物）肌体内后，积累或超过规定的剂量时能与体液和组织引发生物化学相互作用或生物物理效应，进而干扰或损害人肌体的正常生理功能，并造成短暂或持续的疾病变化，以至威胁生存的化学物质。
金融行业的痛点与解决方案 (4)
金融行业的痛点与解决方案一、金融行业的痛点金融行业是现代经济的核心，扮演着促进经济增长、资金配置和风险管理等重要角色。
然而，面对日益复杂和快速变化的市场环境，金融行业也面临着许多痛点。
以下将介绍金融行业常见的几个痛点：1. 信息不对称在金融交易中，借贷双方拥有不同的信息获取能力，这导致了信息的不对称。
一方面，金融机构需要评估借款人的信用风险并制定合适的利率政策；另一方面，借款人则需要尽力为自己争取较低的利率。
存在信息不对称会导致相关风险的增加，并可能导致道德风险和逆向选择问题。
2. 风控难题金融风险在各种形式下威胁着全球金融体系的稳定性。
然而，在实践中，进行有效风险控制并非易事。
缺乏科学、精确和实时的风险评估工具使得金融机构难以及时识别和管理风险，导致金融危机的出现。
3. 交易效率低下传统金融行业的交易过程通常需要经历多个中介环节，包括银行、证券公司、保险公司等。
这些中介机构之间缺乏良好的信息交流和协同机制，导致交易效率低下，增加了成本和操作风险。
4. 数据安全挑战随着数字化时代的到来，金融机构积累了大量用户数据。
然而，这也使得他们成为黑客攻击的目标。
安全漏洞可能会导致客户敏感信息的泄露，从而对个人隐私和财产造成损害。
二、金融行业解决方案面对金融行业的痛点问题，技术创新和改革是必不可少的手段。
以下是一些解决方案：1. 区块链技术区块链是一种去中心化、公开透明、不可篡改的分布式账本系统。
通过区块链技术，可以实现更高效、更安全、更便捷的金融交易和结算过程，并减少纸张文件存档带来的时间成本和人力成本。
2. 人工智能技术人工智能可以在金融行业中发挥重要作用，例如通过机器学习算法进行风险评估和预测。
此外，自然语言处理技术也有助于改善客户服务，提供更个性化的建议和解决方案。
3. 大数据分析金融行业生成了大量的数据，包括交易数据、用户行为数据等。
利用大数据分析技术可以帮助金融机构更好地识别潜在的风险和机会，并制定相应的措施和策略。
行业痛点模板
行业痛点模板
1、受国情政策影响大，时刻面临合法考验
医药行业属于特殊、高危行业，关乎民生、经济命脉，所以国家监管力度大，医改政策多，给企业设下的门槛自然就高，所以企业想要长期发展并生存下来，必须要时刻迎合国策，合法合规经营。
2、经营模式陈旧，效率低
一直以来都以传统的药进医院、开设药店、找代理商、医药代表等方式进行经营销售，可这很难有效地获取用户数据，推销效率较低，营业额较低。
目前仍有不少医药企业都没有系统、完善、高效的信息化管理系统，这严重影响企业提高运作效率。
3、资金投入多，风险大，回款难
众所周知，医药行业各项资金投入非常大，且拖欠货款时间长，数额大，而且这已经是一种常态了，所以导致资金运转难，回款缓慢，当企业需要扩大经营，或者应对竞争等突发状况时，一旦资金短缺，不能运转，极易出现资金链断裂而最终破产。
4、低价营销抢占市场，漠视下沉市场
各大医院向来是各大药企兵家必争之地，为了能中标，药企大多采用的都是想低价竞标，“以价换量”来获得市场份额、来获得收益。
所以一味的抢占院内市场，导致对一些市区、乡镇、乡村等下沉市场不重视，最后出现想抢这部分市场时，却因为推广、物流配送、售后服务等问题被拖住后腿。
“工业互联网+危化安全生产”试点建设方案
“工业互联网+危化安全生产”试点建设方案目录一、总体要求（一）指导思想（二）指导原则（三）建设目标二、重点内容（一）场景（二）工业APP（三）工业机理模型三、重点工作（一）“一平台，一中心”建设（二）标识解析二级节点建设（三）标识解析与服务（四）规划方案（五）技术性文件（六）标准体系（七）感知层/边缘层建设（八）安全保障（九）重大危险源管理（十）智能巡检（十一）人员定位（十二）设备状态诊断（十三）培训管理（十四）相关方管理（十五）危险作业无人化（十六）风险分级管控和隐患排查治理管理（十七）化工园区危险气体大范围速扫监测预警（十八）园区评估工作（十九）重点城市、园区级预警中心建设（二十）诚信体系管理（二十一）试点企业建设（二十二）试点园区建设（二十三）试点省份建设（二十四）敏捷应急（二十五）应急资源信息化四、试点与工程建设（一）实施规划（二）试点原则五、保障措施（一）加强组织领导（二）加强支持引导（三）加强示范引领（四）加强开放合作石油和化学工业是我国重要的基础产业、支柱产业，化学品产值约占全球的40%。
同时，危险化学品领域重特大事故多发，安全生产仍处于爬坡过坎、攻坚克难的关键时期。
作为流程工业，在危险化学品领域推动工业互联网、大数据、人工智能（AI）等新一代信息技术与安全管理深度融合，是推进危险化学品安全治理体系和治理能力现代化的重要战略选择，对于推进危险化学品安全管理数字化、网络化、智能化，高效推动质量变革、效率变革、动力变革，具有十分积极的意义。
为落实《“工业互联网+安全生产”行动计划（2021-2023年）》，特制定本方案。
一、总体要求（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实习近平总书记关于推进应急管理体系和能力现代化、建设网络强国、数字中国和加快工业互联网发展等重要指示批示精神，立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，把危险化学品安全摆在防范化解重大风险的突出位置，牢固树立安全发展理念，坚持人民至上、生命至上，推进新一代信息技术和危险化学品安全生产深度融合，实现数字化转型、智能化升级，强化安全生产基础和技术创新能力，构建“工业互联网+危化安全生产”技术体系和应用生态系统，提升安全生产风险感知评估、监测预警和响应处置能力，排查化解潜在风险，牢牢守住不发生系统性风险的底线，为促进企业和监管部门安全管理数字化转型赋能。
汽车行业的可持续发展痛点与解决方案
汽车行业的可持续发展痛点与解决方案引言：随着现代工业的发展，汽车已成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
然而，汽车行业在迅速增长的同时，也面临着诸多挑战。
为了实现可持续发展，我们需要深入了解汽车行业所面临的痛点，并寻找解决方案。
一、自然资源消耗与环境污染1.1 能源消耗汽车依赖于石油等非可再生能源，其大规模使用导致能源消耗问题日益突出。
庞大的燃料需求带来对全球能源市场的影响，可能引发经济问题和地缘政治紧张局势。
解决方案：推广新能源汽车是减少对传统石油依赖的关键策略。
政府应鼓励和支持新能源技术的研发，并提供相应补贴和税收优惠措施以加速电动汽车及其他清洁能源技术的普及。
1.2 环境污染尾气排放是汽车领域最主要的环境问题之一。
二氧化碳、氮氧化物和颗粒物等有害物质的排放对大气质量和人类健康造成威胁。
解决方案：加强汽车尾气排放标准的监管，推动汽车厂商开发并生产更为环保的汽车，如采用低排放技术或完全电动化。
此外，促进公共交通工具的发展和普及，减少城市交通拥堵，也是减少汽车尾气排放的重要手段之一。
二、资源利用不合理与废弃物问题2.1 资源浪费在整个汽车生命周期中，从材料生产、制造过程到废弃物处理等环节，都存在着资源浪费的问题。
包括原材料采集过程中对自然资源的过度开采以及生产过程中能源消耗问题。
解决方案：以循环经济理念为导向，推动汽车项目设计和生产过程中的资源节约、回收再利用。
提倡使用可降解材料或可回收材料来制造零部件，并加强废旧汽车回收体系建设。
2.2 废弃物处理随着汽车数量快速增长，在报废后出现了大量的废弃汽车和零部件。
其中，大部分的废弃物回收处理工作尚未得到充分开展，造成了环境污染和资源浪费。
解决方案：建立废弃汽车处理体系，要求汽车厂商在产品设计过程中考虑再利用和回收性，并加强废旧汽车零部件分解、回收的技术研究和设施建设。
同时，提升公众对于废旧车辆回收利用价值的认知度，引导他们主动参与。
三、交通安全与可持续发展之间的矛盾3.1 道路拥堵随着城市化进程不断推进，道路拥堵成为城市交通发展面临的重要挑战。
保险行业的痛点与整改意见
保险行业的痛点与整改意见一级段落标题：保险行业的现状在如今飞速发展的经济环境下，保险行业作为金融服务领域中不可或缺的一部分，扮演着重要角色。
然而，尽管保险行业已取得了一定的成就，但仍存在着一些痛点和问题需要解决。
二级段落标题：信息透明度不足引发的信任危机信息透明度是保险行业最大的痛点之一。
客户往往难以获取到关于保险产品和服务的准确、全面、及时的信息。
这种信息不对称导致消费者对保险产品存在困惑和不信任感，进而影响到其购买决策。
此外，有些保险公司还存在虚假宣传或误导性销售等问题，给客户带来了负面影响。
针对这个问题，保险公司应该加强信息披露，在产品介绍中清晰地呈现相关条款、责任范围、免赔额等内容，使消费者能够清楚地了解所购买的产品。
同时，在营销过程中遵循诚实守信原则，并建立完善的监管机制，对保险公司进行严格监管，以确保信息透明度。
二级段落标题：理赔流程繁琐引发的客户体验问题保险公司的理赔流程通常被认为是复杂且繁琐。
客户在遭受意外险情后，面临着复杂的理赔申请程序和纷繁多样的文件要求，往往需要耗费大量时间和精力才能得到应有的赔付。
这不仅给客户带来了不必要的困扰，也导致了对保险行业整体服务质量的质疑。
为解决这个问题，首先，保险公司应该简化理赔流程，并通过数字化手段提高效率。
其次，针对不同类型的保险产品和事故情形，提供详细、可操作性强的理赔指南，帮助客户更好地了解和完成理赔过程。
此外，建立高效沟通平台并加强培训以提升员工专业素质也非常重要。
二级段落标题：价格垄断导致产品定价不合理价格垄断是保险行业存在的另一个重要问题。
少数几家大型保险公司在市场上拥有较大的份额，导致他们在定价政策上拥有相对较强的主导地位。
这种价格垄断现象不仅损害了消费者权益，也制约了保险行业的竞争。
为解决这个问题，政府应加强对保险市场的监管力度，鼓励多家保险公司进入市场，增加竞争。
同时，建立公开透明的定价机制，确保产品定价合理、客观，并通过市场监测和反馈机制来监控和调整价格。
运输业的痛点和整改措施
运输业的痛点和整改措施一、运输业的痛点运输业作为现代经济的重要支柱，承担着货物和人员的运输任务。
然而，随着社会发展和城市化进程的加速推进，运输业面临诸多痛点。
这些痛点不仅影响了行业的发展，也给人们带来了不便和困扰。
1. 大部分城市交通拥堵：城市化进程快速推进导致大部分城市交通拥堵问题日益突出，给运输效率带来极大挑战。
高峰时段，道路上车辆密度过大，行驶速度缓慢导致货物无法及时送达目标地点。
2. 运营成本高企：由于油价上涨、人力成本增加等原因，运营成本持续攀升。
尤其是中小型物流企业面临多重压力，难以维持正常盈利。
3. 信息不对称：在传统运输模式下，供需双方信息不对称现象明显。
客户很难准确了解可供选择的物流服务商和价格水平，并且无法实时跟踪货物位置与状态。
4. 安全隐患存在：部分物流运输企业安全管理不到位，违法违规行为屡禁不止。
从危化品运输到长途客车安全问题，安全隐患严重威胁着人们的生命和财产安全。
5. 环保压力：运输业对环境污染的贡献不容忽视。
燃油消耗及尾气排放给大气和水体带来污染，危害健康和生态平衡。
二、整改措施针对运输业存在的上述痛点，可以采取以下整改措施：1. 建设智能交通系统：加强城市交通管理，推动智能交通系统建设。
通过高科技手段实现道路监控、信号灯优化以及交通信息共享，提高道路利用效率，缓解拥堵情况。
2. 推动物流园区建设：加强对物流园区规划建设和政策扶持，促进物流资源集中，并提供一站式服务。
物流园区可集中存储、集散、配送货物，降低中小企业运营成本，并提高服务品质。
3. 引入互联网+理念：通过信息技术手段，推动互联网+物流模式的发展。
建立统一、透明的信息平台，提供实时跟踪服务，并让客户在线比较不同物流公司的价格和服务质量。
4. 加强运输安全管理：加大执法力度，加强对危化品运输企业的监管，并推行物流车辆安全技术标准化。
引入现代化安全设备和技术手段，提高车辆与货物的监控能力，确保运输过程中人员和财产的安全。
市场调研行业行业痛点与解决措施ppt
02
行业痛点
数据安全与隐私保护
总结词
在市场调研行业中，数据安全和隐私保护是一个重要的问题 。由于涉及大量的个人和企业信息，数据泄露和隐私侵犯的 风险较高。
详细描述
市场调研经常需要收集大量的个人和企业数据，如姓名、地 址、电话、邮箱等等。这些信息一旦泄露或被不当使用，会 对受访者的隐私权造成侵害，甚至会引发法律纠纷和社会舆 情。
由于传统调研方法的局限性，调研结果往往滞后于市场变化，无法及时反映 市场的最新情况。
详细描述
传统的市场调研方法通常需要一定的时间来完成，而市场变化是快速的，因 此这些方法往往无法及时获取市场的最新信息。此外，受访者的反馈也可能 存在一定的时间差，导致数据的时效性受到影响。
03
解决措施
强化数据安全保护技术
高昂的调研成本和时间消耗
总结词
传统的市场调研方法通常需要耗费大量的人力、物力和时间资源。
详细描述
传统的市场调研通常需要设计问卷、印刷、配送、收集数据、整理和分析等过程，需要耗费大量的人 力和物力。同时，整个调研过程也需要一定的时间，可能会影响调研的时效性和对市场的响应速度。
调研结果的滞后性
总结词
采用加密技术和安全协议
通过采用先进的加密技术和安全协议，保障数据在传输和存储过程中的安全性和 完整性。
定期更新安全策略
及时更新和强化ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ全策略，包括访问控制、数据备份和恢复等方面的策略，确保 数据的安全性和可靠性。
建立行业标准和规范
制定行业标准
通过制定行业标准和规范，明确市场调研的 流程、方法和准则，确保行业内的企业能够 遵循统一的标准和规范开展工作。
数据的准确性和可信度
总结词
金融行业的痛点与改进措施讨论
金融行业的痛点与改进措施讨论一、金融行业当前的痛点近年来，金融行业作为经济发展的重要支柱之一，日益受到关注。
然而，该领域也面临着许多痛点和挑战。
本文将针对金融行业存在的问题展开讨论，并提出改进措施。
1. 信息不对称导致信任危机在金融交易中，信息不对称是一个普遍存在的问题，这给投资者带来了诸多风险。
例如，在股票市场上，内幕消息泄露、虚假宣传等现象频发，在投资者中造成了信任危机。
此外，在借贷领域中，缺乏客观公正的评估标准和透明度也会导致信息环境不均衡。
2. 高额利息压力加剧贫富分化由于金融机构往往以获取高额利润为目标，因此传统金融模式下存在着高额利息压力。
尤其是在小微企业和个体经营者方面，他们需要承担较高的借款成本，从而加剧了社会贫富分化。
3. 人工劳动力资源浪费金融行业一直以来都依赖大量的人工劳动力，这不仅增加了运营成本，还导致了资源的浪费和效率低下。
例如，在风控、反欺诈等方面，传统金融机构往往需要投入大量人力进行手动审核和验证工作。
4. 数据安全威胁日益严峻随着金融科技的迅猛发展，数据在金融行业中扮演着至关重要的角色。
然而，数据安全问题也逐渐引起广泛关注。
黑客攻击、信息泄露等事件频频发生，给用户造成财产损失和个人隐私泄露的风险。
二、改进措施讨论1. 增强信息透明度与公正性为了解决信息不对称带来的问题，金融机构应该加强信息披露并确保公正性。
政府监管部门可以出台更加严格的法规，并提供必要的监管技术支持。
此外，在利用新技术提高交易流程时，应注重保护消费者权益和隐私。
2. 推动利率市场化改革为缓解高额利息压力带来的贫富分化问题，金融机构应加快推进利率市场化改革。
通过建立完善的市场利率体系，使得资金流动更加便捷和公平。
政府还可以提供贴息政策或降低小微企业融资成本等措施，以支持中小型企业的发展。
3. 推进数字化转型与智能化服务金融机构应积极引入人工智能、大数据分析等技术，实现数字化转型和智能化服务。
例如，在风控领域引入可信认证技术、大数据分析算法等，提高风险识别和预警能力。
行业痛点分析及改进建议
行业痛点分析及改进建议一、行业痛点分析在现今快速发展的商业环境中，各个行业都面临着自己独特的挑战和困难。
本文将重点分析一些主要行业的痛点，并提出相应的改进建议。
1. 零售行业零售行业是一个竞争激烈的领域，消费者需求不断变化，没有品牌忠诚度等问题给企业带来了很大的困扰。
此外，线上线下结合的新零售模式也给传统实体店带来了冲击。
为了解决这些问题，零售企业需要加强市场调研，了解消费者需求和喜好，并灵活调整产品种类和价格定位。
同时，通过加强与供应链合作伙伴之间的协同关系以优化供应链流程，并积极采用人工智能和大数据分析等技术手段来提高运营效率。
2. 教育行业教育行业面临着学生需求多样化、传统教学方式滞后等问题。
另外，在线教育市场的崛起也对传统教育机构构成了竞争压力。
为了应对这些挑战，教育行业需要注重创新，并积极采用新技术来改善教学质量。
例如，可以通过在线教育平台提供更多的学习资源和工具来满足学生需求，同时鼓励老师积极探索教学模式的创新，例如采用个性化教学方法。
3. 金融行业金融行业面临着信任危机、高风险、资金利用效率低等问题。
此外，传统银行面对互联网金融的竞争也给行业带来了很大挑战。
为了解决这些问题，金融机构需要通过加强信息安全保护措施和规范监管体系来恢复公众对金融市场的信任。
同时，也可以采用区块链和人工智能等新技术手段来改善交易速度和安全性，提升金融服务的质量和效率。
二、改进建议1. 加强创新能力在面对新形势下的市场竞争时，公司要具备灵活变通的创新能力。
首先，企业要密切关注市场动态，深入了解消费者需求变化，并根据市场需求进行产品改进与创新。
其次，公司内部要将创新理念贯穿到每个环节，鼓励员工提出创新想法，并给予适当的奖励和支持。
2. 搭建合作伙伴关系合作伙伴关系对于企业来说至关重要。
通过与供应链合作伙伴和其他行业领先企业建立紧密的合作伙伴关系，可以实现资源共享、风险分担和协同创新，从而提升企业的竞争力。
同时，在选择合作伙伴时要注重双方价值观的契合度和互补性。
双氧水行业行业痛点与解决措施ppt
主要包括生产规模化、应用领域广泛、生产与消费区域不均 衡等。
行业现状及痛点
生产技术水平较低
部分企业仍沿用传统工艺，技 术创新能力不足，产品质量和
稳定性有待提高。
能耗较高
双氧水生产过程能耗较高，对能 源依赖较大，增加了企政策趋严，双氧水行业面 临较大的环保压力，需要采取有效 措施降低环境污染。
03
行业自律与规范
加强双氧水行业的自律和规范建设， 推动行业健康有序发展。
04
双氧水行业成功案例分享
企业A重拳出击研发创新
概述
企业A注重技术创新和研发，不断推出符合市场需求的双氧水 产品和解决方案，通过技术优势打破了国外垄断。
具体表现
企业A在研发方面投入大量资源，建立了一支专业的研发团队 ，积极探索双氧水制造的新工艺、新设备和新应用领域。同 时，企业A注重产学研合作，与高校和科研机构紧密合作，共 同推进双氧水技术的创新发展。
质。
社会应加强监督和宣传，促进 双氧水行业的可持续发展和绿
色转型。
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可持续发展是双氧水行业的重要社会责任，应关注环保和 能耗问题，推广绿色生产技术和清洁能源。
发挥政府、企业与社会多方的协同作用
政府应加强政策引导和支持， 提供税收优惠、资金扶持等措 施，鼓励双氧水行业进行技术
创新和环保改造。
企业应积极转型升级，推广现 代化管理制度和生产技术，加 强员工培训，提高企业整体素
企业B以环保转型赢得市场
概述
企业B将环保转型作为重要的发展战略， 通过技术升级和设备更新，实现了双氧水 生产过程中的环保化、资源化和减量化。
VS
具体表现
企业B引进了先进的双氧水生产技术和设 备，优化了生产工艺，降低了生产过程中 的能源消耗和污染排放。同时，企业B注 重循环经济和资源综合利用，将双氧水生 产过程中产生的废弃物进行资源化利用， 为企业降低了成本，也为社会带来了环境 效益。
生育率下降行业分析报告
生育率下降行业分析报告一、定义生育率下降指的是某个社会、区域或国家在一定时期内，其生育数量逐渐减少的现象。
这种现象往往会给相关行业、产业带来影响，下面就对此展开分析。
二、分类特点生育率下降的特点主要有以下几点：1.人口老龄化大幅度加剧。
随着生育率的下降，人们的寿命也会越来越长，因此人口结构会趋向老龄化。
2.就业市场出现变化。
在某些行业中，年轻劳动力的流动性会减少，而老年劳动力或者已婚育龄妇女则可能会更长时间地留在一家公司工作。
3.家庭消费模式改变。
随着生育率下降，人们对子女教育和养老保障的需求增加，因此会增加额外的个人支出负担。
4.社会保障体系面临挑战。
由于人口老龄化，并且有关部门需要支付养老金和医疗保险，因此当生育率下降时，这些支出将会变得更加庞大。
三、产业链生育率下降的影响涉及多个行业，主要可以分为以下三个方面：1.儿童产业链。
在婴儿出生率下降的情况下，孕妈妈和妊娠期妇女用品市场可能会受到影响，如孕妇装、孕妇减肥、辅食、玩具、早教和教育咨询等；2.老年产业链。
随着生育率下降，人口的平均寿命将增加，将有更多的人需要老年护理、康复和医疗保健，因此这将产生更多的需求，如老年餐饮、日托、长者护理和医疗保健等；3.金融产业链。
随着人口老龄化，银行、保险和其他金融机构将需要为不同的人群提供服务。
四、发展历程中国的总人口数量已超过14亿，但随着中国继续走向老龄化，生育率下降的趋势更加凸显。
自1978年中国实行计划生育以来，中国的生育率一直在下降。
到2019年，中国的总生育率仅为1.05，低于2.1的定值，这意味着中国的人口已进入了少子化状态。
五、行业政策文件政府在业界提出了各种政策以应对少子化的挑战。
六、经济环境由于少子化的影响，特别是与人口老龄化和家庭消费变化有关的行业尤其会受到影响，故行业内的经济环境显得不良。
七、社会环境人口结构变化会影响到社会环境，如就业市场、社会保障等方面。
八、技术环境技术层面上，随着各行业的不断进步，各种技术新手段和理念不断应用到人口少子化对行业的影响问题上。
40个行业痛点(医学参照)
40个行业痛点（医学参照）1. 病人候诊的长时间：病人在医院里候诊时间长，造成疲劳和不便。
2. 医生不足：医生的数量不足，导致医疗资源不足。
3. 医务人员压力大：医务人员的工作压力很大，需要面对各种疾病、各种病人，长时间的工作还容易累。
4. 药品价格高：药品价格高，对于一些经济困难的家庭来说，医疗费用太高，无法承担。
5. 医疗设备过时：某些医疗设备已过时，需要更换，但是又缺乏财力，无法购置新设备。
6. 疾病传染：院内感染、疾病传染是医疗领域最头疼的问题之一。
7. 护理不到位：护理不到位，病人容易失误或恢复周期变长。
8. 医疗知识普及不及时：某些医疗知识普及不及时，容易使医生与患者之间出现沟通不畅，境况不佳。
9. 医疗器械不合格：医疗器械质量不合格，易引起感染。
10. 医疗机构缺少管理制度：医疗机构缺少管理制度，导致人员流失和混乱。
11. 大型医院医生分流问题：大型医院的医生被分流到安排外地的医院去，严重影响了医疗质量和效率。
12. 疾病诊断准确度不高：疾病诊断准确度不高，容易出现误诊或漏诊，给病人造成了更多的痛苦。
13. 医生技术水平不高：医生技术水平不高，医疗质量与效率低下。
14. 病人不遵医嘱：病人不遵医嘱，容易导致疾病恶化。
15. 病人对医疗知识了解不足：病人对医疗知识了解不足，容易引起误诊和治疗效果不佳。
16. 医生的态度不良：某些医生的态度不佳，不尊重病人，容易引起社会的不满和医患矛盾。
17. 医疗纠纷问题多：医疗纠纷问题多，容易导致医生的声誉受损。
18. 医院花样预约门难：医院预约需要花钱，而且很难预约，这样不仅浪费了病人的时间，还极大地影响了医疗效率。
19. 医院的环境不好：医院的环境不好，容易引起病人的不满和抵触心理。
20. 预约挂号效率低：预约挂号效率低，需要长时间等待，耗费病人的时间和精力。
21. 医院管理乱：医院管理混乱、纪律不严，应该把工作投入到棉花啊方面。
23. 检查结果出现顿挫：检查结果顿挫，导致病人的治疗时间变长，病情却没有任何好转。
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危化行业痛点和现状，危化证的不可或缺以及如何便捷办理随着我国国民经济和化工产业的快速发展，每年对危险品的消耗量日趋增大，很多化工企业都会涉及危化品，而涉及危化品就离不开危化证，然而国家对危化证的办理要求越来越严苛，除了要准备非常繁琐的材料，通过率也很低，哪里能便捷便利危化证呢？山东半岛化工尹是山东办理危化证的绿色通道，全国经营，天然气也能办，您只需提供材料：1、由我方办理的公司营业执照。
2、法人代表和安管员1寸照及身份证复印件。
3、相关产品化学名。
4、相关材料我方做好，贵方签字盖章。
轻松办理，便捷出证。
说完危化证，我们再来看看，危化企业及危化物流企业所面临的现状和痛点有哪些？目前我国国内危化品行业发展现状我国每年通过道路运输的危险品已经超过3亿吨，其中危险品运输占年货运总量的30％以上，并呈上升趋势，这也使得国内的危险品行业在这些年得到了快速的发展。
我国危险品行业的发展状况，无论是从业人员还是销售收入都在逐渐增高，该行业发展前景看好。
当然，国内危险品行业还存在如下一些问题：1、发展起步晚，各项基础设施不够完备；2、部分生产商为了追求经济利益最大化，不惜以污染环境为代价；3、国内对于危险品生产、运输等监管力度不够，部分危险品动作仍沿用甚至直接套用普通货物的操作模式，很容易造成事故。
国外危险品行业发展现状国外的危险品行业发展起步早，各项基础设备及管理制作比较规范，最具代表性的国家有美国、日本、德国等国家。
最近十年来，美国因危险货物而引起的事故显著减少，特别是重大恶性事故发生的概率大大降低，这与美国危险货物法规的完善与监管体制的优越是分不开的。
而日本早在1948年就制定了《消防法》，对危险品的储藏、运送、保管、处理等进行了较为详细的规定，另外，还制定了一系列其它的法典，诸如《道路运送法》及《货物汽车运送事业法》等，来规范危险品行业的各种行为。
德国在危险品管理上具有完备的法律法规体系及调整完善机制，在道路危险货物运输管理方面，形成了适用于欧洲或德国实践操作的《德国关于道路危险货物运输的有关规定》，以法律的形式细化、明确了道路危险货物包装、仓储、装卸、搬运、运单填写、运输等各环节的具体要求及作业或管理人员的具体职责。
总之，在国外的一些发达国家，都以规范的制度来约束危险品在生产、运输、使用的全过程。
危险品行业的发展趋势综观国内外危险品行业的发展，该行业前景看好，必定会有长足的发展，未来的形势会有以下的趋势：1、危险品的类别会更加精细化，针对各种类别的说明也会更加详尽；2、危险品行业的行业标准也会更加完善，逐步形成统一、规范的行业标准；3、对相关从业单位和从业人员的要求也会不断提高，形成一定的进入壁垒；4、未来危险品的需求量会不断增大，与之相关的企业也会越来越多。
当前我国危险品物流管理中存在的问题由于我国危险品运输从业人员多，专业技术水平和运输设备条件参差不齐，导致危险品物流效率低下并存在严重事故隐患等问题。
主要表现在以下几个方面：（一）、思想观念落后思想观念的落后已严重阻碍了我们的危险品物流管理水平的提高和物流业的发展，与国内其他物流业相比，我们的危险品物流业整整落后了十年。
这样两个原因是不可小视的：1、认为危险品是一种特殊的生产资料，相关单位的经营必将得到国家的重点关照和支持。
在这个行业中，不会允许竞争经营，即使会也不可能出现象其他行业那样的激烈竞争的局面，而现在出现的竞争，只不过是暂时的现象而已；2、危险品的特点，特别是“危险性大”和“政策法规性强”特点，制约了不少从业人员的创新工作的实践和意识的提高，他们被危险品的特殊性所吓倒，不敢大胆地在危险品物流管理中引进和使用先进的技术，致使危险品的物流管理始终停留在传统的物流管理的水平上，止步不前。
（二）、危货物流效率低1、重复运输本来可以直接将货物运到目的地，但是在未到达目的地，或在目的地之外的其他场所将货卸下，再重复装运送达目的地。
重复运输的另一种表现是，同品种货物在同一地点一面运进，一面又向外运出。
2、运力选择不当由于危险品运输配装存在诸多限制，使得运输过程中难以选择合适承载能力的运输工具。
造成严重超载产生安全隐患，或者实载率低，浪费运力的现象。
3、运输半径过大我国危险品生产主要集中在东部沿海地区，中西部及东北地区偏少，而且需求分散，导致危险品运输半径过大。
又由于铁路运输运力严重不足，加大了道路危险品的运输量，其运输半径往往超过公路运输的经济半径(一般在200km 以内)。
（三）、多头管理，职能交叉、效能不足目前，涉及危险品物流安全管理的政府部门有公安、交通、质检、环保、卫生以及工商、税务、海关等十多个，各管理部门之间物流标准不统一，物流标准管理分散，部分标准存在冲突，部分物流环节标准缺乏。
如国家安全生产监督局公布的《危险化学品名录》和国家标准《危险货物品名录》之间存在冲突；海事部门与安全监督管理部门对港口码头的危险品仓库安全评价标准不一致；危险品法规，大多从产品本身、运输过程、仓储过程三个角度来规范、管理危险品，但就联系生产、运输、仓储的整条供应链来讲，至今没有一部法规或是规范的管理标准。
这些相互冲突的标准使企业无所适从，增加了危险品物流的风险。
（四）、事故应急机制落后道路运输部门对危险货物运输事故处理尚无快速反应的有效机制，一般采用通知发货、收货人来处理，而且由于对危险货物的危害认识不足，相关防范、救援措施不能及时跟上，往往贻误施救时机，造成不必要的损失。
（五）、危险品物流企业规模普遍较小，现代化水平低《道路危险货物运输管理规定》要求从事道路危险货物运输的企业“自有专用车辆5 辆以上”。
目前危险货物运输企业中自产自运的占相当大的比重，这种经营模式是造成我国危险品物流企业现代化水平低、发展慢的原因之一。
此外，无证经营危险品物流的现象也时有发生。
（六）、危货物流管理难度大1、从业人员素质普遍较低虽然《道路危险货物运输管理规定》要求“从事道路危险货物运输的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员经所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格，取得相应从业资格证。
”然而，对近年发生的事故调查，发现驾驶员及押运员对事故处理的知识了解甚少，甚至当场逃匿的现象时有发生。
危险货物运输中无证上岗的情况也屡见不鲜。
2、上岗培训是头等大事目前，危险品运输以私营、股份制公司为主,司机、押运人员流动性强,管理难度较大。
新到位的从事普通物货运输的司机对危险品运输知识非常欠缺。
事实上,国家危险货物运输管理规定也要求运输企业员工上岗后接受继续教育,行业协会成为交通、安监、公安局等指定的司机上岗培训机构。
3、司机资格证是道槛，门槛高、变动大众所周知,司机取得了驾驶证并未违章,就可以在国内任何地方驾驶车辆,但从事危险品运输的司机除了驾驶证之外,还需要资格证,并且还要当地交通部门签发。
货运司机本身干的是体力活,收入和待遇普遍不高,司机频繁换单位是常事,加上危险品对运输司机有更严的要求,这常让规模不大的危险品运输企业为招聘司机而烦恼。
4、运营管理成本高：GPS追踪系统、押运员配置将每辆载危险品的汽车比喻成“流动的定时炸弹”一点都不夸张,交通、公安、安监等部门对运输车辆实时监控是最有效的措施。
近年在全国危化品运输行业建立的GPS系统是危险化学品运输监控的新技术、新措施,对加强企业管理、加强运输监控和政府及时掌握危险化学品运输突发事件的发生,第一时间采取应急措施是非常有效，运输企业GPS监控系统作为提高行业准入门槛,对不符合条件的运输企业,不予运输资质许可,目前，危险品生产、储存等物流环节也要安装配套的GPS系统的接口,以便实现信息共享；此外，危险品运输过程需配置押运员，押运员需有专业押运证，配合驾驶员进行运输流程、装卸等方面的指导、写作。
5、车辆购置成本高危险品经营门槛高，相关法律、法规的监管措施严格，投资经营成本高。
危险品对运输车辆也有高要求，车辆车况要求达到一级(最高级别),有7年左右的运营车辆,基本上就不能达标了。
（七）、各地管理不一致在具体的运营中,危险品运输企业还要为办《通行证》、年票、GPS系统等各项支付费用。
据了解,危险品车的每辆车每年需要缴纳城市建设费、保险费、附加费等费用。
仅通行证一例：在《通行证》方面,广州危险品运输车的《通行证》分为两种,第一种为经常在市区内进行危险化学品运输车辆的《通行证》,第二种为单次在市区内进行危险化学品运输车辆的《临时通行证》,公安机关对提出申请办理两种《通行证》的车辆进行审核,并在《通行证》上指定行驶路线和时间。
“在办《临时通行证》时,当地的审批部门首先要求车辆重新装上本地的GPS系统,有时一辆车载有三、四套GPS系统,但都没什么用。
这是在保护地方利益,是乱收费。
有些城市干脆不让你的车辆进城区。
”一位危险品运输公司的负责人对此做法有些愤怒。
据说在日照及周边城市,有专门的《临时通行证》代为办理企业为危险品车辆提供这样的服务,前提是必须提供资金担保过关收取较高的代为办理费,代为办理企业很“吃香”。
（八）、危险品仓库有待完善__________________________________________________仓库作为危险品暂存和中转基地,其布置和相关设施设备非常有讲究,在国际上,危险的仓储设施都设在市郊,是减轻危险品对城区带来的危害。
上海的宝山、金山,广州南沙小虎岛、吉山;东莞的立沙岛、惠州的大亚湾等都是区域性的危化品物流仓储基地。
受城区不断放大,区位功能的转变的影响,国内原本许多危险品仓库布置和相关安全设备面临大调整。
且随着城市的重新规划与定位,加上仓库比较旧,安全设施有待改进,各地政府不断收紧危化品仓库的管理问题，要求各地危化品必须集中管理、集中储存，对建设用地、管理企业、管理流程等等均有严格要求；（九）、混载问题及危货走普货问题行业内零担危险品物流有一定的需求存在，针对这方面企业来说，整车成本高、信息化匹配程度不高零担拼车难、时效方面亦无法保证，因而一些物流公司拼装一些普通货物，而危化品对于拼货有着严格的规格，需要对危险品有一定了解方能操作；更有甚者铤而走险用普货车装载危险品，造成极大的安全隐患。
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