公路水运工程试验检测第一章
浙江省公路水运工程试验检测管理办法浙江省公路水运工程
浙江省公路水运工程试验检测管理办法第一章总则第一条为规范我省公路水运工程试验检测行为,保证试验检测工作质量,根据《建设工程质量管理条例》、《浙江省检验机构管理条例》和交通部《公路工程竣(交)工验收办法》、《公路水运工程试验检测管理办法》等规定,结合本省实际,制定本办法。
第二条本办法所称公路水运工程试验检测,是指根据国家有关法律、法规、规章等规定,依据工程建设技术标准、规范、规程,对公路水运工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动。
本办法所称公路水运工程试验检测机构(以下简称检测机构),是指承担公路水运工程试验检测业务,并对试验检测结果承担责任的机构。
本办法所称公路水运工程试验检测人员(以下简称检测人员),是指通过公路水运工程试验检测业务考试,具备相应公路水运工程试验检测知识、能力,并承担相应公路水运工程试验检测业务的专业技术人员。
第三条从事公路水运工程试验检测活动的人员和检测机构应当遵守本办法规定。
第四条公路水运工程试验检测活动应当遵循科学、客观、严谨、公正的原则。
第五条浙江省交通厅负责本省公路水运工程试验检测活动的监督管理,浙江省交通厅工程质量监督局(以下简称省质监机构)受委托具体实施本省公路水运工程试验检测活动的监督管理。
各市交通局(委)负责本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督管理,其所属交通工程质量监督站(局)(以下简称市质监机构)受委托具体实施本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督管理。
省、市质监机构以下统称为质监机构。
第二章检测机构与检测人员管理第六条从事公路水运工程试验检测活动的检测机构应当取得《公路水运工程试验检测等级证书》(以下简称《等级证书》),并在《等级证书》核定的专业、项目参数范围内开展试验检测活动。
第七条取得《等级证书》并通过计量认证的检测机构,可向社会提供试验检测服务,在《等级证书》核定的专业、项目参数范围内出具的试验检测报告,可作为公路水运工程质量评定和工程验收的依据。
公路水运试验检测-道路工程第一章-总论-总论(2)
[单选题]1.粒料桩(江南博哥)实测项目中关键项目是()。
A.桩距B.桩径C.桩长D.地基承载力参考答案:C参考解析:粒料桩实测项目中关键项目是桩长。
[单选题]2.下列选项中,不属于管节预制实测项目的是()。
A.混凝土强度B.内径C.基础厚度D.顺直度参考答案:C参考解析:管节预制实测项目包括混凝土强度、内径、壁厚、顺直度和长度。
[单选题]3.浆砌水沟实测项目中关键项目为()。
A.砂浆强度B.坡度C.沟底高程D.轴线偏位参考答案:A参考解析:实测项目有:砂浆强度、轴线偏位、沟底高程、墙面直顺度、坡度、断面尺寸、铺砌厚度、基础垫层厚度、宽度;砂浆强度是关键项目。
[单选题]4.下列选项中,不属于检查井砌筑实测项目的是()。
A.砂浆强度B.中心点位C.沟底高程D.井盖与相邻路面高差参考答案:C参考解析:沟底高程是土沟的实测项目。
[单选题]5.下列选项中,不属于土沟实测项目的是()。
A.边坡坡度B.边棱直顺度C.轴线偏位D.沟底高程参考答案:C参考解析:土沟实测项目包括沟底高程、断面尺寸、边坡坡度和边棱直顺度。
[单选题]6.下列选项中,不属于浆砌排水沟实测项目的是()。
A.边坡坡度B.沟底高程C.断面尺寸D.轴线偏位参考答案:A参考解析:浆砌排水沟实测项目有砂浆强度、轴线偏位、沟底高程、墙面直顺度、坡度、断面尺寸、铺砌厚度、基础垫层宽度、厚度。
边坡坡度是土沟的实测项目。
[单选题]7.下列选项中,属于盲沟实测项目的是()。
A.砂浆强度B.轴线偏位C.沟底高程D.边坡坡度参考答案:C参考解析:盲沟的实测项目是沟底高程和断面尺寸。
[单选题]8.墙背填土的墙身强度达到设计强度的()时方可开始填土。
A.70%以上B.75%以上C.80%以上D.90%以上参考答案:B参考解析:墙背填土的墙身强度达到设计强度的75%以上时方可开始填土。
[单选题]9.下列选项中,不属于砌体挡土墙实测项目的是()。
A.砂浆强度B.平面位置C.顶面高程D.混凝土强度参考答案:D参考解析:实测项目包括砂浆强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度等。
公路水运工程试验检测机构等级评定程序
公路水运工程试验检测机构等级评定程序第一章受理和初审一、公路水运工程试验检测机构申请公路水运工程试验检测机构等级评定,应填报?公路水运工程试验检测机构等级评定申请书?〔附件Ⅰ〕,并按?公路水运工程试验检测管理方法?〔交通部令2005第12号〕〔以下简称?方法?〕第九条规定,向省级交通质量监视机构〔以下简称省质监机构〕提交申请材料1份。
二、省质监机构收到申请材料后,应按照?方法?第十一条要求进展认真核查,及时作出书面受理或不受理的决定。
所申请的等级属于部质监总站负责评定范围的,省质监机构应在10个工作日内完成核查工作。
对于受理的,退回申请材料中相关材料的原件,出具核查意见,并将申请材料转报部质监总站。
三、部质监总站或省质监机构〔以下简称质监机构〕对受理的申请材料应按照?方法?第十二条要求进展初审。
初审发现问题需要澄清的,质监机构应当通知申请人予以澄清,并出具“公路水运工程试验检测机构等级评定申请补正通知书〞〔附件Ⅱ-1〕;初审不合格的,质监机构应当及时书面说明理由;初审合格的进入现场评审阶段。
四、增项申请〔一〕增项申请应填报?公路水运工程试验检测机构等级评定申请书?中增项相关内容。
〔二〕增项申请必须以检测工程为单位,不得申请单个或多个参数的增项。
〔三〕增项原如此上应是试验检测机构等级标准范围内的检测工程,特殊情况下可对试验检测机构等级标准范围外但在现行交通行业标准、标准内规定的检测工程申请增项。
〔四〕增项数量应不超过本等级检测工程数量的50%,增项检测工程对人员、环境等对应条件的要求应在申报材料中表现。
五、同一检测机构申请多项等级〔一〕同一人所持的多个专业检测书,可在不同的检测等级申报中使用,但不得超过2次。
〔二〕除行政、技术、质量负责人外,其他持单一专业检测书的人员不得重复使用。
〔三〕不同等级的专业重叠局部检测用房可共用,不重叠局部检测用房必须独立分别满足要求,以保证试验检测工作的正常开展。
〔四〕不同等级专业重叠局部的仪器设备可交叉使用,但对用量大的仪器设备应有数量规模要求,省质监机构初审时可视具体情况掌握。
公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格制度规定
公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格制度规定第一章总则第一条为加强公路水运工程试验检测专业技术人员队伍建设,提高试验检测专业技术人员素质,根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国航道法》和国家职业资格证书制度的有关规定,制定本规定。
第二条本规定所称试验检测专业技术人员是指在公路水运工程领域从事试验检测专业活动的技术人员。
第三条国家设立公路水运工程试验检测专业技术人员水平评价类职业资格制度,纳入全国专业技术人员职业资格证书制度统一规划,面向全社会提供公路水运工程试验检测专业技术人员能力水平评价服务。
评价结果与工程系列相应级别职称有效衔接,为用人单位科学使用公路水运工程试验检测专业技术人才提供依据.第四条公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格(以下简称公路水运工程试验检测职业资格)包括道路工程、桥梁隧道工程、交通工程、水运结构与地基、水运材料5个专业,分为助理试验检测师和试验检测师2个级别.助理试验检测师和试验检测师职业资格实行考试的评价方式。
公路水运工程试验检测专业技术人员英文译为:Highway and Waterway Testing &Inspection Professionals第五条通过公路水运工程助理试验检测师和试验检测师职业资格考试,并取得相应级别职业资格证书的人员,表明其已具备从事公路水运工程试验检测专业相应级别专业技术岗位工作的能力。
第六条人力资源社会保障部、交通运输部共同负责公路水运工程试验检测职业资格制度的政策制定,并按职责分工对职业资格制度的实施进行指导、监督和检查。
交通运输部职业资格中心具体承担公路水运工程试验检测职业资格评价工作。
第二章考试第七条公路水运工程助理试验检测师和试验检测师职业资格考试,统一大纲、统一命题、统一组织.原则上每年举行一次考试。
第八条交通运输部职业资格中心负责公路水运工程助理试验检测师和试验检测师职业资格考试的组织和实施工作,组织成立考试专家委员会,研究拟定考试科目、考试大纲、考试试题和考试合格标准.第九条人力资源社会保障部、交通运输部对交通运输部职业资格中心实施的考试工作进行监督和检查,指导交通运输部职业资格中心确定公路水运工程助理试验检测师和试验检测师职业资格考试科目、考试大纲、考试试题和考试合格标准.第十条遵守国家法律、法规,恪守职业道德,并符合公路水运工程助理试验检测师和试验检测师职业资格考试报名条件的人员,均可申请参加相应级别职业资格考试.第十一条符合下列条件之一者,可报考公路水运工程助理试验检测师职业资格考试:(一)取得中专或高中学历,累计从事公路水运工程试验检测专业工作满4年;(二)取得工学、理学、管理学学科门类专业大专学历,累计从事公路水运工程试验检测专业工作满2年;或者取得其他学科门类专业大专学历,累计从事公路水运工程试验检测专业工作满3年;(三)取得工学、理学、管理学学科门类专业大学本科及以上学历或学位;或者取得其他学科门类专业大学本科学历,从事公路水运工程试验检测专业工作满1年;第十二条符合下列条件之一者,可报考公路水运工程试验检测师职业资格考试:(一)取得中专或高中学历,并取得公路水运工程助理试验检测师证书后,从事公路水运工程试验检测专业工作满6年;(二)取得工学、理学、管理学学科门类专业大专学历,累计从事公路水运工程试验检测专业工作满6年;(三)取得工学、理学、管理学学科门类专业大学本科学历或者学位,累计从事公路水运工程试验检测专业工作满4年;(四)取得含工学、理学、管理学学科门类专业在内的双学士学位或者工学、理学、管理学学科门类专业研究生班毕业,累计从事公路水运工程试验检测专业工作满2年;3(五)取得工学、理学、管理学学科门类专业硕士学位,累计从事公路水运工程试验检测专业工作满1年;(六)取得工学、理学、管理学学科门类专业博士学位;(七)取得其他学科门类专业的上述学历或者学位人员,累计从事公路水运工程试验检测专业工作年限相应增加1年。
公路水运工程工地试验检测管理细则
第十三条工地试验室人员、设备、环境条件最低配置应符合《贵州省公路水运工程工地试验室设备及人员、环境配备要求》(附件10)要求。
航电枢纽授权负责人应具有工程类中级以上职称。
第十四条工地试验检测项目部试验人员应持有公路水运工程试验检测工程师证书或试验检测员证书,且经母体机构在“公路水运工程试验检测管理信息系统”中完成信息登记。工地试验检测项目部不得聘用信用较差或很差的试验检测人员担任授权负责人,不得聘用信用很差的试验检测人员从事试验检测工作。
第二章工地试验检测项目部设立
第九条高速及一级公路各施工、监理合同段均应设立工地试验室,工程规模过大时应设立分试验室。
二级以下公路及水运工程、航电枢纽工程原则上应按合同段设立工地试验室。
对投资规模小、等级低、建设时限短的工程项目,经建设单位及项目交通质监机构同意,可不设立工地试验室,但需将拟为本项目控制工程质量的试验检测机构按本细则第五条报交通质监机构同意并备案,其试验检测工作由经备案的试验检测机构承担。
交通质监机构、建设单位在日常检查中发现的工地试验检测项目部失信行为,应作书面记录,作为年度信用评价依据。
第七条高速公路新建、改扩建工程,建设单位应将工地试验室标准化建设有关要求及费用标准纳入招标文件。其它公路建设项目可参照本条执行。
第八条任何单位和个人不得干预工地试验检测项目部独立、客观地开展试验检测活动。
建设、监理、设计单位委托的第三方试验检测机构应处于其工作范围的施工单位利益之外(法律法规有规定的除外)。同一合同段内施工、监理单位的工地试验室不得由同一家母体试验检测机构(以下简称母体机构)授权设立。
公路水运工程试验检测管理办法(2019修正)
公路水运工程试验检测管理办法(2019修正发布:2019-11-28实施:2019-11-28基本信息发文字号中华人民共和国交通运输部令2019年第38号效力级别部门规章时效性现行有效发布日期2019-11-28实施日期2019-11-28发布机关交通运输部法律修订2005年10月19日交通部发布根据2016年12月10日《交通运输部关于修改〈公路水运工程试验检测管理办法〉的决定》第一次修正根据2019年11月28日《交通运输部关于修改〈公路水运工程试验检测管理办法〉的决定》第二次修正正文第一章总则第一条为规范公路水运工程试验检测活动,保证公路水运工程质量及人民生命和财产安全,根据《建设工程质量管理条例》,制定本办法。
第二条从事公路水运工程试验检测活动,应当遵守本办法。
第三条本办法所称公路水运工程试验检测,是指根据国家有关法律、法规的规定,依据工程建设技术标准、规范、规程,对公路水运工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动。
本办法所称公路水运工程试验检测机构(以下简称检测机构),是指承担公路水运工程试验检测业务并对试验检测结果承担责任的机构。
本办法所称公路水运工程试验检测人员(以下简称检测人员),是指具备相应公路水运工程试验检测知识、能力,并承担相应公路水运工程试验检测业务的专业技术人员。
第四条公路水运工程试验检测活动应当遵循科学、客观、严谨、公正的原则。
第五条交通运输部负责公路水运工程试验检测活动的统一监督管理。
交通运输部工程质量监督机构(以下简称部质量监督机构)具体实施公路水运工程试验检测活动的监督管理。
省级人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督管理。
省级交通质量监督机构(以下简称省级交通质监机构)具体实施本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督管理。
部质量监督机构和省级交通质监机构以下称质监机构。
第二章检测机构等级评定第六条检测机构等级,是依据检测机构的公路水运工程试验检测水平、主要试验检测仪器设备及检测人员的配备情况、试验检测环境等基本条件对检测机构进行的能力划分。
公路水运工程试验检测管理办法(2016年修正)-交通运输部令2016年第80号
公路水运工程试验检测管理办法(2016年修正)正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------公路水运工程试验检测管理办法(2005年10月19日交通部发布根据2016年12月10日交通运输部《关于修改〈公路水运工程试验检测管理办法〉的决定》修正)第一章总则第一条为规范公路水运工程试验检测活动,保证公路水运工程质量及人民生命和财产安全,根据《建设工程质量管理条例》,制定本办法。
第二条从事公路水运工程试验检测活动,应当遵守本办法。
第三条本办法所称公路水运工程试验检测,是指根据国家有关法律、法规的规定,依据工程建设技术标准、规范、规程,对公路水运工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动。
本办法所称公路水运工程试验检测机构(以下简称检测机构),是指承担公路水运工程试验检测业务并对试验检测结果承担责任的机构。
本办法所称公路水运工程试验检测人员(以下简称检测人员),是指具备相应公路水运工程试验检测知识、能力,并承担相应公路水运工程试验检测业务的专业技术人员。
第四条公路水运工程试验检测活动应当遵循科学、客观、严谨、公正的原则。
第五条交通运输部负责公路水运工程试验检测活动的统一监督管理。
交通运输部工程质量监督机构(以下简称部质量监督机构)具体实施公路水运工程试验检测活动的监督管理。
省级人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督管理。
省级交通质量监督机构(以下简称省级交通质监机构)具体实施本行政区域内公路水运工程试验检测活动的监督管理。
部质量监督机构和省级交通质监机构以下称质监机构。
第二章检测机构等级评定第六条检测机构等级,是依据检测机构的公路水运工程试验检测水平、主要试验检测仪器设备及检测人员的配备情况、试验检测环境等基本条件对检测机构进行的能力划分。
公路水运工程质量检测管理办法2023全文及解读
公路水运工程质量检测管理办法(中华人民共和国交通运输部令2023年第9号)《公路水运工程质量检测管理办法》已于2023年8月18日经第17次部务会议通过,现予公布,自2023年10月1日起施行。
公路水运工程质量检测管理办法第一章总则第T为了加强公路水运工程质量检测管理,保证公路水运工程质量及人民生命和财产安全,根据《建设工程质量管理条例》,制定本办法。
第二条公路水运工程质量检测机构、质量检测活动及监督管理,适用本办法。
第三条本办法所称公路水运工程质量检测,是指按照本办法规定取得公路水运工程质量检测机构资质的公路水运工程质量检测机构(以下简称检测机构),根据国家有关法律、法规的规定,依据相关技术标准、规范、规程,对公路水运工程所用材料、构件、工程制品、工程实体等进行的质量检测活动。
第四条公路水运工程质量检测活动应当遵循科学、客观、严谨、公正的原则。
第五条交通运输部负责全国公路水运工程质量检测活动的监督管理。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门按照职责负责本行政区域内的公路水运工程质量检测活动的监督管理。
第二章检测机构资质管理第六条检测机构从事公路水运工程质量检测(以下简称质量检测)活动,应当按照资质等级对应的许可范围承担相应的质量检测业务。
第七条检测机构资质分为公路工程和水运工程专业。
公路工程专业设甲级、乙级、丙级资质和交通工程专项、桥梁隧道工程专项资质。
水运工程专业分为材料类和结构类。
水运工程材料类设甲级、乙级、丙级资质。
水运工程结构类设甲级、乙级资质。
第八条申请公路工程甲级、交通工程专项,水运工程材料类甲级、结构类甲级检测机构资质的,应当按照本办法规定向交通运输部提交申请。
申请公路工程乙级和丙级、桥梁隧道工程专项,水运工程材料类乙级和丙级、结构类乙级检测机构资质的,应当按照本办法规定向注册地的省级人民政府交通运输主管部门提交申请。
第九条申请检测机构资质的检测机构(以下简称申请人)应当具备以下条件:(一)依法成立的法人;(二)具有一定数量的具备公路水运工程试验检测专业技术能力的人员(以下简称检测人员);(三)拥有与申请资质相适应的质量检测仪器设备和设施;(四)具备固定的质量检测场所,且环境条件满足质量检测要求;(五)具有有效运行的质量保证体系。
公路水运工程试验检测信用评价办法(新版)
公路水运工程试验检测信用评价办法(试行)第一章总则第一条为加强公路水运试验检测管理和诚信体系建设,增强试验检测机构和人员诚信意识,促进试验检测市场健康有序发展,依据《建设工程质量管理条例》、《公路建设市场管理办法》(交通部2004年14号令)和《公路水运工程试验检测管理办法》(交通部令2005年12号,以下简称12号令),制定本办法。
第二条本办法所称信用评价是指交通运输主管部门对持有公路水运试验检测工程师或试验检测员证书的试验检测从业人员和取得公路水运工程试验检测等级证书并承担公路水运工程质量鉴定、验收、评定(检验)、监测及第三方试验检测业务的试验检测机构的从业承诺履行状况等诚信行为的综合评价。
第三条信用评价应遵循公开、客观、公正、科学的原则.第四条交通运输部负责公路水运工程试验检测机构和人员信用评价工作的统一管理。
负责试验检测工程师和取得公路水运甲级及专项等级证书并承担高速公路、独立特大桥、长大隧道及大型水运工程质量鉴定、验收、评定(检验)、监测及第三方试验检测业务试验检测机构的信用评价和信用评价结果的发布。
交通运输部所属的质量监督机构(以下简称部质监机构)负责信用评价的具体组织实施工作。
省级交通运输主管部门负责在本行政区域内从事公路水运工程试验检测业务的试验检测人员和相关试验检测机构信用评价工作的管理.省级交通运输主管部门所属的质量监督机构(以下简称省级质监机构)负责信用评价的具体组织实施工作.在本省注册,属交通运输部发布范围的试验检测机构和试验检测工程师信用评价结果经省级交通运输主管部门审核后报部质监机构.在本省注册的试验检测员和取得公路水运乙级、丙级等级证书并承担工程质量鉴定、验收、评定(检验)、监测及第三方试验检测业务的试验检测机构,及根据本省实际确定的其它范围的试验检测机构的信用评价结果,由省级交通运输主管部门审定后发布。
第五条信用评价周期为1年,评价的时间段从1月1日至12月31日。
公路水运试验检测工程师考试交通工程考点总结
公路水运试验检测工程师考试交通工程考点总结公路水运试验检测工程师考试交通工程考点总结 Revised final draft November 26, 2020 018年公路水运工程检测师职业资格考试第一篇基础知识第一节交通工程学概论第一章交通工程概论一、交通工程学的定义定义:交通工程学是研究人车路与交通环境之间关系规律及其应用的一门工程科学,它的目的是应用科学原理最大限度地发挥路网的通行能力安全、快速舒适经济送客货,它的研究内容主要是交通规划,道路线形设计,交通设施、交通运营管理。
定义包含了交通工程学的研究对象(人车、路、交通管理与环境)、研究内涵(揭示研究对象之间系、规律)和在我国五大学科门类中所属类别(工程技术科学)。
二、交通工程学研究的主要内容1.道路交通特性2.交通调查3.交通流理论4.交通管理1.道路交通特性:人、车辆、道路、交通流四个要素的特性。
1)驾驶员和行人的交通特性2)车辆的交通特性:两个参数:①车辆拥有量:②车辆运行特性:3)道路交通特性:道路是交通的载体,是道路交通最重要的组成部分。
包括道路,桥梁、隧道。
(1)道路的组成:路基+路面(2)公路线形平面线形:直线长度、平曲线长度、曲率半径、视距横断面线形:纵断面线形:纵坡坡长、最大坡度、最小坡度、最小竖曲线半径。
(3)桥梁的基本构成上部结构、下部结构、附属结构(4)隧道的基本构成主体构造物+附属构造物4)交通流的特性参数:交通量、车速、车流密度5)服务水平指标:平均行驶速度,行驶时间,驾驶自由度,交通延误。
共分6级。
1级最高。
第二节交通安全概论1.风险与危险2.安全(人员、财产、设备、环境)3.道路交通安全4.事故5.交通事故四个要件:车辆、道路上、交通违法行为或过错、损害后果二、公路本质安全公路本质安全是指公路基础设施本身所固有的、内在的、能够从根本上防止事故发生的功能。
四种基本安全要素:1.明确性(清晰的诱导特性)2.主动性(客观不良,采取主观主动)3.宽容性(即使失误,也能减轻伤害)4.冗余性(设计余量)第三节交通工程设施质量简介第一章交通工程概论一、概述1、交通工程设施的功能安全防护+管理服务2、交通工程设施的分类:交通安全设施(第二篇)+交通机电设施(第三篇)3、交通工程设施的等级:等级共分ABCD四级:A:高速公路B:干线公路的一、二级C:集散公路的一、二级D:三、四级二、交通工程设施的通用质量要求1、产品质量的概念内涵:不同产品具有不同的特征和特性,其总和为产品质量。
公路水运试验检测道路工程教材
公路水运试验检测道路工程教材公路水运试验检测道路工程教材第一章:概述1.1 项目背景随着经济的发展和人民生活水平的提高,公路水运在我国的重要性越来越受到重视。
为了保证公路水运的安全和顺畅,必须对道路工程进行检测和试验。
1.2 检测和试验的目的本教材旨在介绍公路水运试验检测的目的和方法,帮助工程师和技术人员掌握相关技能,确保道路工程的质量和安全。
第二章:试验检测内容2.1 路面平整度测试路面平整度是影响行车安全和舒适性的重要指标。
本章介绍了路面平整度测试的目的、方法和仪器的选择及使用。
2.2 路面附着力测试路面附着力是衡量道路抗滑性能的重要指标。
本章介绍了路面附着力测试的原理、方法和常用仪器的使用。
2.3 路面硬度测试路面硬度是评估道路结构性能的关键参数。
本章介绍了路面硬度测试的目的、方法和常见仪器的使用。
第三章:试验检测流程3.1 试验检测流程规划本章介绍了试验检测流程规划的重要性和基本原则。
包括确定试验检测目标、设计试验方案、制定检测计划和编制检测报告等。
3.2 试验检测设备和仪器的选择与使用本章介绍了常用的试验检测设备和仪器,并重点讲解了其选择和使用的注意事项。
3.3 试验检测数据的录入和处理本章介绍了试验检测数据的录入和处理方法,包括数据录入、数据校核、数据分析和报告编制等。
第四章:实际案例分析4.1 公路水运工程实际案例介绍本章通过具体案例介绍公路水运工程试验检测的实际应用,包括问题分析、试验检测方法选择和数据处理等。
4.2 案例分析与解决方案本章通过对实际案例的分析,提出了相应的解决方案,并对案例分析过程中的问题进行了总结和讨论。
第五章:质量控制与质量保证5.1 试验检测质量控制措施本章介绍了试验检测质量控制的重要性和常用控制措施,包括质量控制计划的制定、质量控制样品的选取和质量控制评价等。
5.2 试验检测质量保证体系本章介绍了试验检测质量保证体系的组成和要素,包括组织架构、质量管理文件和质量保证培训等。
公路水运试验检测-道路工程第一章-总论-总论(1)
[单选题]1.分项工(江南博哥)程质量检验内容中,()对施工质量具有关键作用,经检查不符合要求时不得进行工程质量的检验和评定。
A.基本要求B.外观检测C.几何尺寸D.压实度或强度参考答案:A参考解析:基本要求具有质量否决权,经检查基本要求不符合规定时,不得进行工程质量的检验和评定。
[单选题]2.填石路基边线与边坡不应出现单向累计长度()的弯折。
上边坡也不得有危石。
A.超过20mB.超过30mC.超过50mD.超过60m参考答案:C参考解析:填石路基边线与边坡不应出现单向累计长度超过50m的弯折。
上边坡也不得有危石。
[单选题]4.根据现行《公路工程质量检验评定标准》的规定,()不是沥青贯入式面层的实测项目。
A.沥青总用量B.压实度C.弯沉D.厚度参考答案:B参考解析:沥青贯入式面层的实测项目包括:平整度、弯沉值、厚度、沥青总用量、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡、矿料级配、沥青含量,其中厚度、矿料级配和沥青含量是关键项目。
[单选题]5.关键项目是否合格,必须满足的条件正确的是()。
A.关键项目合格率大于80%B.检测值小于规定极值C.关键项目的合格率不得低于95%,有规定极值的检查项目,任一单个检测值不应突破规定极值D.关键项目合格率不低于80%,且检测值不得超过规定极值参考答案:C参考解析:JTGF80/1-2017页,关键项目的合格率不得低于95%,有规定极值的检查项目,任一单个检测值不应突破规定极值,否则该项目不合格。
(旧标准关键项目合格率为90%已经作废)[单选题]6.某分项工程评定为不合格,应进行整修或返工处理直到()。
A.优B.合格C.不合格D.无法评定参考答案:B参考解析:某分项工程评定为不合格,应进行整修或返工处理直到合格。
[单选题]7.用孔隙率来检验填石路基压实质量的标准时,密度法检查方法和频率为()。
A.每200m每压实层测1处B.每200m每压实层测2处C.每200m每压实层测3处D.每200m每压实层测5处参考答案:A参考解析:用孔隙率来检验填石路基压实质量的标准时,密度法检查方法和频率为每200m每压实层测1处。
公路水运试验检测-道路工程第一章-总论-总论(5)
[单选题]1.对常用(江南博哥)的公称最大粒径为13.2-19mm的密级配沥青混合料,粉胶比宜控制在()范围内。
A.0.4-0.8B.0.8-1.2C.1.2-1.6D.1.6-2.0参考答案:B参考解析:对常用的公称最大粒径为13.2-19mm的密级配沥青混合料,粉胶比宜控制在0.8-1.2范围内。
[单选题]2.pH值小于()的酸性水不能用作水泥混凝土用水。
A.3B.4C.5D.6参考答案:B参考解析:污水、pH值小于4的酸性水、含硫酸盐(SO?计)超过1%的水均不能用作水泥混凝土用水。
[单选题]3.下列不属于填石路基实测项目的是()。
A.弯沉值B.宽度C.厚度D.平整度参考答案:C参考解析:填石路基实测项目不包括厚度。
[单选题]4.高速公路和一级公路土方路基下路床的压实度应不小于()。
A.92%B.94%C.96%D.98%参考答案:C参考解析:高速公路和一级公路土方路基下路床的压实度应不小于96%。
[单选题]5.排水泵站沉井的基本要求有()。
A.水泵、管及管件应安装牢固,位置正确B.排水层应采用石质坚硬的较大粒径填筑,以保证排水空隙度C.砌体内侧及沟底应平顺D.基础缩缝应与墙身缩缝对齐参考答案:A参考解析:排水泵站沉井的基本要求有水泵、管及管件应安装牢固,位置正确。
[单选题]6.下列不属于排水泵站沉井实测项目的是()。
A.壁厚B.竖直度C.几何尺寸D.断面尺寸参考答案:D参考解析:排水泵站沉井实测项目有混凝土强度,竖直度,几何尺寸,壁厚,井口高程。
[单选题]7.浆砌挡土墙的浆砌缝开裂、勾缝不密实和脱落的累计换算面积不得超过该面面积的()。
A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%参考答案:C参考解析:浆砌挡土墙的浆砌缝开裂、勾缝不密实和脱落的累计换算面积不得超过该面面积的1.5%。
[单选题]8.路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基自重应力之比大于()的应力分布深度范围。
A.0.01B.0.02C.0.1D.0.2参考答案:C参考解析:路基工作区:路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力分布深度范围。
《公路水运工程试验检测管理办法》(交通运输部令2016年第80号)
交通运输部关于修改《公路水运工程试验检测管理办法》的决定(中华人民共和国交通运输部令2016年第80号)《交通运输部关于修改〈公路水运工程试验检测管理办法〉的决定》已于2016年12月8日经第29次部务会议通过,现予公布。
部长李小鹏2016年12月10日交通运输部关于修改《公路水运工程试验检测管理办法》的决定交通运输部决定对《公路水运工程试验检测管理办法》(交通部令2005年第12号)作如下修改:一、删除第三条第三款中的“经考试合格”。
二、将第五条中的“国务院交通主管部门”修改为“交通运输部”,“交通部基本建设质量监督总站”修改为“交通运输部工程质量监督机构”。
三、删除第九条第(四)项中的“考试合格”。
四、删除第十一条第三款、第二十三条、第三十九条。
五、将第二十六条修改为:“等级评定不得收费,有关具体事务性工作可以通过政府购买服务等方式实施。
”六、将第四十条中的“试验检测工程师”修改为“试验检测师”,“试验检测员”修改为“助理试验检测师”。
七、删除第五十条中的“直至注销考试合格证书。
因违反本办法规定被注销考试合格证书的检测人员2年内不得再次参加考试。
”八、删除第五十二条中的“和人员”和“和人员考试”。
九、将条文中所有“质监总站”统一改为“部质量监督机构”;将条文中所有“省站”统一改为“省级交通质监机构”;将条文中所有“交通主管部门”统一改为“交通运输主管部门”。
条文序号作相应调整。
本决定自2016年12月10日起施行。
《公路水运工程试验检测管理办法》根据本决定作相应修正,重新发布。
公路水运工程试验检测管理办法(2005年10月19日交通部发布根据2016年12月10日交通运输部《关于修改〈公路水运工程试验检测管理办法〉的决定》修正)第一章总则第一条为规范公路水运工程试验检测活动,保证公路水运工程质量及人民生命和财产安全,根据《建设工程质量管理条例》,制定本办法。
第二条从事公路水运工程试验检测活动,应当遵守本办法。
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1.1 结构试验的任务 1.2 结构试验的目的 1.3 建筑结构试验的分类
第一章 结构试验概论
工程结构 是以工程材料为主体构成的不同类
型的承重构件(梁、板、柱等)相互 连接组成的组合体。
1.2 结构试验的目的
根据不同的试验目的,结构试验 可归纳为两大类。
1.2.1 生产性试验 1.2.2 科学研究性试验
第一章 判断题
1.试验结构构件在与实际工作状态相一 致的情况下进行的试验称为 。
2.在模型设计中,在参与研究对象各物 理量的相似常数之间必定满足一定的组 合关系,当相似常数的组合关系式等于1 时,模型和真型相似。因此这种等于1的 相似常数关系式即为模型的相似条件。
第一章 单项选择题
在结构分析工作中,一方面可以应用传 统和现代的设计理论、现代的计算技术 和计算方式,另一方面也可以应 用 和 的手段来解决。
A.加载 B.理论计算 C.荷载设计 D.制作试件
第一章 单选题
4.结构试验中,常用科研性试验解决的问 题是( )
A.综合鉴定重要工程和建筑物的设计与施 工质量
B.鉴定预制构件的产品质量 C.已建结构可靠性检验、推断和估计结构
的剩余寿命 D.为发展和推广新结构、新材料与新工艺
提供实践经验
l .2.1 生产性试验
生产性试验解决以下有关的问题 一、结构的设计和施工通过试验进行鉴定 二、工程改建或加固,通过试验判断具体结
构的实际承载能力 三、处理工程事故,通过试验鉴定提供技术
根据 四、已建结构的可靠性检验、通过试验推断
和估计结构的剩余寿命 五、鉴定预制构件产品的质量
1.2.2 科学研究性试验
一、验证结构计算理论的假定 二、为制订设计规范提供依据 三、为发展和推广新结构新材料
与新工艺提供实践经验 新型薄壁弯曲轻型钢结构的设计
应用,性能测试
1.3.1 真型试验和模型试验
一、真型试验 真型试验的试验对象是实际结构
(实物)或者是按实物结一个测点的布置 都应该是有目的的,应该服从于 ( )的需要,不应盲目追求数量。
A.结构试验 B.结构分析 C.结构反应 D.结构变形
第一章 单选题
2.现行规范采用的钢筋混凝土结构 构件和砖石结构的计算理论,其基 础是( )
A.理论分析 B.试验研究的直接结果 C.数值计算 D.工程经验
第一章 单选题
3.正确和合理的( )对整个试验工作 会有很大的好处,反之,不仅影响试验 工作的顺利进行,甚至会导致整个试验 的失败,严重的还会发生安全事故。